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Real Estate Biker
Japan
Приєднався 16 гру 2020
40-year-old real estate agent, I plan to post a video once a week focusing on the topic of work and motorcycles.
Lives in Tokyo
My car: W800cafe
Bike history: 25 years
Riding (riding) bike
HONDA DioZX
SUZUKI Addres V100
YAMAHA R1-Z
KAWASAKI ZZ-R400
KAWASAKI ZX-9R (C type)
KAWASAKI ZX-9R (E type)
YAMAHA YZF-R1
KAWASAKI W800cafe
#motorcycle #W800
Lives in Tokyo
My car: W800cafe
Bike history: 25 years
Riding (riding) bike
HONDA DioZX
SUZUKI Addres V100
YAMAHA R1-Z
KAWASAKI ZZ-R400
KAWASAKI ZX-9R (C type)
KAWASAKI ZX-9R (E type)
YAMAHA YZF-R1
KAWASAKI W800cafe
#motorcycle #W800
【ヘルメット】10個まとめてレビューしてみた
使い分けまとめてレビュー！ざっくりですけど
TT＆CO：www.ttandco.com/
マクホール：yokohama-pinevalley.com/netshop/products/list?category_id=248
マクホールゴーグル：y2crufthm.thebase.in/items/43803064
ショウエイ：www.shoei.com/products/helmet/fullface/glamster/
アライ：www.arai.co.jp/jpn/offtrial/tx3_t.htm
SUOMY：www.suomy.com/en/x-wing/
ぼちぼちつぶやいてます無言フォローどうぞ→ realestatebike
#ヘルメット #アライ #ショウエイ #TT＆CO #グラムスター #ツアークロス #mchal #Glamstar #VF-X #500TX #スーパーマグナム #トゥーカッター
Voice By ondoku3.com
TT＆CO：www.ttandco.com/
マクホール：yokohama-pinevalley.com/netshop/products/list?category_id=248
マクホールゴーグル：y2crufthm.thebase.in/items/43803064
ショウエイ：www.shoei.com/products/helmet/fullface/glamster/
アライ：www.arai.co.jp/jpn/offtrial/tx3_t.htm
SUOMY：www.suomy.com/en/x-wing/
ぼちぼちつぶやいてます無言フォローどうぞ→ realestatebike
#ヘルメット #アライ #ショウエイ #TT＆CO #グラムスター #ツアークロス #mchal #Glamstar #VF-X #500TX #スーパーマグナム #トゥーカッター
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Відео
![Tournament situation [Moto Gymkhana]](http://i.ytimg.com/vi/-UDi17xpD8k/mqdefault.jpg)
![Tournament situation [Moto Gymkhana]](/img/tr.png)
Tournament situation [Moto Gymkhana]
Переглядів 1,3 тис.14 днів тому
先日行われた「関東事務茶屋杯（カントウジムチャヤハイ）」の様子です ぼちぼちつぶやいてます無言フォローどうぞ→ realestatebike #W800 #W800カフェ #カフェレーサー #ジムカーナ #モトジムカーナ BGM:フリーBGM・音楽素材MusMus
[W800] Impressions after 2 years of ownership
Переглядів 4 тис.Рік тому
[W800] Impressions after 2 years of ownership
練習は嘘をつかない。やり続ける事に意味がある。素晴らしい取り組み。
イイね！俺と同じだ！！ 年齢も、やってることも、 クラッチミートのスタートが難しい、体制も不安定だし・・・ 練習つずけましょう！！ 物事、やりたい人、（多い） やる人（半減） 続ける人（ごくわずか） つずけた人が一番!!
