中津川林道の通行止めが解除！最新ダート区間映像ノーカット
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- Опубліковано 14 лис 2024
- ついに中津川林道の通行止めが解除！！
初日に行った最新映像 2019年6月6日
埼玉⇒長野の登りダート全区間をノーカットで公開します
下りや川上牧丘林道の映像希望な方はリクエストをお願いします
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![[恐怖]バイクで深夜の林道には絶対に入っちゃダメ!!](/img/n.gif)
楽しそう
残念ながら再び開放される日の見通しは立ちません・・・
20代の頃は中津川林道や川上牧丘林道、御荷鉾林道などに良く行きました。懐かしく拝見しています。50代になった今はオフロードバイクがなくロード車しかないので行けませんが懐かしく拝見しています
ご視聴コメントありがとうございます！
以前は御荷鉾や奥志賀、さらに栗原川なんかの60㎞ダートに比べて中津川の20㎞が色褪せて見えるという、今では考えられない贅沢な環境でしたね。
それでも御荷鉾の一部区間や川上牧丘の長野側のダートが残っているのは救いと言えなくもないかも知れません。
当チャンネルの動画が「自分の若い頃の足跡」を懐かしむ役割を果たす事が出来るのであれば、とても光栄な事に思います^^
ちょうど行きたい場所だったので見れて良かったです！！
ありがとうございました！
コメントありがとうございます！
この動画を活用して頂けて嬉しいです。
これからもどうぞ宜しくお願いいたします^^
この後の台風でダメになってしまったか。貴重な映像。
まさかたった4ヶ月で終わりを迎えるとは夢にも思いませんでした。
「これでいつもの中津川林道が戻ってきた」と思ったのですが・・・。
中津川林道、30年前によく走りにいってました。ジャンプポイントが幾つかあったような記憶が！？
ご視聴コメントありがとうございます！
そういえば昔、確かにミニジャンプポイントありましたね(笑)
あれは何の為に在ったのか謎です^^
約３０年ほど前によく走っていました。今は遠い場所で生活しているので、なかなか行けませんが、大弛まで行きたいなとずっと考えていました。昔の記憶を取り戻そうと見入ってしましました。三国峠の看板、何代目かわかりませんが、懐かしいです。ぶとう峠、木賊峠、御荷鉾、・・・行きたいですね。ありがとうございます。
ご視聴コメントありがとうございます！
当時を懐かしんで頂ける切っ掛けになったのであればとても光栄です。
細かな風景は変わっても、大まかな地形はそうそう変わるものではないですからね。
ここから大弛を経由したり、はたまたぐるっと御荷鉾へ行ってみたり、ぶどう峠然り。
様々なルートを組む際の基準ともなる絶妙な位置関係の林道だと思います^^
2019年の台風被害以降、ついに今シーズンも通行再開とはなりませんでしたが工事は着実に行われている様子。
いつの日か再び訪れ、あの頃にタイムスリップも良さそうですね。
行ってみたいけど行くだけの技術と山道向けの乗り物を持っていないので、この動画を見て中津川気分を味わわせてもらいます
開通して本当に良かったです！
コメントありがとうございます。
行きたい気持ちを大事に抱いていれば、意外と近い将来に本当に行けているはずです。
その気持ちを抱く助けになればこれ程嬉しい事はありません^^
無修正、いや無編集垂れ流しってのにハマりました笑笑
ご視聴コメントありがとうございます！
これからも隅から隅までジックリ観て頂ける映像をお届けしたいと思います^^
6:28 バイク乗らないけどバイカーの連携大好き
ご視聴コメントありがとうございます！
同好の志とでも申しましょうか、みんな考えてる事が同じなので、自然と仲間意識が芽生えますね。
もちろんバイクだけでなく、四輪や徒歩の方も『中津川林道が好き』ってトコで繋がれます^^
こんにちは
最近私もktm250exc-f (2010)を購入しましたがやはり水回りが不安です。 教えていただきたいですが、1.8kg/cm2のラジエターキャップがついてますがdrc の1.6kg/cm2が気になります。
キャップは何をつけているのか教えていただきたいです
ご視聴コメントありがとうございます！
2010モデルだと水回りの構造がまだ不安を抱える年代ですね^^;
走行前に水の量とオイルへの混入を目視でチェックするのを癖にすれば、出先での致命的トラブルはまず回避できると思います。
キャップに関しては電動ファンの回りはじめるタイミングが、純正キャップでも噴く寸前な仕様なので、実験で1.6kg/cm2を着けたら電動ファンの意味が無くなってしまいました。
KTMの爆熱エンジンなので「まぁ仕方ないか」と諦めて純1.8kg/cm2キャップを使用してます。
ウォーターポンプのシャフトに段付き摩耗が発生していなければ、簡単に交換出来るシールだけで済むといった具合です^^
@@BikeOjisan
