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小白
Taiwan
Приєднався 5 чер 2023
感覺看youtube影片，跟實際操作還是有落差，不知道是不是因為我比較沒有試車經驗的關係，所以想用我這樣小白身分的實際體驗來分享，最近剛好要買電車，給所有第一次買電車的朋友參考，如果各位觀眾有要補充或更正的，歡迎下面留言
開著N7看流溪~N7能不能躺在車裡看啊? 拍到今年看過最亮的一顆流星，準備七夕同時拍銀河和流星~大家別錯過
Luxgen官網說躺在N7裡可以看流星? 真的假的? 要多亮的星星才能看到啊?
先來實測一下，為拍七夕銀河+流星雨座準備，大家一起來追星
先來實測一下，為拍七夕銀河+流星雨座準備，大家一起來追星
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Відео
純電生活再加1，入手第一台電動機車-Jego，開啟雙純電生活，看看會有甚麼同? 換電不用再擔心沒充電樁，會有甚麼新問題，先為未來純電生活嚐鮮一下，看看會有甚麼問題
Переглядів 2,6 тис.14 днів тому
我的第一台電動機車JEGO入手了，純電是未來趨勢，不只汽車，就連機車也是，先來看看換電的交通工具用起來有甚麼不同? 勇敢前進GOGORO換電生活，體驗給大家參考喔!
5+2座休旅的第三排好不好用? 能坐人嗎? 實測給你看
Переглядів 3,2 тис.21 день тому
很多人需要超過7人座的車，但又限於各種考量只能選5 2座，但是網路上一堆說5 2座很廢，是真的嗎 ? 其實在一定條件下是好用的，小白實測給你看
MG4 vs Luxgen N7，誰是電動車CP值之王
Переглядів 33 тис.Місяць тому
MG4新上市，價格與Luxgen N7相近，雖然車格差很多，但對電動車有興趣的消費者，應該會比較一下 而且不論車格大小，電動車開啟來的特性相近，所以，我們也一起來比較看看
第一次開電動車的電耗及花費，大電池不充小電池的標準改了? 從20%降到10%? 第一次開電動車的體驗
Переглядів 15 тис.Місяць тому
第一次開電動車跟買之前的規劃想像差多少? 大電池充小電池的標準降了，改為10%，壓力降很多 但是還是要注意甚麼狀況下不充小電池，免得車子掛點 開電動車最不方便的點是甚麼? 有打算開電動車的朋友先看一下
N7在520更新後使用的狀況，還是有一項失敗，其他大家最期望更新的功能是甚麼?
Переглядів 6 тис.Місяць тому
520更新後，要驗證一下原廠的更新到底有沒有用啊? 也來看看，大家敲碗的OTA更新還有甚麼
N7 - 520更新項目及使用心得
Переглядів 4,9 тис.2 місяці тому
N7這次是回廠更新，沒有OTA 到底更新甚麼需要回廠? 更新多久? 效果如何? 使用心得 趕快參考一下，也要趕快去更新喔
我也遇到N7銀幕當機，找得到原因嗎? 前行李箱會進水嗎?
Переглядів 16 тис.2 місяці тому
紀錄一下遇到銀幕當機的狀況，若是發生在行駛中更嚇人 1.先讓自己安全 2.照相或錄影，紀錄日期時間 3.聯絡服務專員或原廠確認處理方式
N7亮點7人版交車囉~~來看看最完整的交車檢查，竟然查到刮痕，純粹版的加裝時要注意啊
Переглядів 13 тис.2 місяці тому
N7交車時的資訊量太大，大家先預習一下，已經交車的，有不了解的也可以參考一下 交車檢查表：docs.google.com/spreadsheets/d/1XcYi1iqPIfv81Wucfv-25vZUUQqAmMMb/edit?usp=drive_link&ouid=110361221291493343873&rtpof=true&sd=true 我的保單給大家參考：drive.google.com/file/d/1RbJdKMPzZwMI6Iq8G2-XSgTIe4H1U5U6/view?usp=drive_link 我有刪掉竊盜險約3000多元，駕駛及乘客傷害險約2000多元 應該還有代步車險等，大家可再參考我之前談車險的影片 LUXGEN n7 教學影片 LuxClub APP 操作說明 ua-cam.com/video/Pnnv4wqhkrA/v-deo.htmlsi=_z...
