Saludos gurí. Cuando pintaste el frente le diste a baguetas y cromados, para la próxima agarrá con una mano un cartón y lo apoyas en el borde y con la otra le das al pincel. Para la próxima que tengas así de jugada una chapa llena de poros y agujeritos poné en un frasco 20% de pintura y 80% de aguarrás y pintalo con eso, después de unos días le das con un cepillo duro y te sale sola toda la mierda. Si le pasas pintura pura te queda un montón de óxido atrapado y con el tiempo te come la chapa sin que veas porque la pintura lo tapa. Voy a prestar atención a ver si veo tu auto ahora que se de donde sos, yo ando por el Liceo.
Yo tuve un Falcon pintado a pincel o rodillo lo pintaba una vez al año para diciembre para ir de vacaciones lo tuve 12 años le hice 8 mil km reales y después se lo vendí al sodero funcionando . El sintético es todo te salva la Chapa nunca le hice un parche
Para mí donde esta oxidado en el guardabarros te conviene pelar todo a chapa y mandarle el convertidor y en los agujerito del piso podes mandarle masilla o ese componente duo que es como una plastilina para tapar los agujeros y pintar de vuelta con el convertidor va a quedar bien y no vas a gastar tanta plata y no le agregas peso al auto
Nico lo importante es las ganas que le metes! Hacer eso te debe haber llevado 2 días enteros por lo menos... los pisos no son tan caros. Calculo que más barato que el acero inoxidable. Yo te sugeriría que los cambies... un abrazo, segui metiéndole...
Lo mejor seria cambiar los pisos o parcharlo en caso de ser posible (eso lleva a tener plata ,tiempo ,herramientas y ganas de aprender ) si todavia tenes pensado hacerlo drift ,no hay problema se pueden hacer algunos refuerzos y safa😅
Pasa que ya tenía ese arreglo, ahi en el video se ve la soldadura de los pisos cambiados. En mi cabeza sigue el proyecto drift. Voy a tratar de arreglarlo de otra manera si queda mal cambiare a pisos nuevos jaja. Para cuando tu falcon sebaaa? Abrazo
Saludos Nico! Tengo un Falcon modelo 71 yo tenía el mismo problema con el piso, lo que hice fue llevarle una chapa a un chapista y lo coloco en dos días, 2000 pesos me cobró, sabes de qué era la chapa? Un capot viejo que había cambiado, quedó 10 puntos
¿Cómo haces para grabar tus videos? Me imagino que ademas de celu en la mano tenes otra camarita o tripode, no?.. Estoy empezando un proyecto de la ranchero a restaurar y quiero documentarlo todo!
Todavia sin tripode. Solo con mi s6 de pobre y encontrando donde apoyarlo. Pero si recomiendo totalmente un tripode y si tenes para una camara buena muchisimo mejor.
Nico! compra (o pedí prestada una amoladora) con disco de alambre!!! y le das de costado al piso (no recto como si estuvieras cortando con el disco) vas a ver que en un dia o dos como mucho te queda el metal pelado de fábrica, después le pasas desfosfatizante, hacés los moldes con carton de los rectangulos de chapa que tenes que cambiar, cortás con la forma y soldas el panel nuevo. Despueeees de todo eso le tiras el el convertidor negro, y por último las alfombras. Te lo comento porque la parte de limpiar el piso con la amoladora la hice la semana pasada en un chevrolet 51 jajajajja.Con lo demás todavía no empecé. Suerteeee
Y lo del convertidor de oxida para que no se te siga oxidadondo está bien .hasta que lo peles por completo .y lo del piso está oxidado .pero a siempre vista no se ve tan mal pero todo lo que es contra zócalo y puntera estará peor cuando empezas a cortar .pero bueno lo podés mantener pintandolo .pero bueno un par de años te va aguantar más
Capo te re banco a muerte buenisimo el falcon
8:02 nico te recomiendo que uses una mola con cepillo trensado
Te dura mucho mas que ese.
Buen video!! Saludos
Totalmente el trenzado dura más y es más seguro
Muy bueno nico te felicito 👍 disfrutalo que es lo más lindo que ahí
Saludos gurí.
Cuando pintaste el frente le diste a baguetas y cromados, para la próxima agarrá con una mano un cartón y lo apoyas en el borde y con la otra le das al pincel.
