Moin Dirk, wieder ein sehr gut gemachtes Video von Dir mit vielen interessanten Informationen!!! Tolle Aufnahmen! Daumen hoch! Schönes Wochenende! Viele Grüße nach Hamburg! Bruno
Hallo Dirk, ich bin nicht so der Spezialist für Strassenbahnen - aber auffällig ist die Saarbahn. Jede Komponente hat ihr eigenes Design/Werbung. Keiner gleicht dem anderen. Es gefällt mir, wie auch dein Video - toll gemacht und schön erklärt. Grüsse aus der Schweiz. BRAVO & LIKE , Andrea
Vielen Dank, Andrea! Leider hatte ich keine Gelegenheit, die nördliche Strecke kennenzulernen, aber die Strecke nach Sarreguemines ist ein gutes Beispiel, wie die Bahn Stadt und Umland verbindet, und das sogar grenzüberschreitend. Schöne Grüsse aus Hamburg. Dirk
Sehr schön gemacht. War letztes Jahr für einen Tag in Saarbrücken und wollte mit der Saarbahn nach Frankreich fahren und Videos machen. Natürlich war gerade zu dieser Zeit SEV 😅.
In den Norden habe ich es aus Zeitgründen auch nicht geschafft. Hatte nur ein paar Stunden Aufenthalt auf dem Weg nach Luxemburg. Vielleicht gibt es ein andermal, man wird sehen. Welche Städte stehen als nächstes auf deinem Programm?
Freiburg steht bei mir auch ganz oben auf der Liste, will ich diesen Sommer machen. Vielleicht sehen wir uns ja am Straßenrand beim Filmen. Ist mir in Leipzig passiert, da war ein anderer Spotter am Start und wir kamen ins Gespräch. Der machte aber nur was bei Tiktok, schade eigentlich...
Hi Dirk. As always you have put a lot of work into creating this video. The video is fantastic. I like this system very much. I have only seen this type of system in Chemnitz. Unfortunately there is no such system in Poland. There is not even a law allowing trams to run on railway tracks. For this reason, there is no possibility of such a system in the near future. Several cities in Poland are considering such a system. The most interesting idea seems to me to be the construction of a tram line from Bydgoszcz to Toruń with partial use of the railway line.
Thank you very much, Sylweriusz! I think it was difficult in Germany as well when the first system of this type was launched in Karlsruhe. Legislation can be complicated. The idea of a tram line from Bydgoszcz to Toruń is very interesting. As I saw in OpenStreetMap there are not many inhabitated places between both cities, but such a line would offer a direct connection without having to change between train and tram.
Vielen Dank! Mich interessieren diese Stadt-Umland-Verbindungen sehr. Manche alten Bahnstrecken können dadurch sinnvoll in moderne Nahverkehrsnetze eingebunden werden. Schöne Grüsse aus Hamburg!
Hello Dirk. Thank you for another entertaining and informative film on the local trams. I especially liked the historic buildings in the centre-town area and the views of both freight and trams where the Saarbahn trams took their sharp corner and the steep hill along side the freight line. Very very nice filming. Stay safe. James.
Thank you very much, James! Yes, the center of Saarbrücken is very interesting. There is even a carillon at the town hall tower playing various melodies. Have a good week. Dirk
Hallo Lieber Dirk Die Aufnahme von den Saarbahn ist sehr interessant und Einfach Super Klasse Tolles Video Super Schöne Grüße Franz aus Agatharied nach Hamburg Dirk ❤😂❤😀👏🌞👍🚂🚃🚃
Thank you very much. Saarland is very interesting as a tourist destination, the region also has a long tradition with coal mining and steel industries.
Moin Dirk das ist eine saarländischen Regiotram und die erste und einzige Im Saarland sowas in Hamburg wäre es so schön und günstig als U Bahn Tunnel einfach schön toll sowas einzuführen z.b Hamburg wäre sowas gut
Das stimmt, Thomas! So eine Regiotram wäre meiner Meinung nach eine gute Lösung, um die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Geesthacht zu reaktivieren. Man könnte die Züge dann nämlich noch durch das Zentrum von Bergedorf fahren lassen und anschließend wieder auf DB-Gleisen nach Hamburg Innenstadt führen.
Seit einen halben Jahrhundert warten die Leute auf einen S-Bahn Anschluss nach Osdorfer born und die VET ist keine gute Idee lieber einen fernbahntunnel! Und lieber mit der S2 bis elbgaustraße oder bis Kaltenkirchen und die S5 bis Altona weil sonst die zu einer langen Strecke die über zwei Stunden machen!
