Βασίλειε,έχεις βαλθεί να μας βάλεις για τα καλά στο νόημα της της τεχνολογίας που θα μας είναι κάτι συνηθισμένο εν ευθέτω χρόνω.Όση περισσότερη πληροφορία μας παρέχεις τόσο το καλύτερο για εμάς που σε βλέπουμε.Εύγε!!!
Πολύ ωραίο!!! Το έχει και δοκιμλη στο Car, με τον ίδο χρωματικό συνδυασμό (αν και γω προτιμώ το γαλάζιο με μαύρη οροφή). Όσο για τις τιμές, τα πάντα έχουν ξεφυγει,, στη χώρα μας, σε πολλούς τομείς. Ας μας γίνει συνήθεια😀😀
Γεια σου Βασιλη, πολυ ωραια παρουσιαση. Στο θεμα τωρα, ειδανε οτι τα ηλεκτρικα δεν τραβανε στο κοινο. ειδανε οτι τα Plug in δεν τραβανε στο κοινο, και αρχισανε να βαζουν γεννητριες πανω στο αμαξι. Παραλογισμος απο την αρχη μεχρι το τελος οπου θα εγκαταλειψουν αυτες τις ανουσιες προσπαθειες να επιβαλλουν στο κοσμο κατι που δεν θελει και δεν χρειαζετε. Μεχρι τοτε, εγω προτεινω να αγοραζετε αμαξια με την ελαχιστη τεχνολογια πανω, και με κινητηρες που εχουν αποδειξει την αξιοπιστια τους. Πολυ τεχνολογια για το τιποτα που δεν προσφερουν ουσιαστικη καλυτερευση στην καθημερινοτητα ουτε τρομερη διαφορα στην οικονομια για το μεσο χρηστη. Φυσικα δεν αναφερομαι στα συστηματα ασφαλειας τα οποια ειναι θετικη προσθηκη. Δυστυχως γιαυτη τη κατασταση ευθυνεται κυριως η Ε.Ε. που επιβαλει στους κατασκευαστες εξωφρενικα ορια στις εκπομπες ρυπων κλπ και αναγκαζοντε να πουλανε στην ευρωπη μονο κατι παραλογα υβριδικα και ηλεκτρικα αμαξια. Ψαξτειτε και θα δειτε οτι σε αλλες ηπειρους πουλανε αυτες τις αμαξαρες με πολυ ωραιους αξιοπιστους κινητηρες βενζινης και ντιζελ (δεν αναφερομαι μονο σε nissan αλλα και σε toyota κλπ) . Για αλλη μια φορα οι πολιτικοι παιζουν αλλα παιχνιδια και δεν εξυπηρετουν τους πολιτες που τους ψηφιζουν
Βασίλη καλησπέρα ,εισαι ωραίος όπως πάντα ,ωραίο το βίντεο και πολύ καλή εικόνα, σε παρακολουθώ από Ολλανδία, Θά σε παρακαλούσα εάν θα μπορούσες να κάνεις ένα βίντεο σχετικά με (Tesla Model Y Long Range )
Τιτάνα Βασίλη καλησπέρα, Με γνώμονα την ησυχία στα ταξίδια με 130-140 kmh και το καλύτερο αυτόματο κιβώτιο ( 7 cvt vs 7 dsg ), ποιό θεωρείς καλύτερο, το Qashqai ή το Skoda Karoq??? Η γνώμη σου υπέρ πολύτιμη φίλε!!
αυτο που εχει ενδιαφερον ειναι η κατανάλωση με τέσσερα ατομα στα 140 - 150 χλμ , που νομιζω οτι βαραει διψηφιο, σε μικρή ανηφορα στην εθνική . Αν σε αυτες τισ συνθηκες εκανε 7- 7, 5 εγω ειμαι οκμγιατι κατα τα άλλα ειναι αμαξαρα.....
Να έκαιγε 1-2 λίτρα στα 100χλμ να πεις εντάξει είναι οικονομικο αλλά αυτό καίει όσο το απλό βενζινοκίνητο άρα τι γλιτώνεις τίποτα κ κάνει κ σχεδόν τα διπλά λεφτά, καλές πωλήσεις Νισσαν
Ειδα ότι το ρεζερβουάρ είναι 55 λίτρα. Εκτός πόλης τι κατανάλωση έχει και ποσά χιλιόμετρα βγάζει γιατί αν είναι τα 1000 χιλιόμετρα που λες δεν συμφέρει για τα λεφτά που θέλει
@Ioannis vlachogiannis φίλε μου η Nissan όμως πλέον έχει εξελιχθεί πολύ. Το θέμα είναι τι Nissan; Ανάλογα το μοντέλο, το συγκεκριμένο είναι qashqai που είναι το καλύτερο στην γκαμα της φίρμας. Επίσης ολα τα κάνει η τεχνολογία, η σχεδίαση, γενικά όλοι οι τομείς που το κάνουν να κοστίζει τόσο αλλά πόσο μάλλον η τεχνολογία!!!!
Έχει ανέβει πολύ η τεχνολογία, η ποιότητα και ο εξοπλισμός. Σε αυτα αν προσθέσουμε και την αύξηση των τιμών βγαινει το αποτέλεσμα. Είναι κάτι όμως που βλέπουμε σε όλες τις μάρκες.
φίλε μου δεν φαίνονται μόνο σε σένα πολλά τα 40 χιλιάρικα. Σε όλους πολλά φαίνονται. Ακόμα και σε χώρες που οι μισθοί είναι πολλαπλάσιοι από το δικό μας 40 χιλιάρικα για ένα αυτοκίνητο είναι πολλά λεφτά. Τώρα αν οι εταιρείες και οι παρατρεχάμενοι τους σου λένε οτι πια δεν είναι πολλά τα 20, 30, 40 και πάει λέγοντας, το κάνουν μόνο για την τσέπη τους. Η λογική σου δεν κάνει λάθος
Αμαξάρα!!!Το έκανα test drive και αμέσως το παρηγγειλα!Αλλά δυστυχώς στην Ελλαδίτσα για κάποιο λόγο δε στέλνουν αυτοκίνητα.Παραγγελία από το Δεκέμβριο κι ακόμα περιμένω…. 😒
@@user-rj4in2ti1j αν έβλεπες καλά το σχόλιο έγινε πριν δυο εβδομάδες.Με ενημέρωσαν ότι επιτέλους σε δυο εβδομάδες παραλαμβάνω κι εγώ.Προφανώς οι παραγγελίες έρχονται όλες μαζί.Αν ακόμα αμφιβάλεις του πότε έκανα την παραγγελία μου έλα να σου δείξω το δελτίο παραγγελίας.
Καλησπέρα. Μία ερώτηση παρακαλώ. Τι πίσω ανάρτηση έχει το e-power ? ημιάκαμπτο ή πολλαπλούς συνδέσμους ? δεν μπορώ να την βρω αυτή την πληροφορία ... κάποτε αναφερόταν στα prospectus ... πλεόν όχι.
Τόσο καιρό τρόλαραν κάποιοι πως θα κουβαλάνε και μια γεννήτρια βενζίνης στο πορτ μπαγκάζ του ηλεκτρικού τους και... ιδού, η Nissan το έκανε πράξη! 😂Θα έχεις ηλεκτρικό αλλά θα είναι σα να μην έχεις. 🤣Πείραμα Φρανκεστάιν που επιτράπηκε από την τάση προσαρμογής της αγοράς στη νέα πραγματικότητα της ηλεκτροκίνησης. Μια απορία που μου δημιουργήθηκε είναι αν ταξινομείται ως εσωτ.καύσης/υβριδικό, γιατί με εκπομπές 120-122 g/km χάνει και το ελεύθερο του δακτύλιου νομίζω. Στο μεταξύ έχεις πάλι ένα θερμικό κινητήρα για σέρβις και η κατανάλωση που έχει δεν μαγεύει αυτιά. Αν είχε 4κίνηση θα το έβρισκα πιο ενδιαφέρον, να έχει νόημα η δύναμη κάπου. Οπως είναι δεν του βρίσκω ρόλο για 41χιλ €. Σίγουρα θα ικανοποιήσει την ανησυχία του έλληνα για την πρίζα πηγαίνοντας στο χωριό... 😄
@@stavrosfokianos7618 Δεν το ξέρω αλλά υποθέω λιγότερα από ένα Qashqai με θερμικό κινητήρα και το λέω αυτό λόγω φθορών. Σε κάθε περίπτωση πρέπει να μας λύσει την απορία το τεχνικό τμήμα.
