Абсолютная победа над жором масла на двс Н4М,финальная часть-4.
Вставка
- Опубліковано 16 сер 2023
- Друзья я всех приветствую, долго ждал пробега хотя бы тысяч 8 км. что бы наверняка знать будет ли кушать масло или нет.Смотрите видео,постарался всё рассказать.
- Авто та транспорт
Спасибо!на 10 тысяч всегда доливал пару литров,но цены выросли,буду делать так же!)
Не нужно самого себя обманывать. И лепить всякие приблуды к неисправному двигателю. Исправный h4m не ест масло в таких количествах. И лечить нужно не вентиляцию. Если масло присутсвует в вашем маслосборнике, значит через вентиляцию его гонит во спуск, и проблема не в клапане вентиляции, а в зазорах цпг, через них и прорывается часть газов, оттуда и увлекает собой масло в вентиляцию. Вообщем замкнутый круг. Мой случай дастер 2022г.в.- расход масла на обкатке около 700-750гр. После обкатки около 300-400гр. Месяц назад поменяли двигатель в сборе по гарантии. Пробег 25т.км. До этого было несколько замеров расхода масла по процедуре дилера, итог один расход от 600 до 700гр на 1000км. А причина в овальности 2 и 3 цилиндров, соответсвенно компрессия держалась за счет масла, которое сгорало. Внешне никак не проявлялось, только черной сажей в выхлопной трубе, дыма из трубы не было видно, машина резвая. Только расход масла и очень быстрое его старение, буквально за 1000км становилось темное. Видел свой старый разобранный двигатель, с виду всё в идеале, но на камере сгорания и сверху поршней нагар около 1мм, кусками отваливался. На новом двигателе проехал первую тысячу км, расход масла 0, на щупе ни на милиметр уровень не ушел.
PS. Был nissan tiida 2007гв. Сборка Мексика. Брал новой, я один хозяин, двигатель hr16de, продавал на пробеге 135ткм, расход масла отсутствовал абсолютно. Хотя, как говориться, гонял ее и в хвост и гриву.
Вывод один - проблема масложера h4m - это кривая сборка, не буду говорить где. Все и так знают.
Вам просто не повезло с первым ДВС, и не надо сравнивать нр16 с н4м, объяснять вам не буду, делайте как хотите
Почему их не сравнивать? шорт блок один.
@user-gs3cj4zu5f потому что сборка и комплектующие разные, плюс масло форсы, н4м уже всё у почти у нас льют , а мой вариант уже многим помог, я ни кого не уговариваю и денег с этого не зарабатываю.
И такой вопрос, может вы знаете. Почему у многих h4m расход масла есть, и разный, у кого 50-100 грамм на тысячу, у кого 200-300гр, у кого жрет масло как не в себя (мой случай), а у кого-то расход масла просто 0 (знаю два таких дастера с h4m)?
Я склоняюсь к низкому качеству обработки деталей двигателя, в моем случае конкретно блока цилиндров. И естественно отсутствию нормальной приёмки отк на заводе этих двигателей. Как может быть иначе, если по сути двигатель с новья жрал масло, и кстати сухая компрессия была ниже оптимальной на 2 и 1,5 кгс во 2 и 3 цилиндрах соответственно. И это на новом двигателе! С такими параметрами и таким расходом масла я считаю это мертвым двигателем.
Респект тебе автор. У меня ел масло только при повышенных оборотах, заменил клапан. Проехал 2000 км на скорости 130-150 уровень стоит на месте. Дастер полный привод пробег 92тысячи.
У меня Веста с таким двигателем.жрёт не так чтобы и много-80-100мл/1тык.,но всё-таки решил сделать подобную доработку,но поставил вместо фильтра маслоотделитель с сеточкой. И вот на что обратил внимание-не стало затупов при начале движения и после движения без газа(фактически торможение двигателем),т.е.как раз те режимы,когда картерные газы и идут через малый круг ВКГ.Покурив интернет, пришло понимание,что капли масла перестали попадать на датчик температуры впускного воздуха(ДТВВ),который как раз и находится за приёмной трубкой вкг.Таким образом коррекция смеси происходит более адекватно.Вот так неожиданно эта доработка дала бонус в виде более приятного поведения двигателя и отклика на газ.
