Un 60/70% De Españoles Necesita Más Potencia Porque No Saben Conducir
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- Опубліковано 25 чер 2024
- No falla, si sale una conversación de coches, lo habitual es escuchar "yo con menos de 150 hp no me siento seguro", no sabes conducir, fin, 602cc, 32Hp y sube puertos a la velocidad máxima permitida, llanea a 120 sin problemas y consume una miseria, no, no necesitas potencia, necesitas saber reducir y acelerar sin miedo
Nos gusta probar toda clase de coches pero tenemos una pasión especial por los clásicos.
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Respetando al máximo los clásicos, la diferencia es que tu vas sacandole los higadillos al coche y los de atras van relajados sin forzar.
Ahora imaginate esas mismas "manos" con mas potencia...estas comparando manzanas con limones
El problema es que los de atrás van a ir relajados en todo momento haciendo tapón constante. A esas alturas da igual que lleves un 600 o un Jewgatti Oyveyron.
Consejo para los que lean este comentario: evitad la carretera Sevilla-Chipiona, sobre todo en vacaciones. El sevillano es el dominguero más peligroso de la existencia 😂
Pues esa es la cosa diego, son tan manazas que con la 4a parte de potencia nadie adelanta
@@DominatorLegend Jewgatti Oyveyron?de donde has sacado ese coche de un juego o que?
@@marcocraami colega, que se las quiere dar de entendido, pero no le sale
@@DominatorLegendBugatti es francesa eh espabilao😂😂😂😂
Ese sentimiento cuando estás adelantando a alguien y aún llevando carrerilla estás a fondo e intentando darle impulso moviendo la cabeza adelante y atrás XD. Esos momentos no hay nada que los supere.
Parece que estoy viendo a mi padre...😢 Aunque yo y mi hermano también ayudábamos con la cabeza ! 😂
Mi Ibiza del 2004 lo confirma
Eso no era un sentimiento, eso era un sufrimiento pues si salía mal ponías tu vida y la de otros en peligro.
Menuda payasada de sentimiento...
Mi pregunta es: Eres tonto?
@@josemariaarino854 Primero de todo el insulto te lo guardas. Viene bien clarito en la ley de tráfico que si hay alguien intentando adelantarte DEBES facilitarle la maniobra reduciendo la velocidad, por lo que en el caso que te estás imaginando el causante del riesgo de la pérdida de las vidas es el que está siendo adelantado, no el que adelanta. Si supieras conducir, sabrías que en un coche con poca potencia lo normal es dejar una distancia mucho mayor con el coche de delante cuando pretendes adelantar y coger inercia en esa distancia; da tiempo a hacerlo, pero da la sensación de que no, de ahí el sentimiento. Pero como los coches de ahora son a prueba de tontos y acelerando justo detrás del otro como un subnormal da de sobra y en el examen de conducir no te enseñan una mierda, pues aquí estamos discutiendo ésto cuando tendría que estar claro.
ami me pasa en camion , esta limitado a 95 y es horrible adelantar y hago lo mismo😂😂 adelantar en las subidas o bajadas a camiones con mayor carga es imposible , al final me quedo a 90 mirandole el culo al trailer de delante😂
Tengo un V8 supercharged 450 caballos awd nuevo y te aseguro que tampoco te adelantaría, no por saltarme la máxima, sino por el placer de veros circular. Ojalá sigáis siempre moviendo esas joyas
@@DaniMora81 Lo mismo haría 👍🏻
@@DaniMora81 yo aparte de quedarme detrás, incluso quito la música y bajo las ventanillas para escucharlos....
Aunque me guste los carros yo si me fuera al carajo no quiero estar atrás de ellos todo el día
Lo mismo haría yo pero sin el V8 supercharged
Lo malo de esos automoviles es que cuando tienes algun golpe el coche queda como nuevo , toda la energia del impacto se disipa en ti y mientras el coche queda como nuevo eres tu el que sufre mucho mas que un coche moderno que se desintegra y absorbe muchisima de la energia del impacto para tu srguridad .
El día que cambien su argumento voy a ser la persona más feliz de la tierra, literalmente no tiene nada que ver pero solo saben decir eso, parece que están programados para decir eso dan vergüenza
@@SrRompeOrtos46 Buena forma de no añadir nada a la conversación. Una pega de los coches viejos es que son ataúdes con ruedas y es un inconveniente de peso.
Pues no choques!
