@@user-ki4fj6yz7h انا خوي خبرة بسيطة ، بس بفيدك و اهل العلم افيد ... تنسيم ضروري معيار 15 اذا بتدخل رمل و اكثر اذا غرزت و خلي عندك معيار 2 دايما ماء بزيادة و صندوق تمر اهم شي الماء حتى و لو فوق حاجتك 3 حبل يفضل مطاطي 4 تمشى عل البر خلك دبل خفيف و اشبكه انت واقف دايما افضل ، اذا بترقى طعس صغير خوذلك سرعه و خلك فيتيس مانوال ، ارقاه ثالث او رابع لما تصل اخر الطعس لازم تعديه بهداوة عشان ما تنقز او تعلق سيارة 5 لا تقلد الناس كل حد و قوة موتره ،اذا لافف و انت العزم ما يوصلك لاخر الطعس لا تشيل رجلك بترول و راعي دايما وضعية السيارة عشان ما تنقلب لا قدر الله 6 ابتدي بالطعوس الصغيرة لا تتعلم التقنية ، اهم شي لا تخاف و لكن لا تتهور و مرة اخرى لا تقارن نفسك بالغير كل حد و موتره و قدراته .. 7 الباجيرو جيب ثقيل و جبار لازم تفهم قدرات موترك لا تخاف اذا غرزت ،، تقيم الوضع ، دبل ثقيل تهدي عل الريس ،، و تحرك الطارة و اذا اكثر ممكن دفلوك .. اذا بترقا طعس كبير ممكن تستخدم الثقيل و تخلي الجيب سيدة لانه دايما ديل ثقيل يعطيك تورك على ار بي ام.قليل ..لكن في المجمل تقدر ترقى بيه طعوس .. دايما وضعية الغير مانويل حتى و لو السيارة اوتوماتيك لا تنسا التشيكات و تنضيف الفلتر باستمرار .. اخيرا الغالي و يعيدها لا تقارن سيارتك بسيارات اخرى بعضها معدل جنبينات و مواتر و اضافات .. ترافق مع زميل او حد اكثر خبرة ...القيادة بالنفوذ متعه لكن خطيرة اذا خفت او استهزيت بالموقف ... انا من عشاق الباجيرو ..و دايما احاول و ذا الاهم ما ارقى الطعس الكبير دايركت ، اظل اطلع مع الصغار و سيف بجنب الطعس و اذا بعديه في قمه الطعس لازم اقعد و لو ثانيتين قبل ما انزل منه .... و اهم شي افصل التراكشن ،اذا ما عندك بطنه من الكبوط افصل الكتاوت ماله و اذا غرزت رجعه ، في فيديوات بتوضح ... ااخيرا اخوك المبتدى انصح من قلب لانه هذا غرام كويس و قعدة الصحراء ترد الروح....الله يحفظك
بسم الله ماشاء الله عليك والله انت معلم - في البرادو كنت اطفي التراكشن لانه كان يعمل صوت طقطقه ويفرمل السياره ولكن في الباجيرو التراكشن يفصل لوحده في الثقيل بس وبيكون شغال في الخفيف
اخي الحبيب وش الفرق بين التراكشن والدفلوك من حيث الفائدة في البر وهل اقدر استغني عن الدفلوك اذا الجيب فيه دبل وتراكشن لان الدفلوك ما يجي الا على الفل اكستيرا والفل غالي
ياهلا اخ مصعب ماقصرت ماشاء الله تبارك الله.. توي شاري باجيرو ٢٠١٦ مستخدم ماشي ١٣٠ الف صاحبه مطلعه وكالة وغير كفرات وزيت القير واقمشة فرامل فقط لانه استخدامه داخل البلد فقط ونحن في مدينة باردة.. سؤال ياغالي الان انا ايش اسوي له صيانة ولك جزيل الشكر والتقدير.. خصوصا انه لايوجد وكيل عندنا للباجيرو ولا محلات قطع للباجيرو واقرب مكان لنا يتوفر فيه قطع الباجيرو هو في جدة أو مكة.. وياليت تفيدوني عن قطع الغيار المتشابهة للباجيرو ولكم جزيل الشكر والتقدير
