- 183
- 6 631 005
Klassik Vespa Restauration | Motoerevo
Germany
Приєднався 28 січ 2016
Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, klassische Oldtimer zu erhalten und zu veredeln. Daher findest du mit uns einen erfahrenen Partner, wenn es um die Restauration von Vespa Klassikern geht.
Wir bieten komplette Vollrestaurationen dieser Fahrzeuge an. Auch die einzelnen Teilgebiete, wie Motorinstandsetzung, Lackierung wir an. Zusammen mit unseren Partnerfirmen bieten wir alle notwendigen Arbeiten aus einer Hand an.
Komm zu uns, wenn du nach einer erfahrenen Firma suchst, die alle Arbeiten aus einer Hand anbietet.
Fahrzeuge können auch Deutschlandweit abgeholt und geliefert werden. Auch Motoren können einzeln zugesendet werden.
www.motoerevo.de
mail@motoerevo.de
06258 / 5102 882
Whatsapp: 0151 / 729 584 48
Wir bieten komplette Vollrestaurationen dieser Fahrzeuge an. Auch die einzelnen Teilgebiete, wie Motorinstandsetzung, Lackierung wir an. Zusammen mit unseren Partnerfirmen bieten wir alle notwendigen Arbeiten aus einer Hand an.
Komm zu uns, wenn du nach einer erfahrenen Firma suchst, die alle Arbeiten aus einer Hand anbietet.
Fahrzeuge können auch Deutschlandweit abgeholt und geliefert werden. Auch Motoren können einzeln zugesendet werden.
www.motoerevo.de
mail@motoerevo.de
06258 / 5102 882
Whatsapp: 0151 / 729 584 48
40 year old Vespa | Perfect restoration
Hast du dich schonmal gefragt, wie man eine 40 Jahre alte, verrostete Vespa PX mit defekten Motor repariert? In diesem Video siehst du alles, die Entlackung einer Vespa, das Ausbeulen einer Vespa, die Motorrevision, Lackierung und Montage.
Am Ende steht hier ein Klassiker aus den 80ern, der ein neues Leben geschenkt bekommt.
Aus ALT mach NEU.
Am Anfang dieser Reise haben wir diesen Roller gekauft. Er wurde als Defekt angeboten und sollte nur noch als Ersatzteilträger herhalten. Das fanden wir allerdings ganz schön schade und haben uns entschieden dieser Vespa PX von 1984 ein neues Leben zu schenken. Mit diesem Video könnt ihr uns dabei begleiten uns sehen, wie die Experten von Motoerevo, aus einer Fahrzeugruine ein echtes Sammlerstück zaubern.
Proudly made in Germany by Motoerevo
Kapitel:
0:00 Fahrzeugdemontage
4:40 Motordemontage
9:25 Motorrevision
19:21 Federgabel
23:39 Karosserie
26:28 Fahrzeugmontage
36:14 Ergebnis
❗️Kein Lust selbst zu schrauben?
Wir reparieren und restaurieren deine Vespa! (Weltweite Abholung / Auslieferung möglich)
📬 Schreib uns einfach eine E-Mail! → mail@motoerevo.de
Motoerevo
Darmstädter Straße 37
64560 Riedstadt (Nähe Darmstadt)
mail@motoerevo.de
Am Ende steht hier ein Klassiker aus den 80ern, der ein neues Leben geschenkt bekommt.
Aus ALT mach NEU.
Am Anfang dieser Reise haben wir diesen Roller gekauft. Er wurde als Defekt angeboten und sollte nur noch als Ersatzteilträger herhalten. Das fanden wir allerdings ganz schön schade und haben uns entschieden dieser Vespa PX von 1984 ein neues Leben zu schenken. Mit diesem Video könnt ihr uns dabei begleiten uns sehen, wie die Experten von Motoerevo, aus einer Fahrzeugruine ein echtes Sammlerstück zaubern.
Proudly made in Germany by Motoerevo
Kapitel:
0:00 Fahrzeugdemontage
4:40 Motordemontage
9:25 Motorrevision
19:21 Federgabel
23:39 Karosserie
26:28 Fahrzeugmontage
36:14 Ergebnis
❗️Kein Lust selbst zu schrauben?
