- 188
- 3 622 195
Snowmobile and all-terrain vehicle Hurricane
Russia
Приєднався 6 бер 2013
Вездеход Дикарь 2 длинная торфяная супер яма и бобровая канава. Легкая переломка Ураган 2 места Ч.3
Возвращение с #испытаний легкого #вездехода Ураган Дикарь 2 с двумя местами спереди, мостами ГАЗ, двигатель 29 лс и надежным двойным узлом перелома. Обратный путь был более сложным, так как торфяная яма смешалась с водой, краем зацепили @бобровые пустоши и заехали на бобровую канаву с торфом и крутыми берегами. В 1-й день испытаний в канаве мы проверили геометрию сложения рам переломки, выехали с болотного окна, вездеход показал свои особенности, но выполнил все поставленные задачи и не подвёл. По итогу за 2 дня мы были удивлены отличительными возможностями двухместной модификации - Дикаря 2! #вездеход #переломка #рыбалка #охота #каракат #мини #квадроцикл #avt #avto #offroad #ЗИС #Зенит #тайга #болото #танковая #дорога #рукав #судьбы #литл #тингер #тактик #медведь #пневмодиск #снегоход #буран #кабан #лось #бездорожье #танк #дорога #внедорожник #джип #кроссовер #Нива #Уаз #Жизнь в России. #Наше время #Фестиваль #walle #вездеходной техники #Вологда #подкачка шин.
Неоспоримые преимущества и отличия вездеходов Ураган Мини, Дикарь и Дикарь 2 перед другими переломками: превосходная проходимость, выход на лёд, меньшая масса за счет легких и упругих толстостенных холоднокатанных профилей нашего производства (не лопают от усталости, максимум гнутся), минимально используется тяжелая водогазопроводная труба (только бампер) и горячекатанные профили (только некоторые нижние поперечины в полурамах), увеличенная в 2-4 раза тяга на шинах (при равной мощности двигателя - за счет вариатора), высоко поднятый всегда сухой вариатор, идеальная среднемоторая центровка (двигатель в задней полураме), система фиксации полурам (для жижи и воды), выхлоп сзади (не воняет) и внизу как у авто (опция, у Мини в базе), использование ЧПУ оборудования (лазер, трубогиб, листогиб, токарный и фрезер) и ХК профилей с гибами (меньше сварочных швов, выше прочность, меньше стыков обшивки и лучше дизайн), используются только бескамерные обдирыши или заводские шины, конструкция с запасом прочности, унификация комплектующих, простая и надежная конструкция (двигатель от мотоблока или минитрактора, вариатор и ремень от снегохода Буран, недежная золотая сальниковая 520 цепь (подходит от мотоцикла ИЖ), коробка передач ВАЗ 2108, мосты и карданы ВАЗ 2101/Нива/Волга 3110, гидрообъемное рулевое от трактора МТЗ 82, гидронасос ВАЗ Приора), ответственное отношение к сборке и ревизии, внимательно прислушиваемся к владельцам, проводим последующие модернизации и регулярные испытания с целью повышения качества. Свой большой магазин мототехники с 2008 года, выпускаем мототехнику Ураган с осени 2012 года, сплоченная команда с любительским и профессиональным автомотоопытом..
В базовую цену #вездехода Ураган Дикарь 2 многое уже входит: 2-е светодиодные фары, 2 места и трап спереди, верхний каркас безопасности, обшивка пластиком задней части передней кабины, открывающая вниз задняя дверка, двигатель на подушках в задней полураме LIFAN KP460 32 Нм, 18А, ручной/электростартер, пластины подогрева входящего воздуха, узел перелома на тракторных тягах, система фиксации полурам, новый руль и гидрообъемное рулевое управление, рычаг КПП с тормозом вариатора на передней раме, вариатор Сафари с механическим дисковым тормозом, ножной гидравлический дисковый тормоз ВАЗ 2108, "золотая" клепанная сальниковая цепь, коробка передач ВАЗ 5-ть ступеней с заблокированным дифференциалом, карданы и мосты ГАЗ (крепеж дисков на 5-ти шпильках), бескамерные шины - обдирыши из ВИ-3 Краз ЛАПОТЬ, рисунок шестерня, диски Ф21 дюйм*440 мм, 4 шт. в сборе с бэдлоками и шаровыми кранами ½, передние светодиодные фары 2 шт. по 18W, рама преимущественно из х/к профиля, обшивка частей вездехода рифленым алюминием (с частичной окраской), передний бампер и мосты (с проушинами для жесткой сцепки), закладные для экспедиционной канистры, боковины рам, подкрылки и расширители крыльев из ударопрочного и морозостойкого ПНД, полики, задние сиденья и задняя перегородка из влагостойкой фанеры, новые мягкие складные регулируемые раздельно сиденье 2 шт, выключатель массы с блоком предохранителей, выход проводов под АКБ, крепеж под АКБ, установка кнопки подсоса в кабине (кроме ДВС 2 цилиндра), запуск двигателя с места водителя (требуется АКБ), коврик EVA на передней панели.
т.8(963) 354-38-76 (консультации по вездеходам)
т.8(911)572-61-41 (консультации по мототолкачам)
т.8(911)503-00-10 (розничные продажи).
На вышеуказанных номерах есть WhatsApp.
