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Hi Philipp - ich glaube ich weiß genau was in dir vor geht - neuere, bessere Funke, schnellere Übertragung = mehr Spaß und bessere Rundenzeiten. Das stimmt wohl, aber brutal viel wirst du beim Umstieg (Haptik und Gewicht ausgenommen) nicht merken. Die M17 / M17S kann noch mehr, wenn man sich die passenden Empfänger und das passende Servo dazu kauft - dann merkst du einen kleinen Unterschied. z. Bsp. mit dem FH5U: SXR-Mode. Wenn man sich z. Bsp. das RG PGS-LH II holt. Das Servo lässt sich über die Funke (wenn man es an der Funke einsteckt) - programmieren und auf seine Reaktionsbedürfnisse anpassen. Ich kenne ja deinen Style nicht. Wenn du ein guter Fahrer bist, und wert auf das "geilste Zeug" legst (und die Kohle übrig hast) - dann GO for it. Wenn du zwischen als Beispiel zwischen 20 und 24 grad keinen Unterschied spürst, dann würde ich bei der M12S bleiben. Ob dir das ganze 650,- Wert ist musst du leider selbst entscheiden Und ich bin mir ziemlich sicher - dass du mindestens 650,- für das upgrade ausgeben musst:) Würde mich interessieren, wie du dich entscheidest - schreib es mir gerne nach der Entscheidung und auch nach erfolgreichen Tests hier drunter ;)

@@GregorKRC danke für deine schnelle und ausfühliche Antwort schonmal :) Ich würde mich momentan als Mittelmässiger Fahrer einstufen (meist im Mittelfeld unterwegs aber es wird :D ). Bin Anfang 2024 erst wieder in den Wettbewerb eingestiegen nach langer Wettbewerbspause mit einem 2020er Xray XB2 und eben der M12S. Jetzt bin ich umgestiegen auf den 2025er XB2 und musste feststellen das hier Welten dazwischen liegen. Natürlich habe ich mir also auch die Frage gestellt ob der Unterschied zwischen der M12S und der M17/S auch so riesig ist^^. Ich bin mit meiner M12S eigentlich super zufrieden (bis aufs Gewicht bzw der Handlichkeit). PS: bezüglich Servo fahre ich das SRT BH8015 (da finde ich Preis/Leistung richtig gut)

@@jocheng6097 - 4S Lipo also ca. 16V. Checke unbedingt, ob das deine Elektronik mitmacht. Das sollte dann gehen - vergiss aber nicht, dass du keinen Unterspannungsschutz hast. Somit musst du irgendwie aufpassen, dass der LiPo nicht tiefentladen wird.

Gute Frage. Ich habe leider beide noch nie besessen oder in der Hand gehabt - daher schwer für mich zu beantworten. Anhand der technischen Merkmale kannst du bestimmt die Beste Entscheidung treffen. Ich kann dir nur den Tipp geben, in der Preisliga auch mal was von Flysky Noble anzuschauen.

That‘s true! ☺️

@@derwildebaer8871 - Danke für deinen Kommentar. Ja, die Strecken sind irgendwie immer zu weit weg. Ja, auf meinem Kanal ist es ruhiger geworden, aber es werden wieder Inhalte kommen.

@@andreberlin3917 - lipo steht für Lithium Polymer / nimh für Nickel-Metallhydrid. Es sind zwei komplett unterschiedliche chemische Zusammensetzungen und somit mit verschiedenen Eigenschaften. Nimh kam im RC Bereich eher früher zum Einsatz.

​@@GregorKRCDankeschön! Bei meinem gorgon kann ich ja von Nihm-auf Lipo umstellen. Danke für die schnelle Antwort!

@@Fla926 - Danke der Nachfrage - mir geht es soweit gut. Ich dachte in Senden auch zuerst, kürzer zu Untersetzen, da die Bahn eher klein ist. Bin aber nicht an die Zeiten ran gekommen, Nach dem Wechseln auf länger - ich meine mich zu erinnern, dass ich fast bei 4:0 war, bzw. So nah ran, wie es nur geht, ging nochmal etwas mehr. Also bei dem RCK-Luftpumpenmotor eher lang Untersetzen 🤣

@ okay dachte ich es mir danke! Hast du noch Motivation fürs Hobby🤣 ein Video eventuell im Ausblick vom Besten RC-UA-camr???

@ - es wird mit Sicherheit wieder Videos geben - nur wann weiß niemand 🤣🤷‍♂️

@@thomasl1066 - jeder muss und soll Geld verdienen - es gibt aber Firmen, die es aus meiner Sicht einfach übertreiben. Mir ging es in meinem Video eher um die Art der Kommunikation oder besser gesagt Überheblichkeit statt findet.