Здравствуйте а можно артикул масло отделителя тоже на Весту хочу поставить
@@ZerG222 почему-то не даёт отправить ссылку,брал на озоне,просто набери маслоуловитель 3f600e
@@user-ny8hq5kr9mпосмотрел на озон,стоит больше 700р, напоминает лампочку на вид.это он ? И помог он от масложора?
@@user-tw3yr8km4s раза в два наверное, было около 100мл/1 тык,стало 30-50примерно.Маслоотделитель,да с прозрачной колбой,внутри мелкая сеточка
Здравствуйте опишите процедуру раскокс.
Подскажите пожалуйста, а что вы делали с апорой стойки
Такой же двигатель H4M, во владении 1 год (2018г.в.) ,лью гранд орсо 5в30, беру на разлив. Масло ест когда движ кручу 3.5-5 т обор. Сейчас редко так раскручиваю - зима (максидо 4х т об.) раз в 3 недели 5мм масла по шупу расход. Зимой много прогревов, иногда вообще не глушу по пару часов. Расход зима по компу 10.5. Как только немного трассы получается, то сразу расход идёт на уменьшение. Чисто трассовые замеры не делал. (эбу прошил-с низов немного лучше подхват, чисто субъективно, на верхах также вроде едет ).
Владею ниссан ноут 1,6 hr16de, 160 000 км. В городе выше 3 передачи не использую (даже повороты стараюсь на ней проходить, если не совсем медленные, чтобы лишний раз не переключаться), всегда использую торможение двигателем. замена масла раз в 10 000. Расход масла есть (если после замены верхняя метка щупа, а перед заменой середина, то я думаю примерно грамм 500-700 за 10 000), но от замены до замены не доливаю . Этот двигатель не любит езду в натяг, его надо крутить (недостаток шум). Так что ездите на средних оборотах (2 500-3 000) и будет всё норм.
Моторесурс. Мягкая промывка. Помогла
Многие жалуются на масложор этого двигателя.У меня его пока нет/сплюну/.Мне кажется дело в обкатке/притирке/дв-ля.После 1,5 тыс поменял масло/шел ультра Германия,к сожалению его уже нет 5в40/,на 10 тыс опять сменил,в это время движок не насиловал,не более 3тыс оборотов.Далее ,с периодичностью 8 тыс,меняю масло,без дополнительной доливки.Пробег около 40 тыс.С замиранием сердца,раз в неделю проверяю уровень. Советую хотя бы раз в месяц пройти км 200 без остановок для очищения колец от нагара.
И снова здравствуйте. Все же опишите саму процедуру раскоксовки тем же лавром. Я правильно понимаю, что жижа заливается в маслозаливную горловину и затем двиг гоняется на холостых оборотах несколько минут, а затем это все сливается? Или жижа заливается в свечные колодцы или же в бензин ( есть такие варианты)? Если в свечные колодцы, то это слишком геморно. Потом, есть ли какие-то побочные эффекты, а то я как-то очкую? У меня рено дастер, пробег 75000 км., Жор где- то от 300 до 600 мл на 1000 км ?
Ничего себе сколько сделано. Я так понял писать можно... Расход у меня на каптуре 1.6 МТ с 35000 до 92000 при замене на 8-9000 выходил до 3.5 литров. И действительно начинался после 3-4 тыщ. Финалом было переход на тотал с эльфа и раскоксовка. Сейчас последние два пробега расход 900мл на 7500 и то после 5000 пробега
G-энержи 5 w 30 попробуйте,масло не уходит,до этого лил эльф5 w30,уходит -новерно уже бодяжный☝️
Сандеро,H4M, с первой замены лью ,,лучок" 5w30.,Беру масло 4+1литр, вливаю при замене 4,3--4,4л.примерно2/3 3/4 от max по щупу(никогда не заливаю до max.)Меняю через 10тыс.км.Купленного масла всегда хватает.