社區安裝充電樁意外成案，原來沒這麼難，大家一起來申請
Переглядів 2,7 тис.3 місяці тому
想說等車期間來試試申請看看社區安裝充電樁，看看到底為何大家都說很難申請，沒想到直接成案欸 雖然管委會還要調查社區內的狀況，要擬出一份社區規約才能真正同意，但這樣的發展已經超過原來想像的順利了 真的太開心了啦 需要的朋友們，真的可以試試看啦 我的資料給大家參考，試試看說不定也能成功 1.我的申請書：docs.google.com/document/d/1WefPSRtrTjiyh5l3bvEf2mQdiJdYS3Ch/edit?usp=drive_link&ouid=110361221291493343873&rtpof=true&sd=true 2.台北市社區安裝充電樁範本：[www-ws.gov.taipei/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvNDYxL3JlbGZpbGUvMTAxNzMvODQyNjY2Ni81MGM4NDJmOS1lYzljLTQ...
親人過世辦理流程，殯葬與政府單位登記辦理重點，注意事項
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親人過世辦理流程，有很多要注意的地方，也有很多沒想到沒聽過的狀況，先來看看是甚麼狀況，親人過世已經很難過了，再遇到問題真的會難過到極點 最後彙總表：docs.google.com/spreadsheets/d/12QGpkzD08ClTySpb2SsqhkT23MkTLTrR/edit?usp=sharing&ouid=110361221291493343873&rtpof=true&sd=true e政府說明：www.gov.tw/News_Content.aspx?n=26&s=402190
新車交車大全(請開CC字幕)，告訴你交車要注意甚麼，其實試駕就要開始準備交車了
Переглядів 12 тис.3 місяці тому
字幕只上到CC字幕，麻煩大家要開啟CC字幕，之後會再注意 除了N7，最近會有許多新車交車，大家要注意檢查，如果忘了就要賭運氣了 金管會對於車險要求的新聞稿：www.ib.gov.tw/ch/home.jsp?id=239&parentpath=0&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=202110120002&dtable=News 監理站選號/標號：www.mvdis.gov.tw/m3-emv-plate/bid/announce# 【交車檢查表】docs.google.com/spreadsheets/d/1UKiE3ZMzTUwJ_nmsMOxY9rR7SJZijX0g/edit?usp=drive_link&ouid=110361221291493343873&rtpof=true&sd=true 若無法點開，也可看社群的文章中~
電動車跟燃油車保險有何不同? 該怎麼保? 哪些是自己需要的?
Переглядів 6 тис.4 місяці тому
雖然汽車保險行之有年，但大家對於內容還是懵懵懂懂 今天帶大家來看各項保險功用 也看看有哪些組合、實際效用等
公共充電車位都佔位嗎? 沒有充電樁可以去充嗎? 來幫電動車主打個分數吧!
Переглядів 3,5 тис.5 місяців тому
公共充電車位都佔位嗎? 沒有充電樁可以去充嗎? 來幫電動車主打個分數吧!
不曉得有沒有第三排地板平整化的配件可以裝，會踢到滑軌應該是第三排的會踢到
謝謝分享❤874
暖男大叔每次都準時報到欸，謝謝喔！
11:03 后座冷气出风口很难看。怎么一点设计也不做？
N5應該就會有滿滿的設計感了，N7這麼趕，很難有時間設計~
我是 今天交車 jego灰 目前很好騎
恭喜恭喜，我也覺得很好騎，只要不要想到性能就好，昨天下雨騎出去，真的看到前輪噴上來的水，等原廠換掉前土除就更好了~
不錯喔! 但我跟你相反，先買小VIVA，騎了三年，才從台灣特斯拉，進階到美國特斯拉，不過小V還是厲害的載童買菜神器，之前也試乘過JEGO，會覺得變笨重且要注意不能騎太快，以免摔車! 自覺操控比不上小V...
