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8891超級測試
Taiwan
Приєднався 8 тра 2019
是否覺得如今的媒體說話不再那麼可信?想要聽到真話?那就要讓「汽車自己說話」!
8891汽車運用標準化的車輛評測系統,車輛表現究竟是好是壞?不再是憑那飄忽不定的感覺,透過專業的儀器進行測量,將所有表現進行數據化,透過專業的分析來傳達車輛的本質,一切讓數據呈現就是超級測試的宗旨!全台最詳盡的車輛測試報告,就在8891汽車《超級測試》!
感謝你的關注和支持,任何問題和建議,可於每天09:00 - 18:00致電02-5572-2088。
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納智捷Luxgen n7完整測試來了!賽道、底盤吸震性一次看!|8891汽車
n7作為國產第一台電動車,背負重大期待,甚至關係到納智捷未來,n7能過通過超級測試的考驗嗎?
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Відео
馬力830hp的法拉利 比想像中親民好上手!|8891汽車
Переглядів 698Місяць тому
這次法拉利賽道活動主角是296 GTB/GTS,可以盡情的全油門衝刺,外籍教練會適時指導駕駛技巧,但誇張的830hp馬力,直線底輕鬆挑戰230km/h,嶄新世代的法拉利,到底是癲狂難訓服?還是可以順暢線性的掌控?
比正統休旅更棒的選擇?Focus Active Wagon對決Tucson、HS!|8891汽車
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跨界旅行車空間媲美休旅?操控還能更出色?來看Focus Active Wagon如何詮釋「休旅」新物種! 完整圖文版:c.8891.com.tw/trialrun/ford/focus-active-wagon/2261 勘誤:4:55 HS的60km/h震動數據誤植,應為362.72G,詳細數據可參閱圖文版。 0:00 開場 1:04 加速測試 4:39 震動測試 5:47 Focus Active Wagon賽道測試 10:20 HS賽道測試 13:58 Tucson L賽道測試 18:01 總結 #focus #wagon #suv
NISSAN KICKS e-POWER用實力證明百萬身價!|8891汽車
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KICKS e-POWER由馬達100%驅動,開起來猶如電動車,只用來發電的引擎省油,動態表現也是快又俐落! 0:00 開場 0:32 加速測試 4:56 震動測試 5:56 賽道測試 11:58 總結 #kicks #epower
Honda大改款CR-V 更大更舒適、操控更好!|8891汽車
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新CR-V空間好用、機能強,底盤進化幅度也有感,開起來舒服之餘,還能展現運動性,讓人越開越喜歡!
NISSAN小改款ALTIMA 舒適又運動的二刀流房車!|8891汽車
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講到日系中大型房車,總給人舒適穩重的印象,這次小改款ALTIMA來,就是要證明不但坐起來舒服,還能兼顧運動性! 0:00 開場 0:59 加速測試 6:23 震動測試 8:09 賽道測試 13:40 總結 #nissan #altima #超級測試
Nissan Altima 賽道測試|8891汽車 #shorts
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碗公戰休旅!福特Focus Wagon、MG HS、豐田Corolla Cross誰能在操控、空間、機能取得最佳平衡點?|8891汽車
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休旅現在很夯,但你真的需要休旅嗎?Focus Wagon是現在最熱賣的旅行車,對上最熱賣的中型休旅,各自的優缺點又是什麼? 註:影片9:54秒口誤,Focus先前單圈成績為44.9秒。 0:00 開場 0:54 加速、煞停測試 8:13 震動測試 9:12 賽道測試 20:51 結論
性能街胎對決!固特異F1A6、米其林PS5乾溼地賽道激測!|8891汽車
Переглядів 43 тис.11 місяців тому
F1A6、PS5兩條都是性能街胎新鮮貨,誰的表現更好?我們用乾地、濕地賽道來找出答案! 完整圖文報導:c.8891.com.tw/trialrun/toyota/gr86/2208 0:00 開場 0:30 F1A6介紹 1:28 PS5介紹 2:09 乾地賽道測試 8:18 濕地賽道測試 12:25 煞停測試 13:14 震動、噪音測試 13:42 結論