Адрес группы ВКонтакте buks1ru
Неоспоримые преимущества и отличия вездеходов Ураган Мини, Дикарь и Дикарь 2 перед другими переломками: превосходная проходимость, выход на лёд, меньшая масса за счет легких и упругих толстостенных холоднокатанных профилей нашего производства (не лопают от усталости, максимум гнутся), минимально используется тяжелая водогазопроводная труба (только бампер) и горячекатанные профили (только некоторые нижние поперечины в полурамах), увеличенная в 2-4 раза тяга на шинах (при равной мощности двигателя - за счет вариатора), высоко поднятый всегда сухой вариатор, идеальная среднемоторая центровка (двигатель в задней полураме), система фиксации полурам (для жижи и воды), выхлоп сзади (не воняет) и внизу как у авто (опция, у Мини в базе), использование ЧПУ оборудования (лазер, трубогиб, листогиб, токарный и фрезер) и ХК профилей с гибами (меньше сварочных швов, выше прочность, меньше стыков обшивки и лучше дизайн), используются только бескамерные обдирыши или заводские шины, конструкция с запасом прочности, унификация комплектующих, простая и надежная конструкция (двигатель от мотоблока или минитрактора, вариатор и ремень от снегохода Буран, недежная золотая сальниковая 520 цепь (подходит от мотоцикла ИЖ), коробка передач ВАЗ 2108, мосты и карданы ВАЗ 2101/Нива/Волга 3110, гидрообъемное рулевое от трактора МТЗ 82, гидронасос ВАЗ Приора), ответственное отношение к сборке и ревизии, внимательно прислушиваемся к владельцам, проводим последующие модернизации и регулярные испытания с целью повышения качества. Свой большой магазин мототехники с 2008 года, выпускаем мототехнику Ураган с осени 2012 года, сплоченная команда с любительским и профессиональным автомотоопытом..
В базовую цену #вездехода Ураган Дикарь 2 многое уже входит: 2-е светодиодные фары, 2 места и трап спереди, верхний каркас безопасности, обшивка пластиком задней части передней кабины, открывающая вниз задняя дверка, двигатель на подушках в задней полураме LIFAN KP460 32 Нм, 18А, ручной/электростартер, пластины подогрева входящего воздуха, узел перелома на тракторных тягах, система фиксации полурам, новый руль и гидрообъемное рулевое управление, рычаг КПП с тормозом вариатора на передней раме, вариатор Сафари с механическим дисковым тормозом, ножной гидравлический дисковый тормоз ВАЗ 2108, "золотая" клепанная сальниковая цепь, коробка передач ВАЗ 5-ть ступеней с заблокированным дифференциалом, карданы и мосты ГАЗ (крепеж дисков на 5-ти шпильках), бескамерные шины - обдирыши из ВИ-3 Краз ЛАПОТЬ, рисунок шестерня, диски Ф21 дюйм*440 мм, 4 шт. в сборе с бэдлоками и шаровыми кранами ½, передние светодиодные фары 2 шт. по 18W, рама преимущественно из х/к профиля, обшивка частей вездехода рифленым алюминием (с частичной окраской), передний бампер и мосты (с проушинами для жесткой сцепки), закладные для экспедиционной канистры, боковины рам, подкрылки и расширители крыльев из ударопрочного и морозостойкого ПНД, полики, задние сиденья и задняя перегородка из влагостойкой фанеры, новые мягкие складные регулируемые раздельно сиденье 2 шт, выключатель массы с блоком предохранителей, выход проводов под АКБ, крепеж под АКБ, установка кнопки подсоса в кабине (кроме ДВС 2 цилиндра), запуск двигателя с места водителя (требуется АКБ), коврик EVA на передней панели.
т.8(963) 354-38-76 (консультации по вездеходам)
т.8(911)572-61-41 (консультации по мототолкачам)
т.8(911)503-00-10 (розничные продажи).
На вышеуказанных номерах есть WhatsApp.
Адрес группы ВКонтакте buks1ru
Переглядів: 1 375
Відео
Двухместный вездеход Ураган. Взвешивание, осадка, месим лютый торф Рукава судьбы 2. Нагрузка 300 кг
Переглядів 3 тис.Місяць тому
Разгар #испытаний и взвешивание легкого #вездехода Ураган Дикарь 2 с двумя местами спереди, мостами Волга 3110, двухцилиндровым двигателем 29 лс и узлом перелома на 2-х тракторных тягах. Через 10-ть дней после 1-го выезда на ковровое болото был сделан второй выезд на сложное местное болото в 25 км от Череповца - с заездом на лесное озеро, #бобровые канавы, бобровые пустоши и длинную торфяную я...
Испытания нового вездехода с двумя местами спереди Учимся ездить на среднемоторной переломке Ураган
Переглядів 4,3 тис.Місяць тому
Начало #испытаний #вездехода Ураган Дикарь 2 с двумя местами спереди на болоте в 70 км от Череповца. Снято в конце августа 2024 года. На тот момент у нас было крайне мало опыта езды как на 2-х местных переломках, так и на более тяжелых мостах ГАЗ ( 80 кг) с блокировками. В 1-й день испытаний в 1-ю очередь мы проверили в боевых условиях сложную геометрию сложения рам переломки (с двойным узлом п...
