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廃線藻【廃線・未成線・その他廃墟】
Japan
Приєднався 4 сер 2020
いつもお世話になってます！いつかはチャンネルの収益で廃線巡りできるようになったらいいなと下心を抱いている大学生です。
もともとは発車メロディや接近メロディが好きだったのですが、可部線の廃線区間について2019年に知り、それ以降廃線にのめりこんでいます！とても喜びますので是非ご意見や面白そうな廃線の情報など、お気軽にコメントしていただきたいです！よろしくお願いします。
【作成している動画の類】
・空からの廃線ビュー
全国の単一廃止路線に関して始点から終点までを鳥瞰で追跡していきます。
・全線鳥瞰
空からの廃線ビューとほぼ同一ですが、都市または私鉄企業の現役路線廃線未成線を総まとめでお送りします。
・空からの街道ビュー
旧中山道をすでにアップロードしました。廃線よりもむかしの交通ルートであった旧街道を追跡した動画も作成しております。鉄道と異なり地形にほとんど抗うことなく時にはジグザグに進んでいく道を眺めるのも面白いかと思います。
・飛行場跡の面影
全国各地にある旧日本軍の飛行場跡の面影を、現在と過去の航空写真との比較で感じることができる作品をお送りします。
・都市鉄道網の変化（予定）
ある都市の路電、地上線、地下鉄などすべてを含めた鉄道網が年ごとにどう変化していったのかを視覚的にとらえられる地図アニメーションを作成する予定です。
もともとは発車メロディや接近メロディが好きだったのですが、可部線の廃線区間について2019年に知り、それ以降廃線にのめりこんでいます！とても喜びますので是非ご意見や面白そうな廃線の情報など、お気軽にコメントしていただきたいです！よろしくお願いします。
【作成している動画の類】
・空からの廃線ビュー
全国の単一廃止路線に関して始点から終点までを鳥瞰で追跡していきます。
・全線鳥瞰
空からの廃線ビューとほぼ同一ですが、都市または私鉄企業の現役路線廃線未成線を総まとめでお送りします。
・空からの街道ビュー
旧中山道をすでにアップロードしました。廃線よりもむかしの交通ルートであった旧街道を追跡した動画も作成しております。鉄道と異なり地形にほとんど抗うことなく時にはジグザグに進んでいく道を眺めるのも面白いかと思います。
・飛行場跡の面影
全国各地にある旧日本軍の飛行場跡の面影を、現在と過去の航空写真との比較で感じることができる作品をお送りします。
・都市鉄道網の変化（予定）
ある都市の路電、地上線、地下鉄などすべてを含めた鉄道網が年ごとにどう変化していったのかを視覚的にとらえられる地図アニメーションを作成する予定です。
【空から廃線#58】有馬線（兵庫）
有馬線は戦前に廃止された路線で現在も路盤がある程度観測できる貴重な路線の一つです。有馬線の有馬駅は今の神戸電鉄有馬温泉駅と比べやや北側の市街外れに位置していました。そのため神戸有馬電鉄の開業以降はあまり利用客が多くなかったそうです。
廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます。
#廃線
#未成線
#鳥瞰
#GoogleEarth
（有馬線について）
ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%89%E9%A6%AC%E7%B7%9A
（Googleマップ）
www.google.co.jp/maps/?hl=ja
（地理院地図）
maps.gsi.go.jp
（国土地理院 地図空中写真閲覧サービス）
mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do#1
（廃線藻の全国廃線地図）
www.google.com/maps/d/edit?mid=13N5pa6pkqA3RFAKf-F2VhItfPQ2Hsz9D&usp=sharing
廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます。
#廃線
#未成線
#鳥瞰
#GoogleEarth
（有馬線について）
ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%89%E9%A6%AC%E7%B7%9A
（Googleマップ）
www.google.co.jp/maps/?hl=ja
（地理院地図）
maps.gsi.go.jp
（国土地理院 地図空中写真閲覧サービス）
mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do#1
（廃線藻の全国廃線地図）
www.google.com/maps/d/edit?mid=13N5pa6pkqA3RFAKf-F2VhItfPQ2Hsz9D&usp=sharing
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Відео
【鉄道網変遷】北海道
Переглядів 509 тис.3 роки тому
北海道の鉄道網を町営軌道などの小規模なものを除き大方まとめて地図でアニメーションとしてみました。1950年代あたりまでは石炭資源を背景に各地を網羅する巨大な鉄道網が形成されており、1980年代に過疎化を背景として大規模な廃止が起こりました。政治的な背景から複雑な様相を見せる個所もあり、例えば白糠線や美幸線、根北線などは過疎化の進行がすでに顕著であったにもかかわらず建設が行われています。白糠線は最終延伸からわずか数年で廃止となっています。これらのような興味深い背景をもった廃線などを是非お楽しみください。 今までの動画では一番頑張りました！よろしければ、、差し支えございませんでしたら、、高評価をして頂けると検索上位に出やすくなりより多く再生され、嬉しいので、お願いしたいです。。！ 廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます...