اهم شي تكئد من سير التايمن اذا ما تغير غيره واذا مكينة 3.8 تكئد من مسمار الثلاجة ياتفكه ولا تلحمه وان شاء الله كل شي يهون الله يبارك لك فيه والله يعطيك خيره ويكفيك شره 🌹
Le terme traction que vous avez utilisé n'est pas correcte. Dans votre cas le pajero est un véhicule à traction et à propulsion comme tout 4*4 mais il possède une option dite blocage du différentiel arrière devant le levier que vous avez utilisé
الدفلك افضل خصوصاً اذا كان امامي و خلفي الدفلك يقفل الدفرنس ويخلي الكفرات تدور مع بعض و كذا الاستجلبة تصير اسرع بس التركشن يقوم بتوزيع القوة الكفر العالق تنتقل له القوة الاستجابة بطيئة و اذا طولت عليه يحتر التركشن و يطفي مثل المقطع كيف بين بطء استجابة التركشن و احتر لكن التركشن بديل الدفلك اذا السيارة مافيها دفلك
@@MOSA-wc8bx افهم من كلامك تبي تقارن موتر معدل ب باجيرو استوك الباجيرو الصالون تسارعه الي 100 في 10 ثواني و الربع في 8 ثواني تقريباً جدا طبيعي و اداء كجيب مقبول بس العيب في الي يسوق يا عزيزي في اكثر من مقطع لباجيرو في القناة استوك و طالع اداء ممتاز في ربع و صالون
معلومه ممتازه جدا
الرجال يقصد
اذا بتدخل البر قبلها افصل التراكشن
واذا غرزت اشبك التراكشن يعمل توازن للكفرات كالدفلك تقريبا
جهودك جباره واتمني لك دعم اكثر من كذا الله يوفقك ويعينك
الله يجزاك الخير 🌹
اللايك في حقك قليل بصراحة شرح وافي وكافي الله يعطيك العافية ويبيض وجهك
الله يسعدك🌹
الله يعطيك خيره ويكفيك شره .... لاتنسى .تأخذ مياه شرب بكميه كافيه سواء شتاء او صيف .
في المناطق الرمليه والنفود التراكشن مايصلح ...يتعبك في الطعوس كل شوي السياره تمسك معك...يصلح لشوارع المسفلته الي فيها امطار وثلوج
تفصله عايدي لكن إذا تعلق الموتر تشبكه ويطلع الموتر
مبدع ماشاءالله الله يعطيك العافيه ويعطيك خيره ويكفيك شره اكثر من اظهر خفايا الباجيرو انت تحياتي
الله يعافيك🌹
عز الباجيرو والله ، معي وحده قديمه 2002 gls , والله جبارة بالرمل
السلام عليكم اخويا عندي باجيرو 2006 و أبغى أدخل البر كيف تكون ثقيلة أول مرة أسوق السيارة بالبر و بارك الله فيك
@@user-ki4fj6yz7h انا خوي خبرة بسيطة ، بس بفيدك و اهل العلم افيد ...
تنسيم ضروري معيار 15 اذا بتدخل رمل و اكثر اذا غرزت و خلي عندك معيار
2 دايما ماء بزيادة و صندوق تمر اهم شي الماء حتى و لو فوق حاجتك
3 حبل يفضل مطاطي
4 تمشى عل البر خلك دبل خفيف و اشبكه انت واقف دايما افضل ، اذا بترقى طعس صغير خوذلك سرعه و خلك فيتيس مانوال ، ارقاه ثالث او رابع لما تصل اخر الطعس لازم تعديه بهداوة عشان ما تنقز او تعلق سيارة
5 لا تقلد الناس كل حد و قوة موتره ،اذا لافف و انت العزم ما يوصلك لاخر الطعس لا تشيل رجلك بترول و راعي دايما وضعية السيارة عشان ما تنقلب لا قدر الله
6 ابتدي بالطعوس الصغيرة لا تتعلم التقنية ، اهم شي لا تخاف و لكن لا تتهور و مرة اخرى لا تقارن نفسك بالغير كل حد و موتره و قدراته ..
