Nico Recke
Nico Recke
  • 63
  • 1 128 929
HISTORIA DEL RENAULT 19 "EL AUTO QUE CAMBIO LAS REGLAS" - HISTORIA DEL AUTO #23 | NICO RECKE
Instagram: / nicorecke
Twitch: / nicoorck
Link material usado en el video:
Publicidad chamade: archive.org/details/renault-19-chamade-dic-1989
Interiror fase 1: es.motor1.com/news/581205/renault-19-1988-clasico-historia/
Siempre gracias test del ayer:
importados.testdelayer.com.ar/test/renault-19-chamade.htm
Specs: www.autocasion.com/marcas/renault/r19-compactos/r19-chamade-1-4-tse-4-puertas-13929
16v: www.autobild.es/noticias/coches-miticos-verdaderos-amantes-motor-renault-19-16v-1106809
Varios:
commons.wikimedia.org/wiki/Category:Renault_19
Muchas gracias por ver este pequeño resumen de la historia del Renault 18!!! Por supuesto puede haber detalles o pequeños datos erróneos. Comentá abajo lo que quieras y qué otro auto te gustaría para la próxima historia.
Email: recke.nico@gmail.com
Dale like para más historiaaas!! SUSCRIBITE PARA MÁS!!!
Historia del Falcon: ua-cam.com/video/9JAhsTEXwak/v-deo.html
Historia del Torino: ua-cam.com/video/ZIn8CvOfUa0/v-deo.html
Переглядів: 4 551