Das stimmt, die S5 wird dann wirklich eine lange Linie. Vielleicht ist sie dann anfällig für Verspätungen. Man kann ja bei einer S-Bahn auch schlecht Pufferzeit einbauen, wo eventuelle Verspätungen wieder abgefangen werden könnten. (Beispiel: die IC2 von Leipzig nach Emden haben in Hannover über 15 Minuten, in denen sie am Bahnsteig stehen und Anschlüsse abwarten. Bei Verspätungen fällt die Pause dann eben kürzer aus.)
Die Straßenbahn ist auch gut 👍
Es macht Spaß, die Designs zu sehen, die auf jeder Straßenbahn zu sehen sind 😊
Vielen Dank und schöne Grüße nach Japan!
awesome trams! beautifully decorated. great shots!
Thank you very much! Best regards from Germany.
Excellent video. Have a great time my dear friend. Greetings
Thank you very much! Greetings from Hamburg.
Fantastic video well shot and commented. Cheers Jim
Thank you very much, Jim! Greetings from Hamburg. Dirk
Hello my friend Dirk. Good video! Thanks for sharing! Greetings from Diyarbakir to Hamburg. Ramazan
Thank you very much, Ramazan! Greetings from Hamburg to Diyarbakir. Dirk
Moin Dirk, wieder ein sehr gut gemachtes Video von Dir mit vielen interessanten Informationen!!! Tolle Aufnahmen! Daumen hoch! Schönes Wochenende! Viele Grüße nach Hamburg! Bruno
Vielen Dank, Bruno! Schöne Grüße aus Hamburg nach Nienburg. Dirk
WOW Beautiful videography brother loving it
Thank you very much!
Beatiful video Dirk, liked it, greetings 😉👏👏👏👍
Thank you very much, Damian, greetings to Argentina!
Prima Vorstellung der Saarbahn!
Vielen Dank!
Klasse video Dirk :)
Thank you very much!
Hallo Dirk, ich bin nicht so der Spezialist für Strassenbahnen - aber auffällig ist die Saarbahn. Jede Komponente hat ihr eigenes Design/Werbung. Keiner gleicht dem anderen. Es gefällt mir, wie auch dein Video - toll gemacht und schön erklärt. Grüsse aus der Schweiz. BRAVO & LIKE , Andrea
Vielen Dank, Andrea! Leider hatte ich keine Gelegenheit, die nördliche Strecke kennenzulernen, aber die Strecke nach Sarreguemines ist ein gutes Beispiel, wie die Bahn Stadt und Umland verbindet, und das sogar grenzüberschreitend. Schöne Grüsse aus Hamburg. Dirk
Sehr schön gemacht. War letztes Jahr für einen Tag in Saarbrücken und wollte mit der Saarbahn nach Frankreich fahren und Videos machen. Natürlich war gerade zu dieser Zeit SEV 😅.
Vielen Dank! Die Strecke nach Norden raus soll aber auch recht interessant sein. Dorthin habe ich es damals leider nicht geschafft.
In den Norden habe ich es aus Zeitgründen auch nicht geschafft. Hatte nur ein paar Stunden Aufenthalt auf dem Weg nach Luxemburg. Vielleicht gibt es ein andermal, man wird sehen. Welche Städte stehen als nächstes auf deinem Programm?
@@jackschiltEin Video aus Chemnitz ist noch in Arbeit. Im Mai geht's vielleicht nach Freiburg, aber die Planung steht noch nicht ganz fest.
Freiburg steht bei mir auch ganz oben auf der Liste, will ich diesen Sommer machen. Vielleicht sehen wir uns ja am Straßenrand beim Filmen. Ist mir in Leipzig passiert, da war ein anderer Spotter am Start und wir kamen ins Gespräch. Der machte aber nur was bei Tiktok, schade eigentlich...
Interesting combination of rail and tram. I think Stuttgart has a model of transport like this, too.
Thank you. Karlsruhe has a system very much like this with trams changing over to electrified railway lines.
Super Video lieber Dirk!
Vielen Dank, Thomas!
Hello, enjoyed watching the trams as well as your ride 🖐
Thank you very much! Have a good Sunday.
Hi Dirk. As always you have put a lot of work into creating this video. The video is fantastic. I like this system very much. I have only seen this type of system in Chemnitz. Unfortunately there is no such system in Poland. There is not even a law allowing trams to run on railway tracks. For this reason, there is no possibility of such a system in the near future. Several cities in Poland are considering such a system. The most interesting idea seems to me to be the construction of a tram line from Bydgoszcz to Toruń with partial use of the railway line.
Thank you very much, Sylweriusz! I think it was difficult in Germany as well when the first system of this type was launched in Karlsruhe. Legislation can be complicated. The idea of a tram line from Bydgoszcz to Toruń is very interesting. As I saw in OpenStreetMap there are not many inhabitated places between both cities, but such a line would offer a direct connection without having to change between train and tram.
@@dirkupnmoor Thanks. I thought it was only in Poland that there were such problems.
