Ευχαριστούμε για μια ακόμη απολαυστική παρουσίαση, Γιάννη! Άρτια, αντικειμενική & πληρέστατη, ιδίως ως προς το τεχνικό σκέλος, που προσωπικά μ' ενδιαφέρει περισσότερο, ανεξαρτήτως κατασκευαστή. Χαίρομαι πολύ που δεν έχεις ρίξει στο ελάχιστο το επίπεδό σου 3 χρόνια τώρα που σε παρακολουθώ. Αντιθέτως, εξελίσσεσαι διαρκώς & αυτό αποτυπώνεται & στον αριθμό των συνδρομητών του καναλιού σου!
καλό αμαξάκι. Τιμολόγιση τελείως εκτος λογικής. ΑΠΑΤΟ θα πάει. 7Κ κάτω θα ήταν μια λογική τιμη. Με αυτα τα χρήματα παίρνεις πολύ καλύτερα αμάξια. Κριμα γιατι σαν αμαξάκι δεν ειναι κακό απλά το θαψανε με αυτή την τιμή!!!
Στο 6:21 τρόμαξα! Στο 6:30....όταν το οδηγήσεις δεν θα καταλάβεις τίποτα απ' όλα αυτά....όταν όμως κάτι απ' όλα αυτά χαλάσει θα το καταλάβεις την ώρα της πληρωμής! 32000 για αυτοκίνητο χωρίς χώρους, χωρίς πορτμπαγκάζ με μέση κατανάλωση 5,5/100. Τι εποχές ζούμε! Συγχαρητήρια για την παρουσίαση.
Αυτό που μάθαμε από το συγκεκριμένο βίντεο (τουλάχιστον σε ότι αφορά το θέμα τιμών) είναι ότι άμα ενδιαφέρεται κάποιος για αγορά υβριδικού αυτοκινήτου, θα κοιτάξει αναγκαστικά προς Toyota. Δεν λέω, αξιόλογη εταιρεία η Nissan, αλλά με τα ίδια λεφτά παίρνεις το Corolla Cross Hybrid που έχει πολύ καλύτερους χώρους. Παρεμπιπτόντως όσο είναι πιο στενοί σε budget και ψάχνουν ένα πιο οικονομικό hybrid SUV, το Vitara της Suzuki σε full hybrid (όχι mild) ξεκινάει από τα 25 χιλιάρικα. Edit: Και μιας που μιλάμε για υβριδικά Γιάννη, θα έχουμε review για RAV4;
Πολύ όμορφο εσωτερικά και εξωτερικά. Εσωτερικά θύμισε λίγο προσπάθεια προς Mini. Αρκετές τεχνολογίες, αλλά τί το βαράνε στη τιμή;! Αν το είχαν στις 27000 δεν θα είχαν να φάνε;;;
Με 32,000 μπορείς να πάρεις το seat leon plug in το οποίο έχει 205hp. Πάρα πολύ ακριβό όπως και όλα τα nissan. Απλώς τα nissan έχουν καλό δίκτυο καταστημάτων σε όλη τη χώρα κάτι που διευκολύνει.
Ωραια η παρουσίαση! ωστόσο μια σημείωση, υπάρχει ήδη έκπτωση 2000€ με άμεση παράδοση τα οποία παραμένουν παρα πολλα (στα 27 θα ηταν καλη επιλογή δεδομένων των συνθηκών) αλλα δεν ειναι πολλα παραπάνω απο το αντίστοιχο μη υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο
Ενώ τα μη υβριδικά δεν καίνε βενζίνη/ορυκτά καύσιμα δλδ;;; εδώ τουλάχιστον μιλάμε για μείωση κατανάλωσης λόγω αποθήκευσης ποσοτήτων ενέργειας που στα κλασσικά θερμικά πάνε ΤΕΛΕΙΩΣ χαμένες!!!
@@George.S Δεν αναφέρομαι στα θερμικά, αλλά στα ηλεκτρικά. Ο παρουσιαστής το χαρακτηρίζει «αυτοφορτιζομενο ηλεκτρικό» ενώ δεν είναι καν. Είναι ένα θερμικό με ΒΕΝΖΙΝΗ που έχει ένα μικρό buffer ανάκτησης ενέργειας (μπαταρία 1.2kwh) και έναν ηλεκτροκινητήρα για μικρα φορτία, καθώς αν πατήσεις το γκάζι στη μέση, απευθείας καις βενζίνη. Αυτό είναι όλο το μάρκετινγκ των υβριδικών. Στο τέλος της ημέρας πάλι εξαρτάσαι απο ορυκτό καύσιμο, πρατήρια καυσίμων, νοθείες, λιπαντικά, ιμάντες, φίλτρα, τέλη κυκλοφορίας κλπ κλπ Ναι, καις λιγότερο καύσιμο από ένα απλό θερμικό, αλλά το όφελος παύει εκεί. Επίσης η τιμή είναι αστεία και ακυρώνει το όποιο όφελος «οικονομίας χρήσης».
@@protsimer Έχω υπάρξει κάτοχος & των 2 κατηγοριών (βενζινοκίνητο θερμικό & αυτοφορτιζόμενο υβριδικό). Με 25000χλμ/έτος μικτό κύκλο, σε διαβεβαιώ ότι το όφελος κλίνει ΑΣΥΖΗΤΗΤΙ προς το υβριδικό!! Η διαφορά τους στην τιμή αγοράς ήταν 7000€. Είχα αγοράσει το βενζινοκίνητο 15100€ πριν 19 χρόνια & το υβριδικό 22100€ πριν 2 χρόνια. Αν τώρα συνυπολογίσεις τον ενδιάμεσο πληθωρισμό του χρήματος, τα ΜΗΔΕΝΙΚΑ τέλη κυκλοφορίας αλλά & την εξέλιξη των νέων οχημάτων (μισή κατανάλωση, διπλάσιοι αερόσακοι, συστήματα αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας, lane assist, adoptive cruise control, κάμερα οπισθοπορείας, infotainment, bluetooth, ηχομόνωση, ποιότητα κύλισης κτλ κτλ κτλ), η διαφορά είναι απολύτως λογική. Προφανώς έχεις στρεβλή εικόνα λοιπόν!
Ρε παιδιά τι συζητάτε για τιμές?εδώ πουλάνε τα qasquai του 2016 Σπαρτιατικα με σιδερένιες ζάντες και 150.000χλμ 17.000€ τόσο δηλαδή που έκαναν και τότε σε προσφορά
31.000€ !! Ε όχι ρε Nissan .. τουλάχιστον βάλε μέσα να έχει και τετρακίνηση για να μπορείς να πουλήσεις .. αλλιώς τι? μόνο χαμηλή κατανάλωση και 350 λίτρα αποσκευές ?? ωραίο βίντεο
Γιάννη σε ευχαριστούμε για άλλο ένα ωραίο βίντεο! Θα ήθελα και την γνώμη σου: Να αγοράσω ετοιμοπαραδοτο (~1μηνα) τωρινό Tiguan ή να περιμένω το επόμενο μοντέλο που διαβάζω ότι θα έρθει στο τέλος του έτους; Γενικά το trend των τιμών τείνει να συνεχίσουν να αυξάνονται; Το νέο θα είναι ακόμα ακριβότερο, οπότε κάλιο πέντε και στο χέρι παρά δέκα και καρτέρι; "Ζαχαρωνω" το 1.5 150 PS DSG Life
Το καινούριο προς το παρόν είναι μόνο φήμες και δεν υπαρχει κάποια επίσημη αναφορά. Αν αποκαλυφθεί μετά το καλοκαίρι, στην Ελλάδα ίσως φτάσει στο τέλος του χρόνου ή αρχές του επόμενου. Άγνωστο αν θα εξακολουθήσει να έχει τον 1.5 TSI, ενώ είναι σχεδόν σίγουρο πως θα είναι και ακριβότερο. Αν δεν υπάρχει πίεση χρόνου ή μπατζετ, η αναμονή δεν είναι κακή ιδέα.
Καλησπερα Γιάννη ευχαριστούμε πολύ για την ποιοτικότατη δουλειά σου. Η απορία ειναι η εξής: τι γινεται με χρονο ζωης μπαταρίας και αξιοπιστια σε βλαβες του υβριδικου συστηματος? Για τι κοστη μιλαμε για τη συντηρηση τους?