У меня веста св кросс 2020г.в. с h4m+cvt. Пробег на данный момент 73-74 тыс км. Проживаю в ХМАО-Югра. Масло подливал на 3300 км-при обкатке и когда давал долгосрочно обороты более 4500об/мин.(пару раз застрял в песках) и когда ехал в отпуск через Урал по М5-там тоже около 200 мл долил. Масло лью только мобил 1 для защиты систем выпуска 5-30. Меняю каждые 7500-8000 км. Жора не наблюдаю(кроме случаев, которые указал). Считаю данная проблема возникает из-за не правильной обкатки ДВС. Ведь всем сейчас говорят что прикатывать только 1000-2000, а то и вовсе не нужно.....А я прикатывал как написано в советских книгах....5000 км с постепенным увеличением нагрузок, скоростей и оборотов. интервал 1000 км. Да долго, но эффект на глаза! Машина масло не употребляет. в работе каждый день.режим езды средний, ну иногда стреляю на ней по трассе))))я не покупал пушку гонку))))
Автор подскажи пожалуйста как именно делал раскоксовку двигателя?
У меня почти 45 т пробега за четыре года, машину не насилую, масло первый раз менял по рекомендации завода через 15 т, второй т. о через 10,треттий т. о через 7,5 тмасло сначало ельф, потом, кастрол, и сейчас лукойл генезис, все масла 5в-40 , за всё время ни разу не доливал масло
Приветствую всех!
Пробег 147000, расход масла 0.8 лит на 1000 км пробега!
Все сделал как вы указали в ролике, наблюдаю уже 5 дней за уровнем масла и поведением выхлопной системы, сразу могу сказать что пропали дымовые завесы из глушителя, уже радует....позже дополню отзыв как проеду пару тысяч км!
Автору в любом случае спасибо за проделанный труд независимо от результата который будет!
Спасибо за доверие и добрые слова, для меня это важно☝️🤝
Что мои эксперименты и опыты возможно помогут не только мне. Не забывайте когда идете накатом включать нейтральную передачу.
@@user-qi5oq3bk1w В горах Дагестана особо много накатом не покататься), но я это приму на вооружение, спасибо!
Дополняю свой отзыв! Проехал с момента установки клапана от Hyundai около 2500 km и по трассе, и в горах и в городе, расход масла стал около 150 гр на 1000 км это на вскидку может и меньше! По крутым склонам на нейтралке не ездил , в эти моменты немного сизый дым из трубы виден, а так в общем проблема решена я считаю! Автору ещё раз огромное спасибо , не пришлось лезть в дорогостоящий ремонт! Всех благ!
@@hutoryanyn спасибо, рад что у вас всё получилось 👍
H4M, МКПП, пробег 164 000 км., замена раз в 9-10 тыс., подъедает около 1,5 литров. Лью шео хеликс ультра 5-40. 2 раза сливал из впускного 100-150гр. Думаю менять масло, определяюсь с выбором. Спасибо автору за труды.
Пробег 60000. Меняю через 15000. Лил тот же шел, расход 800-1л на 15000. Сейчас залью зик х9
Такой же двигатель. Жор был 700-800мл на 1000. Разобрал двигатель . Были залегшие маслосъёмные кольца. Поршня болтались. Поставил новые поршня новые кольца и маслосъёмные колпачки. Проехал 5000. Режим езды после опкатки резвый. Масло в норме.Пробке 110 т Поршня новые чуть больше в диаметре а старые прослабленные. Масло лил люкви моли 5в40 и эльф
Ну вот он и ответ, кольца слишком тонкие,а масла в цпг попадает прилично и они не успевают его снимать, поэтому раскоксовка нужна время от времени
Спасибо за информацию 🤝🤝🤝
@@user-qi5oq3bk1w артикул поршней можно?
А где меняли поршня, если не секрет?
Ждëм ответа про поршня
У меня Веста с таким двигателем, масло не жрёт, от слова совсем. Как мне кажется если не давать сильные обороты 140 км и более, то расхода масла не будет. Это только моё мнение.
Поменял масло с промывкой. Поехал сразу на юг. Сейчас пробег после замены 7.5, долил 500 гр. До того доливал 1.5 л на 10 тыс. На трассовом пробеге не жрал вообще масло. Общий пробег 120. Роснефть 5в30.
А промывку какую покупали?