Відео

HISTORIA DEL PEUGEOT 205 "CAMPEÓN MUNDIAL DE RALLY" - HISTORIA DEL AUTO #22 | NICO RECKE
Переглядів 4334 місяці тому
Instagram: / nicorecke Twitch: / nicoorck Muchas gracias por ver este pequeño resumen de la historia del Renault 18!!! Por supuesto puede haber detalles o pequeños datos erróneos. Comentá abajo lo que quieras y qué otro auto te gustaría para la próxima historia. Email: recke.nico@gmail.com Dale like para más historiaaas!! SUSCRIBITE PARA MÁS!!! Historia del Falcon: ua-cam.com/video/9JAhsTEXwak/...
HISTORIA DEL ISARD 700 "UN LUJO EN MINIATURA" - HISTORIA DEL AUTO #21 | NICO RECKE
Переглядів 24 тис.4 місяці тому
HISTORIA DEL ISARD 700 "UN LUJO EN MINIATURA" - HISTORIA DEL AUTO #21 | NICO RECKE
HISTORIA DEL FIAT 147 "EL MULTIVERSO" - HISTORIA DEL AUTO #20 | NICO RECKE
Переглядів 1,2 тис.5 місяців тому
HISTORIA DEL FIAT 147 "EL MULTIVERSO" - HISTORIA DEL AUTO #20 | NICO RECKE
HISTORIA DEL RENAULT 18 "UN LEGADO" - HISTORIA DEL AUTO #19 | NICO RECKE
Переглядів 30 тис.2 роки тому
HISTORIA DEL RENAULT 18 "UN LEGADO" - HISTORIA DEL AUTO #19 | NICO RECKE
HISTORIA DEL FORD FAIRLINE "EL MÁS LUJOSO" - HISTORIA DEL AUTO #18 | NICO RECKE
Переглядів 11 тис.3 роки тому
HISTORIA DEL FORD FAIRLINE "EL MÁS LUJOSO" - HISTORIA DEL AUTO #18 | NICO RECKE
HISTORIA DEL HONDA CIVIC "EL MIL VERSIONES" - HISTORIA DEL AUTO #17 - JDM EDITION | NICO RECKE
Переглядів 2,7 тис.3 роки тому
HISTORIA DEL HONDA CIVIC "EL MIL VERSIONES" - HISTORIA DEL AUTO #17 - JDM EDITION | NICO RECKE
HISTORIA DEL PEUGEOT 405 "EL MÁS PICANTE" - HISTORIA DEL AUTO #16 | NICO RECKE
Переглядів 7 тис.3 роки тому
HISTORIA DEL PEUGEOT 405 "EL MÁS PICANTE" - HISTORIA DEL AUTO #16 | NICO RECKE
HISTORIA DEL FITITO (FIAT 600) "CHIQUITO PERO ESPACIOSO" - HISTORIA DEL AUTO #15 | NICO RECKE
Переглядів 7 тис.3 роки тому
HISTORIA DEL FITITO (FIAT 600) "CHIQUITO PERO ESPACIOSO" - HISTORIA DEL AUTO #15 | NICO RECKE
HISTORIA DEL RENAULT 4 "EL MÁS CONFIABLE" - HISTORIA DEL AUTO #14 | NICO RECKE
Переглядів 8 тис.3 роки тому
HISTORIA DEL RENAULT 4 "EL MÁS CONFIABLE" - HISTORIA DEL AUTO #14 | NICO RECKE
HISTORIA DEL FIAT UNO "EL VIEJO CONFIABLE" - HISTORIA DEL AUTO #13 | NICO RECKE
Переглядів 43 тис.3 роки тому
HISTORIA DEL FIAT UNO "EL VIEJO CONFIABLE" - HISTORIA DEL AUTO #13 | NICO RECKE
EL ARREGLO MAS CROTO DEL MUNDO - PROYECTO FALCON 71 DRIFT | NICORECKE
Переглядів 2,8 тис.3 роки тому
EL ARREGLO MAS CROTO DEL MUNDO - PROYECTO FALCON 71 DRIFT | NICORECKE
ARRANCANDO EL FALCON DESPUÉS DE 6 MESES!! - PROYECTO FALCON 71 DRIFT | NICORECKE
Переглядів 10 тис.3 роки тому
ARRANCANDO EL FALCON DESPUÉS DE 6 MESES!! - PROYECTO FALCON 71 DRIFT | NICORECKE
HISTORIA DEL RENAULT 12 "EL IRROMPIBLE" - HISTORIA DEL AUTO #12 | NICO RECKE
Переглядів 315 тис.3 роки тому
HISTORIA DEL RENAULT 12 "EL IRROMPIBLE" - HISTORIA DEL AUTO #12 | NICO RECKE
HISTORIA DE LA F100 "LA MEJOR CAMIONETA DEL MUNDO" - HISTORIA DEL AUTO #11 | NICO RECKE
Переглядів 17 тис.3 роки тому
HISTORIA DE LA F100 "LA MEJOR CAMIONETA DEL MUNDO" - HISTORIA DEL AUTO #11 | NICO RECKE
DESARME COMPLETO CARBURADOR HOLLEY UNA BOCA (PRIMERA VEZ) | NICO RECKE
Переглядів 26 тис.4 роки тому
DESARME COMPLETO CARBURADOR HOLLEY UNA BOCA (PRIMERA VEZ) | NICO RECKE
HISTORIA DEL SERRUCHO (FORD SIERRA) "LA COUPÉ AERODINÁMICA" - HISTORIA DEL AUTO #10 | NICO RECKE
Переглядів 27 тис.4 роки тому
HISTORIA DEL SERRUCHO (FORD SIERRA) "LA COUPÉ AERODINÁMICA" - HISTORIA DEL AUTO #10 | NICO RECKE
HISTORIA DE LA FUEGO "UNA COUPE BIEN EQUIPADA" - HISTORIA DEL AUTO #9 | NICO RECKE
Переглядів 29 тис.4 роки тому
HISTORIA DE LA FUEGO "UNA COUPE BIEN EQUIPADA" - HISTORIA DEL AUTO #9 | NICO RECKE
COMO HACER BARRA DE DOMINADAS (CASERA) | NICO RECKE
Переглядів 28 тис.4 роки тому
COMO HACER BARRA DE DOMINADAS (CASERA) | NICO RECKE
HISTORIA DEL FORD TAUNUS "LA PRIMER COUPE DE FORD ARG" - HISTORIA DEL AUTO #8 | NICO RECKE
Переглядів 53 тис.4 роки тому
HISTORIA DEL FORD TAUNUS "LA PRIMER COUPE DE FORD ARG" - HISTORIA DEL AUTO #8 | NICO RECKE
HISTORIA DEL FIAT 128 "EL PODEROSO Y CHIQUITÍN" - HISTORIA DEL AUTO #7 | NICO RECKE
Переглядів 37 тис.4 роки тому
HISTORIA DEL FIAT 128 "EL PODEROSO Y CHIQUITÍN" - HISTORIA DEL AUTO #7 | NICO RECKE
TOP 7 SUPERAUTOS (HASTA EL MOMENTO) | NICO RECKE
Переглядів 4584 роки тому
TOP 7 SUPERAUTOS (HASTA EL MOMENTO) | NICO RECKE
HISTORIA DEL PEUGEOT 504 "EL SKYLINE HAKO DE ARGENTINA" - HISTORIA DEL AUTO #6 | NICO RECKE
Переглядів 29 тис.4 роки тому
HISTORIA DEL PEUGEOT 504 "EL SKYLINE HAKO DE ARGENTINA" - HISTORIA DEL AUTO #6 | NICO RECKE
HISTORIA DE LA DODGE GTX "EL V8 DE ARGENTINA" - HISTORIA DEL AUTO #5 | NICO RECKE
Переглядів 27 тис.4 роки тому
HISTORIA DE LA DODGE GTX "EL V8 DE ARGENTINA" - HISTORIA DEL AUTO #5 | NICO RECKE
LIDIANDO CON EL P*** ÓXIDO - PARTE 1 | NICO RECKE
Переглядів 1,5 тис.4 роки тому
LIDIANDO CON EL P ÓXIDO - PARTE 1 | NICO RECKE
HISTORIA DE LA CHEVY "EL CAMARO ARGENTINO" - HISTORIA DEL AUTO #4 | NICO RECKE
Переглядів 39 тис.4 роки тому
HISTORIA DE LA CHEVY "EL CAMARO ARGENTINO" - HISTORIA DEL AUTO #4 | NICO RECKE
HISTORIA DEL CHEVROLET 400 "EL PAPÁ DE LA CHEVY" - HISTORIA DEL AUTO #3 | NICO RECKE
Переглядів 33 тис.4 роки тому
HISTORIA DEL CHEVROLET 400 "EL PAPÁ DE LA CHEVY" - HISTORIA DEL AUTO #3 | NICO RECKE
COMO NO SACAR EQUIPO DE GAS - PROYECTO FALCON 71 DRIFT | NICORECKE
Переглядів 9 тис.4 роки тому
COMO NO SACAR EQUIPO DE GAS - PROYECTO FALCON 71 DRIFT | NICORECKE
HISTORIA DEL TORINO "LA HAZAÑA ARGENTINA" - HISTORIA DEL AUTO #2 | NICO RECKE
Переглядів 162 тис.4 роки тому
HISTORIA DEL TORINO "LA HAZAÑA ARGENTINA" - HISTORIA DEL AUTO #2 | NICO RECKE
HISTORIA DEL FORD FALCON "EL CLÁSICO ARGENTINO" - HISTORIA DEL AUTO #1 | NICO RECKE
Переглядів 100 тис.4 роки тому
HISTORIA DEL FORD FALCON "EL CLÁSICO ARGENTINO" - HISTORIA DEL AUTO #1 | NICO RECKE

