シメサバ
シメサバ
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「令和5年式　スズキ ソリオ　Gグレード」借りて車中泊旅行に行ってみた。
「令和5年式　スズキ　ソリオ　Gグレード」借りて車中泊旅行に行って来ました。
車中泊用の車を探している方、スーパーハイト系の車の購入を考えている方、ヤングファミリー（古っ(笑) )で、お出かけ用の車を探している方の参考になれば幸いです(⁠^⁠^⁠)
#車中泊　#ソリオ　#中古車　#車　#青森　#燃費　#軽　#軽自動車
車中泊動画
「トヨタ　プロボックス・ハイブリッド」
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「スズキ　ワゴンR　ハイブリッド」
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「スズキ　アルトＦ」
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愛車、車重610㎏！　「アルトＦ FF・5MT車」
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その関連動画
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借りて乗ってみた
「三菱　アイ」
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「スズキ　アルト　エネチャージ」
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「マツダ　CX-30」
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「ホンダ　N-BOX　カスタム・ターボ」
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「ダイハツ　コペン」
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「ホンダ　サイバーCR-X」
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「トヨタ　プロボックス」
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「トヨタ　アクア」
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「ホンダ　フィット1」
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「ワゴンR　マイルドハイブリッド」
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「ダイハツ　ミラ・ジーノ」
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「ホンダ　ビート」
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セカンドカー？「スズキ　キャリー　4WD・5MT車」　
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以前の愛車。4気筒 4輪独立サス「富士重工製　プレオ　5MT車」
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その関連動画
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代車できたので乗ってみた
「トヨタ　ピクシス・スペース」＝「ダイハツ　ムーヴ・コンテ」
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「スバル　R2」
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「ダイハツ　ムーヴ・カスタム」
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「スズキ　アルト」
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Відео

