Макс привет, блин я тебя постоянно смотрю ты не когда не просишь денег и тому подобное как другие блогиры плачут. Ты молоток и классно что историю дороги и предприятия рассказываешь. А то заброшенную Россию канал смотрю хороший но постоянно нойт дайте денег, их то не жалко ,но в колхозе они с таким трудом достаются столько здоровья уходит это пипец.
Макса по традиции приятно смотреть. Сразу виден профессиональный взгляд железнодорожника) Знание РЖД терминологии и история каждой УЖД на пять баллов! Хотелось бы что-нибудь про малодеятельные участки широкой колеи) но тут надо понимать, что технически это требует строительства новой дрезины, которую уже просто так не приподнимешь в случае необходимости)
У меня бабушки и дедушки жили на Комсомольском. В начале 90х одни переехали в Котельнич, а других к этому времени уже не стало. Но я помню как любила посёлок, как мы ходили в хлебный магазин через депо, когда въезжали в посёлок через узкоколейку уже ощущала себя у бабушек., они жили в разных концах поселка, от одной к другой идешь через весь посёлок со всеми здороваешься))) ностальгия. В посёлке не была уже лет 9-10 (после переезда бабушки и дедушки приезжала иногда к тётушке и дяде в гости). Грустно... Спасибо за хорошие воспоминания из детства (места все знакомые)
Как бывший работник АО Вятка-Торф скажу что оттуда начали все вывозить ещё раньше, в 2016 году часть тракторов было перевезено к нам, на Пищальский ПУ. В 2017 году там сократили объем добычи торфа. Судя по видео, там уже все, окончательный конец. А по поводу "перегружателя", вагоны широкой колеи во время погрузки подтаскиваются при помощи большой лебедки с толстым тросом, цепляется как правило за последний вагон торфяной "вертушки" лебедка управляется с той будки на сваях. Звуковой сигнал нужен для подачи сигнала о том что включаешь транспортер. Вагоны узкой колеи подтаскиваются на ротор опрокидывателя тоже при помощи лебедки, но маленькой. Пост управления располагается внизу, рядом с бункером, там мы работали по двое, а в верхней будке сидит один человек. И к стати ПУ Пищальский расположен по этой же ветке, становится Марадыковский, поселок Мирный.
@@shireshag да, живо, торф добывают, узкоколейка работает. Сейчас машинами вывозят торф на ТЭЦ-4. Грузятся на "перегружателе", дорогу наморозят, будут вывозить сразу с торфопрлей. Слышал что по ЖД тоже вывозят какой то объем. Когда я работал, то мы грузили два состава ширококолейных полувагонов, они приходили примерно через сутки. Грузим 1 он уходит в Шарью, через сутки примерно приходит другой, грузим его, он ушёл, так же через сутки примерно первый уже возвращается. До 2016 года у Вятка-Торф были в собственности свои торфовозные хопперы. Потом их списали, из-за по моему вышедшего срока эксплуатации.
Удача! Успели! Снова исторический фильм! Жаль что печальный. Но такая она, история. Костылик с каждой узкоколейки ещё бы гравировкой украсить: год посещения, место нахождения. Максим настоящий охотник за историей! Спасибо от всех причастных к УЖД, к торфоразработкам, к лесозаготовкам! Здоровья и удачи всегда!
Максим, респект тебе! Съездий в Шацкий район Рязанской области, сними дорогу от деревни Кермись до деревни Спасск и далее в сторону Мордовии, думаю зайдет всем
Максим, давно смотрим тебя по телевизору, на вахте, подписались на ютуб и телегу, видео класс но, интересно, спасибо что не бросаешь канал,нет, нет да такие моменты вспоминаешь особенно про узкоколейку, которая вымирает, к сожалению, аж слезы наворачиваются, но идем в эпоху со временем, смотрели ваши приключения с супругой на юге, классно, гоняли на дрезине,молодцы, ещё раз спасибо, ждём всегда новые видосы, респект, уважуха 👍👍👍
Как всегда - отлично! И наполнение ролика и его длительность. Так держать, отдохнул душой ))) P.S. Куртка зачет - скрип кожи в кадре выше всяких похвал ))
Спасибо за прекрасные видео и моменты. Прямо окунаешься в этот удивительный мир узкоколеек, многие из которых к сожалению уже остались только в сюжетах канала. Удачи и жду новых репортажей!