@@user-ph1lq1hb1k да чет самое обычное за 450 рублей, она одинаковая вся. кстати, перешел на татнефть. 4 тыс после замены, долил 300 гр
С новья заливаю Gенерджи F sinth 5w40 машине 7лет заводится в -35 без проблем живу в оренбургской области и кстати меняю масло через 7500 ну либо 8000 как получится
Супротек и нет проблем.
Насмешили
😂😂😂
Здравствуйте. Масло уже куплено Татнефть пао 5W30 и ждёт своего часа. Клапан уже поменял давно от хендая. Хотелось бы узнать поподробней про роскоксовку, какую жижу лить ну и саму процедуру?
Здравствуйте , здесь трудно советовать, много разной химии есть, Лавр например.только не Гринол, он сильный и если попадет в ДВС то краску поднимет и здравствуй капитала.
@@Victor-Kostuchenko тебе зачем,у тебя жрёт и ты не веришь ,смысл мне распинаться 🤷♂️
Вот же ж эти реношники. У меня к7м мотор, 250ткм пробега, расход масла ноль. Катаю любые норм масла - Тат Пао, Лук Армор, Wolf по 300моточасов, выходит от 6 до 12ткм в зависимости от количества трассы.
Здравствуйте, а от какой модели Киа/хендай поставили клапан?
Смотрите третье видео там есть каталожный номер, я сейчас его не помню.
26740-2G000
На Каптюре жены жор начался с 30 тыс. км. Вот не разу не реклама, но оьработал 2 раза Супротеком и уже две смены масла уровень стоит на месте. Причем уровень остановился где-то на середине первой обработки. Масло лукойл генезис армотек 5w40. Меняю через 6 тыс км. Правда оно у меня еще старое есть 2021 года. Не знаю как дальше будет, но пока все устраивает. Дроссельная заслонка сухая, а раньше впускной патрубок был а масле и оно текло в дроссель. Правда расход масла был не такой большой. 0.5 литра на 6 тыс км. Сейчас примерно ноль.
На таком пробеге и раскоксовка уже, при смене масла каждые 8-10 т. км.? Что там может залечь? Я понимаю ещё после пробегов 200-300 тыс. У меня пробег 70 тыс., масло 5-40 через 10 тыс., расход до замены 200-300 гр.
Блин, парни, Н4М у меня, механика. Ездил из Новосиба в Анапу и обратно. Пробежал 10 000 ни грамма не залил. Сейчас пробег 80 000 масло от замены до замены. Просто ни даёшь большие обороты и всё.
Здравствуйте!! Нашёл вчера в магазине Татнефть 5w40 люкс. Что если его залить? Или обязательно ПАО ?
Лучше ПАО,там характеристики лучше, закажите в озоне.
Только на пао можно ездить 10тк
@user-iq9vt2qm5x как угодно
Почему ZIC TOP 5-40,на льешь?
У меня такой же мотор,я лью зик и очень доволен,не ест масло вообще,в основном езжу по трассе с высокими оборотами,меняю через 10 тыс.
Зик официально поставляется в Россию и он на на импортных присадках инфиниум,а не на китайских,как все наши сейчас масла.
И ценник у зика адекватный,даже по акции бывает дешевле лукойла!
Так,что рекомендую попробовать масло Зик,если что не в коем случаи не реклама,просто рекомендации.
Здравствуйте у меня точно такая же проблема. Чем вы расаксовывали .
С начало вот это www.ozon.ru/product/promyvka-dvigatelya-promyvka-maslyanoy-sistemy-dvigatelya-myagkaya-522133716/?asb=hRInO77OOqtYUnLnQzIirdfECoVh7AL8EiV29ClUrAQH%252BIyN0f7oAeTH%252FDjRdx8x&asb2=LGH81RiUS1OtxacrXZS9BWERuOKO7b1EVBARk3s-VDhoxztESnHyYZ8iYUsemS5A0sf1Wng7rrpfjkGe72SyrDt480BM5cPSVBfWn9lloBpMz8QUfurYEsjpoAYloZaHWajigQ3g-ExxEju6aukIxQfqydZYV-Oiz_ItSCShiDY&avtc=1&avte=2&avts=1692525228&keywords=рестарт+промывка&sh=D7QHocmRwA
Одновременно лавр 101 анти кокс, помыл форсунки
Ну и дальше Валера раскокс
А Валера краску не поднимает?
