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昔の車の事を考えれば、今の車は贅沢過ぎる。昔は普通車でも付いていなかった装備が当たり前に軽でも付いている。年に数回使うかどうかの装備に大枚叩いて馬鹿らしい。これくらい割り切っている方が寧ろ清々しい。スズキ万歳🙌
コメントありがとうございます(^^)免許を取って30年以上になります。私的には「エアコン」付いてたらOK(^^)bちなみに、今年セカンドカーで「軽トラ」買ったんですが「ノン・パワステ＋エアコン・レス」。軽トラだから「ギリセーフ」（笑)
これで充分だと思います。壊れるところがないですし、軽量。これだけの装備があれば日常使いも不便さはないです。
コメントありがとうございます(^^)軽自動車のMT車で、軽くて、新しめで故障の心配がなくて〜って探すとコノ車で決まり！？私はモデルチェンジ前に「次期モデルはMT車が無い」との話を聞いて急いで買いました f(^^)
母がHA23SのアルトN1に乗っていましたが、同じくアシストグリップが助手席のみでした。母から全席に欲しいと要望があり、後からスズキで購入して取り付けしました。ネジ穴隠してるメクラ外して取り付けるだけなので簡単でしたが、この型は外からネジ穴見えないんですね。
コメントありがとうございます(^^)なるほど！ カッターで内装切ったらネジ穴、出てきそうですね！良い話聞きました。 早速ネットで、いろいろ調べてみます(^^)ありがとうございました(^^)b
初めてコメントします動画楽しく拝見してます。そして、シメサバさんの動画に触発され、アルト注文しちゃいました〜！久しぶりのMT車でワクワクしております😊
コメントありがとうございます(^^) 超軽量ボディーの車をMTで運転する楽しさは格別です(^^)b しかもアルトは非力なエンジンのおかげ？で街中でもガンガン アクセル踏める楽しさもありますよ（笑)
後席のアシストグリップですが、純正オプションであります。私はディーラーで取り付けてもらいましたが、自分でもできそうですよ。
コメントありがとうございます(^^)純正オプションでありました！？さっそく調べます！ 情報、ありがとうございました(^^)
朝もコメント入れさせて頂きました。丁寧な返事ありがとうございます。今はRSターボ4WD乗りですが前はEKシビック乗ってました。シビックは確かに速い車ですが180psオーバーの馬力が時として足枷になるんです。必要以上なパワーより使い切れるパワーの車のがトータルバランス良いです。乗り方次第ではシビックより速いです。内装はRSも大差ないですよ。私は自分でFウィンドーのスイッチを内張剥がす時壊してしまいオート機能が効かないけど気にしてないです。RECAROは前車からのお下がり。works選ばなかったのはパドルシフトの車に乗りたい為。30万位値段が違うのにも納得出来なかった。スズキのロゴも剥がしてアルファロメオの物に替えてます。アルトロメオと自分では呼んでます。マフラー交換した位ですかこの車は良いです。
コメントありがとうございます(^^)EKシビックのタイプR、１度借りて峠道を走った事があります。 あのレーシングカー（乗った事ないけどf(^^; ）のような、カッチリした＆超軽量ボディー、シビレました！(^^)「使い切る楽しさ」はハイパワー車には無い魅力ですよね！「アルトロメオ」イイーですねー！(^^)b
柿本さんからFグレートマフラー販売してますよ。メルカリではRSのサスとかバネKYBの物も安く売ってるけど取り付け出来るか心配！EKシビックはタイプRでは無かったけど無限仕様でRと為張っていたと自覚してます。
@@赤柴むさし さん車イジる（今風に言うとカスタム？）の、楽しいですよね！(^^) 私も昔は「足回り」「排気系」「内装系」は換えてました。 NAロードスターに乗ってた時は、だいぶお金かけてましたね(^^ ; キリがありませーん！（笑）その反省から（単純に車にかけるお金が無いから？f(^^) ）今はノーマルで（笑）車は健全な？（笑）大人のオモチャですねー(^^)
アルトの5Mを乗りたくて買った1人です。違うのは4WDですが楽しいです。
コメントありがとうございます(^^)4WDでも、十分軽量ですよ。小さくて軽い車をMTで運転するのは「と〜っても楽しい」ですよね(^^)b私も新型になってMT無くなるって聞いて、急いで買いました f(^^)