Приветствую. У жителей Комсомолького есть Пионерки. Они ездят на них по этой узкоколейке на болота за клюквой , в лес за грибами и ягодами. Поэтому дорога ещё более менее живая. А рельсы тырят на столбы заборные.
@@АнжеллаЦелищеваесли ты видишь только отрицательное, то живи с этим дальше, у нас в маленьком городе на 60 тыс везде новый асфальт и освещение, сделана набережная год назад, тротуары ЖЭК чистят исправно, от гололёда сыпят песок, старые дома только на окраине, магазины чистые.
Всегда твой фильм оставляю,когда освобожусь.очень интересно,хотя не связан с ужд.только один раз ездил в 1990 году на тепловозе ужд за грибами с другом.новгородская обл.Боровичский район торфопредприятие Тухун
Отличный видос, всегда проезжая Иготино хотелось увидеть что-нибудь за подьездным путем, зная что там узкоколейка, но увы ничего не видно. Да наша Кировская область огонь, много было ускоколеек. Кстати рядом в Ежихе тоже была раньше узкоколейка, один раз даже удалось в пассажирском вагоне прокатиться. Интересует еще ускоколейка в верхнекамском районе, вроде станция светлополянск. Вот там такие места, это просто супер контент.
За окном мороз и солнце. Вечереет. А я сижу и смотрю весну 🙂 Меня тоже разрывает от природы. Лес, трава, мхи всякие. Птицы поют. Жаль Ютуб запахи лесные не передает.
38:31 - магазин с раритетной метлахской плиткой на полу👍 В крупных и средних городах её всю вымели ещё в начале 2000-х, заменив на серый в чёрную крапинку ("соль-перец") керамогранит. А ещё в новых "Пятёрочках" упарываются - кладут плитку с узором в виде чередующихся диагональных чёрно-белых полос, причём специально кладут вразнобой, типа, чтобы покупатели не смотрели вниз, а на полки, авось увидят и купят что-нибудь ненужное. После таких вот дизайнерских экзерсисов сохранившийся со времён СССР пол из метлахской плитки и смотрится приятно.🙂
Здравствуйте дядя максим! видео просто отпад! Благодаря вам мне стало очень интересно смотреть узкоколейки и под вашу езду на дрезине можно спокойно засыпать спасибо вам ещё раз большое! И не подскажите пожалуйста как называется это музыка на 52:32?
E ai irmão aqui nos brasileiros também curtimos uma ferrovia na Rússia, toma cuidado nessas floresta para você não sofrer nem um ataque de urso. Parabéns pela sua exploração 🙏.
мы были через месяц после тебя и я еле узнаю эти места, летом все сильно зарастает. хотя конец линии не изменился. палка которая была воткнута после переезда, в том месте куча уток. их можно вечером чуть не руками ловить.
Макс привет, красавчик в очередной раз, Кировская область реально легендарная на счёт ужд , я после новогодних праздников еду туда, буду проезжать ужд дымного тп , я тебе уже писал по поводу неё, говорят, что она идёт под разбор, если она ещё цела и действует , тебе будет интересно?
Vrode prostoi video no interesnij,umejesh ti raskazivat interesno ! Sposibo tebe ! Ja na kokom to video videl nedavno no nezafiksiroval,koroce muzik nashol gdeto taige ocen staruju uzkokaleiku i on tam sobiral ogromnom kolicestve kolesnih par ot vagonetek i relsi kuce okolo 10 tonn,bil kakoi to remontnij putj,shpali polnostju sgnivshije.
Макс,спасибо большое за интересный видос!!!👌👌👌👍👍👍✊✊✊🤝🤝🤝🔥🔥🔥Даааааааа жаль что все вот так в России херят и растаскивают🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😏😏😏😒😒😒😔😔😔😢😢😢
Автор доехал бы до Светлополянска Кировской области. Там ещё чуть живая узкоколейка этого же Вятка-Торф. С тепловозами Ту4, Ту6, Ту7 и ЭСУ2. И даже такой же перегружатель с вагоноопрокидывателем. Вряд ли сейчас задействован, но хотя бы не растащен.