Здравствуйте! Подскажите каким средством! И нужно ли после этого средства мыть поддон?
Здравствуйте, ну гринолом точно не надо, от него разъедает краску на поддоне, лучше пробовать многоступенчатые варианты, начать с добавление раскокса от Моторесурс, называется мягкая промывка ДВС на 300км, можно посмотреть Лавр, например очиститель инжектора с эффектом раскоксовки, вообще сейчас много химии.
Спасибо
Такой же авто с таким же мотором привод передний ,как жрал с новья так и жрёт,от заменв до замены грам 600 может 700 пробег 280 тыс,мотор не вскрывали,цепь не меняли
На каких оборотах ездите по трассе, как часто? Спасибо
@@user-dy8es8pv8t обычно 110-120 больше не езжу,редко бывает разгонюсь 140 в основном при обгонах,по оборотам даже не скажу не обращал внимания. Пробег обычно 50/50 трасса город
@user-dy8es8pv8t здравствуйте, ну в районе 2750-3200 расхода нет в таком диапазоне.
@user-dy8es8pv8t не очень часто ,но думаю если часто то можно держать в этом диапазоне и ДВС не насилуется и масло не жрёт
Пробег 85 тыщ. стабильно жрет грамм 400 на тысячу, не давно выкинул каталик, видимо от жора масла он погиб, теперь после движения на спуске на передаче даешь газу, и сзади облако дыма, раньше видимо масло в каьалике догорало. Назвать этот двигатель говном язык не поворачивается, но вот с маслом, расстраивает конечно.
Здравствуйте , скажите как пдключали счетчик моточасов, и какое средство для раскоксовки, а то в инете много инфы , голова кругом , наткнулся на Вас , у меня такая ж машина и двс такойже , спасибо
Здравствуйте, счётчик обматываете катушку свечную 1 го цилиндра,которая открыта ближе к маслезоливной горловине, для того что бы расковать ДВС нужно придерживаться целой цепочки.
Первое это залить перед сменой в масло мягкую промывку моторесурс на ней проехать 500км, одновременно промыть инжектор лавром мл 101 с раскокс эффектом,масло Татнефть ПАО 5w30 , желательно с присадкой на керамической основе.
www.ozon.ru/product/rvs-master-ochistitel-maslyanoy-sistemy-kontsentrat-180-ml-1-sht-1154903893/?advert=GR229cirEmt55LHvSQUaByjn-9GFKkuXtJzYRw-nJbu9UdCqXBXx2uszAO9m9_O0hv9dUBBo_2vLTK1ByImZV7TfuqVOplgpFlAK6m7tzkUpv2Gj7LbUq5OEY-eVTfqZcXt7H4kTkB4IemO6i_Wc1_4eWOfv-9xZgQ-7UdjEfKpOWvmTzhhmd8J7JiT0Xfu6RsWxT_Qu7D1RDFrCen9H4qUQb_y6tgpwu-0gSb69HzmWhiiyl4w9sTPzBfL9kRlWjtE3kvjQBigh7JwJNmaE8tXDAOdbyQE65OiKVsIwCuXepz0W1E5OYNOgGUBJ8CuCNnY4LTi8I9KmcFNo1p6eCm7c_xQkNbU&avtc=1&avte=2&avts=1710784647&keywords=раскоксовка+колец+двигателя
www.ozon.ru/product/promyvka-dvigatelya-promyvka-maslyanoy-sistemy-dvigatelya-myagkaya-522133716/?advert=lbTlkehfeuxgnBWNyKiGo9NKK_TABwIuZ52HM4Gb7FT3d0eNIdnu2Jz5Ytxmbn13mrAxGKPXJSOAyILK-pqWac8u_zb7C4JzKQrEzMdFeNkkaUduzL_vgbk8OocnN1CIsIobvhTJH_qI31ER-Kdif1bIyQbbeAGeqfNOCKeCaGze1zrnR-xUuAxzJlA7Vuqza3hiziOVDzLnqeZQwLqwIzd_-uxofUsb8GgqS0G66P-jhBvLTXeVqMpo5qI5SexjcNhc0Ekjay8dVvvEa0EmHahWUch94uHWz7LylLiG5Es17J1RQVV47mwMBxUxBRYvISJAkPNzL7aQiz7UB5bBRfRouA&avtc=1&avte=2&avts=1710784582&keywords=мягкая+промывка+двигателя+моторесурс
Можно Супротек
www.ozon.ru/product/prisadka-v-maslo-dvigatelya-aktiv-plyus-dlya-ustraneniya-rashoda-masla-vosstanovleniya-kompressii-i-155047867/?asb=aaSsSykejZKPZE3WTb2iNjWdSS%252BHfQcDIbzdHdzFwsU%253D&asb2=hs3qYwhxW4j7t6OkuMz-JT16GZFyhESio5Ycx1AoP1GMYMY1ezxDRNCNz8v2hYhy4I7c5xjkuPq1eYLhb2dNuQ&avtc=1&avte=4&avts=1710784799&keywords=присадка+с+керамической
Можно полимериум
На ваш вкус
Ну и конечно замена клапана вкг и поставить в разрыв фильтр бензиновый для карбюраторных авто, что бы масло улавливать, оно тогда не пойдет во впуск, и стараться с горки ехать на нейтральной скорости если покрытие дороги позволяет так двигаться.как то так
Иксрей до 130000 тыс не было расхода совсем .
