Відео

Buenas tardes, seguireis con el canal? Se aprende mucho con estos videos

Se te olvidó la university

Buenas donde puedo comprar este kit

El cable que te sobraba creo que es el pare , si lo pones a masa ya tienes pare

Muy buenas , antes que nada felicitarte por el trabajo tan detallado que estás haciendo y animarte a seguir creando contenido de este tipo. Preguntarte tambien, como harías para enderezar una dirección torcida de una Mobylette cady e14 , me gustaría poderte pasarte alguna foto para que me aconsejaras. Saludos ✌🏻

Me podrías decir que puede ser que mi mobbylete cady E14 no da chispa, los plati os están nuevos y puestos a punto y no se por qué puede ser

Hola. En el encendido MVT analógico con motor original, el calado lo haces también a 2,5mm antes del PMS?. Gracias!

Alguien sabe como se cablea el regulador o limitador de tres polos que va debajo del asiento en la Onix Coma con plato Novi a platinos ?? desmonté toda la instalación eléctrica y ahora no se como va. Gracias

Una pregunta, la llave de cuadradillo para desmontar el encendido de que tamaño es? Gracias.

cuanto hay que apretar los tornillos de la culata con la dinamometrica?

Alguien tiene el link del kit?

Me gustan tus videos.

Muy bién explicado, esta semana tengo que hacer este trabajo. Muchas gracias por la excelente explicación

Me podrías recomendar un cigueñal?

Buenas, muy buen trabajo. Por casualidad sabes si en un motor de AV 27 se le puede poner un embrague convencional? el fijo que lleva no hay manera de encontrar las zapatas

buen video..pregunta, saqué una bobina que trabajaba con platino y puse bobina electrónica...donde es que salta la chispa cuando pasa uno de los imanes del volante magnético? Como me doy cuenta

Si la línea se mueve en el sentido de giro del motor, no es avance, es atraso, porque no se está mandando la chispa antes, avanzada/adelantada, lo contrario, se hace más tarde, atrasada.

Buenas tardes Como que tu lo montas sin chaveta el plato del embrague?? Yo tengo un plato nuevo que va sin chavetero pero no me atrevo a montarlo solo con el conico. Se puede montar si la chaveta?

Hola, estupendo video. Mi Mobylette Campera SP90 heredada no ha pasado la ITV por holgura en los ejes de las ruedas, pero no doy con los rodamientos a cambiar, que medida tienen los que se ven en la rueda del video?

Hola, donde conseguiste todo para hacer el motor refrigerado por agua q he visto en algunos vídeos?

Hola muy buenas sigo interesado en el embrague para la mobilette con rodillos

Alguna recomendación en donde comprar los recambios ?

Me rindo!! El plan B es el bidón de gasolina y quedarme sin Mobylette. Pero quisiera darla una última oportunidad: Tienes taller? Serie viable enviarte el motor y lo reparas tu?

Donde puedo encontrar el extractor? Nuevo sub

Mas videos de restauacion y montaje de mobylette!!!!!

Pedazo de video!!!!! Muchas gracias!!

Hola, ¿dónde deberías encontrar el kit decorativo Cady FX 😢 ???

Como los pequeños detalles hacen la diferencia 👍

12:12 Hola Según mi propia experiencia, un 49 con variador malossi rampa normal y un plato embrague ER3 no corre más. Es más, el motor no tiene revoluciones para mover la rueda. Me explico: Los contrapesos maximos que he podido encontrar para el variador son 4 de 5 gr (20), en contra de los 30gr de serie de las 3 bolas. Por lo tanto el motor sube mucho de vueltas, pero el embrague tarda mucho en entrar, dando una aceleración y salida muy pobre. Con un 60 barikit lo mueve mucho mejor, pero la entrada del embrague sigue siendo tarde. Igual el problema es mio, pero probaré cambiar los muebles del embrague por otros mas de menos resistencia a ver si se soluciona. Como conclusión y, en mi experiencia, NO, no funciona mejor con el 49 de serie, y el variador y plato embrague sin modificar. Espero que alguien le despeje alguna duda. Un saludo 🖖👍

Lo de la chispa es falso yo tengo tiempo trabajando con motos 150cc y 200cc te puedo garantizar que cuando la chispa es más intensa el motor funciona mejor

Ok no soy de Guipúzcoa no encuentro quien pueda ayudar ya monte pero no va bien tengo volver a hacer de nuevo algo interior no dejo bien no sabrás quién pueda arreglar gracias

Hola buenas restaura motores mobylette gracias

buenos dias. Si me permites, tengo algunas preguntas: He montado el cigüeñal (creo que siguiendo las instrucciones, con la salvedad de que primero he congelado el cigüeñal con los rodamientos puestos). He puesto los retenes en el carter caliente y a continuación he montado el cigüeñal (congelado) con la junta del carter. Segun tus instrucciones, el cigüeñal debiera rodar con una cierta resistencia, pero rodar. El mio cuesta mucho moverlo, por lo que entiendo que algo ha ido mal. Lo he desmontado todo, con la excepción de las rodamientos que han quedado cogidos al cigüeñal. Al cigüeñal le ha quedado una marca muy brillante donde creo que coincide con el reten de goma. ¿Que te parece que he hecho mal? ¿Puede ser que el cigüeñal no esté bien? ¿Podría ser que algun reten no estuviera bien colocado? Por cierto, si tuviera que canviar el cigüeñal, ¿que referencias debo tomar para comprarlo? Mi mobylette es una AV88 primera serie. Te agradecería muchísimo tu asesoramiento.

