저도 작년에 인다로 업핸들 했는데요.. 저는 아주 만족합니다 ^^ 앞으로 숙여지는게 여러가지 이로운 부분이 있어서 그렇게 설계를 했겠지만.. 저같은 경우는 앞으로 숙여짐으로 인해 핸들로 하중이 가해지드라구요. 물론 니그립으로 핸들하중을 극복 할 수있지만 니그림을 계속 하는것도 힘들드라구요,허리도 아프구요 ^^ 아시겠지만 핸들에 얹은 팔은 무조건 힘을 빼야 편하고 민첩한 주행이 가능하니까요. 그부분에서 아주 만족하며 타고 있습니다. 장거리 라이딩도 확실히 덜 피곤하구요. 지극히 제 개인적 사례입니다^^
먼저, 구독자 1000명 축하 드립니다 👏 허리가 바로 펴지는 자세에서 허리에 힘을 주고 꼿곳히 세우고 라이딩을 한다면 도로의 충격이 허리에 전달이 되겠지만, 잘 아시는 것처럼 허리에 힘을 슬쩍 빼면 약간 배가 앞으로 나오면서 등이 살짝 굽어지는데, 그렇게 라이딩을 하면 약간 굽혀진 허리도 완충 작용이 되어서 장거리도 문제가 없더라구요 😊 자세도 편해졌는데 디자인도 헤치지 않았다면 잘 하신 것이 맞지요 ㅋㅋ
정확한 내용이 아닐 수 있지만 쭉 찾아본 결과 많은 분들이 공감했던 부분들이 1. 너무 높다 : 직진에선 편하지만 코너에서 불편하고 이질감이 느껴진다(익숙해지면 낫겠지만 꽤나 불편한가봅니다) 2. 연장 클러치 케이블 : 모토트리오 같은 경우 케이블 연장없이 진행했지만 인다이스는 케이블 연장이 필요해서 추가 금액이 더 듭니다 3. 클러치 반응 : 이건 좀 케바케인데 몇몇분들이 하신 말씀이 클러치 반응에서 간혹 반템포 느리거나 반응이 없을때가 있다 합니다 설치시 잘못된거일 수 있지만 이런 경우가 몇 있다보니 씁니다 4. 핸들바 부식 : 부식이 좀 있어 까지거나 녹이 있거나 크롬은 떨어져 나간다라는 내용이 있습니다 5. 본네빌 라인은 안어울린다 : 너무 높다보니 전체 형상에 큰 영향이 있어 금방 되돌아오는 분들이 많다 하네요 정확한 내용은 직접 확인해보심이 좋을듯 합니다 전 이런내용들 때문에 그냥 모토트리오로 설치했습니다!
![[시승기] 왜 빠른건데? 진정한 어반 펀바이크 / 트라이엄프 본네빌 바버](http://i.ytimg.com/vi/rUYSNM5HxlM/mqdefault.jpg)
핸들바 구조변경 해야 한다는 분에 댓글에 대댓글 달다가 실수로 삭제 되었습니다(댓글 수정하다가 삭제됨) 삭제된 분 다시 댓글 달아주세요 다시 고정해놓겠습니다
삭제 된 점 죄송스럽게 생각합니다
죄송합니다
구독자 천명 돌파 축하합니다🎉
감사합니다🥰
핸들바때문에 궁금한게 많았는데 많은정보 알려주셔서 감사합니다❤
도움이 되셨다니 다햇이네요 감사합니다😊
같은 t120오너로서 많은 정보 알아가고 좋아요..😊😊
항상 안라..
구독자 천명 축하드립니다!! 같은 t120오너 입니다. 앞으로 여러방면으로 본네빌을 씹고뜯고 맛보는 영상 기대하겠습니다
감사합니다! 열심히 담아보겠습니다😅
엄청 고민했던 업핸들이네요. 인다와 트래중에 저도 고민하다 전 이슈가 좀 있는걸 알고도 인다를 갔습니다. 업핸들하는 이유가 자세를 편하게 타는게 제일 커서요.
결과는 대 만족입니다. 정말 편해졌어요. 다른 핸들바도 다 경험해보고 싶네요.
저도 형상으로 보았을땐 인다가 더 예쁘고 편할거 같아요! 저도 한 1년 모트 쓰고 그 다음 인다로 가봐야겠어요😂
스피드트윈900 차주인데 별내 거주해서 커피로드 자주 가요~~ 괜히 반갑네요^^ 업핸들 멋지십니다! 저도 얼마 전에 백야더빌더모토에서 리어 업휀더 장착했는데 날렵해진 모양새라 너무 맘에 듭니당. 커피로드에서 뵙게 되면 인사 드릴게요~~
오 트윈900! 반갑습니다! 오시면 인사 해주세요 업휀더도 어떤 모습일지 궁금하네요😅
제 궁금증도 풀어주셔서 감사합니다 😊
그냥 본네빌 120 가지고 계신게 부럽네요 안라 무복하세욤~~
제가 타고싶은 기종이라 구독박아요😊
크..감사드립니다! 도움되는 정보가 있다면 많이 담아 올리겠습니다!
저도 작년에 인다로 업핸들 했는데요..
저는 아주 만족합니다 ^^
앞으로 숙여지는게 여러가지 이로운 부분이 있어서
그렇게 설계를 했겠지만..