Битва выживших вездеходов и Мини. Самый липкий вязкий торф. Вариатор на легкой переломке Ураган Ч.3
Переглядів 3,3 тис.2 місяці тому
3-е видео с торфяной ямы и грязевой чаши Вологодского фестиваля #вездеходной техники 14.09.2024. Показали в сравнении с ЗИС работу правильного #вариатора в самых тяжелых условиях и настоящие #вездеходные качества #вездеходов #Мини и Дикарь. В конце дня торф с глиной перемешались по максимуму, большинство попавших в яму #вездеходов крепко влипли - зато сразу стало понятно кто чего может на дейст...
Вологодский вездеходный фестиваль Торф заварен Отзывы владельцев Тесты вездеходов на надежность Ч.2
Переглядів 2,8 тис.3 місяці тому
Второе видео с торфяной ямы и грязевой чаши Вологодского фестиваля ТОРФ #вездеходной техники с участием легких среднемоторных #вездеходов Ураган Мини и Дикарь 14 сентября 2024 года. Заезды начались в 11 часов и много вездеходов сломалось. С обеда 13 часов #торф стал действительно густым и сложным для подавляющего числа "выживших". Но самый тяжелый торф будет показан в 3-й части. Жаль, что 2-й д...
Вездеходы Мини Дикарь тест торфяной ямы фестиваля вездеходной техники в Вологде Переломка Ураган Ч.1
Переглядів 9 тис.3 місяці тому
Первое видео с торфяной ямы и грязевой чаши Вологодского фестиваля #вездеходной техники с участием наших легких среднемоторных #вездеходов Ураган Мини и Дикарь от 14 сентября 2024 года. Жаль, что 2-й день #Рукава СУДЬБЫ или #Танковой Дороги организован не был #переломка #каракат #квадроцикл #охота #рыбалка Многочасовые #ресурсные испытания двух #переломок #Ураган на жидком и очень густом и липк...
Переезд бетонных блоков Вездеход переломка Ураган Дикарь 2 места #avto #offroad #avt #охота #рыбалка
Переглядів 2,7 тис.3 місяці тому
Видео снято перед отгрузкой первого вездехода Ураган Дикарь 2 с двумя местами спереди в г. Сокол Вологодской области. Дикарь 2 успешно преодолел местные испытания у производства и в местной бугристой и болотистой роще, а так-же сложные места на 2-х разных болотах с протяженными торфяными ямами с диким торфом.. Впечатления у испытателей только самые позитивные.. #вездеход #переломка #рыбалка #ох...
Обзор вездехода переломки Ураган Дикарь 2 Два места спереди #avto #offroad #avt #охота #рыбалка
Переглядів 4,7 тис.3 місяці тому
Видео снято перед отгрузкой первого вездехода Ураган Дикарь 2 с двумя местами спереди в г. Сокол Вологодской области. Дикарь 2 успешно преодолел самые сложные места на 2-х разных болотах с протяженными торфяными ямами.. Впечатления у испытателей только самые позитивные на 5 . #вездеход #переломка #рыбалка #охота #каракат #квадроцикл #avt #avto #тайга #болото #танковая #дорога #рукав #судьбы #ли...
Испытания подкачки шин на вездеход. Обзор гидрообъемного рулевого управления. Переломка Ураган Мини.
Переглядів 4 тис.4 місяці тому
#Испытания и системы #подкачки шин с места #водителя на #вездеход Ураган Мини с #переломной рамой и легкой (31 кг) заводской шиной Ви-3 Ф1300х530 (фактически Ф1200*540) в городской роще и условиях легкого #бездорожья . Испытания #подкачки шин показали себя отлично и порадовали (рекомендуем!), но после внедрения наших новых идей станет до 2-х раз более надежной и герметичной, а так-же появится р...
Вездеход Ураган. Болото, лесная река, кочкарник. Подкачка, эксплуатация. Шины Маршлэнд. Выводы. Ч.2
Переглядів 4,7 тис.5 місяців тому
Одиночный выезд и 2-я часть #испытаний среднемоторной #переломки Ураган Дикарь с шинами #Маршлэнд Ф1300х600 (фактически Ф1240*640) на разбитой болотной дороге, озере, кочкарнике с поваленными бобрами деревьями и других местах максимального #бездорожья . Новая #шина Маршлэнд (протектор ёлочка) идентична по весу и размерам шине #Трэкол (протектор шашечка). На #вездеходах Ураган сделано уже множес...
Вездеходим по болоту. Обзор шин Маршлэнд - лучше Трэкол? Тест двигателя Lifan KP500. ГОРУ - ЭУР? Ч.1
Переглядів 7 тис.5 місяців тому
Испытания в местах дикого #торфа, #медведей, #бобровых пустошей и максимального #бездорожья - #маршрута аналога Рукава судьбы для испытаний #вездехода Ураган Дикарь на #шинах МАРШЛЭНД Ф1300х600 (фактически Ф1240*640). Новая шина является аналогом шины Трэкол, но имеет отличительный #протектор в форме елочки. На вездеходах Ураган сделано уже множество выездов в местные #болота и #леса и наконец ...
