Відео

En Argentina, terreno robado es terreno perdido (o regalado, mejor dicho).

Si la excusa de no extender es porque es zona de terrenos ganados al río, no se puede continuar el reccorrido a nivel o en viaductos? Te felicito por tu trabajo, muy bueno el video Marcos!!! :)

El barrio 31 es un barrio peligroao y hacer la unión de esas líneas dejará el lado de Ricoleta inseguro!

una masa el pibe

Ya están tardando en construirla.

Claramente va a pasar lo que se menciona sobre la delicuencia, lo van a usar para esconderse en la villa 31, ya no se va a poder disfrutar de los lugares turisticos de Recoleta

En parte ciento es necesario para también descomprimir retiró y descentralizar, pero no siento sea prioridad pudiendo ampliar la línea H. Gran análisis y muchas gracias por el video

4:06 Villa 31

A mi no me sirve bajarme antes. Prefiero irme hasta Retiro x que tengo el nueve o el veintiocho.

Un ramal muy necesario hoy. ¡Qué polo Ferroviario que supo ser La Plata! El Ramal P fue pensado para tener doble vía desde su concepción, pero no se llegó a hacer la otra vía, pero en los puentes se nota en los bastiones de todos los puentes que ya estaba preparada para montar una segunda superestructura para la otra vía. Hoy me parece que solución es que se haga por viaducto en las zonas urbanas y a nivel en las zonas rurales, ya que, si se desalojara las intrusiones, si se hace a nivel en toda su traza, habría que cerrar muchísimas calles que cruzan las vías (que se abrieron luego del cierre definitivo del ramal) y dejar solo las principales avenidas que crucen las vías, tanto a nivel como a desnivel. Respecto a los desalojos, pienso yo que, si pudieron reventar muchas casas con título de propiedad y escritura legal para hacer una autopista, con más razón podrán desalojar las intrusiones en las trazas. Km.40 la renombraría como Estación Villa del Plata y Km. 36 la renombraría como Estación Villa Hudson (o El Rocío). Lo mismo pasa con la zona del recorrido del San Martín... sí reactivaran el Urquiza, aunque sea hasta Fátima, descomprimiría muchísimo al San Martín.

muy buena idea, lo único que no tomaste en cuenta son los edificios que tienen cocheras(1, 2, 3, 4 y hasta 5 subsuelos según el tamaño del edificio), asique en algunas partes si o si vas tener que levantar la vía como hicieron en Belgrano C y como en muchas estaciones

"Conectando a todos los ferrocarriles menos el Roca" El Urquiza: 🗿

No estoy nada de acuerdo con construir una estación de tren tan cerca de de Retiro. La lógica del tren es trasladar la gente que que tiene que ir relativamente lejos sin sufrir el tránsito en la calle. En el conurbano las estaciones de tren están separadas por un kilómetro entre sí o más o menos, mientras que cuando el tren se acerca al centro de CABA las estaciones están muy espaciadas (el tren Roca es la excepción considero que la estación Yrigoyen no debería existir). Podrían construir una estación intermedia en el Mitre ramal Tigre pero no en Fac Derecho, sino por encima de la av Dorrego en cercanía al hipódromo, el Geba y la av Alcorta. Entre Retiro y Lisandro de la Torre hay demasiada distancia, e incluso Lisandro de la Torre está mal ubicada porque si querés ir a los bosques de Palermo hay que caminar bastante y hay muy pocos colectivos para combinar en la zona.