@@SrRompeOrtos46no se cambia el argumento por que es la verdad, por algo los coches de f1 se despedazan por cada golpe, si chocas a 100k/h te chocan a 100k/h, cada pieza que se separa u deforma va sacando esos kilómetros hasta que solo te partes las costillas, si no tu cerebro y cuello serían papilla
@@luismiguelrodriguezpina7952que genio que sos hermano, estas triste? No estes triste pum
Arreglado
Pero tío que te haces 1000km es un 2cv y te tienen que gastar 1000€ en fisio no me jodas, que son preciosos, y son parte de la historia pero son coches alternativos, no de uso diario
Sin aire acondicionado, el equipo de radio si es original ya sabemos lo que trae, seguridad pasiva pésima y aún así mejor que la activa, la misma comodidad que estar sentado en una piedra....etc etc
Pero cuidado la soberbia y chulería que se gasta el tipo este en insultar a todo dios por no ver qué los coches con más de 40 años son lo mejor
Donde has leído un insulto?
@@josu4472 no lo digo por tu comentario, lo digo por el autor del vídeo que en casi todos insulta.
Y yo ofendiéndome 😅
@@raulfreiria891 Este pavo vive en su mundo y no ve más allá. Encima se permite el lujo de insultar al 98 % del resto de los conductores por no llevar una lata con ruedas. Fíjate si hay que ser analfabeto para renunciar a los avances tecnológicos aplicados a la automoción. Que siga con su lata y nos deje al resto en paz. A estos bobos lo mejor es no darles ni bola.
Pues no te adelantan porque va un furgon haciendo tapon por el carril izquierdo.
No digamos bobadas, que los coches modernos tienen que tener mas potencia porque pesan mas por diferentes motivos, mas seguridad que eso no lo cuentas nunca, confort que tambien es importante en viajes largos, etc.
No as entendido la moraleja
Lo que no se pueden es decir chorradas y hacer valoraciones sobre el resto de conductores únicamente porque no llevan un cohe de 50 años
Efectivamente... Este video es un compendio de Pamplinas y chorradas varias....
@@franp.b4083 la moraleja es que en todos los vídeos que si voy a 120 y no me pasan y que si tal y cuál, pero la cara B no la dice, y si dices dices todo.
A 120 una cirila para frenarla necesitas dos campos de fútbol
Exacto yo estoy contigo @kiri-ss6jf
no te adelantan porque no quieren o los que van justo detras son conocidos, o esta prohibido adelantar como marca las señales.. pero ya te digo yo... que a 40, en una recta con posibilidad de adelantar... te adelantan.
Yo llevo un BMW e30 y el otro día subí un puerto de montaña no te voy a decir la velocidad por qué así la DGT no me deja el culo como la bandera de Japón 😂😂 pero solo te diré que en una hora haría unos 200km. No me adelanto nadie por qué no había ni dios en la vía y 3 carriles para mí solo pero pienso que poca gente me hubiera adelantado.
@@Alexjeweler "No te voy a decir la velocidad"
"Hice 200km en una hora"
No sería la velocidad por casualidad sobre 200km/h
🤯
@@Serpiente-Solida ostras lo has pillado 😂 primer ganador…
@@Alexjeweler 🙄😅
@@Big1_bro 32 CV 😂😂😂 a eso súmale 188 más y te salen los caballos del swap pero seguramente no sepas ni sumar.
Me sigue sorprendiendo que con sólo 32cv dé tanto rendimiento el coche, cuando los coches eran coches y no vehículos donde sobran gran parte de sus componentes
hasta que tengas un accidente.
@@zdestryy.7638 eso es falso y está demostrado. El coche aguanta mas, pero los pasajeros se hacen mierda.
@@zdestryy.7638 pero es que tú estás diciendo que los coches antiguos son mucho más seguros que los modernos para los accidentes, cuando tienen la carrocería y el chasis mucho más rígido. Y si te toca los cojones te jodes.
@@zdestryy.7638Los modernos son mucho más seguros, que hablas.
@@zdestryy.7638 con esa opinión, no tenes idea de coches. Sino sabrías que los coches modernos tienen una zona de deformación para disminuir la velocidad del impacto y otra rígida que sería la del habitáculo para que una puerta no te atraviese el estomago
Qué gran verdad.Lo que se disfruta aprovechando las cuestas abajo para acelerar y coger impulso para luego subirlas,el hablarle a tu clásico para que suba bien la cuesta,el felicitarle cuando la ha subido dándole unas palmaditas en el volante y diciéndole: eres un campeón.El llegar a casa con tu clásico y dejarlo un rato al ralentí y quedarte embobado mirándolo y felicitarle por lo bien que se ha portado,darle las gracias por lo que te ha hecho disfrutar,y despedirte de él hasta el próximo día...Todo eso y mucho más,no tiene precio.El mejor antidepresivo es tu clásico.
