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КОМЕНТАРІ

  • @massimobuschi9404
    @massimobuschi9404 4 години тому

    Ciao buongiorno, mi sto dilettando con il mio ciao ed ho visto i tuoi video davvero interessanti e ben fatti molto professionale complimenti. In particolare volevo cimentarmi con la bilanciatura come hai mostrato nel video ma ho un problema di fondo!!! Non ho idea di dove recuperare un supporto come quello che stai usando nel video. Mi potresti dare qualche info al riguardo ? Grazie ed ancora complimenti per l'aiuto che dai a tutti noi

  • @lorenzoaiello3965
    @lorenzoaiello3965 8 годин тому

    In qualsiasi pistone va bene farlo? Grazie

  • @paintpaint1312
    @paintpaint1312 День тому

    Oggi mi arriva una bobina nuova poi ti faccio sapere, ciao.

  • @julienpaganotto931
    @julienpaganotto931 2 дні тому

    Fanno cagare quei segger... meglio quelli a G che sono i più usati !!!... dovrebbero essere illegali cazzo, se scivoli segni il pistone con relative bestemmie !!!... sfido a chi non è mai successo usandoli !!! ;-(😮

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg День тому

      In effetti sono veramente durissimi da montare. Sicuramente non usciranno più 😂😂

  • @antonioiarrera7836
    @antonioiarrera7836 2 дні тому

    A scrivere è facilissimo lo so

  • @Ezio78
    @Ezio78 2 дні тому

    Bastava piegare una parte di un lato e creavi una G

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg День тому

      Ciao Ezio, purtroppo non è possibile. L'unica soluzione se non si vuole montare questi è prenderne di nuovi.

  • @Lego.Seilbahn
    @Lego.Seilbahn 2 дні тому

    waht is better Polini Zündung Ort PVR ?

  • @paintpaint1312
    @paintpaint1312 3 дні тому

    Ok, grazie ma lo statore è nuovo appena cambiato ma non fanno scintilla le puntine giovedì mi arriva la bobina nuova e vedo se era quella.

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg День тому

      A questo punto sono curioso di sapere se è quella...

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg День тому

      A questo punto sono curioso di sapere se è quella...

  • @paintpaint1312
    @paintpaint1312 3 дні тому

    Vel video , ma se lo statore non fa la scintilla con le puntine c'entra anche la bobina? Ciao.

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 3 дні тому

      Ciao e grazie per l'apprezzamento. Di solito, quando un'accensione a puntine non fa scintilla, è da sostituire il condensatore. Altrimenti dovresti verificare la continuità delle puntine e dell'avvolgimento dello statore. La bobina è più raro che si bruci.

  • @steliansilivestru3714
    @steliansilivestru3714 3 дні тому

    Congratulations!

  • @Dani-pe2lt
    @Dani-pe2lt 3 дні тому

    Da denuncia!! Criminale!!!

  • @piodambrosio1427
    @piodambrosio1427 3 дні тому

    salve per questo carter c'e' un gruppo termico e relativo albero+ volano+ statore accensione predisposti? Con tutto questo assieme Malossi, quale prestazione si riesce ad ottenere?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 3 дні тому

      Ciao, assolutamente si. Esistono in commercio kit completi della Malossi, Polini, Simonini, Pinasco ecc. Il kit malossi sprigiona più o meno 10/11 cavalli mentre il Simonini circa 15.

  • @massimilianomiceli6485
    @massimilianomiceli6485 3 дні тому

    Secondo me ci vuole il suo originale è successo anche a me con quello nn conico si sciupa l'albero

  • @Dany-uj7wu
    @Dany-uj7wu 5 днів тому

    Ciao grande volevo sapere se è possibile su cilindro 46 polini montare la testa malossi sempre 46 grazie a presto

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 4 дні тому

      Ciao, assolutamente s! Ovviamente sarebbe opportuno verificare lo squish.

    • @Dany-uj7wu
      @Dany-uj7wu 3 дні тому

      @@teamsignorirg adesso ho la testa polini 43 allora provo il malossi grazie mille gentilissimo

  • @angelosparta1932
    @angelosparta1932 5 днів тому

    Lo devi scaldare di brutto, ma così il pezzo perde le sue caratteristiche, meglio mettere il pezzo conico.

  • @massimilianotiberia1265
    @massimilianotiberia1265 6 днів тому

    Ciao. Ho un si e gli vorrei montare anche io una modifica. Tenendo l' albero originale e allargando solo un po' di più l' aspirazione mi consigliate 65 dr oppure 65 polini? Il si al momento monta giannelli fire, filtro malossi, carburatore originale con getto più grande e una trasmissione completa over range malossi.

