Відео

Vielen Dank fűr das detaillierte Video!!! Ich mőchte zum ersten Mal selber einen Őlwechsel an meiner T 700, Baujahr 2019, durchfűhren. Das Video hilft mir sehr!

Ich habe 1992 meinen Motorradlappen gemacht und eigentlich schon 2 Jahre lang auf eine MTX 80 R2 gespart. Irgendwann kamen meine Eltern aus einem Kurzurlaub zurück und sie erzählten,: "Wir haben im Urlaubsort ein schönes gebrauchtes Motorrad gesehen und für dich angezahlt." Mehr, als das es rot sei, war nicht herauszubekommen weil meine Eltern sich auch nicht wirklich auskannten. Ich also Geld eingepackt und mit Freunden losgezottelt. Vor Ort schlenderte ich voller Erwartung durch den Laden, ohne Ahnung ob es ein naked Bike ist, vielleicht ein Shopper, Rennkiste oder Enduro? Im Laden Fahrräder, Roller, ein paar Bikes aber keine in rot. ... Hmmm... Irgendwann frage ich am Tresen und er sagt,: "Klar, wird gerade in der Werkstatt fertig gemacht. Kannst nach hinten durchgehen." Dann ging die Schiebetür auf und die rote Dominator (kleiner Schriftzug) leuchtete mir entgegen. 😁 Ein Moment, den ich niemals vergessen werde. Ebenso, das erste drücken des Startknopfs. 🙂 Momentan bastle ich an einer XL 250 S von 1979. 23 Zoll, baby! ✌😎 Ich hoffe, sie kommt 2025 gesund und munter auf die Straße, ohne mich arm zu machen. Ich freue mich jedenfalls immer über den Anblick und Sound deiner NX 650!

Ich hatte damals die NX 650 1992. 👍 Die obenliegende, doppelte Auspuffanlage war doch DER Hingucker! Davon mal ab, dass die Bikes heute eh alle gleich aussehen, für mich ist das keine NX.

Was ist denn das für ein cooler Hänger da am Anfang?😂

Thja, nach aller Argumentation bei vielen Maschienen dass die 200kg schwer sind, hat der Endurowanderer eine hälfte schwächere und nur ein paar Kilogram leichtere gewählt 🤷🏻‍♂️. Wobei die meisten genannten UA-camrn das magere Leistung bei hoher Gewicht bei 411 bemängelt haben.. Aber jederman Sache.. also Glückwunsch zur Neuanschaffung und Glück auf✌️

Die tenere ist in meinem Besitz und ich werde mir die 2025er crf 300 Rally noch dazu kaufen. Weil für grobes Gelände ist mir die Tenere zu schwer und da gibt die CRF mir auf alle Fälle mehr Sicherheit und Selbstvertrauen!!!

Ich hätte stat NX was neues genommen, weil durch die namensgleichheit immer auch ein nicht passender vergleich gestartet wird. Die (neue) NX ist imübrigen ein hervorragend funkionierendes fun & touring bike! Nach etlichen Einzylindern (neben XLs und XTs auch eine domi) wurde mir nach anschaffung einer TA im jahr 1994 sehr schnell bewusst, warum ich auf die hier so hoch gepriesenen alten Einzylinder sehr gern für den kleinen rest meines lebens verzichten kann....das kann auch die überteuerte "affige" honda nicht ändern.

Ich fahre selber die cb500x. Sie ist ganz gut zum leichten enduro wandern. Eigentlich macht sie alles gut mit. Reifen sind allerdings ein großes Thema.

Hallo zusammen, die neue crf 300 Rally kommt ja in Kürze mit einem verbesserten Fahrwerk. Hier möchte ich die ersten Berichte abwarten und wenn das Fahrwerk wirklich angenehmer zu fahren ist dann ist sie mein Favorit ❤😊

Moinsen.....danke für den schönen Bericht. Habe Gestern beim Händler auf der 450 MT Mal Platz genommen. Fühlt sich gut an. Mit meinen 1,75 Meter kam ich den Füßen komplett auf den Boden. Das ist schon Mal wichtig. Ausstattung ist reichhaltig und die Verarbeitung wirklich gut. Fahre selber seit 3 Jahren ein Royal Enfield Himalayan mit der ich eigentlich sehr zufrieden bin. Wünsche Dir und Deiner Familie ein schönes Fest und einen guten Rutsch. LG Hans aus Münster.

