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特斯拉自駕游 中國廣州到成都1550公里經歷Tesla road trip 1,550 km
中國國慶假期開電車特斯拉從廣州到成都自駕游,到川西四姑娘山自駕游經驗分享,特斯拉川西自駕游都要注意什麼?廣州到重慶自駕游經歷。
Sharing experience of a self-driving trip during the National Day holiday with a Tesla electric vehicle from Guangzhou to Chengdu, followed by a self-driving tour to Siguniang Mountain in Western Sichuan. What should be noted when taking a Tesla on a self-driving tour in Western Sichuan? Experience of a self-driving trip from Guangzhou to Chongqing.
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КОМЕНТАРІ

  • @yicksunleung-we9eo
    @yicksunleung-we9eo День тому

    辛苦了🎉

  • @stevetom5607
    @stevetom5607 7 днів тому

    蔚来,比亚迪,你跟starship比,你是拿一坨屎跟天使比呢,别说这种上不了台面的话

  • @sinoevc
    @sinoevc 7 днів тому

    Autonomous driving technology is highly unlikely to be applied in China, as highways are constantly changing

  • @EliasLee-hq8ut
    @EliasLee-hq8ut 10 днів тому

    1:46 畢竟現在所有交通都是為人眼設計的 人能用倆眼睛開車 它就行 弄那麼多傳感器完全就是走彎路

    • @evtony888
      @evtony888 10 днів тому

      的確,價格性價比這些才是可以大眾化的關鍵,也是自動駕駛唯一的出路。

  • @EliasLee-hq8ut
    @EliasLee-hq8ut 10 днів тому

    0:19 今年是不可能的 馬上大選了 即便通過了 選完也有可能變動 不利於股價

    • @evtony888
      @evtony888 10 днів тому

      所以特斯拉的股價要等到大選之後才會有大的突破

  • @deltrinos
    @deltrinos 11 днів тому

    Bullshit

  • @pignokor5536
    @pignokor5536 14 днів тому

    筑基 马斯克是在筑基

    • @evtony888
      @evtony888 10 днів тому

      跟我想的差不多

  • @naughtybuddha3942
    @naughtybuddha3942 16 днів тому

    你倒是来呀,都啥时候了?!

  • @jingguojiang6975
    @jingguojiang6975 21 день тому

    关键一点你没讲,那就是大家一起搞快充,那这条路线的规模效应会越来越大,所以比较容易实现盈利,而换电就蔚来自己在玩,很难实现盈利,最终要嘛改变路线,要嘛死掉的概率比较大。

    • @evtony888
      @evtony888 21 день тому

      是的,不过最近有些车企已经开始两条腿走路了。国家层面也鼓励多元化发展

    • @jingguojiang6975
      @jingguojiang6975 21 день тому

      @@evtony888 OK,让我们拭目以待,看看未来的蔚来换电路线能否成功。

  • @francischen7680
    @francischen7680 22 дні тому

    你好,请问可以进群取音效吗? 謝謝

  • @Roosevelt-q8t
    @Roosevelt-q8t 22 дні тому

    评论区的人大多没有想过 华为ADS很依赖高精地图和各种传感器,这对网络基础设施要求很高,并且维护成本也高。在中西部小城市偏远地区并不占优,ADS主要是应用在人口稠密 高精地图完善 和网络 发达 的大中城市。 传感器的叠加也相应增加了维护成本

    • @luoxu5647
      @luoxu5647 11 днів тому

      笑死,华为的ADS不需要高精地图。而且传感器并不贵,只是特斯拉的传感器贵。特斯拉的8线激光雷达售价15w人民币,华为的192线激光雷达5000人民币。这就是为啥特斯拉搞纯视觉。

    • @xiongcat8695
      @xiongcat8695 6 днів тому

      外网刚通网的感觉,现在连大疆无人机都用上激光雷达了。。。

  • @wwssswqw4p
    @wwssswqw4p 27 днів тому

    給遵守規則的人,降保費,這太棒了。三贏

  • @yuanmengqu
    @yuanmengqu 28 днів тому

    东尼哥,你觉得eap值得加购吗?还是ap就够了。人在澳洲。我看local review都说eap不值得,停车太慢,功能不实用。 但我看你在国内的视频。貌似自动停车十分顺滑?难道不同地区有差异? 望解答