Wir reparieren und restaurieren deine Vespa! (Weltweite Abholung / Auslieferung möglich)
📬 Schreib uns einfach eine E-Mail! → mail@motoerevo.de
Motoerevo
Darmstädter Straße 37
64560 Riedstadt (Nähe Darmstadt)
mail@motoerevo.de
Переглядів: 24 172
Відео
V50 Lackierung 😯 Taugt die Farbe?? Der Kunde hat entschieden - jetzt wird montiert!
Переглядів 1,2 тис.Місяць тому
Die alte V50 von 1967 kann man nun wirklich nicht vor sich hingammeln lassen! 🙅🏻 Zeit ihr neues Leben einzuhauchen. Der Kunde hat sich dabei einen ganz besonderen Lack gewünscht, welcher dass ist, wie man die Lackierung einer Vespa am besten vorbereitet und was es alles zu beachten gibt - Das siehst du in diesem Video. Wie lackiert man eine Vespa am Besten, frage sich bestimmt viele an der Stel...
🤬Hier hilft nur GEWALT!!! Vespa V50 Motor zerlegen und Diagnose 👨🏻⚕️
Переглядів 3,1 тис.5 місяців тому
🤬Hier hilft nur GEWALT!!! Vespa V50 Motor zerlegen und Diagnose 👨🏻⚕️
Alte Vespa Teile kann man (zum Teil!) aufarbeiten!
Переглядів 9956 місяців тому
Alte Vespa Teile kann man (zum Teil!) aufarbeiten!
Vespa PX / PK Elektronikzündung - Aufbau, Funktion und Fehlersuche
Переглядів 10 тис.6 місяців тому
Vespa PX / PK Elektronikzündung - Aufbau, Funktion und Fehlersuche
🛵 SCHROTTHAUFEN zur TRAUM VESPA - Vespa V50 Bj 1976 Oldtimer zerlegen
Переглядів 5 тис.6 місяців тому
🛵 SCHROTTHAUFEN zur TRAUM VESPA - Vespa V50 Bj 1976 Oldtimer zerlegen
Wurde der Käufer verarscht ?? Vespa 150 Sprint Bj. 1969 im Oldtimercheck 🛵 | Motoerevo
Переглядів 14 тис.7 місяців тому
Wurde der Käufer verarscht ?? Vespa 150 Sprint Bj. 1969 im Oldtimercheck 🛵 | Motoerevo
Es ist geschafft! Vespa PK 50 perfekt restauriert!
Переглядів 42 тис.2 роки тому
Es ist geschafft! Vespa PK 50 perfekt restauriert!
Lenker, Schwinge, Verkabelung - Alles anschließen - PK 50 Restauration
Переглядів 19 тис.2 роки тому
Lenker, Schwinge, Verkabelung - Alles anschließen - PK 50 Restauration
Schwinge überholen Vespa PK 50 ohne Kompromisse! (auch PX)
Переглядів 16 тис.2 роки тому
Schwinge überholen Vespa PK 50 ohne Kompromisse! (auch PX)
Lenkkopflager und Zündschloss RICHTIG einbauen Vespa PK 50 Restauration
Переглядів 17 тис.2 роки тому
Lenkkopflager und Zündschloss RICHTIG einbauen Vespa PK 50 Restauration
Vespa Rahmen montieren! So viele Kleinteile! PK 50 Restauration
Переглядів 17 тис.2 роки тому
Vespa Rahmen montieren! So viele Kleinteile! PK 50 Restauration
Vespa Restauration Kabelbaum und Züge einbauen PK 50
Переглядів 32 тис.2 роки тому
Vespa Restauration Kabelbaum und Züge einbauen PK 50
Anleitung Vespa PK50 / V50 Motorrevision von Anfang bis Ende
Переглядів 72 тис.2 роки тому
Anleitung Vespa PK50 / V50 Motorrevision von Anfang bis Ende
Vespa PK 50 Rahmen entkernen - alles muss raus!
