Grande Daniele e grazie ancora Dario. L'altra marmitta che intendevi Daniele era la Giannelli Hyper, ne fecero poche, ma è stata la miglior Giannelli secondo me!
È proprio vero, oggigiorno il mercato offre tante soluzioni per apportare cavalli ai mezzi in circolazione, ma se vuoi quel qualcosa in più, quelli un po' più proibiti c'è bisogno di mettere in campo molta maestria! Bravi ragazzi, ottimo lavoro!
Ei ciao ho visto il video dove insegni ad anticipare molto bello , volevo sapere per avere molta ripresa quanto dovrei anticipare e ritardare l albero in mm ? Grazie infinite anticipo
Ciao Anthony e grazie per il tuo apprezzamento! Diciamo che non si può dare delle misure generiche perché ogni guppo termico, in base alle sue fasi, necessita di uno specifico anticipo e ritardo. Per avere più ripresa io lavorerei più che altro sull'anticipo senza ritardare troppo. Se hai il motore smontato dovresti montare l'albero motore con il pistone e cilindro nella parte di carter sinistra (ovvero quella dove è presente il collettore del carburatore). Poi dal punto morto inferiore devi far risalire il pistone e portarlo appena sopra i travasi. Quindi appena il pistone chiude i travasi, in quel punto, dovresti tagliare la spalla dell'albero per iniziare a far aprire la valvola di aspirazione (quella del collettore carburatore per intenderci). Non so se hai capito ma magari ci farò un video a riguardo.
Spettacolari i mezzi e la tecnica.
Bellissimo video anche questo, parlare e confrontarsi con te è sempre piacevole per trovare sempre le soluzioni…
Ti ringrazio Daniele! Per me vale lo stesso! Sei veramente un grande!!!
Grande Daniele e grazie ancora Dario. L'altra marmitta che intendevi Daniele era la Giannelli Hyper, ne fecero poche, ma è stata la miglior Giannelli secondo me!
È proprio vero, oggigiorno il mercato offre tante soluzioni per apportare cavalli ai mezzi in circolazione, ma se vuoi quel qualcosa in più, quelli un po' più proibiti c'è bisogno di mettere in campo molta maestria! Bravi ragazzi, ottimo lavoro!
Grazie di cuore per l'apprezzamento!
Congratulations!
Canale molto realista, mi sono iscritto per quello.
Ti ringrazio tanto per l'incoraggiamento!
Ei ciao ho visto il video dove insegni ad anticipare molto bello , volevo sapere per avere molta ripresa quanto dovrei anticipare e ritardare l albero in mm ? Grazie infinite anticipo
Ciao Anthony e grazie per il tuo apprezzamento! Diciamo che non si può dare delle misure generiche perché ogni guppo termico, in base alle sue fasi, necessita di uno specifico anticipo e ritardo. Per avere più ripresa io lavorerei più che altro sull'anticipo senza ritardare troppo. Se hai il motore smontato dovresti montare l'albero motore con il pistone e cilindro nella parte di carter sinistra (ovvero quella dove è presente il collettore del carburatore). Poi dal punto morto inferiore devi far risalire il pistone e portarlo appena sopra i travasi. Quindi appena il pistone chiude i travasi, in quel punto, dovresti tagliare la spalla dell'albero per iniziare a far aprire la valvola di aspirazione (quella del collettore carburatore per intenderci). Non so se hai capito ma magari ci farò un video a riguardo.
@@teamsignorirg grazie infinite il tuo è stato un aiuto prezioso 👍💪
Ciao Dario, video e amico moolto interessante per le chicche. La marmitta era la Giannelli Record con la valvola...
Ciao Massimo! Giusto!!! La Giannelli Record!!! Sono contento che il video ti sia piaciuto e spero di farne altri come questo.
Tanta passione da vendere e buoni propositi x nuove sfide un grande sano modo di creare modificare tutto x nuove sfide di vita
Grazie di cuore Cristiano!!!
👍😉