Атмосферная поездка в глухомань,но я бы не топором махал чтоб расчистить дорогу,а взял бы с собой мини аккумуляторную цепную пилу,она 1 кг всего весит и легче и быстрее распиливать и не надо каждый раз заводить бензиновую.
Эх, такие атмосферные видео как бы шикарно смотрелись в 4К, если снимать на ту же DJI Pocket 3 или хотя бы на DJI Action 4 или 5 pro. У текущей же камеры звук хороший, но против света если снимаешь тьма - ничего не видно. Предположу что что это снято на какую-нибудь Sony X3000 или подобную?
@shireshag Это очень хорошо! Мне очень нравятся ваши видео - они офигенные! Если ещё качество картинки будет лучше, то ещё приятнее будет смотреться. Это же природа, деревья, листья, трава - оно же не смотрится когда оно выглядит как единая зелёная масса. Тут нужна хорошая камера и 4К по-любому, даже самому смотреть будет приятнее!
Классное видео но, мне кажется камера как то не очень хорошо снимает. Как будто на телефон середины 2000 годов. Качество как на заре появления камер на телефоне.
Идиот, торфа там уже нет, а значит нет смысла со всего этого хозяйства. Все разбирается и перемещается на другие разработки. То самое с городами спутниками каких либо шахт. Выработали и бросили, это нормальная практика по всему миру. Все переходят на вахту, так дешевле, и потом не будут трындеть лет через 30-50 что вот деды строили а все бросили.
Наверное, что это один из самых неспокойных выпусков (да, просто 20 метров пути отхапали и по сути поделили на 2 части). И потом 20 км прошли в ожидании когда же кончится путь) А также стоит отметить, что дрезинного движения там не было (судя по всему выгнали их и люди плюнули на это). Наверное, что атмосфера передалась одна из самых неприятных. Ведь бывают узкоколейки, которые используются местными жителями до тех пор пока не разошьётся колея (то есть ещё 10-15 лет с момента вывода с эксплуатации). А здесь такая вот атмосфера - очень равнодушная передалась со стороны местных жителей
Ничего сохранить не могут в этой стране. Могли бы развивать и дальше УЖД,но нет.Проще продать и на металл всё сдать. У нас в Удмуртии торфовозная УЖД была Ижевск-Хохряки-Русский Вожой-Сокол.Разобрана была в 00-х вроде как. Спасибо за видео.
Широко Шагая.приветствую Макс.мдааа.красота.но узкоколейные пути все заросли травой.низкие места по сути.трава нещадно природа забирает все то чем пользовался человек.болотистые низкие места кругом человек давно тут не хозяйничает.очередное торфопредприятие уходит в прошлый век.до 2016года судя по фоткам он еще работал.что то нет не тепловозов не вагонов думпкаров подтип.по перевозке торфа.видимо все уже попилили газорезаком.скоро и рельсы покинут эти места.с меня👍и жму 🤝.
А в чём грусть? Даже если он там остался, торф нахрен не нужен сейчас, электростанции перевели на газ, поезда электричеством обогревают. Куда его? Сейчас даже бурый уголь не добывают.
@ вы не правы вообще. Даже тут на канале было - из торфа сейчас активно делают торфобрикеты и удобрения для садоводов. Питательную среду для садов. Причем некоторые торфопредприятия этим и живут.
Вы здесь - про какой Кременчуг имеете ввиду? 1) в Полтавской области, где КрАЗ-ы выпускают .., он всегда вроде ,,Кременчуг" был ❤! Или ...2) в Украине - ещё другой,,Кременчуг" есть (который Комсомольск ...был...раньше).
@@shireshag Родился анекдот: Диалог в сервисе: - Мотор - хороший, надёжный, только вот масло часто приходится менять. - И как часто вы его меняете? - Каждые 2 тысячи меняю, вместе с мотором🤣🤣🤣
Макс. Не бросай канал. Понимаем что просмотров и подписчиков мало.НО ! Мы постоянные и верные!
У Макса ещё дофига подписчиков и просмотров - у меня на канале цифры совсем грустные. Но на то мы и фанаты дела :)
Так не бросаю и не собираюсь. Откуда такие мысли?