Прошлую замену делал 500 мл. в минусе .
Вот думаю как раскоксовку применить ?
Пока впуск свечи снимеш - остынет мотор ...
Я в первый раз когда снимал впуск минут 40-50 мудохался, сейчас уже 10-15 укладываюсь)
С горки нельзя ездить на нитралке , ты подвергаешь себя и окружающих опастности .
А что если я Татнефть выпишут с Озона. У нас в магазинах его нет?
Вполне, я сам беру на озоне, и уже не в одну машину более 10 машин заливал.и покупали в озоне.смотрите отзывы и покупайте.
Добрый день. Установил бензиновый фильтр с отстойником. Проехал почти 1000 км. Пока с осторожностью, но подведу итог. Расход масла снизился, думаю, вдвое, если не больше. Но возникает ряд вопросов. Фильтр, как мне кажется, тупо выполняет функцию заглушки, т.е. вернулись к первой части вашего видео с шариком. Бензиновый фильтр наверняка не предназначен для масла и скорее всего он сейчас не пропускает, ни масло, ни картерные газы и отсюда вытекает самый главный вопрос, а не убьет ли такое вмешательство двигатель? И как часто менять бензиновый фильтр? Добавлю, Масло использую по вашей рекомендации ,Татнефть 5W30, клапан менял на хёндаевский., правда сейчас опять поставил родной, роскоксовку делал, но ничего не помогло.
Ну по поводу фильтра, вы отсоедините его и дунтите в него если дуется то и газы проходят, как же бензин проходит когда он полный, я меняю когда больше половины заполнился. Скоро сниму видео там будет вставка где я показываю цилиндры на пробеге 80000км, они как новые, это после раскоксовки.
@@user-qi5oq3bk1w Понял, спасибо.
Интересно было бы познакомиться с вашим опытом раскоксовки.
Хочу повторить опыт
Добрый а какую присадку добавили в масло после замены
Можно обуви Молли кератек, а вообще смотрите на основе керамики
Добрый день у меня съело масло где то 400 мл на 1400 керамику залил ликви моли но по трассе да оно его ест
@@user-qi5oq3bk1w добрый день а у меня почему-то ест залил ликви моли кератек а вы какую присадку
На трассе грамм 200-300
@@user-sk9ow3ud7n ну на трассе если жарить больше 120-140 то и у меня ест, а если идти 100-110 и обороты в районе 3000 то расхода нет, в любви Молли мало керамики
Добрый а тогда какую присадку если не ликви моли подскажите какую лучше
А как разкоксовать колечки максимально не трудозатратно??
Читайте комментарии, я уже много раз писал об этом
Доброго времени суток, подскажите, как вы подключили счётчик моточасов?
Здравствуйте, перемотал катушку первого цилиндра
@@user-qi5oq3bk1w купил, сегодня попробовал не получилось, а бензопиле работает, а можно ролик снять?
@user-ho4iv6cw3c что конкретно не получается? Провод закрутить или прибор настроить?