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 4 дні тому

      Ciao Massimiliano, se vuoi montare una modifica Stock senza effettuare nessuna miglioria manuale ti consiglio il 65 Olympia o il DR. Il Polini è un bel gruppo termico ma necessita di diverse lavorazioni e rifiniture per farlo rendere al meglio.

  • @giammarcodifilippo4775
    @giammarcodifilippo4775 6 днів тому

    Alla modica cifra di?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 4 дні тому

      Ciao, nel 2023 su Ebay si trovava a circa €167. Oggi penso sia aumentato leggermente... come del resto tutte la cose...

  • @gianlucapezzano2823
    @gianlucapezzano2823 7 днів тому

    L’ho conosciuto di persona. Ho avuto l’onore di entrare pure nelle sua officina. Ragazzo in gamba e molto disponibile.

  • @cristianosartori5920
    @cristianosartori5920 7 днів тому

    Su che sito l hai trovata ?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 7 днів тому

      La prese il mio amico Luca direttamente contattando Davide Poto. Ultimamente è difficile da reperire...

  • @pieropau240
    @pieropau240 7 днів тому

    Ma lo puoi arrotondare tranquillamente lato aspirazione

  • @gabrielesimoni2302
    @gabrielesimoni2302 8 днів тому

    Grandissimo, avevo bisogno proprio di un video così!!! Grazie mille davvero🙏🏼💪🏻

  • @DB73FUEL
    @DB73FUEL 9 днів тому

    Acquistata oggi…

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 9 днів тому

      Grande Daniele! Fammi sapere come ti trovi 😀

  • @piodambrosio1427
    @piodambrosio1427 10 днів тому

    Ci fate vedere per cortesia il sistema montato finito sul motorino a montaggio finale?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 10 днів тому

      ECCOLO: ua-cam.com/video/hrtmqvInytg/v-deo.html

  • @thestickchannel1845
    @thestickchannel1845 10 днів тому

    Per chi non ha capito il motivo è che se si va ad allargare troppo la miscela nei carter va direttamente nella marmitta

  • @VittorioPelletti-vc4wy
    @VittorioPelletti-vc4wy 11 днів тому

    Io fossi in te non lo monterei perché faraidei danni

  • @danielescuderi359
    @danielescuderi359 11 днів тому

    A quanto vedo hai preso il kit con cuscinetto di sostegno per l'albero. Hai fatto bene!

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 11 днів тому

      Ciao Daniele, non l'ho preso io personalmente ma era di un progetto vecchio. Comunque prima o poi lo prendo perchè è veramente bello e funzionale!

    • @dahariodiscloser9920
      @dahariodiscloser9920 11 днів тому

      Ciao dove lo si può acquistare?????? grazie

    • @danielescuderi359
      @danielescuderi359 10 днів тому

      @@dahariodiscloser9920 cerca su subito "avviamento a strappo" in Mondovì (CN) e lo trovi. Si chiama Paolo.

  • @sczz-sf1jm
    @sczz-sf1jm 12 днів тому

    Dove si può acquistare?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 11 днів тому

      Ciao, puoi acquistarla direttamente tramite Michele Doria di ITG Corse. Se mi scrivi in privato di giro il contatto: teamsignorirg@gmail.com

  • @riccardobarretta1621
    @riccardobarretta1621 12 днів тому

    Quindi rispetto a uno spalle completamente piene sarebbe meglio un mezze spalle?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 11 днів тому

      Ciao Riccardo, secondo il mio punto di vista, per questi carter, si! Ovviamente l'albero Malossi è costruito in questo modo anche per avere un certo bilanciamento,ma il fatto di avere quella zona cava in prossimità dell'aspirazione aiuta e non poco.

  • @pietrodamico-vg9wo
    @pietrodamico-vg9wo 12 днів тому

    Usa acqua quando stendi il bicomponente....eviti il rischio che non si "attacchi" o non aderisca bene in alcune zone. In più con acqua, riesci a dare una superficie più omogenea. Buon lavoro.

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 11 днів тому

      Ciao Pietro, ti ringrazio per questo tuo consiglio! Non sapevo di questa tecnica ma farò sicuramente delle prove!