Καλησπέρα πολύ ωραίο βίντεο για άλλη μια φορά για ένα αξιόλογο αυτοκίνητο!! Εχω απλά έναν προβληματισμό, το 21 αγόρασα το Juke η διαφορά τιμής με το qashqai της παρουσίασης είναι 19.000+ ευρώ, αν είχα υποθετικά την δυνατότητα να πάω στο e-power θα έκανε ποτέ απόσβεση την διαφορά τιμής με βάση την κατανάλωση του;;; Το πολύ τίμιο juke έχει και αυτό σε ταξίδι κάτω απο 7 λύτρα και συνδυαστικά έχει περίπου 7,1! Ευχαριστώ εκ των προτέρων 🙂
Απόσβεση όχι δεν θα έκανε είναι η αλήθεια. αλλάαφ΄΄ερεσαι σε δύο αυτοκίνητα διαφορετικςη κατηγορίας. Σε καθε περίπτωση το Juke είναι πολύ τίμιο και αρκετά καλό για 1.000άρι.
Δυστυχώς ΟΛΑ τα αυτοκίνητα έχουν ακριβύνει πολύ και τα συγκρίνουμε με 2 χρόνια πριν... Το 6,4 που έδειξα ήταν συνδυαστικό εντός και εκτός πόλης (30-70 ποσοστιαία) με ταχύτητες και 130χλμ./ώρα. Βασικά με κανονικές ταχύτητες αν αννοείς αυτό χωρίς να σκέφτομαι αν πρέπει να πατήσω το γκάζι ή όχι.
@@saribal_ φίλε μου το παίρνω και μπαίνω Εγνατία οκ?? Πάω Θεσσαλονίκη Ιωάννινα Τι θα κάψει Με ταχύτητες 130 150.αυτο δείξε Όχι ότι είναι πολλά τα 6,4 σε βενζίνη
@@giorgionis1 Υπολόγισε αν πηγαίνεις με 130 στα 6.5. αν πηγαινεις με 150 θα πάει στα 7, άντε 7 και κάτι. Και βασικά αυτό έδειξα και είπα. πως καίει τόσα σε μικτές συνθήκες (με βαρύτητα εκτός πόλης)
@@saribal_ ναι δεν αντιλέγω Απλά για τα 41000 σε έναν μέσω Έλληνα που έχει ενοίκιο και τα συνηθισμένα Δεν βγαίνει ώστε να πάρει αυτοκίνητο με τόσα χρήματα δυστυχώς
@@saribal_ το γνωριζω αυτο που λες ...εγω λεω για να εχεις μεση ταχυτητα 54κλμ σημαινει οτι στο συνολο των χιλιομετρων που εκανες πηγαινες πολυ οικονομικα/σιγα...αρα το μεσο ορο 6,4που προκυπτει ειναι υψηλο
Δηλαδή ουσιαστικά κάνει αυτό που τόσο καιρό θέλει να κάνει η Honda με τον ρότορα. Προσωπικά στη θεωρία τουλάχιστον μου φαίνεται καλύτερο αυτό από το σκέτο ηλεκτρικό ή ακόμα και από κλασικό υβριδικό. Δεν αποχωρίζεσαι την εσωτερική καύση αλλά έχεις τα προνόμια της ηλεκτροκίνησης και φυσικά δεν έχεις και μισό τόνο μπαταρίες. Βέβαια κάποιο όφελος σε κατανάλωση σε σχέση με κοινά υβριδικά δεν υπάρχει, ενώ οι ρύποι απ ότι διαβάζω δεν είναι και ιδιαίτερα χαμηλοί, είναι υψηλότεροι του CHR και κατα πολύ περισσότερο του Yaris Hybrid ενώ η τιμή του είναι φωτιά.
@@saribal_ Βασίλη σε 300 κάνω 10 λεπτά να φορτίσω , και μέσα στην πόλη κάνω πάνω από 500 χιλιόμετρα , για εκτός πόλης ναι θέλει προγραμματισμό , είχα πάει Πάτρα και στο Βέλο πέτυχα 120 φορτιστή , έκανα 20 λεπτά , πήγαινε και έλα με μέσο όρο 140 με κλίμα 35 ευρώ .
Το ΜΧ-30 είναι πολύ μικρότερη και διαφορετικής φιλοσοφίας όχημα με - δυστυχως - πολύ μικρή αυτονομία. το έχω δείξει παλαιότερ. Δες το εδώ ---> ua-cam.com/video/xMsi0gTmO6g/v-deo.html
Πολυ κακο για το τιποτα!!!ενας καλος θερμικος κινητηρας καιει μετρια και στοιχιζει πολυ λιγοτερο,χωρις το αγχος της μεταπωλησης μετα απο 5 χρονια οπου οι μπαταριες θα θελουνε αλλαγη
Δείτε και το dacia bigster αυτό θα πάρω 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗 πληρώστε γειά γειά nissan και 2008 30 χιλ. Στην τελική δεν πάνε στα βουνά όπως το σκυλί dacia duster και bigster.
@@Bill788 👍👍👍👍👍👍👍καλορίζικο φίλε μου. Εγώ λέω να πάρω τιν 4×4. Έκδοση. Αλλά θα περιμένω για το bigster είναι σαν range rover φοβερό. Θα δούμε value for money και πας παντού ακόμα και στην θάλασσα μπαίνει 😂😂😂👍👍👍👍με 24 χιλ παίρνεις εργαλείο.
@@dimitrisp.203 Ακριβώς.. Με το καλό! Βέβαια έχουν αυξηθεί κατά πολύ οι τιμές. Πλέον το duster έχει πάνω από 25Κ και φαντάζομαι και το bigster θα ξεκινάει 30+ βέβαια πάλι στα λεφτα τους σήμερα είναι VFM..
@@aleexxx9723 το duster ειναι ρενο και ο κινητήρας που φοράει μπαίνει και σε πολλά μοντελα μερσεντε.. Επίσης ειναι ακομα VFM σε αντίθεση με το κασκαι που δεν απευθύνεται στον μέσο υποψήφιο αγοραστή.. Ξυπνήστε
Είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα τεχνολογία για αρκετούς από εμάς, που δεν έχουμε πρόσβαση σε “προσωπικό” φορτιστή. Επίσης, το να ταξιδεύει κάποιος με τα πλεονεκτήματα ενός ηλεκτρικού, χωρίς στάσεις για φορτίσεις, είναι κάτι που με βρίσκει απόλυτα θετικό. Εναλλακτική πρόταση, το X-Trail.
αν σου αρέσει να πληρώνεις το βάρος της μπαταρίας σε βενζίνη και κόστος αλλαγής της καλητερα να γράψεις τον κόσμο στο ινσταγκραμ και να πάρεις ένα nissan note με 3000ε και να του βάλεις υγραέριο και να έχεις την ίδια κατανάλωση η μάλλον 1200χλμ με ένα αυτοκίνητο χωρίς τουαλέτα και σπιτάκι για σκύλο, και στα λέω αυτά επειδή σε βλέπω προσγειωμένο και αναζητάς το ξενοιασιά με την τεχνολογία για αυτό και την πληρώνουμε!
@@kostasmonadikos6772 Έχω αυτοκίνητο “παλαιού τύπου”, χωρίς μπαταρία (οποιασδήποτε μορφής) χωρίς ψηφιακό ταμπλό, χωρίς κεντρική οθόνη. Με “φυσικούς”διακόπτες ρύθμισης της θερμοκρασίας και (ευτυχώς) με πολύ χαμηλά τέλη κυκλοφορίας. Απλά παρακολουθώ τους κατασκευαστές. Τα όρια των ρύπων, άλλαξαν σχεδόν τα πάντα από όσα γνωρίζαμε. Σίγουρα όμως, υπάρχουν και συμφέρουσες προτάσεις. Θα συμφωνήσω μαζί σου, ναι στο υγραέριο, και θα συμπληρώσω ναι και στο πετρέλαιο, που αν είναι καλής ποιότητας, σε μακρύ ταξίδι, συμφέρει σίγουρα.