Estaría bueno pero no creo que sé haga no quieren invertir en el país

10:14 No es un barrio más, no normalicemos que la gente viva en un barrio donde tienen que cagar en un balde, hay que tirar abajo la villa y mandarlos a vivir al conurbano profundo (con viviendas dignas)

No le veo mucho sentido poner una estacion para las 3 lineas, Belgrano Norte, linea Mitre y linea San Martin, hay maneras de llegar desde las estaciones anteriores (salvo la de Belgrano Norte, Saldias o Ciudad Universitaria), a Facultad de Derecho Desde 3 de Febrero (ramal Jose Leon Suarez/Bartolome Mitre, linea mitre), o Lisandro de la Torre (ramal Tigre, linea mitre), se bajan en una de esas 2 estaciones (3 de Febrero o Lisandro de la Torre) y pueden ir en el 130 que va por Av. Del Libertador hasta Facultad de Derecho Desde Palermo (linea San Martin), se puede ir en la linea 67 o el 93 hasta Facultad de Derecho o combinan con la linea D y H, hay maneras de llegar de las estaciones anteriores hasta facultad de derecho, el unico que queda aislado es el Belgrano Norte, pero sumar una estacion mas no me parece ademas de que no esta a muchas cuadras de Retiro Igual habra que ver que pasa, pero para mi no reemplaza la extension de la linea H a Retiro, pero como todo tiene sus pros y su contras, y es una opinion mia nada mas, en cuanto a la villa 31 o barrio padre mujica, si comparto en que merecen acceso al subte, y a medios de transporte y acceso a la ciudad (no meto a todos en la misma bolsa), ojala ese barrio lo terminen de urbanizar como esta ahora, esta incompleto

Es inviable toda esta info, nada de lo que decis se va a llevar a cabo..a menos que el pais se empieze a recuperar economicamente con politicas claras y beneficiosas para los traajadores del rubro que sea, ya que ningun medio de transporte recauda los valores que venian recaudando, eso ya se ve en los horarios pico, por falta de usuarios y por los incrementos desorbitados de los ultimos meses.

9:31 Alguna vez te robaron? te apuntaron con un arma? Te dieron un culatazo? Esa pasarela no debe existir... Una facultad llena de pibes y pibas unidos por una pasarela con un lugar que no en vano es famoso por la delincuencia... que podría salir mal

Hola Marcos. A mí me parece bien que hagan una estación detrás de la Facultad de Derecho. Es un polo de circulación de gente importante; además, ahí tienen su terminal varias líneas de colectivos, con lo cual, se complementarían bien. Como bien dijiste, la gente que cursa en la Facultad, y viene del norte, no tendría que ir hasta Retiro, y luego volver en un colectivo hasta Recoleta. Y no parece una inversión muy grande. También, se lograría la conexión con los ferrocarriles Belgrano Norte; Mitre; San Martín, de la línea H de subtes. Si luego, se la extiende por el sur, también conectaría con el Belgrano Sur. Creo que sería un plan de relativamente bajo costo, y mejoraría la conectividad general. Ecelente video!!! Saludos.

Es un desastre que no se estén haciendo más estaciones de nada! Ni de tren ni de subte ni de metrobus.....

1:52 lo mas gracioso es que la ciudad esta llena de guita, solo se hacen los pelotudos

Vean la pelicula futurista Argentina , MOEBIUS , esta todo proyectado hace decadas....... Pasa que hace decadas los POLITICOS nos vienen robando. Buen video PD: seria bueno que hable de la linea Tren de la Costa , donde si se Fabrican mas vagones , seria otra gran conexion como habia antes de 1979. Argentina , si usted no sabe , Fabricaba Maquinas y las exportaba como por ejemplo a Belgica , año 1974. No hay que comprar , Argentina tiene la capacidad de construir y no comprar nada a ningun pais , y eso generaria trabajos. Reitero , esto esta diagramado hace unos 28 años ( Amigo mio Ing Civil , hizo su Tesis sobre Transporte). Esta todo inventado ya

es deprimente la cantidad de polemica que genera esta estacion que seria excelente. si quieren construir un muro alrededor de toda la villa para aislarlos completamente del resto de la sociedad eso para nada quita el inmenso obvio beneficio que implicaria poder bajarte del tren antes de retiro para combinar con el subte como usuario del mitre a tigre o del belgrano norte especialmente. solamente extender la H a retiro sin construir esta estacion implicaría como mencionas en el video tener que retroceder dos quilometros en cada viaje (es decir, harias 4 kms de mas en cada viaje, 8 kms de mas si haces un viaje ida y vuelta), una perdida de tiempo completamente innecesaria y muy grande cuando sos usuario diario. Pensar que lo normal en cualquier ciudad del mundo es estar construyendo lineas nueva enteras pero aca plantean UNA estación recontra útil y todos se ponen en contra

