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今５５歳。高校一年の時にFZ400Rに乗ってました。当時強烈な加速のＮＳ250Ｒと相当悩みましたが 免許取り立てには４ストの方が良いと先輩らに言われＦＺにしました。 セパハンとバックステップ、マフラーと定番の交換しかしなかったけどとても気に入ってましたね。 その後３０代でＴＺＲ250だったかな？後方排気のヤツを勢いで購入しましたが、街中２ストはしんどくて すぐ乗らなくなりました汗

懐かしい。 友達がスカイラインRSにボルトオンでターボを付けていたけど、タービンがでかくて俗に言うドッカンターボというやつだった。 土曜の夜になると毎週湾岸や船橋ゼロヨンに行ったものだ。 そのうち就職するようになって、某チューニングカー雑誌の編集部に働くことになるんだけど…… まぁ、その話はやめておきましょう(笑)

確かに初めて「カウンタック」を見た時は感動モノだったけど、のちにカウンタックよりも「渋さ」が光る「イオタ」に興味と関心が移っていったのを思い出したわッ！！「サーキットの狼」を描かれていた「池沢早人師先生」が後に描かれた作品「街道レーサーGo」を見て「小排気量で大排気量をブッチ切る！」ってのに「憧れ」を感じ、今。「ZC33S」に乗っています！！今の私にとって「これぞ！最高のスーパーカー（笑）！？」って心底から思っている「車」は「GRヤリス」です（笑）！！

ポンティアック・ファイアーバードトランザム、ランチア・ストラトス等もスーパーカーに挙げられてましたねぇ

私は断然ランボルギーニ派でした。 カウンタックのはね上がるドア見た時ド肝抜かれたわ！

アタシは……イオタだわぁ☺ 天井にウイングがあるのは 確かイオタSVRて言ったかな。 オリジナルのイオタは おっしゃる通りでクラッシュして廃車になったのよね。。 あとデ・トマソパンテーラＧＴＳスペシャル😊 赤い車体で天井に四角いダクト❓️が付いたモデルが かっこよかったなぁ☆

ワンダーシビックSiに乗っていました。当時ホンダが参戦していたF1のイメージが強く、7000rpmまで回る良いエンジンでした。ワンダーシビックの愛称は、CMで使われていた”What a wounderful world”という曲から由来していたと思いました。

この話するのって若くても40代後半だと思いますが、声は若いですな。

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17の高校生ですが、グランツーリスモ7でパンテーラを乗り回しています。本当にカッコいい！

やっぱりロータスヨーロッパだね、サーキットの狼の影響もあるけど当時のF1チームロータスのスポンサーだったジョン⋅プレイヤー⋅スペシャルの黒に金のピンストライプが好きだったね、トミカのJPSロータスヨーロッパのエンジンフードが白でがっかりしたもんだ。

デトマソはパンチーラってシモネタで呼んでるアホがいたな。確かにミニスカで乗り降りすると見えたらしい。まあ殆どスーパーカーはそうであったがｗ

忘れちゃならんのがアニメグランプリの鷹じゃないでしょうか

この時期は丁度小3スーパーカーショーで抽選であたってパンテーラのハンドルを握った事がある

まるで熱病のように、1年位で過ぎ去ってしまったが、強烈かつ鮮明な記憶。 横浜市在住だから、シーサイドモーターはよく見に行きました。 晴海や後楽園のショーも見に行ったけど、意外にもスーパーカーの運転席に始めて座ったのは、一般道での優しいおじさんでした。 如何に性能が高くても、現代的なデザインでも、現代のスーパーカーにはひと目見ただけで心奪われることはないですね。当時のスーパーカーは、まるで色褪せない初恋の相手のように、あの時代と共にあり続け、凌駕するものがありません。

私の年式がS48なので少し先輩のかたですね 高校のときは87NSR 88NSRが最速でした。 FZ400乗りの友人はSANSEIのサイレンサー入れてました CBR400RR NC30も速かった～ 今は初期型RZ乗って楽しんでます