  • @maxmaestri6276
    @maxmaestri6276 12 днів тому

    Spalle piene, perché le spalle hanno il materiale a 360* e non solo il materiale nei contrappesi, lo scavo interno, in realtà non è per far entrare la miscela più agevolmente, ma proprio per creare il peso giusto , avendo più materiale dall’altra parte. In pratica le 2 mezzelune degli alberi motore clastiche, ma essendo a spalle piene, il materiale copre tutti i 360, per non creare turbolenze fastidiose,ovviamente con spessore più sottile in corrispondenza del perno di Biella per mantenere il bilanciamento. Dico questo, perché gli alberi motore, a spalle piene, con quell’apertura, sono prodotti anche per motori con aspirazione a cilindro o comunque collocata in un’altra maniera, e quindi non sempre corrisponderà all’entrata dei gas freschi.

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 11 днів тому

      Ciao Max, sono perfettamente d'accordo con te sul discorso del bilanciamento. Il fatto è che ci sono degli alberi motore (per esempio quelli degli scooter 2t Minarelli e Piaggio) che hanno la parte di spalle corrispondente al piede di biella completamente piena, ovvero riempita con del materiale "plastico" che riempie tutti gli spazi senza influire sul bilanciamento. Quindi se la Malossi avesse adottato quest'ultimo sistema il riempimento in questo carer MPONE non sarebbe stato ottimale.

    • @maxmaestri6276
      @maxmaestri6276 11 днів тому

      @@teamsignorirg verissimo, ogni piccolezza fa la differenza, mi ricordo anche la pensavo per che vespe, prendeva praticamente un albero pensavo normalissimo e per fare “le spalle piene” chiudeva i 360* con il teflon, così da creare meno turbolenze nel carter…. Funzionava? Non funzionava? Ogni casa fa le sue ricerche e tenta di sviluppare il massimo possibile, sta a noi, trovare cosa va meglio e in quale contesto. Il motore che stai assemblando , nel tuo caso, l’albero ottimale ,risulta sicuramente quello che hai in mano😉 La passione per i motori è bellissima ed è bellissimo scambiare opinioni costruttive con gente come te. Continua a fare questi bei video che sono interessantissimi. “Coltiviamo la passione per i motori”🥳

  • @user-hp9ws9xw1o
    @user-hp9ws9xw1o 13 днів тому

    Avevo inventato un sistema per la trasmissione del pacco ingranaggi della ruota posteriore veramente eccezionale, l'ho utilizzato su un SI e poi sul CIAO per chi vuole sapere di più mi può scrivere, la spiegazione è gratuita, io non ho voluto brevettare perché l'era dei ciclomotori PIAGGIO era ormai finita 😢

    • @nazzytpr
      @nazzytpr 12 днів тому

      Si può sapere di più?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 11 днів тому

      Ciao Ettore, a questo punto sono curioso. Se hai piacere di condividerlo io ci sono. Grazie ancora!

  • @julienpaganotto931
    @julienpaganotto931 13 днів тому

    Sempre prodotti interessantissimi... top... si vede e si sente la tua competenza 😊... ma x curiosità, quanto viene a costare una frizione così, ITG?... grazie grazie

    • @davidedavid2847
      @davidedavid2847 12 днів тому

      4 volte in più di una frizione da scooter 😂

    • @julienpaganotto931
      @julienpaganotto931 12 днів тому

      @@davidedavid2847 cosa vuol dire?... che costa 400 euro?... se lo sai rispondi

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 11 днів тому

      Ciao, scrivimi in privato che ti dico tutto: teamsignorirg@gmail.com

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 11 днів тому

      Vabbé dai... non proprio 4 volte 😂

  • @Dani-pe2lt
    @Dani-pe2lt 13 днів тому

    Carter per piaggiosi/bravo/ ciao

  • @guidomarrucci773
    @guidomarrucci773 13 днів тому

    Botta assicurata...... o sotto la pressa (pericolosissimo) o mentre vai! Un tornitore competente ti sistema le spalle per alloggiare lo spinotto nuovo! Poi non perdere tempo a centrare perché sotto i piaggini è tutto così "lasco" ,lo deve essere per non rompere,che si rimuove tutto dopo la prima tirata!

  • @Dani-pe2lt
    @Dani-pe2lt 14 днів тому

    Sono cilindro e pistone del si / bravo ,ciao piaggio? Con l'attacco per la marmitta modificato... Ne ho maneggiati parecchi negli anni ottanta ..🛵🛵🛵

  • @filippobessi7399
    @filippobessi7399 15 днів тому

    Prendine uno nuovo con stessa comicità e lunghezza dell'originale perché sennò la troppa interferenza che si andrebbe a generare tra quest'ultimo e la spalla dell'albero potrebbe portare alla rottura delle spalle durante l'inserimento. Poi l'accoppiamento conico ti garantisce sia centraggio, che bloccaggio ed anti rotazione (caratterista di questo tipo di accoppiamento) caratteristiche fondamentali per un albero motore.