Sehr gute Entscheidung 👍✌️

😊i have a Suzuki rg80 gamma 1993

Gute Entscheidung

Warum fährt keiner die Voge...? Ich fahre sie nicht, weil ich China Bikes (noch) nicht vertraue. Qualität , günstige Wartungsintervalle, Ersatzteile und Händlernetz. All das bietet mir die Honda. Habe mich bewusst für eine 300er entschieden, weil ich lange damit unterwegs sein möchte. Habe auch nur 6800€ mit einer Honda Aktion bezahlt. Ne Menge Schotter, aber ich hoffe, es macht sich bezahlt. Das einige (du auch) das Fahrwerk für On-/Offroad tauglich halten, ist für mich unverständlich. Ich bin 5km gefahren und in einer scharfen Kurve ging mir das Heck sowas von weg...nee. Ich habe auf Schwedengold umgerüstet und bin jetzt zufrieden damit. Offroad in gemächlichem Tempo mag mit Original Fahrwerk noch so halbwegs funktionieren, sobald es aber anspruchsvoller wird, ist's an seinen Grenzen. Noch was zu nörgeln hätte ich auch. Es heißt USD Gabel und nicht USB😂. Geht manchmal sprachlich ein wenig drunter und drüber bei dir... dafür ist's wenigstens authentisch. Nix für ungut. MFG aus dem Erzgebirge

Moin, Suzuki mit einem 10 Liter Tank dann 160 Kg ??? Was ist das für eine Rechnung bei 1,3 Liter mehr 9 kg. ??? 1 Liter Benzin wiegt 0,75 kg ! Rechnen noch mal nach 😉CRF300 29 Ps ? meine hat nur 27 😐

Ich vergaß, du kannst jede Wartung selbst erledigen und sparst viel Geld. Die Ersatzteile sind ebenfalls sehr preisgünstig. Weil ich meine Himmi noch etliche Jahre fahren werde habe ich mir eine gebrauchte ECU aus einer Unfallmaschine zur Sicherheit gekauft. Ich denke, dass genau dieses Teil in einigen Jahren schwer oder nur für viel Geld erhältlich sein wird.

Da hast du eine gute Wahl getroffen, bin mit meiner Scram absolut zufrieden. Es ist bestimmt eine Scram Sitzbank montiert, Viel Spaß damit, du wirst sehen die geht wie ein Traktor durchs Gelände und es macht riesig Spaß aus dem Keller zu ballern.

Das mit der angeblichen nicht vorhandenen Autobahn Eignung verstehe ich gar nicht. Ich kann mich noch erinnern als ich eine 125ger hatte. Die fuhr auch max 120 Km/h. Und obwohl ich Autobahn fahren nicht mag, war das fahren entspannter. Es liegt daran, dass es Leute gibt die grundbuchlich überholen wollen. Auf der Autobahn darf mich jeder überholen, keine Gefahr, kein Abschneiden, kein aufgewirbeltes Wasser ins Visier, da es Spuren gibt. Schade dass es in Europa nicht die neue 440 geben wird.

Wenn du doch noch andere Enduros hast. Wieso dann noch die 411? Die anderen scheinen ja sogar noch geeigneter. Oder habe ich da was falsch verstanden? Trotzdem viel Spass und unfallfreihe Fahrt. Freue mich auf kommende Videos mit ihr. Glück auf aus dem Saarland.

Steht Alp für Alptraum?

Gute Entscheidung, denke ich. Die Fantic Caballero 500Rally ist mein Liebling, leicht und zuverlässig, mit der fahre ich fast täglich und würde auch mit ihr verreisen, aber das ist keine rein vernünftige Entscheidung.

lange BMW gs und KTM gefahren .....aber RE 411er hat es mir angetan ...absolut zuverlässig , super zum fahren und vorallem kein Plasikbomber Ein noch richtig echtes Motorad ....an die 24 ps habe ich mich gewöhnt . Ohne meine 411er kann ich mir nicht mehr vorstellen . Meine GS 1200 habe ich jetzt verkauft kaum noch gefahren...ist ein gutes motorrad keine frage.....aber den richtigen Fahrspass habe tatschächlich nur bei der kleinen 411er gefunden 🥰🥰🥰

Die 411 ist richtig toll und man bekommt direkt Lust auf das Enduro fahren. Mir gefällt die auch etwas besser als die 452.