運転席の問題はアルトワークスでも同じですよーシートローポジ、ハンドル変更、ハンドルチルト限界下げ位置調整、アクセルポジション変更ここまでしてようやく足が痛くならなくなりました。因みに身長175ｃｍです
コメントありがとうございます(^^)気に入っている車だったら、欠点も可愛ク見えますf(^^)
はじめまして。少し前までアルトF(5MT)に乗ってました。今はワークスに乗り換えましたが，NAのローパワー故に踏んでいける楽しさはありましたね（きつい上り坂は別として）。助手席側サイドミラーがズレたときに合わせ直すのがめんどうでした（笑）
コメントありがとうございます(^^)ローパワーなりの楽しさって、ありますよねー(^^) 電動ドアミラーは、確かに便利ですよ。私は「ヴィタローニ」のミラー付けてる！って思いこむようにしています(￣ヘ￣)キリッ！（笑）
必要十分を満たしていてくれる。個人の下駄ならこれで充分。
@@motoyasushimizu7107 さんコメントありがとうございます(^^)「下駄」じやないですよ〜(笑) けっこう遠くまで、高速使って行けますよー！（概要欄のリンク、覗いてみて下さいね）しかーし！ 電動ドアミラー。 コレは欲しい！ 洗車機に入れた後とか、いちいち面倒くさいです f(^^ ;
@@シメサバ名古屋から西は神戸、東は東京辺りまで深夜にドライブする自分にとっては 長距離も高速も含め気軽に走れる下駄が理想なのです。距離ガバにとってこの燃費性能はスーパーカーにも値する価値が有ります。ミラーをたたまなくても、スーパーの駐車場で余裕が有るのもありがたいです。
やっぱり電動ミラーだけは欲しいですね他は諦めるけども狭い駐車場で駐車してるときに人が通ってミラーに接触してズレるんですよね直すのが面倒くさい…
コメントありがとうございます(^^)確かに！ でも、まぁ〜気にならなくなりました。はい。(^^) ぶつけられても傷が気にならない無塗装ドアミラーー（笑）
同じ Fグレード FF ５MTの水色アルトに乗っています。まあー楽しいですよね。北国なのですが、冬道も全然大丈夫です。
コメントありがとうございます(^^)「小型」「軽量」「5MT」しかも「NAエンジン」！！ 楽しくないハズがない！（笑）最近、台車で軽NAのCVT車に乗りましたが〜 なんか運転してて楽しくなかったですねぇ〜(^^ ;
『クルマが好き』必要にして十分な動機ですよ。Fun to drive！エンジョイしてください
コメントありがとうございます(^^)私、アルトMT車に乗って「やっぱり車を運転するのが好きなんだなぁ」って、再確認出来ました(^^)余計な物が付いていない分、シンプルでダイレクト(^^)b
小自慢、、、Fグレード、４ＷＤ・５AGSに乗ってます。リヤワイパー、運転席ヒートシートが付いてます。このグレードで雪国には重宝してます。不満だった外気温度計とひじ掛けは取り付けました。この価格では十分満足してます。次の動画楽しみにしてます。
コメントありがとうございます(^^)シートヒーター付きは快適ですよね！ 以前借りた「現行ワゴンR」に付いてて使ってみましたが、寝そうになりました（笑）私もアルトF、とっても気に入っています(^^)b
ワタクシ的には、『高級装備が無いならないでいい』ってスタンスです。エアコン、パワステだけあればそれでいいです。お安くしてくれるなら。スズキさんは更にリモコンキーも付けてくれる。少し長距離通勤して趣味でドライブする。何が不満なんでしょ？
コメントありがとうございます(^^)「電動ドアミラー」あると便利です（洗車機に入れる時など、いちいち手で畳んで その後ミラー調整(^^ ; ) 会社の営業車に付いている衝突安全装備（音が鳴るだけですが)それもあると便利。 などなど、あると便利な装備は沢山ありますが、安くて軽い走りが楽しめるるＭＴ車。 それであれば、大抵の装備は我慢出来ます(^^)
アルトいいですね。僕も車種は違いますが車を買ったら一番に取り外します。ドアノブも敢えて黒いのを選びます。そうなると必然的にベースグレードになりますが、逆に僕にとっては一石二鳥なんです。価格が安いですから。ミラーも今、車と同色ですが黒に塗装したいです。笑 だからこのアルトは僕にとっては理想です。車って必要最低限でいいんですよね。大切にしてあげてください。