Tucson L Turbo Hybrid賽道測試|8891汽車
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Kuga 250 ST-Line X賽道測試|8891汽車
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RAV4 Hybrid省油沒樂趣!Kuga ST Line太耗油!油電+渦輪Tucson是解方?|8891汽車
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完整圖文報導:c.8891.com.tw/trialrun/hyundai/tucson/2205 Tucson L Turbo Hybrid強調節能又有性能,如果實測可以跟RAV4 Hybrid一樣省油,跑起來也不輸Kuga ST-Line,那真的超強的阿! 0:00 開場 0:57 加速測試 6:03 油耗測試 8:55 震動測試 9:55 賽道測試 22:24 總結
國產vs進口!Focus Wagon與Ceed Sportswagon誰是最佳百萬旅行車?|8891汽車
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Focus Wagon真的很香,但別忘了同價格帶還有Ceed Sportswagon,雖然關注度較低,但實測成績不會騙人,是一場充滿看點的對決! 0:00 開場 0:37 Ceed Sportswagon 加速測試 4:47 Focus Wagon 加速測試 6:37 震動測試 7:20 Ceed Sportswagon賽道測試 12:08 Focus Wagon 賽道測試 15:11 總結 #wagon #focus #ceed
8款車用空氣清淨機實測!食物異味、空調臭味退散!|8891汽車
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車用品超級測試登場!這次網羅的空氣清淨機從最便宜到最貴,價差可以超過20倍!誰最有用、誰最吵?通通測給你看! ※※※要參加抽獎請看※※※ 以上8台產品將以抽獎方式送出 截止日期:2023年4月14日 1.登入8891網站並在本文章留言:8891.com.tw/cryE 2.個人臉書分享測試文章 3.截圖分享畫面並私訊8891汽車臉書粉絲團 4.我們將從私訊中隨機抽選8位送出本次測試使用的產品 #空氣清淨機 #車用
其实多了四驱系统,就是为了减少驾驶技术不够的车主可以比较好控制车辆,不然的话技术不到家,很容易造成路上的车祸,毕竟外头很多都是有钱可是缺技术且容易上头的车主😅
ceed車尾跟車身線條真的不行 國外有proceed那麼漂亮不進不懂代理商在想什麼 路上超少 看來賣的不怎樣
國產車的好處應該是維修零件不用待料。
您的評論很中肯、聽了覺得很放心甚至想去看看這部車
公司買了一台n7公務車,隔音蠻爛的,價格算是平價,內裝蠻陽春
*那特斯拉不是更陽春😂*
切換模式,按了馬上切換不對嗎?延遲五秒才切換不是更奇怪
請問方向盤轉動會不會很軟
軟?應該是想問輕盈or重手?
老實說,車評大大是不是raper!!
台灣扶持品牌。。賣台灣人太貴。。等MG擊垮你嗎?
感覺停紅綠燈會有頓挫⋯那就是你單踏板還沒練到家,我從特斯拉踩到這台都沒感覺到頓挫,而且要說回充力道⋯呵呵呵⋯那可能是沒開過特斯拉諾~
風切聲好大
99.9萬買了一台連電動座椅都沒有的車 扶不起的車廠 有n7還不是因為鴻海 同集團的中華汽車還把補助的錢引進中國車 哈哈
又一個再講補助 什麼時候的事情了 叫政府降關稅啊
完全錯誤 要是沒有裕隆 鴻海連個底盤都生不出來 鴻海供應零組件跟出錢是救了裕隆沒錯 但是造車這件事只有裕隆有能力
小鍾測試很讚,就等小鍾。
感覺浪費時間看了一支廢片😂 收音差 影片也沒什麼內容 倒不如去看Echo 裝嗲
台湾货之光,请问在大陆如何购买得到?
買外匯車
大陸電動車席捲全球,10萬人民幣以下選擇一堆。這台N7納廠先在台灣站穏腳跟再說
😮😮
沒有中國製造雜交物才是完美
Veryca 越來越好看
既然n7評價這麼膏為何裕隆還要進口MG勒? 車評要做的公正不是替業者廣告講出誇大不實效果
兩個車格完全不一樣好嗎? 拜託要酸水準也要高一點.不做功課亂酸一通.難怪納酸現在被很多人看不起 !!!可悲阿 !!
n7評價這麼高 和泰可以不要再進豐田了嗎 丟臉造假車廠
個人開下來f1a6的胎壁支撐比F1a5還軟很多,開了都暈車了
第一個這樣細膩的使用者體驗評測!
收音很差 隔音不好嗎?
今天高速公路看到一台,的確過伸縮縫的時候車尾就彈了一下。期待外廠開發改裝避震了😂
台灣的車評還是停留在那種過往老頭的觀念和知識在看待新的科技
真的.很多車評還用油車思維在評論電動智能車..難怪跟不上大陸 !!