Макс привет, блин я тебя постоянно смотрю ты не когда не просишь денег и тому подобное как другие блогиры плачут. Ты молоток и классно что историю дороги и предприятия рассказываешь. А то заброшенную Россию канал смотрю хороший но постоянно нойт дайте денег, их то не жалко ,но в колхозе они с таким трудом достаются столько здоровья уходит это пипец.
Макса по традиции приятно смотреть. Сразу виден профессиональный взгляд железнодорожника)
Знание РЖД терминологии и история каждой УЖД на пять баллов!
Хотелось бы что-нибудь про малодеятельные участки широкой колеи) но тут надо понимать, что технически это требует строительства новой дрезины, которую уже просто так не приподнимешь в случае необходимости)
@ ну он же и профи к тому же - на железке работал (или работает, я не помню)
У меня бабушки и дедушки жили на Комсомольском. В начале 90х одни переехали в Котельнич, а других к этому времени уже не стало. Но я помню как любила посёлок, как мы ходили в хлебный магазин через депо, когда въезжали в посёлок через узкоколейку уже ощущала себя у бабушек., они жили в разных концах поселка, от одной к другой идешь через весь посёлок со всеми здороваешься))) ностальгия. В посёлке не была уже лет 9-10 (после переезда бабушки и дедушки приезжала иногда к тётушке и дяде в гости). Грустно... Спасибо за хорошие воспоминания из детства (места все знакомые)
Еще не начал смотреть, уже лайк!
Благодарю)
подписка. лайк. красавчик ты, что снимаешь такие видосы с красотой и романтикой!
НЕ ОСТАНАВЛИВАЙСЯ!
а я пошла смотреть твои прошлые видосы 🤗
Как бывший работник АО Вятка-Торф скажу что оттуда начали все вывозить ещё раньше, в 2016 году часть тракторов было перевезено к нам, на Пищальский ПУ. В 2017 году там сократили объем добычи торфа. Судя по видео, там уже все, окончательный конец. А по поводу "перегружателя", вагоны широкой колеи во время погрузки подтаскиваются при помощи большой лебедки с толстым тросом, цепляется как правило за последний вагон торфяной "вертушки" лебедка управляется с той будки на сваях. Звуковой сигнал нужен для подачи сигнала о том что включаешь транспортер. Вагоны узкой колеи подтаскиваются на ротор опрокидывателя тоже при помощи лебедки, но маленькой. Пост управления располагается внизу, рядом с бункером, там мы работали по двое, а в верхней будке сидит один человек. И к стати ПУ Пищальский расположен по этой же ветке, становится Марадыковский, поселок Мирный.
Спасибо за интересный рассказ! Пищальское ПУ живо, всё хорошо?
@@shireshag да, живо, торф добывают, узкоколейка работает. Сейчас машинами вывозят торф на ТЭЦ-4. Грузятся на "перегружателе", дорогу наморозят, будут вывозить сразу с торфопрлей. Слышал что по ЖД тоже вывозят какой то объем. Когда я работал, то мы грузили два состава ширококолейных полувагонов, они приходили примерно через сутки. Грузим 1 он уходит в Шарью, через сутки примерно приходит другой, грузим его, он ушёл, так же через сутки примерно первый уже возвращается. До 2016 года у Вятка-Торф были в собственности свои торфовозные хопперы. Потом их списали, из-за по моему вышедшего срока эксплуатации.
@@РоманСадовский-и7й станция Перегрузочная в Ежихе была. И в Иготино была такая же?
Удача! Успели! Снова исторический фильм! Жаль что печальный. Но такая она, история. Костылик с каждой узкоколейки ещё бы гравировкой украсить: год посещения, место нахождения. Максим настоящий охотник за историей! Спасибо от всех причастных к УЖД, к торфоразработкам, к лесозаготовкам! Здоровья и удачи всегда!
Максим, респект тебе! Съездий в Шацкий район Рязанской области, сними дорогу от деревни Кермись до деревни Спасск и далее в сторону Мордовии, думаю зайдет всем
Там ужд есть?
Здравствуйте Максим, спасибо за хорошие, красивые фильмы, здоровья вам и вашим близким, всех благ
Максим, давно смотрим тебя по телевизору, на вахте, подписались на ютуб и телегу, видео класс но, интересно, спасибо что не бросаешь канал,нет, нет да такие моменты вспоминаешь особенно про узкоколейку, которая вымирает, к сожалению, аж слезы наворачиваются, но идем в эпоху со временем, смотрели ваши приключения с супругой на юге, классно, гоняли на дрезине,молодцы, ещё раз спасибо, ждём всегда новые видосы, респект, уважуха 👍👍👍
Хорошая работа! Желаю вам успехов!