@@antonwagner1758 - habe ich da kein Setup aufgeschrieben, ist schon ein Weilchen her :). Aber soweit ich mich erinnere war es nichts wildes!

Hey, ich habe leider selbst gar keine Erfahrung mit 1:5, aber ich kannte zu meinen Anfängen jemanden. Ich meine mich zu erinnern, dass es NICHT vergleichbar ist. Schau einfach mal in 1:5 Foren - oder frag da mal nach - die können dir bestimmt besser helfen. Grüße Gregor

@GregorKRC Alles klar, vielen Dank. Ja ich fahre nur Hobbymäßig auf Parkplätzen aktuell mit den Werkseinstellungen des FG Sportsline. Denke das der Sturz evtl. schon vergleichbar sein könnte. Aber trotzdem Vielen Dank

Danke für deinen Kommentar. Lehrreich wollte ich nie werden, das hat sich irgendwie so entwickelt 😱

@@AlexanderRoehlich - hey, kann ich dir gar nicht mehr sagen :) das Projekt ist schon ein Weilchen her. Viel Spaß weiterhin.

@@stefand.4802 - hallo Stefan - ich denke, dass für einen Anfänger Indoor 13,5T zu heftig ist - da wird dein SNRC nicht lange überleben 🤭. Wende dich doch einfach an den Händler deines Vertrauens um die passende Motorisierung und Ritzelung festzulegen.

@ Also meinst du lieber ein 17.5er oder 21,5er Motor wäre besser? Was für ein Motorritzel bist du den mit dem 17.5er gefahren?

Hey - das Projekt ist zwar schon eine Weile her, aber ich meine, es war nichts besonderes. 400cst / 450cst Dämpferöl - 8000cst Diff. Beim difföl kommt es sehr auf die Bahn an, auf der du fährst. Enger, kleiner = weicher…. Also eher 5000cst. Größere Bahn = härter. Ebenso auf den Griff achten. Weniger Griff = weicher Grüße Gregor Ps: das Auto unbedingt zerlegen und neu aufbauen!!

Danke für deinen ausführlichen Kommentar! Ich kann noch nicht versprechen, wann und wie es weiter gehen wird, aber das Thema Sender - allgemein habe ich auf die Liste gesetzt. Grüße Gregor

@@GregorKRCsorry wenn ich so direkt frage, hast du dich von deiner Krankheit schon völlig erholt? Ich hoffe es ganz stark.

@@satmax-tv kein Ding. Meine Wehwehchen werde ich nie komplett los werden. Ich gebe aber alles um die Sachen im Zaum zu halten. Auch cauf meinen Zweitkanal muss ich auch mal was machen.

@@noelu8038 - hey, ich habe keinen R3 mehr, daher werde ich dir nur bedingt helfen können. Aber Grundlegend funktioniert der Stabi bei den Modellen sehr ähnlich. Vielleicht hilft dir mein Video zu diesem Thema aus meiner Setup Serie: ua-cam.com/video/06Bia5AXmYc/v-deo.html

Am liebsten ein Hudy-Board.

@@ElekTrixx030 - im Grunde gibt es ein Grundsetup, von dem man ausgeht - und dann wird verfeinert. Es kommt sehr selten vor, dass man das Setup komplett auf links drehen muss.

Hey - das ist leider nicht mal so kurz erklärt, aber zum Glück gibt es dazu ein Video von mir :) ua-cam.com/video/YcUs82bneKw/v-deo.html

@@ModellbauerBerlin - Es freut mich natürlich sehr, dass dir meine Videoserie Freude bereitet! Viel Spaß mit deinem Race-Truck.

Besten Dank für das positive Feedback! Dann habe ich alles richtig gemacht 👍👍

Freut mich, dass es gefällt. Ich würde eher zum SNRC tendieren.

Den Regler, den ich hier verbaut hatte, war der "ORCA BP1001 Blinky Pro Brushless Fahrtenregler" - fahre den aber nur noch wenn es unbedingt sein muss, da einige Probleme bei der Gasannahme auftraten. Dieser ist bei den ETS-Rennen Pflicht. Bei der RCK-Challange ist der Regler frei - er muss aber "Blinky" sein. Daher fahre ich nun den "Hobbywing Xerun XR10 Stock Spec" Regler, mit dem ich sehr zufrieden bin. Grüße Gregor

@@Kipper-Fahrer - hey. Ich habe hier ja den ClubRacer in die Camera gehalten. Dann gibt es noch den Pro und den G als Einsteigerset. Wenn man es ernst meint, sollte man zum Pro greifen. Für den Parkplatz genügt G oder CR. Je nachdem was du damit machen möchtest.