コメントありがとうございます(^^)私「磯野 波平」とタメ歳ですが（笑）みんな「世間体」とか「他人の目」とか関係なく、自分が好きな車を乗ればイイと思っています。私的に〜「アルトF・5MT」vs「NAロードスター・5MT」イイ勝負です（笑）
以前、仕事用にアルトバンの5MTを候補に入れてましたが最終的にエブリイジョインターボ4WDの5MTにしました。理由はバンはあまりに後部座席がこんなん無くして二人乗りでいいよってなるぐらい終わっているのと、シガーソケットが無いからでした。バンは全席パワーウインドウありませんがそれは気にならなかったかな。乗用車ならこれぐらいの装備がちょうどよさそう。バンもそうだけどこれだけ軽いと燃費もかなり良いですから軽の中でも特にコスパ良いですからね。ジョインターボ4WDだとMTでもかなり丁寧に運転して高速でリッター20ちょいくらい。アルトは２５以上いくって聞いた事あるんで今でも気になってますよw
@@II-py2od さんコメントありがとうございます(^^)ジョインターボ5MT！！ 最近、車中泊にハマっている私にとって憧れの車。アルト、長距離かけると普通にリッター25km超えてきます（私の動画、基本的に最後に満タン方式で燃費計算していますよ）ま〜あったら便利な装備、沢山ありますが、贅沢言ったらキリがないですし(笑)私的には「コレで十分」 軽くて運転が楽しい車です(^^)b
ビートからワークスも悩んだけど、アルトF3型フェニックスレッドパール5MTに乗り換えました。この色のアルトマジ見ない😂NAがやっぱりいい。ブン回せますから。
コメントありがとうございます(^^)小さいNAエンジンを回して走るのは楽しいですよね(^^)b 以前乗っていた「富士重工製」の660cc・4気筒エンジンも楽しかったなぁ〜 若い頃「ビート」にも乗っていました。 法定速度内（ちょっと超える？(笑))でアクセルをガンガン踏んで楽しめる「軽NA・5MT車」これから流行るカモしれません(^^)b
シメサバさん、配信ありがとうございます。震災で愛車が維持できない状況で、K11マーチの最低グレードiz買いました。車検2年込み１２万円。当然ながらパワステとエアコンだけでなく、AMラジオしかないし、集中ドアロックなし( ；∀；)軽トラと変わらない。でも、おかげで、めちゃくちゃ早くて燃費良くて、出張で埼玉岩槻往復できました。とりあえず、CDを聞くために内張に穴開けてステレオに。運転席助手席に軽トラ用後付けパワーウィンドウとリアワイパーないので泥除け付けてリアスポ付けて。最高でした。何もついてない、純粋に走るだけの機械。1年ほどして知り合いがどうしても必要ということで７万円位で売りましたが、売った友人もとても喜んでいました。その後の車選びも電動格納ミラーも無しのフィットやヴィッツで十分。今の車が装備が多すぎます。リース契約でミライースきましたが、自分には高級でスマートアシストとか要らないです。(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪
コメントありがとうございます(^^)震災！？ 大変でしたね。 でも、その経験が今後の変革の時代に生かされるかもしれませんね。2代目マーチ、イイ車でしたよね。 内外装シンプルで。コンパクト・カーなりに、しっかり走る。 当時の「日産の良心」を感じさせます(^^)集中ドアロック無しは不便ですが(^^ ; あれもこれもと欲を言ったらキリがない。 私的には、エアコン・パワステ、あと電源 取れればOK(^^)b
アルトF MT 4WD乗りです。リアシートはせめて分割してくれるとありがたいですよね。しかしながら、ネピアを尺の目安にされているのが生活感たっぷりでイイですね！運転席のパワーウィンドウは、確かに上げる方のオートが欲しい時があります。ミラーが畳めないのも、スーパーに行った時などに申し訳ないかったりするのですが、意外と小さめにできているので、大丈夫かな？と思っています。ハンドルは、ホームセンターで売っているカバーを取り付けて重宝しています♪
コメントありがとうございます(^^)いろいろ「あったらイイな」ポイントもありますが私はこの車、とーっても気に入って乗っています(^^)bMTのシフトフィーリングも良いですよねー！(^^)
一番不便だと思う所は、やっぱりリアの窓が手動式なので運転席から操作できない所ですね。ドアミラーも買い物などで触れられると面倒臭い。リアワイパーは要らない派なのでよかったです。一度マフラーを交換した時に窓ガラスがオートで戻らないのを心配されました……笑