【空から廃線#57】広尾線（北海道）
Переглядів 8 тис.3 роки тому
「愛の国から幸福へ」で有名な広尾線です。北海道特有の例ですが愛国や幸福、新生などの願いが込められた恣意的な地名は大きな魅力であり資料です。同じ北海道の富内線には愛知県民が移住してきたのかなと思うような愛知の匂いがする駅名（栄や豊田、旭岡など）があったりして面白いと感じております。あと、北海道の廃線の割には沿線人口があるといいますか、中規模の集落を多く貫いていてそこそこ乗客がいたように思われる雰囲気です。 廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます。 #廃線 #未成線 #鳥瞰 #GoogleEarth （広尾線について） ja.wikipedia.org/wiki/広尾線 （Googleマップ） www.google.co.jp/maps/?hl=ja （地理院地図） maps.gsi.go.jp （国土地理院 地図空中...
【鉄道網変遷】熊本市・鹿児島市
Переглядів 7 тис.3 роки тому
熊本市と鹿児島市における鉄道網の変遷をアニメーションとしました。字幕によりそれぞれの変化の沿革を表示できます。非常に速いですので字幕をご利用の方は合わせて再生速度を落とされてください。ご覧いただきありがとうございます。 廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます。 #廃線 #未成線 #鳥瞰 #GoogleEarth （Googleマップ） www.google.co.jp/maps/?hl=ja （地理院地図） maps.gsi.go.jp （国土地理院 地図空中写真閲覧サービス） mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do#1 （廃線藻の全国廃線地図） www.google.com/maps/d/edit?mid=13N5pa6pkqA3RFAKf-F2VhItfPQ2Hsz9D&usp=sharing
【マーカー無し#56】下津井電鉄線
Переглядів 2 тис.3 роки тому
廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます。 #廃線 #未成線 #鳥瞰 #GoogleEarth （下津井電鉄線について） ja.wikipedia.org/wiki/下津井電鉄線 （Googleマップ） www.google.co.jp/maps/?hl=ja （地理院地図） maps.gsi.go.jp （国土地理院 地図空中写真閲覧サービス） mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do#1 （廃線藻の全国廃線地図） www.google.com/maps/d/edit?mid=13N5pa6pkqA3RFAKf-F2VhItfPQ2Hsz9D&usp=sharing
【空から廃線#56】下津井電鉄線（岡山）
Переглядів 2,9 тис.3 роки тому
下津井電鉄は岡山県南部の現在での本四備讃線の岡山県区間に並行する地域で営業されていた路線です。児島地域で発達した紡績工業による旅客需要により、1972年の児島茶屋町間の廃止後も接続路線なしの状態でも営業が続けられました。1988年の本四備讃線の開業以降は特に経営が悪化し全線廃止となりました。本四備讃線と並走する下津井電鉄の沿線地域は交通手段の変遷を垣間見れてとても興味深いです。 廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます。 #廃線 #未成線 #鳥瞰 #GoogleEarth （下津井電鉄線について） ja.wikipedia.org/wiki/下津井電鉄線 （Googleマップ） www.google.co.jp/maps/?hl=ja （地理院地図） maps.gsi.go.jp （国土地理院 地図空中写真閲覧サービ...
