Merci Thomas pour ton expertise et ta prestation 👍 Ma brêle tourne vraiment beaucoup beaucoup beaucoup mieux qu’avant que tu pose tes mains dessus 👌 Elle chauffe plus démarre normalement froide comme chaude ( l’accélérateur à froid )ça doit vraiment servir à rien🙄 Merci pour tout encore une fois Comme convenu je passerais te voire avec le « top case » à l’occasion ( bientôt je pense ) Merci pour tout je suis content d’avoir trouver un véritable passionné compétent qui sait de quoi il parle ( capable de faire un diagnostic avec une description sommaire et en plus sans se tromper c’est quand même assez rare aujourd’hui) Merci 🫵
Fan de Tomas pour sa simplicité d'avoir bien avoir abordé ce fameux bicylindre de Ducati Réellement c'est une mécanique bordélique Vous nous avez épargné du chapitre distribution et ses deux courroies crantées en passant par le calage Les carbus le faisceau le filtre et plein d'autres trucs Les mains de maître font renaître ❤
Splendide ! Clair et précis 👍. Un régal de voir que ça tourne bien rond après opération. Avec les guides bronze manganèse et les soupapes traitées je suppose que l'on gagne en fiabilité et longévité par rapport à la monte OEM. En tout cas merci pour le partage! ✌️✌️
Et pour les symptômes des guides usés, en gros j'imagine qu'il y a instabilité au ralenti, démarrage difficile et sûrement conso anormale d'huile et d'essence également non?
Salut. Top Comme D'habitude . Attends ... des pièces pour une italienne qui viennent du Canada??? C'est une blague.🤨 J'ai attendu parler de guides en fonte qui tiennent la vie de la moto, t'en penses quoi puisque tu ne les utilises pas ?
Jamais entendu parler de guide fonte qui tiennent la vie de la moto 🤨 Et c'est pas une blague, ça vient du Québec et j'ai jamais trouvé mieux. Si tu as autres chose je veux bien essayer, mais ceux de chez AV&V eux durent la vie de la moto ;)
@@DesmodueGarage Moi connaitre autre chose ??😁😁Je me suis déjà aventuré à faire le jeux au soupapes du Fazer 600 , (ça n'a pas explosé ) mais ça s'arrête la .Peut être je me lancerai dans le remplacement des courrois , mais je n'irais pas plus loin, car je l'aime de trop. Les guides en fonte je l'ai vu sur la chaine "Ducati By Karen " 🙄 , selon elle les guides en bronze ne tiennent pas 🙄. Bref , la différence c'est que, elle n'a jamais fait des vidéos comme toi, c'est toujours de la théorie . Si tu dis que c'est ça , aucune raison de douter vu le pedigree du personnage 😁. De toute façon , c'est quoi la vie d'un Desmodue ???? Ces moteurs ne sont pas jetables et seront toujours reconditionnés par leurs propriétaires , donc ,même s'il faut remplacer les guides touts les 50000 c'est pas la fin du monde . Mon 900 a 45000 et lors du dernier réglage le mécano disait qu'ils étaient bien.
Bonjour, j'ai un problème sur ma sf 1098 le cylindre horizontal ne fonctionne plus j'ai changé la bobine la bougie, j'ai nettoyé la sonde lambda mais toujours le même problème Svp quelqu'un peut m'aider
Une Ducati ça se bichonne, mais en règle générale toutes les motos ont besoin d’être entretenues. J’entretiens mes motos aux petits oignons et je n’ai pas de problème.
Merci Thomas pour ton expertise et ta prestation 👍
Ma brêle tourne vraiment beaucoup beaucoup beaucoup mieux qu’avant que tu pose tes mains dessus 👌
Elle chauffe plus démarre normalement froide comme chaude ( l’accélérateur à froid )ça doit vraiment servir à rien🙄
Merci pour tout encore une fois
Comme convenu je passerais te voire avec le « top case » à l’occasion ( bientôt je pense )
Merci pour tout je suis content d’avoir trouver un véritable passionné compétent qui sait de quoi il parle ( capable de faire un diagnostic avec une description sommaire et en plus sans se tromper c’est quand même assez rare aujourd’hui)
Merci 🫵
Merci à toi Sebastien
On sent que tu l’aimes ta pétoire 😍
Fan de Tomas pour sa simplicité d'avoir bien avoir abordé ce fameux bicylindre de Ducati Réellement c'est une mécanique bordélique Vous nous avez épargné du chapitre distribution et ses deux courroies crantées en passant par le calage Les carbus le faisceau le filtre et plein d'autres trucs Les mains de maître font renaître ❤
J'essaye de les sauver
Comment tu gères! top vidéo!
