Відео

Mi mentioned estuvo con un br a Argentino fue Carlos Gardel en LA Musica en LA political Argentina escobio Mal AL ser Alemanes amigos de Hitler esto le costo que EEUU Los ignoraron Ahora tienen a Milei que estoy Segura eckhart a Argentina USA gran potential en Sur America❤

Disculpen esta intromisión. En UA-cam, hay un tuber, que dice que el Torino, no es un auto argentino. Yo creo que la AMC de EEUU. nos mandó un auto Rambler viejo. Con suspensión y frenos de principios del siglo XX. Motor CONTINENTAL 6. cabeza plana de los años 20. Y para J.M.Fangio y los directivos de IKA fue un desafío. Yo creo que ese youtuber está como turco en la neblina. Gracias

Una historia de la Chevrolet c10 por favor te pido. Son muy buenos tus videos, tanto que amanecí viéndolos. Te ganaste un suscriptor y yo el mejor canal que puede haber. Seguí así.

Habría que tener uno para poder decir que sensación me da !

Que lindo fierro... Mi papá tuvo un ghis 2.3 con caja de 4ta era un fierro aprendí a manejar a los nueve años con ese auto

Renault 12 presidente alto auto

Le sirve el parabrisas de Ford f100 y el f600

tengo un Energy 2001,de los últimos que salieron. 1.4i, noble, confortable. Lo restauré la semana pasada y quedó hermoso. Saludos desde Viterbo, Caldas, Colombia.

Capo

Me regalaron uno. Voy a limpiarlo, arreglarlo y espero que ande 🙌

Tuve la version Argentina/Uruguaya de la camioneta Renault 18 GTX. Muy comoda

cuenta mas historias asa, excelente!!!

aca desaparecio en chile

Auto horrible en todas as versiones desde siempre!

Lo que hubiese sido si traían el V8!!!! De todas formas, siempre será un auto muy recordado, un verdadero CLÁSICO para quienes les gustan los fierros!!!!

La jugada de Chevrolet en 1968 de hacer una variante deportiva de su sedan 4 puertas solo pudo ser respondida por Ford oficialmente en el '73 con el Sprint, aunque para ese entonces ya estaban la Chevy, la Dodge GTX y el Torino (todas ellas coupés). Y por otro lado, ya existían versiones "sport" del Falcon customizadas fuera de fábrica, como el SL, el VA3000 o el Polme, me gustaría que hagas un video sobre estas últimas (o de otros "modificados" como el Torino Lutteral o el Tiwle).

Mirá que tuve Renault, pero el 19 nunca me terminó de cerrar. Me gustaba más la versión Chamade, la que tengo entendido que vino directo de Francia, y acá se comenzó a fabricar la versión Mk2, más redondita, El Chamade ya traía una opción 16V más picante para esos años, siempre con algún faltante de equipamiento que distinguió a Renault (O cómo explicás que la Duster no traiga asientos calefaccionados en su versión tope de gama?) Voy a revisar tu canal para ver si hablaste ya de mi querido R11. Ah, casi me olvido, escuché en su momento a mucha gente quejarse de las correas de la versión diesel, que las cortaba muy seguido, se sabe algo de eso? Gracias por el aporte!

Hola Nico, saludos desde Chile. Buen video. Recuerdo aquí llegó desde el ´89 y efectivamente era un sucesor de los 9-11 en un lenguaje mejor acabado, quedandome personalmente con la fase 1 mas cuadrada (vi algunos 16v y eran geniales). En su época final años 95-97 se usaron mucho como taxis siendo muy confortables, sobre todo la versión 1.8 "Eclaire" como se le llamaba. Yo feliz aquí restaurando mi Fuego GTA que es una maravilla de cuna en cuatro ruedas. ¡Saludos!

He visto fase 1 Chamade.

Mil novecientos, no mil nueve. ¿Qué espantosa forma es esa de nombrar así a los años del siglo XX?

Yo tuve el R-19 Chamade Mk1.

La historia del regatta

Aparecisteee!!!! No te vayas más hno disfrutamos tus historias

Buen video Nico, hay algunos detalles. A partir de 1992 (fase 2) no es cierto que se ofrecieran todas versiones inyección. Por ejemplo, el RE (y si mal no recuerdo el RN) venían con la última modificación del varillero 1.6 con carburador. Recuerdo mucho tirarle un chorro de nafta en la cuva y darle arranque en pleno invierno al que tenía mi viejo, modelo 98 (y todavía con carburador). Obvio que convivio con otras motorizaciones como la 1.8 nafta y la 1.9 diesel. Tiempo más tarde le agregaron inyección al 1.6, denominado REi. Ah, y además en el min. 7:10 decís que el RE es 1.5 cuando siempre fue 1.6, y si mal no recuerdo el RL también era 1.6. un abrazo