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 15 днів тому

      Ciao Filippo e grazie per questo tuo commento, hai delucidato perfettamente tutto!!!

  • @Simone-ns8ze
    @Simone-ns8ze 15 днів тому

    Senza riempimento di cosa? Parlo della prima frase

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 15 днів тому

      Ciao Simone, parlo del riempimento di miscela nel carter. Quando il pistone sale dal punto morto inferiore al punto morto superiore, aspira benzina dalle lamelle presenti in prossimità del collettore del carburatore. L'albero motore Malossi favorisce questo riempimento mi miscela per via del punto cavo presente in zona biella.

    • @Simone-ns8ze
      @Simone-ns8ze 15 днів тому

      @@teamsignorirg ok capito perfettamente, grazie mille della risposta 😁

    • @kevingrpp5268
      @kevingrpp5268 14 днів тому

      Ho un 125 fa 220 km e peso 210 kili ,è normale ?

  • @patrickbombardier129
    @patrickbombardier129 16 днів тому

    Se questo video lo facevi 30 anni fà, avrebbe avuto 2M di commenti... si vede che i ragazzi di oggi hanno altri interessi.. peccato.. veramente peccato...

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 15 днів тому

      Ti ringrazio Patrick per questo tuo commento. In effetti, anche se ci sono ancora molti appassionati, i nuovi ragazzini di questa generazione appassionati al mondo dei 2t ce ne sono sempre meno...

    • @patrickbombardier129
      @patrickbombardier129 15 днів тому

      @@teamsignorirg si ci sono ancora molti appassionati, a me piace ancora smanettare su ciao, o motori Minarelli p6 e Morini t4! Sempre dato molte emozioni indimenticabili! Complimenti e grazie a te che diffondi tale passione!

    • @att49356
      @att49356 15 днів тому

      ​@@patrickbombardier129 Patrick sono tornato dopo molti anni nel mondo dei 50. Ho incontrato parecchi ragazzi, grandi e piccoli, che mi hanno invece dimostrato che non è così. C'erano meno appassionati tra i ragazzi della mia "leva" cioè coetanei o quasi, con uno o due anni in più od in meno. Il fatto è che adesso anche solo un motorino non riesci a portarlo a casa con meno di 1000 euro, a meno che non sia un vero e proprio rottame senza documenti. Anche così, bollo ed assicurazione costano più rispetto a quando eravamo ragazzini noi. Non sempre il papa ti aiuta con i soldi e soprattutto, ora come ora sono sempre meno coloro che vogliono un minorenne a lavorare in nero d'estate. Ho anche conosciuto ragazzi, come me, che a 15 anni sono in grado di parlare fluentemente l'inglese ed essere abili in software editing o manipolazione delle immagini. L'importante è avere le mani e la testa sempre impegnate, non su cosa! Scusate l'intromissione. Comunque quei carter malossi hanno veramente un bell'alluminio... Pulitissimo ed omogeneo

    • @User97489
      @User97489 14 днів тому

      Meglio pochi ma buoni 😘

    • @danielescuderi359
      @danielescuderi359 14 днів тому

      ​​@@teamsignorirg e per forza....adesso i ragazzotti odierni sono interessati solo agli ultimi modelli di Smartphone, li vedi camminare per strada con gli occhi incollati sul telefono, per non parlare di quelle schifezze di motorini elettrici che solo nella mia città, ne vedo una marea. Io invece al solo vedere uno scarico artigianale messo su una vespa o su un moped dei nostri tempi, e sentirlo cantare, mi viene la pelle d'oca.....😍

  • @piodambrosio1427
    @piodambrosio1427 16 днів тому

    scusate team signori RG, Ma Pulire il carburatore usando una padella/ casseruola sudicia? Non sarebbe aver tutto pulito dall'inizio? Penso di si!

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 16 днів тому

      Ciao Piodambrosio, quella padella non l'ho usata per lavarci i pezzi del carburatore ma soltanto per raccogliere lo sporco che via via toglievo lavando il carburatore con della benzina.

