To jest T-34/85 M2. wyprodukowany w Polsce, zmodernizowany w Polsce. Od zwykłego "Teta" różnił się tym, że załoga składała się z czterech osób (usunięto stanowisko strzelca km-u, a km obsługiwał kierowca-mechanik) i czołg został przystosowany do pokonywania przeszkód wodnych po dnie. Z lewej strony kadłuba widać takie dwa uchwyty na rurę, którą mocowało się na wieży w miejscu peryskopu ładowniczego, aby łapała powietrze dla załogi.
Вот она гордость советского человека Т34, и польский народ должен сказать спасибо СССР за то что они их поддерживали в освобождении польши, делами, а не словами за морем!!!
Zgadza sie ze to T-34-85 co wyraznie widac po wiezy i dziale , w czterech pancernych w kilku odcinkach bylo T-34 a reszte odcinkow wlasnie nagrywali na 85 tce .
@wdowa94 rok temu takiego tez kupilismy i do tej pory go restaurujemy od podstaw i tak jak mowisz to jest bezcenne i nim tak nie szalejemy jak T-55 Am Merida(też mamy)
nie kolego. w tym ukladzie jest "system" blokowania poszczegolnych gasiennic. i zawsze jest tak ze jedna sie obraca a druga stoi. w skrocie mowiac. pozdro
około $45'000 plus silnik $15'000 razem $60'000 za wyremontowany, www.mortarinvestments.eu/products/tanks-2/t-34-35#currency=USD www.mortarinvestments.eu/products/other-6/t-54-and-t-34-engines-298#currency=USD
On ma racje z tym T34 USA i tutaj jest kawalek historii na ten temat . ( h t t p:// ) serwisy.ioh.pl/pokaz-dzial/bron-pancerna/artykuly/prototypowe-czolgi-ciezkie-t-3
t-34-85 tak samo jak t-34-76 były w skrócie nazywane po prostu t-34, bo jedyna różnica to średnica otworu na wierzyczkę w kadłubie, wierzyczka i armata.
t-34-85 tak samo jak t-34-76 były w skrócie nazywane po prostu t-34, bo jedyna różnica to średnica otworu na wierzyczkę w kadłubie, wierzyczka i armata.
t-34-85 tak samo jak t-34-76 były w skrócie nazywane po prostu t-34, bo jedyna różnica to średnica otworu na wierzyczkę w kadłubie, wierzyczka i armata.
To jest T-34/85 M2. wyprodukowany w Polsce, zmodernizowany w Polsce. Od zwykłego "Teta" różnił się tym, że załoga składała się z czterech osób (usunięto stanowisko strzelca km-u, a km obsługiwał kierowca-mechanik) i czołg został przystosowany do pokonywania przeszkód wodnych po dnie. Z lewej strony kadłuba widać takie dwa uchwyty na rurę, którą mocowało się na wieży w miejscu peryskopu ładowniczego, aby łapała powietrze dla załogi.
Jezdzilem troche takim w wojsku -piekna rzecz !
Этот танк уважает весь мир.
Вот она гордость советского человека Т34, и польский народ должен сказать спасибо СССР за то что они их поддерживали в освобождении польши, делами, а не словами за морем!!!
I podziękować za rabowanie, mordowanie i gwałcenie?
Dawaj na wiejską, i harmaty nie żałuj.
Zgadza sie ze to T-34-85 co wyraznie widac po wiezy i dziale , w czterech pancernych w kilku odcinkach bylo T-34 a reszte odcinkow wlasnie nagrywali na 85 tce .
@wdowa94 rok temu takiego tez kupilismy i do tej pory go restaurujemy od podstaw i tak jak mowisz to jest bezcenne i nim tak nie szalejemy jak T-55 Am Merida(też mamy)
ekstra sprawa 😋
Piekna, piekna rzecz, moznaby ogladac godzinami....
@jawkowicz97 Jest raczej bezcenny ze wzgledu na to iż to jest już cenny zabytek
nie kolego. w tym ukladzie jest "system" blokowania poszczegolnych gasiennic. i zawsze jest tak ze jedna sie obraca a druga stoi. w skrocie mowiac. pozdro
ile takie cudo może kosztować ?
około $45'000 plus silnik $15'000 razem $60'000 za wyremontowany, www.mortarinvestments.eu/products/tanks-2/t-34-35#currency=USD www.mortarinvestments.eu/products/other-6/t-54-and-t-34-engines-298#currency=USD
Jak pomysle jaki zajebisty zapach spalin diesla bez karalizatora byl, to mnie zal ogarnia ze tam nie bylem......
Молодцы!!!
У супер-каров двигатель тоже сзади :D
Dymka puszcza jak passat który przyjechał od dziadka niemca z przebiegiem ''180000'' tysięcy;-)
Gorzej, jeżeli ten dupek by miał taki sam sprzęt. Cała dzielnica by wtedy musiałaby być odbudowywana.
Поляки уважаете наш танк?
НА БЕРЛИН..!!
Ale troche racji on ma, T34 to model prototypu czołgu cieżkiego USA a t-34 to średni czołg ZSRR
Ale ich w 1989 r w Jednostkach W.P Skasowali na ŻYLETKI
Masz racje to jest T-34-85
Powiedz ile za niego daliście :D
ja raz na t-34-85 jechałem POLECAM zajebiście się jeździ
TO T34 85 VICTORY
just a English comment passing by
Amerykanie podczas wojny nazwali ten czołg MIKKI MAUS, ze względu na dwie włazy na wieży ..))
*Mickey mouse
To nie Amerykanie a Niemcy
Bączki na betonie - chory pomysł. Szkoda gąsienic. Chyba mają za dużo kasy. Popisy jak w podstawówce.
ale kurwa kopci :)
Этот двигатель досихпор выпускают самый надёжный двигатель
@@havaj6151 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 It's polish engine
A weź w to tankuj ;D
On ma racje z tym T34 USA i tutaj jest kawalek historii na ten temat .
( h t t p:// ) serwisy.ioh.pl/pokaz-dzial/bron-pancerna/artykuly/prototypowe-czolgi-ciezkie-t-3
to jest czołg T-34-85 ludzie a nie T-34
t-34-85 tak samo jak t-34-76 były w skrócie nazywane po prostu t-34, bo jedyna różnica to średnica otworu na wierzyczkę w kadłubie, wierzyczka i armata.
To sie nazywa czołg
to nie t34
tylko t34-85
t-34-85 tak samo jak t-34-76 były w skrócie nazywane po prostu t-34, bo jedyna różnica to średnica otworu na wierzyczkę w kadłubie, wierzyczka i armata.
Jan Bojarski 76 dzialo 85 dzialo
Do tego jeszcze jeden dodatkowy członek załogi, czyli te minimalne zmiany to naprawdę dużeee zmiany ;)
GUT !
to t34 85
t-34-85 tak samo jak t-34-76 były w skrócie nazywane po prostu t-34, bo jedyna różnica to średnica otworu na wierzyczkę w kadłubie, wierzyczka i armata.
@@janbojarski004425 twoja wypowiedź jest częściowo błędna, to nie były małe zmiany
Strasznie klekocze burczy i dymi. Nieelegancko w sumie
wot to nudna gra
Bo nie umiesz grać i Kutafon Ci w odbytnice
To sprobuj War Thunder
edwin królik jak ty nawet pewnie 3 poziomu nie masz hahaha
Też tak sądzę