「令和2年式　アルトF　FF・5MT車」　「30km/L」挑戦してみた。13:02「令和2年式　アルトF　FF・5MT車」　「30km/L」挑戦してみた。
「令和2年式　アルトF　FF・5MT車」　「30km/L」挑戦してみた。
Переглядів 3 тис.Місяць тому
車重610㎏の愛車「令和2年式　アルトF　FF・5MT車」で「30km/L」に挑戦してみました。　　前回、燃費記録に挑戦しましたが結果は「28km/L」という中途半端な結果に(⁠^⁠^⁠ ; 同じ「アルトF」に乗る「むかたつ」Channelさんが達成した、リッター30km越え。　　私も越えたい！という思いから、再チャレンジ。 モーターアシストとかアイドリングストップとか、最新の技術が全くついていない「純ガソリン車」。 リッター30km、超えられるのか！？ 前回動画 燃費記録に挑戦してみた。 ua-cam.com/video/Yg6efm-G2Hc/v-deo.html 車中泊旅行に行ってみた。シリーズ(笑) 「スズキ　アルトF」 ua-cam.com/video/zoKVFPr8C7g/v-deo.html 「トヨタ　プロボックス・ハイブリッド」 ua-cam.com/video/0...
令和2年式　アルトF FF・5MT車　　燃費記録に挑戦してみた。9:38令和2年式　アルトF FF・5MT車　　燃費記録に挑戦してみた。
令和2年式　アルトF FF・5MT車　　燃費記録に挑戦してみた。
Переглядів 3722 місяці тому
今回は「車重610kg」の愛車「アルトF FF・5MT車」で燃費記録に挑戦してみました。 私と同仕様の車に乗っている「むかたつ」Chさん、リッター30km超え 達成されていました。　私も負けてられなーい！(笑) 今回は「一人乗車」「荷物なし」「高速使用なし」「エアコンON」そして満タンから1日走った燃費を計算しています。 モーターなんか付いてないし、アイドリング・ストップとかも付いてない、アナログな普通の軽自動車。 どこまで燃費、伸ばせるか！？ #燃費　#アルトf　#軽自動車　#軽　#中古車　#中古　#アルト　#ワゴンr 「30km/ L」超え！　「むかたつ」チャンネルさん。 ua-cam.com/video/wgVvVLQOgX4/v-deo.htmlsi=kcqh760jOf6IJkHD 最新動画 アルトで高速「120km区間」走ってみた。 ua-cam.com/video/2c...
「令和2年式　アルトF FF・5MT車」　高速120km区間、走ってみた。10:19「令和2年式　アルトF FF・5MT車」　高速120km区間、走ってみた。
「令和2年式　アルトF FF・5MT車」　高速120km区間、走ってみた。
Переглядів 4,1 тис.3 місяці тому
今回、愛車「令和2年式　アルトF FF・5MT車」で高速120km区間、走ってみました。 軽NA車で120km区間？って思われる方も多いと思います。　実は私も・・・。 先日、同じ高速を「ワゴンR　マイルドハイブリッド　4WD」で走りました。　　それと比較しながら、走った感想を動画でお伝えしたいと思います(⁠^⁠^⁠) #アルト　#アルトｆ #高速　#燃費　#中古車　#ワゴンR　#120km　#軽　#軽自動車　#5mt 最新動画 「ワゴンR　マイルドハイブリッド　4WD」借りて車中泊旅行に行ってみた。 ua-cam.com/video/MH9TxqI6pHU/v-deo.html ua-cam.com/video/OSCUs4P6RbQ/v-deo.html 「トヨタ　プロボックス　ハイブリッド」借りて車中泊旅行に行ってみた。 ua-cam.com/video/0srI1j5f0Pg/...
「令和元年式　ワゴンR　マイルドハイブリッド」借りて車中泊旅行に行ってみた。19:32「令和元年式　ワゴンR　マイルドハイブリッド」借りて車中泊旅行に行ってみた。
「令和元年式　ワゴンR　マイルドハイブリッド」借りて車中泊旅行に行ってみた。
Переглядів 3,1 тис.3 місяці тому
「令和元年式　ワゴンR　マイルドハイブリッド」借りて車中泊旅行に行って来ました。　　2日間、じっくり乗って「走行性能」「使い勝手」試してみました。 軽自動車の購入を検討されている方の参考になれば(⁠^⁠^⁠) 私が買うなら「スティングレー」か「MT車」かな〜(⁠^⁠^⁠) #ワゴンR　#中古車　#軽自動車　#軽　#車中泊 「令和元年式　ワゴンR　マイルドハイブリッド」借りて乗ってみた。 ua-cam.com/video/OSCUs4P6RbQ/v-deo.html 「プロボックス　ハイブリッド」借りて車中泊旅行に行ってみた。 ua-cam.com/video/0srI1j5f0Pg/v-deo.html 「トヨタ　アクア」借りて乗ってみた。 ua-cam.com/video/RpLcXWU7PEo/v-deo.html 「トヨタ　ピクシス　スペース」代車できたので乗ってみた。 ua-...
「令和6年式　トヨタ　プロボックス・ハイブリッド」借りて 車中泊旅行に行ってみた。20:16「令和6年式　トヨタ　プロボックス・ハイブリッド」借りて 車中泊旅行に行ってみた。
「令和6年式　トヨタ　プロボックス・ハイブリッド」借りて 車中泊旅行に行ってみた。
Переглядів 34 тис.4 місяці тому
今回「令和6年式　トヨタ プロボックス・ハイブリッド」を借りて、車中泊旅行に行って来ました。　　以前から車中泊用に使う車は「トヨタ　プロボックス」がベストだと思っていました。 実際、使ってみると・・・。 #車中泊　#プロボックス　#中古車　#車　#ウナ丼　#ハイブリッド　#燃費 以前上げた動画 「トヨタ　プロボックス」借りて乗ってみた。 ua-cam.com/video/o0xXYoaTywI/v-deo.html ua-cam.com/video/chGTmOWpbfI/v-deo.html 旅先で車を借りるならなら、この車で決まり！？ 「トヨタ　アクア」借りて乗ってみた。 ua-cam.com/video/RpLcXWU7PEo/v-deo.html ダイレクトな操作感、イイですよー(⁠^⁠^⁠) 「マツダ　CX-30」借りて乗ってみた。 ua-cam.com/video/0OB...
「令和2年式　アルトF　FF　5MT車」　ほぼ高速使用。 走行距離1400km以上。二泊三日。　車中泊旅行に行ってみた。19:02「令和2年式　アルトF　FF　5MT車」　ほぼ高速使用。 走行距離1400km以上。二泊三日。　車中泊旅行に行ってみた。
「令和2年式　アルトF　FF　5MT車」　ほぼ高速使用。 走行距離1400km以上。二泊三日。　車中泊旅行に行ってみた。
Переглядів 7 тис.5 місяців тому
GW中に愛車の「アルトF FF 5MT車」で車中泊を含めた2泊3日の一人旅に行って来ました。 軽NA車で、ほぼ高速、走行距離1465kmの旅。 「軽自動車の高速」「小さい車での車中泊」を考えている方の参考になれば幸いです(⁠^⁠^⁠) #車中泊　#旅行　#軽　#軽自動車　#中古車　#mt　#一人旅 最新動画 「令和6年式　トヨタ　プロボックス・ハイブリッド」　借りて車中泊旅行に行ってみた。 ua-cam.com/video/0srI1j5f0Pg/v-deo.html アルト　車中泊仕様にしてみた ua-cam.com/video/5VfflYwUd2k/v-deo.html アルト　車中泊してみた ua-cam.com/video/-Eiy5_89at0/v-deo.html アルト　高速往復500km　走ってみた ua-cam.com/video/dJqoFvuxr7U/v-de...
「令和2年式　アルトF・FF・5MT車」ネット上の噂話を検証してみた。「最適なドライビング・ポジションがとれない」？「峠の登りはツマらない」？8:50「令和2年式　アルトF・FF・5MT車」ネット上の噂話を検証してみた。「最適なドライビング・ポジションがとれない」？「峠の登りはツマらない」？
「令和2年式　アルトF・FF・5MT車」ネット上の噂話を検証してみた。「最適なドライビング・ポジションがとれない」？「峠の登りはツマらない」？
Переглядів 6 тис.6 місяців тому
愛車の「アルトF」。　ネット上で「最適なドライビング・ポジションがとれない」とか「峠道の登り坂を走らせるのはツマらない」という話が出ていました。 私なりに検証してみました。　「アルトF　5MT車」の購入を検討している方の参考になれば(⁠^⁠^⁠) #アルト　#アルトf 　#軽　#軽自動車　#中古車　#MT 　#車載動画 最新動画 「令和6年式　トヨタ　プロボックス・ハイブリッド」借りて車中泊旅行に行ってみた」 ua-cam.com/video/0srI1j5f0Pg/v-deo.html アルトで車中泊旅行に行ってみた ua-cam.com/video/zoKVFPr8C7g/v-deo.html 「トヨタ　ピクシス スペース」=「ダイハツ　ムーヴ コンテ」代車で来たので、乗ってみた ua-cam.com/video/Jd6jbPrIzq8/v-deo.html CVTでも走りは楽し...
平成23年式「ピクシス スペース」=「ムーヴ コンテ」　代車できたので、乗ってみた。17:55平成23年式「ピクシス スペース」=「ムーヴ コンテ」　代車できたので、乗ってみた。
平成23年式「ピクシス スペース」=「ムーヴ コンテ」　代車できたので、乗ってみた。
Переглядів 3,9 тис.7 місяців тому
代車で「トヨタ　ピクシス スペース」（ダイハツ　ムーヴ コンテ　ですよね f(⁠^⁠^⁠) )きたので、乗ってみました。　せっかくなので動画にします。 スタイリングは「道具」感覚があって好みですが、走りが・・・(⁠^⁠^⁠ ; ターボつきで、格安で購入出来るなら乗ってもイイかなぁ〜　なんて思いますが f(⁠^⁠^⁠ ; 　 #ピクシス　#ピクシススペース　#ムーヴコンテ　#ムーヴ　#中古車　　#代車　#軽　#軽自動車　　 最新動画 アルトで車中泊旅行に行ってみた ua-cam.com/video/zoKVFPr8C7g/v-deo.html　 普段乗っている愛車、車重610kgのMT車 「アルトF FF・5MT車」 ua-cam.com/video/9DGWxuXwBlU/v-deo.html その関連動画 ua-cam.com/video/f4Kd7Rw-FfA/v-deo.htm...
「令和2年式　アルトF FF・5MT車」　アルトで車中泊してみた。15:03「令和2年式　アルトF FF・5MT車」　アルトで車中泊してみた。
「令和2年式　アルトF FF・5MT車」　アルトで車中泊してみた。
Переглядів 3,7 тис.8 місяців тому
以前の動画「アルトを車中泊仕様にしてみた」の続編です。 実際「道の駅」で車中泊してみました。　私自身、初の車中泊。　しかも季節は「冬」(⁠^⁠^⁠ ; アルトを含め「この車じゃ車中泊は無理でしょ〜」って思っている方。　でも車中泊してみたい方の参考になれば(⁠^⁠^⁠) #アルト　#アルトf　#車中泊　#道の駅　#軽　#軽自動車　#中古車　 アルトで車中泊旅行に行ってみた ua-cam.com/video/zoKVFPr8C7g/v-deo.html アルト「車中泊仕様にしてみた」 ua-cam.com/video/5VfflYwUd2k/v-deo.html 最新動画 「令和6年式　トヨタ　プロボックス・ハイブリッド」 借りて車中泊旅行に行ってみた。 ua-cam.com/video/0srI1j5f0Pg/v-deo.html 「スズキ　キャリー」 ４ＷＤ　軽トラで雪道走ってみた。...
４ＷＤ軽トラで雪道走ってみた。8:42４ＷＤ軽トラで雪道走ってみた。
４ＷＤ軽トラで雪道走ってみた。
Переглядів 5 тис.8 місяців тому
平成26年式「スズキ キャリー　４ＷＤ・5MT車」に「セカンドカー」として乗っています。　　「雪国」➡「セカンドカー」の相性、良いですよ(⁠^⁠^⁠) 古い軽トラを傷とか気にせず使い倒す。　最高に良い「道具」です(⁠^⁠^⁠)b #軽トラ　#雪道　#４ＷＤ 　#中古車　#軽自動車　#軽　#燃費　#アルト　　　 最新動画 「アルト」を車中泊仕様にしてみた。 ua-cam.com/video/5VfflYwUd2k/v-deo.html 「アルト」でスキーにいってみた。 ua-cam.com/video/f4Kd7Rw-FfA/v-deo.html 今回の動画にも出てます。 「ラクホロ　バー」買いました。 ua-cam.com/video/ngnSYMJpyJY/v-deo.html 去年の冬に撮った動画です。 「キャリー」でスキーにいってみた。 ua-cam.com/video/4tD...
「令和2年式　アルトF FF・5MT車」　アルトを車中泊仕様にしてみた。11:36「令和2年式　アルトF FF・5MT車」　アルトを車中泊仕様にしてみた。
「令和2年式　アルトF FF・5MT車」　アルトを車中泊仕様にしてみた。
Переглядів 8 тис.9 місяців тому
最近流行りの「車中泊」。　　私も車中泊をしてみたいと思い、いろんなグッズを購入して「アルト」を「車中泊仕様」にしてみました。 車中泊をしてみたいと思っている方の参考になれば(⁠^⁠^⁠)b 「ちゃんまい」参加のユニット　「ベッドイン」の代表曲。　こんな良いユニット（バンド）、「地下アイドル」扱いはひどい！(笑) ua-cam.com/video/dl6qb7KD0bs/v-deo.htmlsi=wCMRNnsR7Pg7KiAd #アルト　#車中泊　#アルトf　#防災　#軽　#軽自動車　#中古車　#ベッドイン　#ちゃんまい 最近動画 アルトで車中泊旅行に行ってみた ua-cam.com/video/zoKVFPr8C7g/v-deo.html アルトで車中泊してみた ua-cam.com/video/-Eiy5_89at0/v-deo.html アルトでスキーに行ってみた。 ua-ca...
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先日「アルトF FF・5MT車」でスキーに行ってきました。 ターボ無しの軽自動車です。　今年コチラは雪が少ないしFF車でも大丈夫かな？と。 帰ってきて燃費計算したら、驚異の低燃費！　ハイブリッドなしでも「令和2年式　アルト」燃費は伸びます。 経済性と運転の楽しさの両立。　「アルトF」オススメです(⁠^⁠^⁠) #アルト　#アルトf #燃費　#軽自動車　#中古車　#車載動画　#畑中葉子 昨年の「軽トラでスキーに行ってみた」 ua-cam.com/video/4tDAmVqc6ZI/v-deo.html 「マツダ　CX-30 マイルドハイブリッド　借りて乗ってみた」 ua-cam.com/video/0OBf78jX9L8/v-deo.html 最新動画 「ラクホロ・バー」買いました。 ua-cam.com/video/ngnSYMJpyJY/v-deo.html 現在の愛車。　車重61...
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КОМЕНТАРІ