【マーカー無し#55】熊本電鉄菊池線
Переглядів 3,5 тис.3 роки тому
マーカー線ありの方でも述べましたが、富の原広瀬間の高低差のある崖を迂回し緩やかな勾配で進むあたりが一番の特徴であり見所であります！すこし見つけるのが難しいですが航空写真などで見ると少々道が見えるはずです！ 廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます。 #廃線 #未成線 #鳥瞰 #GoogleEarth （熊本電鉄菊池線について） ja.wikipedia.org/wiki/熊本電気鉄道菊池線 （Googleマップ） www.google.co.jp/maps/?hl=ja （地理院地図） maps.gsi.go.jp （国土地理院 地図空中写真閲覧サービス） mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do#1 （廃線藻の全国廃線地図） www.google.com/maps/d/edit?mid=13N...
【空から廃線#55】熊本電鉄菊池線（熊本）
Переглядів 3,2 тис.3 роки тому
熊本電鉄菊池線は熊本市街に存在する藤崎宮前駅と菊池方面とを結ぶ路線で、泗水などの農業地帯を貫き並行していた山鹿温泉鉄道線と共に熊本北部の重要な路線でした。御代志までは現在でも運行されており東京メトロの車両を譲渡してもらい運行しているなどの特徴があります。 廃線藻としては特に富の原広瀬間にある高低差のある崖において並行する自動車道とはいったん離れて迂回し勾配を減らしている部分が特に好きです。 廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます。 #廃線 #未成線 #鳥瞰 #GoogleEarth （熊本電鉄菊池線について） ja.wikipedia.org/wiki/熊本電気鉄道菊池線 （Googleマップ） www.google.co.jp/maps/?hl=ja （地理院地図） maps.gsi.go.jp （国土地理院 地...
【空から廃線#54】鹿島鉄道線（茨城）
Переглядів 2,6 тис.3 роки тому
鹿島鉄道は石岡と鉾田とを結び霞ヶ浦沿いを走っていました。茨城県を東西方向に結ぶ路線は数少なく、それはその方向の旅客需要の無さをも意味していたのかもしれません。自衛隊の航空基地向けの貨物輸送がなくなった2000年代から急激に経営が悪化し、しばらくは県や関東鉄道からの支援で運営が続けられましたが2007年に打ち切られ廃線となりました。 廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます。 #廃線 #未成線 #鳥瞰 #GoogleEarth （鹿島鉄道線について） ja.wikipedia.org/wiki/鹿島鉄道線 （Googleマップ） www.google.co.jp/maps/?hl=ja （地理院地図） maps.gsi.go.jp （国土地理院 地図空中写真閲覧サービス） mapps.gsi.go.jp/maplibS...
【マーカー無し#54】鹿島鉄道線
Переглядів 1,2 тис.3 роки тому
空からの廃線ビューシリーズは鳥瞰追跡によってどこを廃線が通っていたかを知るのを目的とした動画として線をはっきりとさせています。こちらの空からの廃線探索シリーズは線を消しありのままの航空写真を見ていただきどのあたりに廃線の面影が残っているかを観察していただきたく編集しました。廃線の真上を通っていますので大体真ん中のあたりにはかつて線路があったはずであります。 廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます。 #廃線 #未成線 #鳥瞰 #GoogleEarth （鹿島鉄道線について） ja.wikipedia.org/wiki/鹿島鉄道線 （Googleマップ） www.google.co.jp/maps/?hl=ja （地理院地図） maps.gsi.go.jp （国土地理院 地図空中写真閲覧サービス） mapps.gsi....