ここに出て来る6台中の5台は、「サーキットの狼」でハマの黒豹、飛鳥ミノル、北海の龍、潮来のオックス、四国の獅子が乗った愛車なのに、フェラーリBBだけは何故か、地味な扱いだったんだよなぁ……?🤔

現在57歳でスーパーカーブームど真ん中でしたが やはりカウンタックは別格ですよね。 その後、映画『キャノンボール』のopが大好きで定期的にUA-camで観て感動してますｗ 大人になりスーパーカーを一度は乗ってみたいと思ってはいても手が届かないし、壊れるとか現実に引き戻されつつも、手が届きそうなスーパーカーのロータスエスプリターボ（S2）が今でも大好きです^_^ もう球数も状態の良い個体も無いのでミニカーで我慢してますが（笑）

当時FZ400Rが発売になり即購入しました！HONDA VT250Fから乗り換えましたが、パワーが圧倒的でしたね、スタイルもライバル車と比べてもかっこよさを感じました！北海道ツーリングしたのがいい思い出になってます。

僕もSupercar世代です。 DE TOMASO PANTERAが大好きです。

僕はポルシェ930ターボが最高です

隠しライトや偽物イオタなど懐かしい単語で当時を思い出しました。千円札も当時の伊藤博文ですね😊

言いたい事書きたい事を全て言われて（書かれて）コメントし辛くてちょっとカナスィ😢

ミウラ今見てもゾクッとします。ルーバー型サンシェードも興奮するのです！

大体みんな乗った事ある！

親を騙して買ってもらったGSX400R新車で70万くらいしたな！　　　　　　　　　 あの頃は、バブルど真ん中で高校生でも皆んな親騙して色んなバイク乗ってたな〜 今乗ってるNC750の方が安いな！

寒い日も鼻水垂らして乗ってたなー😢

ブッチギリでデ・トマソパンテーラですね🎵子供の頃初めて買って貰ったラジコンで格好いい車だなぁ❤と!

はじめまして😊私はこの王冠のスーパーカーイラストをお書きになった清藤宏先生にイラストを習っていました。先生はスーパーカーイラストのスーツを持っていらして、写真を見せて頂きました!素敵でした✨でも、先生曰く、…スーパーカー王冠をバッチにしてしまうお子様が多発してしまい、転んだ際に胸を怪我をしてしまってね………😢と うつむかれていたのを覚えています。

あの頃の想いを再び。1年掛けﾚｽﾄｱして現在乗っています。生涯手放す事はない最高のﾊﾞｲｸです。

楽しい動画有難うございます😃 自分は高校からのバイク歴は ハイアップ～MBX50F～FZR250。 TZR250と迷いましたが、修理屋をやっていた叔父から2ストはやめておけと散々言われてのFZRでしたが13年間乗りました。 高校の卒業式一日前に事故りましたが、命を救ってくれたFZRでした。 現在、バイク３台持ち。 子供の頃に駅前で見た衝撃のNS250Rの赤白を去年、衝動買い。 確実に金かかってますが、出来るところはなるべく自分でやってます。4ストとこんなに乗り味や乗り方が違うのかと今更ながら驚きと愉しさと怖さを感じています。 NSは動かなくなっても手放すつもりはありません。 あと、もっと小さい頃に近所のお兄さんの家で見た衝撃のカタナ。 カタナ欲しいんですよねぇ～😅

ロータスヨーロッパが登場しなかった。。。

スーパーカー消しゴム。 小学校の休み時間に机を並べて、筆箱などを並べてサーキットを作り、ボクシーのボールペンのノックが戻る反発力を利用してレースゲームをしていた。 ちなみに消しゴムとは言うものの、字を消すのには全く役に立たない。 私が初めて実物を見たスーパーカーは、ロータス・ヨーロッパでした。

