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我身邊朋友兩個結論：電動汽車開過就回不去了；gogoro 騎過就想換回油車了
電動汽車一直在往開更遠、更安全、更智能、行駛成本更低的方向走，電動機車似乎都沒有，行駛成本高跟頻繁換電是兩大阻礙
@@JY.H. 沒錯 ㄧ直推新車出來 ，但電池生態遲遲原地踏步～最基本的電池續航都沒進步，還推彈射模式⋯我都笑了～ 代步成本跟油車比沒任何優勢～ GOGORO 感覺只是熱度三分的商品~ 我自己也是騎GOGORO 現在整個二手價爛到不行～
能做出這樣比較表格，實在是很厲害!
就是解答心中疑惑啦，很想知道，也分享給大家
感謝分享，最近也在考慮要將20年的油車改成電車，加上不想再花時間考普通重型駕照，覺得這台真的蠻適合我這種50CC油車無痛移轉的人。
如果可行駛里程符合需求，JEGO是很適合，但199費率只有3年，建議要考量3年後的需求，目前的資訊看起來，Jego單電在3年後應該是319，可行駛里程135公里，若超過會加收，每安時收2.3元，每安時用1公里算，這樣會比油車貴滿多的，我看您應該會想長期使用，所以建議，連這個也要一起考量
@@JY.H. 感謝回覆，結果我9/27看完車試完車後立刻下訂，很幸運的10/4就可以交車了，後來選擇499的方案，對於我一天上下班來回總共20公里的路程，應該算是蠻夠用了。
資費好像可以在APP更改適合你要的
@@cathy0381 499應該是雙電版的吧，兩顆電池應該可以跑44公里到50左右，大概2天換一次
@@張承堯 是可以，但現在是特殊費率，不適合現在去改，要等3年期限到後再去改
影片做得很好，但是有一說一，GGR能推出這種車，表示什麼?消費者是白老鼠嗎?新車都沒有經過測試檢驗的嗎?消費者是GGR的測試部?今天消費者點出的問題難道真的是那種很細微到難以發現的問題嗎?我個人很喜歡電車，是GGR讓我卻步，態度決定一切!所以我還是在騎油車。
@@王金財-w6l 很多消費者的心聲，希望Gogoro能看見這些問題…
恭喜 感謝小白的分享，期待之後有jego使用心得第二集 ! 我是7/31購車的，之後交車在來分享，有沒有改善影片裡被民眾客訴的問題~!!
我會持續出使用心得，最近就會有了，歡迎參考，7/31買的，那交車應該還要一點時間，不過，gogoro被詬病的其實比較不在產品本身，大部份網路上罵的都是態度，不過若您可接受，那我覺得gogoro的產品真的算不錯的
3/26訂，6/11交車，內容分享的不錯，分享出很多車主的心聲😂
請問你是用幾顆電池
@@儷芸 雙電😂
看來現在還是趕90天內交車，要買的朋友還是要有等的心理準備，恭喜您終於交了，還是不錯的車啦！
@@JY.H. 我把它定位在代步車，很可以👍
我是 今天交車 jego灰 目前很好騎
恭喜恭喜，我也覺得很好騎，只要不要想到性能就好，昨天下雨騎出去，真的看到前輪噴上來的水，等原廠換掉前土除就更好了~
恭喜唷~
謝謝暖男大叔
Gogoro 騎了快三年，買了 VIVA MIX 跟 CrossOver，但 10:51 提到的【消費者間的溝通】真的是最大問題這幾年去保養，原本的玻璃隔間現在直接搭起黑色牆壁起來不讓你看打電話來說零件有改良，去了其實是把油門換掉（暴衝召回）反應零件有問題，技師會說謊零件幫忙換掉了（後來看才發現沒換）話雖如此，我還是會買 Gogoro，JEGO 也讓我很想買，他的腳踏空間好寬有過上述那些經驗，售後服務直接當沒有、機車一堆小毛病習慣就好騎起來還是很輕鬆
Gogoro這樣真的很可惜~希望哪天他們會頓悟~Jego真的滿大的，不過真的沒性能啊~如果您要買，去試一下吧~您前面那兩台性能都滿讚的，騎起來完全不同，騎Jego就要有當買菜阿嬤的心理準備啊
只有我認真看影片嗎還是我誤會了什麼明明就是政府補助多少並不是機車價格
補助的確影響機車價格，但其實機車價格不是重點啦~燃油車也有很貴的，還不是賣得很好，電動車讓人猶豫卻步的，是每月資費和電動車業者態度，電動車不像燃油車流動性和互通性那麼好，限制多
恭喜
謝謝囉
不錯喔! 但我跟你相反，先買小VIVA，騎了三年，才從台灣特斯拉，進階到美國特斯拉，不過小V還是厲害的載童買菜神器，之前也試乘過JEGO，會覺得變笨重且要注意不能騎太快，以免摔車! 自覺操控比不上小V...
