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DTも持ってるんですね😆 確かにな〜🤔 OF車も乗りたくなりますね。ライトな林道ツーリングとかも観てみたいです😆
オフロード走行も楽しいですよ~セカンドバイクに是非!
こんばんは。経験者のご意見は非常に参考になります。端子やビス、ネジの類は振動に弱い印象で自分はステムナットが2度ほど緩み出先のカワサキプラザに飛び込んだ事があります。動画の中でも語られていましたが高性能オイル不要論は同感で、先日motul 3100 goldをペールで手配しました。来月カワサキケアの12ヶ月点検の際一度は入れてみたい10w-50の冴強を追金で入れられるようですので試してみようと考えています。変わりますかね?
毎度です!冴強10w-50は何度か試していて、春夏は10w-40のオイルより油温も上がりにくく良い感じでした。燃費とか振動、パワー感はあまり変わら無かったですが、、、😅ネジ類は、もはや持病なので定期メンテの際こまめにチェックしております
360度クランクのフィーリングは言葉では表しにくいですよね。今のバイクは270度クランクがほとんどだからネ
仰る通りです!上まで回すと意外とスムーズで大人しくなったり、ゆっくり走るとドコドコして楽しかったり振動が凄い、だけでは無い味わいありますよね😆
DTも持ってるんですね😆 確かにな〜🤔 OF車も乗りたくなりますね。ライトな林道ツーリングとかも観てみたいです😆
オフロード走行も楽しいですよ~セカンドバイクに是非!
こんばんは。
経験者のご意見は非常に参考になります。
端子やビス、ネジの類は振動に弱い印象で
自分はステムナットが2度ほど緩み
出先のカワサキプラザに飛び込んだ事が
あります。
動画の中でも語られていましたが
高性能オイル不要論は同感で、先日
motul 3100 goldをペールで手配しました。
来月カワサキケアの12ヶ月点検の際
一度は入れてみたい10w-50の冴強を
追金で入れられるようですので
試してみようと考えています。
変わりますかね?
毎度です!
冴強10w-50は何度か試していて、春夏は10w-40のオイルより油温も上がりにくく良い感じでした。
燃費とか振動、パワー感はあまり変わら無かったですが、、、😅
ネジ類は、もはや持病なので定期メンテの際こまめにチェックしております
360度クランクのフィーリングは言葉では表しにくいですよね。今のバイクは270度クランクがほとんどだからネ
仰る通りです!上まで回すと意外とスムーズで大人しくなったり、ゆっくり走るとドコドコして楽しかったり
振動が凄い、だけでは無い味わいありますよね😆