Πανο χαιρεται, θα θελα φιλε αν μπορεις να αναφερεις λιγα λογια γενικα για την εμπειρεια σου με το αμαξι και γνεικα καποια αρνητικα/θετικα που προσεξες. 🙏
@@PanagiotisSotiriou-ru1xh βεβαίως φίλος πολύ στιβαρό αμάξι σε σχέση με το Σουζούκι s-cross που είχα παλιά μοντέλο 16 πολλά συστήματα για την ασφάλεια των επιβατών ίσως λίγο το πορπαγκαζ να είναι σχετικά μικρό αλλά την δουλειά σου την κάνεις εκτός και αν θες να κάνεις μετακομίσεις οπότε πας σε άλλο αμάξι 😛! Γρήγορο αν και δεν έχει μεγάλη τελική αλλά όπου χρειάζεται το έχει το γκάζι του ,αυτόματο το έχω οπότε είμαι άρχοντας και πιστεύω ότι αν οδηγήσεις αυτόματο δεν θα θες με ταχύτητες δεν έχω κάτι αρνητικό είναι και μικρό το διάστημα αυτά πιστεύω να βοήθησα και νομίζω αυτό μαζί με κάποια μοντέλα της Τογιότα είναι τα τοπ αυτό την στιγμή φουλ υβριδικα αυτόματα με μεγάλη οικονομία στην τσέπη και αξιόπιστα πας βλέπεις και οποίο σου κάνει πιστεύω να βοήθησα 😁!!
@@user-sq1du7tu1x να σαι καλα φιλε, 2-3 πραγματακια τελευταια αν μπορεις. To apple car play/android συνδεονται ασυρματα? Επισης σε λακουβες και γενικα δρομους με χαλια ασφαλτοστροση πωτ το νιωθεις?
@@PanagiotisSotiriou-ru1xh ναι συνδέεται αυτόματα απλά την πρώτη φορά θέλει να το βρει το τηλέφωνο και μετά υπάρχει με το Σουζούκι όπου πέρναγα καταλάβαινα λακούβες με το συγκεκριμένο περνάω και είναι σαν να μην πέρασα από πάνω έχει πολύ καλό σύστημα το συζήτηγα πρόσφατα με ένα γνωστό μου πολύ σημαντικό συνήθως τα πιο ακριβά αμάξια έχουν τόσο στιβαρό και καλό πάτημα 🙂!!
Ιδιοφυής παρατήρηση!! Υπάρχει βέβαια & η εναλλακτική, η θερμική ενέργεια του θερμικού κινητήρα να ΜΗΝ αποθηκεύεται πουθενά, ώστε το όχημα να κινείται αποκλειστικά με βενζίνη! Τι ακριβώς γλιτώνεις σ' αυτήν την περίπτωση; Τώρα που το σκέφτομαι μάλιστα, μπορείς να πας & με ποδήλατο, οπότε θα γλιτώνεις τελείως το 2€/λίτρο!!!
@@George.S θεωρητικά γλυτώνεις κάτι διότι λόγω μετάδοσης μέχρι τον τροχό υπάρχουν μεγαλύτερες απώλειες από το να φορτίσεις την μπαταρία. Έπειτα ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι πολύ πιο αποδοτικός στο να κινήσει τους τροχούς έχοντας πολύ λιγότερες απώλειες λόγω θερμότητας. Όλα αυτά θεωρητικά βέβαια και το κέρδος μάλλον είναι πολύ μικρό
@@georgekoukourouzis3309 Δεν ξέρω τι ακριβώς σημαίνει το "θεωρητικά". Ξέρω όμως ότι ανάμεσα σε προηγούμενο corolla 1,4 θερμικό & σε νυν υβριδικό 1,8, η διαφορά στην τελική κατανάλωση είναι σχεδόν η μισή!! Δε νομίζω ότι λέτε πράγματα που οι εταιρείες δεν τα έχουν σκεφτεί ή που οι χιλιάδες οδηγοί δεν τα συνειδητοποιούν καθημερινά στο δρόμο. Γενικά διακρίνω μια άρνηση στην Ελλάδα απέναντι στη μετάβαση σε ηπιότερες τεχνολογίες ιδιωτικής μετακίνησης, η οποία σε μεγάλο βαθμό ερμηνεύεται με την καχυποψία μας για καθετί νέο αλλά & το έμφυτο κόμπλεξ μας για ό,τι δεν φτάνει η τσέπη μας! Ο μέσος Έλληνας παραμένει κολλημένος στο Hyundai accent & αποκαλεί τα σύγχρονα ΙΧ "tablet με ρόδες", ασχέτως αν αυτά είναι απείρως ασφαλέστερα, οικονομικότερα & ανετότερα! Αναρωτιέμαι τι θα έλεγαν όλοι αυτοί αν η εξέλιξη των ΙΧ είχε στραφεί προς την αύξηση της τελικής ταχύτητας αντί της ενεργητικής/παθητικής ασφάλειας & οικονομίας! Θα τους άρεσε να βλέπουν τα παιδιά τους να σκοτώνονται ή να ζουν μέσα στο θόρυβο των άγριων θερμικών;
34.000 για να πάρεις το N-Connecta που έχει αρκετές ανέσεις! Πανάκριβο και τελική 166χλμ μόνο! Είναι δυνατόν; Ούτε προσπέρααση στην εθνική οδό δεν μπορείς να κάνεις... (τρόπος του λέγειν)
Ωραία παρουσίαση μπράβο! Καλά το ότι οι τιμές είναι απίστευτες πραγματικά το ξέρουμε όλοι. Δύο απορίες έχω. Πρώτον, παίζει να πέσουν έστω και λίγο οι τιμές στο άμεσο μέλλον (1-2 χρόνια) και δεύτερον βάσει της εικόνας που έχεις τί αξίζει περισσότερο το chr ή το hybrid juke? Πόσο διαφορά θα δεις δηλαδή σε επιδόσεις, άνεση και εξοικονόμηση καυσίμου?
Δεν πρόκειται να πέσουν μόνο ανεβαίνουν.. Γιαυτό υπάρχουν 344 εταιρίες λίζινγκ.. Εκεί θα καταφύγει ο κοσμάκης δυστυχώς.. Μηνιαίο πάγιο για μετακίνηση όπως πληρώνουμε τα κινητά
Καλησπέρα, Γιάννη κατατοπιστικότατη περιγραφή όπως συνηθίζεις μπράβο συνέχισε έτσι!!!!!!!!!!!!! Λόγω αναζήτησης για αγορά νέου αυτοκινήτου πιο θα μας πρότεινες με κύρια κριτήρια την αξιοπιστία και έπειτα τους χώρους ανάμεσα στο Nissan Juke Hybrid και Toyota Yaris Cross??? (ΤΟ NISSAN ΣΗΜΕΡΑ ΠΟΥ ΜΙΛΑΜΕ ΤΟ ΒΡΙΣΚΕΙΣ ΣΤΑ 27.000 ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ Ν-CONNECTA)
Γιάννη καλησπέρα. Περίμενα καιρό για μία παρουσίαση του συγκεκριμένου αυτοκινήτου. Μία ερώτηση: Επειδή έχεις οδηγήσει και το yaris cross hybrid, σε επίπεδο ηχομόνωσης στη καμπίνα από εξωτερικούς θορύβους είναι εφάμιλλα ή πιο ήσυχο το juke ; Ευχαριστώ.
Καλησπέρα Γιάννη και συγχαρητήρια για το κανάλι σου.Είμαι γραμμένος εννοείται και fan όλων των βίντεό σου.Απλά θέλω να σε ρωτήσω για το Nissan juke,εν όψει αγοράς του,να το εμπιστευτώ απο τη στιγμή που δίνει η εταιρία μόνο 5 χρόνια εγγύηση για την μπαταρία?Βλέπεις αυτό το διάστημα υπάρχει και προσφορά με 6000ευρώ κάτω απο την αρχική του τιμή..
Καλησπέρα. Δυστυχώς δεν είμαι αρμόδιος να σου πω τι θα συμβεί μετά τα 5 χρόνια, αλλά συνήθως οι μπαταρίες των υβριδικών δεν χαλάνε στην 5ετία. Δεν χαλάνε καν στη 15ετία αν κρίνουμε από τα πρώτα υβριδικά Toyota C-HR ή τα Prius. Η προσφορά πάντως αυτή την περίοδο για το Juke είναι καλή και ρίχνει την τιμή του υβριδικού σε φυσιολογικά επίπεδα. Αν σου κάνει σαν αυτοκίνητο συνολικά (χώροι, σχεδίαση, ποιότητα κλπ) δώστου μια ευκαιρία και κάνε ενα τεστ δριωε.