Вездеход на обдирышах Ураган Торфяная супер яма. Взбили торф. Роем землю Выводы Часть 2
Переглядів 2,8 тис.5 місяців тому
Самая нагруженная часть тестов второго среднемоторного вездехода #Ураган Дикарь на огромных #шинах обдирышах #Ураган диаметром 1400 мм, шириной 660 мм и высоким грунтозацепом 30-35 мм в сочетании с мощным двухцилиндровым двигателем #Лифан 27 лс мостами #ГАЗ и главной парой 5.125 Обсуждаем плюсы и минусы конструкции, главный вывод для нас - трансмиссия #вездехода Ураган даже в таком высоконагруж...
Вездеходим на шинах обдирышах Ураган Ф1400*660. По верхушкам деревьев. Торфяная яма судьбы Часть 1
Переглядів 15 тис.6 місяців тому
Вездеходим на шинах обдирышах Ураган Ф1400*660. По верхушкам деревьев. Торфяная яма судьбы Часть 1
Обзор шин Маршлэнд и Трэкол Ф1300*600 для вездеходов. Сравнение размеров.
Переглядів 3,8 тис.6 місяців тому
Обзор шин Маршлэнд и Трэкол Ф1300*600 для вездеходов. Сравнение размеров.
Вездеход переломка Ураган на лютых шинах Торф, сели на пень под первым льдом, горки Trial 4x4 Ч.3
Переглядів 3,9 тис.6 місяців тому
Вездеход переломка Ураган на лютых шинах Торф, сели на пень под первым льдом, горки Trial 4x4 Ч.3
11 вездеходов и 2 переломки Дикарь Торфоразработки, ломаем лёд, висим на березе OffRoad 4x4 Ч 23
Переглядів 4,6 тис.7 місяців тому
11 вездеходов и 2 переломки Дикарь Торфоразработки, ломаем лёд, висим на березе OffRoad 4x4 Ч 23
11 вездеходов и 2 переломки Ураган. Лесная вырубка и бобровая канава. В поисках дикого торфа. Ч.1(3)
Переглядів 2,9 тис.7 місяців тому
11 вездеходов и 2 переломки Ураган. Лесная вырубка и бобровая канава. В поисках дикого торфа. Ч.1(3)
Мини вездеход против Макси. Съемка переломки Ураган Мини с Дикаря на обдирышах Ураган Ф1380*670
Переглядів 3,3 тис.7 місяців тому
Мини вездеход против Макси. Съемка переломки Ураган Мини с Дикаря на обдирышах Ураган Ф1380*670
Вездеход Дикарь на Ураганах и Мини на минималках. Испытания трансмиссии и запаса тяги у вездеходов.
Переглядів 6 тис.7 місяців тому
Вездеход Дикарь на Ураганах и Мини на минималках. Испытания трансмиссии и запаса тяги у вездеходов.
Обзор вездехода Мини на максимальных шинах. Осадка на воде. Сравнение размеров Дикарь и Мини.
Переглядів 12 тис.8 місяців тому
Обзор вездехода Мини на максимальных шинах. Осадка на воде. Сравнение размеров Дикарь и Мини.
Вездеходим по весеннему болоту. Канава Судьбы. Переломка Ураган на шинах RS. Дикарю дороги не нужны
Переглядів 14 тис.8 місяців тому
Вездеходим по весеннему болоту. Канава Судьбы. Переломка Ураган на шинах RS. Дикарю дороги не нужны
Вездеход Мини выход на лёд с нагрузкой 205 кг на шинах Урал Лапоть. Два дня испытаний с грузом сзади
Переглядів 12 тис.9 місяців тому
Вездеход Мини выход на лёд с нагрузкой 205 кг на шинах Урал Лапоть. Два дня испытаний с грузом сзади
МИНИ вездеход Выход на лёд Легкая переломка с тракторной тягой Взвешивание на обдирышах Урал Лапоть
Переглядів 11 тис.9 місяців тому
МИНИ вездеход Выход на лёд Легкая переломка с тракторной тягой Взвешивание на обдирышах Урал Лапоть
Вездеход по снегу с илом на берегу лесной реки. В оттепель на Урагане Дикаре с шинами Трэкол.
Переглядів 2,3 тис.9 місяців тому
Вездеход по снегу с илом на берегу лесной реки. В оттепель на Урагане Дикаре с шинами Трэкол.
Жесткая заруба вездеходов в ледяном болоте Запретные кадры. Рукав судьбы 2? Ураган Медведь и Тингер
Переглядів 14 тис.9 місяців тому
Жесткая заруба вездеходов в ледяном болоте Запретные кадры. Рукав судьбы 2? Ураган Медведь и Тингер
Мототолкач Ураган топчет путик мотобуксировщикам друзей, а также таскает их сани.
Переглядів 2,8 тис.10 місяців тому
Мототолкач Ураган топчет путик мотобуксировщикам друзей, а также таскает их сани.