저같은 경우는 앞으로 숙여짐으로 인해
핸들로 하중이 가해지드라구요. 물론 니그립으로 핸들하중을 극복 할 수있지만
니그림을 계속 하는것도 힘들드라구요,허리도 아프구요 ^^
아시겠지만 핸들에 얹은 팔은 무조건 힘을 빼야 편하고 민첩한 주행이 가능하니까요.
그부분에서 아주 만족하며 타고 있습니다.
장거리 라이딩도 확실히 덜 피곤하구요.
지극히 제 개인적 사례입니다^^
저도 같은 부분을 똑같이 느꼈습니다!
이거 1년 써보고 저도 인다이스로 한번 가봐야겠어요😂
먼저, 구독자 1000명 축하 드립니다 👏
허리가 바로 펴지는 자세에서 허리에 힘을 주고 꼿곳히 세우고 라이딩을 한다면
도로의 충격이 허리에 전달이 되겠지만,
잘 아시는 것처럼 허리에 힘을 슬쩍 빼면
약간 배가 앞으로 나오면서 등이 살짝 굽어지는데,
그렇게 라이딩을 하면 약간 굽혀진 허리도 완충 작용이 되어서 장거리도 문제가 없더라구요 😊
자세도 편해졌는데 디자인도 헤치지 않았다면 잘 하신 것이 맞지요 ㅋㅋ
계속 편한것만 찾게 되는거 같아요ㅎㅎ
축하해주셔서 감사드립니다🤗
잘보고 갑니당~~ 안라 하세요~~ ^_^
안녕하세요~~!
저도 본네빌을 타면서 영상 잘 보고 있는 구독자 입니다!
다름이아니라 순정 핸들이 조금 부담이 있어서 많이 알아보고 인다이스 핸들로 바꾸려고 하는데 말씀하신 인다이스 핸들의 이슈라는 내용이 어떤 내용인지 알 수 있을까요!?ㅠ
정확한 내용이 아닐 수 있지만
쭉 찾아본 결과 많은 분들이 공감했던 부분들이
1. 너무 높다 : 직진에선 편하지만 코너에서 불편하고 이질감이 느껴진다(익숙해지면 낫겠지만 꽤나 불편한가봅니다)
2. 연장 클러치 케이블 : 모토트리오 같은 경우 케이블 연장없이 진행했지만 인다이스는 케이블 연장이 필요해서 추가 금액이 더 듭니다
3. 클러치 반응 : 이건 좀 케바케인데 몇몇분들이 하신 말씀이 클러치 반응에서 간혹 반템포 느리거나 반응이 없을때가 있다 합니다 설치시 잘못된거일 수 있지만 이런 경우가 몇 있다보니 씁니다
4. 핸들바 부식 : 부식이 좀 있어 까지거나 녹이 있거나 크롬은 떨어져 나간다라는 내용이 있습니다
5. 본네빌 라인은 안어울린다 : 너무 높다보니
전체 형상에 큰 영향이 있어 금방 되돌아오는 분들이 많다 하네요
정확한 내용은 직접 확인해보심이 좋을듯 합니다
전 이런내용들 때문에 그냥 모토트리오로 설치했습니다!
❤
속도 몇키로정도에서 핸들털리시나요~?
핸들만 막 털리거나 그러진 않습니다!
160부터 털리는데 이건 그냥 바람때문에 차체가 불안정한거지 핸들이 불안하게 털리거나 그러진 않습니다🤔
모토트리오에 레트로 트래커와 하이 트래커가 있는디 어떤 제품일까요?
그리고 핸들하시면서 클러치랑 브레이크 등 케이블도 롱으로 변경하셨는지요!
하이 트래커 인듯 합니다! 케이블 연장은 하지 않은걸로 아는데 정확히는 잘 모르겠네요
성동구에 있는 백야드빌더모터에서 진행했으니
자세한건 이쪽에 문의 해보시면 좋을거같습니다!
배기는 순정인가요?~ 왜 내꺼랑 다른거 같지유 ㅠㅜ
배기는 순정입니다! 영상에 담긴 소리라 다르게 느껴지는게 아닐까요😅
허리가 펴지는 만큼 무리가 간다고 생각하시는분들은 특정 자세가 별로 몸에 안맞으시는지도...
할리도 핸들 바꾸는데 120 넘게 들어요 ㅠ
할리는 파츠 하나하나가... ㅜㅜ
구변 근거가 되는 댓글은 바로바로 삭제하시네요 오류를 인정하지 않으실거면 잘못된 정보룰 담고있는 영상 자체를 삭제 하는게 맞지 않나요?
삭제요? 한분꺼 실수로 삭제된거 말고는 구차하게 삭제 하고 그러지 않습니다 무슨 근거로 바로바로 삭제한다고 하시는거죠?
핸들 하나 바꾸는데 89만원..ㄷㄷ
저는 제 허리를 포기 하겠습니다
안라하세요
아니 왜 자꾸 커피로드 가는거지?
집근처라서 자주 가요😅
누가 어딜 자주가든 왜 불편해하는거지? 생판 모르는 그짝 불편하라고 자주가는거겠어요?
@user-uw5cj3tw6k 누가 불편하대? 뭐 잘못 먹었어?ㅋ
@@user-tzukun 느 말투가 나 불편해욨>
@@좌왕우왕-d9o ㅋㅋㅋㅋ천공이냐?대단하다 글에서 말투 기분파악까지하고.한심스럽네