Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
こんな身近な場所に廃線があったのか…
7年前、佐賀駅から瀬高まで歩いたことがあります。佐賀側ははっきり残ってて歩きやすかったのに、福岡側は川からまったくわからなくなり、残念でした。改めて自分が1日かけて歩いたルートがわかり、嬉しかったです。
とても面白いシリーズですね・・!ただ、線路が黄色だと都市部に入るとかなり見づらいので、太線にするとか、濃いめの橙色にするとかであるともっと見やすいなと思いました。今後もこのシリーズ期待してます!
ご覧いただきありがとうございます!そしてアドバイスをいただきありがとうございます!左様ですよね。。。。どこに廃線があったかを示す役割はもう一つ作っています廃線地図(Googleマップ)に託し、動画では現状がどれくらい跡形を残しているかを示したい意図がございました。ただ見えないのは確かに元も子もないことでして現状を隠さない程度に透過度を下げたりなど試行錯誤しておりました。色を橙色に変えるという解決法はかなり良いと思っております、次作を作成する際には参考にさせてい頂こうと思います。改めてご意見をいただきありがとうございます!これからもよろしくお願いします。
こんにちは旧国鉄佐賀ー線瀬高瀬
こんにちは旧佐賀駅ー国鉄佐賀線ー筑後ー大川駅ー瀬高
こんな身近な場所に廃線があったのか…
7年前、佐賀駅から瀬高まで歩いたことがあります。
佐賀側ははっきり残ってて歩きやすかったのに、福岡側は川からまったくわからなくなり、残念でした。
改めて自分が1日かけて歩いたルートがわかり、嬉しかったです。
とても面白いシリーズですね・・!ただ、線路が黄色だと都市部に入るとかなり見づらいので、太線にするとか、濃いめの橙色にするとかであるともっと見やすいなと思いました。今後もこのシリーズ期待してます!
ご覧いただきありがとうございます!そしてアドバイスをいただきありがとうございます!
左様ですよね。。。。どこに廃線があったかを示す役割はもう一つ作っています廃線地図(Googleマップ)に託し、動画では現状がどれくらい跡形を残しているかを示したい意図がございました。ただ見えないのは確かに元も子もないことでして現状を隠さない程度に透過度を下げたりなど試行錯誤しておりました。色を橙色に変えるという解決法はかなり良いと思っております、次作を作成する際には参考にさせてい頂こうと思います。改めてご意見をいただきありがとうございます!これからもよろしくお願いします。
こんにちは旧国鉄佐賀ー線瀬高瀬
こんにちは旧佐賀駅ー国鉄佐賀線ー筑後ー大川駅ー瀬高