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열기는업서요.500백

속도 몇키로정도에서 핸들털리시나요~?

작년 6월 말부터 인가 받아서 타기 시작했는데...래블1100dct가 진리.. 대구인데..풀옵션에...안드로이드오토 애플카플리이어까지 장착한 풀옵.. 참고고 작년에 래블이랑 포르자750 풀옵기본은 삼박스까지 기본..2대영입.. 궁금하면 문자주셈..보여드림.. 기계 설계하는 직업이라..전부 도면 그려서 브라켓만들어 장착함..ㅋㅋㅋ

허벅지 열기는 어떤가요?

잘 들었습니다. 설명 좋네요. 낮은 카메라 위치는 아쉽네여

입문용으로 레블500을 생각하고 있는데 바로 리터급인 레블1100T DCT로 해도 괜찮을까요? 타시는 것을 보니 변속에 대한 염려가 없어보여 질문 드립니다.

레블1100 DCT 를 투어러스쿠터 대신 탄다해도 괜찮을까요? 기어변속은 귀찮고 스쿠터외관은 싫어서 ㅎㅎ 레블DCT는 어떨지 고민되네요

목소리가 더커요

15:48

Dct 편해서 좋을 것 같긴 한데 너무 편해서 이것만 타다보면 미뉴얼 조작법 다 까먹을거같아요 😅😅😅

혹시 r18이랑 비교하시면 어떤게 더 괜찮을까요?

헌터350 튜브리스타이어 인가요?

발음이 잘 안들립니다😢

r18 좋죠 ㅎㅎ 요즘 5060분들도 타보신적 없는 프롭 소형기의 그 질감... 아마 뭔가 그 시대의 뭔가를 좋아하고 누벼보고 싶은사람들에겐 저만한 좋은 장난감이 있을가요? ㅎㅎ

정말 멋지고 좋은 바이크입니다 근데 가격은 안좋습니다 너무 비싸요

팻밥이랑 치프랑 고민중입니다 ㅎㅎ

저도 이 영상보고 스트윈 900 구입해서 만족하며 타고 있습니다. T100과 고민 하던 차에 많은 도움 되었어요. 알고리즘에 다시 뜬 기념으로 감사 인사드립니다 ㅎ

R18 존재감이 확실하네요 ㅋㅋ

18이가 뜨거우면 다른 아메리칸은 못 타요.....ㅎㅎ

로얄엔필드는AS 부품수급 어떤가요. 뭐니뭐니해도 가장 신경쓰는부분중하나인데 그거때문에 혼다만 주구장창 보고있어요., 다른브랜드들이 궁금하네요.

차분하게 인터뷰 잘하시네요. 잘봤습니다.

저는 할리 브아 타는데요. 같이 다니는 친구가 이걸 타요. 뒤에서 보면 정말 흔들림없이 쭉 쭉 치고나갑니다. 저포함 이걸 타고 시내주행은 아니고요. 왕복 100k 이상 멀리가실때 알게됩니다.

한 2년 신차뽑아 소유했었는데 만키로 전후 피로감 차이 크고요 길들이기 될수록 고동감은 살아있는데 잔진동은 없어져 상당히 편해집니다 지금 저 중고가격에 저 퀄리티와 주행질감? 무게만 감당 가능하다면 저는 강추합니다 클래식 윈드쉴드는 키가 작지 않으면 와류에 헬멧을 정통으로 맞게 되기 때문에 그냥 떼는게 좋구요 오래 안 타본 할리유저나 어디서 주워들은 분들이 까는 바이크라고 생각합니다 할리에도 미들스텝 바이크 널렸는데 그것들보다 많이 편했거든요 저는 타다 판 놈의 입장이라 믿을만 할 겁니다 ㅋㅋ N단에서 1단, 그리고 기어 올리고 내릴 때 철컥느낌을 내려면 클러치레버를 잡자마자 기어레버를 밟으면 됩니다. 그게 잘 들어가기도 하고요, 비엠 박서엔진이 다 그렇습니다

R18 너무 좋은 바이크죠~!! 너무 멋지네요 ㅎㅎ 영상 재밌게 잘 보고갑니다! 구독도!

