#60.1 Pierwszy w Polsce, Rozjazd na Wiadukcie Stalowym na Warszawie Zachodniej został zamontowany
Вставка
- Опубліковано 28 січ 2023
- To pierwszy raz w Polsce i akurat na Warszawie zachodniej...
Bardzo dziękuję Budimexowi za możliwość pokazania wam budowy prosto z placu Budowy!
=====Ważne linki=====
• E-Skarbonka WOŚP Awizonosza - eskarbonka.wosp.org.pl/h1af9x
• Serwer Awizolandia - / discord
• Grupa Co tam u Tramwajów Warszawskich? - / 410950307586246
• Grupa Koła Miłośników Metra - / 619509371494650
• Wspieranie Awizonosza - / @awizonosz
• Sondaże MZt... - / awizonosz
• Oficjalny FB Awizonosza: / awizonosz-107225557973748
• Oficjalny Instagram Awizonosza - / awizonosz
=====Spis Treści=====
00:15 Intro
00:47 Wstęp
01:37 Obiekt M03
04:08 Obiekt M02
04:59 Obiekt M01
12:23 Zakończenie
12:41 Outro
=====Aktualne Serie=====
Piątki/Soboty - Mniejsza Z tym...
Co miesiąc - Większość serii
Co dwa miesiąc - Pozostała większość i Mazowieckie Inwestycje (poza Ożarowem mazowieckim)
Inne serie/inwestycje pojawiają się co nieokreślony czas
Autor projektu architektury stacji i wizualizacji - DWAA Architekci.
Kontakt do Awizonosza: awizo@nosz.waw.pl
Do dolecenia w kolejnym odcinku...Awizonosz - Наука та технологія
Spawanie TERMITOWE, a nie termiczne.
Super relacja. Fajnie, że Budimex pozwolił Ci uczestniczyć w nocnym montowaniu rozjazdu.
Rozjazdy przywożone są w blokach na wagonach pochylnych, aby spełniały skrajnie. Są montowane w fabryce aby skrócić czas montażu w terenie. Obecnie wszystkie 3 fabryki w Polsce mają możliwość przywiezienia rozjazdów w blokach, a PLK w przetargach stosuje takie kryterium. Fajny film :)
Fajny materiał, ładnie ograny - ale niestety dykcja prowadzącego fatalna, momentami nie idzie zrozumieć monologu...
A już wypowiedzi typu "Warszawem Zachodniom" rażą szczególnie! Tego się nie da słuchać! Hej młodzi, co Wy wyprawiacie z naszym językiem!
Awizo jak zawsze swietna relacja.Super bedzie wygladac Warszawa zach po przebudowie.
"... dzięki temu tłuczniu, pociągi mogą lepiej jeździć..." 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
No i wiadomo że kabelki to jest śmierć. Tory to jest przyszłość!
No, relacja robi wrażenie! Warto było czekać!
No i filmik z torowiska zachodniego jest, super sprawa, powodzenia w sesji :)
Co do zastosowania nawierzchni podsypkowej, zaletą jest możliwość podbijania liniowego bez trudności z przejściem do obiektu inżynieryjnego oraz mniejszy efekt progowy, który niszczy dosłownie wszystko od szyn po tabor. Obecnie w rozjazdach możliwe jest stosowanie strunobetonowych podkładów nawet w anglikach i właśnie nowe angliki umożliwiają przejazdy nawet 120 km/h po prostej. Pozdrawiam
Super odcinek, bardzo ciekawy :) fajnie, że możesz tak z bliska nam pokazać budowę. Brawa dla firmy, że chce udostępniać to co robią i nie robią problemów z tym. Ciekawe kiedy będą informacje z przebudowy 7 z Płońska do Warszawy ale to z inwestycje mazowieckie :) poczekamy i zobaczymy. Pozdrawiam
Fajny film! Pozdrawiam! 👍👍👍👍
Dziękuję za ten cenny materiał, to wspaniałe że są tacy ludzie jak Ty z prawdziwą pasją i profesjonalnym podejściem do zagadnienia. Z punktu widzenia pasażera mogę powiedzieć że ten remont jest uciążliwy ale...musi być gorzej żeby było lepiej! Czekam z niecierpliwością na finał tej potężnej i imponującej inwestycji. Pozdrawiam 😁
No, no ale świetna relacja - nocna. Brawo Awizonosz.
