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我是N7 7人座車主，目前滿載後面確實會比較穩定，本身感覺後座無人時後懸吊有點下上搖擺問題，感覺是彈簧磅數過高、筒身拉不太住，前面避震我就覺得表現得不錯!! 供參考~~~
謝謝分享！
小鍾一貫的高水準測試 N7 這次表現很棒
很棒的一部車、堪稱台灣之光！ N7好棒 ❤👍💯💯💯
這樣子的測試方式蠻好的
小鐘若有推薦碼，請置頂公告喔！
沒有聽過把N7操控性程度講那麼細的，很棒；至於內裝只好等有開模可以貼皮後再來提升內裝質感了。
對得起售價！不錯！
第一個這樣細膩的使用者體驗評測!
您的評論很中肯、聽了覺得很放心甚至想去看看這部車
感謝介紹了一些別頻道沒講的細節！5+2的車不用太在意第三排舒不舒服！
認真觀察車尾動態真的很容易速度不高就上上下下，後懸吊真的要調
好專業的試車影片😊
哇，講得比Echo冠儀好太多了。期待MG4的深入試車
國產車的好處應該是維修零件不用待料。
有了鴻海幫助這車不差啊
基本上鴻海幫的更多是零組件 並不是的車輛本身的設計 能做整車設計的是裕隆 是華創
感覺不錯～已經列入考慮
一定要試駕看看！
邀請碼請享用：248GNG
感覺停紅綠燈會有頓挫⋯那就是你單踏板還沒練到家，我從特斯拉踩到這台都沒感覺到頓挫，而且要說回充力道⋯呵呵呵⋯那可能是沒開過特斯拉諾～
今天高速公路看到一台，的確過伸縮縫的時候車尾就彈了一下。期待外廠開發改裝避震了😂
下次測MG4
一定要的！就看MG何時給我們車了！
請問這是哪一個賽道
切換模式，按了馬上切換不對嗎？延遲五秒才切換不是更奇怪
👍🏻
N7...讚唷
請問方向盤轉動會不會很軟
軟？應該是想問輕盈or重手？
何時會有MG4 & MG4 Xp的超級測試呢？ 😮
已經安排，就等MG跟我們車啦～
收音很差 隔音不好嗎？
風切聲好大
比小米SU7强，至少刹得住不上墙。
台湾世界NO1，加油
會不會跟以前一樣 得到好評後 就擺爛 不再進化
基本上N7 納智捷單純掛牌而已
台湾货之光，请问在大陆如何购买得到？
買外匯車
大陸電動車席捲全球，10萬人民幣以下選擇一堆。這台N7納廠先在台灣站穏腳跟再說
😮😮
不懂，這麼多科技在裡面，安全也達到高要求，隔音也是很好，賣你104萬 ，最後嫌棄內裝的硬塑膠太多，看看多少百萬車價（東加西加），不也是硬塑膠一堆，也沒聽你們在抱怨，試車就試車，好就是好
因為是納智捷啊，不嫌就跟不上潮流
納牌的問題不是安全和科技，而是基本的小地方都做不好
有一好沒二好
@@5育子 和比亞迪的手法一致，但是不能掩蓋車子品質差距。
因為是納智捷
謝謝郭董😂
環保沒空污沒噪音、省多零件、引擎、水箱一堆保養、油費800、電費約200、省下的錢給家庭給孩更好的生活。
操起來才知道優劣
真的很久沒推出影片了
😂..真的！謝謝支持啦～
沒戴墨鏡，差點認不出來…
😂
老實說，車評大大是不是raper！！
公司買了一台n7公務車，隔音蠻爛的，價格算是平價，內裝蠻陽春
*那特斯拉不是更陽春😂*
感覺浪費時間看了一支廢片😂收音差影片也沒什麼內容倒不如去看Echo 裝嗲
音質差
確實，已被唸爆😢
真的這麼怎麼不學學韓國領牌大開放+稅制合理大降稅國際競爭化，去打入國際歐美日韓澳市場😂不要只會坑台灣人
99.9萬買了一台連電動座椅都沒有的車 扶不起的車廠 有n7還不是因為鴻海 同集團的中華汽車還把補助的錢引進中國車 哈哈
又一個再講補助什麼時候的事情了叫政府降關稅啊
完全錯誤 要是沒有裕隆 鴻海連個底盤都生不出來 鴻海供應零組件跟出錢是救了裕隆沒錯 但是造車這件事只有裕隆有能力
既然n7評價這麼膏為何裕隆還要進口MG勒？車評要做的公正不是替業者廣告講出誇大不實效果
兩個車格完全不一樣好嗎? 拜託要酸水準也要高一點.不做功課亂酸一通.難怪納酸現在被很多人看不起 !!!可悲阿 !!
n7評價這麼高 和泰可以不要再進豐田了嗎 丟臉造假車廠
納智捷？謝謝，再聯絡！
gogoro才適合你，謝謝，你真的不配納智捷！
@@masonlin4362 慘痛的經驗
@@masonlin4362 不是勁戰嗎?
