Un Citroën de cuando la marca hacia coches, no basura con motor puretech
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- Опубліковано 22 сер 2024
- Este coche era innovador y hecho para durar, muy al contrario a los que nos tiene acostumbrado el grupo psa Stellantis. Una pena que se haya convertido en una marca de tercera.
#puretech #psa #stellantis #coches #clasicos
Cuando veo Vehículos así no puedo evitarlo y me sale el cuñao que llevo dentro.
Los Coches de antes eran una maravilla!! con su personalidad y caracter propios .
No como los de ahora que son IPhones con ruedas.
Un poco exagerado... muchos actuales peinan y son muchos más seguros que aquellos vehículos, y he tenido muchos coches desde mi primer R12 en los 80
Ni cuñao ni pooollas , eso es tal cual , ahora los coches parecen juguete de plastico.
Si hubiera sido al revés (en el pasado tener los coches del presente) y en presente “los del pasado”, nos pasaría exactamente lo mismo
@@UVEHFQue los coches de ahora no tienen personalidad es un hecho, casi todos suvs, que a pesar de alguna diferencia de opticas y llantas, todos tienen la misma forma y estetica, a la hora de conducir un coche actual, no hay prácticamente ninguno que tenga una manera de responder particular que haya que tener en cuenta, con la electronica y avances actuales, todos son igual de dociles, permiten todos los errores que se hagan al volante y mas, hasta el conductor mas pesimo puede estar tranquilo.....antes no, o sabias conducir o muchos de ellos te mataban.
@@Urra83 como antes con las berlinas. Hay muchos modelos, todo vehículo tiene su personalidad, todo es diseño, antes y ahora.... qué ahora son dóciles, tienen unas prestaciones algunos muy elevadas, he tenido muchos coches desde los 80 y he tenido y tengo vehículos Premium y están a otro nivel. Todo avanza, entiendo que podamos tener nostalgia o mantener un vehículo histórico. Yo tengo una colección importante de radios desde los años 40 hasta la actualidad. Pero un receptor moderno está muy por encima, por mucho que me guste escuchar mi Telefunken. Es lo mismo... mantengo en el pueblo un MB 190 como he comentado y que restauré en el 2000. Al final para gusto los colores, cada uno que tenga el vehículo que quiera, desde luego no viajo con el clásico, antes hay mucha siniestralidad por los vehículos y las carreteras, he perdido amigos y familiares. Un leñazo y no lo cuentas... así que para viajar prefiero mi coche actual, para ciudad mi eléctrico por el ahorro. Cada coche tiene su ventajas según su uso....
Lo tuvo mi papá pero 4 puertas un cochazo termino tirado en la puerta de casa por más de 15 años hasta que paso una persona lo compro sin dudar ....después de 8 años el comprador se contacto y nos mandó fotos de l auto se encuentra en el museo de Francia desde hace 8 años
😮😮😮😮😢
Lo más probable es que fuera un CX, el SM solo vino 2 puertas.
Y el CX también era de muy buena calidad y hasta suspensión hidroneumatica.
@@waidmannhail8652El SM también venia de 4 puertas.
@@ernestoclaudodip9671 nop, los pocos 4 puertas que hay son fuera de fábrica. Modificaciones sobre los 2 puertas hechas por carroceros ajenos a Citroën.
El Palas gs en su día no era cutre. Era muy interesante.
Cuando Citroën era independiente casi se hizo premiun (al estilo jaguar cars) sin darse cuenta, gracias que siempre inovaba y no tenía miedo al éxito
Que recuerdos cuando de pequeño veía arrancar un cx y se elevaba, parecía algo de otro mundo.
Mi padre tenía uno cuando yo era pequeño, era con el que nos íbamos de vacaciones, era un buen coche. Ya no se fabrican, al menos no para la clase media. Ahora sólo basura fabrican.
Pero esto no pasa con Citroën, yo diría que al menos pasa con todas las marcas europeas, antes coches de calidad por precios populares, costaba conseguirlos, era una gran inversión de vida, pero sabías que tenías una garantía de funcionamiento y de calidad.