Fajna relacja, pozdro z dolnego śląska
Cześć, Fajny materiał.
Robi wrażenie ilość jednocześnie prowadzonych prac na torowiskach.
Ostatnio często jestem jedyny na droneradarze, mały ruch o trzeciej nad ranem jest :)
Powodzenia.
Fajna relacja. To jest nasz rozjazd i zresztą wagony, których tu nie bardzo widać, też nasze. Szkoda, że to akurat nie padło :)
Tego nie wiedziałem jeszcze, stojąc na nim
@@Awizonosz Nie mamy pretensji. Napiszemy coś o tym na naszych socialach i wrzucimy link do pańskiego filmiku
Bardzo fajna relacją. Tak trzymaj💪💪💪
Cytując klasyka...klawo jak cholera!
Materiał ciekawy, ale popracowałbym nad starannością komentarza słownego. Fajnie byłoby się dowiedzieć czemu konstrukcje tego typu są tak rzadkie, albo co to znaczy "lepiej jeździć po wiadukcie". Zrealizowanie materiału wideo na pewno pochłonęło dużo pracy, dobrze byłoby więc gdyby komentarz audio dotrzymywał mu poziomu, a nie był robiony "na kolanie". Odbiór całości byłby wtedy dużo przyjemniejszy.
materiał bardzo fajny ale opis i narracja takie sobie, przydałaby się jakaś wizualizacja nałożona na materiał żeby się połapać w tych nowych przebiegach których jeszcze nie ma a będą, a tak na marginesie "przyjeżdża z fabryki" a nie "od fabryki" ;)
bardzo ciekawa relacja. powodzenia
Ten rozjazd jest kluczowy bo umożliwi wjazd pociągów dalekobieżnych z LK8 na Zachodni. Na wprost będzie wjazd na LK20 to oznacza ze będzie dosyć silnie eksploatowany (kilka przełożeń na godzinę)
Wszystko fajnie, ale dykcja i poprawna nomenklatura to podstawa w przyjemnym odbiorze. Przyimek "w" łączy się z rzeczownikiem i czyta się to razem z innym wyrazem, np. "wku-chni", a nie "w ku chni". Bardzo łatwo to zrozumieć, a widzę, że coraz więcej osób tak mówi. Proszę popracować i będzie naprawdę fajny kanał. Pozdrawiam.
Materiał bardzo ciekawy ale proponuje sie doszkolic z budowy rozjazdów i torów kolejowych bo czasami delikatnie mówiąc opowiadasz bajki. Dużo materiałów z kolei dodajesz wiec wiedza sie przyda 💪
Fajny "rozjaz" jest na miniaturce ;)
Popracuj proszę nad dykcją. A jeśli nie, to daj napisy.
Super odcinek
Nieprawda, rozjazd na wiadukcie stalowym istnieje w Kłodzku na linii kolejowej do Wałbrzycha i to od dawna.
Ale dokładnie taki, ja przekazuję jakie dostałem informacje
Owszem. Różni się głównie tym, że nie jest, jak w Warszawie, położony na tłuczniu, tylko bezpośrednio na moście.
O jak dobrze, że jesteśmy w Unii i korzystamy z funduszy europejskich.
Most za Kłodzkiem Głównym w stronę Wałbrzycha. Mam omamy wzrokowe czy na nim jest rozjazd?
Człowieku przestań kaleczyć ten język ! Jeśli nie znasz języka polskiego to się go naucz , tory , linie , szyny nie latają , nie zjeżdżają ani pod górę ani w dół . Jeśli coś robisz rób to profesjonalnie lub wcale .Serdecznie pozdrawiam :)
Myślę że może się pan wykazać swoimi zdolnościami i nam je tu udostępnić. Tez będziemy mogli skrytykować i pośmiać się.