Переглядів 9 тис.2 роки тому
Vespa PK 50 Rahmen entkernen - alles muss raus!
Vespa PK / PX Schwinge zerlegen für Restauration
Переглядів 12 тис.2 роки тому
Vespa PK / PX Schwinge zerlegen für Restauration
Kopf ab! Vespa Lenker und Schwinge komplett demontieren
Переглядів 20 тис.2 роки тому
Kopf ab! Vespa Lenker und Schwinge komplett demontieren
36 Jahre alten Motor zum ERSTEN Mal zerlegen - gute Idee?
Переглядів 35 тис.2 роки тому
36 Jahre alten Motor zum ERSTEN Mal zerlegen - gute Idee?
Einfache Anleitung zum Vespa Motor ausbauen (PK50, V50)
Переглядів 42 тис.3 роки тому
Einfache Anleitung zum Vespa Motor ausbauen (PK50, V50)
Böse Überraschung im "neuen" Vespa Motor - Vespa, Simson, MZ - Restauration | Motoerevo, Darmstadt
Переглядів 83 тис.3 роки тому
Böse Überraschung im "neuen" Vespa Motor - Vespa, Simson, MZ - Restauration | Motoerevo, Darmstadt
Schaltraste RICHTIG einbauen + PROBLEM! - VESPA Motor RESTAURATION Part 16 | Motoerevo, Darmstadt
Переглядів 20 тис.5 років тому
Schaltraste RICHTIG einbauen PROBLEM! - VESPA Motor RESTAURATION Part 16 | Motoerevo, Darmstadt
Zündung + Wellendichtring Einbau - VESPA Motor RESTAURATION Part 15 | Motoerevo, Darmstadt
Переглядів 41 тис.5 років тому
Zündung Wellendichtring Einbau - VESPA Motor RESTAURATION Part 15 | Motoerevo, Darmstadt
Zylinder & Kolben RICHTIG montieren - VESPA Motor RESTAURATION Part 14 | Motoerevo, Darmstadt
Переглядів 73 тис.5 років тому
Zylinder & Kolben RICHTIG montieren - VESPA Motor RESTAURATION Part 14 | Motoerevo, Darmstadt
Bremsbeläge RICHTIG aufziehen! Top Trick! - VESPA Motor RESTAURATION Part 13 | Motoerevo, Darmstadt
Переглядів 21 тис.5 років тому
Bremsbeläge RICHTIG aufziehen! Top Trick! - VESPA Motor RESTAURATION Part 13 | Motoerevo, Darmstadt
KUPPLUNG montieren & FEHLER vermeiden! - VESPA Motor RESTAURATION Part 12 | Motoerevo, Darmstadt
Переглядів 30 тис.5 років тому
KUPPLUNG montieren & FEHLER vermeiden! - VESPA Motor RESTAURATION Part 12 | Motoerevo, Darmstadt
Kupplung zusammenbauen RICHTIG einbauen! - VESPA Motor RESTAURATION Part 11 | Motoerevo, Darmstadt
Переглядів 17 тис.5 років тому
Kupplung zusammenbauen RICHTIG einbauen! - VESPA Motor RESTAURATION Part 11 | Motoerevo, Darmstadt
MotorGEHÄUSE richtig montieren - VESPA Motor RESTAURATION Part 10 | Motoerevo, Darmstadt
Переглядів 15 тис.5 років тому
MotorGEHÄUSE richtig montieren - VESPA Motor RESTAURATION Part 10 | Motoerevo, Darmstadt
Motor DICHT abdichten + BESTE Dichtmasse! - VESPA Motor RESTAURATION Part 9 | Motoerevo, Darmstadt
Переглядів 68 тис.5 років тому
Motor DICHT abdichten BESTE Dichtmasse! - VESPA Motor RESTAURATION Part 9 | Motoerevo, Darmstadt
Kickstarterantrieb + Lager einbauen - VESPA Motor RESTAURATION Part 8 | Motoerevo, Darmstadt
Переглядів 10 тис.5 років тому
Kickstarterantrieb Lager einbauen - VESPA Motor RESTAURATION Part 8 | Motoerevo, Darmstadt
O-Ringe RICHTIG und DICHT ein- / ausbauen! - VESPA Motor RESTAURATION Part 7 | Motoerevo, Darmstadt
Переглядів 8 тис.5 років тому
O-Ringe RICHTIG und DICHT ein- / ausbauen! - VESPA Motor RESTAURATION Part 7 | Motoerevo, Darmstadt
40 años?
