Відео

Es hieß ja mal, die S-Bahn soll 2027 bis Rahlstedt fahren. Im Moment sehe ich das noch nicht so ganz.

Immerhin sollen ja schon mal auf der S3 bis Neugraben mehr Langzüge fahren. Aber vermutlich werden die Fahrgastzahlen zwischen Neugraben und Stade auch noch weiter zunehmen.

Pläne gibt es schon, aber es geht eben doch recht langsam voran, so wirkt es jedenfalls.

@@ersteplatzkanoneblitz3072 Vielen Dank!

@@AviationTrainTV Vielen Dank und Gruß zurück!

@@Mickybbg Vielen Dank, Thomas! Hier wird schon seit mehreren Jahren gebaut! Es wird sogar in der Politik diskutiert, ob hier wieder Regionalzüge halten sollten, wie es früher mal der Fall war. Das würde zwar den Hauptbahnhof entlasten und manche Reisewege verkürzen, es ist aber die Frage, ob der Platz ausreicht, um zeitgemäße Bahnsteige anzulegen. Vermutlich wird es auch noch einige Zeit dauern, bis das Eingangsgebäude und die Bahnsteigbrücke wieder hergestellt sind. Bis dahin wird wohl noch das eine oder andere Video entstehen. Viele Grüße aus Hamburg nach Bernburg und einen schönen Sonntag! Dirk

Thank you very much! Greetings from Germany.

Die Gleisführung in der Kurve unten bei der Fernbahn sollte verbessert werden, die zwei Brücken für die Strecke nach Bergedorf wurden bisher ausgetauscht, die Fußgängerbrücken zu den Bahnsteigen sollen modernisiert und mit Aufzügen ausgestattet werden. Zusätzlich wird jetzt noch die Berlinertordamm-Brücke erneuert (die Straßenbrücke, die über die Gleise hinwegführt).

@@brunocarbonaio Vielen Dank, Bruno! Hoffen wir mal, dass alles voangeht, aber die Erneuerung der Straßenbrücke soll planmäßig bis 2027 dauern. Mal sehen, wann die neuen Zugänge zur S-Bahn fertig werden. Viele Grüße aus Hamburg nach Nienburg! Dirk

@@thatplace1 Thank you very much, have a good Sunday!

Vielen Dank!

Vielen Dank!

Das stimmt, die Treppen der Holzbrücke kommen mir auch recht steil vor. Auf der Website der S-Bahn habe ich eben in einem alten Beitrag gelesen, dass die Eingangshalle bis 2023 erneuert sein soll. Der Termin dürfte nicht mehr zu halten sein.

Mit dem Aufzug ist wohl nicht vor 2027 zu rechnen.

@@dirkupnmoor Meinste die bauen noch ein Extra Theater dafür, Barrierefrei? Der Fertigbau in 3 Akten und zwei Versen, Aufzug 6.

@@Marcsmen577 Ich hoffe sehr, dass es doch irgendwann schneller vorangeht - für die Fahrgäste ist die Situation nicht schön.

@@AndreasHalbeisen Ich hatte bei der letzten Vorbeifahrt mit dem RE den Eindruck, dass sich dort bisher nicht viel tut. Das Thema interessiert mich, ich werde dran bleiben.

@@niklasniki5633 Vielen Dank!

Yes. Thank you very much!

@@thomasstendel Vielen Dank, Thomas! Hier war auch vorher nichts barrierefrei, und wenn man von Barmbek aus in Richtung Bergedorf umgestiegen ist oder umgekehrt, dann musste man immer flitzen. Hoffen wir, dass es hier auch bald für die Fahrgäste einfacher wird. Viele Grüße aus Hamburg und ein schönes Wochenende! Dirk

@@TrainspotterSPb Vielen Dank, Alexander!

@@MrMarlboro25 Vielen Dank, Uwe, und dir auch ein schönes Wochenende! Dirk

@@SimonTog Thank you very much, Simon!

Vielen Dank. Die Bauarbeiten an der Berlinertordamm-Brücke sind geplant bis 2027, aber wir werden sehen. Ich bin gespannt, wann die neue Bahnsteigbrücke und der Zugang von der Bürgerweide fertig werden.

@@dirkupnmoor ich auch Dirk 😉

Wenns gut läuft 2040- 2050 ? Dann ist der Rest wieder so marode, das sie wieder von vorne anfangen.

Hier sind viele Brücken alt oder alt gewesen. Ja, es ist gut, dass hier vieles modernisiert wird, denn dies ist ein wichtiger Knotenpunkt.