@@Panagiotis_Pap σε ευχαριστώ και ήθελα να σου ότι η μηχανές είναι ίδιες με τα καινούργια μονο οι φθορες αλλαζουν την καταναλωση το μόνο που πρέπει είναι να ελαφρύνουμε τη δουλειά του δυναμου, που δυσκολεύει συνέχεια τη μηχανή, για να φορτίσει τη μπαταρία. Αν βάλουμε μια μπαταρία λιθιου 50Αh ο δυναμος θα ζορίσει τη μηχανή για 3 έως 7 λεπτά το πολύ ,αυτή η λειτουργεια του δυναμου ζορίσει τη μηχανη περίπου όσο και το αιρ κοντισιον. Κερδιζεις ροπη και καύσιμο!
Δε μπερδευομαι απλα αν ειναι να πας ταξιδι σαν κυρια παιρνεις κ βενζινη σκετη.τωρα εσυ μιλας για μεσα στην πολη.οκ εκει παω πασο.το θεμα ειναι τι καιει σε ταξιδι με 140χλμ την ωρα.Γιατι δεν πιστευω οτι δε θα ρουφαει.για την πολη πας σε ηλεκτρικο ατοφιο
40.000 € ;; Κι αν του προσθέσεις διάφορα αξεσουάρ, το κόστος εκτοξεύεται παραπάνω από 42.000€. Βρε σεις, δώστε μου εμένα αυτά τα λεφτά ώστε να βοηθήσω τα 5 χρόνια στο ακριβό ενοίκιο της κορούλας μου για τις σπουδές της στο Μετσόβειο Πολυτεχνείο....!!!
Θα έχω δώσει 40.000ε και θα με νοιάζει η όποια κατανάλωση και η όποια αλλαγή τακακιων;;.. 😂😂 Αυτός που έχει να δώσει τόσα λεφτά (που αποτι φαίνεται υπάρχουν πολλοί τέτοιοι..) δε νομίζω να τον νοιάζει το μισό λίτρο χαμηλότερη κατανάλωση.... Κάτι γίνεται λάθος με όλο αυτό το χρήμα σε αυτές τις μέτριες και αμφιλεγόμενες τεχνολογίες.. φυσικά όσοι τα έχουν να τα χαρούν.
Τι νόημα έχει να βάζεις βενζίνη και να κινείσαι ηλεκτρικά? Κανένα νόημα. Τι νόημα έχει να κάνεις επιλογές φρεναρισματος και ρολαρίσματος? Καμία. Θα πρέπει το ίδιο το όχημα να αντιλαμβάνεται τις αλλαγές. Τι νόημα έχει να δώσεις 42000 για ένα όχημα που σε λίγα χρόνια θα θεωρείται παρελθον? κανένα. .... Απο εμένα είναι οχι.
@@saribal_ σαν να λέμε ολίγον αγάπη , από πού και εάν το πιάσεις , μειονεκτεί, δηλαδή βάρος ? ρεπριζ ? οικονομία ? και το παλαβό....να βάζεις βενζίνη για ηλεκτρισμό ?
Είναι τεχνολογία που σε κάνει να πατήσεις το κλικ να την δεις . Μόλις όμως καταλάβεις τι γίνεται σταματάς . Παντρεύεσαι και τους δύο μαστόρους και τον ηλεκτρολόγο και τον μηχανικό !! Έχεις όλα τα αρνητικά και από τις δύο τεχνολογίες !! Δηλαδή είναι απίστευτο . Στα θετικά δεν είδα κάποια κατανάλωση στο βίντεο χαμηλή να πω ότι δεν καίει κ τίποτα άρα να αξίζει . Πληρώνεις διπλάσια αρχική τιμή
@@georgeasimakis890 μπήκα σήμερα εντελώς τυχαία σε ένα jeep compass hybrid , ο συγκεκριμένος πριν το πάρει είχε στο μυαλό του ότι θα είχε οικονομία στην καθημερινότητα του . το trip computer έλεγε 9.5 λίτρα ....τον ρώτησα αν το ξανά αγόραζε και η απάντηση ήταν αρνητική.
@@saribal_ Ειναι made in Japan🇯🇵 ενώ το quasqai ειναι Αγγλία κατασκευασμένο από ότι θυμαμαι αν κάνω λάθος διόρθωσε με δεν το λέω για να το παιξω έξυπνος
@@hellenicforces9066 οχι όπως το κάνει η Nissan. Εσυ αναφέρεσαι στην έκδοση Plug-in hybrid που συνδυαζει diesel και ρεύμα, κάπου το έχω δείξει το μοντέλο αλλά δεν είναι όπως σου είπα η ίδια τεχνολογία
Έχουν έμπνευση για τεχνολογία οι Ιάπωνες και απο αισθητήρες λειτουργίες στην εντελεια όπως και στα τρένα αν είχαν θα σταματούσαν μόνα τους απ την δικλείδα ασφάλειας στα Τεμπη λέμε🇯🇵🎎🗾🇯🇵🎎🗾🇯🇵🎎🗾🇯🇵🎎🗾🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Το πρόβλημα της Nissan είναι ότι τα παίρνουν μαύροι και σπανιολοι Αμερική. Γι αυτό είχε βγάλει την Infinity σαν ποιο premium. Γενικά σαν brand name δεν πολύ λέει. Συγκριτικά η Lexus, η Acura, κλπ είναι ανώτερες. Πάντως με το X1 Mild Hybrid Diesel τα ίδια νούμερα έχω. Νομίζω είναι πρόβλημα ότι κουβαλάει μεγάλες μπαταρίες μαζί με τον κινητήρα. Για εμένα η καλύτερη λύση θα ήταν plug-in hybrid με γρήγορη φόρτιση να γεμίζεις σε 2 λεπτά 40 χιλιόμετρα αλλά σιγά μην μας κάνουν την χάρη γιατί κανεις δεν θα έπαιρνε φουλ ηλεκτρικό!
Συμβούλιο Nissan: «Πάνε χρόνια που κάναμε μ@κ@λι@… Αποτέλεσμα : Nissan Qashqai που δεν εμπίπτει σε καμία επιδότηση ηλεκτρικού ή plug in hybrid και όσο ένας θερμικός κινητήρας. Τι κανείς Γιάννη, τι κάνω πάντα !!!
Ένα πράγμα δεν κατάλαβαινω Βασίλη.Απο τη στιγμή κατά την οποία ο θερμικός κινητήρας μόνο φορτίζει τις μπαταρίες τι μας ενδιαφέρει η ονομαστική του απόδοση?Μας λες ότι έχει ισχύ 156 ps έχει καμία σημασία?Πάντως αυτό το μοτέρ το οποίο είναι σίγουρα υπερτροφοδοτούμενο θα ήταν μια χαρά από μόνο του .Μπορεί να έκαιγε λίγο παραπάνω αλλά θα κόστιζε 12000 ευρώ λιγότερα.Δεν μας αναφέρεις επιδόσεις ούτε κατανάλωση με βαρύ πόδι.
η απόφαση να βγει μία τέτοια έκδοση είνναι της Nissan οποία θέλει να έχει διάφορες προτάσεις. Εναλλακτικά έχει τη βενζίνη σκέτη. όσο για το βαρύ πόδι πόσο βαρύ, υπολόγισε κοντά στα 7. Εγ΄β έκαψα 6.4 με 70 εκτός και λίγο βαρύ πόδι και το το υπόλοιπο εντός πόλης.
Πολύ ενδιαφέρουσα η καινοτομία της Nissan! Ωραιότατη κι αυτή η παρουσίαση του αυτοκινήτου Βασίλη, μπράβο!
Σ' ευχαριστώ Φάνη.