  • @suzuya3013
    @suzuya3013 День тому

    トヨタのハイブリッドは電気式cvtを採用していて普通のcvtとも仕組みが全然違いますから普段ガソリン車に乗ってらっしゃる方はビックリするそうですね

    • @シメサバ
      @シメサバ День тому

      @@suzuya3013 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 以前、借りて乗ってみた「現行アクア」も走りが自然で、しかも床下バッテリーのオカゲ？で低重心。 好きで「先代アルト　5MT」に乗っている「アナログおじさん」(笑)ですが、今風の車も良いです(⁠^⁠^⁠)　　特にー！ACC付き欲しいー！(笑)

  • @秀春大宮
    @秀春大宮 7 днів тому

    G ターボ4wD ブラックに新車から18年目の愛車です　パワーがあり楽しい愛車です　以前はメルセデスベンツsでしたが、アイは人生最後の愛車になりそうですwww😊❤

    • @シメサバ
      @シメサバ 7 днів тому

      @@秀春大宮 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 「三菱　アイ」イイ車ですよね！　軽とは思えないパワー＋リアミッドシップの走り！ ちなみに冬にも借りて乗ってみています。　時間のある時でもどうぞ(⁠^⁠^⁠) ua-cam.com/video/lMCFIIapTCQ/v-deo.html