Hoy los precios se subieron por las nubes, si vemos la vida como está, pues en realidad son costosos como inversión igual que antes, la diferencia es que ahora son basura, sin calidad, con más problemas que soluciones. Es una pena, Europa está en decadencia en muchas cosas, la industria automovilística europea, antaño envidiable y la única que merecía la pena , es hoy una broma, antes fabricaban sueños, ahora fabrican pesadillas a precio de oro. Lamentable, no es sólo Citroën.
El logotipo tampoco
Eso es un SM. Ahí hay mucha mano de Maserati.
@@DAVE81666como que no pasa con citroen, ahora Peugeot, citroen, Renault, es solo un montón de basura y basura cara por cierto.
Creo que me enamore❤ una vez viaje en un Citroen con esa amortiguación y era como la nube voladora.
Goku pensando: como será viajar en un Citroen, jajajaja
Me fascinó la referencia
Tuve un GSA 1.3 del '84, suspensión hidroneumática, un excelente auto, aunque lento pero lo disfrute conduciendo, lo comento porque viendo este video, me hizo recordar su tecnología 😊
La velocidad no lo es todo
Simplemente una obra de arte con ruedas... Era donde las marcas compiten por demostrar de lo que eran capaces de hacer y a hora todos los modelos son un copiar y pegar
Son las normativas y las restricciones que hay en Europa. No es culpa de las marcas. Es culpa de los políticos y la agenda 2030.
@@OzwellSpencer No te dejes engañar. Los políticos en Bruselas están a sueldo de los lobbies.
Las marcas están ganando mas dinero que nunca por coche fabricado y ahora le ponen aranceles a los coches chinos para que no tengamos mas remedio que comprarles sus basuras sobrevaloradas
Antes los diseñadores podían crear. Ahora les dicen; tienes que hacer un SUV de esta medida y listo, solo necesitan poner el logotipo.
Yo me crucé en Barcelona con Johan Cruiff que conducía ese coche (creo que se llamaba coloquialmente Citroen Masserati)
Tenía un Masserati V6.
El motor era Masserati porque en aquella época Masserati pertenecía a Citroën.
Pero su nombre era Citroën SM
Buff, qué coche!!! Qué maravilla que aún se conserven joyas así.
Espectacular!
Los saludo desde la ciudad de Boston Massachussets considero que el Citroen estaba muy avanzado para la época.Muy buenos materiales y muy buena tecnología
Yo tuve un Citroën GS PALAS y era una maravilla de comodidad y de detalles
I jo un GSA..palas...BRUTAL.!!!!!!
Tremendo coche era el Palas
Mi primer coche fue un GSA X3
Por este motivo los vehículos de los años 80-90... Son muchísimo mejores que los que se fabrican hoy en día...
Q hermoso, tuve un Citroen c5 año 2002 y era espectacular.
Cuando todavía la marca fabricaba autos d verdad...
Yo es que no puedo dejar de maravillarme cada vez que recuerdo el freno de este coche. Es como una pelotita de goma, que está POR DETRÁS del acelerador, visto de perfil, para que lo acciones mucho más rápido en caso de emergencia. Deslizas el pie del acelerador y empujas y ya frenas, con los coches normales tienes que retirar el pie hacia detrás, y volver a pisar, es medio segundo más, fáilmente. Este coche tiene detalles para hacer un libro.
El CX tenía el pedal de freno más abajo, para solo correr el pie, de esta forma nos salvamos de una accidente en carretera.
Que auto más elegante. Entiendo que muy avanzado para su época, y no muy fácil de mantener, mas que nada por ignorancia o por falta de repuestos.
Menuda preciosidad y mi favorito siempre será el gs.Me parece un coche genial para su época
No es que fuese avanzado para su epoca, es qje vivimos en la edad media evolutiva, en la que cada avance tiene que estar respaldado por un beneficio económico, llevándonos inexorablemente hacia la edad media evolutiva.
No te lo vas a creer, pero eso ya se hizo. Se llama el plan soviético pero pagando las cosas como capitalistas. Peor aún.