Percibo un tono ligeramente irónico en tu comentario. 😆
@@ricardoromerofernandez6721 No es irónico.Lo he dicho totalmente de corazón.Es lo que siento cuando conduzco mi clásico.De verdad que no te miento.
700 km con eso y terminabas destrozado ,y en verano era un infierno ,su epoca paso ,es la realidad,que quieres conservar ese coche ?? perfecto,pero no viajas igual ,en un ya no te pongo un x5 ,te voy a poner un laguna del 2002 que es el mio ,con su aire,y esos asientos de muelles por favor ,su epoca paso
Te vas a llevar una sorpresa, pero me he hecho 1200km en un VW Kubelwagen en un día, sin aire acondicionado, sin dirección asistida, con un asiento a muelles bastante cómodo y tengo un ml400 el cual no envidia nada, me lo paso mucho mejor, tardo una hora más que de normal y no me deja tirado! Lo peor de todo es que tengo 30 años y el coche 60 😂😂😂
@@amjcochesesta claro que conducir un coche antiguo tiene su punto,pero en cuestion de confort y seguridad,no es comparable a uno moderno
Totalmente de acuerdo....
La de chorradas qje hay que ver en UA-cam... 😂 😂 😂 😂
Pero si tu coche es otra castaña niñato
@@amjcoches A mí lo que me sorprende es que hayas conducido un Kubelwagen. Qué pasada 😮
Tu hobbie es llamar a los conductores inutiles por no llevar una puta mierda de coche de hace 50 años? No sé si eres consciente de que como te falle algo en esa trampa mortal que llammas coche a la velocidad que vas, no lo cuentas
Pero que hablas si está tortuga apenas y llega a los 60 y ni siquiera te ocurra sacarlo en altas horas de la noche que te congelas xD
Cuidado que el 2cv es un cochazo histórico pero si tienen un aire de superioridad por llevar coches de otra época para decir que duran más etc. Yo no voy riéndome de otros por tener un land cruiser de hace 20 años (que eso sí es una piedra ) subiéndose el ego... me gustan mis coches y disfruto cuando puedo probar otros o veo a amigos con coches diferentes siendo felices con ellos
Mierda son los coches nuevos que duran como mucho 20 años, esos coches de antes supera los 50 años y dando la mínima cantidad de averias, y las que dan son muy económicas de reparar y es tan fácil arreglarlos que cualquiera lo puede hacer.
@@Joanycoches comprate un toyota hylux o landcruiser de cualquier época, incluso modernas teniendo sistemas de seguridad como ABS que es más importante(para la seguridad) que nada de lo que has comentado. Y te aseguro que durará más y tendrás un vehiculo con mejores prestaciones de lo que comentas.
El problema no es la época del vehículo es el desconocimiento sobre ellos
@@Joanycoches si, antes no existian los talleres mecanicos...los coches no tenian averias .
Esa carretera es la que va desde la a3 casi en Arganda del rey hasta Morata de Tajuña si no me equivoco y de hecho esa fábrica que se ve es la cementera más grande de España y la segunda más grande de europa , vivi por allí hace años 🔥🔥🔥
Gracias por el dato amigo no conocía que había una cementera que compartía podio Europeo un saludo
Por grande no se, pero por superficie la que esta yendo a Toledo es inmensa, hasta con montaña propia de suministro.
Te refieres a la cementera de Asland ? Y al monte de Magan ? Si es así te recomiendo subir algún día a la cima del monte no te preocupes se puede subir está abierto al público aún no tiene dueño , tiene unas vistas impresionantes eso sí te recomiendo que subas andando las últimas lluvias hicieron un poco estragos en los caminos de subida pero aun asi te recomiendo que subas merece la pena mucho@@luislah6104
Esa zona es de gais y de encuentros gais desde hace muchos años.
La gente normal, en cuanto ve 2.000 rpm se cagan y meten la siguiente marcha, lo qué no saben es qué estan esforzando más el motor ahogándolo cuesta arriba qué llevándolo alegre
Cierto, de hecho hay motores que le sacas la chicha a partir de las 4000 rpm y es cuando van finos, sobre todo los atmosféricos.