Вездеход по тонкому гладкому льду с промоинами Легкая переломка выходит на лёд. Ураган Дикарь
Переглядів 1,3 тис.10 місяців тому
Вездеход по тонкому гладкому льду с промоинами Легкая переломка выходит на лёд. Ураган Дикарь
Мототолкач Ураган. Глубокий рыхлый снег, бугры с кустами. Скорость на реке. Штурм горы. Цепь CHOHO
Переглядів 9 тис.10 місяців тому
Мототолкач Ураган. Глубокий рыхлый снег, бугры с кустами. Скорость на реке. Штурм горы. Цепь CHOHO
Обзор и преимущества мототолкача Ураган Тайга на гусенице от снегохода. Подъём в гору. Анонс 2 части
Переглядів 9 тис.10 місяців тому
Обзор и преимущества мототолкача Ураган Тайга на гусенице от снегохода. Подъём в гору. Анонс 2 части
Отзыв владельца о мототолкаче Ураган Тайга. Глубокий пухлый снег. Республика Коми
Переглядів 6 тис.10 місяців тому
Отзыв владельца о мототолкаче Ураган Тайга. Глубокий пухлый снег. Республика Коми
Good job 👏
Опасно однако ,перевернуться как два пальца обоссать
Думаю на воде была включена система фиксации полурам и она не дала перевернутся
Смотришь со стороны - какой же крокодил. . Но кто ездит по лесу, по вырубам по глубокому снегу, тот знает, что техника просто огонь.
почему Артем постоянно встает из-за сидения?
Отзыв, ударение на первый слог, на букву О.
Почему зря стравили, на травленых колесах же проходимость лучше?
А удлинённый мини сделать можно? Просто когда ниже вездеход, для меня лучше. Хотелось бы в кузове ,что бы на лавке лечь можно было.
Мини есть удлиненный
@вездеход-Ураган-мототолкач Отлично. Ниже вездеход лучше, при таком же дорожном просвете.
Наверно не плохой проходимец, но хотелось потом на него поставить будку утепленную и как раз этот момент с задеванием при переломе
На сколько км. хватает 6-ти литрового бачка бензина в среднем, когда и не наст, и не метровый пухляк?
Спросите на Вацап 89115726141 у нашего консультанта Василия Кокачева. У него уже 5-й мототолкач Ураган. Проживает он в д.Коноша Архангельской области. Расход зависит от модели, ширины гусеницы, Вашего веса и нагрузкины гусеницы, Вашего веса и нагрузки и сезона
Но примерно меньше Бурана в 2.5 раза
Благодарю Вас!
Двухтактники также требуют регулярного приобретения масла для приготовления смеси.
@@ИВАНКЕМЛЯК на мототолкаче Урагане еще двигатель сзади и не прованиваешься и потом голова не болит. И сил меньше тратится на передвижение (особенно с горным сиденьем) если снег глубокий, не надо прыгать с подножки на подножку..
Какие стоят звезды?
Давно дело было, скорее верхняя и нижняя стандартные - ПЧ 2,9 Движок скорее 15 лс был - не помню точно
ERMA говно ,вынес мозг за 300 км.Сейчас купил лифан 20,буду менять.
The tire are nice in the sand but not in the mud
У Вас нет опыта по торфу, поэтому выводы не правильные. Для песка шины можно сделать в 2 раза меньше и поедет.. Торф он засасывает глубже воды - примерно как зыбучие пески.. Торф это не грязь - торф засасывает. Людей и животных в болотах с торфом засасывает и без помощи выжить они не могут..
Интересная конструкция расположения двигателя, вроде у Авроры такая-же. 😊. Да ролик половину перемотал, неудобно картинку в картинке смотреть.
Почему вашу технику не видно не на одних соревнованиях?среди мотобксировщиков.тесты сравнения.среди равных..
@@martino8915 там катают на скорость и по плотному, а у нас проф. техника для глубокого снега. Цели и задачи разные . Вот на наших вездеходах мы чано лучшие по проходимости - нам удалось уже 2 раза в Вологде сравниться на серьезном бездорожье с несколькими десятками участников.. Но желающих выезжать с нами все меньше и меньше.. На мотобуксировщиках, если ехать по одному маршруту глубокий снег уплотнится и смысл соревнований потеряется..
@вездеход-Ураган-мототолкач спасибо.а видео есть где вы лучшие на серьезном бездорожье в Вологде?
@@martino8915 вот ссылка на Рукав судьбы 2024 года в Вологде где пытались ехать десятки везлеходов ua-cam.com/video/ebTAgizII6s/v-deo.htmlsi=XJ0MzHa-MYlhzZK-
@@martino8915в 2025 году на фестивале ТОРФ в Вологде мы тоже достойно выступили. Все видео на этом кпнале
Потяжелел всеже, на мостах ваз летел бы поверху💪
@@ВиталийДеречин-щ9п это точно.. Вес рамы с кабиной тоже вырос.. Обычный Дикарь весит 680 и удлиненный 710 кг
Марка колёс?
@@ДмитрийШумилов-д4д шины Трэкол, но мы сейчас рекомендуем аналог Маршлэнд - они лучше гребут и цепляют
Отличная техника у вас получается! Все три выпускаемые вами модели считаю лучшими по показателям проходимость,дизайн,цена, вес!!! На вездеход-трофи ,ко орые устраивает Гарагашьян с компанией, ваша техника показала бы очень не плохие результаты.
@@SVK-zt8il Благодарим Вас за Отзыв! Мы не останавливаемся на достигнутом. Следите за новостями
Класс
БлагоДрим Вас за Отзыв!
Пока не видел, где бы другие производители тестили так свою технику почти километр в подобных условиях, да на подобной лайтовой резине..
