Avec toi tout est simple, jamais tu ne t'énerves, tu sais toujours trouver une solution, tu sais nous rassurer nous les néophytes avec des mots simples qui sonnent comme des évidences.... Bravo pour ta passion à sauver nos raves chéries et pour tes vidéos. M.
@@DesmodueGaragecâble défectueux ?bizarre faudrait qu'il soit couper à moitié pour créer une telle perte et encore... Si la batterie est adaptée au courant qui lui est demandé et chargée à 100% alors dans ce cas c'est un problème de connecteur oxydé ou desserti parce que là clairement il y a un effondrement de la tension de la batterie durant la première seconde d'appel de courant, la connectique coté batterie et/ou démarreur doit chauffer si c'est un soucis à ce niveau...
@@vehiculeselectriques C'est maladif sur les ducati de ces années là, câbles sous dimensionné qui chauffent (même moto neuve) + oxydation + des masses "Italienne", tous ça fini par faire que cela ne fonctionne plus correctement.
Super vidéo ! Pour la distribution, tous les roulements croustillaient. Ni y’a t’il pas de roulements pour les roues dentées également? Si oui, ne faut-il pas les changer également? Toujours un régal de voir vos vidéos. ✌️
salut, il y a des roulements pour les poulies du bas et du haut mais ils sont graissé par l'huile moteur et tiennent bien heureusement la vie du moteur car pour les changer, soit tu ouvres les culasses, soit tu ouvre le bas moteur.
Merci pour cette belle vidéos, es que vous avez fait une vidéos pour la synchronisation des carburateur ou brancher les conduite pour faire les test 👍🏼
Toujours au top merci. Juste un doute concernant la vis de richesse. De mémoire tu évoques dans le tuto carbu un desserrage d'1/4 de tour. Le deux dernieres rampes que j'ai faite, sur un 94 et un 98 les desserrages "d'origine" étaient proche de 2 tours et lorsque j'ai tenté 1/4 de tour cela ne fonctionnait pas. Quelle richesse ton travail pour nos belles! pour pour nous, pour elles.
La mienne, une 900 ssi arrêtée depuis 10 ans , batterie neuve, essence changée car stockée avec l'essence, démarrée au car de tour !! Par la suite vidange et changement des courroies , ducati c'est pas fiable 😂
J ai re regardé, mais il manque encore un bout. La moto n avait pas demarré aussi vite que suggéré dans la vidéo 😅 mais encore chouette taf, trouver une bécane de 25 balais a remettre en etat avec juste de la maintenance basique devient rare..maintenant les moteurs sont souvent a refaire😅
Ma 900ie est à l’arrêt depuis 2 ans, pour diverses raisons, mais ça me fait mal au coeur. Printemps prochain quand les finances iront mieux, je lui fais le même check-up. Mais la partie jeu et joints des soupapes, ça me refroidit un peu. J’ai vu ta vidéo, et je crois que j’ai rien compris 🙄. Et pourquoi l’extraction de roulements sur les galets de la distribution, je dis 2 fois Oui ! Il y a certains fournisseurs qui se touchent totalement niveau tarif.
J'ai une question loin d'être farfelue à te poser : Quand est ce que tu t'installes dans le nord, idéalement à côté de Lille, histoire que je puisse confier ma 900SSie et mon S4R au maître Jedi Desmodue..... Et c'est moi qui m'occuperai des bières le jour de ton emménagement
Incroyable, d'abandonner une bécane pareille dans un coin .... Le meilleur service qu'il aurait pu lui rendre, c'est de la vendre .... Même trop fainéant pour ça !!!
![[GMK] COMBIEN JE GAGNE, COMBIEN JE DÉPENSE 💰💶!! JE VOUS DIT TOUT 😱😱!!](/img/n.gif)
Avec toi tout est simple, jamais tu ne t'énerves, tu sais toujours trouver une solution, tu sais nous rassurer nous les néophytes avec des mots simples qui sonnent comme des évidences.... Bravo pour ta passion à sauver nos raves chéries et pour tes vidéos.
M.
Merci, ça fait chaud au cœur.
Effectivement j’essaye d’expliquer comme un papa expliquerai à son enfant pour qu’il comprenne tout de suite 🤓
Qu’est ce que c’est chouette de regarder tes vidéos, t’es un vrai pro 👍
Merci mais c'est pas le cas 😉
Le petit mot d'amour de Yannscorp pour les barbus😂😂❤❤ deux grands malades. Bisous le copain a très vite. Ma black te reclame
Bisous copains
J'adore tes tutos un plaisir à regarder et apprendre! merci
Merci à toi 😊
Partager ton savoir avec les autres, c'est juste génial ! Je te regarde, juste pour le plaisir 💪💪💪
Merci c’est sympa
juste un mot MAGNIFIQUE
Merci
Excellent, merci de partager tout ça !
De rien
Specialiste ducati bom trabalho 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
OBRIGADO ✌️
magnifique, t'auras aussi la batterie qui manifestement est fatiguée et/ou trop déchargée ;^)
On va bientôt changer les câbles de démarrage et cela résoudra le soucis
@@DesmodueGaragecâble défectueux ?bizarre faudrait qu'il soit couper à moitié pour créer une telle perte et encore... Si la batterie est adaptée au courant qui lui est demandé et chargée à 100% alors dans ce cas c'est un problème de connecteur oxydé ou desserti parce que là clairement il y a un effondrement de la tension de la batterie durant la première seconde d'appel de courant, la connectique coté batterie et/ou démarreur doit chauffer si c'est un soucis à ce niveau...