Schön 😊❤
Vielen Dank!
Hallo Dirk, besten Dank für die Einblicke in den Fahrbetrieb der Saarbahn. Interessantes und schönes Video. 👍👍 LG Benny
Vielen Dank! Mich interessieren diese Stadt-Umland-Verbindungen sehr. Manche alten Bahnstrecken können dadurch sinnvoll in moderne Nahverkehrsnetze eingebunden werden. Schöne Grüsse aus Hamburg!
Hello Dirk. Thank you for another entertaining and informative film on the local trams. I especially liked the historic buildings in the centre-town area and the views of both freight and trams where the Saarbahn trams took their sharp corner and the steep hill along side the freight line. Very very nice filming. Stay safe. James.
Thank you very much, James! Yes, the center of Saarbrücken is very interesting. There is even a carillon at the town hall tower playing various melodies. Have a good week. Dirk
Tolles Video
Vielen Dank!
Tolle Bilde raus dem Saarland, lieber Dirk!
Sehr schön mit anzusehen und wie immer super informativ.
Liebe Grüsse aus Züri und einen schönen Sonntag!
Vielen Dank und schöne Grüsse zurück!
Moin Dirk. Die Strassenbahn in Saarland ist schön! LG
Vielen Dank, Alexander, und schöne Grüße zurück!
Well captured 👌🩵🍃🎐 Thank you for sharing 🩵🩵🩵
Thank you very much!
Awesome video ! Thank you for sharing it with pleasure . Happy Friday to you !
Thank you very much, have a good Sunday!
Hallo Lieber Dirk Die Aufnahme von den Saarbahn ist sehr interessant und Einfach Super Klasse Tolles Video Super Schöne Grüße Franz aus Agatharied nach Hamburg Dirk ❤😂❤😀👏🌞👍🚂🚃🚃
Vielen Dank, Franz! Herzliche Grüße zurück und einen schönen Sonntag! Dirk
Super film, super tramwaje, piękne miasto, aż chce się pojechać i zobaczyć na własne oczy. Pozdrawiam.
Thank you very much. Saarland is very interesting as a tourist destination, the region also has a long tradition with coal mining and steel industries.
Sehr schönes Video
Vielen Dank!
Great, Dirk! Terrific sharing. All the best. God bless.
Thank you very much!
Very nice sharing. I like it.
Have a wonderful time. Greetings! ~ Milan
Thank you very much for watching and commenting, have a nice Sunday! Dirk
Nice work buddy 👍 👍
Thank you very much.
Moin Dirk das ist eine saarländischen Regiotram und die erste und einzige Im Saarland sowas in Hamburg wäre es so schön und günstig als U Bahn Tunnel einfach schön toll sowas einzuführen z.b Hamburg wäre sowas gut
Das stimmt, Thomas! So eine Regiotram wäre meiner Meinung nach eine gute Lösung, um die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Geesthacht zu reaktivieren. Man könnte die Züge dann nämlich noch durch das Zentrum von Bergedorf fahren lassen und anschließend wieder auf DB-Gleisen nach Hamburg Innenstadt führen.
ฉันชอบรถรางเป็นพิเศษ Follow the next episode 💯
Thank you very much!
Klasse Video
Vielen Dank!
...warscheinlich die "Schönsten" Straßenbahnen Weit & Breit, LG Grüße aus Ungarn
Vielen Dank und schöne Grüße zurück!
Extraordinaire faudrait cela en secteur de longwy et la relation avec le Luxembourg !
@@f5ivx That's right, thank you.
Piękne miasto i ładne wozy👀👍
Dzięki.
Komme gut nach Hause
Danke, und dir ein schönes Wochenende!
Nice video. Like me !!!
Thank you very much!
9:46 wer Weiß ob der Abzweig jemals wieder in Betrieb genommen wird
Keine Ahnung, aber vielleicht macht die Verkehrswende es eines Tages wieder interessant.
Seit einen halben Jahrhundert warten die Leute auf einen S-Bahn Anschluss nach Osdorfer born und die VET ist keine gute Idee lieber einen fernbahntunnel! Und lieber mit der S2 bis elbgaustraße oder bis Kaltenkirchen und die S5 bis Altona weil sonst die zu einer langen Strecke die über zwei Stunden machen!
Das stimmt, die S5 wird dann wirklich eine lange Linie. Vielleicht ist sie dann anfällig für Verspätungen. Man kann ja bei einer S-Bahn auch schlecht Pufferzeit einbauen, wo eventuelle Verspätungen wieder abgefangen werden könnten. (Beispiel: die IC2 von Leipzig nach Emden haben in Hannover über 15 Minuten, in denen sie am Bahnsteig stehen und Anschlüsse abwarten. Bei Verspätungen fällt die Pause dann eben kürzer aus.)