  • @キサラギ-m3t
    @キサラギ-m3t 8 днів тому

    この車はスタビ付きですけど、ソリオと比べてどうですか？この形と同じだけど安い方のワゴンR乗ってます。スタビない。ハロゲン､鉄ホイールのです。値段20万違ったので、辞めました😅こっちの方が良かったのか未だわからないです

    • @シメサバ
      @シメサバ 8 днів тому

      @@キサラギ-m3t さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 「ソリオ」は普通車なんで、トレッド広いし エンジンでかいし。　なんで、高速は完全に「ソリオ」が圧勝かな？(笑) しかし〜・・トータルで考えたら「ワゴンR」でも普通に高速走れますし！ 「コスパ的には」良い勝負！って所じゃないでしょうか(⁠^⁠^⁠)

  • @キサラギ-m3t
    @キサラギ-m3t 8 днів тому

    この車の安いグレードのタイヤサイズは、Keiと同じ70の14インチは😊スイフトse-zも同じ…

    • @シメサバ
      @シメサバ 8 днів тому

      @@キサラギ-m3t さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) keiと同じサイズとは知りませんでした f(⁠^⁠^⁠) この車、走行性能はソコソコですが、コスパ良いと思いますよ〜！ 試しに「カーセンサー」とか「グーネット」見て下さい(⁠^⁠^⁠)

  • @faruco37
    @faruco37 10 днів тому

    お疲れ様です。 シメサバさん、鈴菌感染者になってますね～（笑） 確かに適度な大きさで、パワスラ付き、ルーミー共々売れている理由が分かります。 しかし、アルトクラスの室内空間も良いですけどね。

    • @シメサバ
      @シメサバ 10 днів тому

      いつも&早速コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 感染してますかね？(笑) でも「イイ感じの車」と言うか、コスパ最強って言うか。 無理して見栄を張って「アルファード」乗るか（もちろん余裕があってキャッシュで買う人は想定してません🤣）最初から「軽自動車」の枠の中で考えて「軽・スーパーハイト系」買うか。 その間のイイ感じって言うか。 動画でも話てますが、最近「日産」の前車追従型オートクルーズコントロール、乗りまして・・・超楽チン(笑)　MT派（私を含め？）を蹴散らす、普通に欲しくなる最新の装備🤣🤣🤣

    • @faruco37
      @faruco37 10 днів тому

      @@シメサバ さま そしてお値段聞いてビックリします（笑）

    • @シメサバ
      @シメサバ 9 днів тому

      @@faruco37 さん 「カーセンサー」覗いてみて下さい。　ちょっと欲しくなりますよ（笑）

  • @galovy123456
    @galovy123456 18 днів тому

    後付けタコメーターですかね。 わたくしも付けてました。

  • @galovy123456
    @galovy123456 18 днів тому

    プレオバンのマニュアルは、セカンドカーとして２台続けて購入。 使い勝手良くて、 660ccの4気筒。 回転滑らかで、 割と高回転までしっかり回る。 荷物も詰めるし、 申し分なし。

    • @シメサバ
      @シメサバ 17 днів тому

      @@galovy123456 さん 続けてコメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) もう手放してしまいましたが、良い車でした。　660cc4気筒エンジン+4輪独立サス。　売ったの失敗した〜(⁠^⁠^⁠ ;

  • @pow0000
    @pow0000 20 днів тому

    荷台に300~500ｋｇ積むといい感じになるかと

    • @シメサバ
      @シメサバ 19 днів тому

      @@pow0000 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) なるほど〜さすが「貨物車」！　荷物を積んだ方が走りのバランス、とれるかもしれませんね(⁠^⁠^⁠)b

  • @DKnifer
    @DKnifer 21 день тому

    オートエアコンに豪華さを感じてしまった

    • @シメサバ
      @シメサバ 19 днів тому

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) そこは〜ハイブリッドですから〜青いエンブレムですから〜（笑）

  • @ブルースF
    @ブルースF 21 день тому

    プロボックスハイブリッドにオートクルーズコントロールが標準装備されれば、燃費はもっと良くなると思います。 更に現行アクアのバイポーラハイブリッドシステムが導入されれば、もう無双でしょう（笑）

    • @シメサバ
      @シメサバ 21 день тому

      @@ブルースF さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 先日、初めて「前車追従型オートクルーズコントロール」の車に乗りました。 MT派の私ですが〜運転が超楽チンで欲しくなっちゃいました(笑)

  • @c3po958
    @c3po958 23 дні тому

    長時間運転した時腰の負担とかどうなんやろ？

    • @シメサバ
      @シメサバ 23 дні тому

      @@c3po958 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 見た目は地味ですが、シートは優秀でしたよ！ 腰は痛くなりませんでした。　でも・・・ 仕事中の「気合いモード」であれば問題ないですが、休日の「気が抜けているモード」だと、もう少し優しい乗り心地が欲しくなりますな〜f(⁠^⁠^⁠ ;

  • @ティムケン
    @ティムケン 28 днів тому

    デコトラショップにはクリスタル、水中花シフトノブあります。私もヴィヴィオビストロ5MTを水中花シフトノブに、その昔はヴィヴィオバン5MTをクリスタルシフトノブにしてました。シフトノブにずっと手を置いていたので熱くはなりませんでした。

    • @シメサバ
      @シメサバ 28 днів тому

      @@ティムケン さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 「昭和世代＝車好き世代」は、MTから車の運転を覚えましたよねぇ〜。 「オートバックス」とかに行くと「シフトノブ」とか「ステアリング」とか、社外パーツが沢山、売られていました(笑) 知ってます！？最近、久々に「イエローハット」にいったら「MOMO製のステアリングカバー」売ってました！　ステアリングじゃなくて、ステアリングカバー！f(⁠^⁠^⁠ ;

  • @爆裂-r8j
    @爆裂-r8j Місяць тому

    80㌔で3000回転ですか。オイルは5w-30あたりが良いかもね。ただ登りになると登坂車線がないと他車の迷惑にはなりそうです。

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) この頃は「アルトで高速」慣れてきちゃってf(⁠^⁠^⁠) 往復500kmどころか、片道500km！みたいな(笑) 最近は、こんな感じでーす ua-cam.com/video/zoKVFPr8C7g/v-deo.html