Спасибо за видео Максим 😊 прекрасная возможность путешествовать не выходя их дома , красивая съёмка, красивая природа, заряд хорошего настроения 🎉
Как всегда - отлично! И наполнение ролика и его длительность. Так держать, отдохнул душой ))) P.S. Куртка зачет - скрип кожи в кадре выше всяких похвал ))
Спасибо М
аксим за очередной классный фильм, эх побольше таких видео❤😊😊😊
Спасибо тебе за то, что красивые места показываешь.
Спасибо за прекрасные видео и моменты. Прямо окунаешься в этот удивительный мир узкоколеек, многие из которых к сожалению уже остались только в сюжетах канала.
Удачи и жду новых репортажей!
Спасибо, будут)
Спасибо за интересное видео , с удовольствием смотрю и ждём новых выпусков
Приветствую. У жителей Комсомолького есть Пионерки. Они ездят на них по этой узкоколейке на болота за клюквой , в лес за грибами и ягодами. Поэтому дорога ещё более менее живая. А рельсы тырят на столбы заборные.
24:20 у меня точно такие же ботинки были лет 30 назад :) прям ностальгия
Какая у нас красивая природа
Это точно!
У государства, а не у нас.
И кругом разруха, зато по телику всё ок
@@АнжеллаЦелищеваесли ты видишь только отрицательное, то живи с этим дальше, у нас в маленьком городе на 60 тыс везде новый асфальт и освещение, сделана набережная год назад, тротуары ЖЭК чистят исправно, от гололёда сыпят песок, старые дома только на окраине, магазины чистые.
@@здоровоправда-ц7ину че могу сказать? Молодец че! Хорошая фантазия, мечтай дальше
Атмосфера...аж представил как еду там на дрезине, курю и наслаждаюсь природой и беззаботностью 😅
Всегда твой фильм оставляю,когда освобожусь.очень интересно,хотя не связан с ужд.только один раз ездил в 1990 году на тепловозе ужд за грибами с другом.новгородская обл.Боровичский район торфопредприятие Тухун
Спасибо большое. Очень интересно смотреть. Тверь на связи
Вот бы тоже так же прокатиться
Как всегда - супер!
На годик бы пораньше и, наверное, можно было бы проехать всю.
как всегда душевно!
Отличный видос, всегда проезжая Иготино хотелось увидеть что-нибудь за подьездным путем, зная что там узкоколейка, но увы ничего не видно. Да наша Кировская область огонь, много было ускоколеек. Кстати рядом в Ежихе тоже была раньше узкоколейка, один раз даже удалось в пассажирском вагоне прокатиться. Интересует еще ускоколейка в верхнекамском районе, вроде станция светлополянск. Вот там такие места, это просто супер контент.
Историю показываете. Огромное уважение. Нижний.
За окном мороз и солнце. Вечереет. А я сижу и смотрю весну 🙂 Меня тоже разрывает от природы. Лес, трава, мхи всякие. Птицы поют. Жаль Ютуб запахи лесные не передает.
Классное видео, спасибо.
Большая благодарность тебе Максим за очередное,интересное видео,за колоритный ,доходчивый комментарий.Всего тебе хорошего!Береги себя!
Спасибо
Макс здоров Бро! Ништяк выпуски. А будет что нибудь трамвайное в ближайшее время? Так, для разнообразия.
Макс, спасибище!
Спасибо за видео!) как всегда супер😊
Бро, ты достоин быть миллионником🎉 Очень годная тема.
38:31 - магазин с раритетной метлахской плиткой на полу👍
В крупных и средних городах её всю вымели ещё в начале 2000-х, заменив на серый в чёрную крапинку ("соль-перец") керамогранит. А ещё в новых "Пятёрочках" упарываются - кладут плитку с узором в виде чередующихся диагональных чёрно-белых полос, причём специально кладут вразнобой, типа, чтобы покупатели не смотрели вниз, а на полки, авось увидят и купят что-нибудь ненужное. После таких вот дизайнерских экзерсисов сохранившийся со времён СССР пол из метлахской плитки и смотрится приятно.🙂
Класс. Спасибо, Макс.
