クルマ大好きTV【クルマ系・ゆっくり解説】
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遂にレクサスがとんでもないエンジンを開発しEVメーカー涙目wwEVを超えるヤバすぎるエンジンに世界が驚愕【ゆっくり解説】
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КОМЕНТАРІ

  • @suddenattack8896
    @suddenattack8896 5 годин тому

    イタリアのスペックは昔からだいぶ盛ってます。

  • @user-yf1dx9qk6u
    @user-yf1dx9qk6u 6 годин тому

    どうでもいいチョーン!

  • @Dodon-sq6mw
    @Dodon-sq6mw 6 годин тому

    日本の中国人が買ってるぐらいじゃないの?

  • @user-su3zh9vc5q
    @user-su3zh9vc5q 6 годин тому

    正解🎉🎉🎉🎉

  • @user-kl3rz7fb3o
    @user-kl3rz7fb3o 6 годин тому

    ブランドだけがトヨタ レクサスが銘柄だけ変わってクラウン・マーク・アリスト・ソアラと銘柄を変えてC・L・で売ってる

  • @user-dv6bk7oh4u
    @user-dv6bk7oh4u 6 годин тому

    自分達の事をどう思っているのだろ

  • @user-qh3qc7nm7d
    @user-qh3qc7nm7d 6 годин тому

    中国が最大の対貿易国なのを知らないネット民連中の馬鹿さ加減には、ヘドが出る。

  • @user-no1ix6pn2s
    @user-no1ix6pn2s 6 годин тому

    最重要な工事で欠陥とが終わってるな

  • @SOKAZAKI
    @SOKAZAKI 7 годин тому

    発火する車に 命を預ける訳がない!

  • @syuchan27
    @syuchan27 7 годин тому

    正解だけど、ちょっと遅いな

  • @taka4440
    @taka4440 7 годин тому

    日本企業は撤退したほうが良い!

  • @SSN921
    @SSN921 7 годин тому

    とうとう章男会長がブチキレてバイオ燃料対応で燃費最高の6.5LのV12クワトロターボでも出しちゃったのかと思いましたw 個人的にはAWDモデルも投入してほしいところです。高くて買えませんが(;´Д`)

  • @user-ew2sx7zg2f
    @user-ew2sx7zg2f 7 годин тому

    理論上バッテリーの消耗やエンジンを掛ける部品の消耗が激しくなるという動画をよく観るし信じたい。 アイドリングストップが出始めた頃から部品を酷使していると想像していたし、微々たるアイドリングストップでの燃費だってたかが知れてるとも思ってたので、搭載車の購入をこれまで避けて来た。 だが、いよいよ買い替えしなければならず、アイドリングストップ車の選択肢しかなかったので致し方なく購入した。 まぁ、ON、OFFの切り替えはあるけど。 でも、実際に何年で部品の交換になるのかの実証した動画を中々探せない。 理論上や知り合いの車がそうだとか、お客がそうだったとかは見付かるが…。 単に自分が見付けられないだけなのか。 部品はどの道いつかは交換するものだが、例えばアイドリングストップ使用の有無で3年早く交換しなければならなかったとか。 1、2年の差ならアイドリングストップ関係なく、そのドライバーの酷使する乗り方であり得る差の様な気がする。 勿論、そんな乗り方はしていないと言い切れて差があるのであれば、実際にアイドリングストップのデメリットはそうなんだろう。

  • @user-jx6jx9rl1h
    @user-jx6jx9rl1h 7 годин тому

    いらん!

  • @xxxxxxxxxxxarea
    @xxxxxxxxxxxarea 7 годин тому

    先見性のないメーカーの物なんか買えたもんじゃない

  • @kanta090
    @kanta090 7 годин тому

    シフトダウンしてかなりの高回転にする強いエンジンブレーキは良くないかもしれないが、ギアが入った状態でアクセルオフしただけでもポンピングロスは発生するから弱いエンジンブレーキはかかっている。 だから、エンジンブレーキを全く使うなというなら、ニュートラルに入れてブレーキをかけるか、ハーフスロットル開けながらブレーキをかけるしか無い。 そんなやつおらんでしょ。 強すぎるエンジンブレーキはCVTに負担がかかるのは事実だろうけど、シフトダウンせずアクセルオフによるエンジンブレーキで壊れるようなら欠陥車ですよ。 シフトダウンして高回転を使ったエンジンブレーキだけをエンジンブレーキと呼んでいるんでしょうけど、それは違う。 アクセルオフでエンジンのポンピングロスで減速すれば、それはエンジンブレーキです。