  • @piodambrosio1427
    @piodambrosio1427 16 днів тому

    di meccanici disonesti se ne trovano dappertutto; E' per questo che molti , come me si dedicano al fai da te! per esser certi che il lavoro sia fatto bene! Un tappo di fusione si cambia molto facilmente e costa quasi nulla! per esperienza: una volta individuato un tappo di fusione deteriorato, per stare tranquilli, conviene pensare di cambiarli tutti:Perche' uno dopo l'altro si deterieranno tutti! IN genere ve ne sono uno per cilindro e due alle estremita' longitudinali del monoblocco! Quindi sono da cambiare sei tappi in tutto! da meccanico dilettante, anche senza smontare il motore dal vano motore la procedura di sostituzione dei tappi di fusione e' alquanto facile ed intuitivo! Se non si e' molto pratici si puo chiedere al meccanico di sostituirli tutti! state tranquilli che se anche sembrano integri dall' interno sono corrosi! e' un difetto tipico dei motori Fiat! li ho dovuti cambiare sul motore di una fiat Tipo 1.6 i.e. ed una Fiat Panda 1.2 !Mettessero questi tappi in lamiera zincata forse durerebbero di piu'! Tanto i tappi e tanto i motori e pensate che loro: i meccanici ed il costruttore non lo sappiano?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 16 днів тому

      Ciao @piodambrosio1427 e grazie per questa tua delucidazione. In effetti anche gli altri tappi sono da sostituire. Io il tappo l'ho sostituito con uno in acciaio inossidabile. In effetti è assurdo che non siano inossidabili o zincati dalla fabbrica... Che amarezza...

  • @user-hp9ws9xw1o
    @user-hp9ws9xw1o 17 днів тому

    Ovviamente è un albero motore Piaggio con aspirazione lamellare perché non ha lo scavo sulla spalla.....

    • @pieropau240
      @pieropau240 13 днів тому

      Albero di piaggio ciao si si vede

  • @ercolecaraffini2214
    @ercolecaraffini2214 18 днів тому

    ciao volevo chiederti io ho un 75 polini a 4prigionieri volevo montarlo su quei carter ma i prigionieri non vanno bene,il diametro del 7 non entra nel cilindro e nella testa ,ci vuole diametro 6,

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 17 днів тому

      Ciao, purtroppo la Polini ha deciso di creare un motore esclusivamente per i suoi carter. In ogni caso ci sono diversi video su UA-cam che spiegano come montare il nuovo Polini sui carter Malossi. Non è solo un problema di prigionieri ma anche di testata. Se non trovi i video riscrivimi che ti giro i link. Spero di esserti stato utile.

    • @ercolecaraffini2214
      @ercolecaraffini2214 17 днів тому

      @@teamsignorirg CIAO ANCHE LA TESTA HA DEI PROBLEMI, ,UNA VOLTA CHE PASSANO I PRIGIONIERI CHE GUAIO C,E GRAZIE NON HO TROVATO IL LINK

  • @paolo.c6591
    @paolo.c6591 20 днів тому

    Guarda che e un 2t la tua e una teoria .

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 17 днів тому

      Ciao Paolo, certo, questa è soltanto la mia opinione.

  • @cristianosartori5920
    @cristianosartori5920 20 днів тому

    Andrebbe comparato col nuovo polini spalle piene

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 17 днів тому

      Verissimo! Quando avevo girato questo video non era ancora uscito il nuovo albero Polini. Sarebbe interessante fare una comparazione!

  • @SandrinoCangini
    @SandrinoCangini 20 днів тому

    E vero non c'è più il meccanico di una volta

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 17 днів тому

      E se si trova è bene tenerselo stretto!!!

  • @salca9908
    @salca9908 21 день тому

    Ci vuole originale anche per un mm

  • @alessiocerchi
    @alessiocerchi 22 дні тому

    Io ho montato un albero motore jasil anticipato che ne pensi, sul 65 polini

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 21 день тому

      Ciao, sinceramente l'albero Jasil non l'ho mai montato. In ogni caso, se non hai toccato le fasi del 65 Polini penso che non dovresti avere problemi perché i vari alberi motore anticipati e ritardati sono studiati per funzionare bene con i vari gruppi termici delle varie case costruttrici. Tutto cambia se alzi le fasi dei travasi.

    • @alessiocerchi
      @alessiocerchi 21 день тому

      @@teamsignorirg guarda ho lavorato solo il carter e basta

  • @enrico3607
    @enrico3607 23 дні тому

    Buona sera, sul 65 polini tra testa e cilindro ci va guarnizione?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg 21 день тому

      Ciao, sarebbe meglio montarci una guarnizione oppure, ancora meglio, una testa ad incasso. Con quest'ultima soluzione ho trovato dei grandi benefici e 0 perdite!

  • @massimilianoturchi9645
    @massimilianoturchi9645 26 днів тому

    La bilancia da spaciatore

  • @carlalepore7012
    @carlalepore7012 26 днів тому

    Ok, se è così allora cambia tutto non mi resta che augurarti un buon lavoro su UA-cam e ringraziarti per la cortese risposta!