@@david99lin 對，講到Jego的另一個特性，真的求穩不靈活，要修身養性~哈哈~
18:00 歷史最低方案299。
感謝
用到不是好事，但希望有幫助~
Gogoro 騎了快三年， 買了 VIVA MIX 跟 CrossOver， 但 10:51 提到的【消費者間的溝通】真的是最大問題 這幾年去保養，原本的玻璃隔間 現在直接搭起黑色牆壁起來不讓你看 打電話來說零件有改良， 去了其實是把油門換掉 （暴衝召回） 反應零件有問題， 技師會說謊零件幫忙換掉了 （後來看才發現沒換） 話雖如此，我還是會買 Gogoro， JEGO 也讓我很想買，他的腳踏空間好寬 有過上述那些經驗， 售後服務直接當沒有、 機車一堆小毛病習慣就好 騎起來還是很輕鬆
Gogoro這樣真的很可惜~希望哪天他們會頓悟~Jego真的滿大的，不過真的沒性能啊~如果您要買，去試一下吧~您前面那兩台性能都滿讚的，騎起來完全不同，騎Jego就要有當買菜阿嬤的心理準備啊
我以為小白會換ZAU電動機車...都用充電的...哈😂
來點不一樣的，都一樣太沒意思了，gogoro第一顆完整電池，只跑了23公里就0%，太驚人了，原來傳說是真的...
我是去年11月底，先買電動機車 e-moving勁炫 125，充電式的 65公里／充滿電，然後，今年7月6日 電動汽車 n7純粹版灰色車 跟版主小白剛好 相反， 現在也是過著全電動的交通生活！哈
@@JY.H. 電池新舊、離尖峰電量多寡。 斷電多為三代電池；唯不排車況。
恭喜
謝謝囉
單電池跟雙電池的費率內容好像不一樣
是的，單電池才有199的費率，雙電池是499/月
恭喜唷~
謝謝暖男大叔
請問第二排的ISOFIX是在左右中那一側呢？ 兒童安全座椅有辦法放在第二排中間嗎？ 放在第二排中間後那第二排左右有辦法坐172公分以下的成人嗎？ 如果是五大人（含一個150公分成人）和一個兩歲童要乘坐，如何分配座椅較為合理呢？
總身高分別為183 175 160 160 150 跟一個兩歲童
請問駕駛身高？
若駕駛身高183是最理想的，第二排左邊（駕駛後面）放安全座椅，副駕駛175，兩位160在第二排，150在第三排，這樣應該還有空間放行李，進出也比較方便
@@JY.H.對 駕駛身高183 感謝您的回覆 因為我在仔細考慮n7跟現代的custin
@@user-pe3dq3dl9m 我也有試駕custin欸~空間真的滿分，但動力實在不太好，不適合市區，我又常在車上吹冷氣，所以就等N7了，每個人的需求不同，祝您選到最適合的車喔~
請問第三排坐人的話 坐起來會舒服嗎 冷氣吹得到嗎
是否舒服要看三排人員的身高，如果如影片中適合的身高，座椅坐起來是舒服的，但冷氣要到第三排有困難，不是風量不夠，是第二排的人會擋住，所以要準備個小風扇，把冷氣抽到第3排
第二排的滑軌也限制腳的橫向移動，長時間乘坐真的累啊！
沒錯，所以第3排不太適合坐身高太高的人，尤其右邊那邊，腳還得分開放，不太能移動
表格不錯，可惜台電調漲了.表格可能要更新一下.謝謝大大分享
請問以上停車場的收費是免費？謝謝😊
您可參考我另一支影片，連結附在後面，大約9分時會有停車場費用比較，但當中桃園已調漲費用，比台南還再貴一些，台中則是聽說明年也要調漲，其他目前應該沒變。 ua-cam.com/video/79_A1pJCSz8/v-deo.htmlsi=Vyz9Ub69bTjT7TVW
樁會選小綠洲還是MSI的呢？
目前是打算用亮點版送的原廠樁，但也有考慮換成旅充
@@JY.H.了解，也會考慮14-50接頭嗎？
@@alanwei28 是的，就算用原廠充電樁，也會加裝一個14-50插座
單聲道很難聽...