【マーカー無し#53】鹿児島交通枕崎線
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
今の航空写真でも若干見て取れる痕跡を皆さんにも見つけていただきたくてそれをより分かりやすくするために、線を消し、より近くで、より真上から追跡した動画を書き出しました。本来の空から廃線シリーズはより見やすい赤色などのはっきりとした色に変え、並行して線を消した痕跡発見に特化したこのような動画も皆さんに見ていただきたいです。 廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます。 #廃線 #未成線 #鳥瞰 #GoogleEarth （鹿児島交通枕崎線について） ja.wikipedia.org/wiki/鹿児島交通枕崎線 （Googleマップ） www.google.co.jp/maps/?hl=ja （地理院地図） maps.gsi.go.jp （国土地理院 地図空中写真閲覧サービス） mapps.gsi.go.jp/maplibS...
【空から廃線#53】鹿児島交通枕崎線（鹿児島）
Переглядів 4,8 тис.3 роки тому
大隅半島を走っていた大隅線が廃止された一方で薩摩半島の西側を結んでいた鹿児島交通枕崎線も同じ時期に廃止されています。地方交通にしては建設がしっかりしていたのか、今でも路盤跡や駅の跡が良く見て取れる場所が多いです。薩摩半島という大きな範囲の地域を縦断していた路線が廃止されるというのは印象に残りやすいです。 廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます。 #廃線 #未成線 #鳥瞰 #GoogleEarth （鹿児島交通枕崎線について） ja.wikipedia.org/wiki/鹿児島交通枕崎線#車両 （Googleマップ） www.google.co.jp/maps/?hl=ja （地理院地図） maps.gsi.go.jp （国土地理院 地図空中写真閲覧サービス） mapps.gsi.go.jp/maplibSearch...
【空から廃線#52】根北線＋未成区間（北海道）
Переглядів 6 тис.3 роки тому
斜里と今は無くなってしまった根室標津とを知床半島を横断し結ぶ根北線計画は戦前に中断し、戦後再度開始された時にはすでに過疎化が進んでおり、開業していたわずかな区間も1970年に廃止されてしまいました。未成区間は戦後間もないときの航空写真でわずかにその進捗がうかがえますが、1970年以降にはほぼ跡形もなく消えてしまっています。末端区間のみ現在でも若干線として見えると思います。 おすすめ関連動画 廃線鉄道寮さん制作 【ぶらり廃線跡の旅】国鉄根北線 ua-cam.com/video/PiNp6nUHqBo/v-deo.html 廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます。 #廃線 #未成線 #鳥瞰 #GoogleEarth （根北線について） ja.wikipedia.org/wiki/根北線 （Googleマップ） www....
The Train Network of Fukuoka, Japan
Переглядів 6 тис.3 роки тому
黒：私鉄 赤：国鉄 JR 緑：路電（福岡市内線） 橙：地下鉄 灰：貨物 青：新幹線 Adobe After Effects を導入しました。初めての作品であまり凝ることはできておりませんが、皆さんの意見を踏まえて今後アップデートしてまいります。今作では、鉄道網の変化と海岸線の変化をアニメーションとして表現できるよう努めました。編集に１０時間くらいはかかったと思いますができるのは1分半の動画、、、難しいですね。 1980年の地下鉄空港線（１号線）の開通前の福岡市中心部は路電もない状態で、路電（市内線）も西鉄ですが、西鉄バスが当時から圧倒的な旅客輸送力を持っていたことがうかがえます。 （Googleマップ） www.google.co.jp/maps/?hl=ja （地理院地図） maps.gsi.go.jp （国土地理院 地図空中写真閲覧サービス） mapps.gsi.go.jp/ma...