7 الباجيرو جيب ثقيل و جبار لازم تفهم قدرات موترك لا تخاف اذا غرزت ،، تقيم الوضع ، دبل ثقيل تهدي عل الريس ،، و تحرك الطارة و اذا اكثر ممكن دفلوك ..
اذا بترقا طعس كبير ممكن تستخدم الثقيل و تخلي الجيب سيدة لانه دايما ديل ثقيل يعطيك تورك على ار بي ام.قليل ..لكن في المجمل تقدر ترقى بيه طعوس ..
دايما وضعية الغير مانويل حتى و لو السيارة اوتوماتيك
لا تنسا التشيكات و تنضيف الفلتر باستمرار ..
اخيرا الغالي و يعيدها لا تقارن سيارتك بسيارات اخرى بعضها معدل جنبينات و مواتر و اضافات ..
ترافق مع زميل او حد اكثر خبرة ...القيادة بالنفوذ متعه لكن خطيرة اذا خفت او استهزيت بالموقف ...
انا من عشاق الباجيرو ..و دايما احاول و ذا الاهم ما ارقى الطعس الكبير دايركت ، اظل اطلع مع الصغار و سيف بجنب الطعس و اذا بعديه في قمه الطعس لازم اقعد و لو ثانيتين قبل ما انزل منه ....
و اهم شي افصل التراكشن ،اذا ما عندك بطنه من الكبوط افصل الكتاوت ماله و اذا غرزت رجعه ، في فيديوات بتوضح ...
ااخيرا اخوك المبتدى انصح من قلب لانه هذا غرام كويس و قعدة الصحراء ترد الروح....الله يحفظك
جزاك الله خير
ماقد لقيت احد جرب التراكشن على طلعة عشان يوضح فايدته
🌹
بسم الله ماشاء الله عليك والله انت معلم - في البرادو كنت اطفي التراكشن لانه كان يعمل صوت طقطقه ويفرمل السياره ولكن في الباجيرو التراكشن يفصل لوحده في الثقيل بس وبيكون شغال في الخفيف
التركشن يشتغل في الخفيف و الثقيل
@@ra3y_Alpajero كيف تشغله على الثقيل انا عندي يفصل على الثقيل دايركت
@@user-osamafatta يضهر انه فصل لاكن مافصل خل دعستك ثابته
الا صادق يفصل في الثقيل، شف الاستراليين فصلوا نظام انك تشبكهم مع بعض خاصة للكفرات الخلفية
تستاهل متابعه❤
ياريت الفيديو الجاي تستغل وقت الشرح في تصوير بمكان يستحق المشاهده
👍🌹
التراكشن دفلوك مصغر، لانه يوزع قوة الدوران على الكفرات
اخي الحبيب وش الفرق بين التراكشن والدفلوك من حيث الفائدة في البر وهل اقدر استغني عن الدفلوك اذا الجيب فيه دبل وتراكشن لان الدفلوك ما يجي الا على الفل اكستيرا والفل غالي
الافضل الدفلوك لانها مخصص لتعليق مب مثل التراكشن مخصص للازفلت
اذا انت منت بمناطق وعره وأماكن صعبة(مثل جبال اليمن)
وطلعاتك بالنفود خفيفة(مرة او مرتين في الأسبوع) تقدر تستغني عنه
ما شاء الله ، شغل ترتيب 👍🏻 لكن خذلك كام تتثبت بالسياره وتصور طلعاتك ، التراكشن نكبه بالبر وبنفس الوقت ما يفزع لك الا هو 👍🏻
عز الله صدقت😂
@@ra3y_Alpajero اذا تبي كام علمني ادلك ع وحده 👍🏻
@@imtroodi 👍
يعطيك الصحة وشكرا على المعلومة
ماشاءالله تبارك الله كلامك صحيح نفس الشيء استخدمه في الباثفندر اثناء التغريز فقط بعد الخروج من التغريز افصله
🌹
ماشاءالله تبارك الله استفدنا كثير ولاكن ليتك وريتنا زر التراكشن حتى اعرف انه هذا هو اسمه تراكشن
ماقصرت ..
متى نستخدم التراكشن في البر ومتى ما نستخدمه ؟
اتذكر مقطع لراعي باجيرو ربع بيرقى طعس ماقدر ابد .. لما طفى التراكشن رقى باريحيه .