schönes video aber warum zylinder fuß und kopfdichtung mit silikon und keine richtigen bleche oder papierdichtung ?
Sehr gut erklärt, Top
Staubschutzkappen beim Lager kann man rausnehmen und Lager erwärmen - Auf der Innenseite braucht man nach dem Einbau keine Kappe mehr, auf der Aussenseite kann man nach dem Einbau der Getriebewelle die Kappe wieder einsetzen
Gibt's eigentlich noch Unterschiede beim Einfahren zwischen manueller Schaltung und Automatik?
Ist das ein Video upload zum 1. April 😅?
Sehr Geil gemacht 👍🏻👍🏻😂.
Top Videos….vielleicht etwas Grafik einbauen wenn es zu Zahlen lastig wird….weiter so 👍
Absolute pleasure
This is on par with Ari Henning Revzilla rebuild video of a Honda CT90, Perfect ASMR workshop content its like a visual Haynes manual.
Wie nennt man diese schöne Farbe?
i dont really like the paint mate... i guess you're great if through back into the original color... cheers mate
Excellent work and very professional, I congratulate you👏👏 I always wanted to have a Vespa. I understand they are high quality motorcycles, but why don't they make them with electronic ignition?
Wow super Kanal und die Restaurierung in allen Einzelheiten war wirklich sehr interessant 👍 Schade, dass ich selbst technisch nicht so begabt bin, denn sonst würde ich mich selbst an sowas heranwagen😂
Great job guys!!! 🎉🎉🎉
Wieder was gelernt!! 🎉
Sehr gute Restaurierung,aber für eine perfekte Restaurierung hätte ich niemals Poppnieten für die Trittleisten verwendet,da nimmt man die originalen Stiftnieten mit der Waffelmuster-Nietenzange.Ihr habt wirklich an fast alles gedacht,aber wenn man solch einen Aufwand betreibt,dann sollte man auch gleich die Lagerschalen der Lenksäule mitwechseln und die total umständliche Kronenmutter der Kupplung würde ich immer gegen die neuere Version für Knarre tauschen😉
Getrenntschreibung rausgeschmissen. Richtig so!
Mir hat die strukturierte Vorgehensweise sehr gefallen, macht einen sehr vertrauenswürdigen Eindruck.
Was kostet das ? 😍
Klasse Video- ähnlich vom Stil wie RRC Restoration- ich liebe das. Klasse Farbe.
The colour was an excellent choice - great refurbishment ❤
Why not make same colour white
Sehr schön gemacht , Farbe hätte peppiger sein können ( Geschmackssache ) !!!
👍👍👍🇹🇷
tutto perfetto. tranne il colore.......
Absolutely superb video. First class!
Richtig geiles Video! Eure Arbeit ist einfach der Wahnsinn! Ich möchte meiner PX125 über den Winter eine komplette Restauration verpassen, inklusive einem edlen dunkelblauen Candylack! Die Vespa ist in gutem Zustand, bis auf ein paar kleine Hicke, aber mit dem neuen Lack wäre sie wieder wie neu. Was würde so eine Aufbereitung bei euch kosten? Die Vespa steht in der Schweiz. Freue mich auf eine Rückmeldung!
Danke für das Lob! Schreib uns eine Email mit deiner Rufnummer und wir melden uns bei dir 🛵
Hut ab, perfekter Job.