    • @evtony888
      @evtony888 28 днів тому

      自动停车顺滑取决于停车场景,在一些比较规整的停车场非常丝滑,极限的场景比如侧方停车前后很挤这种都不敢尝试还是不太放心。所以,自己要注意使用场景,其次,EAP最大的好处是高速的时候可以自动变道,以及下匝道,会让驾驶更舒服,其他的就没啥作用了。不经常高速不建议买。

  • @chinhonglim1856
    @chinhonglim1856 29 днів тому

    在中国,外国人是不可能拿到财牌險照,因为数据安全的余虑

    • @evtony888
      @evtony888 29 днів тому

      FSD不也是號稱數據安全的問題,不能落地,現在不也快搞定了,沒那麼麻煩,有的是辦法,就看想不想啦。

  • @東東-w3p
    @東東-w3p Місяць тому

    拜託快來台灣吧,台灣保險業吃人不吐骨頭

    • @evtony888
      @evtony888 Місяць тому

      哈哈哈 內地也差不多

    • @evtony888
      @evtony888 Місяць тому

      主要是利益盤根錯節阻力太大吧

  • @HsiangHsiang
    @HsiangHsiang Місяць тому

    財險牌照能幹嘛?差在哪裡?

    • @evtony888
      @evtony888 Місяць тому

      自己隨便定制賣保險跟分銷商的區別

  • @mickhu1448
    @mickhu1448 Місяць тому

    穩如老狗,建議開看看Model x也有不一樣感受

    • @evtony888
      @evtony888 Місяць тому

      X跟S 3還是不一樣的

  • @Zongwen-t5m
    @Zongwen-t5m Місяць тому

    M3 换档杆是试水,丫会保留,才能争取油车车主

    • @evtony888
      @evtony888 Місяць тому

      如果新款保留换挡杆肯定大卖,反之就不好说了,其实可以同时保留两种方案

  • @donc1554
    @donc1554 Місяць тому

    特斯拉:学我者死

  • @relax.3904
    @relax.3904 Місяць тому

    我開豐田的油車,只要車上放80公升的油桶,就可以一下開2000公裡以上40公升幾乎可以跑700公理。意思就是說車上只要放80公升的油桶加油站一次都不用去。電車確實是麻煩了一點。

    • @evtony888
      @evtony888 Місяць тому

      電車長途本來就劣勢的

  • @Bear16998
    @Bear16998 Місяць тому

    我要

    • @evtony888
      @evtony888 Місяць тому

      去我简介群里取

  • @digwd8721
    @digwd8721 Місяць тому

    听说 特斯拉明年要补装4D毫米波雷达?不是激光雷达

    • @evtony888
      @evtony888 Місяць тому

      中国区?还是全球,之前就有说过4D毫米波雷达

  • @知周-j8f
    @知周-j8f Місяць тому

    华为才卖出去几辆车就拿出来跟特斯拉比了

  • @pengdavid5109
    @pengdavid5109 Місяць тому

    这里又有狗跳出来说“谁拿家用车下赛道”了

  • @jkm8286
    @jkm8286 Місяць тому

    华为就像是ios 配置高性能充足但是使用方法偏保守稳健 特斯拉就像是安卓,虽然问题多但是会用简单的硬件榨干最后一滴性能来实现目的

  • @peaceinner4553
    @peaceinner4553 Місяць тому

    一个杂牌工厂代工的杂牌车

  • @涂兆霖
    @涂兆霖 Місяць тому

    怎麼當你粉絲😂

    • @evtony888
      @evtony888 Місяць тому

      哈哈 你去TG里取吧

    • @涂兆霖
      @涂兆霖 Місяць тому

      @@evtony888TG在哪🤣

    • @evtony888
      @evtony888 Місяць тому

      @@涂兆霖 我簡介那裡有群啊

  • @ulysseskh
    @ulysseskh Місяць тому

    蔚來 的 樂道(ONVO) L60 也可以玩到這款遊戲 ~

  • @qiqiq7489
    @qiqiq7489 Місяць тому

    tesla不是可以玩steam的吗?还需要主机干什么

    • @evtony888
      @evtony888 Місяць тому

      说的是其他品牌

  • @ulysseskh
    @ulysseskh Місяць тому

    1:38 《黑神話:悟空》@領克 Z10 亿咖通·马卡鲁®计算平台 (ECARX Makalu® Computing Platform) 👍🏻❕ 👏🏻👏🏻👏🏻

    • @evtony888
      @evtony888 Місяць тому

      😏

    • @ulysseskh
      @ulysseskh Місяць тому

      ​@@evtony888 原來 蔚來 的 樂道(ONVO) L60 也可以玩這款遊戲[黑神話•悟空]

