特斯拉煥新版Model Y真的要來了？2024 Model Y juniper is coming？
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- Опубліковано 25 тра 2024
- 2024年特斯拉新款Modely真的要來了？煥新版Modely是什麼樣的？配置和外觀有什麼不同，以及發佈時間和價格預測。
Is the new 2024 Tesla Model Y really coming? What does the revamped Model Y look like? What are the differences in configuration and appearance, and what are the release time and price predictions?
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什么都可以妥协，换挡杆和转向灯，决定不能。 最近几天开着朋友的新 Tesla, 转向灯已经不止是方便的问题了， 方向盘一转就根本找不到在哪里， 换挡杆我讨厌死用手指屏幕划屏的感觉了。
馬斯克:Model Y最低配續航已變成約652km
此前表顯435 里對應CLTC續航是554公里。新的 ModelY後驅表顯已變成512公里，對應
CLTC續航大約是652公里。根據實際體驗，春秋續航都是超過表顯的
打脸真快
特斯拉實在太好開長途跋涉非常輕鬆，智能連動手機實用，不管什麼車現在只會選電車
是的，因為電車的低成本和智能駕駛我經常跑長途
哇 模擬圖看起來很美啊😊
实车我觉得到时候应该也不错。还是很期待
重點：通風座椅
其他的 可以不要，保持現有的 但再降低售價更實際！
通風座椅肯定會有的放心
估計會跟cybertruck 一樣有前保桿鏡頭 有後輪轉向 掀起一波換車潮
Y比3功能多很正常 主力銷售款
3是打前鋒 測試用
有傳言說可能加後輪轉向，要真有這項也會賣爆。
不要太期待 新的3發布之前也是一直說會有前保桿鏡頭 氣壓懸吊 結果啥都沒有
坐等前保桿鏡頭 沒這個鏡頭 自動停車很困難
是，有盲區
馬斯克親自說今年不會有改款Model Y
上网换挡
Model X、S會出煥新版嗎？
兩年前不是在煥新完嗎？？這麼快又想換
改了之后换挡杆都没有了？越改越难用？
電車銷售很難再爆發，那麼目前股價市盈率市銷率都大大地要回退，目前持有特斯拉股票是長期非常非常非常不容易賺錢的。
有没有可能马斯克也知道，所以把重心放在人工智能和机器人。
一体化压铸要改款很难，所有模具都得重做，所以特斯拉一直不改款，这么多年就model 3 改款了。而且改款的话又是金钱熔炉（所有车企都这样），财报数据就很难看，就无法支撑高估值了
這不是問題 Model 3骨架沒變
Model y估計也不會變
全車系x s改款 骨架都沒有變
你有觀察的話
特斯拉改款就是這樣 model 3只是換個保險桿 跟車燈樣式 其他外觀造型線條完全延用
你覺得他有改款 代表馬斯克的策略成功
@@Hs-oo5zt 所以新model3销量大幅下滑，变动太小客户不买单，审美疲劳
@@user-kj4vm6bw5p 所以y就不會動外型啊
馬斯克的想法都是在降低成本
估計12年後 改款兩次 造型也一樣 不用重新打造模具 超級省
但是 會有更酷炫的配備讓你覺得不是同一台車。
比如說全車系都用電子後視鏡
車身加燈條 體現未來感之類的
@@Hs-oo5zt 不动外形消费者不会买单啊，不如不改
@@user-kj4vm6bw5p 不用替馬斯克的想法操心
他有20%特斯拉股份 比你更急
不是要出一个长续后驱
的确有这个小道消息，我觉得是完全可能的。
我开24新版model X，屏幕换挡，确确实实是不怎么好用！
旋钮换挡几百块一个
屏幕换挡？
这是必然的
做車廠太多，又一泡沫爆破😮
自我澎漲的人，斷然推出如指揮燈、屏幕換擋的反智設計，只有銷售慘跌才會令他幡然悔悟。
2015至今9年，該改款了吧！model x
前兩年不是才剛改?
沒V2L，沒有環景，這些比自動駕駛更實用的功能，買了有啥用？
錯了 自動駕駛才是最重要的事情之一
😂光后座有个屏幕就能让目前Y车主心动，特别是有娃的家庭
的确
那个屏幕角度太小了，座椅后门磁吸一个ipad都搞定了😊
换挡杆并不重要，800伏也不重要。 完全搞错重点
那啥重要
买新不买旧，用了新3后真的回不去😅，不买Y就是因为没新的
给你笑死😂😂 冰箱 彩电才是重点吗😂😂
屏幕挂挡 难以接受
你也可以不用屏幕挂挡，前挡风顶棚中间有物理按键啊
@@yylovenn 这个我当然知道，那个按键的位置更不方便。按键放那个位置如何盲爆？难道开车官方是不是仰头看中间顶棚吗？这是众所周知的糟糕设计。
@@kandianying 嗯，没事，没人逼你买不是？😂
@@yylovenn 现在车企有种迷思，以为按键越少、屏幕越大就是越智能。其实一些功能的取舍是要看是否实用，这点袁启聪说的对，不是屏幕越大。都集成到车机上也是种懒惰，为何不像奔驰做成怀挡使用起来更方便。
@@kandianying 同意，个人也是很不喜欢国产那些彩电冰箱大沙发，集成太多物理按键进车机系统反而不安全
官方推特號說確定今年不可能
他說今年會改 他今年的車還要賣嗎?
@@han-jhoukoo3038 跟手機一樣 新舊都有人要啊
我曾经非常想换特斯拉，但是在看了一段电台主持人为车主维权电池更换的视频后，瞬间改变了主意。车的质量确实好，这无可否认，但官方态度太强势，销售套路太多，让人反感。尽管如此，我仍然认为特斯拉的车质量过硬，只是不想买了车之后受气而已。希望特斯拉中国能够认真对待售后服务，统一售前和售后的服务标准，不要在售前误导消费者，然后在售后又玩花样，这让人非常不安。
说实话，这几年特斯拉中国的很多服务已经变味了，尤其是下沉到三四线之后，相比一线很多服务更一言难尽，特斯拉该好好整顿下了，中国区销量下滑不只是竞争的结果。
@@evtony888 深有体会，现在特斯拉全是套路，曾经的特斯拉可不是
買華為吧！不出事還好，出事記得向華為說聲道歉😂
上個月黃金周，Model Y翻車轉了幾圈副駕還能坐著玩手機就值得買了，還講那麼多售前售後哩！
不然你去買在車上自摸還會被偷拍流出視頻的電動車啊！
@@user-hp6ps9ee8k 华为系列产品 终身不考虑~
是「换」不是「煥亅?????.........唉
內地就是煥新版
是煥沒錯啊，「煥」然一新，先學好再來指責別人
組裝工藝爛得要命 我開一年就換了 只有速度優勢 其他公差 皮椅 異音 轉向異音 還貶值超快 比亞迪出了以後 大家一起跌更慘 還要課稅 哀 前途渺茫喔
還是保時捷 賓士比較值得開
比亞迪 海獅好看多了。
没换挡杆是真的接受不了
相似就是丑陋。
不如買宋
那你去買宋吧
宋还不行, 主流国产品牌20万以上纯电车型应该都比model y好一些
特斯拉真的很醜
蘿蔔青菜各有所愛啦
難怪銷量賣成這樣
V2L?
什么？