Tak, a jeszcze przydałyby się zajęcia u logopedy - trening dykcji. Ja najczęściej oglądam same zdjęcia, bo są dobre, ale bez dźwięku, bo boli.
kozioły zaporowe?
Dobry materiał o pracach inżynierskich, szczególnie dobre są (bo aktualne) ujęcia, ale takie uwagi jak ta w 3:33 - 3:39, są fałszywe i nieprofesjonalne.
Niestety nie fałszywe
Ekstra relacja, dzięki! :) // PS. Na ostatnim ujęciu filmu, gdy już wylatujesz z wiaduktu - łuk tego lewego toru wydaje się ułożony jakoś strasznie krzywo, tak kanciasto. Nie wiem czy mam jakieś złudzenie, ale kurcze przecież poprawiać tego już raczej nie będą. Wiesz coś na taki temat?
Zobaczę przy najbliższym locie
Kolej dużych prędkości w Polsce to znaczy ile 160 czy może już nawet 200 km/h ?
A jakieś wytłumaczenie czemu nie ma rozjazdów na stalowych wiaduktach i czemu to takie nadzwyczajne?
Trudno je tam zamontować
Pewnie ze względów bezpieczeństwa. Na mostach zawsze jest podwójny tor w razie wykolejenia pociągu. Więc rozjazd + podwójny tor - byłby trudny. No i kolejny element mechaniczny zwiększa ryzyko że coś kiedyś może nie zadziałać. Rozjazdy lepiej robić na ziemi. Mniejsze problemy przy wykolejeniu.
Bardzo często też kolejowe obiekty inżynieryjne są jednotorowe, aby w razie remontu nie był wykluczony z eksploatacji cały odcinek linii kolejowej.
A ponadto przejazd taboru przez rozjazd powoduje powstanie sił poziomych działających na obiekt, które trudniej jest skompensować
imponująco to wygląda
co to za audio 8:48
Ajaj, faktycznie moje poprawki weszły na inną ścieżkę, niestety takie rzeczy się zdarzają jak się montuje w sztabie WOŚP po 20
2050???
Najwidoczniej do tego czasu będą się grzebać z przebudową średnicy. 😏
Skoro są to nieczynne jeszcze tory na tym wiadukcie, to dlaczego ten rozjazd był układany w nocy, a nie w dzień?
Bo wjazd tego pociagu na ten wiadukt blokuje tor "82" kluczowy dla ruchu Zachodnia - Włochy.
Musiał być zamknięty jeden tor
+
Może ty tak masz że jak nieogrodzone to niczyje i weźmiesz, w zdecydowanej większości Polacy nie są złodziejami.
Większość Polaków oczywiście nie, ale zawsze ktoś taki jeden się znajdzie
Zauważyłem że nadal zasuwasz jak karabin maszynowy... są momenty że nie można cię zrozumieć... - jeśli Ci tego nikt oficjalnie nie powiedział to ja będę pierwszy... a film - jak zwykle - masz ciekawy, tylko zwolnij, proszę cię...
Jeszcze jedno:
przedział czasu 8' 43'' - 8' 50''... tutaj to już całkiem nie wiadomo czego słuchać: Twój głos na tle innego głosu...
hehehe, a kto Polaków nauczył brania tego co nie swoje?:))) Odpowiem przysłowiem: ryba psuje sie od głowy....
Pierwszy raz słucham tego co mówisz. Trochę trudny odbiór. Podobno są jeszcze rozjazdy na mostach, więc fajnie, ale film wprowadza w błąd. Pozdrawiam
Ale nie na takich wiaduktach
2050?
Tak się nazywa seria
@@Awizonosz To ja już na emeryturę pójdę, a dalej remonty będą...
Jesteś w błędzie, podkłady strunobetonowe zostały wykonane w Polsce, szyny w Franci i połączone z tymi podkładami w tej fabryce co podkłady,resztę zespawali tak jak mówisz