請問哪台是單聲道？現在一般都不會欸~
@@JY.H. 我的耳機只有左邊有講話的聲音 但我看別的YT 不會耶
@@JY.H. 喔 我說的是影片 講話聲音啦
@@user-ct2gn7ep9q 不好意思誤會了，剛聽的確是這樣，但我的原始檔是兩邊都有，我再測試一下是哪裡的問題，感謝您告訴我！
更新： 我們社區通過議案，同意住戶可自行安裝充電樁了！現在在擬相關規範，希望明年開始就可以在家充電，到時再跟大家分享喔~
MG給我的感覺擺明就是因為納智捷的定價而把價格定在99.9的。想要多賺一些。
我也覺得有參考N7，不過應該不是為了多賺
大陸售價只要台灣版的2/3，肯定是為了多賺，納智捷一樣是用寧德的電池，100萬還是貴了點啊
@@chih0125 我是覺得MG4定價應該有要跟N7平衡的考量，不要互打，如果看價錢，台灣每台車在大陸也有出版的，都便宜很多，新聞是說大陸的電車都是賠錢賣，基本上沒賺錢，所以理性上來說，是覺得不能用大陸車的價格來衡量啦，但是情感上我也跟您一樣，希望都再便宜一些，跟大陸南韓一樣便宜，賺錢真的很辛苦啊~
小白，請問一下，我家快要有三寶了，第三排能放2個兒童安全椅嗎？
我有實測了，但在說明之前，想先提醒，我認為兒童座椅放第三排是危險的，除非是正7人座，第三排後還有較大的緩衝空間，我開的TIIDA就被追撞過，後窗玻璃都灑到最後一排，雖然不會割傷，但難保不會傷到小朋友的眼睛之類較脆弱的地方，後車門被撞也可能擠壓後排座椅，雖然發生機率不大（開車這麼久被撞2次）但將兒童座椅放第三排，我非常不建議，尤其高速道路，建議您再考慮一下 實測結果如下，第三排座椅寬100cm，但底下有凸出物，間距95cm，所以若座椅最寬處不超過50cm，然後底下的座不超過45cm（通常底座會窄很多），是可以放兩個的，我有借了安全座椅實際放，安全座椅最寬處50公分，是可以放得下的（座椅型號：Joie C0925，0-7歲） 但實際搜尋購物網站，有些安全座椅寬度到達55公分，甚至60公分，若是這種，就要再實際放看看，看最寬的地方會不會卡到 另外，第三排座椅椅背高68公分，若安全座椅高於68公分，也會擋到後照鏡視線，但若是電子式的就沒差 以上提供參考
補充，第三排沒有ISOFIX，第二排才有
沒有提到七人座的第二排基本上比五人座的空間永遠少一個拳頭
那是因為5人座的第二排是推到最後面，如果7人座的第二排也推到最後，空間是一樣的，畢竟車子是一樣大的，平常第三排沒坐人，我的第二排也是推到最後，一樣超大，差別是行李箱第二層放了第三排座椅，佔用了這裡的空間，吃了一些電耗，差別就這樣，其他沒有不同
@@JY.H. 你這資訊真的錯誤喔！建議認真再次去展間測試五人座跟七人座，七人座就算第二排退到最後面，還是少了一個拳頭
@@user-ty2mm3im1v 好，下次回廠我確認一下，再來更新給大家
差7公分@@user-ty2mm3im1v
N7第三排真的很難進出,推到最前居然會滑動.不知為何不採用URX的一鍵翻折座椅.而且腳真的難放和不舒服.第三點缺點是夏天會很熱. 因為只加價5萬,勉強接受. 至於身高,經驗是170公分以上,再高就容易碰到頂棚.