Ποια εταιρεία υλοποιεί πιο αποδοτικά αυτή τη στιγμή το πλήρως υβριδικό μοντέλο; αναφέρομαι σε αυτονομία και επίδοση. Toyota, Nissan, suzuki και πλέον και η kia.
@@kostasvlachos2294 ίσως θα έπρεπε στην ερώτηση μου να βάλω και ένα εύρος τιμής καθώς πάνω από 40000 αυτοκίνητο αν μπορεί να πάρει κάποιος, τότε ίσως δεν είναι η κατανάλωση το κριτήριο του. Θα ψάξω πάντως να δω τι παίζει με honda.
@@fotoni0s άθλια η τιμολόγηση του νέου Civic στην Ελλάδα. Εξωτερικό ξεκινάει γύρω στα 32, σαφώς ανώτερο σαν αυτοκίνητο αλλά και ως υβριδικό σύστημα από το Juke πχ.
μια παρατηρηση. ΔΩΡΕΑΝ δεν ειναι! Βενζινη καιει για να φορτιστει η μπαταρια οποτε, η βενζινη ειναι πληρωτικη. Οτι μπορει να ειναι πιο οικονομικο, ναι αλλα οχι και δωρεαν! Και κατι αλλο, η nissan εχει ξευτιλισει τις τιμες! Λες και αγοραζεις καμια high class μαρκα!
Το αυτοκίνητο, όπως και όλα τα υβριδικά, εκμεταλλεύεται την ενέργεια που χάνεται από το ρολάρισμα και το φρενάρισμα. Ναι, θα κάψει βενζίνη για να κινηθεί, αλλά σε ένα μη υβριδικό αυτοκίνητο η ενέργεια αυτή απλά θα χαθεί στο περιβάλλον. Τα συστήματα αυτά αποθηκεύουν και επαναχρησιμοποιούν αυτή την ενέργεια για ηλεκτρική μετακίνηση. Κάποια στιγμή και πάλι θα κινηθεί με βενζίνη, αλλά θα υπάρξουν αποστάσεις εντός πόλης που ρεαλιστικά θα γίνουν με δωρεάν μετακίνηση.
Αν δεις και την τιμή, εκεί να δεις πλάκα. Όπως λέει και ο Ιωάννης, από πάνω, ξεκινάει στα 38000 με καταναλώσεις 8lt/100km εντός πολης(δηλαδή όσο και το qashqai), και το e-tech εκτοξεύεται στα 50k. Για να κανεις απόσβεση για την υβριδική τεχνολογία, πρέπει να κανεις 200χλμ εντός πόλης την ημέρα, κάτι το οποίο δεν είναι εφικτό, μιας και δεν είναι αυτοκίνητο πόλης. Κάτοχος qashqai j12 mind hybrid(να χαμε, να λέγαμε).
@@tsapetro2618 μου έβγαλε ηλεκτροβαλβιδα συμπλέκτη βγάζει system start stop fault την άλλαξα. Μου έβγαλε αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων βγαίνει μια ένδειξη που λέει ότι το αμάξι μπαίνει σε safe mode και δεν έχει ιπποδύναμη μετά. δεν τραβάει. Μου έβγαλε μετά κουμπί sos στην οροφή από πράσινο έγινε κόκκινο αλλαγή πλακέτας. 3 φορές μαύρισαν όλα μέσα οθόνες τα παντα. Επανήλθε με update. έχω από την αρχή ρεταρισμα κατά διαστήματα. Πατάω γκάζι και δεν το αντιλαμβάνεται αμέσως. Σαν να μπουκωνει στο πάτημα. Μια μέρα άρχισε ρελαντί να παίζουν οι στροφές από 1000 σε 500 και ξανά και το γκάζι νεκρό. να πάταω και να μην κάνει τίποτα .μετά από πολλά σβησιματα επανήλθε. Αλλά γενικώς ρεταρισματα 900 σε 700 . Εκείνη την στιγμή αρχίζει κ τρέμει το αμάξι . Κατά διαστήματα.1500 στροφές εν κίνηση πατάω γκάζι και κάνει κλώτσημα. Και μια φορά έμεινε το αμάξι στις 200 στροφές ρελαντί και δεν έσβηνε.δεν ήξερα τι να κάνω έτρεμε όλο. Μετά από πολλά έσβησε. Προχθές τελευταίo συμβάν βγαίνει ένδειξη start stop στο φανάρι. Νεκρά σταματημενος αφήνω συμπλέκτη πέφτουν 0 στροφές και δεν σβήνει το αμάξι. Πατάω γκάζι νεκρά για να δω τι θα κάνει με μηδέν στροφές κ έσβησε τότε . Και βγήκε η ένδειξη εξοικονόμησης σε ρύπους. Έχω βίντεο κ φωτό από όλα τα προβλήματα .τα τελευταία με το ρεταρισμα προβλήματα κτλ δεν μου έχουν βρει λύση.διαβαζω στο nissan juke forum uk ότι το έχουν πολλοί. Δεν αναφέρω την έλλειψη φλαντζών στο κάτω μέρος των πορτων. Μπαίνουν όλες οι ακαθαρσίες μεταξύ πόρτας κ σασί. Οι πόρτες έχουν εγκοπή από κάτω εκεί που πετάει το λάστιχο τις λάσπες .Το οποίο δεν έκαναν ανάκληση αλλά το διόρθωσαν στα καινούργια μοντέλα. Η τα τριξιματα που έχει το αμάξι μετά τα 40.000 χιλ χαμηλή ποιότητα δεσίματος εσωτερικού.
@@gasgas124 Ω ρε φίλε λυπάμαι που ακούω τόσα θέματα. Είμαι ανάμεσα σε Juke και Puma για την γυναίκα μου και αυτά που μου λες με κάνουν να πηγαίνω προς το Puma.
@@tsapetro2618 εννοείται puma 8 χρόνια εγγύηση δίνει η ford , η nissan 3 αυτό φτανει.και πιο καλό από όλες τις απόψεις. Σε όλα ποιότητα στήσιμο κράτημα πιο γρήγορο πιο πολύ χώρο.
Kαλησπέρα ενδιαφέρομαι να αγοράσω ένα suv τι μου προτείνετε;;; Η gla 200 ειναι καλή για τα χρήματα που κοστίζει;; Εάν καταλήξουμε σε συτή να την αγοράσουμε τώρα η μετανάστευση το face lift;; Το κόστος θα ανέβει πολύ;;
Το σύστημα e-Power των Qashqai και X-Trail υποθέτω θέλει περισσότερο χώρο, ο οποίος στο Juke δεν υπάρχει αφού είναι μικρότερο αυτοκίνητο. Επίσης τα Juke και Captur είναι βασισμένα επάνω στην ίδια πλατφόρμα, επομένως η λύση της Renault εδώ "κούμπωσε" ακριβώς.
@@Mike-jo4cc Είναι full hybrid? Αν ναι τότε δεν γνωρίζω ισως είναι καθαρά για οικονομία. Μην ξεχνάμε ότι ο κινητήρας είναι 1600 και βγάζει μόνο 94 άλογα.
Αν δεν ήταν τόσο άσχημο μπροστά το Kamiq.... To Fabia πάντως και μεγαλύτερο σε χώρους είναι, και τέλη επίσης δεν πληρώνει και κατανάλωση παραπλήσια έχει και πλην 12.000 στο ταμείο... Και το Puma, αν δεν κάνω λάθος, από "μόνο" 25.000€ αρχίζει και γενικά το βλέπω πιο ολοκληρωμένο ..( με ετήσια τέλη όμως).
Το Puma με τα 125 άλογα δεν έχει τέλη κυκλοφορίας αν εννοείς αυτό. Το αγόρασα κάνοντας τεστ drive αυτό και το Yaris cross. Συμφωνώ ότι το yaris cross είναι πολύ καλό και σίγουρα πιο οικονομικό, αλλά την οδική συμπεριφορά του Puma δεν την έχει, καθώς και τους χώρους. To kamiq είναι καλή επιλογή , αν σου αρέσει σχεδιαστικά
Απλα αστεια τιμη και 10 χρονια πισω τεχνολογικα απο Toyota. 33.000 εχει το Honda HRV hybrid που απλα το κατουραει το reno...Συγνωμη nissan. Και εννοειται με 25.000 yaris cross hybrid η CHR με κλειστα ματια. Καλυτερη καταναλωση, μεγαλυτερος χωρος αποσκευων, μεγαλυτερη αξιοπιστια και δεν ξερω αν το ανεφερα αλλα 7 χιλιαρικα φτηνοτερο.