今も車高低いけどとにかく小さかったんですよね、こんなに小さいんだ〜と思ったものです。でも異質な存在感オーラが半端なかった。好きな芸能人本人に会ったような感覚。

最初に買った中古バイクがCB50だった...たしかに80kmは出たな、あの時代に優しいパワフルな50ccだった😊

昔、VF400Fに乗ってました、就職して、帰り車の側面に衝突し廃車になりました😅

何故2ストロークエンジン音がチェインソーの音なのか❓

DT50　乗ってました。

懐かしい〜。 ネイキッドと呼ばれるようになったのはレーサーレプリカの流行が終わり、カワサキZEPHYRが登場してからですね👍

懐かしいな～。あっちこっち販売店に通ったな〜❤

RG50を乗っていて100キロ位出ていたバイトしたお金でチャンバーを付けていた

GPZ400Rがカッコ良くて欲しかったけど、悩んだ結果ホンダのCB-1のブルーを購入。 NSR250Rを抜き去るほどの『最速ネイキッド』でジェット機のような音のエンジンでしたがリヤサスがヤワでしたw CBR400RRのエンジンのデチューン版だったのでスムーズさが半端なかったです。 悲しい事に超絶不人気車で3年ほどでスーフォアに入れ替わったけど大好きなデザインと性能でした。。。

s42年生まれペプシは王選手が756号ホームラン打った時王冠にヒット賞は王選手の下敷き、ホームラン賞はポスターもらった。

15の頃、フェザーの音に痺れてタコメーターに20って書いてあってまた痺れました。 と、いうかSDRは実にヤマハチックな感じがします。 よそのメーカーじゃ出さないだろうなあ。

初コメです。S43生まれのおやじです。小学生の頃の年末は【リボン・シトロン】【リボン・ナポリン】【サッポロビール】をケース買いしていたなぁ～。。そんな記憶があります。 懐かしいっすね

当時、学ランで乗るならZ400GPの赤と思ってバイク屋さんに行ったらNEWCBX400F２赤白に一目惚れして３５万で５万頭金でその日に乗って帰りました。今でも、車両は違いますが乗ってます。

懐かしく拝見させて頂きました。 当時は周りの友人は殆どバイクに乗ってました。 MBX、AR、RGγ50、スクーターも（スズキのHi)当時、明石家さんまがコマーシャルしてたやつ。笑 私は変わり者でしたので、ホンダのMTX50に乗ってました。

50代半ばのオッサンです。16歳で原付の免許を取って初めて購入したのが規制前のMBX50でした。直線道路でブン回したら90km前後出てたと記憶してます。当時、原付はヘルメットを被らなくても良くて今考えると凄い時代だったなと思います。

初めて買った単車はＲＧ５０だった。 （動画のとは違う６．８ｐｓの） まあ、これは走りませんでした。 ハズレを引いたようです。 兄弟がＭＲ８０に乗ってました。 数ヶ月乗らせてもらいました。 ５０と８０とでは大違い。 最高速こそ出ませんが街中では無敵でした。 中低速が凄くパワフル。カーブで無造作にアクセル開けたらフロントが浮いて大転倒。 燃費が異常に良く、リッター４２kmも走りました。 後にＡＲ８０に。 ＮＡでは最高速を求める仕様なのでギアを僅かに加速寄りに変更。 ゆっくりしたスピードで２速でレッドまでブン回したら、アクセルワークだけでフロントが上下しました。

懐かしいです、16歳でガンマの2型を買って貰いました、親父も若い頃バイク乗っていてたまに知人のCB750k2を借りて乗ってた。仲間内でRZ50.MBX50.ガンマと原付スポーツが最もアツい時代だった。父親もZ250FTでリターンし、ツーリングに行った。社会人になって250ガンマにステップアップした時は嬉しかった、歳を取っても最初のガンマ50は良い思い出だ。