الشي الاخير شفرق التراكشن عن الدفلوك ؟
اذا دخلت البر او بترقى طعس طفى التراكشن
اذا غرزت شغله
الدف لك يكون خلفي في الباجيرو ، يقفل الدفرنس الخلفي بينهم يكون التوزيع خمسين خمسين للكفرين مهما كان الوضع.
الباجيرو في الصحراء من افضل الجيوب وفي المدن يعني يمشي الحال للسواق الهادي في الاستعمال
ياما طلعني من تعليقات اشتريت 2017 مخصوص علشان التراكشن
صح عليك 👍
انا معك وعن تجربه صراحه بفصل التراكش كنترول ولكن الي ما فهمته فصل ال Abs اذا امكن توضح لنا اهميه فصل ال abs لان بعض المحلات تركب فاصل
لان لو الabs شغال في البر اذا دعست بريك مارح تكون الفرامل قويه
تركشن باجيرو ماينفع في الطلعات الرملية
لازم تفصله في الطعوس
أما الطلعات الجبلية يكون مثل دفلك
وتشبكه اذا غرز او ثولث
كيف افصله بلكامل ؟!
@@user-mk8iv3zo3r عن طريق فيش لونه رمادي تحت علبة الفرامل
طيب دام التركشن نفس الدفلوك ليه يحطون دفلك معه ⁉️
غير صحيح
السلام عليكم ورحمة الله على اي نمره يكون القير في الدبل الثقيل اوالخفيف في البر
ياهلا اخ مصعب ماقصرت ماشاء الله تبارك الله.. توي شاري باجيرو ٢٠١٦ مستخدم ماشي ١٣٠ الف صاحبه مطلعه وكالة وغير كفرات وزيت القير واقمشة فرامل فقط لانه استخدامه داخل البلد فقط ونحن في مدينة باردة.. سؤال ياغالي الان انا ايش اسوي له صيانة ولك جزيل الشكر والتقدير.. خصوصا انه لايوجد وكيل عندنا للباجيرو ولا محلات قطع للباجيرو واقرب مكان لنا يتوفر فيه قطع الباجيرو هو في جدة أو مكة.. وياليت تفيدوني عن قطع الغيار المتشابهة للباجيرو ولكم جزيل الشكر والتقدير
اهم شي تكئد من سير التايمن اذا ما تغير غيره واذا مكينة 3.8 تكئد من مسمار الثلاجة ياتفكه ولا تلحمه وان شاء الله كل شي يهون
الله يبارك لك فيه والله يعطيك خيره ويكفيك شره 🌹
@@ra3y_Alpajero تسلم الله يرحم والديك
@@ra3y_Alpajero كيف ياتفكه او تلحمه وش الغايه من هالمسمار وش اضراره
@@Elaph. هذا المسمار تبع البوابة مع الوقت يرتخي و يطيح اذا طاح يخبط في المكينة زي بعض جيوب تيوتا
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته أنا عندي باجيرو موديل 2017 3.8. لو فعلت وضع الانزلاق تصير الكفرات تزحلط ولا وش
لا تفصل التراكشن في الشارع ابدا ، اما البر افصله عادي (يسمح للكفر يدور بدون ما يقفل على العزم)
سلام عليكم
عندي نصيحة .. حرام والله مخرب شكله انت المساكات خلهم نفس لون الوكالة و المرايه و جناح الدبه يعني حيل مختلف الشكل والشبك بعد
الله يوفقك يارب
قلت الي بخاطري ولله 😂😂
هاذي مسألة ذوق🌹
هل يعمل التراكشن مع الدبل الثقيل وكيف طرقة تشغيله في الباجيرو علماً انه يفصل تلقائي مجرد تعشيق الدبل الثقيل
@@user-nu1fe2gh2j يضهر انه انفصل لكنه مايفصل بالكامل
@@ra3y_Alpajero عزالله صاج مسألة ذوق لاكن فيه مثل يقول | كل ما يعجبك والبس ما يعجب الناس , عرفت ❤
طيب استفسار اذا كذا ليش يفصل التركشن تلقائي اذا طقيت الثقيل اذا كان افضل له