@@mjk7530 騎勁戰闖紅燈被納智傑撞上的慘痛經驗嗎 ?
@@airisme2002 快速道路失速路邊等待救援
臺灣廠商做的東西真的不敢買，還記得HTㄈ嗎？把品牌做大之後只顧著撈錢，完全沒有繼續發展新技術結果最後完全變成沒人要的東西、洪家疼浩浩蕩蕩跟GGO合作開發新車，產品賣到一半直接放棄，造成消費者兩邊不是人…下一台沒有創新、顧收割、利用群眾影響力賣車、然後直接放棄這台車，把消費者當白痴的廠商不用我說，應該就是L牌了，如果是我先以會持續創新的特斯拉為主，L牌再觀察看看吧，說不定再過不久就沒人要了。
台灣的普遍民族性真的很爛！蠻多企業，商家，只想著短期賺錢沒有考慮長久發展，然後把好的外銷，次級品留在台灣，然後價格還不便宜！
不懂別裝懂.htc 是威脅到貧果.被貧果搞上美國智慧財產權法院.美國除了要求htc 專利必須跟貧國共享.還不准htc 在北美販售.失去北美市場.你以為台灣這個小小的市場能撐起全球手機品牌的虧損嗎 ? 只會跟風批評自家品牌.又不准自家品牌去對岸發展. 真的是酸民無腦.
@@Tsung0709 你有沒有想過是台灣市場太小 ? 還有台灣政府稅金太重的問題? 可悲酸民.除了一張嘴吐酸水.腦子拜託用一下 !!
@@airisme2002 嗯哼，被酸民罵酸民！笑死！你繼續四處去罵人酸民就好了，掰掰
日本企業也可怕，什麼都可以造假連安全性都敢造假，企業腐敗
最致命的短腿都不說
台灣的車評還是停留在那種過往老頭的觀念和知識在看待新的科技
真的.很多車評還用油車思維在評論電動智能車..難怪跟不上大陸 !!
@@airisme2002 真的連水野都發現電動車沒辦法用油車方法評價，所有的樂趣都來自大平板娛樂系統，車輛給的回饋樂趣已經完全不重視了，所以電動車評價法大概只要打開車機看有沒有YT NETFLIX 可不可以用語音控制全車，車輛本質基本上不用看了
我是N7 7人座車主，目前滿載後面確實會比較穩定，本身感覺後座無人時後懸吊有點下上搖擺問題，感覺是彈簧磅數過高、筒身拉不太住，前面避震我就覺得表現得不錯!! 供參考~~~
謝謝分享！
小鍾一貫的高水準測試 N7 這次表現很棒
很棒的一部車、堪稱台灣之光！
N7好棒 ❤👍💯💯💯
這樣子的測試方式蠻好的
小鐘若有推薦碼，請置頂公告喔！
沒有聽過把N7操控性程度講那麼細的，很棒；至於內裝只好等有開模可以貼皮後再來提升內裝質感了。
對得起售價！不錯！
第一個這樣細膩的使用者體驗評測!
