Ich hab da einfach mal alle mir bekannten Vor- und Nachteile gegeneinader abgewogen. Wenn ich beim Zusammenbau mal die eine oder andere kleinere Macke verursache, gehts mit Lack halt auch einfacher auszubessern.
Es geht voran, saubere Arbeit 👍. Die Motorentlüftung übers Rahmenrohr finde ich eigentlich gut durchdacht, einmal im Jahr durchspülen (nach dem Ölwechsel mit dem warmen Altöl) und gut isses. Aber das ist halt Ansichtssache. Besinnliche Advents- und Weihnachtszeit + einen guten Rutsch (nicht mit dem Mopped 😉) Gr. Lutz
Da mit dem Durchspülen wäre auch noch eine Idee. Hab eh mal vor zu versuchen mit einer Minikamera da rein zu schauen. Naja, es ist eh noch nicht fest entschieden. Vor dem Rost hat mich Radicalguzzi und auch ein paar andere gewarnt. Ich wünsche Dir auch noch schöne Tage. 🙂
Läuft leider im Moment etwas zäh und saukalt ist es auch in der Werkstatt. 😁 Hab leider oft nicht lange Zeit zum Schrauben, da rentiert sich das Anheizen des Ofens im Nebenraum nicht und Strom ist ja im Moment fast unbezahlbar.😡
@@lahntalstromermarkus Ich hoffe es. In meiner Werkstatt ist es nämlich zur Zeit ziemlich kalt und über die Energiepreise brauchen wir ja nicht zu reden. 😂
Läuft im Moment etwas zäh. An meinen Motorrädern schrauben hat zur Zeit leider oft nicht Prio eins bei mir. 😄 Aber ich schaue mir zum Ausgleich ja immer deine Filme an. 😁👍🤩
Ja, "Mann" hat halt noch andere Sachen zu tun, geht mir ähnlich. Außerdem ist es kalt in der Garage und heizen gerade teuer. Ich versuche halt immer, nur die Energie zu verbrauchen, die ich selbst erzeugen kann, das ist im Winter naturgemäß schwierig. 🌞🌞
Hab meinen Rahmen auch lackiert weil man eventuelle Macken einfach ausbessern kann. Alle nicht benötigten Halterungen sind auch bei mir weg. Bei den originalen Nähten habe ich nach dem Strahlen alle Schweißperlen entfernt. Bei meiner Convert habe ich nicht das Problem mit dem Abscheider im Rahmen. Wenn man das Rohr von innen sieht möchte man am liebsten mit der Flex ein Fenster reinschneiden damit man an den Schmoder dran kommt. Was ich vom Hydraulik Rohrbau kenne ist das innen Reinigen mit Phosphorsäure, damit wurde Zunder und Ablagerungen ohne mechanische Bearbeitung innen entfernt und gleichzeitig vor Rost geschützt.
Ich denke auch, dass das die richtige Entscheidung war. Lack hat ja auch noch den Vorteil, dass man ihn leichter ausbessern kann und er nicht so leicht von Feuchtigkeit unterwandert wird, falls mal etwas abblättert. 😊
Moin aus NRW , ob es wohl eine Möglichkeit gibt zwecks Gedankenaustausch ,Eigenbau eines V8 Bikes eine Verbindung über dich mit dem Alfred herzustellen?? Ich denke es ist an der Zeit das ich mir mal selbst was bauen werde. Bevor ich mich im Vorfeld mit einem Tüvprüfer auseinandersetze werde ,welche Hürden ich da zu nehmen habe ,können mir Schrauber wie der Alfred sicherlich in einem kurzen Gespäch wertvölle Tips vermitteln. Gruß H. F. Paderborn
Klasse ,mal wieder Metall ! Entscheidung zum lackieren, finde ich pers, richtig/besser . Schoen zu sehen ,es geht vorran .
Ich hab da einfach mal alle mir bekannten Vor- und Nachteile gegeneinader abgewogen. Wenn ich beim Zusammenbau mal die eine oder andere kleinere Macke verursache, gehts mit Lack halt auch einfacher auszubessern.
Es geht voran, saubere Arbeit 👍. Die Motorentlüftung übers Rahmenrohr finde ich eigentlich gut durchdacht, einmal im Jahr durchspülen (nach dem Ölwechsel mit dem warmen Altöl) und gut isses. Aber das ist halt Ansichtssache.