Вполне себе достойно..!!!👍
Это Вы еще на зацепистой резине Дикаря 2 не видели, например обдирышах!)
Круто
@@АлександрКозорезов-й2ы БлагоДарим за Отзыв!
Хороош! Цена?
@@Berg-e3x пока База от 945 тр, точные цена на Вацап 89633543876
Доброго времени суток! Очень нравятся ваши вездеходы! Отличная техника! Лично убедился на фестивале в Вологде в сентябре. Артëм просил проголосовать какой цвет, по мне так лучше зелёный.
@@ИгорьЛяпин-ф9р все пожелания учитываем! Прямое общение - всегда лучше и запоминается! БлагоДрим Игорь!
Амортизатор, надо сразу ставить на базувую модель, а не предлагать как допопцию, спинку сидения сделать выше вы боитесь что ли.
@@АлексейКорельбольшинство каждую копейку считают и большинство как дети удивляются - почему Ураган дороже? Поэтому у нас широкий список полезных опций, недоступных у других...
Очень грамотная конструкция вездехода. Два кресла--рядом. Все над колесные площадки, можно использовать по усмотрению владельца вездехода. Молодцы!
@@АлександрКудрявцев-ъ1о БлагоДарим Вас за Отзыв! Думаем об организации полезного места под сиденьями..
А сколько груза увезет сзади по снегу в волокушах?
В лесу не выдутый снег метр если в конце февраля - начале марта то кг 200-300 (без учета веса водителя). Если свежий метровый не выдутый снег середина января и метр в лесу то 100-200, если тоже но по своему следу обратно - то раза в 1.5 - 2 больше, если на рыбалке и снег уплотнен и выдут - то тонну.. Гусеница бобр везет больше в пухляке, чем обычная
Здравствуйте рассматриваю к покупке мототолкач. Понравился как на данном видео комплект, плюс ещё какие то допы дозаказать для более надёжной эксплуатации. Использование планируется в Костромской области на растояния до двадцати километров в одну сторону,это в большинстве рыбалка с проездом по полям и перелесткам, а так же небольшие овраги в близи рек. Сколько примерно выйдет по цене? Как можно заказать, а лучше посмотреть в живую если имеется данный модуль?
@@Анатолий-ж4ь9д только под заказ. Очередь и сроки всегда большие. Уточняйте цены 89115030010 Вацап
Есть информация у Дикаря 2 какая максимальная скорость по дороге и какая комфортная скорость
Не успели померять, на обычном Дикаре комфортная и безопасная 30-35 примерно (зависит от типа и размера установленных шин, давления и главной пары), максимальная по льду 40 одноцилиндровый и 50 с двухцилиндровым двигателем..
Вторая часть с испытаниями двухместного вездехода Ураган Дикарь 2 на другом болоте по ссылке ua-cam.com/video/ixbWhZnr274/v-deo.htmlsi=rbC7YRTcDozooaPh
Неоспоримые преимущества и отличия вездеходов Ураган Мини, Дикарь и Дикарь 2 перед другими переломками: превосходная проходимость, выход на лёд, меньшая масса за счет легких и упругих толстостенных холоднокатанных профилей нашего производства (не лопают от усталости, максимум гнутся), минимально используется тяжелая водогазопроводная труба (только бампер) и горячекатанные профили (только некоторые нижние поперечины в полурамах), увеличенная в 2-4 раза тяга на шинах (при равной мощности двигателя - за счет вариатора), высоко поднятый всегда сухой вариатор, идеальная среднемоторая центровка (двигатель в задней полураме), система фиксации полурам (для жижи и воды), выхлоп сзади (не воняет) и внизу как у авто (опция, у Мини в базе), использование ЧПУ оборудования (лазер, трубогиб, листогиб, токарный и фрезер) и ХК профилей с гибами (меньше сварочных швов, выше прочность, меньше стыков обшивки и лучше дизайн), используются только бескамерные обдирыши или заводские шины, конструкция с запасом прочности (допустимая нагрузка сзади до 500 кг), унификация комплектующих, простая и надежная конструкция (двигатель от мотоблока или минитрактора, вариатор и ремень от снегохода Буран, недежная золотая сальниковая 520 цепь (подходит от мотоцикла ИЖ), коробка передач ВАЗ 2108, мосты и карданы ВАЗ 2101/Нива/Волга 3110, гидрообъемное рулевое от трактора МТЗ 82, гидронасос ВАЗ Приора), ответственное отношение к сборке и ревизии, внимательно прислушиваемся к владельцам, проводим последующие модернизации и регулярные испытания с целью повышения качества. Свой большой магазин мототехники с 2008 года, выпускаем мототехнику Ураган с осени 2012 года, сплоченная команда с любительским и профессиональным автомотоопытом..
Маленький опыт вождения, по таким грунтам.... нужны совсем маленькие обороты колес. Ненужно поддаваться панике и давить газ, нужно найти тот момент , когда пявляется зацеп. Могли бы существенно быстрее двигаться медленнее крутя колеса.