Un Volkswagen senda estaría bueno

El Renaut 19 que auto mas noble conservo el 19 de mi viejo. Se lo compre hace 17 años. El compro 0km. Es diesel. Que auto tan noble. Se lo uso como herramienta de trabajo y presto servicio en la panaderia familiar para reparto por 12 años. Un auto a prueba de todo mecánica confiable y el chasis muy robusto. Tengo un Fluence tope de.gama pero 19 es imposible de vender csda dia me gusta mas. Tal vez sea el cariño de tantos años o que no me hace rabiar. Gracias este video para mi es un homenaje ademas esos bocetos ineditos. Nunca los habia visto y eso que lo he estudiado mucho. Esas imágenes no las habia visto. Abrazo grande sige asi por muchos mas informes asi. Hay autos que merecen un buen informe como este. Saludos desde Mendoza,

aguante torino

Grande NICO!!!! Espero con ansias el del Megane, tengo el RXE 2.0 del 98.... Muy buen video, el 19 siempre me gustó aunque el RE al menos por acá tuvo mala fama a mediados de los 90' ...

cuando Renault fabricaba Renaults.

Trae la historia del citroen 2cv

Sigue así Niko 👍💪

que interesante, mi viejo siempre se quiso coomprar uno de estos

Hola una historia del hyundai excel

el fiat 147 asido el protagonista de la masacre de monte

Video 0/10

Yo tuve uno durante 3 años y había un mecánico q solo se especializada en este coche y pocos problemas me originó. EL SECRETO el mantenimiento bien hecho no daba problemas. Lo de la caja con las marchas. Ningún problema el auto unión era igual. Solo cambiaba una al volante y en el isard al piso. Era súper divertido conducirlo y el sonido tirando marchas hacia abajo una pasada. Aún conservo el manual original del coche y el del DKV

Yo tengo el Renault 12. Mod.1975 lo estoy restaurando

Hola Nico, estaría bueno un video del Peugeot 306?

Andate a un galpón de repuestos de Citroen en Villa Diamante, Lanús llamado Citroalianza, calle Florida y Moreno. Ahí entrá y preguntá por Héctor, el fundador de la empresa, debe andar cerca de los 80 años él, todavía va a laburar todos los días. Él arrancó a los 18 años laburando en la Isard haciendo estos autos, después pasó a la Citroen con los 2cv, se volvió repuestero, siguió con Sal Lari y los IES y volvió a Citroen en los 90s. Los hijos están con él en el negocio y uno de los hijos tiene la concesionaria La Voiture, en Flores. Podés hablar unas cuantas horas con don Héctor "el pato"... te tiré el dato, la pelota está de tu lado. Me he bajado pavas de mate con él y capaz solo iba a comprar dos cintas de freno, pero le gusta hablar al tipo...

Se ve simpático el cochecito

Fue mi primer auto en el año 1969. Era muy comodo el interior, superior a Fiat. 600, de esos años y tambien mas rapido . Lo de la caja te acostumbras rapido. La calefaccion era fuerte y rapida porque trabajaba con un intercambiador de calor del escape. El famoso dinastar de arranque , que se usaba tambien en los Decarlo 700 y en los NSU era bueno pero necesitaba contro y mantenimiento y una buena bateria cosa que casi nadie cumplia, de alli los problemas. Gano algun Gran premio Argentino clase estandar ,justamente por su exelente andar en ripio y montaña. Seguramente los fabricados en Alemania eran de mejor calidad y terminacion. Saludos

Aquí un Mi16 presente. Saludos desde Mendoza !

Hola! Compre uno allá por los años 80 lo saque de un gallinero, luego de gastar poco dinero logré hacerlo andar, excelente auditoria. Difícil de oxidar chapa estañada caja de velocidades porsche, no recuerdo la disposición de los cambios. Un único inconveniente acá en tucuman , el dinastar, que creo en sus primeras épocas andaba muy bien.en resumen un tanque en realidad pesaba 1000kg

El super Sport del 67 y 68 era 230 pulgadas cúbicas, no 250. Por otro lado que es "divertido"??

con mi esposaal volante de un 86 y yo sobre un mercedito 1114 que me habia quedado en el barro, en ganchamos en 12 al camion y con las patinadas del camioncito y la terrible fuerza del cañonero lo logramos sacar. Nos acordamos y lagrimeamos

🥰🥰🥰🥰🥰

Me gusta mas el raton 🤔

Fueron los coches de mi familia... el 400 y luego el 700... un EXCELENTE vehículo, en muy bue estado, aún lo extraño y superior al Fiat 600. Saludos.