お返事ありがとうございました。
今のままのキャップでよいことを教えていただいただけでかなり安心できました。
水の量とオイルへの混入チェックしながら大切に乗っていきたいとおもいます。
動画の中津川林道に初めて今年行きます。バイクおじさまの動画をよく参考にし行ってきたいと思います。
いろいろ教えていただきありがとうございました
動画いろいろ楽しみに見させていただきます😌
@@yt-ll1yx さん
参考にして頂けて何よりです。
元がレーサーベースなので、エンジンのピストンリングが1本だったり、トレールモデルと比べて耐久性は大きく劣るものの、代わりに体感できるパフォーマンスは何物にも代え難いですね^^
そして！
せっかくの楽しみに水を差してしまいますがが、中津川林道は【現在通行止め】です。
今シーズンで解除が期待されており、行政の発表を待っている状況です。
ちなみに秩父側ならキャンプ場のゲートまでは通行可能です^^
@@BikeOjisan
おはようございます
中津川ダメなのですね😔
いつかは一度は行ける日を楽しみに。
また何かありましたら教えていただきたいです。
復活も難しい中津川林道、もしかするとこの動画が貴重な映像になるかもですね
ご視聴コメントありがとうございます！
再び閉鎖された時は「また数年間我慢か～」と軽く考えていましたが、まさかこんな事態になってしまうとは思っていませんでした。
自分はせっかくセローに乗ってるのにまだこーゆー所行ったことないので参考になりました。
コメントありがとうございます！
舗装路もダートも難なくこなし、チョイ乗りからロングツーリングも快適で、乗り手の要求に素直に応えてくれる良いバイクをお持ちですね^^
ダートの林道ってこんな所ですよーっていう参考にして頂ければ幸いです。
当チャンネルでは他にも色々な林道を収録しております、お時間ある時に流し見してやって下さい！
バイクおじさん 返信ありがとうございます。チャンネル登録させていただきます。
@@吉良キラ-q5o さん
登録までして頂きありがとうございます！
お互い事故や怪我だけは本当に気を付けて楽しんで行きましょう！
中津川林道楽しそうですね。一度は走ってみたいです。
長野に多くある林道からすると笑ってしまうレベルですが、
ロケーションの良さや距離等、埼玉県民の希望の星の林道です^^
川上牧丘と併せて走ると必ず幸せになりますよ～！
オレンジの車体、カッコ良いですね！
何てバイクなんでしょうか？？
いつもありがとうございます！
この車両は【KTM250EXC-F】です。
気に入っているのですが年式が2008でキャブ最終型。
標高の影響を受けちゃうし水周りの耐久の無さが悩みの種です^^;
絶対行きます❗☺️ありがとうございます✨
とても雰囲気が良い林道です。
全線に渡って車を寄せて休めるトコが多数あります。
人気があるので交通量にだけ気を付けて楽しんできてください！
ありがとうございます❗景色がいいので楽しみです❗☺️
高評価不可避
ありがとうございます！
光栄です^^
5:42何か叫びましたか？
何かを話してますね。
しかし、どーせ嬉しいやら疲れたやら暑い寒いとか、しょーもない事しか言っていないのでスルーで大丈夫です。
@@BikeOjisan
そうでしたか、
楽しくて思わずヒャッハーと叫んだのかも知れませんね（笑）
バイクだと大丈夫だけど車だとなかなか難しい悪路なんだなあ
ご視聴コメントありがとうございます！
二輪、四輪、徒歩と、各々がそれぞれの難易度で楽しめるのが林道の良い所ですね^^
開通したんですね！今度行きます！
みんな大好きな中津川林道が帰ってきました！
秩父から長野へのアクセスがめっちゃ楽になりました^^
2:39 中津川線の西武バスが止まってましたね
ご視聴コメントありがとうございます！
県の西部地域は西武グループ、東部地域は東武グループが強い埼玉県なので分かり易いです^^
還暦をとうに過ぎたのですがADV１５０を注文して林道を走ってみたくなり動画を見つけました、走った気分になりながら楽しんでいます、スクーターでは厳しいかなと思いながらもムズムズしています。
ご視聴とコメントありがとうございます！
話題のADV150ですね！それは確かにダートを走りたくなるだろうし、さぞや納車が楽しみだと思います^^
林道のようなダートは、過大も過小もせず己の力量を冷静に見極めて、冒険する事無く完璧な安全を前提で走破に臨む必要があります。
もちろん時には引く勇気も大切です。
当チャンネルでは事前にシミュレーションできるように、難所も簡単な区間も余す事なくダート全線収録を心掛けてます。
事前の情報収集に、または行った気分にぜひ御活用下さい。
オフロードの世界は還暦過ぎの方々が大勢、皆さんバリバリ現役で楽しんでます。
これから暖かくなって楽しみですね！
※現在中津川林道は昨年の台風19号の影響と冬季閉鎖で走行出来ません。
現在は再開の見通しも立っていない状況です（涙）
だいぶフラットなりましたね。セローで3回行きました。テクニック抜群ですね。岩と岩の間抜ける所が一番面白かったけれど...