καμια σχεση ως κατοχως juke μην το ριχνετε ετσι το αμαξι και τα δυο καλα ειναι ο καθενας αποφασιζει ποιο του κανει το toyota ειναι κλειστοφοβικο πισω και δεν ειναι βολικο αν εχει καποιος παιδια !
@@user-sq1du7tu1x Σχεδιαστικά και μένα μου αρέσει πολύ το καινούργιο Juke. Αλλά τι να το κάνεις εάν προσφέρει λιγότερα σε πολύ υψηλότερη τιμή? Το Yaris Cross εχει ίδιους και καλύτερους χώρους, είναι φωτεινό και καθόλου κλειστοφοβικο, καλύτερη κατανάλωση, κοστίζει 24 χιλιάδες με πολύ πλούσιο εξοπλισμό υβριδικό, και πιο αξιόπιστο. Προφανώς μιλάς για το CHR. Οκ. Μπορεί να μην έχει τα μεγάλα παράθυρα πίσω αλλά από άνεση χώρου επιβατών και αποσκευών δεν υστερεί πουθενά. Και έχει και όλα τα παραπάνω που ανέφερα του Yaris Cross που δεν τα προσφέρει το Juke των 32.000 ευρώ.
@@michaelk6957 πηγα και το ειδα ολα τα εχω δει 2 χρονια κοιταγα για αμαξι το Yaris Cross ισως επειδη ειχα και πριν suv δεν ξετρελαθηκα ενα ωραιο suv οκ γουστα ειναι αυτα το nissan για εμενα εχει πιο τολμηρη σχεδιαση και ειναι και nissan !!
Έχει χαμηλότερες αποδόσεις. 115 άλογα και αυτό είναι αρκετό για να διαφέρουν στη τιμή. Επίσης, τα υλικά του Nissan στο εσωτερικό είναι πολύ ποιοτικότερα.
Μια γρηγορη μεταφορα στο μελλον χωρις να ειμαι μηχανολογος....απλα εμπειρικα! Η μπαταρια οπως ειναι φυσικο σε 7-8-10 χρονια αρχιζει να φθινει και εν τελει απλως φορτιζει και ξεφορτιζει εν ριπη οφθαλμου. Ασε που θα τρωει την πολυτιμη βενζινη (ενα θεος ξερει ποσο θα κοστιζει τοτε...) για φορτιση ανευ αποτελεσματος. Ολα αυτα εφοσον δεν υπαρχει καποια ασφαλιστικη δικλειδα που απο ενα οριο και κατω δεν θα κινει το οχημα παντελως κ θα πρεπει να ψωνισεις μπαταρια. Ακομη και η παλια-καραβανα τογιοτα δινει 10 χρονια εγγυηση μονο. Μετα περνας απο το ταμειο!
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Ευχαριστούμε για μια ακόμη απολαυστική παρουσίαση, Γιάννη! Άρτια, αντικειμενική & πληρέστατη, ιδίως ως προς το τεχνικό σκέλος, που προσωπικά μ' ενδιαφέρει περισσότερο, ανεξαρτήτως κατασκευαστή.
Χαίρομαι πολύ που δεν έχεις ρίξει στο ελάχιστο το επίπεδό σου 3 χρόνια τώρα που σε παρακολουθώ. Αντιθέτως, εξελίσσεσαι διαρκώς & αυτό αποτυπώνεται & στον αριθμό των συνδρομητών του καναλιού σου!
Το απλό με τους 117 ίππους είναι πολύ καλύτερο vfm μακράν. Με 6 έως 7λίτρα στα 100 και 422 λίτρα χωρου είναι αστέρι.
καλό αμαξάκι. Τιμολόγιση τελείως εκτος λογικής. ΑΠΑΤΟ θα πάει. 7Κ κάτω θα ήταν μια λογική τιμη. Με αυτα τα χρήματα παίρνεις πολύ καλύτερα αμάξια. Κριμα γιατι σαν αμαξάκι δεν ειναι κακό απλά το θαψανε με αυτή την τιμή!!!
Στο 6:21 τρόμαξα!
Στο 6:30....όταν το οδηγήσεις δεν θα καταλάβεις τίποτα απ' όλα αυτά....όταν όμως κάτι απ' όλα αυτά χαλάσει θα το καταλάβεις την ώρα της πληρωμής! 32000 για αυτοκίνητο χωρίς χώρους, χωρίς πορτμπαγκάζ με μέση κατανάλωση 5,5/100. Τι εποχές ζούμε!
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση.
Η παρουσίαση πολύ καλή όπως πάντα Γιάννη!!
Νομίζω πως 32.000 € για juke απλά δεν δίνονται… Στα ίδια χρήματα παίρνεις καλλίτερο αυτοκίνητο με χώρους και επιδόσεις…
Παίρνεις 4χ4 dusterara
Corolla cross και τα μυαλά στα κάγκελα
Tesla
@@user-pi2rj9cf5s 😂🤣
Εχουμε ακομα μελλον για ηλεκτρικα παυλα υβριδικα....
Οι τιμές στην αγορά αυτοκινήτου έχουν πάρει την ανηφόρα, κάνεις νορμάλ άνθρωπος δεν μπορεί να την ανέβει.
Το πηρα είναι τέλειο!!!
Εντυπωσιακά ακριβό
@@panosdotnet το ξέρω αλλά ανήκει και στη μικρή κατηγορία b-suv δεν δικαιολογείται με τίποτα ένα τέτοιο ποσό
Αυτό που μάθαμε από το συγκεκριμένο βίντεο (τουλάχιστον σε ότι αφορά το θέμα τιμών) είναι ότι άμα ενδιαφέρεται κάποιος για αγορά υβριδικού αυτοκινήτου, θα κοιτάξει αναγκαστικά προς Toyota.
Δεν λέω, αξιόλογη εταιρεία η Nissan, αλλά με τα ίδια λεφτά παίρνεις το Corolla Cross Hybrid που έχει πολύ καλύτερους χώρους. Παρεμπιπτόντως όσο είναι πιο στενοί σε budget και ψάχνουν ένα πιο οικονομικό hybrid SUV, το Vitara της Suzuki σε full hybrid (όχι mild) ξεκινάει από τα 25 χιλιάρικα.
Edit: Και μιας που μιλάμε για υβριδικά Γιάννη, θα έχουμε review για RAV4;
Δυστυχώς όμως το vitara σε hybrid έχει χώρο αποσκευών στα 290 λίτρα αν δεν κάνω λάθος, που είναι τραγικό.
Πολύ όμορφο εσωτερικά και εξωτερικά. Εσωτερικά θύμισε λίγο προσπάθεια προς Mini. Αρκετές τεχνολογίες, αλλά τί το βαράνε στη τιμή;! Αν το είχαν στις 27000 δεν θα είχαν να φάνε;;;
Με 32,000 μπορείς να πάρεις το seat leon plug in το οποίο έχει 205hp. Πάρα πολύ ακριβό όπως και όλα τα nissan. Απλώς τα nissan έχουν καλό δίκτυο καταστημάτων σε όλη τη χώρα κάτι που διευκολύνει.
Ωραια η παρουσίαση!
ωστόσο μια σημείωση, υπάρχει ήδη έκπτωση 2000€ με άμεση παράδοση τα οποία παραμένουν παρα πολλα (στα 27 θα ηταν καλη επιλογή δεδομένων των συνθηκών) αλλα δεν ειναι πολλα παραπάνω απο το αντίστοιχο μη υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο
Εμένα μου είπαν -4000 στα 28100
σε παω γιατι δεν κανεις διαφημιση αλλα παρουσιαση, και αρκετα καλη μαλιστα.
«Είναι ηλεκτρικό χωρίς να χρειάζεται να το φορτίσεις».
Το φορτίζεις με βενζίνη μια χαρά 😂. Τόσο δωρεάν μετακίνηση.
