The Train Network of Fukuoka, Japan

[@kiyoshimiura3767]

石炭産業の斜陽化と共に路線が一挙に消滅していったのがよくわかりました。残された路線は福岡市や北九州市のベッドタウンとなった地域の足となっているようで何よりです。

[@TRX4NX]

何が凄いって
ちゃんと年代に合わせて埋め立てによる地形変化も表現してるところ！
福岡は大手私鉄の影響力強いですけど
既存路線以外の範囲はバスでカバーって方針だから
再開発された博多近郊に客奪われたり
貝塚線もこのままじゃJRにおされていきそう
バスも地下鉄延伸でうかうかしてられない状況

[@green_line]

動画を拝見致しました。
1930年～頃の石炭輸送網(線路)が多かった時代の筑豊(飯塚、田川、直方やその周辺の町)線路網の動画は作成可能でしょうか？
どうぞよろしくお願いいたします。