真的這麼怎麼不學學韓國領牌大開放+稅制合理大降稅國際競爭化,去打入國際歐美日韓澳市場😂 不要只會坑台灣人
謝謝郭董😂
我是N7 7人座車主,目前滿載後面確實會比較穩定,本身感覺後座無人時後懸吊有點下上搖擺問題,感覺是彈簧磅數過高、筒身拉不太住,前面避震我就覺得表現得不錯!! 供參考~~~
謝謝分享!
開了一年,真的是好車一台👍
何時會有MG4 & MG4 Xp的超級測試呢? 😮
已經安排,就等MG跟我們車啦~
沒戴墨鏡,差點認不出來…
😂
納智捷?謝謝,再聯絡!
gogoro才適合你,謝謝,你真的不配納智捷!
@@masonlin4362 慘痛的經驗
@@masonlin4362 不是勁戰嗎?
@@mjk7530 騎勁戰闖紅燈被納智傑撞上的慘痛經驗嗎 ?
@@airisme2002 快速道路失速路邊等待救援
哇,講得比Echo冠儀好太多了。期待MG4的深入試車
👍🏻
有了鴻海幫助這車不差啊
基本上鴻海幫的更多是零組件 並不是的車輛本身的設計 能做整車設計的是裕隆 是華創
音質差
確實,已被唸爆😢
真的很久沒推出影片了
😂..真的!謝謝支持啦~
下次測MG4
一定要的!就看MG何時給我們車了!
不懂,這麼多科技在裡面,安全也達到高要求,隔音也是很好,賣你104萬 ,最後嫌棄內裝的硬塑膠太多,看看多少百萬車價(東加西加),不也是硬塑膠一堆,也沒聽你們在抱怨,試車就試車,好就是好
因為是納智捷啊,不嫌就跟不上潮流
納牌的問題不是安全和科技,而是基本的小地方都做不好
有一好沒二好
@@mjk7530 不知道為什麼陳述這台車的事實都會被罵
@@user-sn9vs3bn2e 和比亞迪的手法一致,但是不能掩蓋車子品質差距。
感覺不錯~已經列入考慮
一定要試駕看看!
邀請碼請享用:248GNG
會不會跟以前一樣 得到好評後 就擺爛 不再進化
基本上N7 納智捷單純掛牌而已
臺灣廠商做的東西真的不敢買,還記得HTㄈ嗎?把品牌做大之後只顧著撈錢,完全沒有繼續發展新技術結果最後完全變成沒人要的東西、洪家疼浩浩蕩蕩跟GGO合作開發新車,產品賣到一半直接放棄,造成消費者兩邊不是人… 下一台沒有創新、顧收割、利用群眾影響力賣車、然後直接放棄這台車,把消費者當白痴的廠商不用我說,應該就是L牌了,如果是我先以會持續創新的特斯拉為主,L牌再觀察看看吧,說不定再過不久就沒人要了。
台灣的普遍民族性真的很爛!蠻多企業,商家,只想著短期賺錢沒有考慮長久發展,然後把好的外銷,次級品留在台灣,然後價格還不便宜!
不懂別裝懂.htc 是威脅到貧果.被貧果搞上美國智慧財產權法院.美國除了要求htc 專利必須跟貧國共享.還不准htc 在北美販售.失去北美市場.你以為台灣這個小小的市場能撐起全球手機品牌的虧損嗎 ? 只會跟風批評自家品牌.又不准自家品牌去對岸發展. 真的是酸民無腦.
@@Tsung0709 你有沒有想過是台灣市場太小 ? 還有台灣政府稅金太重的問題? 可悲酸民.除了一張嘴吐酸水.腦子拜託用一下 !!
@@airisme2002 嗯哼,被酸民罵酸民!笑死!你繼續四處去罵人酸民就好了,掰掰
日本企業也可怕,什麼都可以造假連安全性都敢造假,企業腐敗
最致命的短腿都不說
對得起售價!不錯!
請問這是哪一個賽道
比小米SU7强,至少刹得住不上墙。
台湾世界NO1,加油
N7...讚唷
很棒的一部車、堪稱台灣之光! N7好棒 ❤👍💯💯💯
感謝介紹了一些別頻道沒講的細節!5+2的車不用太在意第三排舒不舒服!
操起來才知道優劣
這樣子的測試方式蠻好的
小鐘若有推薦碼,請置頂公告喔!
小鍾一貫的高水準測試 N7 這次表現很棒