@@david99lin 對，講到Jego的另一個特性，真的求穩不靈活，要修身養性~哈哈~
應該加上電輔自行車、才是完備…😊 話說帶著電輔自行車、可以延伸4+2、又環保不是… ？！
我有自行車啊，需要時放車上，用來延伸，忘了帶就用ubike，一樣環保喔~電輔車放車上，擔心鋰電池撐不住太陽曬，把車給毀了...
那是補助金額.不是入手金額.你搞錯了!
我以為小白會換ZAU電動機車...都用充電的...哈😂
來點不一樣的，都一樣太沒意思了，gogoro第一顆完整電池，只跑了23公里就0%，太驚人了，原來傳說是真的...
我是去年11月底，先買電動機車 e-moving勁炫 125，充電式的 65公里／充滿電，然後，今年7月6日 電動汽車 n7純粹版灰色車跟版主小白剛好 相反，現在也是過著全電動的交通生活！哈
@@JY.H. 電池新舊、離尖峰電量多寡。斷電多為三代電池；唯不排車況。
單電池跟雙電池的費率內容好像不一樣
是的，單電池才有199的費率，雙電池是499/月
18:00 歷史最低方案299。
我身邊朋友兩個結論：電動汽車開過就回不去了；gogoro 騎過就想換回油車了
電動汽車一直在往開更遠、更安全、更智能、行駛成本更低的方向走，電動機車似乎都沒有，行駛成本高跟頻繁換電是兩大阻礙
@@JY.H. 沒錯 ㄧ直推新車出來 ，但電池生態遲遲原地踏步～最基本的電池續航都沒進步，還推彈射模式⋯我都笑了～ 代步成本跟油車比沒任何優勢～ GOGORO 感覺只是熱度三分的商品~ 我自己也是騎GOGORO 現在整個二手價爛到不行～
能做出這樣比較表格，實在是很厲害!
就是解答心中疑惑啦，很想知道，也分享給大家
感謝分享，最近也在考慮要將20年的油車改成電車，加上不想再花時間考普通重型駕照，覺得這台真的蠻適合我這種50CC油車無痛移轉的人。
如果可行駛里程符合需求，JEGO是很適合，但199費率只有3年，建議要考量3年後的需求，目前的資訊看起來，Jego單電在3年後應該是319，可行駛里程135公里，若超過會加收，每安時收2.3元，每安時用1公里算，這樣會比油車貴滿多的，我看您應該會想長期使用，所以建議，連這個也要一起考量
@@JY.H. 感謝回覆，結果我9/27看完車試完車後立刻下訂，很幸運的10/4就可以交車了，後來選擇499的方案，對於我一天上下班來回總共20公里的路程，應該算是蠻夠用了。
資費好像可以在APP更改適合你要的
@@cathy0381 499應該是雙電版的吧，兩顆電池應該可以跑44公里到50左右，大概2天換一次
@@張承堯 是可以，但現在是特殊費率，不適合現在去改，要等3年期限到後再去改
影片做得很好，但是有一說一，GGR能推出這種車，表示什麼?
消費者是白老鼠嗎?
新車都沒有經過測試檢驗的嗎?
消費者是GGR的測試部?
今天消費者點出的問題難道真的是那種很細微到難以發現的問題嗎?