Βασίλειε,έχεις βαλθεί να μας βάλεις για τα καλά στο νόημα της της τεχνολογίας που θα μας είναι κάτι συνηθισμένο εν ευθέτω χρόνω.Όση περισσότερη πληροφορία μας παρέχεις τόσο το καλύτερο για εμάς που σε βλέπουμε.Εύγε!!!
Το καλό φίλε μου είναι να έχυμ γνώση για ότι νέο αλλά και νέα τεχνολογία υπάρχει εκεί έξω. Με λίγα λόγια να είμασττε διαβασμενοι. stay tuned.
Οι εταιρείες νομίζουν πως μπορούμε να διαθέτουμε 40-50 χιλιάρικα έτσι απλά στον δρόμο.
Είναι τρελοί οι άνθρωποι.
Πολύ ωραίο!!! Το έχει και δοκιμλη στο Car, με τον ίδο χρωματικό συνδυασμό (αν και γω προτιμώ το γαλάζιο με μαύρη οροφή). Όσο για τις τιμές, τα πάντα έχουν ξεφυγει,, στη χώρα μας, σε πολλούς τομείς. Ας μας γίνει συνήθεια😀😀
Οι τιμές έχουν ξεφύγει σε όλες τις χώρες. Δεν αφορά μόνο την Ελλάδα.
Γεια σου Βασιλη, πολυ ωραια παρουσιαση. Στο θεμα τωρα, ειδανε οτι τα ηλεκτρικα δεν τραβανε στο κοινο. ειδανε οτι τα Plug in δεν τραβανε στο κοινο, και αρχισανε να βαζουν γεννητριες πανω στο αμαξι. Παραλογισμος απο την αρχη μεχρι το τελος οπου θα εγκαταλειψουν αυτες τις ανουσιες προσπαθειες να επιβαλλουν στο κοσμο κατι που δεν θελει και δεν χρειαζετε. Μεχρι τοτε, εγω προτεινω να αγοραζετε αμαξια με την ελαχιστη τεχνολογια πανω, και με κινητηρες που εχουν αποδειξει την αξιοπιστια τους. Πολυ τεχνολογια για το τιποτα που δεν προσφερουν ουσιαστικη καλυτερευση στην καθημερινοτητα ουτε τρομερη διαφορα στην οικονομια για το μεσο χρηστη. Φυσικα δεν αναφερομαι στα συστηματα ασφαλειας τα οποια ειναι θετικη προσθηκη. Δυστυχως γιαυτη τη κατασταση ευθυνεται κυριως η Ε.Ε. που επιβαλει στους κατασκευαστες εξωφρενικα ορια στις εκπομπες ρυπων κλπ και αναγκαζοντε να πουλανε στην ευρωπη μονο κατι παραλογα υβριδικα και ηλεκτρικα αμαξια. Ψαξτειτε και θα δειτε οτι σε αλλες ηπειρους πουλανε αυτες τις αμαξαρες με πολυ ωραιους αξιοπιστους κινητηρες βενζινης και ντιζελ (δεν αναφερομαι μονο σε nissan αλλα και σε toyota κλπ) . Για αλλη μια φορα οι πολιτικοι παιζουν αλλα παιχνιδια και δεν εξυπηρετουν τους πολιτες που τους ψηφιζουν
Απόλυτο δίκιο έχεις
ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΠΑΡΩ ΑΥΤΟ ΤΟ ΝΙΣΣΑΝ ΣΤΟ ΒΙΝΤΕΟ Η ΝΑ ΠΑΡΩ PEUGEOT 3008 2023?
Βασίλη καλησπέρα ,εισαι ωραίος όπως πάντα ,ωραίο το βίντεο και πολύ καλή εικόνα, σε παρακολουθώ από Ολλανδία, Θά σε παρακαλούσα εάν θα μπορούσες να κάνεις ένα βίντεο σχετικά με (Tesla Model Y Long Range )
το κρατάω αυτό που λες για Tesla. Τα χαιρετίσματά μας στην Ολλανδία!!! καλά να περνάς.
Τιτάνα Βασίλη καλησπέρα, Με γνώμονα την ησυχία στα ταξίδια με 130-140 kmh και το καλύτερο αυτόματο κιβώτιο ( 7 cvt vs 7 dsg ), ποιό θεωρείς καλύτερο, το Qashqai ή το Skoda Karoq???
Η γνώμη σου υπέρ πολύτιμη φίλε!!
Ωραιο το εργαλειο Βασιλη αλλα ακριβο για αυτα που προσφερει. Ερχονται τα υδρογονου, μηδεν εκπομπες, φουλ επιδοσεις, φουλ αυτονομια!
Επειδη το υδρογόνο το ακουμε χρόνια καλό είναι να περιμένουμε, να δοκιμάσουμε και μετά να έχουμε άποψη. μέχρι τότε ας βολευτούμε με όσα κυκλοφορούν.
@@saribal_ Εννοειται δεν θα πηγαινουμε με τα ποδια εως να ρθουν αλλα το μελλον εκει ειναι!
Αυτοοοό..........Είναι 👏👏👏👏
καλές βόλτες!
αυτο που εχει ενδιαφερον ειναι η κατανάλωση με τέσσερα ατομα στα 140 - 150 χλμ , που νομιζω οτι βαραει διψηφιο, σε μικρή ανηφορα στην εθνική . Αν σε αυτες τισ συνθηκες εκανε 7- 7, 5 εγω ειμαι οκμγιατι κατα τα άλλα ειναι αμαξαρα.....
Το αυτοκίνητο σου το skoda enyaq πες μας λίγα λόγια που έχει πισω ταμπούρο αντίς δισκόφρενα....
Ωραία παρουσίαση. Αμιγώς ηλεκτρικά κινείται προφανώς. Για πόσο διάστημα; Τι επιδόσεις έχει;
Να έκαιγε 1-2 λίτρα στα 100χλμ να πεις εντάξει είναι οικονομικο αλλά αυτό καίει όσο το απλό βενζινοκίνητο άρα τι γλιτώνεις τίποτα κ κάνει κ σχεδόν τα διπλά λεφτά, καλές πωλήσεις Νισσαν
Μεσα πολη ειναι απιστευτο δεν καιει φιλε μου ...τωρα σε ταξιδι ολα καινε λιγο παραπανω αναλογα τι ποδι εχει ο καθενας ....αλλα δεν καινε τοσο ειναι τεχνολογια 2023 οχι 2004
Θα σκάσεις 40+ χιλιάρικα για να μην καίει στην πόλη; Help me...
Ειδα ότι το ρεζερβουάρ είναι 55 λίτρα. Εκτός πόλης τι κατανάλωση έχει και ποσά χιλιόμετρα βγάζει γιατί αν είναι τα 1000 χιλιόμετρα που λες δεν συμφέρει για τα λεφτά που θέλει
Μόνο σε μένα φαίνονται υπερβολικά πολλά τα 40+ χιλιάδες; Και μιλάμε για ένα Νισάν!!! Ίσως είμαι λάθος, τι να πω;
@Ioannis vlachogiannis φίλε μου η Nissan όμως πλέον έχει εξελιχθεί πολύ. Το θέμα είναι τι Nissan; Ανάλογα το μοντέλο, το συγκεκριμένο είναι qashqai που είναι το καλύτερο στην γκαμα της φίρμας. Επίσης ολα τα κάνει η τεχνολογία, η σχεδίαση, γενικά όλοι οι τομείς που το κάνουν να κοστίζει τόσο αλλά πόσο μάλλον η τεχνολογία!!!!
Έχει ανέβει πολύ η τεχνολογία, η ποιότητα και ο εξοπλισμός. Σε αυτα αν προσθέσουμε και την αύξηση των τιμών βγαινει το αποτέλεσμα. Είναι κάτι όμως που βλέπουμε σε όλες τις μάρκες.