Cierto, aunque los diésel debieran ir un poco mejor que su equivalente en gasolina a 2000 rpm, esas rpm siguen siendo bajas hasta para los diésel
@@jerrykrovichdrvlof1362hay que quitar la carbonilla hoy en día antes casi ninguno acumulaba carbonilla . Ni gasolinas ni diesel ni camiones ni autobuses ni furgonetas ni coches ni motos nadie se metía con la velocidad
El embrague.
En Argentina la mayor parte es llanura pero cuando ando por las montañas siempre bajo cambios, el motor tiene mayor torque arriba de las 3000 RPM y además en las bajadas usas el freno motor para no quemar los discos de freno
Os acordais de la famosa frase de los Guardia Civiles de Tráfico si los de las sanglas te decian no adelantes hasta que tengas un aiga y reduce una o dos velocidades para hacer el adelantamiento estos si que hacian su trabajo no como hoy que son recaudadores del Estado
Si llevarás la furgoneta cargada subirías a 50 esa fuego tira porque pesa 800kg a costa de nula seguridad, tienes tu parte de razón pero no tanta como para llamar inútil a los que lleva detrás, un saludo
Puedes llorar más bajito?
@@eg-cj477 que pasa que si alguien opina algo diferente a ti, esta llorando???
Y por qué está en el carril izquierdo taponando?
Yo he conducido hace 25 años coches de 45 - 70 cv a lo sumo, armosfericos con 4 velocidades y haciendo viajes de cientos de km, incluido puertos de montaña.....y vaya sorpresa que SIEMPRE he llegado al destino sin problema y siempre a " velocidad legal" por no decir mas... Ahora si no tienes 90 cv para ciudad??? Ya no vale ni para ir de dominguero, todo esto segun los " egpertos" del motor de los de hoy día.
Es que los coches de hoy sobrepasan la tonelada o tonelada y media tienen ruedas de camión, etc. Por temas de seguridad me parece bien. Pero por otra parte hace inutil a muchos conductores. Y luego también las marcas siempre a la hora de renovar modelos siempre han aumentado la potencia para ser mejor que la competencia y así nos va.
La verdad es que eso solo aplica para ciertas partes, yo vivo en México donde hay ciudades con alturas de 2200msnm o más e ir con familia y equipaje seguros en caminos de montaña a esa altura donde se pierde mucha potencia la verdad es que con 32 cv no alcanzas ni empujándolo, yo soy propietario de una Rav4 con 204cv y cuando va cargada en caminos de montaña a veces la siento revolucionada no me imagino un auto pequeño con poca potencia. La velocidad máxima permitida en las carreteras de Mexico es de 110km/h aunque la verdad incluyéndome nadie la sigue jajaja.
@@victorrivas3762 En Ecuador es normal pasar de 4000m a 10m en el mismo día y regresar a los 4000m, y no es la potencia, ni el vehículo, es la forma de conducir, y con 50cv vas bien, con menos solo hay que ir más despacio, pero se puede.
@@luislah6104 pues es que la verdad a mí me gusta ir rápido, entonces en las autopistas siempre voy 150-160 y la verdad esa potencia se me queda muy corta, saludos hasta educador.
@@victorrivas3762 El problema son esas velocidades, a la hora de frenar por algo que se cruce...
😂😂😂😂
Que grande eres!!
Me encantan tus videos😊
Si sí, ahora llena el depósito y pasa por caja, que veras que risa con esos 10 litros a los 100 que te consumía un 3CV fuera de ciudad...
Y subiendo un puerto ya va a ser la monda 😂.
En verano con 40° lo mismo fries huevos en los asientos.
Será todo lo bonito que quieras o una forma de vida, eso lo entiendo, pero quien tiene un coche moderno es porque un 3CV es una castaña.
Simplemete no son comparables y no por eso la gente que los conduce son tontos ni malos conductores.
Y lo dice una fanática de las motos clásicas.
La diferencia es que cuando yo monto una moto de 60 años con carburador no me río del que tiene una Panigale recién sacada de la fábrica.
Él a su estilo y yo al mío.
Por no hablar de que si tienes un accidente te conviertes en una lata aplastada, tienen 0 seguridad.
Nunca entendí la superioridad de la gente que conduce coches más viejos y lo dice uno que tiene un coche de 2004 pero no es comparable ni mucho menos.
@@SToleedo- No lo entenderias... Siempre ponen excusa de que la seguridad, que esto, que el otro...
Los autos y motos actuales parecen desechables, todo se les descompone rápido
No entendiste nada, no está comparando los vehículos, si no la capacidad de conduccion.
@@sebastianbiey1176 al conductor no le hace el coche.... El conductor hace al coche. Si eres capaz de ir rápido con un hierro de los 70, con un coche nuevo no hay quien te coja.