Una obra de ingeniería pura
Mi padre tuvo un cx , 3bx un ax y un visa. Me vendio su bx gti 16 "soupapes" (no decia "v"), que auto mas maravilloso y que error venderlo
El mejor video de motor que he visto.He visto unos poquitos...este directo al pódium.
Ni el logotipo queda 😂
Escuchando abrir la portezuela se sabe mucho del carro. Saludos desde Colombia
Desde el principio que tuvimos automovil en mi familia. Fuimos fieles a Citroen. Me acuerdo del ultimo Citroen que tuve, un Xantia 2.0 Hdi. Aquello era un coche.
Me tube que desprender de el por motivos personales y recuerdo que cuando le di la ultima mirada, se me llenaron los ojos de lagrimas.
Y ahora lo que te ofrecen es insultante; motores de tres cilindros y 1200 cc.
Te quitan la ilusión de tener un vehículo.
Motor 1,2 puretech y encima una basura en fiabilidad😂,prácticamente todas las marcas han perdido su identidad , cada vez me gustan mas los clásicos y menos los modernos
Tal cual, el coche de mi infancia; siempre me fascinó como la suspensión se activaba levantando el vehículo del estado en reposo como le decía yo. 😅
Citroën SM. Una pasada. Y el motor Maserati otra joya más en ese coche.
Pobre ignoranttee, ese motor le ha dado muchísimos problemas a citroen. El motor puretech en sí es de lo mejor de los motores tres cilindros . Su problema ha sido lo de la correa bañada en aceite , pero una vez eso solucionado el motor es muy bueno , por ese motivo ha sido motor del año durante 3 años seguidos , supera en prestaciones al resto de la competencia ...
@@carlosquinf.3005 cierto. El motor en sí no es la joya. Era el hecho de que lo montara un Citroën. He comentado desde el punto de vista de aquella época. Entonces fue el no va más.
@@carlosquinf.3005ni borracho te lo crees motores rotos,pudretec tres anos mientras no llegaro alos 50.000km o 60.000 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 mi Citrien G S nunca me dio tantos problemas y mi Jumper del 2010 tampoco el grupo Estetellantis solo fabrica basura tengo un Citroen 5008, del 2018 i de disgusto me dara un infarto😢😢😢
@@carlosquinf.3005tio, que fumas...
@@carlosquinf.3005😂😂😂el motor pudretech bueno?? Menuda soberana 💩de motor! Ah por cierto los motores de 3 cilindros otra castaña mas..
Y aunque nadie se lo crea, esto era un Citroën.
si, pero que modelo es?
@@Moregal35 Citroen SM.
@@gomel6292S(u)M(ajestad) 😊
Recuerdos de 1977 vi por 1era vez un Citroen CX Super Pallas en Santiago, luego el GS y me sorprendia cuando los veia levantar, recuerdo tambien que el liquido hidraulico para esos muelles los vendian en las estaciones de servicio COPEC, tenia entonces yo 10 años 🤣🤣🤣
¿Que muelles? ahí no había ningún muelle.
Simplemente... Una obra de arte...!
Cuando Citroen era vanguardia de la tecnología
Tal cual
Vanguardia del sida 😂 por dios que barbaridad
osea nunca
@@McLeonVP en los 90'
@@jluismfernandez3618 no. Nunca.
En mi casa siempre coches viejos de 1500€-2000€ los mantenemos mientras no den mucha guerra desde hace unos cinco años tenemos 2 citroen 2.0 hdi 90 cv y un mercedes c240 w202 los Citroen gastan poco y de momento en 5 años muy pocas averias para coches con mas de 25 años el mercedes tambien esta saliendo bueno pero muy gaston es lo que tiene un v6 de gasolina los acabados del mercedes estan a otro nivel pero todos cumplen su funcion
Красавица. Машина с душой. Влюбиться можно.
Mejor que un auto moderno
Eso sí eran coches no las porquería de hoy
Esta bellísimo me encanto los carros con esas líneas rectas en los costados frente amplio
Mi padre tenía el GS palas cómodo como ningúno
El citroen SM. Muy bonito coche 😊
Estoy seguro que si Citroën no hubiera sido absorbido por Peugeot, hoy la historia sería muy distinta.