  • @pon4343
    @pon4343 Місяць тому

    チルトだけなら疲れるからつかえない！ꉂ 🤭💦

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 私、車に体を合わせるタイプなんで(笑)ドラポジは あまり気になりませんでしたf(⁠^⁠^⁠) この車のシート、見た目は地味？ですが、大きくて、しっかり、モッチリしてて良かったですよ(⁠^⁠^⁠)b

  • @kazu-usa
    @kazu-usa Місяць тому

    素晴らしいドア音ありがとうございます！ウナ丼さんのとこのコメント記憶にありますよ 今はデリカで週一車中泊しているのですが買い換え検討していてとても参考になりました 「営業さん向けで長距離長時間乗っても疲れない」みたいな謳い文句ですが、乗り心地はそこまで良さそうじゃないですね オススメいただいたようにレンタカー借りてみます！

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 乗り心地とかハンドリングとかは好みですので、自分で乗ってみるのが1番ですよね(⁠^⁠^⁠)b ちなみに〜昨日「スズキ ソリオ Gグレード」借りて車中泊に行って来ました。　乗り味は最悪？（笑）でしたが、コスパは最強カモしれません(⁠￣⁠ヘ⁠￣⁠;⁠)

  • @user-k.hiroshi
    @user-k.hiroshi Місяць тому

    社用でOEMのファミリアバンハイブリッド乗ってます。 年間2万5千弱乗ってますが、リッター20kmを超えるくらいです。 後付のPIVOT社のクルーズコントロールを付けてますが、めちゃくちゃ快適です。

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 社用車って事は、荷物を載せて使用している？？　それで平均「20km/L」は、さすがハイブリッドですね。　 私、乗り比べが好きなので f(⁠^⁠^⁠ ; 今度、日産の「ADバン」にも乗ってみようと思っています(⁠^⁠^⁠)

  • @flashnewlight1075
    @flashnewlight1075 Місяць тому

    ダンボールと新聞、絶対、防犯効果ありますよ。

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) ま〜男一人旅なんでね(笑)　女性だったら嫌がると思いますが(⁠^⁠^⁠ ; 車宿泊していると目隠しせず「そのまんま」で寝てる人も、けっこう見ますよね。

  • @sunami808
    @sunami808 Місяць тому

    軽のワゴンより快適な車。新車買って4〜6年で売っても結構良い値段で下取りしてくれる。そもそもこの車はカネを産む道具ですから、タダの消費財ではない。

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 確かに「軽ワゴン」よりは快適でした。　それと高速での快適性＋シートのゆったり感は段違い！　　これで、もう数cm車高が高ければ。　近々、車中泊車として「日産　NV200」が気になっています(⁠^⁠^⁠)

  • @rei8117
    @rei8117 Місяць тому

    スズキの理念の小少軽短美が輝く動画

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@rei8117 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 「小さくて軽い車」＋「MT」最高の組み合わせ(⁠^⁠^⁠)b 今回の動画ではコメント入れなかったんですが。　軽いんでブレーキもショボい(笑)ヤツでも、ちゃんと効く！　みたいな(⁠^⁠^⁠)b

  • @supareejapan379
    @supareejapan379 Місяць тому

    こんにちは、車ライト専門店SUPAREE(スパリー)です。 UA-camで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、シメサバ様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。

  • @digwart1454
    @digwart1454 Місяць тому

    ポンコツプレオLM3年乗ってたけどハンドルがやたら重かった記憶がある。8万円のプレオだったから壊れてたのかな？だけどスーパーチャージャーの廉価版だけどこれのお陰でその前乗ってたライフJB5より早かった。

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@digwart1454 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) もう手放してしまいましたが、良い車でした。 「富士重工製 4気筒エンジン」回すと普通車みたいな音がするし、高回転の伸びも良かったなぁ〜。 また乗ってみたい1台です(⁠^⁠^⁠)

  • @cubrz
    @cubrz Місяць тому

    これのマニュアルは名車ですよね ミラ・イースと走ったら、比べ物にならないくらい速いですよ

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@cubrz さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) やっぱり「小さいエンジン」「軽い車体」をMTで運転するのは楽しいですよね(⁠^⁠^⁠) 大きくて重い、AT・ハイパワーな車だと、私にはオーバースペック（笑）と言うか、乗せられてる感と言うか f(⁠^⁠^⁠

  • @えま-r5c
    @えま-r5c Місяць тому

    私36アルトcvtですが、Fにアイドリングストップが無いのは知らなかったしめちゃ羨ましいです！新古車だったので圧倒的にLが多くて選べなかったのもありますが😅30㌔超えはハイブリッドもビックリの省燃費、コスパとエコはぶっちぎりですね！

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@えま-r5c さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 私、実はコノ車買う前に「アルト・エネチャージ」借りて乗ってます f(⁠^⁠^⁠) （概要欄にリンクを貼っています） CVTでも「軽い走り」が楽しめて好印象でしたよ(⁠^⁠^⁠)b

  • @本田るの
    @本田るの Місяць тому

    36アルト燃費いいし軽いMTあって魅力たくさんですよね ワークスあるからパーツも多いし ミニサーキットとかでも楽しくあそべそうですし お金に余裕できたら増車したいけどオープンカーも欲しい もっとお金あれば…

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@本田るの さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) アルト、とっても気に入っていますが〜。 私も余裕があればガレージ用意して〜「S660」「ＮＡロードスター」車中泊用の「軽の箱バン」増車します(⁠^⁠^⁠)b 余裕があればの話ですが(笑)

  • @yoshikitsuha7514
    @yoshikitsuha7514 Місяць тому

    おめでとうございます！ スズキツインＭＴで北海道走った時一度だけ30ｋｍ/ｌ出ました 20ｌで600キロ走れました！ACつけたら平均28になりましたが 次期アルトはさらに軽量化するみたいなので期待しています！

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@yoshikitsuha7514 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 「ツイン」！シブイですねー(⁠^⁠^⁠)b 車は、軽く作れば燃費は良くなりますよね。 次期アルト、−100㎏目標でしたっけ？　それでMT出して欲しいなぁ〜。

  • @やっちゃん-n8i
    @やっちゃん-n8i Місяць тому

    私も36アルトFのマニュアル乗ってます。 普段の通勤使いで常に30km/l走りますね！しかも、常に３速までは４０００回転位回して走るので、加速も気持ち良く、ストレス感じる事が無いですね！本当にドライブするのが楽しいクルマです。