Mejores suspensiones, mejores frenos, mejor balance de pesos, carrocería más estable, dirección más directa y precisa, entrega de potencia regulada....etc
Nada que ver.
Y te lo dice alguien que ha corrido en rallyes de tierra. Al volante no soy precisamente un dominguero....
Que son adorables? Lo compro! Pero mejores no.
@@alejandradiazlopez7557antes de hacían motores mas duraderos como el caso del 1.9 TDI pero esos coches ya eran seguros en esa época con ABS, dirección asistida, etc..
Ahora compáralo con un cuatro latas de hace 50 años y fliparas.
Cada veze gusta más este canal. Comparto toda su filosofía, puede que no las maneras un tanto sobradas, pero el tipo de ecologismo de reciclar, conservar o la crítica a la necesidad de tener mucha potencia las comparto al 1000%. También el romanticismo de los coches clásicos! Bravo bravo bravo 👏👏👏👏👏
Con unos 70 CV puedes ir a las velocidades de la vía y Adelantar, tener más potencia lo hace más cómodo y más seguro en tanto en cuanto puedes hacerlo antes y reaccionar con más agilidad y velocidad, pero para eso hay que tener algo de manos y saber conducir, si vas a ir como un abuelo gastarse el dinero en cientos de caballos no tienes sentido, pero como tampoco lo tienen los SUV y los electricistos y ahí están superventas.
No es una cuestion de potencia, es una cuestion de seguridad
Si dale jajajaja
Por ejemplo el airbag en el 2cv brilla por au ausencia, asi que si coches mas modernos son mas seguros y cuanto peor sepa conducir la gente mejor que tengan mas seguridad. @@brunolacarrubba.45
No te adelantan porque no querrán, A 150 Km en una furgoneta Renault hoy mismo subiendo el puerto de L'Olleria en Valencia en sexta, y en los puertos de Albaida y Alcoy, yo mismo.
Que bonito volante,me recuerda a los volantes en los coches de Cyberpunk 2077
A ver chaval. si vas a la velocidad de la vía con tu histórico por qué tiene que adelantarte alguien.
¡¡Exacto!! Correcto. Totalmente de acuerdo. (Y lo digo porque llevo 53 años con el carnet de los 18. Y cerca de un millón de kms. "Arriba o abajo").
Y sí. Por eso estoy de acuerdo.
👍👍....
No acabo de entender, por qué dices que nadie te adelanta?. Supongo que no querrán y tampoco entiendo que no sepan conducir. Los coches de antes y los de ahora no tienen nada que ver y su conducción era diferente, así como la mentalidad. Si uno en pendiente va en 5ª igual va consumiendo 10-12l en ese momento pero un coche antiguo igual va a 20-22l. No acabo de entender exactamente el vídeo pero bueno por eso pregunto.
Se quiere hacer el guay, es el equivalente a decir lo de ahora no es música, o falta mili, pero en coches, siempre habrá gilipollas así…
El resumen más resumido es que: es un amargado.
Saludos desde argentina!!! Cómo decimos acá sos un capo chavón la tenés re clara , me gustan muchísimo tus videos , esos vehículos son una belleza , sos un capo toda la razón tenés 👍👍
No adelantan pq quieren ver la preciosura que tienes como auto.
No te adelantan porque no quieren … me encantan los clásicos, pero no exageres…😅
Voy con un 1.0 atmosférico del 2020 y me siento en tu misma tesitura jajaj
Hombre no te adelantan en el tramo que has puesto porque vas por curvas...que tal el aire acondicionado?
Seguro que tienes un Tesla.
@@DavidLuque201 un Tesla es más seguro que esa cosa y mira que ni botones tiene un tesla
@@DavidLuque201 no, tengo un gasolina del siglo xxi. Con airbag, abs para evitar blokeo de ruedas, aire acondicionado para el verano, chasis preparado para deformacion en caso de golpe frontal y enganches isofix para la silla de mi hija. Esa nostalgia es ,en parte, cuñadismo
Los de atras: ME ESTA GANANDO UN VIEJO 🗣️🗣️🗣️❗❗❗ (Viva los autos clásicos)
Por ahí paso yo con el camión 3 veces por semana sí me encuentro contigo y no voy muy cargado te meto una pasada al clásico 😂😂😂😂😂
Con mi primer coche,un fiesta, dejaba espacio con el coche de delante y cuando sabía que venía una recta, cogía impulso y salía de la curva lanzado y así adelantaba sino imposible, jajaja, que buenos tiempos.