Le terme traction que vous avez utilisé n'est pas correcte. Dans votre cas le pajero est un véhicule à traction et à propulsion comme tout 4*4 mais il possède une option dite blocage du différentiel arrière devant le levier que vous avez utilisé
Vous avez raison, mais ce modèle n'a pas de blocage de différentiel arrière
اقوى 10 سيارات دفع رباعي
برأي الشخصي طبعٱ
1 الكزس LX570
2 التويوتا لاندكروز
3 تويوتا برادو
4 شوفرليه تاهو
5 جي أم سي يوكن
6 كلايدك أسكاليد
7 مارسدس G65
8 لاند روفر
9 متسوبيش باجيرو
10 كيا سورنتو
وبعد اكو هواي سيارات قويه
لكن اني اشوف السيارات الي ذكرتهن فوك هنه أقوى السيارات بالطرق الوعرة
هنه أقوى شي
والله ان ماعندك سالفه
@@user-mk8iv3zo3r اي والله
وين راح الباترول وين راحت البيك اب وين راح الاف جي
@@imtroodi ماعنده اي سالفة
@@lcrwol9906 من شفت المرسيدس المركز ٧ والكيا غسلت يدي بكلوركس
وصجونا صجه
أفصلو التراكشن فالبر
إفصلو التراكشن فالبر
وفالنهايه طلع التراكشن كله فايده فالبر
اذا انت تمشي لازم تفصله عشان مايسحب بريك
سلام عليكم هل يوم ركبت جنوط حكيت الكليبر
باجيرو قوي من اقوى السيارات في العالم
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
ايش نوع الكفرات لو سمحت يخوي
جنوط الجيتي ثقال ولاخفاف
طيب انا عندي البرادو التركشن تلقائي ماينفصلدوش الحل
دور فيوزه من الكبوت
طيب من افضل تركشن او دفلك وليه❓️
الدفلك افضل خصوصاً اذا كان امامي و خلفي
الدفلك يقفل الدفرنس ويخلي الكفرات تدور مع بعض و كذا الاستجلبة تصير اسرع بس التركشن يقوم بتوزيع القوة الكفر العالق تنتقل له القوة الاستجابة بطيئة و اذا طولت عليه يحتر التركشن و يطفي مثل المقطع كيف بين بطء استجابة التركشن و احتر لكن التركشن بديل الدفلك اذا السيارة مافيها دفلك
اخوي كيف يشتغل التراكشن مع الدبل الثقيل؟ انا اللي اعرفه انه يفصل.
يضهر لك انه فصل لامنه ما يفصل كامل
اذا تبي تفصله كامل من الكبوت
تخلي السيارة معشقة على الثقيل وتطفي الموتر وترجع تشغله يشبك لحاله بالكامل
التركشن هل افصله بلبر او لا لانه له زر
اذا انت تمشي افصله من الكبوت اذا غرزت اشبكه
روح جيب اف جي كروزر وبلا عزاب قلب
غلط تلف بالدكرسون يمين ويسار مع الدبل الثقيل
غلط تدخل البر😊
😆
اخس سيارة شريتها الباجيرو بالبر ماينفع بريال عزم ضعيف جداً جداً
السواق 70٪ تقدر تشوف مقاطع باجيرو ابو وليد عشان تحكم
طلع علي النيسان و جمس و مواتر كثيرة
@@ra3y_Alpajero ياخي تتكلم عن الباجيرو اللي معه معدل ترى ومرهم
لكن جب لي باجيرو ستوك بدون تعديل
خايس وفاشل وعزم نايم
@@MOSA-wc8bx افهم من كلامك تبي تقارن موتر معدل ب باجيرو استوك
الباجيرو الصالون تسارعه الي 100 في 10 ثواني و الربع في 8 ثواني تقريباً جدا طبيعي و اداء كجيب مقبول
بس العيب في الي يسوق يا عزيزي
في اكثر من مقطع لباجيرو في القناة استوك و طالع اداء ممتاز في ربع و صالون
لوسمحت اخوي ترا لوحت سيارتك مبينه
انت بكذا تخرب التراكشن هو للطوارئ فقط والله اعلم
اذا استخدامه دايم اكيد يبي يخرب
بس لو للغراز القوي بس ما يضره ان شاء الله