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@やっちゃん-n8i さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 常に「30km/L」ですか！？　それはスゴイ！　私は市街地通勤で通常は「20km/L」前後です。 1〜3速の加速を楽しんで（そこから上は捕まる速度（笑））燃費も良く、運転も楽しい車。　36アルトMT車、お互いイイ車 買っちゃいましたね(⁠^⁠^⁠)

  • @totann1
    @totann1 Місяць тому

    仕事で乗ってますが、ファミリーユースには厳しいと思います。長時間だとやはり疲れますし。カローラフィルダーのハイブリットに代替えしてます。 燃費は同じくらいです。トヨタのハイブリットはプリウスにはかないません。

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@totann1 さん 続けてコメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 「フィールダー・ハイブリッド」イイですね〜(⁠^⁠^⁠) トヨタのハイブリッド。　以前、現行アクアにも借りて乗っていますが、ホント違和感の無い操作性で 好印象です。　しかも燃費がガソリン車に比べて、明らかに良いですもんね(⁠^⁠^⁠)

  • @totann1
    @totann1 Місяць тому

    シメサバさん、おめでとうございます。 今までの最高記録は２代目マーチの21キロリッターですね。 軽だと職場のホンダトゥデイで22キロでした。4速マニュアルなので。ライフもそのくらいです。 しかし、最近はCVTの性能凄いので、FIｔとかマニュアルの燃費悪いです。 シメサバさんの運転技術の賜物ですね。アルトバンとかのマニュアルかミニカですかね。 職場でミライース街乗りで26キロって凄いと思いました。渋滞してその燃費。ハイブリットいらないです。

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@totann1 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 私も昔、仕事で「トゥデイ4MT」（背の引くて丸目ライトの）乗ってましたね（笑） 運転技術は、な〜んにも無いですよ。　ちょっとアクセル操作に気を使っただけ。　それで「30km/L」！（エアコンOFFですが（笑）） 車って、面倒くさいモノ付けず、シンプルに「軽く作れば燃費が良くなる」良い例だと思います(⁠^⁠^⁠)

  • @爆裂-r8j
    @爆裂-r8j Місяць тому

    テストコースで60km/h定地走行燃費をやるのが良いんだけど。😢

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@爆裂-r8j さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) アクセル操作だけ、ちょっと気を使いましたが〜。　普通の道路、普通に走って「カタログ値」超えちゃいました(笑)

  • @生ハゲ-n3w
    @生ハゲ-n3w Місяць тому

    面白かった(^○^)秋田から八戸まで行ってリッター３０キロは良いね👍️俺も平成２５年車のインプレッサスポーツのMT車乗ってますがアルトF欲しくなります。めっちゃ魅力的です。

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@生ハゲ-n3w さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 「30km/L」とっーても、お財布に優しい(笑)　　安月給でも遊びたおせます🤣🤣 MT車に乗っているんですね！　車はやっぱり「MT」ですよね！(⁠￣⁠ヘ⁠￣⁠ )キリッ！(笑)

  • @川島明-q7m
    @川島明-q7m Місяць тому

    はじめてまして！ 自分は前世代のha25バンMT乗りです回してもなんぼのK6A、ワイヤースロットルでダイレクト感は楽しいけど燃費は25~6が定位置それ以上は中々伸びませんね… 30㌔超えは36の素性の良さとシメサバさんの運転頭と技術の賜物だと思います！

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@川島明-q7m さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 私、運転技術とか ないですよ。　車の基本性能のお陰です。　はい(⁠^⁠^⁠) 「26km/L」！　　ご本人は、たぶん気がついてないカモしれませんが〜普通の人からすれば「超低燃費車」ですよー！(笑)

    • @川島明-q7m
      @川島明-q7m Місяць тому

      @@シメサバ 返信ありがとうございます 自分も技術なんてありませんけど車間とって雑なアクセルワークはしないようにしてます 実は36のMT運転したことありますけど 30位でました。やはり20年の進化R06Aの燃費性能には敵わないですね…

    • @伊藤博文-g1i
      @伊藤博文-g1i Місяць тому

      ワイヤーはうらやましい。ダイレクトいいですねぇ(^ー^* )

  • @faruco37
    @faruco37 Місяць тому

    お疲れ様です。 おめでとうございます！ 目盛りが増えたり減ったり・・・此の現象ありますね（笑）取説にも理由と説明があったと思います。 MT車ですから、シメサバさんの運転センスの良さなのでしょう。

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@faruco37 さん 早速＆いつもコメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 「メーターの現象」むかたつChannelさんの動画で知りました f(⁠^⁠^⁠)　説明書なんて読んでないし(笑) センスなんて無いですよ🤣　ただ思いつきで「うまいもの」を食う為に出発して、ついでに動画を撮ってただけです。 しかし〜！「アクセルを踏み込まない」って事には十分注意をしましたよ(⁠^⁠^⁠)

    • @faruco37
      @faruco37 Місяць тому

      @@シメサバ さま 自分は取説読むの大好き派です（笑）

    • @ムム無理
      @ムム無理 Місяць тому

      むかたつさん、良いよね！

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@ムム無理 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 「むかたつ」さんには「もうリッター2〜3km伸ばせるかも」ってプレッシャーかけらてます(笑)

  • @Imagine1812
    @Imagine1812 2 місяці тому

    僕のアイも小さくてウィンド大きくてパワフル❤ロールしなくてコーナーが楽しみ❤ヨーの動きもミニマム😂だあいすき🎉❤

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      @@Imagine1812 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 私は「三菱　アイ」を「下町のボクスター」って勝手にニックネームつけています。　ボクスター、乗った事ないけど(笑)

  • @motoyasushimizu7107
    @motoyasushimizu7107 2 місяці тому

    必要十分を満たしていてくれる。個人の下駄ならこれで充分。

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      @@motoyasushimizu7107 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 「下駄」じやないですよ〜(笑)　　けっこう遠くまで、高速使って行けますよー！（概要欄のリンク、覗いてみて下さいね） しかーし！　電動ドアミラー。　コレは欲しい！　洗車機に入れた後とか、いちいち面倒くさいです f(⁠^⁠^⁠ ;