ご視聴コメントありがとうございます！
忘れられたような林道は荒れて行くですが、中津川林道のような人気の林道は、復活する度に走りやすい路面になって行きますね。
この日は初日ともあって、素晴らしく走りやすい路面で快適でした^^
いいですねー☺️
近いうちに必ず行きまーす😃
コメントと登録ありがとうございます
ロケーションも良くて便利で素晴らしい林道ですよ^^
おお疲れ様です。通行止め長かったです。半分あきらめていましたが、メラメラ燃えてきました。冬が来る前に出かけます。
ご視聴コメントありがとうございます！
昨年の台風19号の被害が大きく、残念ながら再び通行止めとなっております。
www.city.chichibu.lg.jp/7546.html
当チャンネルでも2020年になってから、通行止めまでの区間（キャンプ場まで）を映像化しております。
宜しければそちらも併せて御覧頂ければと思います^^
あああ～ 了解です。貴重な情報有り難うございます。私が始めて走ったのがおよそ、３７年前でしたが、とても思い出のある林道です。感謝々。
@@安部栄紀 さん
少しずつ姿を変えながらも、皆に愛され長く残っている林道ですからね。
工事の終了をじっくりと待ちましょう^^
下り区間や川上牧丘林道も楽しみにしています。
コメントありがとうございます！
リクエストまで頂いて感動です。
しかしながら肝心の中津川の下りの主要映像の撮影に失敗してしまったのです・・・。
せめて川上牧丘だけでも出そうか検討中です^^;
ちょっと気になって調べたらこの動画に辿り着きましたがこの動画が走破出来た最後あたりっぽいですね。
10年以上前は何度も通いましたが埼玉側の鬱蒼とした森から長野側の開けた景色の抜ける山間道に移り変わるのが気持ちよかったです。
ご視聴コメントありがとうございます！
埼玉県と長野県を直接繋ぐ唯一の車道として、そしてダイナミックで目を見張るような景色の移り変わり。
多くの人々を魅了した林道でしたね。
仰る通りで台風災害の影響で2016年8月22日から約3年続いた規制が2019年6月6日ついに解除となり、皆が喜んで通行したのも束の間。
4か月後の同年10月10日から再び台風災害による通行止めとなりました。
あれから5年の月日が経過した現在も、管理する秩父市の予算不足等々の事情で未だ通行再開の目途は立っておりません。
やっぱバイクは速いですね！
NOAHで上りましたが1時間以上かかったので30分で上れるとはびっくり！
コメントありがとうございます！
NOAHで行ったとはさぞスリリングで楽しかったと思います。
バイクはその軽快性を生かして走行できますが、一度天候が悪化すると・・・泣けます(笑)
これからも当チャンネルをどうぞ宜しくお願い致します。
開通したんですね🎵今度はしりに行きます‼️
大規模崩落の爪痕を見ると、よくぞ開通までこぎつけてくれたな～って感謝の気持ちになります。
やっぱり改めて良い林道です^^
こんにちは(^_^)
茨城のオッサンライダーです。
少しずつ動画を楽しませて貰ってます♪
中津川林業は三年も通行止めに成ってたんですね(汗)
東京に暮らしてた頃や
茨城に移り住んでから知り合った仲間と何度となく埼玉側から三国峠を越えました。
最初は学生時代に新車で買った
ホンダXL250Rで三国峠を越え川上村で住み込み高原レタスや白菜の収穫アルバイトしたり(笑)
バイクさんの動画を観てると
懐かしく思ったり走りたい気持ちにされます。ありがとう😃✌️
いつもありがとうございます！
中津川林道は、ようやく復旧が終わったのに台風19号の被害で再び通行止めに・・・
本当に「何の冗談だ」と思える状況ですね。
あの台風19号では、中津川に限らず関東一円の林道は酷い事になってしまい、埼玉県も例に漏れず今シーズンは過去に類を見ないシーズンとなってしまい、そういう意味では忘れられない年となりました^^;
三国峠を超えて川上村へ入ってから、八ヶ岳を望みながらの見渡す限りの高原野菜畑！
川上村～野辺山は、これを見に行くだけでも大きな価値ある風景ですね。
またこのルートで巡ってみたものです^^
おはようございます＾＾
中津川林道開通おめでとうございますですね！
こまどり荘までしか行ったことがないので 楽しめました！＾＾
ダート林道激しいスポーツですね…疲労も激しそうですが
その後の頂上やラーメンが格別な気がします＾＾