コメントありがとうございます(^^)「付いていれば便利だよね〜」みたいな装備は多々ありますが(^^;私は、この「アルトＦ」の超軽量ボディーならではの走り、とっても気に入っていますよ(^^)b
動画投稿お疲れ様です確かに気になる時になりますよね
いつもコメントありがとうございます(^^)私的には大丈夫ですが、ダメな人もいますからね(^^ ;人それぞれ、自分が気に入った車に乗るのが一番ですね(^^)b
私も高速を4速MTで走行する事に比べたら特に気にしてない部分ですね(≧∇≦)b流石に高速走行での4速MTはきつかったです(ヽ´ω`)
@@ディバス さん流石に4速はキツイですよね(^^ ;私も以前、軽トラで（5MTですが、ギア比低くー）田舎の高速乗りましたが、風切り音やらエンジン音で凄かったです(^^ ;でも、私的には「ギリセーフ」（笑)
そうなんですよねしかも、私が乗っていたのはミニカ(4速MT)でした高速走行時による振動で右足の負担がやばかったです
同色のミラーに変更できないかな？電動はいらないけど
コメントありがとうございます(^^)オプションカタログの中に、純正色がそろった「ドアミラー・カバー」というのがあったハズですよ(^^)
すべて問題なしです。買うのはバンで助手席は取り外します（車中泊仕様）
@@佐伯博-v2f さんコメントありがとうございます(^^)助手席外して車中泊仕様。 私も「やろうかなぁー」って思いましたが。 現在は「キャンプ用コット」を使って、車中泊しています(^^)アルトで車中泊旅行。 燃費が良いので、お金かけずに好きな所行けますよ(^^)b
お疲れ様です。マニュアルズ・・・アルト、ワゴンR、ハスラー・・・同じベーシックグレードなのに、装備が何故か偏るんですよね（泣）アルトのPWシステム、自分欲しいです（笑）上がる時だけ手動なんて、アメ車みたいですね。輸出の兼ね合いなんですかね。
いつもコメントありがとうございます(^^)今はベーシックグレードでも十分過ぎる装備、付いてますよね。私的には、エアコン付いてたら「ギリセーフ」(^^)PW。昔「子供が間違って押して事故があった」みたいな事、ニュースに出てたような。(^^ ;
ha36のドラポジの悪さには泣かされます。長時間運転すると疲れます。なので私は二時間以上連続運転しません😅
コメントありがとうございます(^^)お金をかけて社外品を付けると、いくらか良くなるらしいです。でも「安くて楽しい」のがアルトの良い所？だと思っていますので(笑)私は身体の方を合わせます(^^)
ワークスの代車でAGSのアルト乗った事あります。正直装備面は最底辺の軽にしちゃ立派なものと思う。リヤシートはワークスでもペラペラ。それも軽いから良い。ギヤ比の4~5がイマイチな感じです。ワークスのギヤ比の方が巡航燃費は落ちますけど、非力なNAでも乗って楽しいと思う。障害持ちの親にN BOX買ってあげてますが、あれだけ付いてたらそりゃ高いはずと思う。運転して楽しい車ではない。嫁は軽は絶対嫌と3ナンバーしか乗らないです。3台とも自分が買ったのですが、アルトばっかり乗ってます。
コメントありがとうございます(^^)長距離移動は3ナンバー車はラクですし、最新の軽(私もN-BOX借りて乗ってみました。動画にも上げています。)は、な〜んも言う事ないですし f(^^ ;ただ乗って楽しいのは「小型軽量の5MT車」ですよね！(^^) それと「アルトのCVTエネチャージ」も軽い走りで楽しかったですよ。
アルトFのMTは、アルトバンと同じ49馬力しかないのは、ちょっと！VVTじゃないエンジンだから。😅
コメントありがとうございます(^^)以前エネチャージの36アルト、借りて乗ってみましたが。 比べるとVVT無しは、やっぱり上の方での伸びが足りない気がします(^^ ;
今日日のエンジンで高回転域が気持ち良いのって、何かありますか？
@@motokinisimura9325 さん新車では買えませんが「富士重工製、軽の4気筒」良かったですよ(^^) 以前の愛車です。 動画にも上げています。 概要欄のリンクから行けますので、よかったらご参考に(^^)
@@シメサバ わかりました！まことにありがとうございます、貴重なご意見賜りました、早速見ます✨
昔の車の事を考えれば、今の車は贅沢過ぎる。