  • @user-ss5zt2pt7e
    @user-ss5zt2pt7e 7 годин тому

    3台とも人力で動くから自動車ではない‼️と言う言い訳言ってそう…。

  • @user-jg2vl7wv1j
    @user-jg2vl7wv1j 7 годин тому

    車は変態企業スズキで十分です🎉

  • @user-gr9qp2zm4l
    @user-gr9qp2zm4l 7 годин тому

    ざまぁ〜💢❗️

  • @user-fz5fl2ew7r
    @user-fz5fl2ew7r 7 годин тому

    K国のヒョンデとどちらが良いのだろう? 答え⇒五十歩百歩ですね❗

  • @user-sx9qm1fg3y
    @user-sx9qm1fg3y 7 годин тому

    氏んでも乗らん💢💢💢

  • @j.c.l4175
    @j.c.l4175 7 годин тому

    日本には、無責任な塵は一切不要です。

  • @user-de3my9ko5u
    @user-de3my9ko5u 7 годин тому

    57店舗もあるのか。買うヤツいないだろうな。

  • @kitaba06165935
    @kitaba06165935 7 годин тому

    言うほどヨーロッパで日産売れてないけど

  • @user-gl6ul4jd8b
    @user-gl6ul4jd8b 8 годин тому

    中国🇨🇳人だけが 乗るなら 安全性が なくても イイのカモ

  • @kato-boo8992
    @kato-boo8992 8 годин тому

    不要です

  • @TEGA1973
    @TEGA1973 8 годин тому

    さっさと沈む泥舟から逃げましょう

  • @GREATMAERSK
    @GREATMAERSK 8 годин тому

    やっちまった日産 アリアwww 政治が残念 電気発電所でco2バリバリー 意味ねー チャイナ石炭発電増殖www

  • @iamcat5355
    @iamcat5355 8 годин тому

    1000万円もらえるなら、1台買う。ただし、乗らない。納車→即廃車。残ったお金で国産中古買う(丸儲け!)。

  • @matuyamasyuusaku
    @matuyamasyuusaku 8 годин тому

    ヤマダ電機がヒョンデのEV売るんでしょうwww

  • @user-tn1en3cu7s
    @user-tn1en3cu7s 8 годин тому

    「ヤバすぎる」を安易に多用するタイトルがヤバすぎる😊

  • @user-li2xi9un8j
    @user-li2xi9un8j 8 годин тому

    中国の車は買わないよ

  • @user-bd9vq1km5x
    @user-bd9vq1km5x 8 годин тому

    乗るわきゃない。金積まれたって乗らない。

  • @user-go1po8qb3r
    @user-go1po8qb3r 9 годин тому

    乗りません!(⁠・⁠∀⁠・⁠)

  • @user-hc4xj9yr3x
    @user-hc4xj9yr3x 9 годин тому

    許すが買わん

  • @88Cloud
    @88Cloud 9 годин тому

    以前の話はいらないよ。 前置きが長くて萎える

  • @t3069
    @t3069 9 годин тому

    ド・ヒョ~ン👎

  • @user-hb8dv2hd5j
    @user-hb8dv2hd5j 9 годин тому

    エンジンの工具は、不二越やアイシンが提供してるけどね

  • @user-qp6tl9qh7s
    @user-qp6tl9qh7s 9 годин тому

    ペキンダックBJ80😂? 見た目なら何処の国が真似出来るよ🎉

  • @user-by1hz8hk8x
    @user-by1hz8hk8x 9 годин тому

    品質も遜色無ければ売れるでしょうが ベンツが黙認してるのは、売れるはずないと判断したからでしょう つまり、大した損失は出ないと踏んだから 技術や品質は、一朝一夕に得られる物ではありません 日本は何千年もの先人達の、モノづくりに費やして来た経験と実績があって、はじめて今の製品に結実された品質があるんです 色々チャンチャラおかしくて笑っちゃいます 共産主義なんて言う妄想を標榜するお花畑の頭では 実学的な考えは未来永劫生まれないでちょ😂

  • @user-qz8qh2nu9w
    @user-qz8qh2nu9w 9 годин тому

    中国や韓国は、形状作れるが、まともな物作れないよ。技術がともわないからね。安全性信用出来ないよ🙌😼👏

  • @hirotetsu5934
    @hirotetsu5934 9 годин тому

    ドイツ人って人間的に小さいよな

  • @kaori_27
    @kaori_27 9 годин тому

    中国の裁判官にも良心があったんだ😮

    • @こいフラすき
      @こいフラすき 6 годин тому

      あるだろ…😅 だって14億人?いるんだぞ?😅

  • @user-by1hz8hk8x
    @user-by1hz8hk8x 9 годин тому

    韓国の車 一度乗ったら2度と買わないでしょ😂 アメ車でさえ何度も失敗して ようやくjeepだけが成功してる 今はSUV全盛だから、本格派SUVだから 成功したわけ 中途半端なオモチャなんか買うわけない😂

  • @user-xd2qp3md2u
    @user-xd2qp3md2u 9 годин тому

    自国産の物に自信が無いんだよ、可哀想

  • @user-hf5mw8fu5d
    @user-hf5mw8fu5d 9 годин тому

    自動発火火葬機能付き!メイドインコリアイコール、不信の証!

  • @user-ln5fn6qe9b
    @user-ln5fn6qe9b 9 годин тому

    戦争になるとまっ先に狙われますね

  • @user-by1hz8hk8x
    @user-by1hz8hk8x 9 годин тому

    中国や韓国の製品と 日本の製品を比較しないでもらいたい そもそもステージが違うから レベチ 日本の自動車工場では日々厳しい品質管理が当たり前に行われている 韓国や中国は? テキトー、その場限り、無責任 そもそも仕事全般に対する責任と誇り 日本人なら当たり前に思う行動規範、教育が 彼の国の方々には無いでしょ 未だに反日とか 根拠の全くないナショナリズム教育なんかしてるヒマあるんなら、人として、社会人としての倫理観とか、世界中からせめて揶揄されないような教育をしたらいかがかしら? まずはそれが出来る様になったら モノづくりについて、教えてあげなくもないかなー😂

  • @user-wz3jn8rm9u
    @user-wz3jn8rm9u 9 годин тому

    そもそも1000年ってのもエンピツナメナメな数字でしょ。 まともな強度計算やってたら安易に崩落とか起こりませんて😅

  • @misono84
    @misono84 10 годин тому

    「Made in China」という呪文www