Ενώ τα μη υβριδικά δεν καίνε βενζίνη/ορυκτά καύσιμα δλδ;;; εδώ τουλάχιστον μιλάμε για μείωση κατανάλωσης λόγω αποθήκευσης ποσοτήτων ενέργειας που στα κλασσικά θερμικά πάνε ΤΕΛΕΙΩΣ χαμένες!!!
@@George.S Δεν αναφέρομαι στα θερμικά, αλλά στα ηλεκτρικά.
Ο παρουσιαστής το χαρακτηρίζει «αυτοφορτιζομενο ηλεκτρικό» ενώ δεν είναι καν. Είναι ένα θερμικό με ΒΕΝΖΙΝΗ που έχει ένα μικρό buffer ανάκτησης ενέργειας (μπαταρία 1.2kwh) και έναν ηλεκτροκινητήρα για μικρα φορτία, καθώς αν πατήσεις το γκάζι στη μέση, απευθείας καις βενζίνη. Αυτό είναι όλο το μάρκετινγκ των υβριδικών.
Στο τέλος της ημέρας πάλι εξαρτάσαι απο ορυκτό καύσιμο, πρατήρια καυσίμων, νοθείες, λιπαντικά, ιμάντες, φίλτρα, τέλη κυκλοφορίας κλπ κλπ
Ναι, καις λιγότερο καύσιμο από ένα απλό θερμικό, αλλά το όφελος παύει εκεί. Επίσης η τιμή είναι αστεία και ακυρώνει το όποιο όφελος «οικονομίας χρήσης».
@@protsimer Έχω υπάρξει κάτοχος & των 2 κατηγοριών (βενζινοκίνητο θερμικό & αυτοφορτιζόμενο υβριδικό). Με 25000χλμ/έτος μικτό κύκλο, σε διαβεβαιώ ότι το όφελος κλίνει ΑΣΥΖΗΤΗΤΙ προς το υβριδικό!!
Η διαφορά τους στην τιμή αγοράς ήταν 7000€. Είχα αγοράσει το βενζινοκίνητο 15100€ πριν 19 χρόνια & το υβριδικό 22100€ πριν 2 χρόνια.
Αν τώρα συνυπολογίσεις τον ενδιάμεσο πληθωρισμό του χρήματος, τα ΜΗΔΕΝΙΚΑ τέλη κυκλοφορίας αλλά & την εξέλιξη των νέων οχημάτων (μισή κατανάλωση, διπλάσιοι αερόσακοι, συστήματα αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας, lane assist, adoptive cruise control, κάμερα οπισθοπορείας, infotainment, bluetooth, ηχομόνωση, ποιότητα κύλισης κτλ κτλ κτλ), η διαφορά είναι απολύτως λογική.
Προφανώς έχεις στρεβλή εικόνα λοιπόν!
Ρε παιδιά τι συζητάτε για τιμές?εδώ πουλάνε τα qasquai του 2016 Σπαρτιατικα με σιδερένιες ζάντες και 150.000χλμ 17.000€ τόσο δηλαδή που έκαναν και τότε σε προσφορά
Αυτό και αν είναι αδιανόητο.. 7 χρόνια μετά και οριακά παίζει να βγάλουν και κερδος
31.000€ !! Ε όχι ρε Nissan .. τουλάχιστον βάλε μέσα να έχει και τετρακίνηση για να μπορείς να πουλήσεις .. αλλιώς τι? μόνο χαμηλή κατανάλωση και 350 λίτρα αποσκευές ?? ωραίο βίντεο
32000! Για ξαναδες!..
Τι 4χ4 ρε θα μας τρελάνετε? Ούτε πεζοδρόμιο δεν ανεβαίνει
Γιάννη σε ευχαριστούμε για άλλο ένα ωραίο βίντεο! Θα ήθελα και την γνώμη σου:
Να αγοράσω ετοιμοπαραδοτο (~1μηνα) τωρινό Tiguan ή να περιμένω το επόμενο μοντέλο που διαβάζω ότι θα έρθει στο τέλος του έτους; Γενικά το trend των τιμών τείνει να συνεχίσουν να αυξάνονται; Το νέο θα είναι ακόμα ακριβότερο, οπότε κάλιο πέντε και στο χέρι παρά δέκα και καρτέρι; "Ζαχαρωνω" το 1.5 150 PS DSG Life
Το καινούριο προς το παρόν είναι μόνο φήμες και δεν υπαρχει κάποια επίσημη αναφορά. Αν αποκαλυφθεί μετά το καλοκαίρι, στην Ελλάδα ίσως φτάσει στο τέλος του χρόνου ή αρχές του επόμενου. Άγνωστο αν θα εξακολουθήσει να έχει τον 1.5 TSI, ενώ είναι σχεδόν σίγουρο πως θα είναι και ακριβότερο. Αν δεν υπάρχει πίεση χρόνου ή μπατζετ, η αναμονή δεν είναι κακή ιδέα.
Καλησπερα Γιάννη ευχαριστούμε πολύ για την ποιοτικότατη δουλειά σου. Η απορία ειναι η εξής: τι γινεται με χρονο ζωης μπαταρίας και αξιοπιστια σε βλαβες του υβριδικου συστηματος? Για τι κοστη μιλαμε για τη συντηρηση τους?
To εχω ενα μηνα αμαξαρα με τα ολα του !!🙂
Πανο χαιρεται, θα θελα φιλε αν μπορεις να αναφερεις λιγα λογια γενικα για την εμπειρεια σου με το αμαξι και γνεικα καποια αρνητικα/θετικα που προσεξες. 🙏
@@PanagiotisSotiriou-ru1xh βεβαίως φίλος πολύ στιβαρό αμάξι σε σχέση με το Σουζούκι s-cross που είχα παλιά μοντέλο 16 πολλά συστήματα για την ασφάλεια των επιβατών ίσως λίγο το πορπαγκαζ να είναι σχετικά μικρό αλλά την δουλειά σου την κάνεις εκτός και αν θες να κάνεις μετακομίσεις οπότε πας σε άλλο αμάξι 😛! Γρήγορο αν και δεν έχει μεγάλη τελική αλλά όπου χρειάζεται το έχει το γκάζι του ,αυτόματο το έχω οπότε είμαι άρχοντας και πιστεύω ότι αν οδηγήσεις αυτόματο δεν θα θες με ταχύτητες δεν έχω κάτι αρνητικό είναι και μικρό το διάστημα αυτά πιστεύω να βοήθησα και νομίζω αυτό μαζί με κάποια μοντέλα της Τογιότα είναι τα τοπ αυτό την στιγμή φουλ υβριδικα αυτόματα με μεγάλη οικονομία στην τσέπη και αξιόπιστα πας βλέπεις και οποίο σου κάνει πιστεύω να βοήθησα 😁!!
@@user-sq1du7tu1x να σαι καλα φιλε, 2-3 πραγματακια τελευταια αν μπορεις. To apple car play/android συνδεονται ασυρματα? Επισης σε λακουβες και γενικα δρομους με χαλια ασφαλτοστροση πωτ το νιωθεις?
@@PanagiotisSotiriou-ru1xh ναι συνδέεται αυτόματα απλά την πρώτη φορά θέλει να το βρει το τηλέφωνο και μετά υπάρχει με το Σουζούκι όπου πέρναγα καταλάβαινα λακούβες με το συγκεκριμένο περνάω και είναι σαν να μην πέρασα από πάνω έχει πολύ καλό σύστημα το συζήτηγα πρόσφατα με ένα γνωστό μου πολύ σημαντικό συνήθως τα πιο ακριβά αμάξια έχουν τόσο στιβαρό και καλό πάτημα 🙂!!
@@user-sq1du7tu1x Τι διαστάσεις έχουν οι ζάντες που φοράς?
Οι σχεδιαστές προσπάθησαν πολύ να το κάνουν όσο πιο απωθητικό γίνεται!
Την κακογουστιά την έχεις μέσα σου
Δωρεάν δεν χρειάζεται φόρτιση μόνο 2 ευρώ το λίτρο βενζίνης....
Ιδιοφυής παρατήρηση!!
Υπάρχει βέβαια & η εναλλακτική, η θερμική ενέργεια του θερμικού κινητήρα να ΜΗΝ αποθηκεύεται πουθενά, ώστε το όχημα να κινείται αποκλειστικά με βενζίνη! Τι ακριβώς γλιτώνεις σ' αυτήν την περίπτωση;
Τώρα που το σκέφτομαι μάλιστα, μπορείς να πας & με ποδήλατο, οπότε θα γλιτώνεις τελείως το 2€/λίτρο!!!