@@vehiculeselectriques C'est maladif sur les ducati de ces années là, câbles sous dimensionné qui chauffent (même moto neuve) + oxydation + des masses "Italienne", tous ça fini par faire que cela ne fonctionne plus correctement.
Merci
de rien
Super boulot 👍. Mais il faudra aussi vidanger et contrôler le système de freinage et remplacer les pneus. Mais je pense que c’est fait?
Ça va être fait par le proprio 😉
Super vidéo !
Pour la distribution, tous les roulements croustillaient. Ni y’a t’il pas de roulements pour les roues dentées également? Si oui, ne faut-il pas les changer également?
Toujours un régal de voir vos vidéos. ✌️
salut, il y a des roulements pour les poulies du bas et du haut mais ils sont graissé par l'huile moteur et tiennent bien heureusement la vie du moteur car pour les changer, soit tu ouvres les culasses, soit tu ouvre le bas moteur.
@@DesmodueGarage Ok je comprend mieux les roulements sont à l’intérieur donc constamment graissés. C’est très clair merci pour la réponse 👍.
De rien
Sympa pour débutants et plus confirmés,bizz de Belgique (jozz)
La bise du Gard
Merci pour cette belle vidéos, es que vous avez fait une vidéos pour la synchronisation des carburateur ou brancher les conduite pour faire les test 👍🏼
Très bonne idée !
Je mets ça dans les tuto à venir
Super tuto et partage , merci
Merci
La dédicace à Yanncorps 😂👍
Et encore je suis resté soft
@@DesmodueGarage j’ai vu 😂
Toujours au top merci. Juste un doute concernant la vis de richesse. De mémoire tu évoques dans le tuto carbu un desserrage d'1/4 de tour. Le deux dernieres rampes que j'ai faite, sur un 94 et un 98 les desserrages "d'origine" étaient proche de 2 tours et lorsque j'ai tenté 1/4 de tour cela ne fonctionnait pas. Quelle richesse ton travail pour nos belles! pour pour nous, pour elles.
Sur quel tuto?
Est-ce qu'il y a un endroit mieux qu'un autre à nous conseiller où trouver toutes les jolies pièces neuves ?? 🤗
Tu parles des pièces pour remettre le moteur de ce 900 en ordre ?
super la video, merci... 👍
pas de chgt des guides de soupapes ?
Bah non il en avait pas besoin
@@DesmodueGarage ok, tu arrives à les contrôler lors du réglages soupapes?
petite question pour la crépine d un s4 c est une clé btr mais connais tu le diamètre? merci
Bonjour
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Yann looollll
😅
La mienne, une 900 ssi arrêtée depuis 10 ans , batterie neuve, essence changée car stockée avec l'essence, démarrée au car de tour !! Par la suite vidange et changement des courroies , ducati c'est pas fiable 😂
Exactement pas fiable du tout
La séquence du redémarrage a été coupée. Mais super taf!
Oui j'avais oublié de cacher la plaque, c'est entrain de réuploader, tu pourras la regarder une deuxième fois
J ai re regardé, mais il manque encore un bout. La moto n avait pas demarré aussi vite que suggéré dans la vidéo 😅 mais encore chouette taf, trouver une bécane de 25 balais a remettre en etat avec juste de la maintenance basique devient rare..maintenant les moteurs sont souvent a refaire😅
Ma 900ie est à l’arrêt depuis 2 ans, pour diverses raisons, mais ça me fait mal au coeur.
Printemps prochain quand les finances iront mieux, je lui fais le même check-up.
Mais la partie jeu et joints des soupapes, ça me refroidit un peu. J’ai vu ta vidéo, et je crois que j’ai rien compris 🙄.
Et pourquoi l’extraction de roulements sur les galets de la distribution, je dis 2 fois Oui ! Il y a certains fournisseurs qui se touchent totalement niveau tarif.
Faut pas avoir peur, juste être méticuleux et comprendre comment ça fonctionne.
J'ai une question loin d'être farfelue à te poser :
Quand est ce que tu t'installes dans le nord, idéalement à côté de Lille, histoire que je puisse confier ma 900SSie et mon S4R au maître Jedi Desmodue.....
Et c'est moi qui m'occuperai des bières le jour de ton emménagement
Jamais, j'ai fuit l'Oise déjà 😁
Ah, donc pour la vidange et la crépine, c'est pas le meme sens lol...
Pas compris
@@DesmodueGarage Pour dévisser le filtre a huile etc...
@mickaelhoarau199 bah si
@@DesmodueGarage Tout les 3 dans le meme sens de vissage/dévissage?
@mickaelhoarau199 oui
Incroyable, d'abandonner une bécane pareille dans un coin .... Le meilleur service qu'il aurait pu lui rendre, c'est de la vendre .... Même trop fainéant pour ça !!!
Hé ouais, mais maintenant elle va avoir de bon soins 😉
@@DesmodueGarage J'espère bien, elle le mérite !!! 👍