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On ne comprend pas vraiment le rapport mais si ça vous fait plaisir 😅

Il s’agit du V6 diesel 275cv 😍

@@GocarzImport bien pour se balader 👍

Pas d’homologation avec notre système de LOA, le véhicule reste en plaques UK 😉

Bonjour et merci pour votre commentaire. Envoyez-nous un e-mail avec le lien d’annonce et votre adresse de livraison, nous vous ferons un devis. À très vite !

Deux salles deux ambiances 😂

@@GocarzImport oui en effet 😁

Bonsoir , en ce moment nos délais sont d’environ 5 semaines entre la réception de l’acompte et de la livraison. Néanmoins il faut toujours nous contacter au plus vite car notre agenda est généralement plein sur deux mois. Merci pour vos encouragements 😊

Merci Pascal pour la confiance accordée, elle est entre de bonnes mains 😊

Merci à vous pour vos encouragements

Et le remplacement des bougies 😂

Oui elle est plutôt pas mal. En tous cas elle vieillit mieux que la 350Z 😱

@@GocarzImport la 350 z commence à fatiguer c'est sûr

😂 Inspecteur gadget, j’espère que t’auras jamais l’idée de faire policier 😂

@@GocarzImport j'aurais jamais l'idée de dire n'importe quoi

On traverse à chaque fois avec P&O ferries sur le ferry de 06h55. On arrive toujours au port aux alentours de 5h30 , 5h40. L’Angleterre est plus au nord le soleil se lève plus tôt et tu peux checker le 25 avril à Dover , le soleil se lève à 5h38 😘

@@GocarzImport tu a le droit d'y croire

@@GocarzImport moi j'ai 6h39

Qu’est qu’on s’en fout ? Le client paye 6900€ et il a une 335I livrée chez lui. Chacun fait avec ses moyens

Configuration bof bof

C'est juste chiant au mcdo, dans les parkings sous-terrain et au péage, sinon le reste du temps ce n'est pas trop gênant le volant à droite 😅

Je vous assure, on nous demande *Un et ça nous fait le même effet 😭

Toutes les infos sur notre site www.gocarz.eu

C’est juste que ça doit être une des voitures qui vieillit la plus mal et qu’on ne veut plus en faire, trop de problèmes potentiels.

Zut... Je voulais en prendre une plus tard

👉🏻 370Z

​@@GocarzImportqui vieilli la plus mal ? J'aurais tout entendu 😭 c'est que si vous importé que des anglaise elle sont toutes bouffer par la rouille la oui sinon non pas du tout cela vieilli très bien. Ce sont des voitures de 20 ans d'âge maintenant avec les frais qui vont avec.

Hello ! Merci pour ta précision ! On avait lu à plusieurs endroits que seul les 4WD étaient équipées de BVA et que les FWD avaient une CVT. En plus une annonce Ebay sur une mise en vente de boite CVT d'occasion pour Absolute RB3 nous a orienté là dessus. On fait confiance à ton expertise et encore merci pour ton commentaire.

Bonjour ! C’est une très bonne question, merci de la poser. En Angleterre, le milieu automobile est, de manière générale, plus transparent qu'en France. Concernant le kilométrage proprement dit, les contrôles techniques sont annuels (et obligatoires 3 ans après la mise en circulation du véhicule) et peuvent être consultés gratuitement sur plusieurs sites, dont le site officiel du HMRC au Royaume-Uni. Toute anomalie concernant le kilométrage (ou plutôt les miles) est alors signalée immédiatement. Même si le risque zéro n'existe pas, cela limite grandement le risque de fraude. Ceci n'est pas nouveau et existe depuis de nombreuses années, la fraude au kilométrage n'a donc pas vraiment eu l'occasion de se mettre en place à grande échelle comme l'Allemagne ou la Belgique par exemple. C'est la même chose pour les véhicules ayant subi un sinistre d'assurance (catégories A, B, S, et N). Si le véhicule est passé par le circuit normal, il est impossible de ne pas être informé d’un sinistre antérieur. Les catégories sont automatiquement affichées sur les sites de vente (comme Autotrader, par exemple), les sites de vérification de l'historique du véhicule, et suivent la voiture toute sa vie. Concernant ce véhicule particulier, la situation est un peu différente car il a été importé du Japon avant son arrivée en Angleterre. Le risque est donc plus élevé, car obtenir des informations est moins facile. Néanmoins, en analysant les documents japonais, ce véhicule en particulier provient d'une maison d'enchères qui a classé le véhicule en grade 4-B. Des vérifications sont effectuées par ces maisons, ce qui offre un gage de fiabilité supplémentaire quant à la véracité du kilométrage. Pour les véhicules importés nous utilisons parfois CarVertical si nous avons un doute mais bien souvent les rapports sont vides et n'apportent pas d'informations supplémentaires. On espère vous avoir éclairci sur le sujet 😊

Merci pour la réponse ultra complète 👍

Ce qui fait la valeur d’une voiture c’est l’offre et la demande, pas un côté de volant.

@@GocarzImport bien-sûr que le côté du volant fait la cote du véhicule, une rhd vaudra toujours moins chez nous. Il y en a une en Espagne avec le même kilométrage, en boîte Méca, même couleur, pour 31k€, et sans taxe d'import

Désolé de vous contredire mais vous vous trompez. Le RHD est un critère parmi d’autres. Ce qui fait la valeur d’une voiture (ou d’une nuit d’hôtel en période JO, d’une tonne de blé, d’1 L d’essence) c’est l’offre et la demande. Ne confondez pas vos critères avec celui d’un marché. Cela fonctionne à l’offre et à la demande depuis la nuit des temps.

​​​@@GocarzImportUne rhd coûte moins cher tout de même sinon à quoi bon importer une voiture qui a le volant du mauvais côté ? 😅 J'ai une 335i RHD elle a littéralement fondu 12k€ le prix le marché anglais est saturé là c'est la rareté qu'on paie m3 E46 c'est rare et donc c'est cher je vois que les M5 F10 sont accessibles et donc je ferai appel à vous prochainement

Hello ! Oui les M5 F10 peuvent se trouver à partir de 30.000€ à l’import, on a hâte de vous en importer une 😊 Relisez bien notre comm, on ne dit pas que les RHD cotent plus que les LHD en France, on dit que ce qui fait la valeur d’une voiture c’est l’offre et la demande mais pas un côté de volant. Le côté du volant est un simplement un critère.