@@George.S θεωρητικά γλυτώνεις κάτι διότι λόγω μετάδοσης μέχρι τον τροχό υπάρχουν μεγαλύτερες απώλειες από το να φορτίσεις την μπαταρία. Έπειτα ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι πολύ πιο αποδοτικός στο να κινήσει τους τροχούς έχοντας πολύ λιγότερες απώλειες λόγω θερμότητας. Όλα αυτά θεωρητικά βέβαια και το κέρδος μάλλον είναι πολύ μικρό
@@georgekoukourouzis3309 Δεν ξέρω τι ακριβώς σημαίνει το "θεωρητικά". Ξέρω όμως ότι ανάμεσα σε προηγούμενο corolla 1,4 θερμικό & σε νυν υβριδικό 1,8, η διαφορά στην τελική κατανάλωση είναι σχεδόν η μισή!!
Δε νομίζω ότι λέτε πράγματα που οι εταιρείες δεν τα έχουν σκεφτεί ή που οι χιλιάδες οδηγοί δεν τα συνειδητοποιούν καθημερινά στο δρόμο.
Γενικά διακρίνω μια άρνηση στην Ελλάδα απέναντι στη μετάβαση σε ηπιότερες τεχνολογίες ιδιωτικής μετακίνησης, η οποία σε μεγάλο βαθμό ερμηνεύεται με την καχυποψία μας για καθετί νέο αλλά & το έμφυτο κόμπλεξ μας για ό,τι δεν φτάνει η τσέπη μας!
Ο μέσος Έλληνας παραμένει κολλημένος στο Hyundai accent & αποκαλεί τα σύγχρονα ΙΧ "tablet με ρόδες", ασχέτως αν αυτά είναι απείρως ασφαλέστερα, οικονομικότερα & ανετότερα!
Αναρωτιέμαι τι θα έλεγαν όλοι αυτοί αν η εξέλιξη των ΙΧ είχε στραφεί προς την αύξηση της τελικής ταχύτητας αντί της ενεργητικής/παθητικής ασφάλειας & οικονομίας! Θα τους άρεσε να βλέπουν τα παιδιά τους να σκοτώνονται ή να ζουν μέσα στο θόρυβο των άγριων θερμικών;
@@George.S σωστός, τα είπες όλα...
Με τέτοιες τιμές ευτυχώς υπάρχουν και θύματα που παίρνουν καινούργια να αφήσουν χώρο σε εμάς που μπορούμε μόνο για μεταχειρισμένα
Τα μεταχειρισμένα ακολουθούν τις τιμές των καινούργιων.. Οπότε καληνύχτα.. Την ήπιες την πορτοκαλαδα
34.000 για να πάρεις το N-Connecta που έχει αρκετές ανέσεις! Πανάκριβο και τελική 166χλμ μόνο! Είναι δυνατόν; Ούτε προσπέρααση στην εθνική οδό δεν μπορείς να κάνεις... (τρόπος του λέγειν)
Ωραία παρουσίαση μπράβο! Καλά το ότι οι τιμές είναι απίστευτες πραγματικά το ξέρουμε όλοι. Δύο απορίες έχω. Πρώτον, παίζει να πέσουν έστω και λίγο οι τιμές στο άμεσο μέλλον (1-2 χρόνια) και δεύτερον βάσει της εικόνας που έχεις τί αξίζει περισσότερο το chr ή το hybrid juke? Πόσο διαφορά θα δεις δηλαδή σε επιδόσεις, άνεση και εξοικονόμηση καυσίμου?
Δεν πρόκειται να πέσουν μόνο ανεβαίνουν.. Γιαυτό υπάρχουν 344 εταιρίες λίζινγκ.. Εκεί θα καταφύγει ο κοσμάκης δυστυχώς.. Μηνιαίο πάγιο για μετακίνηση όπως πληρώνουμε τα κινητά
Δεν πρόκειται να πέσει όπως δεν πρόκειται να πέσει τίποτα.. όλα σταδιακά θα ανεβαίνουν και ειδικά καύσιμα ρεύμα κτλ
Καλησπέρα, Γιάννη κατατοπιστικότατη περιγραφή όπως συνηθίζεις μπράβο συνέχισε έτσι!!!!!!!!!!!!!
Λόγω αναζήτησης για αγορά νέου αυτοκινήτου πιο θα μας πρότεινες με κύρια κριτήρια την αξιοπιστία και έπειτα τους χώρους ανάμεσα στο Nissan Juke Hybrid και Toyota Yaris Cross??? (ΤΟ NISSAN ΣΗΜΕΡΑ ΠΟΥ ΜΙΛΑΜΕ ΤΟ ΒΡΙΣΚΕΙΣ ΣΤΑ 27.000 ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ Ν-CONNECTA)
Γιάννη καλησπέρα. Περίμενα καιρό για μία παρουσίαση του συγκεκριμένου αυτοκινήτου. Μία ερώτηση: Επειδή έχεις οδηγήσει και το yaris cross hybrid, σε επίπεδο ηχομόνωσης στη καμπίνα από εξωτερικούς θορύβους είναι εφάμιλλα ή πιο ήσυχο το juke ; Ευχαριστώ.
Καλησπέρα. Το Juke είναι ελαφρώς πιο αθόρυβο σε ταχύτητες έως τα 120 km/h.
Όμορφο και jukeτελειο
Καλησπέρα Γιάννη και συγχαρητήρια για το κανάλι σου.Είμαι γραμμένος εννοείται και fan όλων των βίντεό σου.Απλά θέλω να σε ρωτήσω για το Nissan juke,εν όψει αγοράς του,να το εμπιστευτώ απο τη στιγμή που δίνει η εταιρία μόνο 5 χρόνια εγγύηση για την μπαταρία?Βλέπεις αυτό το διάστημα υπάρχει και προσφορά με 6000ευρώ κάτω απο την αρχική του τιμή..
Καλησπέρα. Δυστυχώς δεν είμαι αρμόδιος να σου πω τι θα συμβεί μετά τα 5 χρόνια, αλλά συνήθως οι μπαταρίες των υβριδικών δεν χαλάνε στην 5ετία. Δεν χαλάνε καν στη 15ετία αν κρίνουμε από τα πρώτα υβριδικά Toyota C-HR ή τα Prius. Η προσφορά πάντως αυτή την περίοδο για το Juke είναι καλή και ρίχνει την τιμή του υβριδικού σε φυσιολογικά επίπεδα. Αν σου κάνει σαν αυτοκίνητο συνολικά (χώροι, σχεδίαση, ποιότητα κλπ) δώστου μια ευκαιρία και κάνε ενα τεστ δριωε.
Μόλις παρήγγειλα και εγώ η τιμή είναι πάρα πολύ ανταγωνιστική@@trcoff
Ποια εταιρεία υλοποιεί πιο αποδοτικά αυτή τη στιγμή το πλήρως υβριδικό μοντέλο; αναφέρομαι σε αυτονομία και επίδοση. Toyota, Nissan, suzuki και πλέον και η kia.
Honda Civic e:Hev
@@kostasvlachos2294 ίσως θα έπρεπε στην ερώτηση μου να βάλω και ένα εύρος τιμής καθώς πάνω από 40000 αυτοκίνητο αν μπορεί να πάρει κάποιος, τότε ίσως δεν είναι η κατανάλωση το κριτήριο του. Θα ψάξω πάντως να δω τι παίζει με honda.
@@fotoni0s άθλια η τιμολόγηση του νέου Civic στην Ελλάδα. Εξωτερικό ξεκινάει γύρω στα 32, σαφώς ανώτερο σαν αυτοκίνητο αλλά και ως υβριδικό σύστημα από το Juke πχ.
μια παρατηρηση. ΔΩΡΕΑΝ δεν ειναι! Βενζινη καιει για να φορτιστει η μπαταρια οποτε, η βενζινη ειναι πληρωτικη. Οτι μπορει να ειναι πιο οικονομικο, ναι αλλα οχι και δωρεαν!
Και κατι αλλο, η nissan εχει ξευτιλισει τις τιμες! Λες και αγοραζεις καμια high class μαρκα!