Mi abuelo tubo Citroen Dyane 6 y todos mis tíos tuvieron Citroen. AX, BX, ZX, después Xsara y Xantia 2.0hdi. Siempre me a Gustado Citroen.Los de ahora con la correa bañada en aceite, y el Adblue, mejor que no. Una pena 😢
Cómo suena!! El Citroen XM, menuda joya. Lo tengo en miniatura de cuando era pequeño 😏
SM
@@abelpp307 Perdón, SM
Ibas como flotando...qué tiempossssss❤
El problema es que los carros no eran fiables, no eran un éxito comercial y no generaban beneficios. Por eso Citroen dejo de ser esa marca innovadora para convertirse en lo que se convirtió hoy.
QUE MARAVILLA DE TESORO 😊❤❤❤
Una joya, diseño de Roberto opron (Citroën cx,ds restilin, Renault Fuego) con suspensión hidroneumatica con motor Maserati, lastima que la crisis del petróleo coincidiera.
Citroen gsa x3 para mí , el mejor , fue con el que aprendí a conducir con tan solo 11 años. También un. Chrisler automático , un seat 132 supermirafiori y por supuesto un seat 1500.
Totalmente de acuerdo. Los coches de ahora no valen una mierda
Con mi E46 del 2001 hasta la sepultura!
En eso te equivocas, valen un riñón y parte del otro 😂😂😂
El tema que si los coches de hoy son duraderos, entonces ya nadie querrá comprar uno nuevo después
@@franciscoherraizarmada5332no amigo, CUESTAN un riñón. Pero desde luego, NO VALEN lo que cuestan
Ya nadie se acuerda que retiraron esa suspensión por las quejas en costos de mantenimiento de los balones de suspensión.
El grupo psa hizo mucho daño con la basura que vendió los últimos años pero de hay a flipar nos con que lo pasado era maravilloso.
Qué te den un coche ahora con esa potencia y 14 litros de consumo a ver si os ponéis tan estupendos
Una maravilla de coche 😁
Como me encantan esos Citroen viejos el CX y el XM.
Pues yo tengo un C5 aircross de los primeros con motor de 180 CV y me va de maravilla, sin queja alguna. 😊😊😊
Eso sera ahora, pero comprabaras con el tiempo si el C5 Aircross tiene la misma fiabilidad que tenia como los de antes
Increíble! Que maravilla francesa! Cuando citroen era sinónimo de vanguardia.
Tal cuál que maravillas en acabados que hoy serían ultra premium.
Si que suena bien, sobretodo el motor Maseratti que lleva ese Citroen SM...
Era genial , movias una palanca y se encendía una luz, guauu, cosa de locos , aun no me lo me explico.😂😂😂😂
Con la seguridad y la ayuda de hoy en día y la calidad y fiabilidad de antes los concesionarios serían obras de arte con ruedas.
SM de Suma Maravilla.
me acuerdo del Citroen Pallas y otro modelo como de los 80 que tambien tenian la hidro. Unos tremendos autazos para andar en la ruta
Precioso coche!!
Mi padre tuvo un Xantia con suspensión hidroneumática. Insuperable
El BX GT de mi padre era una pasada
Y el diésel,ni te cuento
El bx era buen aparato, cómodo amplio ,andabay frenaba bien.
Que cierto es, en mi familia siempre ha habido Citroën, el último que tuve fue un C5 con motor 2.2 HDI, ningún problema, ahora tengo uno con logotipo Citroën, un C4 HDI ya llevo algunos problemas.
A Stellantis se le tenía que caer la cara de vergüenza por cobrarle a la gente por coches con motor pudretech
Simplemente mi ax gt maravilloso, que pena que no fabrique Citroen como antes
Así es amigo,se acabo lo bueno,el q vivió esa época y el q conserve un vehículo de aquella época…q se de con un canto en los dientes,no volverán esos tiempos
El sonido de las puertas y el motor son una maravilla 👍🏻
Un très beau mélange italien français.
Quand ont voit aujourd'hui le mélangeur de pièces français. Je pleure.