Возможно и так.. Но главное в таких шинах их правильно стравить, перекаченные они по сырому болоту могут вообще не ехать сколько не газуй. Правильно заказывать такие шины типа Трэкол или Маршлэнд вместе с системой подкачки шин и тогда Вы король! Ссылка на наше болотное видео где этот момент подробно разжован на практике ua-cam.com/video/JWo_FEuOkCo/v-deo.html
Неоспоримые преимущества и отличия вездеходов Ураган Мини, Дикарь и Дикарь 2 перед другими переломками: превосходная проходимость, выход на лёд, меньшая масса за счет легких и упругих толстостенных холоднокатанных профилей нашего производства (не лопают от усталости, максимум гнутся), минимально используется тяжелая водогазопроводная труба (только бампер) и горячекатанные профили (только некоторые нижние поперечины в полурамах), увеличенная в 2-4 раза тяга на шинах (при равной мощности двигателя - за счет вариатора), высоко поднятый всегда сухой вариатор, идеальная среднемоторая центровка (двигатель в задней полураме), система фиксации полурам (для жижи и воды), выхлоп сзади (не воняет) и внизу как у авто (опция, у Мини в базе), использование ЧПУ оборудования (лазер, трубогиб, листогиб, токарный и фрезер) и ХК профилей с гибами (меньше сварочных швов, выше прочность, меньше стыков обшивки и лучше дизайн), используются только бескамерные обдирыши или заводские шины, конструкция с запасом прочности, унификация комплектующих, простая и надежная конструкция (двигатель от мотоблока или минитрактора, вариатор и ремень от снегохода Буран, недежная золотая сальниковая 520 цепь (подходит от мотоцикла ИЖ), коробка передач ВАЗ 2108, мосты и карданы ВАЗ 2101/Нива/Волга 3110, гидрообъемное рулевое от трактора МТЗ 82, гидронасос ВАЗ Приора), ответственное отношение к сборке и ревизии, внимательно прислушиваемся к владельцам, проводим последующие модернизации и регулярные испытания с целью повышения качества. Свой большой магазин мототехники с 2008 года, выпускаем мототехнику Ураган с осени 2012 года, сплоченная команда с любительским и профессиональным автомотоопытом..
930 кг весил "планетоход" Алексея Гарагашьяна, и это с автомобильным двигателем, колесами 1450 и закрытым салоном
Видео есть взвешивания? Сказать можно что угодно.. И тот планетоход был очень маленький и вроде он был не на шинах, а на раскаченных камерах..
Понятно что у Гаргашьяна сейчас имя, но в то время он был мало кому известен и весов в его деревне точно не было.. Он лишь мог предполагать, не более того. Поэтому заявленный вес это не более чем фантазия, если нет видео со взвешиванием.. Вон на рынке полно вездеходов с весом 500 кг, но почему то ни один толком на лед не выходит и плавает как утюг примерно
Мужики, намесили, в болото не войти не выйти... 😢
Это где-то на другом болоте видимо, у нас все заходы и выходы остались прежними.. У озера есть размуленый 100 метров участок небольшими квадриками.. А так шагай хоть в сандялях..
Ребятки, приветствую вас. Вездеход просто шикарный. Особенно мне понравилось, что на воде он сидит чуть ли не по низу обода. Так бы ещё движок другой. Вот новости. В Казани создали двигатель. Подумайте на будущее, возможно подойдёт? Gimura 1000 S - новый российский двигатель 📺 Новости с колёс №2886 Удачи вам,ребятки.
Благодарю Вас за Отзыв! Посмотрели двигатель 105 лс, с 1 литра это конечно хорошо, но он водяной и тут надо все усложнять сильно и цена думаю на него будет космическая..
Супер!)
БлагоДарим за Отзыв!
Очень неплохой вездеход получился.Понравилось как он держится на воде. Проходимость в болоте очень хорошая.У вас все вездеходы сбалансированные.
Без вариантов!) Кстати нас несколько лет назад пытались повторить, но тот вездеход плавал как паровоз (колеса еле видно было) с намокшим вариатором и дымил.. Вес имеет значение.. Плюс тот часто ломался, не тянул и они всё..
Ребята, а на Ураган мини с мостами ваз или нива какую заводскую резину наибольшего размера поставить можно? Ви3 заводская пойдёт? Или только на мосты газ
Идеально Маршлэнд с усиленными полуосями и блокировками, либо штатные полуоси без блокировок
Этот товарищ в шляпе, кто он? Управляет не очень
Наш лучший сварщик Андрей (между нами - дедушка), который варит и испытывает почти все новинки.. Работает в Урагане (как и Артем) уже не менее 10-ти лет. По мне очень показательно когда разные люди рулят и в т.ч. я вообще редко за рулем..
Парни, сделайте вместо двух сидений рундук с мягким верхом, как у Тунгус 72. Это удешевит конструкцию, облегчит и удобнее водителю маневрировать своим телом. Как на видео мужик в шляпе передвигается на середину. А вместо спинки можно на стенку паралон прилепить. Как вам моё предложение?
Если сиденья не демпфированые, то трясти будет дай бог..
Мужики, разместил, народу на болото не зайти. 😢
На Дикаре 2 предусмотрена раздельная амортизация сидений, оба сиденья установлены на едином съемном подрамке. Этот подрамок можно обшить либо Вы можете снять подрамок и сделать как Вам нравится. Но не советуем - амортизация очень важная вещь в вездеходе.. Меньше устаешь это как минимум..