Το αυτοκίνητο, όπως και όλα τα υβριδικά, εκμεταλλεύεται την ενέργεια που χάνεται από το ρολάρισμα και το φρενάρισμα. Ναι, θα κάψει βενζίνη για να κινηθεί, αλλά σε ένα μη υβριδικό αυτοκίνητο η ενέργεια αυτή απλά θα χαθεί στο περιβάλλον. Τα συστήματα αυτά αποθηκεύουν και επαναχρησιμοποιούν αυτή την ενέργεια για ηλεκτρική μετακίνηση. Κάποια στιγμή και πάλι θα κινηθεί με βενζίνη, αλλά θα υπάρξουν αποστάσεις εντός πόλης που ρεαλιστικά θα γίνουν με δωρεάν μετακίνηση.
@@trcoff συγνώμη, αλλά αυτή είναι μια πανάκριβη μετακίνηση μίας και εξ αιτίας του υψηλού κόστους του μοντέλου, η απόσβεση θα αργήσει να έρθει!...
καλησπέρα πολύ ωραίο βίντεο θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση ποιο αμαξι θα επέλεγες ανάμεσα σε toyota yaris 2023 και seat ibiza 2023 tsi 95hp
Κανένα 😂
Αμα δεν ξεσηκωθεί ο κόσμος στην ΕΕ για επαναφορά του Diesel δεν μας βλέπω καλά...
Κανε παρουσιαση το νεο Renault Austral, πραγματικα το ειδα και επαθα πλακα
Καλό το Austral αλλά το υβριδικό 50.000 έχει απλησίαστο
Αν δεις και την τιμή, εκεί να δεις πλάκα. Όπως λέει και ο Ιωάννης, από πάνω, ξεκινάει στα 38000 με καταναλώσεις 8lt/100km εντός πολης(δηλαδή όσο και το qashqai), και το e-tech εκτοξεύεται στα 50k.
Για να κανεις απόσβεση για την υβριδική τεχνολογία, πρέπει να κανεις 200χλμ εντός πόλης την ημέρα, κάτι το οποίο δεν είναι εφικτό, μιας και δεν είναι αυτοκίνητο πόλης.
Κάτοχος qashqai j12 mind hybrid(να χαμε, να λέγαμε).
Κάτοχος. Nissan juke f16 Προβληματικό αμάξι. Προβλήματα σοβαρά. Κάποια δεν λύνονται. Δεν ξέρω τι να κάνω. Έμπλεξα.
Τι προβλήματα σου έβγαλε;
@@tsapetro2618 μου έβγαλε ηλεκτροβαλβιδα συμπλέκτη βγάζει system start stop fault την άλλαξα. Μου έβγαλε αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων βγαίνει μια ένδειξη που λέει ότι το αμάξι μπαίνει σε safe mode και δεν έχει ιπποδύναμη μετά. δεν τραβάει. Μου έβγαλε μετά κουμπί sos στην οροφή από πράσινο έγινε κόκκινο αλλαγή πλακέτας. 3 φορές μαύρισαν όλα μέσα οθόνες τα παντα. Επανήλθε με update. έχω από την αρχή ρεταρισμα κατά διαστήματα. Πατάω γκάζι και δεν το αντιλαμβάνεται αμέσως. Σαν να μπουκωνει στο πάτημα. Μια μέρα άρχισε ρελαντί να παίζουν οι στροφές από 1000 σε 500 και ξανά και το γκάζι νεκρό. να πάταω και να μην κάνει τίποτα .μετά από πολλά σβησιματα επανήλθε. Αλλά γενικώς ρεταρισματα 900 σε 700 . Εκείνη την στιγμή αρχίζει κ τρέμει το αμάξι . Κατά διαστήματα.1500 στροφές εν κίνηση πατάω γκάζι και κάνει κλώτσημα. Και μια φορά έμεινε το αμάξι στις 200 στροφές ρελαντί και δεν έσβηνε.δεν ήξερα τι να κάνω έτρεμε όλο. Μετά από πολλά έσβησε. Προχθές τελευταίo συμβάν βγαίνει ένδειξη start stop στο φανάρι. Νεκρά σταματημενος αφήνω συμπλέκτη πέφτουν 0 στροφές και δεν σβήνει το αμάξι. Πατάω γκάζι νεκρά για να δω τι θα κάνει με μηδέν στροφές κ έσβησε τότε . Και βγήκε η ένδειξη εξοικονόμησης σε ρύπους. Έχω βίντεο κ φωτό από όλα τα προβλήματα .τα τελευταία με το ρεταρισμα προβλήματα κτλ δεν μου έχουν βρει λύση.διαβαζω στο nissan juke forum uk ότι το έχουν πολλοί. Δεν αναφέρω την έλλειψη φλαντζών στο κάτω μέρος των πορτων. Μπαίνουν όλες οι ακαθαρσίες μεταξύ πόρτας κ σασί. Οι πόρτες έχουν εγκοπή από κάτω εκεί που πετάει το λάστιχο τις λάσπες .Το οποίο δεν έκαναν ανάκληση αλλά το διόρθωσαν στα καινούργια μοντέλα. Η τα τριξιματα που έχει το αμάξι μετά τα 40.000 χιλ χαμηλή ποιότητα δεσίματος εσωτερικού.
@@gasgas124 Ω ρε φίλε λυπάμαι που ακούω τόσα θέματα. Είμαι ανάμεσα σε Juke και Puma για την γυναίκα μου και αυτά που μου λες με κάνουν να πηγαίνω προς το Puma.
@@tsapetro2618 εννοείται puma 8 χρόνια εγγύηση δίνει η ford , η nissan 3 αυτό φτανει.και πιο καλό από όλες τις απόψεις. Σε όλα ποιότητα στήσιμο κράτημα πιο γρήγορο πιο πολύ χώρο.
Kαλησπέρα ενδιαφέρομαι να αγοράσω ένα suv τι μου προτείνετε;;; Η gla 200 ειναι καλή για τα χρήματα που κοστίζει;;
Εάν καταλήξουμε σε συτή να την αγοράσουμε τώρα η μετανάστευση το face lift;; Το κόστος θα ανέβει πολύ;;
Όπως σε βλέπω ένα range rover Θα Σου ταιριαζε να το παρκάρεις στο Κολονάκι
Exeis sta plana sou na kaneis parousiasi to Mazda homura CX5. ADW
Με 40 χιλιάδες παίρνεις την BMW X1, 0 VFM το Juke.
Τζόνυ, γιατί βάλανε το σύστημα της Ρενώ όμως και όχι αυτό που έχουν στο κασκαι? Την ώρα μάλιστα που στο note έχει αυτό το σύστημα?
Το σύστημα e-Power των Qashqai και X-Trail υποθέτω θέλει περισσότερο χώρο, ο οποίος στο Juke δεν υπάρχει αφού είναι μικρότερο αυτοκίνητο. Επίσης τα Juke και Captur είναι βασισμένα επάνω στην ίδια πλατφόρμα, επομένως η λύση της Renault εδώ "κούμπωσε" ακριβώς.
Ωραιο τεστακι. Την επομενη φορα που θα ρθεις Σερρες, μπορουμε να σου πουμε καποιες ωραιες κοντινες διαδρομουλες.
Με την μπαταρία τη γίνεται ειναι αξιόπιστη και ποσό στοιχίζει?
Σχεδιαση, δεν θες να το βλεπεις!
Ford puma.. ❤❤ Γιάννη ..και με καδένα στο μοτερ,,οχι ιμάντα,,αψογο !!!
το αμαξι μετα τα 130- 140 ΣΕΡΝΕΤΑΙ, toyota corolla cross all the way
Άμα παίρνεις υβριδικό για να πας πάνω απο 140 τότε κατι κάνεις λάθος; Το corolla cross καμία σχέση είναι πολύ μεγαλύτερο αμαξι
@@TheGentlemanGR και όμως το υβριδικό Honda hrv τράβαγε μέχρι τα 170, το Nissan τίποτα
@@Mike-jo4cc Είναι full hybrid? Αν ναι τότε δεν γνωρίζω ισως είναι καθαρά για οικονομία. Μην ξεχνάμε ότι ο κινητήρας είναι 1600 και βγάζει μόνο 94 άλογα.
τι συγκρινεις τωρα ρε φιλος....
Αν δεν ήταν τόσο άσχημο μπροστά το Kamiq....