    • @motoyasushimizu7107
      @motoyasushimizu7107 2 місяці тому

      @@シメサバ名古屋から西は神戸、東は東京辺りまで深夜にドライブする自分にとっては 長距離も高速も含め気軽に走れる下駄が理想なのです。 距離ガバにとってこの燃費性能はスーパーカーにも値する価値が有ります。 ミラーをたたまなくても、スーパーの駐車場で余裕が有るのもありがたいです。

  • @3yuxyz407
    @3yuxyz407 2 місяці тому

    ほぼ同じ車（hb36 キャロル）に乗ってますがポジションに満足できずに、レカロシート sr7 に変更してシートレール下に好みの分のスペーサーを入れて高さ調整。シフトもワークスのショートストロークキットを入れてたら今満足な操作感となっております

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      @@3yuxyz407 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) とても参考になりました(⁠^⁠^⁠)　　この車、シンプルで軽く作られているので、イジりがいがありそうですよね(⁠^⁠^⁠)

  • @npsba352
    @npsba352 2 місяці тому

    7:06　普通のアルトも始動時にメータースィープするのがいいですね。CT9Aを買う時にライバルのインプはスィープ機能があるのにエボにはなくて、ずっと欲しかったんです。でもワークス買って３年、今ではスィープしても気になりません。（笑）

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      @@npsba352 さん 毎朝「ちょっとウレシイ儀式」みたいな🤣

  • @npsba352
    @npsba352 2 місяці тому

    5:35　あの三角の部分、左後方が見づらい気がします。ワークスでレカロが付いてるので、あの三角部分とシートバックに遮られて左後方の確認がやりづらいですね。

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      @@npsba352 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 「ワークス乗り」ですか？　　私的には、フロントの斜め右側が見えにくいかなぁ〜　なんて思っています。 コレが普通？　N-BOXとか、ハイト系が、見え過ぎなのかもしれませんが（笑）

    • @npsba352
      @npsba352 2 місяці тому

      @@シメサバ さん、あと、気になるのは、ブレーキを踏んだ状態でワイパーが動くと、ペダルに振動が伝わります。バルクヘッドが弱いのでしょうか。

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      @@npsba352 さん ？？私　鈍感なので、その辺りは気がつきませんでしたが？　私は、そんなに感じませんよ。

  • @toragasuki
    @toragasuki 2 місяці тому

    3:30 サラッとうな丼さんのパクるの好き😂 それなら「プロボックスに乗って舞踏会に行く…」までやらないと(笑)

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      @@toragasuki さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) サラッとじゃなく、思いっきりパクってますよ(笑)　　ウナ丼さん、初期の頃の動画で「シティーターボ」とか「マークⅡ」とか紹介していましたよね？　　私あの頃の車紹介、好きだったんですよね〜。 ちなみに去年「サイバーCR-X】借りて乗ってみたしたが〜最高でした(⁠^⁠^⁠)b

  • @ホロナース
    @ホロナース 2 місяці тому

    ああ、かっこいい。父と一緒に乗ってました。

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      @@ホロナース さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) お父さん、センスいいっすねー！ CR-Xに我が子を乗せて走れるって、お父さんも幸せだったと思いますよー！！(⁠^⁠^⁠)b

    • @ホロナース
      @ホロナース 2 місяці тому

      @@シメサバ さんへ そうだったら良いなって思いました。懐かしすぎて感動してます。 直接見たら運転席も乗りたいですけど、それ以上に、体が入らないと思いますが後ろの座席という名の物を置くスペース？にもう一度だけ座ってみたいです。

  • @faruco37
    @faruco37 2 місяці тому

    お疲れ様です。ベージュ系アルトの方が、むかたつさんでしたね。 自分もトライしてみます。たぶん、MTは回してなんぼで挫折すると思いますが・・・（笑）

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      @@faruco37 さん いつもコメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 「むかたつ」さんに挑戦状を叩きつけましたが(笑)あえなく惨敗でした f(⁠^⁠^⁠ ; 一度「エコ運転」を試してみては。　燃費を意識したＮＡ・軽・ハイト系の「CVT」仕様。 発進、加速、トロいの分かりますよ(⁠^⁠^⁠)

    • @やっちゃん-n8i
      @やっちゃん-n8i Місяць тому

      私も36アルトF5MT乗ってますが、エアコン使うと30km/lはなかなか行かないですね。自分、一人で通勤の時はエアコン使わないので、常に3速まで4000回転回 して30km/l以上ですね。大体、１回の給油で700km以上走りますし、4000位まで回せば十分に速いのでストレスも溜める事なく、とても重宝しています。

    • @シメサバ
      @シメサバ Місяць тому

      @@やっちゃん-n8i さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 今回の給油で「21km/L」でした（市街地通勤のみ・エアコンON。　満タン〜残量計目盛り、3　で給油） 最新動画で「30km/L」達成しました！　やっぱりエアコン（特に軽では）影響大きいですね。　さらにガソリン タンクが軽くなってからの燃費の伸びは「アルト」ハンパないですね(⁠^⁠^⁠)b

  • @ChickenCurry66
    @ChickenCurry66 2 місяці тому

    お疲れ様です☺　こちら酷暑のメッカ愛知県尾張では37℃平均かよという地獄が遂にやっとピークを越え、でもまだ34℃とかの予報だったりするなかで来週は台風…　先月末にエアコンイノベーターをなんとか注入しつつ買い物とか親の送迎や通勤で近所ばっかのシメサバさんと色違いの相棒の燃費は14.8kmにまで落ちております☺　おかげさまでエアコンはちゃんと効きますが3000回転超えるとコンプレッサー保護の為電磁クラッチが切れるらしく そこからの吹け上がりが「妙に」鋭くて「あ、これちょっとヤバい奴かも」とアクセルを緩めたりしております。。

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      早速コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 日本の気候は変わりました！　海外生活が長い、日本人の方のコメント。　「久々に帰って着たけど、東南アジアみたい」・・・でしょーね！(⁠^⁠^⁠ ;　ゲリラ豪雨（スコール？）もあるし。 軽自動車はエアコンつけると燃費はガタ落ちしますよね〜。　しょーがないっす f(⁠^⁠^⁠ ;

