Desmodue Garage
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TUTORIAL - Adjusting the camshafts on Ducati 600 750 900 944
Salut à toi petit motard bricoleur et bienvenu sur la chaine du DESMODUE GARAGE
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КОМЕНТАРІ

  • @jean-pierregevrey3891
    @jean-pierregevrey3891 День тому

    Bonsoir ton garage est dans quel region Bonne soiree

  • @Skawdesmo17
    @Skawdesmo17 2 дні тому

    Et j’ai eu droit au bouchon de vidange pas serré sur une 1198SP à 1500 km. Arrivé chez moi; 🧐 Bizarre cette goute d’huile sur le bas du carénage et y en a partout sur les collecteurs… Et Bravo ! Je revisse le bouchon de vidange à la main une fois refroidi… Chapeau la concession Ducati !

  • @lagrangeeric8677
    @lagrangeeric8677 2 дні тому

    Le rythme est serein, méticuleux à chaque instant, extrêmement rassurant, travail soigné, rien n'est un hasard ⚖️ Bravo Thomas, chapeau l'artiste 😎👌🕯

  • @chemon0
    @chemon0 2 дні тому

    Merci pour tes tutos toujours intéressant. Juste une question: quelle est le longueur du bloque-piston?

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 2 дні тому

      Regardé dans les commentaire j’ai expliqué qu’il est réglable en longueur

  • @jdiscajdisrien4643
    @jdiscajdisrien4643 5 днів тому

    Merci pour le travail. Vous êtes vraiment top, avec des super explications, comparer a d'autres qui garde pour eux, vous, vous nous montez, expliqué tout, d'une manière ludiques. Vraiment merci, pour moi qui adore la mécanique, c'est génial !

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 5 днів тому

      Le partage, c'est le but de cette chaine. J'essaye d'expliquer simplement pour que même un gosse puisse comprendre sans rentrer dans des théories imbuvable. Merci pour ton commentaire c'est sympa!

  • @bernardfischer7143
    @bernardfischer7143 8 днів тому

    bien vu la position PMH sans comparateur.😁

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 8 днів тому

      Je faisais déjà comme ça sur ma mobylette

  • @yaniklounivis9412
    @yaniklounivis9412 8 днів тому

    tu gères, merci bcp!

  • @antoinejessonnz9241
    @antoinejessonnz9241 8 днів тому

    Et bien voilà une vidéo qu'elle est bonne à regarder. C'est pareil pour tous les 2 soupapes, 29 degrés ? J'ai un 1000ssie.

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 8 днів тому

      Ha non là je fais pour des aac de ST2 944 Il y a les valeurs dans le manuel d’atelier.

  • @vespagim
    @vespagim 9 днів тому

    Pour trouver le pmh tu pouvais aussi utiliser le comparateur non? Merci pour tes vidéos 👍👍👍

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 8 днів тому

      Oui sans problème mais je trouve cette méthode plus simple ;)

  • @jean-pierregevrey3891
    @jean-pierregevrey3891 9 днів тому

    Merci toujour oci sympa

  • @samithetechsavvy6485
    @samithetechsavvy6485 9 днів тому

    très clair bref et bien expliqué, merci

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 9 днів тому

      Le but c’est d’aller à l’essentiel

  • @PolyerictuonoV4
    @PolyerictuonoV4 9 днів тому

    Multistrada?

  • @Troy007Mr
    @Troy007Mr 9 днів тому

    Question bête peut être ? Comment sais tu que ton outils home made dans le puits de bougie est bien égal à la bonne hauteur du point mort haut ? c'est pour comprendre comment tu as déterminer la longueur de l'outil

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 9 днів тому

      Comme explique vite fait il est réglable en hauteur et c'est pas lui qui me donne le point mort haut mais le disque gradué. La première touche du piston sur l'outil dans le puit de bougie te donne un "zéro" Là tu mets ton disque à zéro Ensuite tu tourne dans l'autre sens et cela te donne une valeur. C'est cette valeur divisé par deux qui te donne ton point mort haut. Donc tu mets ton disque sur ta valeur divisé par deux et tu auras ton point mort haut. Tu mets ton disque à zéro et tu as ton bon point mort haut.

    • @Troy007Mr
      @Troy007Mr 9 днів тому

      @ merci 👍 tu avais bien expliqué le reste mais j’avoue que je n’avais pas capté que c’était une simple valeur X au départ. En tout cas toujours aussi factuel c’est tuto j’adore

    • @pituchahayabusa200
      @pituchahayabusa200 9 днів тому

      ✌️🛵 fantástico 😊

    • @0483max
      @0483max 9 днів тому

      Merci pour la question j’allais poser la même 👍

    • @rk2506
      @rk2506 8 днів тому

      Euh, je dois être un peu con mais je n'ai pas compris comment on règle la longueur de l'outil pour que le piston puisse toucher, si c'est trop long le piston toucheras trop tôt et si c'est trop court il ne touchera jamais ...

  • @michelmarcos6849
    @michelmarcos6849 9 днів тому

    Salut!!! Allez j'ai pris place sur mon canapé et suis pr^t pour la séance méca ;o)))

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 9 днів тому

      Voilà c'est fait, t'as plus qu'à aller dans le garage

  • @Marcomelandri594
    @Marcomelandri594 10 днів тому

    😍😍😍. Pourquoi des cames de St 2 ? Elles ne sont pas moins agressives que celles du 900ss??🤔

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 10 днів тому

      Hé bien parce qu’ils sont beaucoup mieux que ceux d’origine. Ça ouvre plus et plus longtemps.