  • @Bus-just-select-MAN
    @Bus-just-select-MAN Місяць тому

    大陸電車才是辣雞,沒有歐美血統還先進个P,我永遠不買氬洲車

  • @Bus-just-select-MAN
    @Bus-just-select-MAN Місяць тому

    奔馳EQ系列我覺得就很好看呀,很豪華呀,對於奔馳EQ,技術都不重要,血統和設計好才是最大技術

  • @jackking5631
    @jackking5631 2 місяці тому

    周末试驾了一下,比老款的安静,最大槽点还是做工,在我看来不是极简是简陋,其实大可以给人几个高低不同的内饰包选择。

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      其实用料可以再高级点就行了,但是你不习惯这种极简风肯定适应不了

    • @jackking5631
      @jackking5631 2 місяці тому

      @@evtony888 我前年买了一台新的MS,内饰做的还不错,去年换成了ix m60。tesla是有进步,但和老牌厂比起来还是差很多。

  • @呵呵呵-h7j
    @呵呵呵-h7j 2 місяці тому

    哎 不等了 提车

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      哈哈 等不及就提吧,永远等不到最新的 以后再换

  • @Toronto-life599
    @Toronto-life599 2 місяці тому

    充电7次,每次排队40分钟,充电50分钟,7x90/60=10.5, 48小时的旅程有10个小时在排队和充电,如果是油车。10分钟一次,7次总共1小时,费时1/10。 当然,油车油费可能多1-2倍倍,晚上还要找旅馆,多花1000-1500块左右。

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      电车油车长途有利有弊,不赶时间的情况下,我觉得电车还挺悠闲的。哈哈

  • @heydude5087
    @heydude5087 2 місяці тому

    未来应该是fsd+超声波雷达 结合用 很多场景下 fsd是一定不如雷达的 比如超级大暴雨 超级大雾 这种时候雷达明显是优于fsd

  • @jesse9192tw
    @jesse9192tw 2 місяці тому

    不是風燥,是聲音被分隔島彈射回來的噪音。

  • @jesse9192tw
    @jesse9192tw 2 місяці тому

    轉向的時候才按轉向燈,那可能是需要重新考駕照的問題。

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      哈哈 那倒也是

    • @Hs-oo5zt
      @Hs-oo5zt Місяць тому

      天才 我看你是沒遇過連續轉彎 閃電狀的路口。要連續切燈 第二次切換 你的方向盤經已經90度 你是不是要想 上還是下 才是左或右轉燈 180度 左右顛倒 開很熟了才能即時反應 還有轉彎過去 剛好看到有路邊停車格 你想要停 你怎麼打方向燈 爛設計就爛

    • @jesse9192tw
      @jesse9192tw Місяць тому

      @@Hs-oo5zt 在哪裡

    • @Hs-oo5zt
      @Hs-oo5zt Місяць тому

      @@jesse9192tw 新北市新莊區民安東路 民安西路 路口

  • @sj2002kuo
    @sj2002kuo 2 місяці тому

    操控之王??? 真會吹😂

    • @cgy7414
      @cgy7414 Місяць тому

      以同價位來說 他確實是操駕之王 你能找跟他同價位 0-100 3.1 還能甩尾 上坡不喘 極速261 過彎原廠避震 不側頃的 再來上來一起討論

    • @sj2002kuo
      @sj2002kuo Місяць тому

      @@cgy7414 那就是標題殺人囉 你去看看你寫那堆限制 有沒有在他的標題 另外特斯拉原廠煞車有名的爛(激烈操駕還會煞到起火溶掉)賽道能加速卻停不了 你確定同價位的Ioniq 5N拼不過?

    • @supermoon7742
      @supermoon7742 28 днів тому

      有辆车再来扯吧,百万以内找不到对手,你不妨提一个?