Тебе на дрезине надо штатный небольшой ломик и саперную лопатку иметь. Навеяно переводом заржавевшей стрелки на 25:30.
Макс респектище за этот выпуск, меняй формат- делай вогонетку под обычную жд-их заброшенных на наших просторах дохрена!!! Удачи!
Здравствуйте дядя максим! видео просто отпад! Благодаря вам мне стало очень интересно смотреть узкоколейки и под вашу езду на дрезине можно спокойно засыпать спасибо вам ещё раз большое!
И не подскажите пожалуйста как называется это музыка на 52:32?
Макс контент пойдет. Развивай!! Лайк
Жаль что у нас так всё происходит, и не только на железной дороге,спасибо за видео,интересно, познавательно и немножко грустно..привет из Питера 👋
E ai irmão aqui nos brasileiros também curtimos uma ferrovia na Rússia, toma cuidado nessas floresta para você não sofrer nem um ataque de urso.
Parabéns pela sua exploração 🙏.
E adoramos a série de TV brasileira O Clone, de 2002. Versão europeia com tradução para russo
@Oclone_707 Tem muitas novelas brasileira boa mesmo, o clone foi muito bom.
Очередной отличный захватывающий ролик!
Вольтметр 9,5 плюс-минус кажет -- это нормально? Маловато, вроде.
мы были через месяц после тебя и я еле узнаю эти места, летом все сильно зарастает. хотя конец линии не изменился. палка которая была воткнута после переезда, в том месте куча уток. их можно вечером чуть не руками ловить.
Кайф!)
А до ст. Марадыковский ( п. Мирный) доехать не много осталось. Там действующая торфяная дорога.
Спасибо ❤😊
Макс привет, красавчик в очередной раз, Кировская область реально легендарная на счёт ужд , я после новогодних праздников еду туда, буду проезжать ужд дымного тп , я тебе уже писал по поводу неё, говорят, что она идёт под разбор, если она ещё цела и действует , тебе будет интересно?
Привет, конечно! Пиши в личку.
@shireshag Макс можешь написать свою почту
Vrode prostoi video no interesnij,umejesh ti raskazivat interesno ! Sposibo tebe ! Ja na kokom to video videl nedavno no nezafiksiroval,koroce muzik nashol gdeto taige ocen staruju uzkokaleiku i on tam sobiral ogromnom kolicestve kolesnih par ot vagonetek i relsi kuce okolo 10 tonn,bil kakoi to remontnij putj,shpali polnostju sgnivshije.
38:29 перепад высот 25 метров - это прилично так магистраль ходит из долин и болот до высот
Макс,спасибо большое за интересный видос!!!👌👌👌👍👍👍✊✊✊🤝🤝🤝🔥🔥🔥Даааааааа жаль что все вот так в России херят и растаскивают🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😏😏😏😒😒😒😔😔😔😢😢😢
Родное место помню как с дедушкой на пионерке за ягодами ездили, а сейчас уже ничего там не осталось всё разбомбили а когда то этот посёлок процветал
Обожаю Ваш канал ,спасибо ❤
👍👍👍👏👏👏🔥🔥🔥
надо еще возить квадроцикл, если нет колеи можно доехать без дрезины
Автор доехал бы до Светлополянска Кировской области. Там ещё чуть живая узкоколейка этого же Вятка-Торф. С тепловозами Ту4, Ту6, Ту7 и ЭСУ2. И даже такой же перегружатель с вагоноопрокидывателем. Вряд ли сейчас задействован, но хотя бы не растащен.
Весна, черемуха цветёт. Красота!
Атмосферная поездка в глухомань,но я бы не топором махал чтоб расчистить дорогу,а взял бы с собой мини аккумуляторную цепную пилу,она 1 кг всего весит и легче и быстрее распиливать и не надо каждый раз заводить бензиновую.