Besinnliche Advents- und Weihnachtszeit + einen guten Rutsch (nicht mit dem Mopped 😉)
Gr. Lutz
Da mit dem Durchspülen wäre auch noch eine Idee. Hab eh mal vor zu versuchen mit einer Minikamera da rein zu schauen. Naja, es ist eh noch nicht fest entschieden. Vor dem Rost hat mich Radicalguzzi und auch ein paar andere gewarnt. Ich wünsche Dir auch noch schöne Tage. 🙂
Hatte schon befürchtet das vor Weihnachten nichts mehr kommen würde 😢 schön das es weitergeht 👍👍👍
Läuft leider im Moment etwas zäh und saukalt ist es auch in der Werkstatt. 😁 Hab leider oft nicht lange Zeit zum Schrauben, da rentiert sich das Anheizen des Ofens im Nebenraum nicht und Strom ist ja im Moment fast unbezahlbar.😡
@@motoschrauber01 ich glaube das die „Fangemeinde“ auch mit kleinen Lebenszeichen zufrieden ist 😉
Gruß Markus
@@lahntalstromermarkus Ich hoffe es. In meiner Werkstatt ist es nämlich zur Zeit ziemlich kalt und über die Energiepreise brauchen wir ja nicht zu reden. 😂
Ja, cool, freue mich wie's weiter geht. 😉
Läuft im Moment etwas zäh. An meinen Motorrädern schrauben hat zur Zeit leider oft nicht Prio eins bei mir. 😄 Aber ich schaue mir zum Ausgleich ja immer deine Filme an. 😁👍🤩
Ja, "Mann" hat halt noch andere Sachen zu tun, geht mir ähnlich. Außerdem ist es kalt in der Garage und heizen gerade teuer. Ich versuche halt immer, nur die Energie zu verbrauchen, die ich selbst erzeugen kann, das ist im Winter naturgemäß schwierig. 🌞🌞
Ich sag auch; Richtig entschieden. Lacken.
Schaut richtig gut aus das Dreieck. Bin gespannt wie es sich entwickelt.
Da sind wir dann schon zu zweit. 😂😂
Hab meinen Rahmen auch lackiert weil man eventuelle Macken einfach ausbessern kann.
Alle nicht benötigten Halterungen sind auch bei mir weg.
Bei den originalen Nähten habe ich nach dem Strahlen alle Schweißperlen entfernt.
Bei meiner Convert habe ich nicht das Problem mit dem Abscheider im Rahmen.
Wenn man das Rohr von innen sieht möchte man am liebsten mit der Flex ein Fenster reinschneiden damit man an den Schmoder dran kommt.
Was ich vom Hydraulik Rohrbau kenne ist das innen Reinigen mit Phosphorsäure, damit wurde Zunder und Ablagerungen ohne mechanische Bearbeitung innen entfernt und gleichzeitig vor Rost geschützt.
Ja, Phosphorsäure wäre noch eine Alternative wenn es mit der Innenbeschichtung doch nicht klappt. Bin da noch am Ausprobieren.
Richtige Entscheidung....Spachteln und Lackieren. 👍
"Superbikebox" (kennst Du)..., die machens genauso.
LG
Ich denke auch, dass das die richtige Entscheidung war. Lack hat ja auch noch den Vorteil, dass man ihn leichter ausbessern kann und er nicht so leicht von Feuchtigkeit unterwandert wird, falls mal etwas abblättert. 😊
Moin aus NRW , ob es wohl eine Möglichkeit gibt zwecks Gedankenaustausch ,Eigenbau eines V8 Bikes eine Verbindung über dich mit dem Alfred herzustellen??
Ich denke es ist an der Zeit das ich mir mal selbst was bauen werde.
Bevor ich mich im Vorfeld mit einem Tüvprüfer auseinandersetze werde ,welche Hürden
ich da zu nehmen habe ,können mir Schrauber wie der Alfred sicherlich in einem kurzen
Gespäch wertvölle Tips vermitteln. Gruß H. F. Paderborn
Wenn du mir auf OMGS@posteo.de deine Mailadresse sendest, schreib ich dir die von Alfred zurück.
why don't you speak in english or make subtitles in english. it is a nice channel otherwise...
Automatic subtitles ar activ. Unfortunately my english is not really good. ☺