Muchos años llevando coches de 40/50/60 y me lo pasé pipa.
Otra frase de Guardia Civil de Tráfico si los de las sanglas cuantos toros de osborne te quedan para terminar el viaje .
El del sub fumándose un piti sin ninguna competición 😎
Nadie se dio cuenta que José María iba conduciendo su bicicleta al principio del video! 😂❤.
La cementera de Morata de tajuña 😂
¿Este es el colega de vicesat? Ya decía yo que me sonaba la voz.
Muy bueno el video la verdad 👏,
eso si, si no hay radares ya te digo yo q te paso por la izquierda y ni me ves jajajja
Tengo un 3 cilindros 850 cc y nunca he necesitado mas potencia.
Yo tengo uno moderno de tres cilindros 1.0 de 100cv y la parte del suelo ya tiene hecha la forma del acelerador 😂😂
Seguro que el mio no se hace más de 200.000km sin cambiar cadena y rehacer motor, o lo tiras y otro nuevo, ya nada está hecho para durar, hemos involucionado. Cuando era pequeño mi padre tenía un R4 azul con todo cromados precioso, luego tuvo un R6TL granate, uno de los que aprendí a conducir y me saque el carné, le hacía volar... que tiempos 😅
Una Citroën Ami? Me suscribo! Ya vi dos clasicazos en menos de 2 minutos💪
Pongamos por caso que todos compramos un coche clásico, el precio se incrementaría diabolicamente por no hablar de que no hay para todos.Con estos videos no te haces ningún favor a ti mismo
Quizás no te adelantan pq ya vas al máximo de la vía, no?
Eso lo hacía yo con el 850 😂😂😂😂😂
Me recuerda cuando iba subiendo un puerto a la velocidad máxima (90) y me adelantó un Porsche 911 que si no iba a 200 le faltaba poco.
No te adelantan porque vas a la maxima de la via que obviamente sino excederian el limite de velocidad, pero ahora que te toque adelantar a un camion o un par que vayan a 60 en una buena pendiente o con dos pasajeros en tu coche y con alguna maleta veríamos si no echarías en falta 150 cv o 200
El tapón que estaba haciendo la furgoneta blanca es cojonudo
Se escucha al motor desangrandose de fondo en el video jajajaj
Me encanta el volante... ❤
Es cierto que en España se conduce muy mal, desde no poner los intermitentes, llevar los espejos de adorno o forzar el motor con marchas incorrectas, pero, sabiendo conducir, tener un motor que mueva la maquina desahogado a tener que subir un puerto en segunda...😂😂😂
Si, es como una moda, como dices tu, la moda es que si no tienes 150cv, no puedes circular por autovía
Menuda película te has montado tío. Gran imaginación
Aguante el citroën AMI 8 con 35 HP y 2 cilindros horizontales opuestos boxer ❤️ allá por el año 80 trabajé 5 años arreglando ésas máquinas hermosa ❤️
Escuchen a ese tío.....sabe muy bien lo que dice 👍
Sigo diciendo lo mismo donde esté un Seat panda, un 106 , y una c15 que se quiten los coches nuevos xD
Cuando antiguamente se subía por la Cuesta de la Media Fanega antes de la nueva A-66, a mí no me adelantaba casi nadie. Empezaba la subida con el fin de limitación a 60 y con el límite a 80. Yo me echaba a la derecha, venía en tercera, aceleraba a cuarta a 80 y subía por el carril de vehículos lentos. Cuando alcanzaba a un camión, lo adelantaba.
En una ocasión en 2004 llevaba detrás un Laguna. Empezó la subida, me eché a la derecha, el laguna se puso a mi lado por el carril de la izquierda, pero yo aceleré a 80 mucho antes que él. Habrá que ver con qué marcha iría... en otra ocasión, me pulí en ese tramo a 15 camiones.
Eso parece la subida al puerto del Cabrio, Merindades (Burgos).
Everybody's all gangsta till they have to break 😂
Jejeje cuando me saque el carnet hace 10 años tenia yo un cochecillo de esos… Peligroso era un rato y difícil de conducir también no lo niegues y mas aparcando en cuesta, en agosto sin aire acondicionado. Eso si aprendes a conducir de verdad
Yo tenia un clio de 58 caballos, y lo estiraba al corte practicamente para poder circular dignamente (en Tenerife y sus pendientes). Ahora tengo un bemeta de 180 caballos automatico, que cuando toca paso a secuencial obvio. Disfruto mas la conduccion y me cansa menos conducir.