나도 R18실탄 차곡차곡 쌓아가는중 입니다

최고의 단거리 크루저 ㅋㅋㅋ

고프로가 잘못했군요! 더운 날씨에 고생 많으셨습니다. 다른 시승 바이크도 많으니 언제든 오셔서 더 오래 시승하세요

장르는 크루저지만 장거리는 아마도~

시승기 잘 봤습니다 ❤ 제 절친의 애마 "R18 클래식" 이군요 😊 둘이 자주 붙어 다니기에 제겐 익숙한 기종이기도 합니다 ㅋㅋ 디자인을 하는 친구 답게 이미 디자인에서 맘을 뺏기고 결국 구입을 하고 말더군요 디자인과 공랭 빅 박서 엔진의 느낌을 좋아하는 분이시라면, 오래도록 같이 할 수 있는 기종이 아닌가 합니다 다른 멀티 유니버스 속의 또 다른 저는 부유한 환경인지 할리, 인디언, 트라이엄프, BMW, 혼다 등의 여러가지 기종들을 소유하고 있더군요 ㅋㅋ (현실 속의 저는 부유하지 않은 관계로 일단 가지고 있는 바이크로 만족 합니다 😅)

크..

1빠이니 좋아요 박고 시청 ㄱㄱ!!!

이 영상을 처음 검색해서 본것이 6개월 전쯤이었을 겁니다. 계속 맘속에 담아두고 있던 이 녀석을 드디어 기추 했습니다. 일전에 스밥 시승기에도 댓글 남긴적이 있었는데 기억하시려나 모르겠습니다. 이 영상의 3분50초 부근 영상의 울컥거림 관련 시승 후기 때문에 t100과 한참 고민하였으나 최근 t120, t100 비교 시승(짧은 거리지만)해보고 전 개인적으로 너무 맘에 들어서 덜컥 계약을 해 버렸네요. 로드킹 타는 친구와 함께 시승을 했는데 똑같이 느낀점은... 좀 과장되게 말하면 신호대기시 중립을 넣지 않아도 상관없겠는걸? 이었네요...ㅋㅋ 이미 계약을 했음에도 불구하고 또 보고 있습니다. 이번주 토요일(댓글 작성일 기준 이틀 뒤) 출고? 예정인데 기대됩니다.^^

슈메오너입니다. 1단에서 한번 땡긴 후 바로 2단. 좀 땡긴 후 시내에선 3단으로 최대 60킬로로 다닙니다. 전체적으로 괜찮은데 힘이 약간 아쉽더라구요

구웃드

스쿠텈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

혹시 최고속은 얼마나 나오나요?

대앰✊✊✊

혹시 제가 키가 190인데 키큰 사람들한테는 괜찮을까요? 너무 사고싶습니디 ㅠㅠ

와진짜 너무 부럽네요ㅠㅠㅠㅠㅠ나도 꼭 사야지...

허리가 펴지는 만큼 무리가 간다고 생각하시는분들은 특정 자세가 별로 몸에 안맞으시는지도...

클래식이랑 다른점은 이름밖에 없죠 ㅋ

저도 업 핸들 튜닝했는데 결국에는 다시 돌아왔습니다. 개인적으로 다리 포지션과 상체의 각도가 이질적으로 느껴져 이상해져요

근데 아쉬운건 불렛은 색상이 3종밖에 없네요 불렛이 클래식과 차이가 크지않으면, 원하는 색상 취향대로 가면 되겠네요. 마침 시트고도 둘 다 805라서 포지션 차이도 없으니까요

휠은 튜브타입인가요?

진짜 저번 다른 350 시리즈 리뷰부터 느꼈지만 퀄리티 탑이다.. 너무 전문적이고 매니악하기보단 딱 구매하려고하거나 궁금한 사람들에 포인트를 잘 잡는것같음 ㅎㅎ 잘보고갑니다!

이런리뷰를 원했다.

떠팔이는 카메라빨이 잘 안받는다는... 실물 깡패 ㅋ

옵션은 어떤거 선택하셨나요??

멋있으세요

과속 하지마 ㅅㅂ아