Всё это дело уходящее время. Без переспектив
18:00 маленькое уточнение, это деревяшки называются дранка
Макс, попробуей сделать коллобарацию с МШ. Думаю, будет очень интересно
Наша то узкоколейка Пяльмская в Пудожском районе в Карелии давным-давно уже разобрана в начале 2000 х ликвидировали
Сейчас уже нет путей
👏👏👏👍👍👍
Пора из пионерки квадрик делать 😂😂
Эх, такие атмосферные видео как бы шикарно смотрелись в 4К, если снимать на ту же DJI Pocket 3 или хотя бы на DJI Action 4 или 5 pro.
У текущей же камеры звук хороший, но против света если снимаешь тьма - ничего не видно. Предположу что что это снято на какую-нибудь Sony X3000 или подобную?
Вам экстрасенсом подрабатывать можно 🤣
Да, снято на х3000 и уже купил action 5 pro.
@shireshag Это очень хорошо! Мне очень нравятся ваши видео - они офигенные! Если ещё качество картинки будет лучше, то ещё приятнее будет смотреться. Это же природа, деревья, листья, трава - оно же не смотрится когда оно выглядит как единая зелёная масса. Тут нужна хорошая камера и 4К по-любому, даже самому смотреть будет приятнее!
Гибель старого двигателя наверняка имеет общие причины с той ситуацией, когда датчик уровня масла запрещал запуск двигателя
Классное видео но, мне кажется камера как то не очень хорошо снимает. Как будто на телефон середины 2000 годов. Качество как на заре появления камер на телефоне.
В настройках пробовал поменять качество? Или без впн не тянет?
+ он снимал сбоку путь, почему-то из-за щитка
У меня хорошая картинка , смотрю через ВПН .
@@СоняСолнцева-в2ы вот! У меня тоже норм картинка! А юзер Борисих имел в виду наверное что телефон у автора Китай Гонгонг, а не Эпл амерский
@СоняСолнцева-в2ы Здравствуйте, в Казахстане Ютуб и без ВПН работает хорошо.
Да красота,и тоска печаль, отцы и деды наши строили всё это. А теперь это не кому не нужно, Россия очнись!
Идиот, торфа там уже нет, а значит нет смысла со всего этого хозяйства. Все разбирается и перемещается на другие разработки. То самое с городами спутниками каких либо шахт. Выработали и бросили, это нормальная практика по всему миру. Все переходят на вахту, так дешевле, и потом не будут трындеть лет через 30-50 что вот деды строили а все бросили.
36:02 я думаю та палка воткнутая означала что дальше не ездят по магистрали
27:03 судя по очищенному пути и протоптанной тропинке - пользуются магистралью то!
А это каких годов съёмка-то?
Весна 2023
Лайк бобру 😂
Наверное, что это один из самых неспокойных выпусков (да, просто 20 метров пути отхапали и по сути поделили на 2 части). И потом 20 км прошли в ожидании когда же кончится путь)
А также стоит отметить, что дрезинного движения там не было (судя по всему выгнали их и люди плюнули на это).
Наверное, что атмосфера передалась одна из самых неприятных. Ведь бывают узкоколейки, которые используются местными жителями до тех пор пока не разошьётся колея (то есть ещё 10-15 лет с момента вывода с эксплуатации). А здесь такая вот атмосфера - очень равнодушная передалась со стороны местных жителей
Там был момент с буреломом, который уже был распилен кем-то! А так же гильза на рельсе и воткнутая палка между рельс посередине.
А не равнодушие со стороны местных жителей это битые стёкла в заброшенных зданиях? Местные молодцы, что ничего не разрушали до последней капли
@@Oclone_707 ну по-крайней мере порядок поддерживали и это похвально. Хотя с другой стороны - мало времени прошло чтобы делать выводы
Царский лайк! Всем привет из Лиепаи. ЛССР.
Ничего сохранить не могут в этой стране.
Могли бы развивать и дальше УЖД,но нет.Проще продать и на металл всё сдать.
У нас в Удмуртии торфовозная УЖД была Ижевск-Хохряки-Русский Вожой-Сокол.Разобрана была в 00-х вроде как.
Спасибо за видео.
торф закончился. Что там развивать? Поснимать рельсы и технику, переместить на новые разработки. Чего ноешь?
@@TheAston25интересно, торф может закончиться? Я думал, что такое месторождение практически невозможно выбрать.