КОМЕНТАРІ

  • @diegocollazos4421
    @diegocollazos4421 2 дні тому

    Cambia el microfono Interesante historia Pero tu sivido en la grabacion Hace imposible ver tu video

    • @nicoorecke
      @nicoorecke 2 дні тому

      @@diegocollazos4421 arregla tu auricular mejor

    • @diegocollazos4421
      @diegocollazos4421 2 дні тому

      @nicoorecke Un Samsung S24,no creo Insisto Arregla tu microfono Buena historia Mal microfono Tremendo silbido

    • @nicoorecke
      @nicoorecke 2 дні тому

      @@diegocollazos4421 esta mal tu parlante entonces

  • @MarianoUrtasun
    @MarianoUrtasun 2 дні тому

    AH..OLVIDE , LA CAJA SINCRONIZADA ERA ZF.

  • @MarianoUrtasun
    @MarianoUrtasun 2 дні тому

    EL ISARD 700 , NOS BRINDO MUCHA ALEGRIA. RECUERDO QUE CON ÉL FUIMOS DESDE EL LIMITE DE STA FE HSSTA VICTORICA PCIA LA PAMPA , IDA Y VTA SIN PROBLEMAS. FUIMOS 3 ADULTOS Y 1 MENOR. LO MANEJARON: MI PADRE ; ABUELO y HASTA MI MADRE. LA DESGRACIA FUE AL MANEJARLO NUESTRO HNO. MAYOR. LO FUNDIO !!!

  • @AlbertoEchavarria-ck5bq
    @AlbertoEchavarria-ck5bq 5 днів тому

    Hola me encanto el video del fiat uno soy re fanático es más tengo uno y es mi primer auto y estoy muy conforme y no lo cambio x nada un abrazo

  • @danieldutruel261
    @danieldutruel261 7 днів тому

    Es hermoso ❤

  • @danieldutruel261
    @danieldutruel261 7 днів тому

    Nos cagaron los alemanes, como el penal en los 90, hdrmpylpmqlp 😢

  • @juliosantanera
    @juliosantanera 7 днів тому

    Caja, diferencial y caja de dirección ZF, una obra de arte.