昔は普通車でも付いていなかった装備が当たり前に軽でも付いている。
年に数回使うかどうかの装備に大枚叩いて馬鹿らしい。これくらい割り切っている方が寧ろ清々しい。
スズキ万歳🙌
コメントありがとうございます(^^)
免許を取って30年以上になります。
私的には「エアコン」付いてたらOK(^^)b
ちなみに、今年セカンドカーで「軽トラ」買ったんですが「ノン・パワステ＋エアコン・レス」。
軽トラだから「ギリセーフ」（笑)
これで充分だと思います。
壊れるところがないですし、軽量。
これだけの装備があれば日常使いも不便さはないです。
コメントありがとうございます(^^)
軽自動車のMT車で、軽くて、新しめで故障の心配がなくて〜って探すとコノ車で決まり！？
私はモデルチェンジ前に「次期モデルはMT車が無い」との話を聞いて急いで買いました f(^^)
母がHA23SのアルトN1に乗っていましたが、同じくアシストグリップが助手席のみでした。母から全席に欲しいと要望があり、後からスズキで購入して取り付けしました。ネジ穴隠してるメクラ外して取り付けるだけなので簡単でしたが、この型は外からネジ穴見えないんですね。
コメントありがとうございます(^^)
なるほど！ カッターで内装切ったらネジ穴、出てきそうですね！
良い話聞きました。 早速ネットで、いろいろ調べてみます(^^)
ありがとうございました(^^)b
初めてコメントします
動画楽しく拝見してます。
そして、シメサバさんの動画に触発され、アルト注文しちゃいました〜！久しぶりのMT車でワクワクしております😊
コメントありがとうございます(^^)
超軽量ボディーの車をMTで運転する楽しさは格別です(^^)b しかもアルトは非力なエンジンのおかげ？で街中でもガンガン アクセル踏める楽しさもありますよ（笑)
後席のアシストグリップですが、純正オプションであります。
私はディーラーで取り付けてもらいましたが、自分でもできそうですよ。
コメントありがとうございます(^^)
純正オプションでありました！？
さっそく調べます！ 情報、ありがとうございました(^^)
朝もコメント入れさせて頂きました。丁寧な返事ありがとうございます。今はRSターボ4WD乗りですが前はEKシビック乗ってました。シビックは確かに速い車ですが180psオーバーの馬力が時として足枷になるんです。必要以上なパワーより使い切れるパワーの車のがトータルバランス良いです。乗り方次第ではシビックより速いです。内装はRSも大差ないですよ。私は自分でFウィンドーのスイッチを内張剥がす時壊してしまいオート機能が効かないけど気にしてないです。RECAROは前車からのお下がり。works選ばなかったのはパドルシフトの車に乗りたい為。30万位値段が違うのにも納得出来なかった。スズキのロゴも剥がしてアルファロメオの物に替えてます。アルトロメオと自分では呼んでます。マフラー交換した位ですかこの車は良いです。
コメントありがとうございます(^^)
EKシビックのタイプR、１度借りて峠道を走った事があります。 あのレーシングカー（乗った事ないけどf(^^; ）のような、カッチリした＆超軽量ボディー、シビレました！(^^)
「使い切る楽しさ」はハイパワー車には無い魅力ですよね！
「アルトロメオ」イイーですねー！(^^)b
柿本さんからFグレートマフラー販売してますよ。メルカリではRSのサスとかバネKYBの物も安く売ってるけど取り付け出来るか心配！EKシビックはタイプRでは無かったけど無限仕様でRと為張っていたと自覚してます。
@@赤柴むさし さん
車イジる（今風に言うとカスタム？）の、楽しいですよね！(^^) 私も昔は「足回り」「排気系」「内装系」は換えてました。 NAロードスターに乗ってた時は、だいぶお金かけてましたね(^^ ; キリがありませーん！（笑）
その反省から（単純に車にかけるお金が無いから？f(^^) ）今はノーマルで（笑）
車は健全な？（笑）大人のオモチャですねー(^^)
アルトの5Mを乗りたくて買った1人です。違うのは4WDですが楽しいです。
コメントありがとうございます(^^)
4WDでも、十分軽量ですよ。
小さくて軽い車をMTで運転するのは「と〜っても楽しい」ですよね(^^)b
私も新型になってMT無くなるって聞いて、急いで買いました f(^^)
運転席の問題はアルトワークスでも同じですよー