@@GregorKRC meine Überlegung war dass der Club Racer Upgrades wie zB Federstahl hat die ich evtl sowieso machen werde

@@GregorKRC angedacht wäre der Einsatz in der Halle auf Teppich. Da mir der SNRC zum Carten besser gefällt will ich mir das reiflich überlegen. Soll mein erster Tourenwagen werden, daher ist mir der Pro eigtl zu teuer

🤷‍♂️🤷‍♂️

@@M_i_n_d_W_a_r - kann ich noch nicht sagen, ob, wann und was für Videos kommen werden.

@@Fla926 Innenwiderstand ist ein großes Thema Da könnte man ein eigenes Video drüber machen. Gute Ladegeräte können eine Messung durchführen und zeigen dir den Widerstand an. Dieser hängt aber nicht nur von den Zellen ab, sondern Kabeln, Steckern, Kabellänge, Temperaur… ab. Daher werde ich dir keinen Wert nennen. Wichtig ist, dass alle Zellen ähnliche Werte aufweisen, wenn der Unterschied zu groß wird, dann stimmt definitiv etwas nicht. Auch immer alle Anschlüsse nochmal prüfen und dann neu messen. Messe einfach mal mit deinem Equipment einen neuen Akku und dann kennst du die Werte, wie sie sein sollten. Grüße Gregor

@@hambock - Hey, vielen Dank für die lieben Worte! Natürlich finde ich es toll, dass dir mein Kanal gefällt. Bei RC-Händlern tue ich mich mit Partnerschaften etwas schwer, und ich kenne keinen, der solche Aafiliates unterstützt. Ich bringe momentan leider so gut wie keine Inhalte auf meinem Kanal, aber falls du nicht trotzdem unterstützen möchtest, kannst du das am einfachsten über buymeacoffee.com/gregork tun. Viel Spaß weiterhin mit deinem Hobby!!,

@@renehabermann251 - hey, leider habe ich den Truck nicht mehr - das Video ist ca. 5 Jahre alt :). Soweit ich mich erinnere, gibt es 2 Möglichkeiten, das Chassis vom Radstand her zu bauen - schau nochmal in die Anleitung.

Ok danke

Gregor vielen Dank noch einmal für die schnelle Antwort bist echt klasse und nochmals vielen Dank mach weiter so ✌️

Hat sich schon erledigt 😅hab einen Kommentar gelesen der genau das gleich meint wie ich 😊

Danke für deinen ausführlichen Kommentar. Mir geht es nicht darum, einen Rabatt als Kunde abzugrasen - als RC-Fahrer und Kunde bin ich über jedes Zuckerchen dankbar und freu mich über jede Kleinigkeit. Es geht mir hier um meine UA-camr Sicht - und dass man einfach mit etwas „abgespeist“ wird, ohne es vorher abzustimmen. Diese Art von oben herab kann ich nicht leiden. Ich habe auch überhaupt kein Problem damit, gesagt zu bekommen - sorry, da kann ich nichts machen, die Margen sind so gering oder auch ohne Begründung. Es geht mir um die Art und Weise. Ich habe ja einige Videos zu Fahrzeugen erstellt, die exklusiv beim RC-Kleinkram erhältlich sind - und auch über seine Rennserie - einfach so. Mit Kooperationen im RC-Segment bin ich durch :). Ich finde übrigens den Riemen auch besser ;) - viel Spaß weiterhin.

@@GregorKRC ok, dann verstehe ich dich jetzt, aber vielleicht gibt es ja trotzdem irgendwann ein miteinander, finde ihr würdet fundiertes Wissen gemeinsam gut rüber bringen!

Hatte vor 5 Monaten nur kurz hier reingeschaut, jetzt aber vollständig angeschaut! Schon interressant, was die günstigen Chassis können und was nicht. Ich habe mir den XQ3S zugelegt, da habe ich letzte Woche endlich meinen ersten Testlauf gemacht und muss sagen, im Vergleich zum TT02 ist das ein Quantensprung, läuft wie auf Schienen, reicht mir erst einmal als Anfänger.

👍 Top - so soll es sein.

Hey - es freut mich natürlich, dass dir meine Videos Freude bereiten. Zu einem TT-02R ist der SNRC R3-C schon ein leichtes Upgrade, deutlich mehr mit dem Pro. Es ist aber meiner Ansicht nach sehr richtig zu schauen, was die meisten im Umfeld fahren. Wenn du mit einem Chassis der Außenseiter bist, ist es schwerer, sich brauchbare Tips zu holen - da bist du in deinem Fall mit dem xray sicher besser bedient. Wie immer ist es eine Preisfrage und die eigene Entscheidung. Viel Spaß weiterhin - Gregor.