И опять лошади будут?! Может на новые современные средства передвижения нужно переходить, как у нас в Республике Коми...квадроциклы, Тингеры - ua-cam.com/video/X3bmuQzh7AA/v-deo.html
Когда-то УЖД рождались , как временные явления , пока в ту , или иную местность не подведут ширококолейную железную дорогу: для подвоза продовольствия рабочим бригадам, топлива и сырья для вновь строящихся фабрик и заводов. Казалось бы, если УЖД закрывают, значит в ней отпала необходимость , потому транспортные потребности данной местности целиком и полностью обеспечиваются ширококолейной железной дорогой, и нужно радоваться. Ан нет, сердце шемит... Почему бы не оставить эти дороги для туристических и развлекательных целей? Или даже обучающих (как различные Детские Ж/Д)?
Да нет !! Ты не права !! Ты же не ездишь в деревню на двухэтажном меж городском автобусе. Так и здесь ! Нужна широкая колия , но нужна и узкая !!! Другой вопрос ,что хозяйва всратые это все похерили!!
Александр Тартышев «Каринская узкоколейка - единственная в России, где используется оригинальная автоматическая сцепка наподобие СА3, которая распространена на железных дорогах широкой колеи. Нечто подобное было в Белорецке на Урале, где узкоколейная магистраль была разобрана уже довольно давно.» : a.radikal.ru/a17/2001/30/ae2c83399003.jpg
Жаль, что узкоколейки повсеместно закрываются. По-моему нигде в мире нет и не было явления УЖД , как полноценной железной дороги : со своим графиком , особым подвижным составом, пассажирскими поездами. В основном какие-то местные грузоперевозки (торфяные разработки, тростник и т.д.) - полулокомотивом, какими-то полувагонами и на ограниченные расстояния.
Уникальнейшее видео, завпечатлевшее уже ушедшие в историю перегоны, пути и станции.... Ничего, товарищи, однажды всё вернётся. Верьте!!!
пока данная дорога продолжает разваливаться :)
Kombrigin Согласен.
Свежо предание...
И опять лошади будут?! Может на новые современные средства передвижения нужно переходить, как у нас в Республике Коми...квадроциклы, Тингеры - ua-cam.com/video/X3bmuQzh7AA/v-deo.html
Maikl Тритон Почему обязательно лошади? Можно оставить УЖД, но совершенствовать их подвижной состав , инфраструктуру и т.д.
Ничего закрывать не надо,надо всё менять : пути,локомотивы,вагоны,всё это надо чтобы было,и было в хорошем состоянии !!!
Такая красотища ни в коем случае не должна закрываться !!! Железная дорога глубинки должна жить вечно !!!
Когда-то УЖД рождались , как временные явления , пока в ту , или иную местность не подведут ширококолейную железную дорогу: для подвоза продовольствия рабочим бригадам, топлива и сырья для вновь строящихся фабрик и заводов. Казалось бы, если УЖД закрывают, значит в ней отпала необходимость , потому транспортные потребности данной местности целиком и полностью обеспечиваются ширококолейной железной дорогой, и нужно радоваться. Ан нет, сердце шемит... Почему бы не оставить эти дороги для туристических и развлекательных целей? Или даже обучающих (как различные Детские Ж/Д)?
Да нет !! Ты не права !! Ты же не ездишь в деревню на двухэтажном меж городском автобусе. Так и здесь ! Нужна широкая колия , но нужна и узкая !!! Другой вопрос ,что хозяйва всратые это все похерили!!
Каринскую УЖД действительно планировали закрыть в 2012 г, но пока она, к счастью, же всё ещё действует.
Часть путей разобрана,остальные кривые,это не дело, власть надо менять,им плевать на всё это,на всё,что было построено не ими !!!
Отличный фильм . Но вокруг срач и разруха только лес пилят
Процветание всем узкоколейкам все должно фукционировать !
Супер покотушки
Изобретён новый алгоритм деинтерлейсинга с повышением fps. Перезалил эту кассету с качеством получше ua-cam.com/video/u848InSDRXs/v-deo.html
Where are we??
In russia
Locom de 1949 ... Boa filmagens
Manda locomotiva a vapor
Vidio de locomotiva a vapor manda pra mim gostei da filmagem
А механизм сцепки , я смотрю, здесь по-взрослому , как на ширококолейной ж/д.
Да, это АУ-5, уменьшенная сцепка СА-3
Александр Тартышев Ага, вот , нашёл:
ru-railway.livejournal.com/2598037.html
Александр Тартышев «Каринская узкоколейка - единственная в России, где используется оригинальная автоматическая сцепка наподобие СА3, которая распространена на железных дорогах широкой колеи. Нечто подобное было в Белорецке на Урале, где узкоколейная магистраль была разобрана уже довольно давно.» :
a.radikal.ru/a17/2001/30/ae2c83399003.jpg
Жаль, что узкоколейки повсеместно закрываются. По-моему нигде в мире нет и не было явления УЖД , как полноценной железной дороги : со своим графиком , особым подвижным составом, пассажирскими поездами. В основном какие-то местные грузоперевозки (торфяные разработки, тростник и т.д.) - полулокомотивом, какими-то полувагонами и на ограниченные расстояния.
Пожалуй в Греции такое явление было, Peloponese railway. Там в одну сторону от Афин главный ход 1435, в другую - 1000 с маленькими поездами.
Во всём мире такое было
2 года не был каринке. походу не че не меняется. чем то похоже на картины из сталкера. все развалено и ржавеет))
Видимо народ перебрался в Крым и на Донбасс.
🇵🇱🍺
Оператор похоже снимал с большого бодуна.так тресется камера.
Не интересно.
Фоткают только друг друга,
Жесть/ Что это такое вообще?
Как,что?)Россия😅😂🤣
Что за говно....
Что же так самокритично то?