    • @sj2002kuo
      @sj2002kuo 27 днів тому

      @@supermoon7742 看不懂繁體中文嗎? 不就寫了Ioniq 5N 爬了牆還只認識Model3P真是有夠神奇 另外又改成百萬啦 從操控之王變成百萬之王 粉絲們比白海豚還厲害轉彎轉真快 有輛開快點煞車都會融化的破車還在吹噓 我還不好意思說類

    • @sj2002kuo
      @sj2002kuo 27 днів тому

      @@supermoon7742 直接貼給你仔細看 轎車還跑輸風阻差的休旅車 特粉們再繼續吹吧 ua-cam.com/video/TSLPtSBegkI/v-deo.htmlsi=DHqVAh7BcWQr3QxN

  • @KyDickHung
    @KyDickHung 2 місяці тому

    方向燈桿取消真的超級難適應,開了一個月還是不習慣

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      @老馬

    • @areay40
      @areay40 5 днів тому

      @@evtony888換擋播桿也是超級難用,因為他會自動偵測換檔,有停車或需要前進後退數次,以爲換檔了確變成後退檔,有夠危險

  • @Deandzzzzzz
    @Deandzzzzzz 2 місяці тому

    我承认特斯拉很多方面很优秀!但是这强行要求驾驶员去纠正自己习惯,主动适应特斯拉“口味”的转向按钮和屏幕换挡,在试驾过其他很多车型做对比后就把我劝退了。还有就是特斯拉加个HUD配置不行吗?? 加个雨刮杆不行吗?? 同样,很多必要性的物理操控按钮/播杆,特斯拉都取消扔到触屏里,客观的说有点极端了!我是把自己驾驶顺手/舒适放首位类型的人,谁愿意开这反人类玩意谁开好了 哈哈哈

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      其实我觉得实在不行可以官方出点选配配件也行,老马是有点极端。 只有销量降了他才会重新思考这些事。

    • @checfnli
      @checfnli Місяць тому

      非常同意,触摸屏简直反人类。不知道现在的人是因为妥协还是盲目跟风的接受了。

  • @barryzhang5292
    @barryzhang5292 2 місяці тому

    哪个颜色都好看,直到挂了新能源牌。。。。

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      唉,这绿牌一言难尽

    • @barryzhang5292
      @barryzhang5292 2 місяці тому

      @@evtony888 这牌对蓝车颜值损伤最大😂

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      @@barryzhang5292 红色搭配绿牌更丑。。

  • @qindu4120
    @qindu4120 2 місяці тому

    你把标续的y和3p比,好像没什么意义。。。

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      标续Y在市区也算是很不错的性能了其实

    • @eedwardlinn
      @eedwardlinn 2 місяці тому

      要比也是Yp 比 3p

  • @zzzzzzzxin
    @zzzzzzzxin 2 місяці тому

    视频不错,就是请的那个朋友拉低了整个视频质量

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      本来是想邀请女孩子活跃下气氛的,这…🙂‍↔️

  • @EliasLee-hq8ut
    @EliasLee-hq8ut 2 місяці тому

    2:49 注意安全 不要單手握方向盤 3:21 也不要闖黃燈 等一等😢

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      嗯 刹车来不太及有时候

  • @dengdyd
    @dengdyd 2 місяці тому

    我刚买四天, 只不过这是我第一辆电车不知道怎么和其他的比较!

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      比较就是你会发现同级的车基本都没你这个好开。😄

    • @sdl684
      @sdl684 2 місяці тому

      蘋果手機跟其他的怎麼比較,同理

  • @jesse9192tw
    @jesse9192tw 2 місяці тому

    難怪這一季大賣

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      怎麼說

    • @jesse9192tw
      @jesse9192tw 2 місяці тому

      @@evtony888 看完您的影片,很難不買單

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      @@jesse9192tw 😂

  • @932nic
    @932nic 2 місяці тому

    操控之王35万最强

    • @evtony888
      @evtony888 2 місяці тому

      哈哈 50以内也没啥对手吧

    • @juhueren
      @juhueren 2 місяці тому

      @@evtony888 TTRS 干 保时捷911干 二手 哪个不是你对头

  • @ngai8
    @ngai8 2 місяці тому

    不懂F1就不要吹