To Fabia πάντως και μεγαλύτερο σε χώρους είναι, και τέλη επίσης δεν πληρώνει και κατανάλωση παραπλήσια έχει και πλην 12.000 στο ταμείο...
Και το Puma, αν δεν κάνω λάθος, από "μόνο" 25.000€ αρχίζει και γενικά το βλέπω πιο ολοκληρωμένο ..( με ετήσια τέλη όμως).
Το Puma με τα 125 άλογα δεν έχει τέλη κυκλοφορίας αν εννοείς αυτό. Το αγόρασα κάνοντας τεστ drive αυτό και το Yaris cross. Συμφωνώ ότι το yaris cross είναι πολύ καλό και σίγουρα πιο οικονομικό, αλλά την οδική συμπεριφορά του Puma δεν την έχει, καθώς και τους χώρους. To kamiq είναι καλή επιλογή , αν σου αρέσει σχεδιαστικά
Θα κάνεις για το Suzuki Vitara strong hybrid?
Όμορφο απλά για τόσα χρήματα παίρνεις μια πιο πολυτελής μάρκα από την Nissan θα ήθελα να δω σύντομα το νέο bmw x1
Μια πολυτελή σκατουλα παίρνεις με αυτά τα Λεφτά.. Αν πας σε premium κατηγορία παίρνεις μόνο τις ζάντες σε αυτή τη τιμή..
@@Bill788χαχαχα δίκασες ❤
26000 καινούριο πλέον
πολύ καλός όπως πάντα και να προσθέσω μόνο ότι τρέχει μια έκπτωση 2000 ευρώ αυτήν την στιγμή.
Τρέχει ακόμα;ήξερα ότι ήταν μόνο για όσα αμάξια θα παραγγέλνονταν μέσα στο Φεβρουάριο.
@@fantomasangelos απο τις τιμές στο car αυτό φαίνεται.
Θα μας δείξεις κάνα xtrail;;
Απλα αστεια τιμη και 10 χρονια πισω τεχνολογικα απο Toyota. 33.000 εχει το Honda HRV hybrid που απλα το κατουραει το reno...Συγνωμη nissan.
Και εννοειται με 25.000 yaris cross hybrid η CHR με κλειστα ματια. Καλυτερη καταναλωση, μεγαλυτερος χωρος αποσκευων, μεγαλυτερη αξιοπιστια και δεν ξερω αν το ανεφερα αλλα 7 χιλιαρικα φτηνοτερο.
καμια σχεση ως κατοχως juke μην το ριχνετε ετσι το αμαξι και τα δυο καλα ειναι ο καθενας αποφασιζει ποιο του κανει το toyota ειναι κλειστοφοβικο πισω και δεν ειναι βολικο αν εχει καποιος παιδια !
@@user-sq1du7tu1x
Σχεδιαστικά και μένα μου αρέσει πολύ το καινούργιο Juke. Αλλά τι να το κάνεις εάν προσφέρει λιγότερα σε πολύ υψηλότερη τιμή?
Το Yaris Cross εχει ίδιους και καλύτερους χώρους, είναι φωτεινό και καθόλου κλειστοφοβικο, καλύτερη κατανάλωση, κοστίζει 24 χιλιάδες με πολύ πλούσιο εξοπλισμό υβριδικό, και πιο αξιόπιστο.
Προφανώς μιλάς για το CHR. Οκ. Μπορεί να μην έχει τα μεγάλα παράθυρα πίσω αλλά από άνεση χώρου επιβατών και αποσκευών δεν υστερεί πουθενά. Και έχει και όλα τα παραπάνω που ανέφερα του Yaris Cross που δεν τα προσφέρει το Juke των 32.000 ευρώ.
@@michaelk6957 πηγα και το ειδα ολα τα εχω δει 2 χρονια κοιταγα για αμαξι το Yaris Cross ισως επειδη ειχα και πριν suv δεν ξετρελαθηκα ενα ωραιο suv οκ γουστα ειναι αυτα το nissan για εμενα εχει πιο τολμηρη σχεδιαση και ειναι και nissan !!
η νισσαν πεθανε το 1998
@@SM-ih6dt κανεις δεν πεθανε ολοι καλα ειμαστε μια χαρα ολοι βγαζουν αμαξια καλα να ειμαστε να τα χαιρομαστε μην ειστε μηδενιστες !
πως και δεν κατασκευασαν ουρανο που να ειναι συλεκτης ενεργειας
Καλή η ερώτηση σου. Το πιθανότερο είναι πώς τα ηλιακά κελιά και πάνελ δεν μπορούν να συμμορφωθούν με τους κανόνες ασφαλείας της αυτοκίνησης.
@@tsikoudias6676 αυτο δεν μπορουμε να το πουμε και για την μπαταρια; η για τα καυσιμα;
το yaris cross awd στην ίδια κατηγορία είναι 3000 ευρώ φθηνότερο με μειονέκτημα την μεγάλη αναμονή βέβαια.
Παρε ενς απλο αυτοκινητακι να κανεις δουλεια σου..30αρια 40αρια 50αρια και φτασαμε εδω που φτασαμε δεν ξερουμε που χρωσταμε!!!
Έχει χαμηλότερες αποδόσεις. 115 άλογα και αυτό είναι αρκετό για να διαφέρουν στη τιμή. Επίσης, τα υλικά του Nissan στο εσωτερικό είναι πολύ ποιοτικότερα.
Okay
Συγχαρητήρια για τίς εκπομπές σου, εάν μπορείτε να κάνετε και για. Κας καεί, e power ευχαριστούμε πολύ να είσαι πάντα καλά...
Άπατο θα παει με αυτή τη τιμή. Σε αυτά τα χρήματα οι επιλογές ειναι πολλές
Ποιες επιλογές έχεις βρε γαβ σε αυτά τα χρήματα.. Πλάκα μας κάνετε? Άσχετοι
Παίζει έκτωση τώρα και ξεκινάω στα 28000
0-100 κοντα στα 11'' Δειξτε μου ενα θερμικο που ναχει τετοιο χρονο !
Ο κύριος στο πίσω κάθισμα είναι συγγενής σου?
Φίλος είναι και μάλιστα πολύ καλός!
Αν είναι να δείξεις κάτι που δεν ακουμπιεται από τον απλό λαό δείξε κάτι με επιδόσεις τουλαχιστον
Στο επόμενο video το αυτοκίνητο δεν θα ακουμπιέται και θα είναι και επιδόσεων! Stay tuned
32000 😂😂😂😂😂😂
Μια γρηγορη μεταφορα στο μελλον χωρις να ειμαι μηχανολογος....απλα εμπειρικα!
Η μπαταρια οπως ειναι φυσικο σε 7-8-10 χρονια αρχιζει να φθινει και εν τελει απλως φορτιζει και ξεφορτιζει εν ριπη οφθαλμου. Ασε που θα τρωει την πολυτιμη βενζινη (ενα θεος ξερει ποσο θα κοστιζει τοτε...) για φορτιση ανευ αποτελεσματος.
Ολα αυτα εφοσον δεν υπαρχει καποια ασφαλιστικη δικλειδα που απο ενα οριο και κατω δεν θα κινει το οχημα παντελως κ θα πρεπει να ψωνισεις μπαταρια.
Ακομη και η παλια-καραβανα τογιοτα δινει 10 χρονια εγγυηση μονο. Μετα περνας απο το ταμειο!
Για να σου δεινει 10 χρονια μπαταρια δεν παθενει τιποτε
11 χρόνια δίνει οπότε για περίπου 13-15 χρόνια είσαι καλυμμένος γιατί δε θα χαλάσει και αμέσως.
Φριτέζα με Ρόδες
Σιγά μην είναι και αλεξίπτωτο με τακούνια!..🤣🤣🤣🤣
@@w7class ακόμα καλύτερο 😂🥃
δεν έχει τα μουγκριτα όπως αλλα υβριδικά..... ενα λεπτο μετά στο 0-100........οοοοοουυυυυυυυ 😂
Με μια 17αρα θα ειχε 1 δευτερολεπτο κατω
Kane to Rav-4
πολυ ακριβο ουτε καν δεν αξιζει με τιποτα
λεφτα υπαρχουν
Άπατο θα πάει
Ναι όμως σταματά λίγο με τα suv ....
Nομιζω έχεις υπερβάλλει με τα "θελω" του κόσμου και τις mainstream τάσεις....
λεφτα υπαρχουν