расскажите про ужд Электрогорск московской области
jak zwykle bardzo ciekawy film, serdecznie pozdrawia, wszystkiego dobrego😀👍
😊🤝
Максим расскажи про РА 3 это дизель, или есть элекрофицированная версия, хороший автобус
Широко Шагая.приветствую Макс.мдааа.красота.но узкоколейные пути все заросли травой.низкие места по сути.трава нещадно природа забирает все то чем пользовался человек.болотистые низкие места кругом человек давно тут не хозяйничает.очередное торфопредприятие уходит в прошлый век.до 2016года судя по фоткам он еще работал.что то нет не тепловозов не вагонов думпкаров подтип.по перевозке торфа.видимо все уже попилили газорезаком.скоро и рельсы покинут эти места.с меня👍и жму 🤝.
Рельс там уже нет (
@@shireshag понятно.оно было очевидно.ты показал участок выкорчеванный в сосновом бору вроде бы по кадрам чуть дальше заваленных торфовагонов.
Лсйк однозначно
🤝👍👍👍
Кто сказал, что рельсы не принимают? Отлично все принимают. За 4 года одно место только видел где не берут....у незнакомых людей.
За такое надо штрафовать , за сдачу и тех кто принял рельсы .
👍👍👍
В одну сторону уехал норм. Обратно ехать-пути стыздили😂
Молодец автор - всё тонко рассчитал. Когда выложил это видео от узкоколейки этой уже ничего не осталось!😆
Макс! Мы тебя смотрем...
А щиток зачем на твоей машине? От веток?
А гильза пустая была?
Жаль что очередное предприятие уничтожили, грусть
торф закончился. Почему его не уничтожить?
@ в кировской области торф закончился ?)))))
А в чём грусть? Даже если он там остался, торф нахрен не нужен сейчас, электростанции перевели на газ, поезда электричеством обогревают. Куда его? Сейчас даже бурый уголь не добывают.
@@stanleovart Закончился в месте куда узкоколейка шла, например.
@ вы не правы вообще. Даже тут на канале было - из торфа сейчас активно делают торфобрикеты и удобрения для садоводов. Питательную среду для садов. Причем некоторые торфопредприятия этим и живут.
Я С Кировской Области с Кирово-Чепецка , когда обзор будет про нашу узкоколейку
Пока не снял. Но будет 😜
Поздно??? Поздно это 1986 - в Новосибирске метро построили
А есть еще город такой Комсомольск но сейчас Кременчуг привет из Украины
Вы здесь - про какой Кременчуг имеете ввиду? 1) в Полтавской области, где КрАЗ-ы выпускают .., он всегда вроде ,,Кременчуг" был ❤! Или ...2) в Украине - ещё другой,,Кременчуг" есть (который Комсомольск ...был...раньше).
@@АндрейОглуздин-э7э 2
Эх эпоха УЖД постепенно угосает
но ещё некоторые держутся
ua-cam.com/video/sF5LHH-AQfI/v-deo.htmlfeature=shared
В Вологодкой обл ещё держится
Рельсу могли на столбики пустить,не обязательно сдавать в металл
Привет
2 тысячи км пробега и мотор приказал долго жить🤣 Просто супер надёжность! У ИЖаков моторы больше ходили🤣 Лифановский мотор вообще нравится, ВО👍!🤣🤣🤣🤣
Так был не лифан, а другой.
@@shireshag Разве? А какой был?
@@shireshag Посмотрел ролики ваши, годичной давности, "Лифан" у вас стоял, 7-ми сильный. Так что я всё правильно помню :) Охеренный мотор😆
@@shireshag Родился анекдот:
Диалог в сервисе:
- Мотор - хороший, надёжный, только вот масло часто приходится менять.
- И как часто вы его меняете?
- Каждые 2 тысячи меняю, вместе с мотором🤣🤣🤣
@@shireshag Лучше бы УД-2 поставил, с хранения, он бы дольше проходил😁
Все ещё жду новую дрезину…
Новую дрезину нужно обязательно обкатать 😊сама жду .
Мак,а что будет с веткой в болони?я слышал что хотят туристический маршрут там делать,правда?
Только время покажет.
@shireshag очень надеюсь что она будет жить.
Если магистралью пионерки пользуются - то почему гаражей не видно и сарайчиков ? Где то путь который ты не нашел? 24:54
Интересно, в Якшанге что-то осталось от узкоколейки?