シートローポジ、ハンドル変更、ハンドルチルト限界下げ位置調整、アクセルポジション変更ここまでしてようやく足が痛くならなくなりました。因みに身長175ｃｍです
コメントありがとうございます(^^)
気に入っている車だったら、欠点も可愛ク見えますf(^^)
はじめまして。
少し前までアルトF(5MT)に乗ってました。今はワークスに乗り換えましたが，NAのローパワー故に踏んでいける楽しさはありましたね（きつい上り坂は別として）。
助手席側サイドミラーがズレたときに合わせ直すのがめんどうでした（笑）
コメントありがとうございます(^^)
ローパワーなりの楽しさって、ありますよねー(^^) 電動ドアミラーは、確かに便利ですよ。私は「ヴィタローニ」のミラー付けてる！って思いこむようにしています(￣ヘ￣)キリッ！（笑）
必要十分を満たしていてくれる。個人の下駄ならこれで充分。
@@motoyasushimizu7107 さん
コメントありがとうございます(^^)
「下駄」じやないですよ〜(笑) けっこう遠くまで、高速使って行けますよー！（概要欄のリンク、覗いてみて下さいね）
しかーし！ 電動ドアミラー。 コレは欲しい！ 洗車機に入れた後とか、いちいち面倒くさいです f(^^ ;
@@シメサバ名古屋から西は神戸、東は東京辺りまで深夜にドライブする自分にとっては 長距離も高速も含め気軽に走れる下駄が理想なのです。
距離ガバにとってこの燃費性能はスーパーカーにも値する価値が有ります。
ミラーをたたまなくても、スーパーの駐車場で余裕が有るのもありがたいです。
やっぱり電動ミラーだけは欲しいですね
他は諦めるけども
狭い駐車場で駐車してるときに人が通ってミラーに接触してズレるんですよね
直すのが面倒くさい…
コメントありがとうございます(^^)
確かに！ でも、まぁ〜気にならなくなりました。はい。(^^) ぶつけられても傷が気にならない無塗装ドアミラーー（笑）
同じ Fグレード FF ５MTの水色アルトに乗っています。まあー楽しいですよね。北国なのですが、冬道も全然大丈夫です。
コメントありがとうございます(^^)
「小型」「軽量」「5MT」しかも「NAエンジン」！！ 楽しくないハズがない！（笑）
最近、台車で軽NAのCVT車に乗りましたが〜 なんか運転してて楽しくなかったですねぇ〜(^^ ;
『クルマが好き』必要にして十分な動機ですよ。Fun to drive！エンジョイしてください
コメントありがとうございます(^^)
私、アルトMT車に乗って「やっぱり車を運転するのが好きなんだなぁ」って、再確認出来ました(^^)
余計な物が付いていない分、シンプルでダイレクト(^^)b
小自慢、、、Fグレード、４ＷＤ・５AGSに乗ってます。
リヤワイパー、運転席ヒートシートが付いてます。
このグレードで雪国には重宝してます。
不満だった外気温度計とひじ掛けは取り付けました。
この価格では十分満足してます。
次の動画楽しみにしてます。
コメントありがとうございます(^^)
シートヒーター付きは快適ですよね！ 以前借りた「現行ワゴンR」に付いてて使ってみましたが、寝そうになりました（笑）
私もアルトF、とっても気に入っています(^^)b
ワタクシ的には、『高級装備が無いならないでいい』
ってスタンスです。
エアコン、パワステだけあればそれでいいです。
お安くしてくれるなら。
スズキさんは更にリモコンキーも付けてくれる。
少し長距離通勤して趣味でドライブする。
何が不満なんでしょ？
コメントありがとうございます(^^)
「電動ドアミラー」あると便利です（洗車機に入れる時など、いちいち手で畳んで その後ミラー調整(^^ ; ) 会社の営業車に付いている衝突安全装備（音が鳴るだけですが)それもあると便利。 などなど、あると便利な装備は沢山ありますが、安くて軽い走りが楽しめるるＭＴ車。 それであれば、大抵の装備は我慢出来ます(^^)
アルトいいですね。僕も車種は違いますが車を買ったら一番に取り外します。ドアノブも敢えて黒いのを選びます。そうなると必然的にベースグレードになりますが、逆に僕にとっては一石二鳥なんです。価格が安いですから。ミラーも今、車と同色ですが黒に塗装したいです。笑 だからこのアルトは僕にとっては理想です。車って必要最低限でいいんですよね。大切にしてあげてください。
コメントありがとうございます(^^)
私「磯野 波平」とタメ歳ですが（笑）