No te niego que nuestros padres y abuelos conducirse mejor, aunque pudiese discrepar de ello, lo que sí estoy seguro es lo maravilloso de conducir un coche así y lo peligroso ante un accidente.
no se de que se queja, yo tengo un amigo que es feliz con su Ford Falcón de 1966 y he viajado en ese auto y es una maravilla, al igual que disfrutó mi moderno Mazda 2 Carbón Edition con motor 2.000, no importa el auto, es disfrutar al volante cada quien a su gusto y ya.
Yo lo que se es que para subir se necesita mas torque que potencia, y pues claro que si la caja viene bien relacionada tambien influye.
Lo bueno es que están relajadas las carreteras de allá, pero acá en México no están muy tranquilas y no falta el loquito que le da hasta fondo y luego mocos, provoca un accidente
Yo necesito mas potencia por que quiero llevarmelo al circuito 😂
me encantó
He tenido que reeducarme para soportar el estrés que provocan conductores con coches nuevos y potentes que son incapaces de mantener la velocidad en el más pequeño repecho. Yo en un utilitario de 75 CV. En recta llana ahí se ven los miles de euros de diferencia, todos como cohetes.
Lo de "en 6 a fondo" en los coches modernos..... Te lo rebato:
Tengo un coche con motor de 5 cilindros, diesel turbo (D5204T). Subiendo puertos, de cualquier tipo, "tiran" desde tan abajo que sí, en muchas ocasiones vas en marchas largas, pero desde luego no con el pedal a fondo....generalmente sobre un 15% del recorrido para mantener la velocidad es suficiente.
Y no es que seleccione yo las marchas en manual (que lo hago en tramos más revirados y complicados) y las ponga largas, es en automático total, lo hace el solo. A menos que requiera mas potencia para adelantar, que entonces baja una, dos o lo que necesites.
Por poner un ejemplo, subiendo puertos de autopista con velocidad limitada a 100, el coche sube en 6 a unas 1700\1800 rpm, debe de empezar el pico de par ahí mismo. No cambia de marcha en los tramos de subida (hace todo el puerto en 6), a menos que demande yo un acelerón, claro.
Que habrá gente que ahogue el motor por desconocimiento, no te lo pongo en duda....seguro que unos cuantos. Pero en muchos otros coches van asi por que no hace falta más.
Creo que cuando se dice que "no van seguros" en coches de baja potencia, es más que nada a la hora de demandar aceleración para adelantar. Cuánto mas tiempo te sobre a la hora de adelantar, mejor....y si tienes potencia extra por si se da la fatalidad de que algo sale mal en los cálculos, aún mejor.
No se si ellos no te adelantan por torpeza o por que no quieren....pero pongo la mano en el fuego que si no hay carril lento para adelantar y te topas a un camión cargado en ese coche de 35 CV, auguro un 95% de posibilidades de que vayas detras de él hasta arriba del puerto. Y eso que parece un puerto bastante sencillo.
Eso sí, que un coche clásico te vale igualmente para ir del punto A al B, eso te lo compro, si duda. Y aunque no soy fan de ellos y prefiero los modernos por comodidad, son muy bonitos de ver y encontrarselos en la carretera.
yo aprendí a conducir con un 65cv atmosférico. El que te diga que necesita 150cv para subir cuestas no tiene ni idea
Una cosa es que los necesites, que no, y otra cosa es que sean más seguros, que sí.
Un adelantamiento en una mala carretera, de esas de doble sentido y curva tras curva... Con 150cv lo haces sin pestañear. Con 65 cuesta.
Yo también aprendí con un coche similar al tuyo, un Citroën Saxo 1.5 diesel de 57CV y alguna vez las pasé canutas hasta el punto de no poder adelantar hasta una recta decente.
Hermoso el ami8! Yo tuve uno
Si hombre ese es el mejor coche del mundo hombre
Tienes razón, aunque siempre va a depender de las leyes de cada país .. en mi país la velocidad máxima en carretera la tiene cualquier vehículo antiguo. Todos los que van más rápido no tienen ningún respeto por las leyes de tránsito y esa es la gente hoy en día.
