Lo de Bahia Blanca es una vergüenza. Dos accidentes identicos por el estado de las vías. Si se hicieran bien las cosas, se podria conectar Buenos Aires con Bariloche. Lástima, lo peor es que esto aviva a los anti trenes argentinos. Triste.
Que vuelva el Tandilero y el Bahia urgente a reparar las vias.desde que Eugenia Vidal los eliminó se los extraña junto ferrobaires en 2016.ni que hablar del vía patagones debería volver.actualizen los valores mínimo al doble no alcanza un 45 % como hicieron esta semana.saludos a la distancia amigos.
si los pasajes de larga distancia estarían más caros (tampoco una fortuna pero el doble al menos) y con los trenes de carga la empresa podría auto sustentarse y dejarle de cobrar impuestos a la gente.
Para mí líneas como Mar del Plata o Rosario son autosustentables. Aunque el pasaje esté el triple de lo que está hoy en día, para mí los trenes aún tendrían al rededor del cien por ciento de su capacidad. Hay que además utilizar las líneas más rentables para financiar aquellas menos desarrolladas.
y sí, habría que poner precios más realistas y dejar que puedan recaudar algo las empresas de tren para reinvertir en un mejor servicio y ser una mejor opción de transporte
Yo viaje varias veces de Tucuman a Buenos Aires y no tuve problema con la compra de pasajes que te pasó a vos? El servicio es bueno pero deberían invertir más para incrementar la velocidad de los trenes y reducir el tiempo del viaje.
Dios mío porque comprar un boleto de tren tiene que ser esa odisea y no puede ser como comprar un pasaje de avión o similar con ése método tan ineficiente jamás será competencia a los autobuses o menos a los aviones pese a que su costo sea menor
La verdad, en mi opinión tienen que subirle el precio tanto como la demanda lo permita y financiar con las líneas más exitosas, el desarrollo de las que están en peor estado. Todos los trenes están explotados, hay demanda de trenes.
PARTE DOS: ua-cam.com/video/4-LVGDcHZKY/v-deo.html
Amigo fuiste el unico que me despejo la duda de la mesita sos un crack aportando datos relevantes genio!!!!
Con la altísima demanda que tienen algunos servicios de larga distancia, sobre todo en verano, es increíble lo desastrosos y desaprovechados que estan
este canal tiene mucho potencial.
Ahora en febrero me voy a miramar, sos un crack genio, te ganaste un subscriptor lnnL
Que bueno!!! Tenés que visitar la estación de tren!
Ojala reactiven los trenes de once a mendoza
eso es muy old school, el sarmiento al sur de mendoza ufff
PARA CUANDO EL RAMAL B. BLANCA/VIEDMA ????
Como hace para llegar a villa gesell
Te vas a Pinamar en tren, y de ahí un colectivo hasta Gesell.
Lo de Bahia Blanca es una vergüenza. Dos accidentes identicos por el estado de las vías. Si se hicieran bien las cosas, se podria conectar Buenos Aires con Bariloche.
Lástima, lo peor es que esto aviva a los anti trenes argentinos. Triste.
Una de las peores cosas de la gestión anterior. Se hicieron cosas buenas, pero no fue reluciente.
No hay plata para renovar tanta via.
@@psicodelico6 no hay plata ahora, tuvieron años para renovar las vías.
Lastima que ya no llegue a patagones viedma y bariloche
es triste
Que vuelva el Tandilero y el Bahia urgente a reparar las vias.desde que Eugenia Vidal los eliminó se los extraña junto ferrobaires en 2016.ni que hablar del vía patagones debería volver.actualizen los valores mínimo al doble no alcanza un 45 % como hicieron esta semana.saludos a la distancia amigos.
El tren buenos aires misiones
Constitucion bahia blanca carmen de patagones y viedma bariloche
el de mar del plata es hermoso al menos es el mejorcito que tenemos jajjja
Llegaba a miramar necochea
ya no :c
si los pasajes de larga distancia estarían más caros (tampoco una fortuna pero el doble al menos) y con los trenes de carga la empresa podría auto sustentarse y dejarle de cobrar impuestos a la gente.
Para mí líneas como Mar del Plata o Rosario son autosustentables. Aunque el pasaje esté el triple de lo que está hoy en día, para mí los trenes aún tendrían al rededor del cien por ciento de su capacidad. Hay que además utilizar las líneas más rentables para financiar aquellas menos desarrolladas.
Tren regional lezama tordillo gral lavalle de ahi colectivo al partido de la costa
más vale, son de los pocos partidos de buenos aires sin tren, en un próximo video voy a profundizar en eso
Como sufrus diciendo cuanto tarda y la velocidad promedio 😂😂😂
Sale mejor ir en avión , así sea más caro
y sí, habría que poner precios más realistas y dejar que puedan recaudar algo las empresas de tren para reinvertir en un mejor servicio y ser una mejor opción de transporte
Que desastre todo, desde la venta de tickets hasta el servicio en si
Yo viaje varias veces de Tucuman a Buenos Aires y no tuve problema con la compra de pasajes que te pasó a vos? El servicio es bueno pero deberían invertir más para incrementar la velocidad de los trenes y reducir el tiempo del viaje.
Constitucion neuquen
ufff por favor.
Uff ahora no pero el tren roca antes salia de constitucion y llegaba a neuquen
Dios mío porque comprar un boleto de tren tiene que ser esa odisea y no puede ser como comprar un pasaje de avión o similar con ése método tan ineficiente jamás será competencia a los autobuses o menos a los aviones pese a que su costo sea menor
La verdad, en mi opinión tienen que subirle el precio tanto como la demanda lo permita y financiar con las líneas más exitosas, el desarrollo de las que están en peor estado. Todos los trenes están explotados, hay demanda de trenes.
@@RielesDelPlata Tienen que subir el precio pero igual los trenes se compran en dolares, no en pesos.
Cuál fue tu problema yo nunca tuve inconvenientes comprando boletos
jjaj que maldito el que sale de once