  • @leopoldoschvartzmarcolongo8915
    @leopoldoschvartzmarcolongo8915 8 днів тому

    De Dodge 1500 estaría bueno que hagas un informe.

  • @pedrogonzales6467
    @pedrogonzales6467 17 днів тому

    saludos desde chile aqui con un reno 12 argentino del 91 aun funcionando ... bueno no le e sacado papales ni nada con lo del coviddd jaja pero anda como avion lo compre en 130 lukas con 40 mill kilometros un poco detrozado pero le repare todo lo que le faltaba para andar bien es una gran maquina le fabrique los bujes de bandeja lamentablemente aqui hay una escases de repuestos para etse modelo pero con lo que tenia a mano pude dejarlo en condiciones ahora puedo dar fe de su condicion de maquina indetrucctible saludos ojala aqui tuvieramos una igenieria de estas magnitudes o no se bien en que ira pero su creacion esta vigente hasta estos dias la gente me felicita en las calles los que conosen su historia y eso que de la ta esta medio mal la primera ves lo que me enamoro de este auto fue cuando lo escuche correr hermanos fue exitante me lo llevo le dije al tipo jaja tenia los frenos malos los bujes destruidos el sistema electrico aunque staba toqueteado no sufrio mucho de eso en los chevette esos si daban lio su sistema electrico es mi joya me han ofrecido buen dinero por el pero no lo vendere nunca saludos y que esta maquina no se pierda

  • @samuel.a8692
    @samuel.a8692 17 днів тому

    Tengo el uno 98 diesel 1.7 CL hermoso

  • @juanmeza3840
    @juanmeza3840 17 днів тому

    Mi coupe tiene un tridente. Que significa?

    • @nicoorecke
      @nicoorecke 17 днів тому

      @@juanmeza3840 que tiene 3 dientes

  • @ulisescastro9237
    @ulisescastro9237 18 днів тому

    Hermano tremendo video. Por favor el Renault Mégane. Necesito la continuación de este video

  • @carlosrobertodelafuente
    @carlosrobertodelafuente 18 днів тому

    La filial argentina no cerró por ese secuestro. Se trató de una orden del gobiero de estados unidos después de darle un salvataje financiero a la casa central. Luego de eso la central le vendió accio es a loscocedionarios, y más tarde vino vw.

  • @carlosrobertodelafuente
    @carlosrobertodelafuente 18 днів тому

    Fíjate, tengo entendido que la chevy jamás vendió más que el 400

  • @carlosrobertodelafuente
    @carlosrobertodelafuente 20 днів тому

    La sierra nunca gano contra la fuego en tc 2009 no sé si fueron 7 u 8 títulos seguidos contra el carro mato de motor de taunus

  • @carlosrobertodelafuente
    @carlosrobertodelafuente 20 днів тому

    Ford: fabricación ordinaria rotura diaria.

  • @nirleygracielaocampo2414
    @nirleygracielaocampo2414 28 днів тому

    Es realmente como dice el titulo del vídeo. Mi primer auto fue un Isard 700. Viviendo en Rio Cuarto hice mi primer viaje al festival de Cosquín en el año 84 con la alegría de viajar en mi auto y cantar por primera vez en el festival de Cosquín. He tenido muchos autos Pero ese nunca lo voy olvidar porque me dió muchas satisfacciónes como está entre otras tantas. Quiero resaltar que se refrigeraba con turbina, de modo que no tenía problemas de temperatura nunca, y en invierno la calefacción era exelente un lujo de auto, hoy quisiera tener uno si existiera la posibilidad, muchas gracias por dedicarle un vídeo a este auto.

  • @papisvecchiarbit3956
    @papisvecchiarbit3956 Місяць тому

    Lastima su defecto congenito de la salida de punto, un dolor de cabeza

  • @alvarojavier9995
    @alvarojavier9995 Місяць тому

    Conoci un Renault 18 breack francesa station vagon muy muy espaciosa, muy confortable toda alfombrada muy segura era de 2000 cc

  • @AdrianErnestoCifre
    @AdrianErnestoCifre Місяць тому

    Autazo!!!!!!!

  • @Jorge-sw6mq
    @Jorge-sw6mq Місяць тому

    1975?