Excelente video! Llevar la Línea H a Retiro siempre fue un sinsentido, principalmente por dos cosas: su bajo uso proyectado y su alta redundancia, las cuales se retroalimentan, desalentando cualquier inversión en dicha extensión. Construir una estación en Fac. de Derecho, como pronosticaba la RER, es lo mejor que se podría hacer, no solo ayudarías a los ferrocarriles a tener mejores conexiones con el Subte, decomprimiendo a la Línea C, sino que, en caso de necesitar cerrar alguna de las terminales de Retiro, la terminal provisoria pasaría a ser Fac. de Derecho, y no Belgrano C, Belgrano R, Palermo o Ciudad Universitaria como ahora, permitiendo la combinación entre ferrocarriles.

Para manejar la seguridad deberian hacerse dos puentes. Uno desde fac. de derecho hacia la nueva estacion y otro desde la estacion hasta el barrio 31. No deberia hacerse un puente que cruce directamente. En la estacion se debe disponer de seguridad que vigilen a ambos con armas taser y en caso de zarparse algun loquito, con dosis de plomo terapia. Saludos

La Plata tambien deberia estar conectada con Gonzalez Catan y ampliar los Ramales a Navarro y a Meecedes y si se puede hasta Rosario. Y conectar Rosario con La Plata en tren.

la gente del barrio circundante a la fac de derecho reza porque la v 31 siga aislada tras los alamrados y vayas del ferrocarril

Blackri tiene plata para meterlo en pauta en los medios de Feimann pero no tiene plata para construir una estación más del subte

No hay plata para construir subte sin embargo hay un impuesto cuya funcionalidad es recaudar para la expansión del mismo

El proyecto de la parada intermedia es necesario. La villa no debería existir, yo lo echaría a todos! Pero es una batalla perdida, EXISTE. Si conectan la villa 31 con el barrio de Cristina, qué problema hay? Habrá que poner más seguridad y perseguir a los criminales. No todos son criminales en la villa.

Buenas! Otro video interesante, con comentarios un poco polémicos, como mínimo...la distancia con Retiro no es un argumento válido, creo yo, e/ Floresta y Flores hsy 1.4km...distancias similares e V Luro y Floresta...y ni que hablar las estaciones del Urquiza!

Excelente video!! Sería una muy buena unión enrre 3 líneas de tren y el subte H. A su vez, esta línea podría llegar a Retiro pero por abajo de la Av. Libertador y terminando en la Terminal de Omnibus. No conviene que pase debajo de la villa 31 por cuestiones de seguridad. Por otro lado, puede extenderse a la est. Saenz y a Pompeya, por abajo del cruce de la Av. Roca entre Centenera y Saenz.

A mí me parece bien que se construya una estación intermedia pero solo del Mitre.