みんな「世間体」とか「他人の目」とか関係なく、自分が好きな車を乗ればイイと思っています。
私的に〜「アルトF・5MT」vs「NAロードスター・5MT」イイ勝負です（笑）
以前、仕事用にアルトバンの5MTを候補に入れてましたが最終的にエブリイジョインターボ4WDの5MTにしました。
理由はバンはあまりに後部座席がこんなん無くして二人乗りでいいよってなるぐらい終わっているのと、シガーソケットが無いからでした。
バンは全席パワーウインドウありませんがそれは気にならなかったかな。
乗用車ならこれぐらいの装備がちょうどよさそう。
バンもそうだけどこれだけ軽いと燃費もかなり良いですから軽の中でも特にコスパ良いですからね。
ジョインターボ4WDだとMTでもかなり丁寧に運転して高速でリッター20ちょいくらい。
アルトは２５以上いくって聞いた事あるんで今でも気になってますよw
@@II-py2od さん
コメントありがとうございます(^^)
ジョインターボ5MT！！ 最近、車中泊にハマっている私にとって憧れの車。
アルト、長距離かけると普通にリッター25km超えてきます（私の動画、基本的に最後に満タン方式で燃費計算していますよ）
ま〜あったら便利な装備、沢山ありますが、贅沢言ったらキリがないですし(笑)私的には「コレで十分」 軽くて運転が楽しい車です(^^)b
ビートからワークスも悩んだけど、アルトF3型フェニックスレッドパール5MTに乗り換えました。この色のアルトマジ見ない😂
NAがやっぱりいい。ブン回せますから。
コメントありがとうございます(^^)
小さいNAエンジンを回して走るのは楽しいですよね(^^)b 以前乗っていた「富士重工製」の660cc・4気筒エンジンも楽しかったなぁ〜 若い頃「ビート」にも乗っていました。 法定速度内（ちょっと超える？(笑))でアクセルをガンガン踏んで楽しめる「軽NA・5MT車」これから流行るカモしれません(^^)b
シメサバさん、配信ありがとうございます。
震災で愛車が維持できない状況で、K11マーチの最低グレードiz買いました。
車検2年込み１２万円。当然ながらパワステとエアコンだけでなく、AMラジオしかないし、
集中ドアロックなし( ；∀；)軽トラと変わらない。
でも、おかげで、めちゃくちゃ早くて燃費良くて、出張で埼玉岩槻往復できました。
とりあえず、CDを聞くために内張に穴開けてステレオに。運転席助手席に軽トラ用後付けパワーウィンドウとリアワイパーないので泥除け付けてリアスポ付けて。最高でした。
何もついてない、純粋に走るだけの機械。1年ほどして知り合いがどうしても必要ということで７万円位で売りましたが、売った友人もとても喜んでいました。
その後の車選びも電動格納ミラーも無しのフィットやヴィッツで十分。
今の車が装備が多すぎます。リース契約でミライースきましたが、自分には高級でスマートアシストとか要らないです。(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪
コメントありがとうございます(^^)
震災！？ 大変でしたね。 でも、その経験が今後の変革の時代に生かされるかもしれませんね。
2代目マーチ、イイ車でしたよね。 内外装シンプルで。コンパクト・カーなりに、しっかり走る。 当時の「日産の良心」を感じさせます(^^)
集中ドアロック無しは不便ですが(^^ ; あれもこれもと欲を言ったらキリがない。 私的には、エアコン・パワステ、あと電源 取れればOK(^^)b
アルトF MT 4WD乗りです。リアシートはせめて分割してくれるとありがたいですよね。しかしながら、ネピアを尺の目安にされているのが生活感たっぷりでイイですね！
運転席のパワーウィンドウは、確かに上げる方のオートが欲しい時があります。ミラーが畳めないのも、スーパーに行った時などに申し訳ないかったりするのですが、意外と小さめにできているので、大丈夫かな？と思っています。
ハンドルは、ホームセンターで売っているカバーを取り付けて重宝しています♪
コメントありがとうございます(^^)
いろいろ「あったらイイな」ポイントもありますが私はこの車、とーっても気に入って乗っています(^^)b
MTのシフトフィーリングも良いですよねー！(^^)
一番不便だと思う所は、やっぱりリアの窓が手動式なので運転席から操作できない所ですね。
ドアミラーも買い物などで触れられると面倒臭い。