Hola soy un seguidor buestro quisiera saber cómo Montse los silentblok superior en una mobillete Cady gracias

Enhorabuena, está muy bien explicado. Yo estoy con las ruedas de una campera, la delantera tiene radios de 2,8x167 y la trasera de 3x160. El tema es que para la delantera no encuentro esa medida por ningún sitio, todo lo que veo es de 3x165 o 3x170, es probable que ya no fabriquen en esa medida. La pregunta es cual me viene mejor, el de 170 o el de 165? A no ser que sepas donde los puedo conseguir de la medida exacta. Muchas gracias

Hola, el video es genial!!!! enhorabuena!!!! Muy bien explicado y muy bien grabado, este video y el de la puesta apunto me han ayudado y he conseguido montar y hacer la puesta a punto de 5 Mobylettes ya, espero seguir viendo muchos videos de este canal. Hay alguna manera de contactar con usted para algunas otras consultas? gracias

podrías hacer un video montando la rueda. gracias

Buenas tardes. Creo que lo he hecho todo como dices. Digo creo pero es un acto de fe, la verdad. Aparentemente todo bien, ha encendido bien y en un par de minutos, se ha parado. No he conseguido encenderlo de nuevo: explosiones y mas explosiones pero el motor no se pone en marcha. ¿Que te parece que pueda ser? Te agradeceré muchísimo tu asesoramiento.

Yo también lo he visto entero porque me gusta la mecánica y no tengo mobylette

Yo tenia un vespino de joven pero amigos tenian una mobilette un video muy ameno y muy bien explicados todos los pasos se nota que lo entiendes y disfrutas sigue así un saludo

Eres un crak

Hola! Tengo una Rural del 2000 y mi padre le quitó el encendido y está desajustada, a cuanto se cala el motor para que funcione normal como cuando la compró? Por cierto lleva encendido ducati de origen

Ponemos un pistón de 250cc jjjjj

Buenos días,voy a exponerte una consulta sobre mi cady aunque no tiene que ver con el vídeo pero se que me podrías guiar. La cuestión es que la moto va muy bien en salida,sale con mucha alegría,sube las cuestas bien,acelera bien en todo régimen de revoluciones pero tiene poco desarrollo al final de las rpm *muere antes de tiempo* y en velocidad punta desarrolla poco.El rodaje está recién terminando con sus tres depósitos. Te cuento como está la moto,el motor está hecho nuevo por mi,retenes rodamientos cigueñal juntas embrague todo nuevo,cilindro airsal 65 sin modificar,bujía ngk b7hs,carburador 15 dellortto con chicle 68 y filtro de rejilla,platinos bien calados y punto muerto superior 2'70 mm,*después de probar varios es donde mejor va con diferencia y mejor arranca* al igual que la carburacion. Escape turbokit,bolas del variador sustituidas por tres rodillos polini de 6.5 gramos. A lo que voy....que la moto está perfecta y todo bien ajustado,el caso es que llevo rueda 16" ahora mismo no recuerdo el ancho del neumático pero se que es bastante estrecho. Mirando desarrollos llevo un 10/48 y creo que ese es el problema,un piñón de salida y un plato de más de lo mismo. Que opinas que sería mejor?ya se que se debe de subir 4 piñones en corona por uno en el piñón pero....dudo entre: Subir un piñón dejando el plato como está,11/48. O subir dos piñones poniendo un 12 en lugar de 10 para lograr punta y de paso subir 4 piñones al plato trasero para compensar sin sacrificar mucha salida...un 12/52. La otra opción sería un 12/48 y probar. A ver si me puedes echar un cable,la moto va muy bien pero necesito más punta para salidas afuera de la ciudad ya que la noto que puede dar más de si por motor pero no por desarrollos. Saludos

Hola, me gustaría saber que carburador y chicle le pusiste al av10, yo te go una Onix coma av10 a 72cc y he comprado un amal 19 , cuál me iría bien, gracias de antemano y animo que aprendemos muchísimo.

Hola muy buenas, eres buenísimo y un artista, me podrías ayudar??? Quiero comprar un embrague nuevo y montarle el kit de rodillos nuevo para q la moto acelere más rápido, donde podría comprar todo ???

Joder como se aprende con este canal.. gracias por compartir tu sabiduría 😊

Hola crack, te digo de hace poco pero esta muy interesante,,,,,, estoy tratando una mobylette av3,,,,,y nada más empezar ya me estoy volviendo loco...... En mi época yo tenía vespino jejeje..... Consigo con la llave en la punta del eje del cigueñal mover todo el conjunto, pero no con los pedales,,,,, le doy pedales, la correa nieve la polea del variador, pero no se mueve el eje del cigueñal,,,,, me podrías dar algo de luz con el tema?? Muchas gracias

Ni siquiera tengo un mobylette y me he tragado el video entero, perfectamente explicado!

Magnifico video y magnífica explicación.una pregunta...¿Todavia se venden repuestos de mobillete,o son repuestos usados? ¿Y donde se pueden comprar? gracias.