我的想法也是這樣，不過170在第三排就會碰到車頂了，如果來個跳動，應該會很痛，所以是看需求啦，如果乘員低於164cm，進出可以接受，這第三排是可以的，如您所說，才加5萬而已
第三排進出應該是第二排椅背向前倒大概45度，然後整張椅子往前推到底，總之就是第二排頭枕不要超過座椅長度的狀況下能往前最多的方式，這樣就會多一點空間可以上第三排了
是這樣沒錯，我放下去是為了拍攝，之後會注意要加註或補充說明，謝謝！
第三排進出不是這樣操作
您是說第二排椅背不用放下來嗎？沒錯啦，我是為了拍攝才放下去，正常不會放下去沒錯，之後會再注意加註特殊狀況，謝謝提醒
@@JY.H.第二排座椅往前拉到最前面，再把椅背往前傾，這樣進出才會方便，我營業車每天進出多組客人
我接觸鋰電池跟儲能業務多年 我真的不會想碰三元鋰電池 它的優點是電池密度高 但是燃點比磷酸鐵低 封裝沒做好又容易爆炸 我寧願挑電池容量少一點的磷酸鐵
我也是會擔心，不過比較長程的，容量大的，似乎仍是三元鋰電池，可能要等固態電池比較成熟之後才會有比較大的改變吧
@@JY.H.不一定，要看電動車廠家如何調教車用電腦，像是特斯拉model3新款 60度的LFP電池就可以跑527公里，而且是WLTP 不是NEDC
誤闖叢林的小白兔😂
您是說我嗎？ 哈哈哈~我是老白兔啦~~
為啥沒有用油電的數據來比
我只有開過純燃油車跟純電車，所以比較這兩種，若加入油電只能加官方數字，我覺得應該不是實際數字，就像純電車的官方續航哩程，只能參考，我是想用實際數字，若您有這方面的實際經驗，可上來分享，這樣一樣可以比較喔
去試駕過MG的肯定選MG N7你光看那超廉價內裝及非常雞肋的中控台設計，直接冷掉🤣
所以您有訂購MG4了嗎？歡迎來分享一下心得喔
配備比較是不是有些都差異部分漏掉，MG4全部電動窗都有防夾功能，n7都沒有！
我確實沒有全比，因為時間不是很長，但N7電動窗有防夾喔，在車主手冊-智慧型整合控制系統-電動窗，有說明防夾功能，給您參考！
@@JY.H.我當初預購，預約去現場看車7人座，現場人員說沒有防夾功能（不只我一個人問）！
@@user-wp2ev4ov7x 但車主手冊有寫欸，建議您用車主手冊內容去問，N7不只車輛功能有在修改，車主手冊也有在改，最早小電池充電限制，是大電池大於20%，現在改成10%了，畫面我都有留，我去問我的服務專員，他確認也說真的改到10%了，下次我也問一下我的服務專員是否有防夾，再跟您說
N7電動窗防夾實測影片：ua-cam.com/users/shortsR5Pru8pxExU?si=wilVX_t8c4H5R9P9
買那台都好，個人建議還是買MODEL Y LR，因為所有的電池都會衰退，60小電池，焦慮感會隨時間愈來愈重。車子OTA是科技技術的領先。電動沒辦法遠端開冷氣和垃圾沒什麼差別。
Model Y確實很好，但我認為luxgen後續應該會推出APP連動車輛功能，不然後續競爭力會不夠，而且國產車賣得好，Tesla才會願意降價啊~
中國製造匪車很丟臉
台灣市場可選的車很多，希望您能選到最適合的車
如果沒電可以從車內開門嗎
詢問服務人員是說可以
n7!去看了mg，MG比想像中小很多但價錢差沒多少哩程也有差，整體cp值不符這價位
MG空間確實不大，若需要或喜歡空間的人不適合，N7的空間用起來真的很爽，很有彈性
但以120萬以內的價位來說，MG4的X-POWER版本應該沒有對手了，馬力差太多
@@glock58 沒錯，就看自己重視的是什麼，真的各有所長
整理的很棒🎉
謝謝喔~也歡迎來分享您的經驗~
這兩台適應不同族群 ~駕駛族群觀念也大制不同。最後比來比去 車不是重點！
沒錯啦~透過這個對比，可以知道哪台車適合自己，真正比的不是車，是需求
