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Tournament situation [Moto Gymkhana]
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- Опубліковано 2 лип 2024
- This is the scene from the "Kanto Jimu Chaya Hai" which was held the other day.
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#W800 #W800 Cafe #Cafe Racer #Gymkhana #Motogymkhana
BGM: Free BGM/music material MusMus
![2024 JAGE1 [C2] H1 Z900RS MotoGymkhana](/img/n.gif)
おお、事務茶屋ですね。昔ゴリラ50で遠征した事があります。前日に中部ダンロップ杯、翌日事務茶屋とハードな日程でした。運営に知り合いがいて何故か出走がA級のあと、しかも赤ゼッケンで走らされるゴリラ50、さらし者でした笑。最近はUA-camで2輪ジムカーナが見やすくなり楽しみに拝見しています、やはり下手物で走るライダーが好きですね、ご活躍楽しみにしております！
コメントありがとうございます！以前参加されていたんですね！
イロモノ枠で頑張っております〜
今になってみるとジムカーナはすごく魅力的ですね！ハイスピードレースより一般道路では技術が活かされそう😊 Ｓさんの走行姿もめっちゃカッコいいですよ！😆👍✨
ありがとうございます！馬力が無いマシンでもそこそこ走れるのでライダーの技量によってはハイスペックマシンと同じく走れるのがジムカーナの魅力だと思います
向いているとはいえないWで凄いです。
コースを覚えるのが大変そうですねー。
ありがとうございます😊コースは慣れですねー
Very enjoyable to watch. Moto Gymkhana seems a lot of fun. W800 sounds great. Greetings from the UK.
Thank you for your comment from the home of cafe racers!!
今スプロケットはどんな感じですか？自分もフロント1丁落とすかリア1か2丁増やすか迷い中です・・・高速は使わないので加速よりに
したいのですが、ECUはいじらないのでエンブレが強烈過ぎるときついですよね。
フロント1丁下げ、リヤ1丁上げ、です。ノーマル減速比2.4に対し、2.7位でしょうか。市街地でのシフトチェンジ頻度は400ccクラス、高速走行の伸びは250ccクラス（涙）
以前ノーマルECUでやった時はエンブレでガクガクでした､､､ちなみに新型Wシリーズはリヤ1丁上げまでしかパーツ出てなくてこの選択です
@@S-kunW800 ありがとうございます！リヤ1丁のみかフロント1丁のみかで試してみます！