@@user-qi5oq3bk1w накрутил на провода тахометр не показывает
@user-ho4iv6cw3c нужно не на провода, а открутить от катушки болтик,катушку вынуть из свечного колодца и обмотать провод вокруг катушки и все будет работать
Учтите что этот двигатель требует быстрых жидких масел 0w20 0w30., в Японии эти двигатели требуют замены масла каждые 5 тыс или максимум 250 моточасов, Вся поршневая очень легкая и тонкая густые масла типа 5 w 30 не снимаются маслосъёмными кольцами и ещё могут стоять масленне форсунки , вообщем не для минералки сей двигатель.
Согласен, но ДВС собирают у нас теперь, и это накладывает определенный отпечаток, 5w30 на ПАО это далеко не минералка, но попробовать с 0w30 можно.
Не тратьте деньги на этот клапан от киа.Я тоже послушал автора ,потратил на него 650р и делал раскаксовку.Ничего не изменилось, так же жрало в городе до 800гр на 1000км. По трассе наоборот не есть от слова СОВСЕМ при оборотах 4000-5000 .В общем я поставил свой родной клапан назад.Перед этим я его продул ,промыл.И свечи поменял ,т.к. вемя подошло.И сразу расход масла уменьшился, долил 100гр за 800км,вместо поллитра. И пробег сейчас на этом же 6500,масло elf. А все наше масло на китайских присадках годится только для промывки.Зачем наше масло лить ,если есть например ZIC за умеренную цену. Короче попробуйте этот родной клапан для начала промыть и продуть и возможно жор уменьшится
масла не пробовал менять, эльф жрал изначально, мобил 1 чуток подливал, валволине 5в30 вообще не ел, сейчас залил несте
Несте это тот же валволин
@@BAIKALWWчто за валволин?
Вы сами поняли что написали, продуть клапан😆🤦♂️, поменяли свечи и всё прошло😆 масла все говно есть Zig. Слов просто нет.....
Да масло ты наконец правильное залил, а лукоил гавно угорающее
Предел замены масла 250 мотор часов. У тебя почти 300.
Этому маслу небольшой перекат не страшен
Чтобы этот мотор ВАЗовской сборки не жрал масло-его надо просто выкинуть на хер и поставить к4м или на крайняк к7м. А на 80 т. км делать раскоксовку-это долбоебизм. И все разговоры про типа угар это только как говорят в пользу бедных.
У меня всё стало хорошо, если в химии не Шарите то и не умничайте, после раскокса ДВС обрабатывается керамикой и всё норм, недавно оживлял Логан с пробегом 234т.км, проблемы с компрессией, разноеб был , после обработки машина ожила, в каждом цилиндре по 13 очков.
Да и ещё у многих он совсем не ест масло , а у других на 10т.км 700-1л это так сделана цпг , у БМВ вообще тоже заложен расход масла и прекрасно люди ездиют
@@user-qi5oq3bk1w Сейчас везде туфту лепят и оправдывают это заводской разработкой. На Ниссан джук движки английской сборки масло почему-то не берут, а в Тольятти все оборудование с 1970 года вот и думай. У меня логан был восьмиклоп к7м и сейчас Альмера 16-ти к4м как залил по верхней м. так через 10 т. км. по ней же и слил. Один дв. в Румынии, другой в Испании собирали, а то шарики, раскоксовки и пр. Х. Ня. Мужик блогер voltaro то с Каптюром, то теперь с вестой с таким движком еб.. ся.
Кашкай1,6 англия берет масло литр на10 тыс с новья сейчас 100 тыс пока расход такойже@@sanches2575
Блаат, балабол про клапан от Хендай, НЕ подходит,.. там с этим клапаном герметичности ноль и без колхоза там никак, без пиздежа мужики.
Кто хочет сменить не тратьте деньги зря.
5w40 нужно. Ниссан в терано только его рекомендует
Тат нефть ПАО 5w40
@@user-qi5oq3bk1w дак тат нефть 5w40 bkb 5w30 пао
или
откуда вообще дурная информация про 5w-40? Почитайте оригинальную документацию от японцев! Там строго прописано: 5w-30.
5w40 кольцам тяжело снимать, японцы не дураки.