φίλε μου δεν φαίνονται μόνο σε σένα πολλά τα 40 χιλιάρικα. Σε όλους πολλά φαίνονται. Ακόμα και σε χώρες που οι μισθοί είναι πολλαπλάσιοι από το δικό μας 40 χιλιάρικα για ένα αυτοκίνητο είναι πολλά λεφτά. Τώρα αν οι εταιρείες και οι παρατρεχάμενοι τους σου λένε οτι πια δεν είναι πολλά τα 20, 30, 40 και πάει λέγοντας, το κάνουν μόνο για την τσέπη τους. Η λογική σου δεν κάνει λάθος
@@supercarsofgreece801 το καλύτερο στη γκάμα της φίρμας σαφώς και είναι το xtrail. Αν μιλάμε για πωλήσεις οκ αλλά σαν αυτοκίνητο xtrail
@@panagiotismorfis3382 Ναι αλλά σπάνια θά δεις x-trail εγώ κάθε μέρα qashqai βλέπω
Το εκανα test drive πριν 15 μερες απιστευτοοοο ωραιο....ακριβο πολυ αλλα ΕΡΓΑΛΕΙΟΟΟΟΟΟ
Βασικά έχει πολύ καλό "πάτημα". Όσοι έχουν προιηγούμενη γενιά και το οδηγήσουν μπορουν να καταλάβουν.
Αμαξάρα!!!Το έκανα test drive και αμέσως το παρηγγειλα!Αλλά δυστυχώς στην Ελλαδίτσα για κάποιο λόγο δε στέλνουν αυτοκίνητα.Παραγγελία από το Δεκέμβριο κι ακόμα περιμένω…. 😒
αποκλείεται μεγάλε μη γράφεις ότι νά ναι..παράγγειλα Φλεβάρη και σε 15 μέρες παραλαμβάνω..
@@user-rj4in2ti1j αν έβλεπες καλά το σχόλιο έγινε πριν δυο εβδομάδες.Με ενημέρωσαν ότι επιτέλους σε δυο εβδομάδες παραλαμβάνω κι εγώ.Προφανώς οι παραγγελίες έρχονται όλες μαζί.Αν ακόμα αμφιβάλεις του πότε έκανα την παραγγελία μου έλα να σου δείξω το δελτίο παραγγελίας.
Αν το πηρες στα χερια σου θελω να μας πεις καταναλωση συμφερη?
Θυμίζει diesel στην κατανάλωση Βασίλη. Στην τιμή θυμίζει xtrail..
Καλησπέρα. Μία ερώτηση παρακαλώ. Τι πίσω ανάρτηση έχει το e-power ? ημιάκαμπτο ή πολλαπλούς συνδέσμους ? δεν μπορώ να την βρω αυτή την πληροφορία ... κάποτε αναφερόταν στα prospectus ... πλεόν όχι.
Ημιακαμπτο αξονα. Ρωτησα στη Νissan. Το μόνο που έχει πολλαπλούς συνδέσμους ειναι το 4*4
Και έρχεται το corolla cross στα ίδια λεφτά και σου δίνει ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω😂
Επιτέλους ρε φίλε!!
καιρός ήταν!
Τόσο καιρό τρόλαραν κάποιοι πως θα κουβαλάνε και μια γεννήτρια βενζίνης στο πορτ μπαγκάζ του ηλεκτρικού τους και... ιδού, η Nissan το έκανε πράξη! 😂Θα έχεις ηλεκτρικό αλλά θα είναι σα να μην έχεις. 🤣Πείραμα Φρανκεστάιν που επιτράπηκε από την τάση προσαρμογής της αγοράς στη νέα πραγματικότητα της ηλεκτροκίνησης. Μια απορία που μου δημιουργήθηκε είναι αν ταξινομείται ως εσωτ.καύσης/υβριδικό, γιατί με εκπομπές 120-122 g/km χάνει και το ελεύθερο του δακτύλιου νομίζω. Στο μεταξύ έχεις πάλι ένα θερμικό κινητήρα για σέρβις και η κατανάλωση που έχει δεν μαγεύει αυτιά. Αν είχε 4κίνηση θα το έβρισκα πιο ενδιαφέρον, να έχει νόημα η δύναμη κάπου. Οπως είναι δεν του βρίσκω ρόλο για 41χιλ €. Σίγουρα θα ικανοποιήσει την ανησυχία του έλληνα για την πρίζα πηγαίνοντας στο χωριό... 😄
Άσχημο φόντο Βασίλη...Κατά τα άλλα ωραίο βίντεο!
Άσχημη η θάλασσα εννοεις; ή εκεί με τα δεντρα;
η χρηματοδοτηση για ηλεκτρικο ισχυει και για αυτο το αμαξι που ειναι hybrid?
Οχι αφορα αποκλειστικα ηλεκτρικα!
Με 41 χιλ περνω corola cross μια καλη εκδοση και τετρακινητο.
οπως και ενα honda hrv που το cross k το hrv ειναι japan japan συμφωνω μαζι σου 1000%
Συμφωνώ απόλυτα και με τις δύο επιλογές. Μέχρι εκεί ας πούμε ότι θα τα έδινα τα φράγκα.
Ισχύει.. το corolla cross 2.0 αυτήν την στιγμή στα 36κ 4χ4 στην μεσαία έκδοση είναι φουλ vfm!
φιλε τετοια αμαξια εφτιαξα πριν 8 χρονια με την ιδια καταναλωση και περισσοτερα αλογα αργησαν να κανουν οικονομικα αυτοκινητα
Πλέον τα αυτοκίνητα έχουν βαρύνει πολύ και είναι φορτωμένα με τεχνολογία.
Η συνδυαστικη ισχυς ποια ειναι?
Δεν υπάρχει συνδυαστική ισχύ. Κινείαι με το ηλεκτρικό μοτέρ που είναι 190 άλογα.
Το δίλημμα πλέον είναι για την τσέπη, αφού ούτως η άλλως η καινούριες τεχνολογίες είναι ακριβές. Το κόστος συντήρησης...;
Θα συμφωνήσω με το πρώτο που λες γιατί ολα έχουν ανέβει. Το κόστος συντήρησης εννοείς για Qashqai ή γενικά;
@@saribal_ Ναι για το συγκεκριμενο.
@@stavrosfokianos7618 Δεν το ξέρω αλλά υποθέω λιγότερα από ένα Qashqai με θερμικό κινητήρα και το λέω αυτό λόγω φθορών. Σε κάθε περίπτωση πρέπει να μας λύσει την απορία το τεχνικό τμήμα.
Καλησπέρα πολύ ωραίο βίντεο για άλλη μια φορά για ένα αξιόλογο αυτοκίνητο!! Εχω απλά έναν προβληματισμό, το 21 αγόρασα το Juke η διαφορά τιμής με το qashqai της παρουσίασης είναι 19.000+ ευρώ, αν είχα υποθετικά την δυνατότητα να πάω στο e-power θα έκανε ποτέ απόσβεση την διαφορά τιμής με βάση την κατανάλωση του;;; Το πολύ τίμιο juke έχει και αυτό σε ταξίδι κάτω απο 7 λύτρα και συνδυαστικά έχει περίπου 7,1! Ευχαριστώ εκ των προτέρων 🙂
Απόσβεση όχι δεν θα έκανε είναι η αλήθεια. αλλάαφ΄΄ερεσαι σε δύο αυτοκίνητα διαφορετικςη κατηγορίας. Σε καθε περίπτωση το Juke είναι πολύ τίμιο και αρκετά καλό για 1.000άρι.
θα σου πρότεινα να κατεβάσεις λίγο την κατανάλωση με μια λίθου μπαταρία 60Ah όχι παραπάνω θα πάει γύρω στα 5λιτρα ανά 100χλμ
Βασίλη καλησπέρα. Είναι αμιγώς Γιαπωνέζικο η ομελέτα με Γαλλία ;;Καλή συνέχεια..
Το συγκεκριμένο φτιάχνεται στην Αγγλία, έχει κοινά μέρη με τη Renault, ωστόσο η τεχνολογία e-Power είναι αποκλειστική των Γιαπωνέζων.
Καλησπέρα Βασίλη πολύ ωραίο αυτοκίνητο έγραψε πάλι η NISSAN 👌👌👍👍
Μιλάμε για Qashqai. Ένα αυοκίνητο που έχει δημιουργήσιε κατηγορία.
Τελικά με ένα γέμισμα βγάζει πάνω από 1.000.χλμ. ???
Μόνο μέσα στην πόλη. Εγώ που το δοκίμασα μέσα στην πόλη και έξω (30-70) μου έγραψε πάνω από 650.