@@ЭдуардСавинов-с7з там где мы были все заходы и дороги сохранены как были. Дорогу в одном месте размесили небольшие квадроциклы до нас..
Цена от 570 тыс.и выше
Это голый мини, а этот стартует от 950 000 руб.
@@Homac1980 цена двухместника Дикаря 2 стартует от 945 тыс рублей, у Мини от 540 тыс рублей, у Дикаря от 570 тыс рублей (на 10 декабря 2024 года).. Но в Дикаря 2 уже много опций входит в 945 тыс и по итогу средний рост цены получается раза в 2-3 меньше, чем у обычного Дикаря или Мини
Доброго. А почему такой вой от трансмиссии?
Там два микрофона одновременно работало и звук усиливался в 2+ раза. Подвывать под нагрузкой может гидрообъемное рулевое как на погрузчиках, а усилия там не малые.. На задней передаче из-за косозубой главной пары рудуктора моста вой всегда больше слышен...
Причем подвывает гидрообьемное не всегда, резонирует на определенных оборотах и если не прогретый гору сразу давать обороты, то потом что-то Толи кавитирует. Но иногда при всех благоприятных условиях слышно только как попшикивает гидравлика как на эксковаторе и никакого воя.
@@ВиталийДеречин-щ9п тут еще роль играет какой насос попадется, кто-то меньше воет, кто-то больше, кто-то совсем не воют. Причем оригинальные насосы ставили - они всех громче.. Надо подбирать.. И они почти ни как не регулируются, бывает просто выкидываются.. Гидронасосы мы ставим от Приоры - они недорогие и очень надежные в целом.. Так-же может создавать шум роликовый успокоитель цепи (установлен на всегда прослабленной клети) - если цепь им натянута, что недопустимо (кроме шума будет его чрезмерный износ).. Успокоитель доложен слегка касаться цепи, т.е работать именно как успокоитель..
Здравствуйте, сколько стоит такой дикарь? Почему все время умалчиваете вопрос цены, продавать вроде надо
Да не отвечают потому что таких как вы миллион , цена ОЧЕНЬ сильно меняется от комплектации , наберите в Яндексе ураган Дикарь и будет их сайт , на котором можно самому плюс минус нормально посчитать
База 950 000руб, плюс кучу допов и будет вполне народная цена 1 500 000 руб. А то и больше.
@ 1.1 максималка вроде , да сказочник вы, а старт вообще в районе 600
@@Taygastyle Почитайте с ручкой их прайс, а потом поговорим кто из на Андерсон.
@@Homac1980 ну если учесть что старт у него 570 , вы уже сочинили ))) дальше доказывать не вижу смысла. Я владелец дикаря и основатель группы дикарей в ватсап и уверен на 150% что цены 1,5 просто не существует
Длинна торфяной ямы по спутниковым картам -460 метров..
В видео ошибка по озвученным размерам верха удлиненной задней полурамы, правильный размер - ширина 1960 мм, длинна 1750 мм..
Отзыв о видео Дикаря 2 (скинут на рабочий Вацап) "Посмотрела, круто. Думаю надо брать"
Отличное видео! Видно, что старались!
БлагоДарю за Отзыв!
Довольно таки хорошо получилось , молодцы ! Это я понимаю ,пример того ,как будет везти себя данный вездеход в руках водителя , который первый раз сел за такую технику ! И показатель того , что даже этот водитель не страшен данным вездеходам в любых ситуациях ?) Тема . 190 заказ обкатывай сам !
Да, Артем у нас когда не в летнем отпуске и собирает самые ответственные узлы и обкатывает! Так что отлично все будет!
🏆🙏⭐💪 Thank you for sharing this
БлагоДарю Вас за Отзыв! Такая техника много где лишней не будет..
Где Макар телят не пас,не лезь и всё будет хорошо
На 4.5 минуте обратите внимание какая минимальная скорость Дикаря 2
На задней стенке желательно укосину поставить, или кресло, для безопасности. И дуги безопасности помощнее поставить можно.
@@solomonomobil у всех Дикарей силовая нижняя рама из такого же "тонкого" профиля сделана.. Отсюда небольшой вес и в этом фишка Ураганов - толстостенный холоднокатанный профиль делаем с 2012 года сами и если где ставим в нем уверены 100%. Ноль нареканий за 12 лет.. Любое новое кресло (кроме бу) за доплату не вопрос
@вездеход-Ураган-мототолкач , понятно, клавиатура вместо креста подставила кресло, имеется в виду распорка крес-накрест. Ну если выдержат трубы, то хорошо.
@@solomonomobil на стадии испытаний в 2021 году пробовали ронять наш 1-но местный Дикарь с высоты 2 метра на кабину на более тонких стойках из более тонкого металла и кабина погнулась - но не критично.. С тех пор мы увеличили толщину металла, а на двухместнике увеличили и сечение профиля. Возможно играет роль что движка спереди нет и вездеход сравнительно легкий..
@@solomonomobil если кто сомневается мы сзади стекло из монолитного поликарбоната приклепаем или сами и это будет примерно так-же работать на прочность как распорка крест-накрест..
@@вездеход-Ураган-мототолкач , поликарбонат не будет работать как стальная труба на сжатие, он гибкий.