Merci
@@DesmodueGarage Tu es de quelle région?
@@ju8931 Dans le Sud
Topissime…! chapeau l’artiste…!❤
Merci 🤩
Beau diagnostique qui sent le vécu. Bravo.
Le diag facile puisque c'est un point noir de tout les 1000 de chez DUCATI
Magnifique
Tu nous régales à chaque vidéo
Merci pour tous ses précieux conseils
Ha bah de rien, juste du partage
bravo l'artiste ....👌
Génial !!!!
Super
Splendide ! Clair et précis 👍. Un régal de voir que ça tourne bien rond après opération. Avec les guides bronze manganèse et les soupapes traitées je suppose que l'on gagne en fiabilité et longévité par rapport à la monte OEM. En tout cas merci pour le partage! ✌️✌️
Effectivement la qualité et longévité de cette monte n’a rien à voir avec l’origine qui sur 80% sont HS sans que les propriétaires le sachent.
@@DesmodueGarage : top ! merci pour la précision. Bon, faut que je garde ça en tête alors...
J'aime bien quand ça depiote pour chercher les pannes
Moi aussi 😅
salut dit moi les st2 944 on ce soucis ou pas ? je songe a en prendre un en plus de mon s4
J'en ai déjà vu mais c'est moins fréquent
Super video encore. Une fois sur le forum je crois que j'avais vu passer l'info mais comment tu choisis la taille des guides?
Je prends une taille de plus que l'origine
Erf, j’ai un s2r 1000 de 70000kms avec des petits problèmes également. Tu pensesque c’est une piste aussi?
Dans 90% des cas c’est ça 😉
Pour le passage au four, c'est à quelle température et combien de temps?
250 degrés et je les laisse bien 20 mn
Et pour les symptômes des guides usés, en gros j'imagine qu'il y a instabilité au ralenti, démarrage difficile et sûrement conso anormale d'huile et d'essence également non?
@matthieuchampin8469 tout ça oui mais la conso d’huile pas forcément
Salut, pourquoi commander au Canada ? Je pense que cela doit être plus rentable mais tout compris tu économies combien ?
Tout compris tu économises au moins 200€
En est-il de même sur les 1100 Monster?
Oui et les 1100 hypermotard aussi
quel est le tarif de la prestation?
Fait ta demande par mail ;)
Salut.
Top Comme D'habitude .
Attends ... des pièces pour une italienne qui viennent du Canada??? C'est une blague.🤨
J'ai attendu parler de guides en fonte qui tiennent la vie de la moto, t'en penses quoi puisque tu ne les utilises pas ?
Jamais entendu parler de guide fonte qui tiennent la vie de la moto 🤨
Et c'est pas une blague, ça vient du Québec et j'ai jamais trouvé mieux.
Si tu as autres chose je veux bien essayer, mais ceux de chez AV&V eux durent la vie de la moto ;)
@@DesmodueGarage Moi connaitre autre chose ??😁😁Je me suis déjà aventuré à faire le jeux au soupapes du Fazer 600 , (ça n'a pas explosé ) mais ça s'arrête la .Peut être je me lancerai dans le remplacement des courrois , mais je n'irais pas plus loin, car je l'aime de trop.
Les guides en fonte je l'ai vu sur la chaine "Ducati By Karen " 🙄 , selon elle les guides en bronze ne tiennent pas 🙄.
Bref , la différence c'est que, elle n'a jamais fait des vidéos comme toi, c'est toujours de la théorie .
Si tu dis que c'est ça , aucune raison de douter vu le pedigree du personnage 😁.
De toute façon , c'est quoi la vie d'un Desmodue ???? Ces moteurs ne sont pas jetables et seront toujours reconditionnés par leurs propriétaires , donc ,même s'il faut remplacer les guides touts les 50000 c'est pas la fin du monde .
Mon 900 a 45000 et lors du dernier réglage le mécano disait qu'ils étaient bien.
@Marcomelandri594 c’est qui cette « ducat by karen » ?
@@DesmodueGarage une chaîne UA-cam 😅.
Ils ont un garage "Fraka Moteurs" si je ne me trompe pas.
Bonjour, j'ai un problème sur ma sf 1098 le cylindre horizontal ne fonctionne plus j'ai changé la bobine la bougie, j'ai nettoyé la sonde lambda mais toujours le même problème
Svp quelqu'un peut m'aider
Bonjour aucune idée
Une Ducati ça se bichonne, mais en règle générale toutes les motos ont besoin d’être entretenues.
J’entretiens mes motos aux petits oignons et je n’ai pas de problème.
Peu osent se lancer car ils ne comprennent pas ce qu’ils font, par contre une fois que tu as compris ça va beaucoup mieux