Clairement d'accord sur le plaisir de conduite en RHD!! Possesseur d'une EP3 de chez Gocarz justement, une japonaise, ça se conduit à droite pour une expérience de conduite inédite 🤩. Un vrai kiff.
Je suis passé par vous en 2013 pour ma première rhd une mx5 nb et depuis je ne conduis plus que des rhd. Je me tue a expliqué tous ça a mon entourage et personne ne comprends et toujours les même réflexion c'est invendable,tu peux pas doubler.... Bref comme je leur dit si vous préférez payer le double pour la même choses c'est votre choix 😁.j'en suis a ma 6 ème rhd depuis et j'ai toujours réussi a les vendre.
Je ne serai vraiment pas contre avoir un rhd. Mais avant d’en acheter un faudrait que j’essaye ça avant. J’ai acheté une westfield sport 250 pour la piste en 2021, quand je l’ai commandé j’ai hésité à prendre le volant à droite ( question de répartition des masses sur circuit vu qu’on tourne dans le sens horaire avec plus de virage à droite qu’à gauche). Mais on m’avait conseillé de prendre avec le volant à gauche pour faciliter une éventuelle revente.
Un rhd sera plus dur à revendre par contre en France. On voit les rhd qui traînent plusieurs mois : exemple de mon Élise 250 cup toxic green qui s est vendue en 3 jours, alors que la même en rhd (10 000€ moins chère) a mis 6 mois..... autre problème non évoqué dans la vidéo : le compteur en miles : avec tous les radars, il faut bien savoir convertir
Pour ma part j’ai roulé en golf gti rhd et en bmw M3… les gars ok vous prêcher pour votre paroisse, mais en vrai c’est pas terrible, les contraintes sont multiples et au final ont est bien le volant à gauche, comme au royaume unis ont est bien avec le volant à droite.
Comme on dit on ne cherche pas à convaincre et chacun voit midi à sa porte. Pour notre part, plus jamais on achètera un LHD si un RHD équivalent est disponible.
C'est fou cette mauvaise foi dont tu fais preuve. 75cm qui espèrent les deux sièges, c'est aussi des habitudes de positionnement sur la chaussée décalée de 75cm. Et c'est pas être bon ou mauvais conducteur, j'en bouffe un paquet sur piste et ayant eu une Elise RHD je sais bien ce que c'est et comment un paquet de potes se sont fait peur avec quand je leur ai prêtée. Même moi au début d'ailleurs. Et certains ont plus de mal que d'autres à s'y habituer. Et c'est d'autant plus chiant pour doubler et / ou pour anticiper ce qu'il y a devant quand c'est une sportive RHD.
Pensez ce que vous voulez, on est pas là pour convaincre et on a passé l’âge de jouer à celui qui a la plus grosse. Même avec notre 4x4 et la remorque de plus de 7 mètres derrière on arrive à doubler alors avec une sportive…
Le parking souterrain quand tu es seul, c est quand même la merde.... Et pour doubler, c est quand même pas si simple. Après, effectivement j aime les anglaises (j ai eu une Vantage et j ai une Élise et je regarde pour une mc laren) et ce n est pas le rhd qui pourrait m empêcher d acheter une voiture. D ailleurs j ai failli prendre un threewheeler en rhd
![La société rêvée d'Elon Musk : quel avenir ? Jean-Marc Jancovici, Philippe Bihouix [EN DIRECT]](http://i.ytimg.com/vi/6HB2WD96ByQ/mqdefault.jpg)
Clairement d'accord sur le plaisir de conduite en RHD!! Possesseur d'une EP3 de chez Gocarz justement, une japonaise, ça se conduit à droite pour une expérience de conduite inédite 🤩. Un vrai kiff.
Totalement d'accord 👍 Et encore merci pour votre fidélité 😊
J'ai une Chrysler 300c rhd acheter en 2019 directement en Angleterre un kiff
Je suis passé par vous en 2013 pour ma première rhd une mx5 nb et depuis je ne conduis plus que des rhd. Je me tue a expliqué tous ça a mon entourage et personne ne comprends et toujours les même réflexion c'est invendable,tu peux pas doubler.... Bref comme je leur dit si vous préférez payer le double pour la même choses c'est votre choix 😁.j'en suis a ma 6 ème rhd depuis et j'ai toujours réussi a les vendre.
👍 - Et oui les préjugés ont la vie dure ! L’essentiel est de profiter de sa voiture 👍 Merci pour votre soutien (de longue date 😉).
Je ne serai vraiment pas contre avoir un rhd. Mais avant d’en acheter un faudrait que j’essaye ça avant.
J’ai acheté une westfield sport 250 pour la piste en 2021, quand je l’ai commandé j’ai hésité à prendre le volant à droite ( question de répartition des masses sur circuit vu qu’on tourne dans le sens horaire avec plus de virage à droite qu’à gauche). Mais on m’avait conseillé de prendre avec le volant à gauche pour faciliter une éventuelle revente.
Pour la piste, le RHD c’est top 👍 Pour la revente, il ne suffit que d’une personne intéressée 😉
Oui je regrette un peu , ma voiture n’est pas anglaise jusqu’au bout du coup😂
Ce sera pour la prochaine 😉
Effectivement, il y a des Vantage à 40 000€ qui prennent 10 ou 15k€ de facture à la première révision car très mal suivie
Un rhd sera plus dur à revendre par contre en France. On voit les rhd qui traînent plusieurs mois : exemple de mon Élise 250 cup toxic green qui s est vendue en 3 jours, alors que la même en rhd (10 000€ moins chère) a mis 6 mois..... autre problème non évoqué dans la vidéo : le compteur en miles : avec tous les radars, il faut bien savoir convertir
Pour ma part j’ai roulé en golf gti rhd et en bmw M3… les gars ok vous prêcher pour votre paroisse, mais en vrai c’est pas terrible, les contraintes sont multiples et au final ont est bien le volant à gauche, comme au royaume unis ont est bien avec le volant à droite.
Comme on dit on ne cherche pas à convaincre et chacun voit midi à sa porte. Pour notre part, plus jamais on achètera un LHD si un RHD équivalent est disponible.
C'est fou cette mauvaise foi dont tu fais preuve. 75cm qui espèrent les deux sièges, c'est aussi des habitudes de positionnement sur la chaussée décalée de 75cm. Et c'est pas être bon ou mauvais conducteur, j'en bouffe un paquet sur piste et ayant eu une Elise RHD je sais bien ce que c'est et comment un paquet de potes se sont fait peur avec quand je leur ai prêtée. Même moi au début d'ailleurs. Et certains ont plus de mal que d'autres à s'y habituer. Et c'est d'autant plus chiant pour doubler et / ou pour anticiper ce qu'il y a devant quand c'est une sportive RHD.
Pensez ce que vous voulez, on est pas là pour convaincre et on a passé l’âge de jouer à celui qui a la plus grosse. Même avec notre 4x4 et la remorque de plus de 7 mètres derrière on arrive à doubler alors avec une sportive…
Le parking souterrain quand tu es seul, c est quand même la merde.... Et pour doubler, c est quand même pas si simple. Après, effectivement j aime les anglaises (j ai eu une Vantage et j ai une Élise et je regarde pour une mc laren) et ce n est pas le rhd qui pourrait m empêcher d acheter une voiture. D ailleurs j ai failli prendre un threewheeler en rhd