Hallo Karsten ich finde 200 Kg Leergewicht zu viel und das Getriebe der 411 er ist wohl auch nicht so gut. Ich denke da ist deine alte Dominator oder meine alte DR 650 brauchbarer. Ich wünsche dir trotzdem viel Spaß mit mit der Himalayan und vor allem immer eine unfallfreie und sichere Fahrt. Ich teste heute meine Honda 125 MX die Inspiration kam von dir. Danke nochmals für deine Arbeit bei UA-cam und deine guten Ideen. Gruß aus Wuppertal Sascha

411er 👍👍👍Genau so hab' ich dich eingeschätzt. 👍Auch mir gefällt diese Maschine sehr gut, ein einzigartig robustes Motorrad. Wer weiß ob so was wieder kommt. Die ist mit keiner Anderen vergleichbar! Ich hab es in einem deiner Vorgänger Videos im Kommentar erwähnt dass ich mich auch schon mal für eine Himi interessiert habe. Wäre mir da nicht die "Weiße Lady" über den Weg gelaufen ...🤔 Für meine Allein-Reisen wäre die bestimmt Super. Habe übrigens alle Videos von der Itchie Boots damals mit der ihrer Himi verfolgt und was die mit der alles angestellt hat! 😮Ich freue mich echt für dich. Gratulation🙂DLzG 🙋

sorry - aber wenn eine "gute Langzeiterfahrung" ein KO-Kriterium ist, hättest Du Dir ja auch die ganzen Probefahrten mit den neuen Modellen sparen können. Und nächsten Jahr kommt BMW mit der neuen F450 GS, die dann viellecht wirklich leicht ist.

Für und Wider abzuwägen wenn man ein neues Motorrad kaufen möchte ist wirklich schwer… mache das auch gerade durch… Wobei die Transalp noch immer die Wunschliste anführt… Sie ist momentan für unter 9000 neu zu haben (Euro 5 Abverkauf) Die Transe wiegt Vollgetankt 208kg sie ist dir aber zu schwer… Die RE H411 wiegt leer 196 mit 15 Liter Sprit, Motoröl und sonstige Flüssigkeiten kommen wir bestimmt auf 14 - 16 kg. Die 411 bewegt sich also in der gleichen Gewichtsklasse wie die Transalp… Aber man bekommt halt zwei 411 zum Preis einer TA…

Ja, ich hatte die auch als Fahrschulmoped.... 1985. 😂 1B...

Hallöchen ein Seelenschmeiler ist die Himi 411 ,aber ein Motorrad mit 200kg leer, 4 Liter Motoröl Ist viel zu schwer zum wandern Es gibt mehrere mit Getriebe Defekte und Kupplungs Defekte Und nur 25 PS bei dem Eisenhaufen ist viel zu wenig !!! Aber Dein Museum hat noch Platz Honda und der Rest der Moped Hersteller werden nur das bauen was sich in Amerika und Asien verkaufen lässt. Und wir Deutschen werden nur das bekommen was der Weltmarkt zulässt.