【空から廃線#51】南方貨物未成線（愛知）
Переглядів 2,8 тис.3 роки тому
視聴者の方から先日名古屋の南方に存在する高架跡、南方貨物未成線に関する情報をいただきました。2002年あたりから解体の工事が開始されてしまっているようですが、今もまだその面影を見ることができます。名古屋に住んでいた時期はあったのですが、このような構造物がしっかりと残った未成線が存在することは知らなかったので大変興味深く感じました。 廃線藻チャンネルではGoogleマップを用いて自分だけの廃線地図を作りながら全国各地の廃線を紹介していきます。 #廃線 #未成線 #鳥瞰 #GoogleEarth （南方貨物線について） ja.wikipedia.org/wiki/南方貨物線 （Googleマップ） www.google.co.jp/maps/?hl=ja （地理院地図） maps.gsi.go.jp （国土地理院 地図空中写真閲覧サービス） mapps.gsi.go.jp/maplibS...
廃線住民説明会 地域住民 廃線反対‼️無いと困ります‼️ JR北海道 皆さんここまでどうやって来ましたか？ 地域住民 そりゃ車で… JR北海道 ⁉️⁉️⁉️ 地域住民 でも反対‼️ 反対‼️ 反対‼️ 無いと困ります‼️ JR北海道 ファッ！？っ
これだけ減ってもまだ全然赤字で廃線増えそうなのが怖い
こんなに鉄道が向かない土地なのに新幹線を作った闇。
昔、広尾線は様似まで延伸する計画がありましたねえ。
1980年代初頭既に特定地方交通線は廃止方向で動いている最中に赤字路線の利用を喚起するために国鉄は『チャレンジ20000キロ』と云う利用促進企画を出していましたが、当時の鉄道オタクの間でも話題になりましたが、あの当時どれだけの方が全線完乗出来たんですかね…？ 特に北海道や九州の炭鉱採掘路線は旅客輸送に合わせていなかったので、完乗制覇率はかなり低かったと聞いています。当時の鉄道マニアと言われる方は乗り鉄にしろ撮り鉄にしろ本当にお金を掛ける事が出来る方のみが楽しめる至高の道楽だった様に思います。
今の知事が廃止推進なやつらしいからね
分割民営化前後に一気に赤い線消えたな！
今残っていればドル箱でしたね😢
北海道には鉄道がもう要らない気がします。
100年前と現在で路線延長は大差なさそう
そして最新版を作ると留萌本線が消えるシーンが加わるのか
新幹線札幌まで開通したら、在来線を廃止なんてしたら、中国人の思うつぼだよな
@チナッピー久我山の 中国人の思うつぼ？
85年夏に周遊券で全線踏破しました。 美幸線、深名線、羽幌線は夏休みなのにガラガラでした。 大混雑だったのは胆振線、湧網線、江差線、歌志内線、上砂川支線など。 道内夜行列車の自由席は3〜4時間前から並ばないと座れなかったですね。
5:23 この辺りからエネルギー革命のせいでドンドン雲行きが怪しくなってきた
岩倉→石仏で急カーブがあるのは最初は大口方面に線路を伸ばす計画だった布袋地区が強引な誘致合戦でかったからと45年ほど前岩倉で社会見学の際地元のお年寄りが言ってました 後、古知野(江南)から関へと線路を伸ばす計画も持ち上がった事もあったようですそれは県道になりましたが
線路を維持するのだけでも大変なのに冬は除雪 人口は減るばかり きついよな
札沼線の廃止は新型 コロナウイルスで式典中止のまま終わっちゃいました
いつか函館〜札幌〜旭川 | 新千歳 くらいしか残らなそう
日高本線廃止がかなりショックだった。
復旧費用高い
岩倉支線は国道４１号線の道路拡幅が廃止のもう一つの理由だったようです。
6:17海峡線「遅かったか…！」
昭和中期頃に鉄道旅をしてみたかった、生まれる前だけど
某グループの木のCMみたいになってるw
車が普及してもなんとかしろは無茶なんだよな
