Servus, wieder was dazu gelernt wie das mit den LED und den Stromkäfern so funktioniert. 😁Falls mal jemand einen alten Reflektor erhalten möchte kann ich die Reflektorklinik empfehlen, die haben mir für einen fairen Preis den Reflektor meiner IFA RT125/1 neu verspiegelt. Gruß Pierre und ich warte mit Spannung auf den weiteren Werdegang deiner Cali Stone. 😎
Danke dir für den Tip. Wer weiß, vielleicht kann man diese Quelle ja mal brauchen. Ersatzreflektoren haben ja heutzutage manchmal eine grottenschlechte Qualität und die guten sind teilweise sehr teuer.
Sauber... ich find solche Videos immer dann gut, wenn sie dem Nichtfachmann (Frauen eingeschlossen 🥱) verständlich sind. (Fachleute wissen eh Bescheid...) Insofern 👍 und LG
Servas Herby. Mal eine Frage zum Anschluß. Ich habe an meiner Elefant bis auf die Tankleuchte alle Kontroll-Lampen auf LED umgebaut. Auch Fernlicht. Ich habe aber die Abnahme am Fernlicht-Schalter, denke ich zumindest. Wäre das nicht ein Versuch bei dir wert? Nur so ein Gedankengang.
Servus Martin, das würde, zumindest bei der von mir verbauten LED, nichts ändern. Der Strom kommt praktisch rückwärts von der gemeinsamen Masse der Scheinwerferlampe und würde dann auch an der Klemme des Schalters in die LED fließen. Hattest du bei der Elefant das Problem nicht? Evtl. gibts da LED´s die intern schon eine entsprechende Beschaltung bezw. Last verbaut haben, dass das Problem nicht auftritt. Ich habe mich in der Vergangenheit noch nicht wirklich befasst damit, deswegen weiß ich nicht was es da so alles auf dem Markt gibt. 😉
@@motoschrauber01 Soweit ich erinnere kommt Plus vom Schalter und dann zur Birne, wobei über den Schalter auch das Abblendlicht abgeschaltet wird. Masse geht zwar auf beide Scheinwerfer aber ich weiss grad nicht, von wo die Masse kommt. Klemmst eine LED direkt am Kabel vom Schweinwerfer an leuchtet die immer mit. Am Fernlichtschalter denke ich aber, das der Plus schaltet, und die Masse nimmst dann von wo anders. Aber das ist eher nur Halbwissen ohne Prüfung, ich hab die Glühbirne raus und LED rein, funzt. Blinker ebenso. Einzig die Tankreserveleuchte hat nicht geklappt, die war dann ständig an.
Und wieder , wie immer schon zuvor was gelernt.Danke !
Naja, sind ja nur einfache Elektronikgrundlagen. Ich dachte mir, vielleicht kann es der Eine oder Andere gebrauchen. 😁
Besten Dank für den Tipp 👍
Moin Herbie, Du kannst Dich selbst nicht an den anderen Namen gewöhnen 😎 Fällt mir auch schwer, Du bleibst immer der "GuzzischrauBär" ✌✌
Du hast recht, ist mir nichtmal beim Schneiden aufgefallen. ...immer diese Macht der Gewohnheit.😂
@@motoschrauber01 Ich wollt auch schon sagen. Macht der Gewohnheit.
Und ich wusste im ersten Moment nicht was mir da UA-cam vorschlägt🤣🤔😉
Servus, wieder was dazu gelernt wie das mit den LED und den Stromkäfern so funktioniert. 😁Falls mal jemand einen alten Reflektor erhalten möchte kann ich die Reflektorklinik empfehlen, die haben mir für einen fairen Preis den Reflektor meiner IFA RT125/1 neu verspiegelt.
Gruß Pierre und ich warte mit Spannung auf den weiteren Werdegang deiner Cali Stone. 😎
Danke dir für den Tip. Wer weiß, vielleicht kann man diese Quelle ja mal brauchen. Ersatzreflektoren haben ja heutzutage manchmal eine grottenschlechte Qualität und die guten sind teilweise sehr teuer.
Sauber... ich find solche Videos immer dann gut, wenn sie dem Nichtfachmann (Frauen eingeschlossen 🥱) verständlich sind. (Fachleute wissen eh Bescheid...)
Insofern 👍
und LG
Servas Herby. Mal eine Frage zum Anschluß. Ich habe an meiner Elefant bis auf die Tankleuchte alle Kontroll-Lampen auf LED umgebaut. Auch Fernlicht.
Ich habe aber die Abnahme am Fernlicht-Schalter, denke ich zumindest.
Wäre das nicht ein Versuch bei dir wert? Nur so ein Gedankengang.
Servus Martin, das würde, zumindest bei der von mir verbauten LED, nichts ändern. Der Strom kommt praktisch rückwärts von der gemeinsamen Masse der Scheinwerferlampe und würde dann auch an der Klemme des Schalters in die LED fließen. Hattest du bei der Elefant das Problem nicht? Evtl. gibts da LED´s die intern schon eine entsprechende Beschaltung bezw. Last verbaut haben, dass das Problem nicht auftritt. Ich habe mich in der Vergangenheit noch nicht wirklich befasst damit, deswegen weiß ich nicht was es da so alles auf dem Markt gibt. 😉
@@motoschrauber01 Soweit ich erinnere kommt Plus vom Schalter und dann zur Birne, wobei über den Schalter auch das Abblendlicht abgeschaltet wird. Masse geht zwar auf beide Scheinwerfer aber ich weiss grad nicht, von wo die Masse kommt.
Klemmst eine LED direkt am Kabel vom Schweinwerfer an leuchtet die immer mit.
Am Fernlichtschalter denke ich aber, das der Plus schaltet, und die Masse nimmst dann von wo anders.
Aber das ist eher nur Halbwissen ohne Prüfung, ich hab die Glühbirne raus und LED rein, funzt. Blinker ebenso.
Einzig die Tankreserveleuchte hat nicht geklappt, die war dann ständig an.