@@saribal_ Πόσα λίτρα ντεπόζιτο έχει ?
41000 που θα βρούμε
Κάτ τα άλλα
Τα 6,1 με ταχύτητες??? 110 ας πούμε?
Δυστυχώς ΟΛΑ τα αυτοκίνητα έχουν ακριβύνει πολύ και τα συγκρίνουμε με 2 χρόνια πριν... Το 6,4 που έδειξα ήταν συνδυαστικό εντός και εκτός πόλης (30-70 ποσοστιαία) με ταχύτητες και 130χλμ./ώρα. Βασικά με κανονικές ταχύτητες αν αννοείς αυτό χωρίς να σκέφτομαι αν πρέπει να πατήσω το γκάζι ή όχι.
@@saribal_ φίλε μου το παίρνω και μπαίνω Εγνατία οκ?? Πάω Θεσσαλονίκη Ιωάννινα
Τι θα κάψει
Με ταχύτητες 130 150.αυτο δείξε
Όχι ότι είναι πολλά τα 6,4 σε βενζίνη
@@giorgionis1 Υπολόγισε αν πηγαίνεις με 130 στα 6.5. αν πηγαινεις με 150 θα πάει στα 7, άντε 7 και κάτι. Και βασικά αυτό έδειξα και είπα. πως καίει τόσα σε μικτές συνθήκες (με βαρύτητα εκτός πόλης)
@@saribal_ ναι δεν αντιλέγω
Απλά για τα 41000 σε έναν μέσω Έλληνα που έχει ενοίκιο και τα συνηθισμένα
Δεν βγαίνει ώστε να πάρει αυτοκίνητο με τόσα χρήματα δυστυχώς
@@giorgionis1 Πλέον οι τιμές έχουν ανέβει πολύ. Και γι αυτό θα δουμε να παίζουν πολύ τα leasing.
Με 54κλμ/ώρα μέση τιμή εάν κατάλαβα καλά,που φαίνεται στο καντράν στο τέλος του βίντεο η κατανάλωση 6,4 είναι υπερβολική.
Το 6,4 δεν αφορά στιγμιαία κατανάλωση αλλά μέσο όρο
@@saribal_ το γνωριζω αυτο που λες ...εγω λεω για να εχεις μεση ταχυτητα 54κλμ σημαινει οτι στο συνολο των χιλιομετρων που εκανες πηγαινες πολυ οικονομικα/σιγα...αρα το μεσο ορο 6,4που προκυπτει ειναι υψηλο
42.000€ 😂😂😂 ρε είστε τρελοί ρε??? Και δεν παίρνω την X1 BMW που είναι αμαξαρα άλλης κατηγορίας...!!
Δηλαδή ουσιαστικά κάνει αυτό που τόσο καιρό θέλει να κάνει η Honda με τον ρότορα. Προσωπικά στη θεωρία τουλάχιστον μου φαίνεται καλύτερο αυτό από το σκέτο ηλεκτρικό ή ακόμα και από κλασικό υβριδικό. Δεν αποχωρίζεσαι την εσωτερική καύση αλλά έχεις τα προνόμια της ηλεκτροκίνησης και φυσικά δεν έχεις και μισό τόνο μπαταρίες. Βέβαια κάποιο όφελος σε κατανάλωση σε σχέση με κοινά υβριδικά δεν υπάρχει, ενώ οι ρύποι απ ότι διαβάζω δεν είναι και ιδιαίτερα χαμηλοί, είναι υψηλότεροι του CHR και κατα πολύ περισσότερο του Yaris Hybrid ενώ η τιμή του είναι φωτιά.
6.4 λίτρα στα 100 είναι πάρα πολλά...και στην τελική δεν γλυτώνεις κάτι...έχεις και το extra βάρος. Θα προτιμήσω αμιγώς ηλεκτρικό.
Μικτή κατανάλωση. μέσα στην πόλη μπορείς να πετύχει και κάτω από 5. Η διαφορά με το αμιγώς ηλεκτρικό είιναι στην αυτονμία και στον χρόνο φόρτισης.
@@saribal_ Βασίλη σε 300 κάνω 10 λεπτά να φορτίσω , και μέσα στην πόλη κάνω πάνω από 500 χιλιόμετρα , για εκτός πόλης ναι θέλει προγραμματισμό , είχα πάει Πάτρα και στο Βέλο πέτυχα 120 φορτιστή , έκανα 20 λεπτά , πήγαινε και έλα με μέσο όρο 140 με κλίμα 35 ευρώ .
Όταν είπες την τιμή πνιγηκα
Πληρώνεις το e power
Να μας πει καποιος αν το εχει παρει τι καταναλωση εχει συμφερη? Ειναι πολυ ωραιο αλλαα πλεον η οικονομια μας ενδιαφερει
6.4lt kai 41.000 ε δε το λες και οικονομικο για Nissan. Περιμένουμε και δουμε και τον 'ανταγωνιστη' ΜΧ-30.
Το ΜΧ-30 είναι πολύ μικρότερη και διαφορετικής φιλοσοφίας όχημα με - δυστυχως - πολύ μικρή αυτονομία. το έχω δείξει παλαιότερ. Δες το εδώ ---> ua-cam.com/video/xMsi0gTmO6g/v-deo.html
@@saribal_ γι αυτο εβαλα εισαγωγικα στο 'ανταγωνιστικο'. Εννοω τη νεα εκδοση με το ροτορα που θα ειναι αντιστοιχο με το Qashqai e-Power.
@@christosbazios52 κατσε να το δουμε!
Ένα φεγγάρι έπαιρνε κανείς qashqai με 20 χιλιάρικα
Και αν θυμάμαι με 7.000 καινούργιο αυτοκίνητο (SEAT Mii). Άστα. Άλλες εποχές.
@@saribal_ πάλι με χρόνους και καιρούς, πάλι δικά μας θα είναι
@@malvasia17 ησύχασε κυρά Δέσποινα 😂
Βασίλη, σε ποία περιοχή είναι το βίντεο??
Το λέω. Πόρτο Γερμενό. Και το βουνό από την πάνω πλευρά προς Βίλια.
Πολυ κακο για το τιποτα!!!ενας καλος θερμικος κινητηρας καιει μετρια και στοιχιζει πολυ λιγοτερο,χωρις το αγχος της μεταπωλησης μετα απο 5 χρονια οπου οι μπαταριες θα θελουνε αλλαγη
Δείτε και το dacia bigster αυτό θα πάρω 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗 πληρώστε γειά γειά nissan και 2008 30 χιλ. Στην τελική δεν πάνε στα βουνά όπως το σκυλί dacia duster και bigster.
Μόνο Duster! Πήρα το καινούργιο με την νέα ταυτότητα και σήματα.. Όνειρο μέχρις στιγμής.. Το Lpg 😎
@@Bill788 👍👍👍👍👍👍👍καλορίζικο φίλε μου. Εγώ λέω να πάρω τιν 4×4. Έκδοση. Αλλά θα περιμένω για το bigster είναι σαν range rover φοβερό. Θα δούμε value for money και πας παντού ακόμα και στην θάλασσα μπαίνει 😂😂😂👍👍👍👍με 24 χιλ παίρνεις εργαλείο.
@@dimitrisp.203 Ακριβώς.. Με το καλό! Βέβαια έχουν αυξηθεί κατά πολύ οι τιμές. Πλέον το duster έχει πάνω από 25Κ και φαντάζομαι και το bigster θα ξεκινάει 30+ βέβαια πάλι στα λεφτα τους σήμερα είναι VFM..
@@dimitrisp.203 sigkrineis dacia me nissan?xaxaaxax
@@aleexxx9723 το duster ειναι ρενο και ο κινητήρας που φοράει μπαίνει και σε πολλά μοντελα μερσεντε.. Επίσης ειναι ακομα VFM σε αντίθεση με το κασκαι που δεν απευθύνεται στον μέσο υποψήφιο αγοραστή.. Ξυπνήστε
Ιαπωνική δύναμη!!!
Πάντα!
Πλέον Γαλλική και renault εδω και 15 χρόνια
Οι τιμες των καινουργιων αυτοκινητων εχουν ξεφυγει..