北海道新幹線が札幌まで延伸します頃には、また在来線が減っていますかね？。
よく出来た動画でありますね。 池北線や富良野線、天北線の開業が早くて、逆に室蘭本線の長万部～室蘭、石北線石北峠、砂川～富良野などは比較的開業が遅かったことに驚きました。。。
興味深く拝見させていただきました。老作ですね。 旧仁宇布駅付近は自然に溶けこんだ橋梁も随所に残っていましたよ。
桃鉄の金額がマイナスになった時の音楽みたいで悲しい
平成初期の頃、北陸道新潟向きと関越道の合流地点である長岡ジャンクション手前で、道路地図にも載ってない線路にタンク車が何両もつながって停まってるのが見えて、何だろう、何かの引き込み線かな？と思ってたのが、この線路だったのですね。 大型トラックの車窓からだと良く見えましたが、数年の内には 草ぼうぼうで、架線も外された、完全に廃線に なってました。 それが、多分、97年前後だったかな。 その頃には魚沼線の廃線跡も完全消滅工事をしていたと思います。
このbgmなんですか？
もしも廃線だった路線が現役だったらどうなっていたのでしょう..🛤️
5:06廃線ラッシュ…
こさえてから３年経って言うのもなんですが・・・・ 国鉄（JR）：赤線 私鉄：青線 三セク：緑線 休止線：灰線 廃線：黒線 でやってくれたら、もっと、どれだけ無くなってしまっていたか？がよく判ったと思う！
せめて釧網本線ラインぐらいまでは残って欲しい
4:57 多分北海道最盛期
1948年に大沼電鉄が再興し1952年に廃止という四年間
あと、1984年1985年からすごく衰退してる気がスル
中仙道は歩いてなんぼ
産業構造の変化、人々のライフスタイルの変化、それに伴う札幌への一極集中の結果ですね。 このような環境では鉄道と言った手段は役目をおえてしまったとしか言いようがありませんね。 記憶ではなく、記録としてこれらの変遷を残していくことが文化人としては大切な事かと思います。
1981年時点の路線+、枝幸から紋別？まで繋がっていて、様似と広尾が襟裳で繋がった世界線で鉄道旅がしてみたい…
ピーチライナーは、犬山線の布袋駅まで延伸していれば、まだ状況が変わっていたかもしれない。
此う見ると北海道の開拓ってまだまだ不十分だと思います。
ここは石炭ではなく木材が主要な運搬物だったらしい。
百里基地の燃料輸送を継続させたり、茨城航空へ乗り入れさせて飛行機利用客を運ばせたり、延命策は有ったらうに…
筑波線については、学園都市の開発が落ち着き、筑波エクスプレスの開業するまで、延命させとけば、違った展開が有ったかもしれない。でも小田城をぶった切ってるのだけは許せぬ。
台湾人です、去年東京で留学していました まだ若いですけど、鉄オタとして、留学する時大学の鉄道研究社に入りました 国鉄時代の北海道の鉄道に魅了されて、いろいろ調べました 今の北海道の鉄道キロ数を見ると、少し悲しく感じました 私は卒業した後北海道へ一年、二年生活したいと思います もっと北国の魅力を知りたいです
名鉄は ドル箱路線以外は赤字に近い黒字か ガチ赤字ですよ 後蒲郡線は廃止を考えてるんじゃ無くて ガチで廃止にしたいんです 一応市が費用を出して名鉄に存続させてもらってる感じです ただ近々切れるので その後は、、、
子供の時に深川駅のすぐ近くに住んでいました。懐かしく拝見しました。広瀬駅はもう少し北側の川の近くにありました。
高山から川西の鹿屋工業高校へ通っていました。あれから55年、 昔日の恩師や学友の姿が思い浮かびます。 素敵な動画有難うございます😂
金を理由にここまで時間をかけて先人が脈々とかけて作り上げたものを。歴史と継承を蔑ろにするものはいずれバチが当たる。そして北海道を最終的にロシアに取られると
やっぱりJR貨物の北海道区間はJR北海道の貨物部門にしてあげれば廃線免れたところもありそう 国鉄時代から廃止論出てた区間はダメかもしれんけど