前面 很省錢 後面就加回來了 8年後換一顆電池可能要幾十萬 油車8年後 比較保值的車 可能還有一半或3分之2 的價錢 電車8年後 要賣可能沒人要 如果純粹為了省錢來 買電車 應該是省不了錢了 以後過馬力稅 會不會 比油車貴很多
分享幾項資訊給您參考： 1.目前哩程過保的電動車，並沒有普遍電池需更換的案例，現在只有少量個案，所以8年就要換電池，目前仍然是個想像。 2.即使8年後需要換電池，到時的電池還會這麼貴嗎？我們可以看手機的狀況，手機過幾年後，零件普遍也是變便宜，當然有個前提是手機越來越普遍，量越來越大，所以，除非未來電動車式微，不然，換電池應該要比現在便宜許多。 3.中古車價不好的狀況，現在就有了，所以要買電動車的朋友，這點的確要考量，最簡單的方式就是不要賣，因為我的車都是開10幾年，所以不太需要擔心這個 3.馬力稅的對照表在政府網站已經有公告了，我之前的影片也有分享過，N7的馬力稅（相當於牌照稅）是$11230，與排氣量1800~2400燃油車相同，應該不貴啦，提供給您網址參考一下：tpctax.gov.taipei/News_Content.aspx?n=87EECD3D91B2159E&s=5D2ED0F9A79080F8
計程車的話。會建議等n⁷-460p性能版。理由有二。 1、保固問題。16萬公里大概不用3年就過保。除非你很偷懶。 2、性能假設多20萬。人生幾回能開到4秒內的車。再加速太好用。況且還有四驅的操控循跡優勢。
N7營業車的保固是6年60萬，不過應該很多人在等性能版沒錯
想了解有沒有評測兩台車的音響？跟女朋友在車上會喜歡唱歌😂
MG4沒測欸，N7每天在聽可以提供 我看MG4的廣宣都沒提到音響，應該是一般的品質吧（猜測） 但要先強調一下，音質是很主觀的，每個人感受差異很大，應該都是要自己去聽才準 我自己對音響音質靈敏度是比一般人高的，像N7一直宣傳SEAS音響的品質，但我覺得還好欸，優點是可以調整音響的音場，如果全車聽，就把聲音中心點放全車中間，如果只有駕駛開，可以把環繞的中心點調到駕駛位置，得到最好的音場品質 缺點是，高低音差異小，高音不高，低音不低，聲音都在中間頻率，即使用了等化器調整，改善也不多 不過唱歌跟音質沒有絕對關係，N7的音響聲音夠大，聲音清楚沒雜音，用來唱歌應該是足夠的 一般車的音響都能達到這樣的標準啦，唱歌應該不用擔心
MG4音響沒有海外的3D sound, 也沒有虛擬重低音，所以音效就…… 😅
感謝補充！
N7試乘白金邀請碼24YDZL
n7可以預設：開機啟動 車道置中........這樣啟動ACC只要按兩鍵。
試駕的時候是這樣沒錯，剛交車時也是這樣，但平常開車常有機車要稍微閃一下，車多路段中，如果有開車道置中，常常要跟置中的力量拉扯，後來就乾脆關掉，所以就要按3鍵了
如果是我會選N7，畢竟空間還是很重要的。
這真的是N7的一大優點，當初也是覺得光這空間就很划算，運用彈性超大
會跑的TIIDA😂(英國牌
哈哈~不錯的形容，要再加個電動啦
V2L因為有提高防水等級,所以交貨變慢了
服務專員也是這麼跟我說欸~但是改好久了喔~不知何時會改好，上次出去玩，就很需要這個，只能繼續等~
MG4是全球車型，可以放心購買。如果愛國，就請買N7
哈哈~簡單有力的形容，不過N7還是有其他車沒有的優點：OTA、大空間、CP值
重點是n7賣到全球市場會有多少銷售量！這樣比較才公平！
@@user-wp2ev4ov7x 那這樣N7還有很多努力空間，我也希望N7可以早日達成
電動和油車 北由南 南由北 來回跑嗎 加滿和充滿 不能加油不能充電
不太了解意思，如果有相關資訊，歡迎提供喔！
分析得很詳細，讚!
感謝您~如果您有相關經驗也歡迎上來分享喔~
開過電動車感受過底盤的穩定度就回不去了
這是真的~還有加速性能~比擬超跑
亮點版有無線充電盤吧?不太確定
有喔~15w，功率沒有很高