三国峠行ってみたいです～ 長野側は舗装なのですか？であれば長野側からの
アタックも検討できますね～＾＾
ありがとうございます
秩父市の土木事業関係の方々には感謝しかありません！
中津川のように路面も雰囲気も良い林道を走ると疲れも吹き飛びます^^
初めまして。
50のおやじライダーです。
楽しい動画ありがとうござます。
励みになればとチャン登録されて頂きます。
近々 神奈川からアタックしてみます。
コメントありがとうございます。
景観の美しさや18kmのダート等とても走り応えのある素晴らしい林道なので楽しんできてください。
チャンネル登録もして頂いて励みになります！
秩父市絶賛にビックリ
担当課が何もしなかったから開通に3年もかかったんですよ
「廃道でも良い」と言っていたと聞いております
コメントありがとうございます。
なるほど、そういう見方もあるのですね。
他の国道と違い輸送等の産業面では役に立っていないこの林道、それを年数は掛かりましたが通行可能な状態まで持って行くには、予算の確保等で少なからず障害はあったと思います。
奥秩父林道のように復旧放棄林道にならなかった事、やはり私は秩父市に感謝したいと思ってます。
オフロード相当乗り慣れてますね！今はビックオフに乗り換えてしまいましたが、また軽いオフ車が欲しくなりました :)
コメントありがとうございます！
日本の林道で扱うのは125㏄～250㏄クラスが最適だと考えており、高速道路も快適に走れる250㏄クラスがお気に入りです^^
気軽に停車したり、すぐに引き返せる軽量な車体は迷子になった時に本当に助かります(笑)
そうですよね、個人的に自分も250ccが日本ではベストだと思っています。林道では何があるか分からないし、やはり軽さはオフ車にとって最重要ですよね。またオフ動画楽しみにしていますﾉｼ
またダメになりましたね
ご視聴コメントありがとうございます！
せっかく通行可能になったのに恨めしい台風19号。
今回は前回の通行止め期間より長くなっているのに、今現在も見通し立たず。
まさかこんな展開になるなんて、この時は夢にも思いませんでしたね・・・。
@@BikeOjisan 工事業者が誰もやりたがらないんでしょうね
このまま永遠に開通しないのではと思ってしまします、、、
楽しそうな道ですね🎵
デューク390でも行けますかね？
今回こんな長時間作品なのにありがとうございます！
中津川林道は埼玉県から長野県川上に出て、八ヶ岳や野辺山に遊びにスーパーショートカット出来て生活道路の一面もあります。
迷い込んでやけくそになった観光客クラウンやらおばちゃんマーチも全線走破可能なフラット林道です。
雨の日は避けて、天候が良い日に行けば中津川沿いの美しい景観を楽しんで走破できますよ。
埃まみれにはなるので洗車は必須です^^
再開初日、朝一の出動大変お疲れ様です。きっちりキープレフトで対向車、同志への礼を欠かさず、自制心を忘れない走行動画はたいへん感動しました。ありがとうございました。にしても、さらに早くに入られている渓流釣りの方々には恐れ入りました。よーし来週末ＹＰＪ‐ＸＣで行くぞーっ（どうか雨だけは勘弁）ＰＳ：秩父市地域振興課の皆様、３年に渡り復旧作業を行ってくれた皆様に感謝いたします。うれしくて長文失礼しました。
コメントありがとうございます！
ここまで仰って頂いて、身に余る光栄とはこの事です。
本当にありがとうございます。
中津川林道に限らず、このようなエリアへ来る人達は皆が仲間という雰囲気が大好きなので、これからも周囲に配慮した安全運転を続けて行きたいと思います。
中津川の清流の音や、高度を上げた静寂の中で電動アシストなんて最高の贅沢ですね！
ぜひ楽しんで来て下さい！
もう涙出た。
オフロード走りまくっていた時に
中津川にもよく行ったな～
あのジムニー前から停まっていたようなwww
もうバイク乗れないけど、本当に懐かしいし
あの時が蘇った!
次の旅も無事に戻ってくださいね。
コメントありがとうございます！
そう仰って頂けると動画を公開した甲斐もあります
ついに通行止めが解除された中津川は（冬季以外）いつもそこに在ります
季節によって本当に様々な表情を見せてくれるので
バイク以外でもいつかまた遊びに行ってみてください！
@@BikeOjisan ありがとうございます!
重ね重ね、御安全で!
@@fooljpnza3996 様ありがとうございます
ソロが多いので安全運転モットーです！