Joder creo que nunca estuve más deacuerdo con alguien siempre jajajaja. Cada vez que hablas va a misa macho
desgraciadamente mi contenido, por la cantidad de cuñados llorando, no es para todo el mundo, pero no sé hacerlo ni mejor, ni peor, jajaja
A lo mejor no adelantan porque así van bien, a la máxima de la vía, y no necesitan fundir depósito para llegar 2 minutos antes
No solo hay que contar con la potencia sino con la ingeniería que tiene detrás, dudo que sea lo mismo tener un accidente en ese coche que en unos nuevo
Solo por favor, cuida de tu pieza historica. Se nota el mucho cuidado que tiene esa bestia clásica
Me gusta el volante
100% de acuerdo
yo tengo un citroen saxo con 54 hp y ya te digo que hay mucho inútil con un bmw nuevo sin tener ni idea de conducir
Los tiempos han cambiado, lo ideal sería la calidad de antaño con algunas tecnologías modernas, sobretodo en cuestión de seguridad. No se puede demonizar al conductor de coches modernos, ellos compran lo que se vende en este momento. En ocasiones muy a su pesar, pero romantizar en exceso el vehículo clásico tampoco es la solución. Simplemente hay que respetar la postura de cada uno en lo relativo a su movilidad, sea con el vehículo que sea…
Es cierto todo lo que dices aunque el hándicap de un coche antiguo es la seguridad ante accidente. Lo que si es verdad es que el carril izquierdo parece que es dominio de los BMW, Mercedes y algún que otro coche vitaminado. La gente ahora le encanta tener caballos pero es como dar una pistola a un niño.
Perdoname, pero si un coche moderno va en sexta a fondo, te adelanta que ni lo ves pasar, por mucha subida que sea.
Dicho esto, tambien te digo que tienes razón, no hacen falta tantos caballos para viajar y además, es mucho más divertido viajar con uno de estos "inmortales".
Hasta que te toca uno que va a una velocidad anormalmente reducida y no puedes adelantarle porque te falta cv.Y los de atras no te adelantan porque ya vas a la velocidad de la via y piensan que los puede pillar algun radar si adelantan
Yo tengo una 150cc. En autopista llega a 100 y en subidas a 80. Me fslta potencia para mantener los 110 permitidos xd
Veras que risa cuando alguien te de una hostia y tu coche se quede como un acordeon contigo dentro. Ahora me vas a decir que son igual de seguros los coches esos😂
Lo que no sabe el resto de gente es que sus coches de 150cv dan esa potencia a altas vueltas, y sorpresa, esos son los mismos que no los suben de vueltas por si se rompen 😂
Me gustan los clasicos. Pero al rey lo que es del rey. El consumo no se puede comparar. Y la capacidad de disipar la energía producida en un accidente tampoco. Mi favorito....seat 124. Y otro que no es clasico pero que me trae muchis recuerdos el "malaga".
Bonita joya para pasear los domingos y fiestas, se puede viajar, pero no compares….. que ahora sobra, mejor que sobre, la potencia es como el dinero, puede ser suficiente, pero nunca sobar.
En Canarias te hubieran adelantado todos los que están detrás. La gente aquí va a tope por la calle y las subidas que tenemos son el tripe de pendientes que ahí, ese coche está para sacarlo solo los fines de semana 😂😂😂😂
Qué bonito ese volante
Me paso con un c3 exclusive primera generacion 1.6 16v naftero y un peougeot 408 2.0 en la ruta de Mendoza Argentina a Santiago Chile no me pudo pasar en toda la ruta y lo gracioso era verle la cara al tipo por el espejo retrovisor
Que razón tienes amigo, antes conducía el conductor ahora, cómo no saben conducir, se ocupa el ordenador de vehículo y eso ocurre en infinidad de detalles, inútiles no, lo siguiente.
Ahora hace falta que tenga mucha mas potencia el motor por el peso de los coches. No se trata de solo la potencia que tiene, sino de la relación potencia/peso. Y si haces esa relación de potencia/peso va a salir resultado similar entre el coche que llevas y uno nuevo con 100-120cv.
@@alvarogvdltgarcia52 si me das el coche del video, en el primer giro se me va el coche. Porque ahora hay mucha mas ayuda a conducir con control de estabilidad, dirección asistida, y mas que en los coches de antes no. El coche del video es para gente que tienen mucha experiencia, no es para cualquiera.
Yo creo q si no te adelantan es por miedo a las multas
Así es.Entre sanciones restricciones y que la gente tiene miedo, cada vez se conduce peor. Los ADAS y los pitidos y lucecitas amenazantes, tampoco contribuyen a la fluidez del trafico.
Los de atras estan comiendose el tapon que hace la fuego
Yo manejo un fiat 600 y voy super lento por que disfruto el viaje, siempre me pasan de largo los demas autos jajaja😂
Yo también soy como tu, mi moto de 125 tiene 11 cavallos y no me adelantan