Para la próxima que tengas así de jugada una chapa llena de poros y agujeritos poné en un frasco 20% de pintura y 80% de aguarrás y pintalo con eso, después de unos días le das con un cepillo duro y te sale sola toda la mierda. Si le pasas pintura pura te queda un montón de óxido atrapado y con el tiempo te come la chapa sin que veas porque la pintura lo tapa.
Voy a prestar atención a ver si veo tu auto ahora que se de donde sos, yo ando por el Liceo.
Me gusta ese falcon
Te convendria cambiarle los pizos antes de gastar plata en acero inoxidable
Bro y el Falcón como va ya queremos videos!!
Yo no se pero con gusto se aprende 😃👍
Yo tuve un Falcon pintado a pincel o rodillo lo pintaba una vez al año para diciembre para ir de vacaciones lo tuve 12 años le hice 8 mil km reales y después se lo vendí al sodero funcionando . El sintético es todo te salva la Chapa nunca le hice un parche
La llave de 14 esa China que usas para sacar el asiento es la peor de la faz de la tierra
Va quedando lindo eso
Para mí donde esta oxidado en el guardabarros te conviene pelar todo a chapa y mandarle el convertidor y en los agujerito del piso podes mandarle masilla o ese componente duo que es como una plastilina para tapar los agujeros y pintar de vuelta con el convertidor va a quedar bien y no vas a gastar tanta plata y no le agregas peso al auto
Nico lo importante es las ganas que le metes! Hacer eso te debe haber llevado 2 días enteros por lo menos... los pisos no son tan caros. Calculo que más barato que el acero inoxidable. Yo te sugeriría que los cambies... un abrazo, segui metiéndole...
Lo mejor seria cambiar los pisos o parcharlo en caso de ser posible (eso lleva a tener plata ,tiempo ,herramientas y ganas de aprender ) si todavia tenes pensado hacerlo drift ,no hay problema se pueden hacer algunos refuerzos y safa😅
Pasa que ya tenía ese arreglo, ahi en el video se ve la soldadura de los pisos cambiados. En mi cabeza sigue el proyecto drift. Voy a tratar de arreglarlo de otra manera si queda mal cambiare a pisos nuevos jaja. Para cuando tu falcon sebaaa? Abrazo
@@nicoorecke falta😅
Amigo existe algo que se llama ácido desfofatizante y queda limpia de óxido la superficie
Saludos Nico! Tengo un Falcon modelo 71 yo tenía el mismo problema con el piso, lo que hice fue llevarle una chapa a un chapista y lo coloco en dos días, 2000 pesos me cobró, sabes de qué era la chapa? Un capot viejo que había cambiado, quedó 10 puntos
¿Cómo haces para grabar tus videos? Me imagino que ademas de celu en la mano tenes otra camarita o tripode, no?.. Estoy empezando un proyecto de la ranchero a restaurar y quiero documentarlo todo!
Todavia sin tripode. Solo con mi s6 de pobre y encontrando donde apoyarlo. Pero si recomiendo totalmente un tripode y si tenes para una camara buena muchisimo mejor.
Fibra a ese piso arriba del sintético y queda flamante no se pudre mas
Nico! compra (o pedí prestada una amoladora) con disco de alambre!!! y le das de costado al piso (no recto como si estuvieras cortando con el disco) vas a ver que en un dia o dos como mucho te queda el metal pelado de fábrica, después le pasas desfosfatizante, hacés los moldes con carton de los rectangulos de chapa que tenes que cambiar, cortás con la forma y soldas el panel nuevo. Despueeees de todo eso le tiras el el convertidor negro, y por último las alfombras. Te lo comento porque la parte de limpiar el piso con la amoladora la hice la semana pasada en un chevrolet 51 jajajajja.Con lo demás todavía no empecé. Suerteeee
Con un cepillo de copa para la mola y algo de cuidado lo va a pelar al toque
Esos manchones tuning
Y lo del convertidor de oxida para que no se te siga oxidadondo está bien .hasta que lo peles por completo .y lo del piso está oxidado .pero a siempre vista no se ve tan mal pero todo lo que es contra zócalo y puntera estará peor cuando empezas a cortar .pero bueno lo podés mantener pintandolo .pero bueno un par de años te va aguantar más
Jaja "un par de años mas" se viene abajo. Ya se va a arreglar... Saludos!
Re va el sintetico
no esta bien lijado. tenes que usar una amoladora.
Saludos de Paraná , que tas estudiando !!
Muy básica la reparación de pintura. No va a durar nada.