είναι αλήθεια. Σε όλες τις μάρκες και σε όλα α μοντέλα.
Είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα τεχνολογία για αρκετούς από εμάς, που δεν έχουμε πρόσβαση σε “προσωπικό” φορτιστή. Επίσης, το να ταξιδεύει κάποιος με τα πλεονεκτήματα ενός ηλεκτρικού, χωρίς στάσεις για φορτίσεις, είναι κάτι που με βρίσκει απόλυτα θετικό. Εναλλακτική πρόταση, το X-Trail.
αν θέλεις περισσότερους χώρους εννοείται κοιτας και x-Trail.
αν σου αρέσει να πληρώνεις το βάρος της μπαταρίας σε βενζίνη και κόστος αλλαγής της καλητερα να γράψεις τον κόσμο στο ινσταγκραμ και να πάρεις ένα nissan note με 3000ε και να του βάλεις υγραέριο και να έχεις την ίδια κατανάλωση η μάλλον 1200χλμ με ένα αυτοκίνητο χωρίς τουαλέτα και σπιτάκι για σκύλο, και στα λέω αυτά επειδή σε βλέπω προσγειωμένο και αναζητάς το ξενοιασιά με την τεχνολογία για αυτό και την πληρώνουμε!
@@kostasmonadikos6772 Έχω αυτοκίνητο “παλαιού τύπου”, χωρίς μπαταρία (οποιασδήποτε μορφής) χωρίς ψηφιακό ταμπλό, χωρίς κεντρική οθόνη. Με “φυσικούς”διακόπτες ρύθμισης της θερμοκρασίας και (ευτυχώς) με πολύ χαμηλά τέλη κυκλοφορίας. Απλά παρακολουθώ τους κατασκευαστές. Τα όρια των ρύπων, άλλαξαν σχεδόν τα πάντα από όσα γνωρίζαμε. Σίγουρα όμως, υπάρχουν και συμφέρουσες προτάσεις. Θα συμφωνήσω μαζί σου, ναι στο υγραέριο, και θα συμπληρώσω ναι και στο πετρέλαιο, που αν είναι καλής ποιότητας, σε μακρύ ταξίδι, συμφέρει σίγουρα.
@@Panagiotis_Pap σε ευχαριστώ και ήθελα να σου ότι η μηχανές είναι ίδιες με τα καινούργια μονο οι φθορες αλλαζουν την καταναλωση το μόνο που πρέπει είναι να ελαφρύνουμε τη δουλειά του δυναμου, που δυσκολεύει συνέχεια τη μηχανή, για να φορτίσει τη μπαταρία. Αν βάλουμε μια μπαταρία λιθιου 50Αh ο δυναμος θα ζορίσει τη μηχανή για 3 έως 7 λεπτά το πολύ ,αυτή η λειτουργεια του δυναμου ζορίσει τη μηχανη περίπου όσο και το αιρ κοντισιον. Κερδιζεις ροπη και καύσιμο!
@@kostasmonadikos6772 Και πλατύ χαμόγελο!!
Αλλαξε πελατολογιο η Nissan;
Όλα έχουν αλλάξει πελατολόγιο.. Γιαυτό εχουμ βγει και 3 χιλιάδες εταιριες leasing.. Για τον φουκαρά
@@Bill788 Θα ζήσουμε και χωρίς αυτό... :))))
6.5 l στα 100 με 55χλμ μεσο ορο δε το λες κ επιτυχια
Αναφέρεσαι στο μέσο όρο. μην μπερδεύεσαι.
Δε μπερδευομαι απλα αν ειναι να πας ταξιδι σαν κυρια παιρνεις κ βενζινη σκετη.τωρα εσυ μιλας για μεσα στην πολη.οκ εκει παω πασο.το θεμα ειναι τι καιει σε ταξιδι με 140χλμ την ωρα.Γιατι δεν πιστευω οτι δε θα ρουφαει.για την πολη πας σε ηλεκτρικο ατοφιο
40.000 € ;; Κι αν του προσθέσεις διάφορα αξεσουάρ, το κόστος εκτοξεύεται παραπάνω από 42.000€. Βρε σεις, δώστε μου εμένα αυτά τα λεφτά ώστε να βοηθήσω τα 5 χρόνια στο ακριβό ενοίκιο της κορούλας μου για τις σπουδές της στο Μετσόβειο Πολυτεχνείο....!!!
ΥΔΡΟΓΌΝΟ είναι το μέλλον του αυτοκινήτου.
καλό ακούγεται αλλά κατσε να το δουμε πρώτα στην πράξη. Μέχρι τότε έχουμε... μέλλον.
40000 ευρω πανε καλα ρε παιδιά
seat ateca 1.6tdi με 120000 χιλιομετρα καταναλωση 5.9l/100khm
Seat = σαπίλα.
Καλό το seat αλλά με dpf και egr τι κάνεις;
@@cumminsdriver7439 τιποτα. δεν εμφανισε καποιο προβλημα
Θα έχω δώσει 40.000ε και θα με νοιάζει η όποια κατανάλωση και η όποια αλλαγή τακακιων;;.. 😂😂
Αυτός που έχει να δώσει τόσα λεφτά (που αποτι φαίνεται υπάρχουν πολλοί τέτοιοι..) δε νομίζω να τον νοιάζει το μισό λίτρο χαμηλότερη κατανάλωση.... Κάτι γίνεται λάθος με όλο αυτό το χρήμα σε αυτές τις μέτριες και αμφιλεγόμενες τεχνολογίες.. φυσικά όσοι τα έχουν να τα χαρούν.
❤
Είσαι Nissan-άκιας εσύ!!!
@@saribal_ ναι
Αν πειράξω το μοτέρ θα φορτίζει γρηγορότερα?
Χαχαχα σωστος! Μοτερ γεννητρια το ειχε κανει νομιζω και η οπελ με το αμπερα αν θυμαμαι καλα καποτε και πηγε ακλαυτο..
Προσωπικά το είχα για πιο ακριβό. 41000 Euro με τέτοια πρωτοποριακή τεχνολογία και τέτοιο εξοπλισμό όπως η πανοραμική δεν ακούγετε και άσχημα
Δεν το ξέρω αν ισχύει με την πανοραμική οροφή. Πρέπει να το ρωτήσω,
47.000€ Tesla Model Y καινούργιο.
Αν κοιτάς Tesla θα πάρεις Tesla. Δύσκολα Qashqai. είναι διαφορετικό το κοινό.
40000 οχι 47000, πιο φθηνο απο Qashqai
Εγώ λέω nissan άσε καλύτερα τα ρεύματα και τις μπαταρίες και ξαναβγάλε vvl να γίνει ανάσταση...
Όπως βλέπεις βγάει εναλλακτικές!
Rb
Toyota chr 1800 2022....4,3 τα 100 χλ...Κ το αμάξι είναι κούκλα
αυτό που λες είναι άλλης κατηγορίας. B-SUV είναι όχι C-SUV. Και σε αυτό το video δείχνουμε αυτή την τεχνολογία που έχει το Qashqai.
@@saribal_ ΝΑΙ αλλά εγώ αυτό έχω;-)
@@saribal_ Λιγότερη κατανάλωση βλέπεις και με το RAV4 που είναι και 2.500 κυβικά αμάξι
@@gurianzguro9204 λιγοτερη δεν νομιζωωω καταναλωση φιλε...περισοτερη ναιιιιι
Αν και η τιμή τσιμπημενη αλλά ένας ειναι ο βασιλιάς....qashqai!!!
Nissan Qashqai και... ξερό ψωμί.
@@saribal_ έτσι φίλε μου
Τι νόημα έχει να βάζεις βενζίνη και να κινείσαι ηλεκτρικά? Κανένα νόημα. Τι νόημα έχει να κάνεις επιλογές φρεναρισματος και ρολαρίσματος? Καμία. Θα πρέπει το ίδιο το όχημα να αντιλαμβάνεται τις αλλαγές. Τι νόημα έχει να δώσεις 42000 για ένα όχημα που σε λίγα χρόνια θα θεωρείται παρελθον? κανένα. .... Απο εμένα είναι οχι.