リアワイパーは要らない派なのでよかったです。
一度マフラーを交換した時に窓ガラスがオートで戻らないのを心配されました……笑
コメントありがとうございます(^^)
「付いていれば便利だよね〜」みたいな装備は多々ありますが(^^;
私は、この「アルトＦ」の超軽量ボディーならではの走り、とっても気に入っていますよ(^^)b
動画投稿お疲れ様です
確かに気になる時になりますよね
いつもコメントありがとうございます(^^)
私的には大丈夫ですが、ダメな人もいますからね(^^ ;
人それぞれ、自分が気に入った車に乗るのが一番ですね(^^)b
私も高速を4速MTで走行する事に比べたら特に気にしてない部分ですね(≧∇≦)b
流石に高速走行での4速MTはきつかったです(ヽ´ω`)
@@ディバス さん
流石に4速はキツイですよね(^^ ;
私も以前、軽トラで（5MTですが、ギア比低くー）田舎の高速乗りましたが、風切り音やらエンジン音で凄かったです(^^ ;
でも、私的には「ギリセーフ」（笑)
そうなんですよね
しかも、私が乗っていたのはミニカ(4速MT)でした
高速走行時による振動で右足の負担がやばかったです
同色のミラーに変更できないかな？電動はいらないけど
コメントありがとうございます(^^)
オプションカタログの中に、純正色がそろった「ドアミラー・カバー」というのがあったハズですよ(^^)
すべて問題なしです。買うのはバンで助手席は取り外します（車中泊仕様）
@@佐伯博-v2f さん
コメントありがとうございます(^^)
助手席外して車中泊仕様。 私も「やろうかなぁー」って思いましたが。 現在は「キャンプ用コット」を使って、車中泊しています(^^)
アルトで車中泊旅行。 燃費が良いので、お金かけずに好きな所行けますよ(^^)b
お疲れ様です。
マニュアルズ・・・アルト、ワゴンR、ハスラー・・・同じベーシックグレードなのに、装備が何故か偏るんですよね（泣）
アルトのPWシステム、
自分欲しいです（笑）上がる時だけ手動なんて、アメ車みたいですね。輸出の兼ね合いなんですかね。
いつもコメントありがとうございます(^^)
今はベーシックグレードでも十分過ぎる装備、付いてますよね。
私的には、エアコン付いてたら「ギリセーフ」(^^)
PW。昔「子供が間違って押して事故があった」みたいな事、ニュースに出てたような。(^^ ;
ha36のドラポジの悪さには泣かされます。長時間運転すると疲れます。
なので私は二時間以上連続運転しません😅
コメントありがとうございます(^^)
お金をかけて社外品を付けると、いくらか良くなるらしいです。でも「安くて楽しい」のがアルトの良い所？だと思っていますので(笑)私は身体の方を合わせます(^^)
ワークスの代車でAGSのアルト乗った事あります。正直装備面は最底辺の軽にしちゃ立派なものと思う。リヤシートはワークスでもペラペラ。それも軽いから良い。ギヤ比の4~5がイマイチな感じです。ワークスのギヤ比の方が巡航燃費は落ちますけど、非力なNAでも乗って楽しいと思う。障害持ちの親にN BOX買ってあげてますが、あれだけ付いてたらそりゃ高いはずと思う。運転して楽しい車ではない。嫁は軽は絶対嫌と3ナンバーしか乗らないです。3台とも自分が買ったのですが、アルトばっかり乗ってます。
コメントありがとうございます(^^)
長距離移動は3ナンバー車はラクですし、最新の軽(私もN-BOX借りて乗ってみました。動画にも上げています。)は、な〜んも言う事ないですし f(^^ ;
ただ乗って楽しいのは「小型軽量の5MT車」ですよね！(^^) それと「アルトのCVTエネチャージ」も軽い走りで楽しかったですよ。
アルトFのMTは、アルトバンと同じ49馬力しかないのは、ちょっと！VVTじゃないエンジンだから。😅
コメントありがとうございます(^^)
以前エネチャージの36アルト、借りて乗ってみましたが。 比べるとVVT無しは、やっぱり上の方での伸びが足りない気がします(^^ ;
今日日のエンジンで高回転域が気持ち良いのって、何かありますか？
@@motokinisimura9325 さん
新車では買えませんが「富士重工製、軽の4気筒」良かったですよ(^^) 以前の愛車です。 動画にも上げています。 概要欄のリンクから行けますので、よかったらご参考に(^^)
@@シメサバ わかりました！まことにありがとうございます、貴重なご意見賜りました、早速見ます✨