您的評論很中肯、聽了覺得很放心甚至想去看看這部車
感謝介紹了一些別頻道沒講的細節！5+2的車不用太在意第三排舒不舒服！
認真觀察車尾動態真的很容易速度不高就上上下下，後懸吊真的要調
好專業的試車影片😊
哇，講得比Echo冠儀好太多了。期待MG4的深入試車
國產車的好處應該是維修零件不用待料。
有了鴻海幫助這車不差啊
基本上鴻海幫的更多是零組件 並不是的車輛本身的設計 能做整車設計的是裕隆 是華創
感覺不錯～已經列入考慮
一定要試駕看看！
邀請碼請享用：248GNG
感覺停紅綠燈會有頓挫⋯那就是你單踏板還沒練到家，我從特斯拉踩到這台都沒感覺到頓挫，而且要說回充力道⋯呵呵呵⋯那可能是沒開過特斯拉諾～
今天高速公路看到一台，的確過伸縮縫的時候車尾就彈了一下。期待外廠開發改裝避震了😂
下次測MG4
一定要的！就看MG何時給我們車了！
請問這是哪一個賽道
切換模式，按了馬上切換不對嗎？延遲五秒才切換不是更奇怪
👍🏻
N7...讚唷
請問方向盤轉動會不會很軟
軟？應該是想問輕盈or重手？
何時會有MG4 & MG4 Xp的超級測試呢？ 😮
已經安排，就等MG跟我們車啦～
收音很差 隔音不好嗎？
風切聲好大
比小米SU7强，至少刹得住不上墙。
台湾世界NO1，加油
會不會跟以前一樣 得到好評後 就擺爛 不再進化
基本上N7 納智捷單純掛牌而已
台湾货之光，请问在大陆如何购买得到？
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大陸電動車席捲全球，10萬人民幣以下選擇一堆。這台N7納廠先在台灣站穏腳跟再說
😮😮
不懂，這麼多科技在裡面，安全也達到高要求，隔音也是很好，賣你104萬 ，最後嫌棄內裝的硬塑膠太多，看看多少百萬車價（東加西加），不也是硬塑膠一堆，也沒聽你們在抱怨，試車就試車，好就是好
因為是納智捷啊，不嫌就跟不上潮流
納牌的問題不是安全和科技，而是基本的小地方都做不好
有一好沒二好
@@5育子 和比亞迪的手法一致，但是不能掩蓋車子品質差距。
因為是納智捷
謝謝郭董😂
環保沒空污沒噪音、省多零件、引擎、水箱一堆保養、油費800、電費約200、省下的錢給家庭給孩更好的生活。
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真的很久沒推出影片了
😂..真的！謝謝支持啦～
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老實說，車評大大是不是raper！！
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*那特斯拉不是更陽春😂*
感覺浪費時間看了一支廢片😂
收音差
影片也沒什麼內容
倒不如去看Echo 裝嗲
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確實，已被唸爆😢
真的這麼怎麼不學學韓國領牌大開放+稅制合理大降稅國際競爭化，去打入國際歐美日韓澳市場😂
不要只會坑台灣人
99.9萬買了一台連電動座椅都沒有的車 扶不起的車廠 有n7還不是因為鴻海 同集團的中華汽車還把補助的錢引進中國車 哈哈
又一個再講補助
什麼時候的事情了
叫政府降關稅啊
完全錯誤 要是沒有裕隆 鴻海連個底盤都生不出來 鴻海供應零組件跟出錢是救了裕隆沒錯 但是造車這件事只有裕隆有能力
既然n7評價這麼膏為何裕隆還要進口MG勒？
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兩個車格完全不一樣好嗎? 拜託要酸水準也要高一點.不做功課亂酸一通.難怪納酸現在被很多人看不起 !!!可悲阿 !!
n7評價這麼高 和泰可以不要再進豐田了嗎 丟臉造假車廠
納智捷？謝謝，再聯絡！
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@@masonlin4362 慘痛的經驗
@@masonlin4362 不是勁戰嗎?
@@mjk7530 騎勁戰闖紅燈被納智傑撞上的慘痛經驗嗎 ?
@@airisme2002 快速道路失速路邊等待救援
臺灣廠商做的東西真的不敢買，還記得HTㄈ嗎？把品牌做大之後只顧著撈錢，完全沒有繼續發展新技術結果最後完全變成沒人要的東西、洪家疼浩浩蕩蕩跟GGO合作開發新車，產品賣到一半直接放棄，造成消費者兩邊不是人…
下一台沒有創新、顧收割、利用群眾影響力賣車、然後直接放棄這台車，把消費者當白痴的廠商不用我說，應該就是L牌了，如果是我先以會持續創新的特斯拉為主，L牌再觀察看看吧，說不定再過不久就沒人要了。
台灣的普遍民族性真的很爛！蠻多企業，商家，只想著短期賺錢沒有考慮長久發展，然後把好的外銷，次級品留在台灣，然後價格還不便宜！
不懂別裝懂.htc 是威脅到貧果.被貧果搞上美國智慧財產權法院.美國除了要求htc 專利必須跟貧國共享.還不准htc 在北美販售.失去北美市場.你以為台灣這個小小的市場能撐起全球手機品牌的虧損嗎 ? 只會跟風批評自家品牌.又不准自家品牌去對岸發展. 真的是酸民無腦.
@@Tsung0709 你有沒有想過是台灣市場太小 ? 還有台灣政府稅金太重的問題? 可悲酸民.除了一張嘴吐酸水.腦子拜託用一下 !!
@@airisme2002 嗯哼，被酸民罵酸民！笑死！你繼續四處去罵人酸民就好了，掰掰
日本企業也可怕，什麼都可以造假連安全性都敢造假，企業腐敗
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台灣的車評還是停留在那種過往老頭的觀念和知識在看待新的科技
真的.很多車評還用油車思維在評論電動智能車..難怪跟不上大陸 !!
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