Es ist nicht der Hubraum, der Motor ist ein Langhuber, das ist es, was Dir an der 411er vermutlich gefällt, allerdings hat der Motor nur nen kleinen SweetSpot, 2.500 - 3.500 Umdrehungen, da fühlt er sich wohl. So grob bis 80 Km/h schnurrt das Kätzen angenehm. Meine ist eine der ersten BS4, steht in Indien, Ende 2017 gekauft, habe sie dieses Jahr mit knapp 17.000 km auf "Reise" Reifen umgerüstet (war noch der erste Satz und er war nicht glatt🤣). Hier in Indien wir das Moped mit CEAT statt Pirelli ausgeliefert. Reifen war immer sehr gut, aber der Reise ist ne ganz andere Hausnummer, vor allem auf grobem Untergrund, bin super zufrieden damit. Ja, sind etwas lauter, das ist richtig. REISE=MITAS, wird hier in Indien in einem JointVenture hergestellt, kpl Satz, inkl Schläuchen, Montage, Aus-/Einbau 70 Euronen😇 Die 411er ist aber nicht mit der 452 zu vergleichen, das ist ne ganz andere Hausnummer/Ansage, auch im Handling. Bin auch die Scrambler 400 von Triumph gefahren, feines Moped, perfektes Handling und finish. Leider fehlt hier der Hauptständer und auch ein vernünftiges Koffersystem läßt noch auf sich warten und die verzögerte Gasannahme ist keine glückliche Lösung, 21" Vorderrad wäre auch noch auf meiner Liste. Bin noch hin und her gerissen, welche von beiden ich nehmen soll.

Aha.Glückwunsch Karsten.Also doch meine Empfehlung...ich bin eine 2019er 411er 30k km ohne technische Liegenbleiber-Ausfälle mit 3lit/100km und Seitenkoffer und Frontpacktaschen gefahren.Autobahn und starker Gegenwind ist Mist aber sonst alles gut 😂. VG Tom

Schön, das Du mich erwähnst! Aber von wegen "älterer Herr"! Und meinen UA-cam Namen spricht man KäptenHuutsch. Trotzdem schön Dich bei uns Himalayan Fahrern begrüßen zu dürfen! Du wirst sie lieben!

So das Titelbild schließt die alle aus,dann tippe ich auf gebrauchte BMW oder KTM.Karsten hatte ja die Nachhaltigkeit angesprochen 😊 VG Tom ,bin nun aber gespannt 😂

..schätze mal Himalayan 411,....

Moin Karsten, hei jo, einen Trecker hat er sich geholt😁richtig so👍Hättest bei Hanson einkaufen können. Er liebt den schaltfaulen Motor, aber dennoch ist ihm die 452er lieber. Und iwie wird die Garage gerade immer nur voller🙈deswegen muss mal büschen ausgedünnt werden... Viel Spaß beim Geschenke auspacken!🎁 Was ist das nur für ekeliges Wetter grad! Kommen gerade aus der Sonne der Kanaren🌄🌅⛲ Glück auf✌

Bin gespannt 😎 Ich habe jetzt knapp 8000 km mit der 452 Him gefahren davon 95% zu zweit mit Gepäck. Was sie nicht kann, ist das tuckern der 411 er, durch die Gewichtsverteilung wirkt sie auch deutlich schwerer als diese. Ausserdem wäre diese mit Umbauten teurer geworden als die 452 (neu). Optisch fand ich die 411 auch besser, aber zu zweit mit Gepäck doch etwas zäh. Bin 95.000 km mit einer Sommer Diesel gefahren, Marokko, Frankreich Off Road etc. kenne also auch das Fahren mit sehr wenig Leistung.

du must zufrieden sein alles andere ist Wurst!

Gute Entscheidung!!!!×

Moin Karsten, jo die Suzi ist echt interessant. Rieju ist eine spanische Marke sagt der Hanson😉 und Google schmeißt mir einen Händler in Schwaförden raus. Das Moppett und Daten ist für mich nicht allein entscheidend, die Teileversorgung ist auch wichtig und die Wartungskosten bzw -aufwand. Das ist auch ein Manko bei RE. KSR kannst echt vergessen! Mir ist übrigens ein nachhaltiges Moppett zuglaufen, Glück auf Wibi

ein weiterer extremer vorteil ist....man nervt niemanden mit der 411er. alle menschen sind freundlich gesonnen. auch auf nicht ganz so legalen wegen. das ist mir aber erst später besonders aufgefallen.