Que preciosidad!!!!!
Tuve un CX 2000 súper año 1978 , el mejor coche que paso por mis manos, el único problema es que su mantención era muy caro, especialmente la suspensión hidroneumática
Por muchas ventajas que tuviesen los vehículos clasicos, no podrán compararse con los acuales, son conceptos diferentes. Mas velocidad, eficiencia, confort y sobre todo, seguridad. Leí en los comentarios "...o sabias conducir o el coche te mataba" como si la finalidad del vehiculo fuese demostrar las habilidades de supervivencia del conductor. 😂😂😂 Espero q la nostalgia no detenga el progreso.
Tuve un Citroën bx 1.9 trd, atmosferico sin turbo, el mejor vehículo a gasoil que he tenido nunca, lo regale a mi padre y despues de 20 años lo dio de baja porqué ya no podía mover la dirección, no tenia dirección asistida, pero aún así era y es de lo mejor que fabrico Citroën
En mi familia hemos gastado siempre citroen:
Dos citroen c15, luego un zx,posteriormente el xsara picasso y finalmente el c8
Vi un programa de coches, hace poco, iban a restaurar uno. Creo que dijeron que era un citroen sm. Sólo fabricaron ciento y pico de unidades, porque había resultado ser un fracaso.
Realmente me parece precioso e innovador.
Si no recuerdo mal, el tío que se lo vendió, pidió verlo una vez restaurado… y lo volvió a comprar.
Se fabricaron 12950 unidades
Hace 14 años q tengo mi c3 y anda de maravillas mi chiquito
Tuvimos un ds21 familiar!!!! Era espectacular
Que puñetera preciosidad ❤
No estoy muy seguro pero creo que fue desde que se unió al Peugeot que dejaron de lado muchos ideales que ponderaban la marca original, una pena. Todavía recuerdo eso CX una maravilla fueron, el andar increíble que tenían en ruta, un sueño!!!
Citroen SM is a wonderful car, nothing else like it.
Que nave el CX... Un placer viajar en ese auto
Eran hermosos coches.❤
Que maravilla de auto, para la época eran verdaderas naves especiales ❤
Hermosos modelos y calidad
Todas las marcas con 100 años de antigüedad siempre tendran esa calidad
Está hermoso
Clasicazo. Un coche bien hecho y hecho para durar. Motor V6 de origen Maserati 🔱, (en aquella época, Maserati pertenecía a Citroën), e interiores con presencia, elegancia y durabilidad.
Espectacular
Has escogido el más alto de la gama, pero todos fueron coches excepcionales!!!!! Hasta el 2CV, era un coche genial. Tuve varios. DS21, AMI 8, 2CV.
Madre mía, que maravilla!!!!!!
Toda la razon.
Extraños pero maravillosos
Citroen era una marca que aportaba soluciones que aún hoy se ven avanzadas y no han sido igualadas, ni mucho menos superadas. La estabilidad de un 2cv, su amortiguación, diseñada para llevar huevos por caminos de carros sin que se rompiera ninguno, eso no lo consigue hoy ningún coche.
verdaderos coches,saludos.
Citroën sigue haciendo buenos coches 15 años tiene el mío y ni una avería
Una obra de arte
Ahí es donde los coches se empezaron a considerar artículos de lujo... 👌🏼👌🏼👏🏼👏🏼
totalmete de acuerdo, tengo un C3 picasso que ha pasado por el taller 7 veces, perdidas de aceite (3), compresor AA (2) tapicerías descosidas, centralitas de otro modelo (2008) etc, etc. Una M1erd4 de las grandes. 141.000 km. Nada como mi Bx 1.600 cc 96cv que le hice 340.000km y era gasolina y aceite.
Sí señor estoy de acuerdo 😮
*Otro grande fue el 2CV. Enamorado de ese coche. Y el Mehari.* 💎💎
Es un precioso vehículo 👌
Maravilloso coche ❤!!!!!
Una maravilla de coche
WoW...eso sí es un coche 😮
Yo tube un Citroën Saxo, eso era una maravilla de coche. Los siguientes Citroën, carisimos y baja calidad.