  • @vak3g41m
    @vak3g41m Місяць тому

    La historia no termina en 1991, sino en 2016 en Australia.

    • @nicoorecke
      @nicoorecke Місяць тому

      @@vak3g41m que es australia?

    • @vak3g41m
      @vak3g41m Місяць тому

      Un país primermundista, qué produjo al Falcon desde 1960 hasta 2016, con 57 años de desarrollo y producción ininterrumpida, siendo siempre -a diferencia de la Argentina- un automóvil siempre vigente a cada década vivida. En Australia es aún un automóvil aún más de culto qué en nuestro país.

  • @alearcadio8742
    @alearcadio8742 Місяць тому

    Tengo una de 78 y es máquina jaja son una masa si tienen la oportunidad comprenlo

  • @fandisco80s
    @fandisco80s Місяць тому

    Mi tio tuvo uno usado, tampoco se que bien o mal cuidado estuvo antes de que llegue a manos de mi tio , pero lo dejaba a pata muy seguido , en la ruta entre otras cosas -si mal no recuerdo- problemas con los rulemanes de rueda trasera

  • @ricardoursich1144
    @ricardoursich1144 Місяць тому

    Muy bueno el video , divertido , tuve un FIRE 1.3 2007 , volaba y muy económico . Gran auto .

  • @AlejandroAltamirano-g3e
    @AlejandroAltamirano-g3e Місяць тому

    Tenes que hacer la historia de la cupé Fiat 125..

  • @ignaciomanchado
    @ignaciomanchado 2 місяці тому

    El RE era motor 1.6L con carburador, creo que fue el último auto carburado ofrecido por Renault, te digo porque tuve uno.

  • @robertodecolastine4552
    @robertodecolastine4552 2 місяці тому

    Hola. Un auto maravilloso. En los 80 tuve un isard 700 mod. 62. Tenia el piso todo picado y tapaba los agujeros con carton y brea pero el motor era una maravilla. Cuando lo iba a comprar me decia que el famoso dinastar me iba a enloquecer. Jamas durante 4 o 5 anos tuve un problema. Una vez tenia que hacerle embrague y yo solito saque el motorsin saber nada de nada. En ruta llegaba a mas de 100. Cuando hice mi casa transporte con el bolsas de porlant, hierros y no se cuantas cosas mas. Lo recuerdo con muchisimo cariño

  • @AlejandroAltamirano-g3e
    @AlejandroAltamirano-g3e 2 місяці тому

    Cuando vas hacer la historia del Fiat Regatta

    • @nicoorecke
      @nicoorecke 2 місяці тому

      @@AlejandroAltamirano-g3e en algún momento

  • @miguelgustavobarro4701
    @miguelgustavobarro4701 2 місяці тому

    pa cuando la historia del rastrojero

    • @nicoorecke
      @nicoorecke 2 місяці тому

      @@miguelgustavobarro4701 pa algun momento

  • @leandrotroche1569
    @leandrotroche1569 2 місяці тому

    Y no hubo tambien una version que era únicamente "special"?? Es que tengo dudas por que yo me compré uno hace poco y el dueño anterior me dijo que es un rally sport, pero el dueño anterior a ese me dice que es un special. Tiene motor 194 y estéticamente se parece al rally sport porque tiene los dos faros delanteros y los traseros son únicos

  • @atomicci
    @atomicci 2 місяці тому

    revisaste el orificio de la plaqueta que cumple la función de chicler de baja? si está tapado no te mantiene el ralenti

    • @nicoorecke
      @nicoorecke 2 місяці тому

      @@atomicci pero hace 4 años me lo tenias que decir

  • @josemariaponce2220
    @josemariaponce2220 2 місяці тому

    tengo entendido que el nombre de Gogo mobil era por el sobrenombre del nieto del fabricante (gogo), pero al llegar a francia se le cambio el nombre ya que que para los franceses decir gogó es decir tonto. no se si es cierto, , La caja era una Porsche de 4 marchas sincronizadas y era indestructible.