Danke dir! Wir geben unser Bestes ❤️🛵
Mein Mechaniker hat mir mitgeteilt, dass meine Kurbelwelle defekt ist und sich eine Reparatur nicht rentiert. Der Kostenvoranschlag würde sich auf ca. 4000 Euro belaufen. Ist das nachvollziehabar? Danke, Lg Severin
Ohne Musik und Sprache, sehr angenehm! Einblendungen auf Deutsch wären schön. Super gute Arbeit!
Danke für das Lob! 😊
Sehr starkes Video. Da wird erstmal klar, wieviel Arbeit in einer Vespa steckt. Ich behaupte die wenigsten Vespa sind so gründlich restauriert. 👍👍👍
Ohja! Das wird oft unterschätzt. Aber das Video zu erstellen hat dann nochmal doppelt solang gedauert 😅
Super Video, super Arbeit! Find die Art von Video eigentlich ziemlich gut. Erklärungen müssen nicht sein bzw. würden den Rahmen sprengen und sind ja ohnehin auf dem Kanal schon in anderer Form vorhanden. Dennoch, ein ähnliches Video inkl Karosseriearbeit bei einer PK wäre, wenn es sich ergibt, auch sehr cool!
Super Ergebnis, tolle Farbe und eine perfekte Arbeit !
Ich habe nicht einmal gesehen das ihr Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel angezogen habt!
Schöne Farbe! Tolles Ergebnis.
Mega ❤ Baut ihr keine Gehäusedichtung zwischen die Hälften ein wenn ihr mit Dirko arbeitet?
Super Arbeit, aber falsche Farbe. Eine Vespa steht für ein fröhliches, heiteres und unbeschwertes Lebensgefühl. Das drückt diese Farbe leider nicht aus. Die Arbeit selbst - aller größten Respekt vor dieser Leistung!!!
Danke fürs Feedback!
Ohne Sprechen gefällt mir persönlich leider nicht Auf Grund eurer Namensänderung frage ich mal nach: Macht ihr überhaupt noch Simsons und wenn ja, wird man diese auch wieder auf diesem Kanal sehen?
Hallo Paul, berechtigte Frage. Da die Nachfrage in letzter Zeit weiter gewachsen ist, wir aber nicht die Kapazitäten haben, diese Anfrage für beide Marken zu bedienen, mussten wir uns für eine Marke entscheiden. Die Wahl ist dabei auf Vespa gefallen. Wir bearbeiten daher keine Simson-Fahrzeuge mehr und können hier auch keinen neuen Videocontent mehr anbieten.
Super tolle und Perfekte Arbeit!
Vielen Dank! 🙏🏻
Supertolles Video, danke ! Darf man hier mal fragen was so eine komplette Restauration dieser/so einer PX ca. kostet ? Das wäre klasse zu wissen. Bii am Überlegen ebenfalls eine 125er PX so restaurieren zu lassen. Lg
Das ist sehr individuell weil bei jeder Vespa die Ausgangsbedingungen andere sind - für konkrete Auftragsanfragen schreibe uns gerne eine E-Mail oder Whatsapp 🤳🏻
Ich vermute das 3000 Euro nicht genug ist.
Astrein !!!
Titel trifft zu 100% zu. Wirklich perfekte Arbeit 👌
Vielen Dank! Wir geben unser Bestes 🛵
Sehr gutes Video, danke dafür.
Danke für das Lob!
Gute saubere Arbeit und wieder ein kultvespa gerettet. Aber ich hätte nicht überall die Dichtpaste verwendet sondern die Papierdichtungen in Öl getränkt aber tolles Video danke
Habe seit ner Woche ne PK 50 XL und wie es aussieht werde ich den Motor wohl auch revidieren müssen. Mir stellt sich jetzt die frage, wenn ich ihn eins zu eins ohne Tuning erneuern will, was mich das ca. kosten wird. Oder eben auch was es kostet wenn ich das machen lasse Hat da jemand Erfahrungen?
Tolle arbeit 💯 Kosten ?
Resp. Ich hab wenn ich den Motor kurz hochdrehe immer ein klopfen c.a 3 Mal. Zylinderfuss/kopf undicht?
Was ist mit Fehlzündungen oder Klopfen?
Du machst es extrem toll. Danke für dein genaues Beschreiben.