@@dirkupnmoor Natürlich. Ist auch ein Bahnhof, der den Hauptbahnhof entlastet. Zumindest von den Fahrgästen. Ansonsten fahren natürlich auch alle Linien zum Hauptbahnhof

Vielen Dank, Fred! Es wird sicher noch einige Jahre dauern, bis alles fertig ist - aber es ist interessant, den Baufortschritt zu beobachten.

Vielen Dank! Angeblich soll der obere Bahnsteig (von und nach Bergedorf) auch einen Aufzug bekommen.

Thank you very much!

Die Eilbusse waren wirklich eine sinnvolle Einrichtung. Gut, nun gibt es immerhin die Expressbusse, die auch manche Haltestellen überspringen. Hoffentlich werden noch mehr davon eingerichtet.

@@dirkupnmoor Die Xpressbusse sind an sich nicht schlecht nur einige Linien geben mir etwas bauchschmerzen :D

Nach den Angaben auf der Website bei Stadler ist beides möglich. Die Akku-Flirt sollen unter Fahrdraht im Oberleitungsbetrieb sogar mit reinen Oberleitungs-Flirt in Traktion fahren können.

Thank you very much, James!

Der Unterschied zu den NGT8 ist mir an der Riesaer Straße nicht so sehr aufgefallen. Es hängt wohl auch immer davon ab, wie laut die Kfz sind, die gerade dort fahren.

Vielen Dank. Angeblich ist dies noch nicht das endgültige Design. Lassen wir uns überraschen.

@@insel-fotografie3864 Vielen Dank und einen schönen Gruß zurück!

@@World.of.railways Vielen Dank und auch noch einen schönen Sonntagabend!

@@trainsoftheworld1 Thank you very much, have a good new week!

@@em.trains Vielen Dank, Erwin! Interessanterweise war die Sicht in Gladebrügge sogar im Sommer besser (trotz der belaubten Büsche), weil die Strecke anscheinend im Bereich des Bahnübergangs freigeschnitten worden war.

@@Mickybbg Hallo Thomas, diese Farbgebung aus hell- und dunkelblau setzt sich immer weiter durch im Nahverkehr von Schleswig-Holstein. Auch an den Regionalbussen und an den Fahrkartenautomaten tauchen diese Farben auf. Von den Problemen beim Abfahren mit angelegtem Stromabnehmer bin ich bisher verschont geblieben. Normalerweise wird erst der Ladevorgang beendet (das etwas schrille Geräusch der Leistungselektronik hört auf) und dann wird der Stromabnehmer gesenkt. Vielen Dank für den Hinweis, ich werde das mal im Auge behalten. Die Stadler Akkuzüge gefallen mir sonst recht gut. Sie sind leise und bieten großzügige Mehrzweckbereiche. Schauen wir mal, wie sie sich bewähren. Vielen Dank für den Kommentar und einen guten Start in die neue Woche. Dirk

Vielen Dank!

Vielen Dank, Bruno! Die LINT 41 Dieseltriebwagen sollen bei der AKN eingesetzt werden. Vermutlich werden sie dort die Dieseltriebwagen VTA ablösen - es heißt, dass für die VTA allmählich die Ersatzteile knapp werden. Schöne Grüße aus Hamburg nach Nienburg. Dirk

Thank you very much, greetings to Argentina!

Vielen Dank!

Vielen Dank, Benny! Bei der "Dekoration", die du ansprichst, bin ich mir auch nicht so sicher. Es sieht ein bisschen wie hingeworfene weiße Blüten aus, habe ich beim ersten Hinsehen gedacht. Auf jeden Fall etwas Anderes als die üblichen Tags. Schöne Grüße! Dirk

Thank you very much!

Es ist schade, dass hier in der Hamburger Politik die Straßenbahn so abgelehnt wird. Beide Verkehrsmittel würden sich tatsächlich sehr gut ergänzen.

@@sorenrichter9851 Ich vermute, als ein Fahrzeug. Man könnte vielleicht mit dem ersten Abschnitt allein fahren, aber nicht mit Fahrgästen, weil das Gefährt dann hinten offen wäre. Der erste Abschnitt müsste sonst auch eigene Brems- und Rückleuchten haben.

Vielen Dank!

Moin Thomas, vielen Dank für deinen Kommentar! Die Dieseltriebwagen sollen in Zukunft bei der AKN eingesetzt werden. Dort werden sie wohl einige VTA ablösen, es heißt, dass es langsam Schwierigkeiten mit Ersatzteilen für die VTA gibt. Schönes Wochenende! Dirk

Vielen Dank, Alexander!

Thank you very much!