Proyecto inviable en la Línea Mitre ramal Tigre tiene conexión con el subte en Retiro esto también pasa con el Belgrano Norte

para mi esta bien la estacion, siempre las estaciones mejoran los barrios y para mi quedaba muy lejos la primera de las lineas

Me encantan tus videos y lo bien que expresás todo. Pero por favor, no filmes en esa zona. Hace poco me robaron ahí mismo al costadito de facultad de derecho, en el alambrado donde estás apoyado, a punta de faca y revolver. Usan esa zona para robar, saltar el alambrado y meterse en la villa. Y hace 1 año mataron a un turista ahí. Le hundieron un cuchillo en el pecho.

seguir "urbanizando" y conectando esa villa con el barrio de Recoleta seria un gran error. Primero deberian prohibir y dejar de hacer negocio con materiales de construccion para seguir expandiendo la villa, segundo a los legisladores o alguien del gobierno de CABA que deje o dejen de hacer negocios "inmobiliarios" en ese lugar que esta mal tomado y tercero, hacer una planificación a futuro de hacer razia dentro de la villa de quien vive legalmente, y quien no (deportarla si asi fuera), y por mas que no les guste, desalojarlos y reubicarlos con planes de viviendas en algun cordon del gran Bs As por las buenas y sino por la smalas. Si no esa villa va a seguir creciendo y no va haber forma de erradicar esas viviendas ilegales, en terrenos fiscales

NO ESTOY DE ACUERDO CON LO QUE DESIS

Muy buena idea, pero inviable con como está ahora la situación, la policía de la ciudad tiene que como mínimo tener ametralladoras arriba del puente para que no pasen a afanarse a los caniches de recoleta

Irte a cualquier bendito lugar de la provincia a construir una casa ❌️ Construir a 2 centimetros de una via de tren ✅️

La villa no debería existir. Unirla a recoleta sería aumentar el nivel de inseguridad , prueba de ello fue cuando hicieron el puente. Más allá que te de pena , es una realidad.

Permitir que se queden viviendo en la villa 31 es premiarlos por cometer actos ilícitos (ocupación de terrenos) y burlarse de los honestos que no lo han hecho y, con muchos sacrificios, han comprado un lote en el tercer cordón del Gran Buenos Aires y viajan varias horas todos los días para ir a trabajar. Es el monumento a la injusticia. Lo que corresponde es que sean retirados de allí, y darles un apoyo para que adquieran viviendas en otros lados en cuotas a 30 o 40 años, con rápida expulsión si no las pagan, sistema que se financiaría mediante la comercialización de algunas de las manzanas que ocupan.

Me párese bien la estación de facultad de derecho como una estación intermedia La Línea H debería ir desde la Estación de Retiro hasta la Estación de Lanús por la avenida Sáenz, avenida remedios de escalada de san Martín y Int. Manuel Quindimil Cómo fue proyectado en el plan de subte del año 1973

No es que "no hay plata" para hacer subte en la ciudad, se gasta mal la plata. Fijate que gastan 200m de USD solo en politicas de genero, sumale el impuestazo que clavaron para 2025 y tranquilamente podriamos tener 1 linea y media completas en 4 años...

Creo que seria mucho mas prioritario que la H llegue a Retiro, eso que decís de los robos en Recoleta ya esta pasando, sobretodo en el parque Thays, hay que tirar abajo la villa como se hizo con la que estaba en Belgrano que ya no existe mas, con esos terrenos ganados se podria ampliar la terminal de Omnibus y la estacion Retiro del San Martin que solo posee 5 andenes y esta llenisima de basura de la villa.

interesante el tema. hay muchas aristas para la discusión y se ramifica demasiado pero muy buena la propuesta el video. el tema se repite en muchas partes, en el ramal temperley -haedo pasa lo mismo, en rosario algo similiar, en el nuevo tren de la quebrada en jujuy también, no se puede seguir porq se instalaron viviendas arriba de la via literalmente.... es un problema a resolver, pero en este caso particular tengo que subrayar que acá dominan los narcos.

Igual de mierda que macri le va dar titulo proiedad a.lps villeor soretes camuflados

El santo patrono de los planeros no tiene patria patrono de eztrabjeors villeor vagos arruino la vida de los trabajadores 2025. Milei garca sorete

Amo ver los mapas e ir hilando la historia ❤❤❤❤❤❤❤

Un gran aporte a la historia del FFCC argentino.🫠🫠🫠