  • @todoroki_5455
    @todoroki_5455 2 місяці тому

    この車体で、K6Aだったらっていつも思う🥲

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      @@todoroki_5455 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) そーゆー妄想、楽しいですよね(⁠^⁠^⁠) 私なら「富士重工製　ＮＡ・4気筒エンジン」乗せたいなぁ〜。

    • @todoroki_5455
      @todoroki_5455 2 місяці тому

      @@シメサバ EN07、フィーリングは好きだけど、ちょっと重たいんですよねぇ 😥

  • @毅佐々木
    @毅佐々木 2 місяці тому

    最後のMT仕様ですな。これからはもはや手に入れれないデスネ。この先ワークス出るか判らんし…貴重仕様なのでは…

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 軽・MT・乗用車 は今後 出ないでしょうね(⁠^⁠^⁠ ;　軽商用車 MTも、けっこうヤバい！ 軽・MT車で走りを楽しみたい人にとっては、今が最後のチャンス！？ その中で「S36アルト」は年式も新しいモノを選べるし、良い選択だと思いますよ(⁠^⁠^⁠) 私的には「バン」も十分あり！(⁠^⁠^⁠)b

  • @あるモン
    @あるモン 2 місяці тому

    同車種、同グレード、同ミッション乗りです。 動画内のコメント全同意です。🎉 私はタイヤをXグレード&ワークスと同サイズ（2インチアップ）にしました。これでかなり「フワフワ設置感」無くなりました。

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      @@あるモン さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) ワークスの足回り、かなり硬いって聞いていますが。　Fグレードの足にワークスのタイヤ（50でしたっけ？）の組み合わせ、けっこう合うかもしれませんね(⁠^⁠^⁠) ちなみにー。　この動画の後、高速乗っていろんな所に行っています。　ふわふわの乗り心地も、慣れてきちゃって(笑) こんな動画も上げてますので、時間のある時はぜひ！(⁠^⁠^⁠)b ua-cam.com/video/zoKVFPr8C7g/v-deo.htmlsi=0H4HLNyKPFK1AR3w

  • @mogela2875
    @mogela2875 2 місяці тому

    我が家も本日納車しました、色々オプションを付けたら納期掛ったけどお盆前に無事納車 うちのは青にしちゃったのでエンブレムの青が全然目立たないです、慣れた車が一番安心

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      @@mogela2875 さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 自家用車としての「納車」ですか？　乗り心地と リアシート？に納得出来ていれば、これほど使える車はないですよね(⁠^⁠^⁠)b

    • @mogela2875
      @mogela2875 2 місяці тому

      @@シメサバ さん　基本自家用です、勤めている時から乗っていたので退職を機に自家用に買いました

  • @MachizohJP
    @MachizohJP 2 місяці тому

    ペシャンコのワークスは勿体無い。もし廃車ならトランスミッションを頂いたらどうでしょう。クロスレシオなので各ギヤの繋がりが良いです。パワーの無いNAの方がクロスレシオの恩恵を感じるのではないかと思います。 走行安定性ですが、足回りとタイヤの差だと思います。

    • @シメサバ
      @シメサバ 2 місяці тому

      コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 若い頃は車に いっぱいお金かけて イジってましたが。　車にお金をかけ出すとキリがないので（笑）このアルトFは「素うどん」状態で楽しみたいと思っております(⁠^⁠^⁠)

    • @MachizohJP
      @MachizohJP 2 місяці тому

      @@シメサバ コストをかけずに素っぴんを楽しむのもありだと思います。やるなら消耗品であるオイルやタイヤでしょう。タイヤはたとえ実用タイヤでも銘柄で差が出ます。

  • @bunzaAlpha
    @bunzaAlpha 3 місяці тому

    ポータブルナビの設置方法、参考になりました。 着座位置が高くないアルトだとダッシュボードの上にナビを置くと邪魔に感じていたので、動画の中で設置されている方法を見て、なるほどと思いました。 もう少し文章などで詳しく設置方法を教えていただく事は可能でしょうか？

    • @シメサバ
      @シメサバ 3 місяці тому

      @@bunzaAlpha さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 過去動画で詳しく紹介しています。 よろしければ、こちらをどうぞ f(⁠^⁠^⁠) ua-cam.com/video/ShgDNgRmDR8/v-deo.htmlsi=TkVKuz0VAiVNsRLZ

    • @prc148mbitr
      @prc148mbitr 3 місяці тому

      私もアルトバン(HA36V)でスマホを同じような感じで置いていますが、ダイソーの「ファイルボックス用スマホスタンド」をそのまま差し込んでいます。

  • @ドラスキ-b6x
    @ドラスキ-b6x 3 місяці тому

    雪国住みなので、ハイブリッドに四駆があれば、即買いです！

    • @シメサバ
      @シメサバ 3 місяці тому

      @@ドラスキ-b6x さん コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) ものっスゴイ ボディー剛性、疲れにくいシート、2シーターで使い勝手の良いリアスペースetc・・・。　良い車です(⁠^⁠^⁠) ただー！買うのなら、一度ご試乗を！　乗用車と比べると、やはり乗り心地が(⁠^⁠^⁠ ;

  • @cubrz
    @cubrz 3 місяці тому

    これは名車だと思います もうこんな車でないでしょう

    • @シメサバ
      @シメサバ 3 місяці тому

      @@cubrz さん 続けてコメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 燃費向上の為に、軽く無駄なものを省いたら「こんな感じになっちゃいました！！」みたいな（笑） 市街地、峠、高速（は、ちょっと怖いけど？（笑））ドコ走っても、運転が楽しい車です。　　速度的には遅いけど〜　高校生がノーヘル、無免で原チャリ、アクセル全開！　的な楽しさ、あります(⁠^⁠^⁠)b

  • @cubrz
    @cubrz 3 місяці тому

    この車、名車だと思います 仕事でAGSとCVTに乗りましたが、メチャクチャ軽い 無駄の省き方はレーシングカーかと思いました、アクセルレスポンスはアレでしたが… ５MTあればターボなしでもかなり楽しめます