ありがとうございます！練習の成果を試したくなり今やジムカーナ大会に参加する始末ですww
白バイ真後ろのバイク、うめぇなぁ
お初です、埼玉のダブカフェ乗りです😀最近乗り始めたんですが4千回転あたりから振動凄くないですか？軽減する方法あるんでしょうか
2500〜3000あたりがピークで4000超える頃にはむしろ振動無くなり、個体差あるとは思いますがみんなだいたいそんな感じみたいです。 残念ながら根本的な振動対策は特に無いです🫨 ハンドルグリップを柔らかいものにするとか厚めのグローブにするとか､､､でしょうか 2500まではそれほど振動ないので街乗りはその辺多用すると良いかと 参考にならずスミマセン
@@S-kunW800 いへいへ！ありがとうございます！確かに常用は2500～3000ですね、低いギヤで粘ろうとするからかも・・・パフォダンも検討しています！
なんか知ってるコースだな〜って思ったら車と大型二輪取った教習所だったw
ウエット路面こそライディングの醍醐味！！でもご安全に😂
あざます！この後しっかりコケてます！あざます！
ブレーキフルードのくだり参考になりました。 還暦+2のリターンです。年内にフルロックターン達成したいと頑張ってます。 ブレーキフルードにも沸騰しにくいものがあるんですね。 実は8の字、Uターンの練習中30分くらいたった頃、ブレーキペダルの遊びが急に大きくなり深く踏み込んでも効かなくなりました。今まで経験がなかったのでちょっと面食らいましたが10分くらいしたらまた使えるようになり練習は継続できました。 正直それほど過酷に使ったつもりがない中での現象なので少々不安に感じておりました。 バイク屋さんに相談してみます。 SV650乗り ちなみに倒し込みの時に一瞬クラッチ切ったりされてますか？ 教えていただければ幸いです。
参考になり幸いです！ フルードはジムカーナ選手も使っているG-four335がオススメです。 ターン中はクラッチを完全に切ることはありません。失速して転倒するので。常に半クラとリヤブレーキを同時にかけ、ドライブチェーンを綱引きさせる感じでトラクションと速度調整します。 大型でフルロックターンを自在にできればジムカーナコースもそれなりに走れるので！ 頑張ってください‼️
早く梅雨明けないかねぇってテロップ入ってんのに雨雨降れ降れもっと降れ♪は草
そんなツッコミを待っていました🤩
見てる分にはサーモバンテージとタイア水しぶきがカッコいいですけどね～😊
極端な操作をしなければ意外とコケませんよ。まぁこの後コケたんですけどね🙃
今スプロケットはどんな感じですか？自分もフロント1丁落とすかリア1か2丁増やすか迷い中です・・・高速は使わないので加速よりに したいのですが、ECUはいじらないのでエンブレが強烈過ぎるときついですよね。
フロント1丁下げ、リヤ1丁上げ、です。ノーマル減速比2.4に対し、2.7位でしょうか。市街地でのシフトチェンジ頻度は400ccクラス、高速走行の伸びは250ccクラス（涙） 以前ノーマルECUでやった時はエンブレでガクガクでした､､､ちなみに新型Wシリーズはリヤ1丁上げまでしかパーツ出てなくてこの選択です
@@S-kunW800 ありがとうございます！リヤ1丁のみかフロント1丁のみかで試してみます！
今は田舎でも使える駐車場は少ないですね ジムカーナというより、取り回しの練習してみたいです 早朝使える場所がありました😆
良さげな公共の場所あっても、行政に確認したら「なんだか知らないがとりあえずダメ」としか言われないでしょうねー😓 取り回しなら歩行者扱いなので大丈夫でしょう！
こら逃げられんわ…
Ｓさんはメットやファッション、バイクもセンスありますよね～😊 カッコいい😆👍✨
ありがとうございます！速くよりも、カッコよく、がコンセプトです✌️
つけたい～
いいっすか～
😢G❤🎉😊😅 0:28
スーパーマグナムにミラーシールドカッコよすぎる！！ ダフトパンクっぽい？レトロフューチャー感が好みにぶっ刺さりました... 帽体が小さめでずんぐりむっくりしないのも魅力ですね！ バイク買ったらヘルメットは絶対これにします！！ありがとうございます
参考になり幸いです。大手メーカーのジェットだと帽体が分厚くて田中星人になりがちですからね。。。。そのあたりのバランスはさすがtt &coです！
おお、事務茶屋ですね。昔ゴリラ50で遠征した事があります。前日に中部ダンロップ杯、翌日事務茶屋とハードな日程でした。運営に知り合いがいて何故か出走がA級のあと、しかも赤ゼッケンで走らされるゴリラ50、さらし者でした笑。最近はUA-camで2輪ジムカーナが見やすくなり楽しみに拝見しています、やはり下手物で走るライダーが好きですね、ご活躍楽しみにしております！
コメントありがとうございます！以前参加されていたんですね！ イロモノ枠で頑張っております〜
Very enjoyable to watch. Moto Gymkhana seems a lot of fun. W800 sounds great. Greetings from the UK.
Thank you for your comment from the home of cafe racers!!