  • @josemariaponce2220
    @josemariaponce2220 2 місяці тому

    fue mi primer auto, lo compre en el año 1970 con 6 años de uso, y nunca, nunca tuve un solo problema, quisiera volver a tenerlo, le falto decir que el motor tenia un Dinastar que era un solo bobinado solidario al eje del cigueñal y oficiaba de burro de arranque y dinamo, cuando le dabas electricidad por medio de la llave de arranque el dinastar giraba y arrancaba el motor, al soltar la llave generaba electricidad cargando la bateria Y otra cosa mas, en esos años la velocidad normal en ruta era de 80 - 90 km /hora (no habia autopistas), Saludos

  • @yonyquintana455
    @yonyquintana455 2 місяці тому

    Hola buenas precios los Renault yo tengo uno es mi primer auto un Renault 19 RL coupé y es tableros sin conta vueltas y sin vidrios eléctricos se podrá poner vidrios eléctricos a este porque es raro que ni aya traído si del 1995

    • @yonyquintana455
      @yonyquintana455 2 місяці тому

      Estamos hablando del generación 2

    • @yonyquintana455
      @yonyquintana455 2 місяці тому

      En argentina sigue la Fabrica de estos autos osea de repuesto

  • @robertogudino1919
    @robertogudino1919 2 місяці тому

    Excelente coche! Tuvimos la dicha en la FLIA. de compartir durante 30 años con un ISARD. Muy fiel, mecánica simple, carburador SOLEX con bomba de pique. Ponerlo a punto era relativamente simple, ya que tenía un sólo platino pero doble bobina de encendido. El único inconveniente, era su DYNASTAR, requería tener una batería en muy buen estado. Por lo demás, sin quejas! Gracias por compartir el video, pegó fuerte la nostalgia.😢

  • @guillermocreaseechechiquia6078
    @guillermocreaseechechiquia6078 2 місяці тому

    Peron lo hizo antiderecha

  • @juancarloshoyosp
    @juancarloshoyosp 2 місяці тому

    Muy pequeño pero muy deportivo para el estandar en Colombia a parte de muy bonito diseño para su momento

  • @JhonDo-616
    @JhonDo-616 2 місяці тому

    Buen video, agrego El GR cambia toda la mecánica solo queda el Block En el 93 94 cambia la tapa de cilindros le decían tapa gamma

  • @josematteicifre8141
    @josematteicifre8141 2 місяці тому

    Mi mentioned estuvo con un br a Argentino fue Carlos Gardel en LA Musica en LA political Argentina escobio Mal AL ser Alemanes amigos de Hitler esto le costo que EEUU Los ignoraron Ahora tienen a Milei que estoy Segura eckhart a Argentina USA gran potential en Sur America❤

  • @eduardonieto1277
    @eduardonieto1277 2 місяці тому

    Disculpen esta intromisión. En UA-cam, hay un tuber, que dice que el Torino, no es un auto argentino. Yo creo que la AMC de EEUU. nos mandó un auto Rambler viejo. Con suspensión y frenos de principios del siglo XX. Motor CONTINENTAL 6. cabeza plana de los años 20. Y para J.M.Fangio y los directivos de IKA fue un desafío. Yo creo que ese youtuber está como turco en la neblina. Gracias

  • @valenttinoungaretti4926
    @valenttinoungaretti4926 2 місяці тому

    Una historia de la Chevrolet c10 por favor te pido. Son muy buenos tus videos, tanto que amanecí viéndolos. Te ganaste un suscriptor y yo el mejor canal que puede haber. Seguí así.

  • @javiercarballo8265
    @javiercarballo8265 2 місяці тому

    Habría que tener uno para poder decir que sensación me da !

  • @FacundoFacundomadera-vh5zb
    @FacundoFacundomadera-vh5zb 2 місяці тому

    Que lindo fierro... Mi papá tuvo un ghis 2.3 con caja de 4ta era un fierro aprendí a manejar a los nueve años con ese auto

  • @JuanIgnacio-l1v
    @JuanIgnacio-l1v 2 місяці тому

    Renault 12 presidente alto auto

  • @Reinier-m8w
    @Reinier-m8w 3 місяці тому

    Le sirve el parabrisas de Ford f100 y el f600

  • @carlosmontoya2649
    @carlosmontoya2649 3 місяці тому

    tengo un Energy 2001,de los últimos que salieron. 1.4i, noble, confortable. Lo restauré la semana pasada y quedó hermoso. Saludos desde Viterbo, Caldas, Colombia.

  • @Andrés-2024-VP
    @Andrés-2024-VP 3 місяці тому

    Capo

  • @mimin-
    @mimin- 3 місяці тому

    Me regalaron uno. Voy a limpiarlo, arreglarlo y espero que ande 🙌

  • @tarallolyl
    @tarallolyl 3 місяці тому

    Tuve la version Argentina/Uruguaya de la camioneta Renault 18 GTX. Muy comoda