Hey Karsten, Glückwunsch zum neuen Gefährt, der Himalayan 411 als Euro 5 Modell...die Farbe hat sie verraten...als ich mir die damals (auch motiviert durch Noraly alias Itchy Boots) die Euro 4 Variante in steingrau gekauft haben, da gab es sie noch in schwarz, weiß und camouflage...Deine hat auch einen schönen LED-Scheinwerfer, wenn ich es richtig gesehen habe...eine wirklich gute Wahl...Preis-Leistung ist kaum zu toppen...schade, ich hätte sie natürlich heute schon gerne in voller Pracht gesehen, aber so bleibt es natürlich schön spannend bis Weihnachten...😊...nochmals meinen allerherzlichsten Glückwunsch zu Deiner sehr guten Wahl und Glückauf aus dem Bergischen Land ins Harzer Vorland...Dir und Deiner gesamten Familie wünsche ich ein paar besinnliche Weihnachtsfeiertage und hoffe, dass wir uns vor dem Jahreswechsel nochmal hören...ganz liebe Grüße...Felix 😀👌🙏🌲🙋‍♂️🤟

Eine Super Entscheidung von dir 😎🤘

Hallo Karsten, herzlichen Glückwunsch zur neuen "Himi", wobei ich angesichts des Cockpits davon ausgehe, dass es die BS4 ist. Da muss man m.E. eigentlich nur den Seitenständer kürzen, um glücklich zu sein 😂😂😂. Hatte Dir bei Deinem 411/452-"Vergleich schon geschrieben, warum ich mich auch gegen die 452 entschieden habe 😊. Und ich kann immerhin auch 40.000 km auf meiner 411 vorweisen, ohne jegliche Probleme, Verbrauch vollgepackt 2,9 l und der Motor ist wie bei einem Traktor: Der zieht einen auch untertourig überall raus 😂. Viel Freude damit und allzeit gute Fahrt, VG Jacqueline

Ich hatte 2,5 Jahre eine 411'er. An sich ein Bike mit Charakter und ein Sympathieträger, aber mit 200 Kg zu schwer, zumal wenn Gepäck dazu kommt. Habe sie deshalb verkauft. Deine Ausführungen zu den anderen von dir getesteten Bikes sind aber durchaus hilfreich bei der eigenen Entscheidung. Gute Fahrt mit der Inderin.

Das Vorderrad bleibt immer sicher auf dem Boden mit der Himalayan 411. 😂😂😂

Hi Karsten, danke für deine Einschätzung. Auch für mich ist die DRZ 4S das Highlight und ich werde sie mir 2025 genauer anschauen. Ein Suzuki Händler ist auch ums Eck, ein gutes Argument on top. Die KTM 390 Adventure war noch nie eine Option für mich....vom Preis über Qualität und Details nicht mein Ding. Viele Grüße von der deutsch-französischen Grenze an der Saar. Jörg

Herzlichen Glückwunsch, wünsche Dir viel Spaß mit der Himi 411! Selbst habe ich das 2021er Euro 5 Modell in schwarz mit diversen kleinen Extras die mit mir das Reisen angenehm und spaßig machen. Neben der Himi besitze ich noch eine Meteor 350 Fireball ebenfalls reisetauglich ausgestattet. Noch nie bin ich in meiner über 40 jährigen Motorraderfahrung so ausgeglichen und entspannt unterwegs gewesen. Die Himi ist geeignet für Langstrecken auf Straßen aller Art, Autobahn ist nicht ihr bevorzugtes Terrain geht aber auch. Beide Motorräder fühlen sich auf Landstraßen pudelwohl, die Himi wird auf immer kleineren Straßen und Feldwegen zum Fahrwunder. Die geringe Motorleistung spielt dabei auch in den Alpen in der Gruppe mit wesentlich stärkeren Motorrädern fast keine Rolle weil das Bike ab Standgas wie ein Trecker zieht, damit im legalen Geschwindigkeitsbereich mithalten kann. Spätestens an der Tankstelle zeigt sich dann ein weiterer Pluspunkt der Himi 411, ein Benzinverbrauch zwischen 2,9 bis 3,5 auf der Autobahn 4,1 Liter/100Km. Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Bike und freue mich auf Deine neuen Reiseberichte. Gruß aus Schleswig Holstein , Casi 👍😉👋

Klasse Video 👍

Du Qutscht zu viel hab mehr erwatet.Ein abo weniger sorry

Herzlichen Glückwunsch 🎉und viel Spaß mit dem REH. Ich fahre sie auch...und bin daher sehr gespannt, auf deine Videos und Reisen mit ihr. Viele Grüße Susanne