今になってみるとジムカーナはすごく魅力的ですね！ハイスピードレースより一般道路では技術が活かされそう😊 Ｓさんの走行姿もめっちゃカッコいいですよ！😆👍✨
ありがとうございます！馬力が無いマシンでもそこそこ走れるのでライダーの技量によってはハイスペックマシンと同じく走れるのがジムカーナの魅力だと思います
向いているとはいえないWで凄いです。 コースを覚えるのが大変そうですねー。
ありがとうございます😊コースは慣れですねー
すごい👍
俺もやろうかな！しかし、凄いわ🎉
是非！オヌヌメです！あざます！
見事
あざまぁす✨
@@S-kunW800 これ、商売になるよ💰
2度と作りたく無い程の粉塵でした😭
@@S-kunW800 笑
すごー
あざます🙏
Ｓさんの動画はためになる😆 ラジアルにはしませんが、いずれ必ずまた見ますね〜 どの動画も消さないで下さいね😊
毎度ありがとうございます！結局バイアスに戻してますけどね、、、ラジアル高い💸
@@S-kunW800 戻したにしても、そのプロセスが勉強になるし楽しんで視聴しています😊👍記録に残してくれてありがたいです。
原付なら余裕で勝てる
おんなじ事言うひと、あなたで2人目ですね
Ｓさんの動画はイジってる感がリアルでおもしろいです😆👍✨ 俺がやったら1週間やってもビートが上がりそうにない😅
今のバイクは燃料コックがないんですね！ 燃料ダダ漏れにならないのかな～？🤔
インジェクション車両なので電動の燃料ポンプで制御しているんですよねー 便利っちゃ便利ですがタンク周りに配線が増えるんです
@@S-kunW800 そっか！インジェクションのバイクに初めて乗るので😅 じゃ漏れないんですね 勉強になりました ありがとうございます。🙇
@yzr2244 私も初めてのインジェクション車両だったのでタンクバラした時ビビりました😅
あっどうもツキノワグマっす。お手伝いしましょうか？
引っ張るより倒した方が出やすいかもね
クランク無理や… もう4年くらい毎日乗ってるけど、たぶん一発アウトする
自分も2年くらい通勤で乗ってるけど、クランクやったらｳｫｫｫｰﾝｯ!ってエンジン音と共に倒す自信がある
仕事として常に技量行進の練習する白バイ隊員と、日常遊びで乗る一般者(私含め)とは、差がでてきます。 低速での、回り方、重い車体でUターンのやり方とか、聞くとためになるはず。また、次回に参加されたら、聞いてみるといいですね。
ありがとうございます☺️これは数年前の動画で、以降沢山練習して今ではこの車両でモトジムカーナの練習会&大会にも出てます。 今このイベントを走ったら少し物足りないかもしれません😅
努力されてるのすごいかっこいいです！
あざますあざます🙏
若い頃、よく3人で道がないような場所へ行きました😊 でもSさんは一人で初めての林道行ったんですね😂😂 スゴいし、そういう無鉄砲なＳさんが魅力的です😆👏👏👏
ホントは複数人で行くのが望ましいんですけどね､､､考え無しで走ってましたので😅
コケた時に手をついたら指もげるから、グローブ買おうよ👍
グローブしてるよ
@@S-kunW800 よく見てませんでした。 すみません(｡-人-｡) ｺﾞﾒﾝﾈ
手前の人はすごいな👍👍
バイクに乗ってるのにシャトルランしてるみたいな疲れでる
クランクの傍に木が立ってるせいでより狭く感じるのタチ悪い笑
俺なら長さが違ったらビビります😂
DTってまだあるんですね！ いゃ〜楽しいな😆 乗りたくなっちゃいます😨
オフロードはとても楽しいのでおすすめです！
カラーを手ノコで切ったんですね Sさんの動画は設備がない一般のライダー的でおもしろい😆👍 でもやってる事はスゴい！
ハンドル少し手前になってるみたいですが、このバイクでこの操作は凄いですね！ ノーマルカフェ乗りより
練習すればこのマシンでもそれなりに走れますよー♪レッツトライ！
前のハーレー？上手すぎる
縦置きV4、シャフトドライブのホンダの1300です。こんなコース、白バイより難しいと思う。
w800乗りです。 オイル給油口につけるタイプと電気式でどの程度誤差がありますかね？ 確認してみて頂けるとうれしいです。
給油口タイプは熱が伝わるまで時間かかりリアルタイムでは無く、それが誤差になるかと思います それでもおおよその温度はわかりますし熱管理には使えると思いますが、停車して下を覗き込まないと確認できないのがめんどくさい感じでした😅 取り付け面倒でもメーター周り設置で確認しやすいか、温度のタイムラグあって見にくくても簡単に取り付け出来るか、 という選択かと思います
教習所の構造ってどこも似てるのかなーって思ったら通ってた教習所だった笑
わかりますｗ江戸川でびっくりしましたｗｗｗ 車ここでとって教官怖すぎて二輪とるとき別のとこ行きました
そら公金使って練習してる奴が簡単に負けたら何してたってなるもんな
Ｕターンできひんわ。
スゴい😅 ジムカーナ上手ですね～😆👍 ネイキッドのバイクでやってるみたいです 腕ですね😊
ありがとうございます！コソ練したので！
ワイみたいなSTX1300やな