我個人很喜歡電車，是GGR讓我卻步，態度決定一切!
所以我還是在騎油車。
@@王金財-w6l 很多消費者的心聲，希望Gogoro能看見這些問題…
恭喜 感謝小白的分享，期待之後有jego使用心得第二集 ! 我是7/31購車的，之後交車在來分享，有沒有改善影片裡被民眾客訴的問題~!!
我會持續出使用心得，最近就會有了，歡迎參考，7/31買的，那交車應該還要一點時間，不過，gogoro被詬病的其實比較不在產品本身，大部份網路上罵的都是態度，不過若您可接受，那我覺得gogoro的產品真的算不錯的
3/26訂，6/11交車，內容分享的不錯，分享出很多車主的心聲😂
請問你是用幾顆電池
@@儷芸 雙電😂
看來現在還是趕90天內交車，要買的朋友還是要有等的心理準備，恭喜您終於交了，還是不錯的車啦！
@@JY.H. 我把它定位在代步車，很可以👍
我是 今天交車 jego灰 目前很好騎
恭喜恭喜，我也覺得很好騎，只要不要想到性能就好，昨天下雨騎出去，真的看到前輪噴上來的水，等原廠換掉前土除就更好了~
恭喜唷~
謝謝暖男大叔
Gogoro 騎了快三年，
買了 VIVA MIX 跟 CrossOver，
但 10:51 提到的【消費者間的溝通】真的是最大問題
這幾年去保養，原本的玻璃隔間
現在直接搭起黑色牆壁起來不讓你看
打電話來說零件有改良，
去了其實是把油門換掉
（暴衝召回）
反應零件有問題，
技師會說謊零件幫忙換掉了
（後來看才發現沒換）
話雖如此，我還是會買 Gogoro，
JEGO 也讓我很想買，他的腳踏空間好寬
有過上述那些經驗，
售後服務直接當沒有、
機車一堆小毛病習慣就好
騎起來還是很輕鬆
Gogoro這樣真的很可惜~希望哪天他們會頓悟~Jego真的滿大的，不過真的沒性能啊~如果您要買，去試一下吧~您前面那兩台性能都滿讚的，騎起來完全不同，騎Jego就要有當買菜阿嬤的心理準備啊
只有我認真看影片嗎
還是我誤會了什麼
明明就是政府補助多少
並不是機車價格
補助的確影響機車價格，但其實機車價格不是重點啦~燃油車也有很貴的，還不是賣得很好，電動車讓人猶豫卻步的，是每月資費和電動車業者態度，電動車不像燃油車流動性和互通性那麼好，限制多
恭喜
謝謝囉
不錯喔! 但我跟你相反，先買小VIVA，騎了三年，才從台灣特斯拉，進階到美國特斯拉，不過小V還是厲害的載童買菜神器，之前也試乘過JEGO，會覺得變笨重且要注意不能騎太快，以免摔車! 自覺操控比不上小V...
@@david99lin 對，講到Jego的另一個特性，真的求穩不靈活，要修身養性~哈哈~
應該加上電輔自行車、才是完備…😊 話說帶著電輔自行車、可以延伸4+2、又環保不是… ？！
我有自行車啊，需要時放車上，用來延伸，忘了帶就用ubike，一樣環保喔~電輔車放車上，擔心鋰電池撐不住太陽曬，把車給毀了...
那是補助金額.不是入手金額.你搞錯了!
我以為小白會換ZAU電動機車...都用充電的...哈😂
來點不一樣的，都一樣太沒意思了，gogoro第一顆完整電池，只跑了23公里就0%，太驚人了，原來傳說是真的...
我是去年11月底，先買電動機車 e-moving勁炫 125，充電式的 65公里／充滿電，然後，今年7月6日 電動汽車 n7純粹版灰色車
跟版主小白剛好 相反，
現在也是過著全電動的交通生活！哈
@@JY.H. 電池新舊、離尖峰電量多寡。
斷電多為三代電池；唯不排車況。
單電池跟雙電池的費率內容好像不一樣
是的，單電池才有199的費率，雙電池是499/月
18:00 歷史最低方案299。