Endmontage Teil 15 | Letzte Arbeiten
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- Опубліковано 13 жов 2024
- Endlich habe ich die Stone so weit, dass sie bei einer Prüforganisation vorgefahren werden kann.
Das hier ist der vorläufige Abschluss des Projekts, auch wenn evtl. noch die eine oder andere Kleinigkeit volgen könnte.
Sehr schön geworden. Tolle Arbeit.
Schönes Motorrad, schöner Sound, hast Du sehr gut hin bekommen. 👌
Hallo Herby, sieht sehr gut aus 👍
Top gemacht und das mit der Plakette wird werden 🤞
Gruß Markus
ottimo lavoro come sempre, preciso e pulito. eccellenti video e audio. Grazie
Super Arbeit - ebenso die Videoserie👍.
TÜV wird kein Problem sein.
LG
Sehr sehr schön.
Feines Teil ,schoen geworden .
Die ist wirklich schööööön geworden, echt super!!!! Ich wünsche Dir viel Erfolg beim TÜV.
Gruß.
Torsten.
Vielen Dank, das dicke Ende (TÜV) kommt wahrscheinlich wie so oft zum Schluss. 😂
@@motoschrauber01 Ein schöner " walkaround" mit Erklärung was Du alles verändert hast wäre prima.
Gruß.
Torsten.
Es ist wunderbar zu sehen, wie du ganz komplizierte Sachverhalte verständlich erklärst, damit die interessierten Guzzisti möglichst alles verstehen.
Das Hinterrad Problem fand ich sehr interessant.
Und ich wünsche dir natürlich, dass der TÜV auf Anhieb seinen Segen gibt!
Eigentlich muss diese schöne Guzzi ohne Schwierigkeiten das Bickerl erhalten.
Ziet er prachtig uit, en vakkundig gemaakt.
Danke dir, freut mich wenn es dir gefällt. 🙂
Gratuliere zu dieser tollen Arbeit. Habe alle Folgen genüsslich reingezogen. Vielleicht könntest Du die Lücke zwischen Nabe und Endantrieb mit einem 3d gedruckten Ring verkleinern, dann kommt da nicht zuviel Schmutz dazwischen.
Servas Herbi. Eine Augenweide, die Cali. Ich drück die Daumen das du sie durch die Abnahme bekommst. Mal unter uns, WAS soll schon sein, bei einer solchen durchdachten Arbeit?
Mega!
Nun bist du ja fertig. Wie sieht es aus mit einem weiteren Projekt.
Ich bin mit meiner Stone liegengeblieben wegen Rost in Tank und Einspritzanlage😞. Außerdem ist die Kupplung am Rutschen, vermutlich der Simmering. Ich würde mich günstig trennen.
Nur mal so, für den fall dass du Langeweile bekommst 🤗
Schön geworden, wenn es leuchtet und bremst, sollte der TÜV kein Problem sein, oder was bereitet dir Kopfweh? Ich hatte ja deine merkwürdige Bremsleitung vorne als verdächtig angesehen....
Warst du inzwischen denn schon dort?
Gruß Peter
Ganz sauber 👍! Ich drück dir alle Daumen für den TÜV-Termin.
Hauptsache nicht so: ua-cam.com/video/1IUfRSm7bPA/v-deo.html ("Meister Röhrich" als TÜV-Prüfer)
Wenn´s so wird wie beim Werner würde ich wahrscheinlich in helles Lachen ausbrechen. 😂😂
Ich denke diese Einstellgewinde haben eine Kontermutter, weil sie sonst ohne Vorspannung "kaputtrappeln"
Das klingt logisch und wird sicher auch der Grund dafür sein. 👍
Maybe, you should not repair your Guzzi.
If you are not even able to measure the sizes.
And when cutting we normally use grease.
Ich meine die Batteriegrundplatte dient auch zur Stabilisierung. Ich würde da lieber etwas Stabileres einbauen.
In dem Fall hat die Batteriegrundplatte keine statischen Aufgaben. Bei diesem Rahmen gibt es im Vergleich zu älteren Tontirahmen schon eine zusätzliche Anschraubung am Getriebe.
Hätte ich eigentlich wissen müssen, war bei meiner Vintage ja auch so 🤐🙂.