  • @AnthonyGraveleau
    @AnthonyGraveleau 11 днів тому

    avec mon CAP tout juste obtenu (a 45 ans😅) et tes tuto , je sens que mon petit M600 va avoir sa petit cure de jouvence, merci t'es au top mec!👌👌

  • @joelfaure4131
    @joelfaure4131 13 днів тому

    toujours super

  • @RodKrisBisdakMotovlog0627
    @RodKrisBisdakMotovlog0627 14 днів тому

    That's pretty cool video and great sharing my friend

  • @jdiscajdisrien4643
    @jdiscajdisrien4643 14 днів тому

    Merci pour le boulot et vidéo, trop bien comme d'abe !

  • @jeanpaul4809
    @jeanpaul4809 14 днів тому

    Superbe 😍 Hâte d'entendre le ressenti de la pilote avec les phm ...sur La mienne j'ai gardé les mikuni , j'utilise des phm40 sur ma Guzzi 1100 sport. Si ce n'est déjà fait, il est judicieux de remplacer les ressorts de boisseau par des plus souples. Les cornets sont des dellorto ? Merci

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 14 днів тому

      Merci Pour les ressorts, effectivement on m’en avait parlé, je regarderai ça une fois les carbu reconditionné si ce n’est pas trop dur.

  • @Fabriziodu64
    @Fabriziodu64 14 днів тому

    Alors...👏, puis je mettrais un peu de ça 👍, quelques 👌en supplément, et pour finir je dirais que tu es💪 J'crois que c'est clair??!!!

  • @ju8931
    @ju8931 15 днів тому

    C'est genial! Ça paraît tellement simple!! Merci

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 14 днів тому

      Ça l’est pour certains, faut juste prendre son temps 😉

  • @ChristopheNeffe
    @ChristopheNeffe 15 днів тому

    un peu que ça m' a plût !! 1000 x merci 👌👌

  • @ducatinyc
    @ducatinyc 15 днів тому

    I need to kidnap you to NYC and have you rebuild my bike....

  • @211cycles
    @211cycles 15 днів тому

    Au top comme à chaque fois ! Merci. JP

  • @redplats
    @redplats 15 днів тому

    Toujours du beau boulot!

  • @marclecoq6139
    @marclecoq6139 16 днів тому

    Splendid realisation, plus beau encore qu'à l'origine.😊

  • @poulaid
    @poulaid 16 днів тому

    Toujours aussi sympa et passionnant. Super boulot. 👍✌

  • @fabricemillerioux6517
    @fabricemillerioux6517 16 днів тому

    Comme on dit, c'est la goutte d'huile qui coince ! 😂

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 16 днів тому

      Mais là même la goutte d'huile passe plus

  • @aureliendelafaite5502
    @aureliendelafaite5502 16 днів тому

    J'adore tes vidéos, sans prise de tête et c'est toujours clair. C'est malin maintenant j'ai envie de restaurer un 900SS, le plus dur c'est de la trouver, en cadre blanc idéalement 😂.

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 16 днів тому

      Merci Si c’est pour restaurer tu t’en fous de la couleur

    • @aureliendelafaite5502
      @aureliendelafaite5502 16 днів тому

      @DesmodueGarage si la moto est d'origine autant garder les couleurs d'origine je pense (ça dépend de la base en fait pour moi). Après même un cadre doré me vas, c'est juste une préférence. Le cadre blanc tranche bien avec le rouge. Au passage j'ai vraiment hâte de voir la suite 😁

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 16 днів тому

      @aureliendelafaite5502 tu sais moi je penses qu’il faut se faire SA moto et non pas avoir celle de tout le monde sans aucune personnalité. Attend donc de voir celle ci finie et tu verras qu’une 900 SS d’origine est fade

    • @aureliendelafaite5502
      @aureliendelafaite5502 16 днів тому

      @@DesmodueGarage je suis d'accord avec toi, ça dépend de la base comme je disais avant. J'ai plusieurs voitures de collection et rien est d'origine 🤣. Je ne suis pas un fou du boulon d'origine rassure toi. Dans tous les cas le plus dur reste de trouver une base à prix correct. Je suis sur que le résultat final me plaira beaucoup et ça me donnera encore plus envie d'en trouver une à restaurer 🤣. C'est vraiment sympa de répondre à tes messages en tout cas, c'est devenu rare sur YT. Ne change rien 😉

  • @fabricemillerioux6517
    @fabricemillerioux6517 16 днів тому

    Magifique moteur et magnifique boulot, bravo, reste plus qu'à mettre de l'huile dedans!!!!!😊

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 16 днів тому

      Faut déjà refait le châssis de la moto avant

  • @etiennelesage7829
    @etiennelesage7829 16 днів тому

    TOUJOURS AU TOP!! Merci pour ces conseils!

  • @louiswasquez8977
    @louiswasquez8977 16 днів тому

    On dirait un moteur de tronçonneuse 😂

  • @pats1124
    @pats1124 17 днів тому

    Une oeuvre d'art à mettre dans son salon

  • @pituchahayabusa200
    @pituchahayabusa200 17 днів тому

    Grande trabalho 😮 quantos CAVALOS,,?🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤

  • @micheldubreuil6417
    @micheldubreuil6417 17 днів тому

    Bravo et surtout merci pour cette belle série de tutos, je vais attaquer la réfection à neuf de mon 900 SS 97 qui atteint les 80.000 kms et gràce à toi je me sens déjà nettement plus à l'aise :)

    • @DesmodueGarage
      @DesmodueGarage 17 днів тому

      Bah c'est le but de vous motivez à faire vous même

  • @fredericmartin8758
    @fredericmartin8758 17 днів тому

    Comment je regrette d'avoir vendue la mienne.😢