αυτό λέω και εγώ....δεν έχει νόημα...η παίρνεις ηλεκτρικό η μένεις βενζίνα και πετρέλαιο. Για να μην σου πω ότι το πετρέλαιο...θα κάει και λιγότερα
Η αγορά κάθε αυτοκινήτου έχει να κάνει με τις ανάγκες του καθενός. Επιλέγει ξεκάθαρα για τις ανάγκες του.
@@saribal_ σαν να λέμε ολίγον αγάπη , από πού και εάν το πιάσεις , μειονεκτεί, δηλαδή βάρος ? ρεπριζ ? οικονομία ? και το παλαβό....να βάζεις βενζίνη για ηλεκτρισμό ?
Είναι τεχνολογία που σε κάνει να πατήσεις το κλικ να την δεις . Μόλις όμως καταλάβεις τι γίνεται σταματάς . Παντρεύεσαι και τους δύο μαστόρους και τον ηλεκτρολόγο και τον μηχανικό !! Έχεις όλα τα αρνητικά και από τις δύο τεχνολογίες !! Δηλαδή είναι απίστευτο . Στα θετικά δεν είδα κάποια κατανάλωση στο βίντεο χαμηλή να πω ότι δεν καίει κ τίποτα άρα να αξίζει .
Πληρώνεις διπλάσια αρχική τιμή
@@georgeasimakis890 μπήκα σήμερα εντελώς τυχαία σε ένα jeep compass hybrid , ο συγκεκριμένος πριν το πάρει είχε στο μυαλό του ότι θα είχε οικονομία στην καθημερινότητα του . το trip computer έλεγε 9.5 λίτρα ....τον ρώτησα αν το ξανά αγόραζε και η απάντηση ήταν αρνητική.
δε τη λες μικρή. 5,5 ειχα Θεσσαλονίκη Αθηνά με 130ΧΙλ/Ω με αμάξι 150 άλογα 4,7μετρα μήκος
Με τι αμάξι? Στην πόλη πόσο έχεις? Τα υβδρικα είναι για πόλη μόνο
astra K1.4T Sport tourer. Πολη δε ξερω δε το δολευω καπου στα 8,5 με χαλαρη οδηγηση@@alexandrgr
Kαι απο τελικη.....!
170
Βασίλη αστο το nissan και πηγαινε σε Mazda 6
@ΙΩΑΝΝΗΣ ΛΑΤΖΟΥΝΗΣ ωραίο και το mazda 6 αλλά καμία σχέση με το nissan!!!
Τι σχεση εχει το Qashqai με το Mazda 6?
@@saribal_ Ειναι made in Japan🇯🇵 ενώ το quasqai ειναι Αγγλία κατασκευασμένο από ότι θυμαμαι αν κάνω λάθος διόρθωσε με δεν το λέω για να το παιξω έξυπνος
τσάμπα είναι ..........😅
Πλέον δεν υάρχει φθηνό αυτοκίνητοο.
σε καποια φαση το λες.... σαν τα diesel τιποτα κριμα που τα σταματησαν
Πέστα να τα ακούν
Disel and electric
αυτό το Qashqai σου προσφέρει καταναλώσεις diesel και κίνηση παόιρνει από... ρεύμα!
@@hellenicforces9066 αυτή την τεχνολογία δεν την έχει σε μοντέλο. Εσύ πού την είδες;
@@hellenicforces9066 οχι όπως το κάνει η Nissan. Εσυ αναφέρεσαι στην έκδοση Plug-in hybrid που συνδυαζει diesel και ρεύμα, κάπου το έχω δείξει το μοντέλο αλλά δεν είναι όπως σου είπα η ίδια τεχνολογία
@@saribal_ μη μαλωνετε παιδιά όπου ναναι θα έχουμε και κινητήρες υδρογόνου και ρεύματος οπότε η απόσβεση θα γίνει από το καύσιμο
Έχουν έμπνευση για τεχνολογία οι Ιάπωνες και απο αισθητήρες λειτουργίες στην εντελεια όπως και στα τρένα αν είχαν θα σταματούσαν μόνα τους απ την δικλείδα ασφάλειας στα Τεμπη λέμε🇯🇵🎎🗾🇯🇵🎎🗾🇯🇵🎎🗾🇯🇵🎎🗾🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Μακάρι να είχαν στα τρένα έστω και λίγη από τη τεχνολογία των αυτοκινλητων. Εδώ πετάγεται ένας πεζός, ένα μικρό χώο και φρενάρουν πλέον μόνα τους...
Πλέον Γαλλική εν μερει Ιάπωνας και renault εδω και 15 χρόνια
@@saribal_ στην Γερμανία ένας Έλληνας σταυθαρχης στήν Στουτγκάρδη είπε στην ερτ3 ότι τα τρένα σταματάνε μόνα τους με δικλείδα ασφάλειας
Το πρόβλημα της Nissan είναι ότι τα παίρνουν μαύροι και σπανιολοι Αμερική. Γι αυτό είχε βγάλει την Infinity σαν ποιο premium. Γενικά σαν brand name δεν πολύ λέει. Συγκριτικά η Lexus, η Acura, κλπ είναι ανώτερες.
Πάντως με το X1 Mild Hybrid Diesel τα ίδια νούμερα έχω. Νομίζω είναι πρόβλημα ότι κουβαλάει μεγάλες μπαταρίες μαζί με τον κινητήρα.
Για εμένα η καλύτερη λύση θα ήταν plug-in hybrid με γρήγορη φόρτιση να γεμίζεις σε 2 λεπτά 40 χιλιόμετρα αλλά σιγά μην μας κάνουν την χάρη γιατί κανεις δεν θα έπαιρνε φουλ ηλεκτρικό!
Corolla cross χίλιες φορές.. και πιο φθηνό και πιο οικονομικό σε κατανάλωση.. και ασε τα είναι '2λιτρο'.. ένα φορο πολυτελείας πληρώνεις κλαιν
@Αλεξανδρος GR Ναι φίλε μου τα τέλη θα είναι πολλά....αν μου αρέσει και εμένα το corolla cross, είναι πολύ ωραίο αλλά το qashqai είναι qashqai!!!!
Corolla vs Qashqai δλδ;
@@saribal_όλοι ξέρουμε ποιος είναι ο νικητής
@@saribal_ ναι! Το πιο σημαντικό βέβαια είναι ότι το corolla είναι MADE IN JAPAN! αξιοπιστία στο φουλ! Όχι σαν τα ευρωπαϊκά;)
😮😮😮μόνο;;;;;
Φερε 2 για αρχή...
μόνο Germany
Συμβούλιο Nissan: «Πάνε χρόνια που κάναμε μ@κ@λι@…
Αποτέλεσμα : Nissan Qashqai που δεν εμπίπτει σε καμία επιδότηση ηλεκτρικού ή plug in hybrid και όσο ένας θερμικός κινητήρας. Τι κανείς Γιάννη, τι κάνω πάντα !!!
Ένα πράγμα δεν κατάλαβαινω Βασίλη.Απο τη στιγμή κατά την οποία ο θερμικός κινητήρας μόνο φορτίζει τις μπαταρίες τι μας ενδιαφέρει η ονομαστική του απόδοση?Μας λες ότι έχει ισχύ 156 ps έχει καμία σημασία?Πάντως αυτό το μοτέρ το οποίο είναι σίγουρα υπερτροφοδοτούμενο θα ήταν μια χαρά από μόνο του .Μπορεί να έκαιγε λίγο παραπάνω αλλά θα κόστιζε 12000 ευρώ λιγότερα.Δεν μας αναφέρεις επιδόσεις ούτε κατανάλωση με βαρύ πόδι.
η απόφαση να βγει μία τέτοια έκδοση είνναι της Nissan οποία θέλει να έχει διάφορες προτάσεις. Εναλλακτικά έχει τη βενζίνη σκέτη. όσο για το βαρύ πόδι πόσο βαρύ, υπολόγισε κοντά στα 7. Εγ΄β έκαψα 6.4 με 70 εκτός και λίγο βαρύ πόδι και το το υπόλοιπο εντός πόλης.